桥涵水文
桥涵水文(有答案)
桥涵水文(有答案)一、名词解释1、输沙率:单位时间内通过过水断面的泥沙的重量、P2202、重现期:等量或超量值随机变量在多年观测中平均多少年或多少次可能出现的时距、P2283、桥孔净长;桥长扣除全部桥墩厚度后的长度、P2784、相关系数:令r的平方=a与 a的乘积P253、5、河川径流:地面径流和地下径流汇入河槽并沿河槽流动的水流、P2106、径流系数:径流深度与降水量之比或净与量与毛雨量之比、P2137、含沙量:单位体积浑水中所含泥沙的重量、P2208闭合流域:当地面分水线与地下分水线相重合,流域内的地面径流及地下径流都将通过集流断面、P2099、水拱现象:河中涨水或在峡谷山口下游河段急泻而下的洪水,可出现两岸低,中间高的凸形水面、P28710、一般冲刷深度:一般冲刷停止时的桥下最大铅垂水深、P29711、降水强度:单位时间内的降水量、P21112、非闭合流域:P20913、累计频率:等量或超量值随机变量频率的累计值、P22814、设计洪水:按规定频率标准的洪水、P25915、桥下河槽最低冲刷线:桥梁墩台处桥下河床自然演变等因素冲刷深度,一般冲刷深度及局部冲刷深度三者全部完成后的最大水深线、P30616、流域:河流断面以上的集水区域,称为该断面以上河段的流域或汇水区、P20817、副流:水流中由于纵横比降及边界条件的影响,其内部形成一种规模较大的旋转水流、P22218PMP:19、水力粗度:泥沙颗粒在静止清水中的均匀下沉速度、P219二、选择题1．下面哪个不是水文现象的特点 (B )P204A．随机性 B．确定性 C．周期性 D．地区性2．水文现象的发生、发展，都具有偶然性，其变化(C)P204-205A．杂乱无章B．具有完全的确定性规律 C．具有统计规律D．没有任何规律3．流域面积是指河流某断面以上（D)P208A．地面分水线和地下分水线包围的面积之和 B．地下分水线包围的水平投影面积C．地面分水线所包围的面积 D．地面分水线所包围的水平投影面积4．某河段上、下断面的河底高程分别为725m和425m，河段长120km，则该河段的河道纵比降为(D)P207A．0、25B．2、5C．2、5%D．2、5‰5．河网汇流速度与坡面汇流速度相比，一般(D)A．前者较大 B．前者较小 C．二者相等D．无法肯定6．水量平衡方程式P－R－E＝△S（其中P、R、E、△S分别为某一时段的流域降水量、径流量、蒸发量和蓄水变量），适用于(D)A．非闭合流域任意时段情况B．非闭合流域多年平均情况C．闭合流域任意时段情况D．闭合流域多年平均情况7．水位观测的精度一般准确到(D)A．1m B．0、1m C．0、01m D．0、001m8．用来表示输沙特征的常用指标是(A)A．输沙率、含沙量 B．流量、输沙率C．含沙量、流量 D．输沙率、输沙量9．频率为5%的洪水，其重现期为(C)P230A．5年一遇 B．95年一遇 C．20年一遇 D．200年一遇10．甲乙两河，通过实测年径流量资料的分析计算，获得各自的年径流均值和离均系数CV甲，CV乙如下：Cv乙＝0、25，二者比较可知(D)A．甲河水资源丰富，径流量年际变化大B．甲河水资源丰富，径流量年际变化小C．乙河水资源丰富，径流量年际变化大D．乙河水资源丰富，径流量年际变化小11．流域中大量毁林开荒后，流域的洪水流量一般比毁林开荒前(A)A．增大B．减少C．不变D．减少或不变12．相关分析在水文分析计算中主要用于(B)P251A．计算相关系数 B．插补、延长水文系列 C．推求频率曲线 D．推求设计值13．偏态系数Cs﹥0，说明随机变量x(B)P237-238 A．出现大于均值x的机会比出现小于均值x的机会多 B．出现大于均值x的机会比出现小于均值x的机会少C．出现大于均值x的机会和出现小于均值x的机会相等 D．出现小于均值x的机会为014．在水文频率计算中，我国一般选配皮尔逊III型曲线，这是因为(B)P236A．已从理论上证明它符合水文统计规律 B．已制成该线型的Φ值表供查用，使用方便C．已制成该线型的kp值表供查用，使用方便 D．经验表明该线型能与我国大多数地区水文变量的频率分布配合良好15．用配线法进行频率计算时，判断配线是否良好所遵循的原则是(C)A．抽样误差最小的原则 B．统计参数误差最小的原则C．理论频率曲线与经验频率点据配合最好的原则 D．设计值偏于安全的原则16．频率计算适线时，减小Cv值，频率曲线将(B)A．顺时针转动 B．逆时针转动 C．平行上移 D．平行下移17．地区经验公式法计算设计洪水，一般(A)A．仅推求设计洪峰流量B．仅推求设计洪量 C．推求设计洪峰和设计洪量D．仅推求设计洪水过程线18．洪水频率计算中，特大洪水处理的内容主要是(A)A．插补展延洪水资料 B．代表性分析 C．经验频率和重现期计算 D．选择设计标准19．由于假定局部冲刷是在一般冲刷完成后进行的，因此通常取桥墩上游不远处，一般冲刷终止后的未受绕流影响的墩前天然流速称为(A)A．冲止流速 B．起动流速C．行近流速 D．均衡流速20．设计洪水是指(A)P259 A．符合设计标准要求的洪水 B．设计断面的最大洪水 C．任一频率的洪水D．历史最大洪水21．水文现象是一种自然现象，它具有(B)A．不可能性 B．偶然性 C．必然性 D．既具有必然性，也具有偶然性22．甲、乙两流域除流域植被率甲大于乙外，其它流域下垫面因素和气象因素均相同，对相同降雨所形成的流量过程，甲流域的洪峰流量比乙流域的(C)A．峰现时间晚、洪峰流量大 B．峰现时间早、洪峰流量大 C．峰现时间晚、洪峰流量小 D．峰现时间早、洪峰流量小23．目前全国水位统一采用的基准面是(D)A．大沽基面 B．吴淞基面 C．珠江基面 D．黄海基面24．流域汇流过程主要包括(B)A．坡面漫流和坡地汇流 B．河网汇流和河槽集流 C．坡地汇流和河网汇流 D．坡面漫流和坡面汇流25．某流域面积为500km2，多年平均流量为7、5m3/s，换算成多年平均径流深为(A)P213A．473mm B．500mm C．805mm D．887、7mm26．某流域的一场洪水中，地面径流的消退速度与地下径流的相比(B)A．前者小于后者 B．前者大于后者 C．前者小于等于后者 D．二者相等27．山区河流的水面比降一般比平原河流的水面比降(A)A．大 B．小 C．平缓 D．相当28．减少抽样误差的途径是(A)A．增大样本容量 B．提高观测精度 C．改进测验仪器 D．提高资料的一致性29．水文现象中，大洪水出现机会比中、小洪水出现机会小，其密度曲线为(C)A．负偏 B．对称 C．正偏 D．双曲函数曲线30．用暴雨资料推求设计洪水的原因是(B)A．用暴雨资料推求设计洪水精度高B．用暴雨资料推求设计洪水方法简单 C．流量资料不足或要求多种方法比较 D．大暴雨资料容易收集31．在水文计算中进行相关插补延长资料时，一般要求相关系数(B)P256A．绝对值大于1 B．绝对值大于0、8 C．大于0、5 D．不等于032．某河流断面的年输沙量可以由如下计算求得。
桥涵水文
一、用桥下过水面积计算桥孔长度（冲刷系数法）冲刷系数法原理：利用桥位断面的设计流量Qs和设计水位Hs，根据水力学的连续性原理(Q=Av),求出桥下顺利宣泄设计洪水时所需要的最小过水面积，用以确定桥孔的最小长度。
计算桥孔长度时，常采用天然河槽平均流速作为设计流速（即一般冲刷？完成后的桥下平均流速）。
一般冲刷：建桥后桥孔压缩了水流，桥下流速增大到一定数值时，桥下河槽开始冲刷即称为一般冲刷总过水面积：设计水位下过水总面积之和。
有效过水面积：扣除桥墩面积设计流速：天然河槽平均流速（不冲刷流速）冲刷系数定义p：桥下河床冲刷后过水面积与冲刷前过水面积之比值p。
冲刷的类型桥梁墩台冲刷是一个综合冲刷过程，可分为三部分：桥位河段因河床自然演变而引起河床的自然演变冲刷；因建桥压缩水流而引起桥下整个河床断面普遍存在的一般冲刷；由于桥墩台阻水而引起的河床局部冲刷。
其实桥梁墩台冲刷是受多种因素同时交叉影响产生的，但是为了便于研究和计算，我们把墩台周围总的冲刷深度，假定为这三种冲刷先后进行，分别计算，然后叠加。
二、绘制最大冲刷线1、全部冲刷完成后，墩柱最大冲刷水深包括三个部分,桥墩最低冲刷线高程为Hmin：Hmin=Hs-h-hp-hb-△h式中：Hmin——最低冲刷线高程（m）;Hs ——设计水位(m)h——计算墩柱处水深（m）hp——一般冲刷深度(m);hb——局部冲刷深度(m);△h——自然演变冲刷深度（m）；2、桥台最低冲刷线的标高：Hmin=Hs-hs-h -△h式中：Hs——桥位断面的设计水位（m）；hs—桥台所在位置的冲刷深度（m）。
h—桥台所在位置的平均水深（m）。
△h——自然演变冲刷深度（m）；2、桥梁各墩台基底最浅埋置标高HJM=Hmin-△(m)式中：HJM—墩台基底最浅埋置标高（m）；Hmin—墩台最大冲刷时的标高（m）；△—基底埋深安全值（m）。
小桥的孔径计算与大中桥的区别：大中桥：以冲刷系数作控制条件，容许桥下河床发生一定的冲刷，采用天然河槽断面平均流速作为桥孔设计流速，并按自由出流条件，由计算的过水面积推求桥孔长度。
桥涵水文第五章大中桥孔径计算
桥涵水文第五章大中桥孔径计算在大中桥的设计与施工中，桥涵的水文计算是一个非常重要的环节。
通过对桥涵孔径进行合理的计算，可以确保桥涵在不同水流条件下的安全和稳定。
本章将详细介绍大中桥孔径计算的方法和要点。
一、桥涵孔径计算的基本原理桥涵孔径的计算是根据水流力学的基本原理配合实际情况进行的。
水流经过桥涵时，其流速和流量都会受到桥墩的阻碍和约束。
因此，我们需要确定桥涵孔径的大小，使得桥涵能够容纳一定范围内的水流，且不对水流产生较大的约束。
对于大中桥涵孔径计算，一般采用下面的基本原理：1.根据设计要求确定桥涵的设计洪水位和设计洪水流量。
2.通过计算水流的流速和流量，确定桥涵孔径的大小。
3.根据桥涵的结构形式和其他设计条件，确定最终的桥涵孔径。
二、桥涵孔径计算的主要参数进行桥涵孔径计算时，需要考虑的主要参数包括：设计洪水位、设计洪水流量、桥涵的形状和几何参数、桥涵的材料和强度等。
1.设计洪水位：设计洪水位是针对特定的设计标准和设计年限确定的。
它反映了水位的高度，是桥涵孔径计算的基础。
2.设计洪水流量：设计洪水流量是指在设计洪水位下单位时间内通过桥涵的水流量。
它是桥涵孔径计算的另一个重要参数。
3.桥涵的形状和几何参数：桥涵的形状和几何参数包括桥涵的宽度、高度、长度等。
这些参数对桥涵孔径的计算有着直接的影响。
4.桥涵的材料和强度：桥涵的材料和强度决定了桥涵能够承受的水流力。
这些参数在桥涵孔径计算中是必须考虑的。
三、桥涵孔径计算的方法根据桥涵的实际情况和设计要求，我们可以采用不同的方法进行桥涵孔径的计算。
常用的计算方法包括经验公式法、水动力计算法和数值模拟法等。
1.经验公式法：经验公式法是根据经验总结得出的计算方法，适用于一些较为简单的桥涵。
通过已知的经验公式，可以估算出桥涵所需的孔径大小。
2.水动力计算法：水动力计算法是根据水流的运动规律，利用物理学原理进行计算的方法。
通过对水流的流速、流量等参数进行计算，可以确定桥涵所需的孔径大小。
桥涵水文
水位：横断面内，自由水面高出某一水准基面的高度深弘线：河流中沿水流方向各横断面最大水深点的连线河流长度：一般天然河流，从和元到河口距离河流比降含沙量是单位体积内水流中所含悬移质的质量，单位是kg/m3导治线：将各个把头的连线设计成一条平滑的曲线或直线河流流域：降落到地面上的水，被高地山岭分隔而汇集到不同河流中，这些汇集水流区域。
流域蓄渗过程：植物截留，入渗和填洼的整个过程河槽集流：坡面漫流的雨水汇入河槽后顺着河道由小沟到支流，由支流到干流，最后到达流域出口断面调治构造物主要包括：导流堤，丁坝，其它桥头防护工程调治构造物作用：调节水流，引导水流均匀顺畅地流过桥孔，防止桥下断面和上下游附近的河床河岸发生不利变形，确保桥梁安全。
推移质输沙率：单位时间内在过水断面单位河槽宽度上，通过的推移质的质量。
设计流量：根据国家技术标准规定的某一设计洪水频率，推算该频率相应洪水的洪峰流量。
平均潮面：半潮面即平均高潮和平均低潮的平均值潮高基准面：潮汐表预报潮位的起算面河床床面粗化：河床表面层的泥沙粒径逐渐增加，形成自然铺砌的现象理论深度基准面：理论计算得到的最低潮面，作为海图上标明深度的基准面三种水力计算图式：无压力式，半压力式，压力式。
海浪一般是由风引起的波浪涌浪以及涌浪传播到海岸所引起的近岸波总称流量过程线和水位过程线：河流的流量和水位都是随时间而不断变化的，流量和水位随时间而变化的关系曲线河川径流的大小和变化，通常用流量和水位表示流量计算：一、二、三、五点法降雨，蓄渗，坡面漫流和河槽集流是从降雨开始到出口断面产生径流经历的过程洪峰的最高水位一般迟于最大流量洪水调查主要是在桥位上下游调差历史上各次较大洪水水位，确定洪水比降，推算相应的历史洪水流量，作为水文分析和计算的依据河流的流量：是过水断面面积和断面平均流速的乘积在使用水文站整编资料时应进行复核，一般可重点复核水位和流量资料水文现象的特性：周期性地区性不重复性水文现象的分析研究方法：成因分析法地区归纳法数理统计法频率为2%的流量重现期为50年，表明该流量可能出现的时间间隔平均为50年桥涵设计洪水频率均值反映密度曲线的位置变化，变差系数反映密度曲线的高矮情况，偏差系数反映密度曲线的偏斜程度，均值反映频率曲线的位置高低，变差系数反映频率曲线的陡坦程度，偏差系数反映频率曲线的曲率大小。
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2、桥涵水文的研究方法
水文信息、数学方法与水文物理相结合的方法 桥涵水文的研究基础是基于对所研究问题的认识程度
和对与之关联的水文信息资料的掌握程度，选择适当的数 学方法以定量解决所研究的桥涵水文问题。
从系统观点看，桥涵水文研究可视为一种系统，系统 输入就是对水文问题的认识和有关的水文信息的掌握，系 统转换就是合适的数学方法，系统输出就是桥涵水文研究 的结果和结论。
不利。K=1，河道顺直。
1.1 河流
1.1.3 河流特征
（3）河流的横断面：
即过水断面，指垂直于主 流方向，横切河道，河底线与 水面线所包围的平面。
输水能力 减速分布
比降 流量
流量和泥沙的计算
1.1 河流
1.1.3 河流特征
（4）河流的横比降：
河流沿横断面方向的水面坡 度，称为横比降。
A 弯曲河段中的
表示方法的相互转化：
R W Q•t M •t 1000A 1000A 106
2.4 我国河流流量的补给
河流根据补给水量的来源可以分为多种类型的河流。
雨源类河流
01
雪源类河流
02
雨雪源类河流
03
湖泊与沼泽水补给
类河流
05
地下水补给类河流
04
人工补给类河流
06
第三节、 河川的泥沙运动
3.1 河川泥沙及其特性
4 峡谷河段，河床狭窄，河岸陡峭、中、枯水河槽无明显区别。
1.1 河流
1.1.4 河流的平面形态特征
1 中泓线与河道中线一般不重合；
平 原
2
河谷开阔，有时河槽高出地面，靠两侧堤防束水；
区 河
公路桥涵水文计算基本方法
第二节 水文勘测分析计算基本途径
•
桥涵水文计算、分析基本途径如下：
•
1， 有水文观测资料—— —— 水文统计法
•
2， 无水文观测资料—— --- 形态断面法
•
3， 无水文观测资料（无居民)—经验公式法
• 一， 有水文系列观测资料时水文统计法：
• (一)，资料搜集和准备：
• 1，外业勘测前的准备工作
桥涵水文与本行业其它专业有所不同，桥涵水文调查、分析、计算本 身并无精度指标要求，特别强调的是将通过各种途径和方法得到的计算 结果进行比较、论证后确定最终设计流量，使其更接近实际，更趋于合 理。本次交流着重于桥涵水文分析、计算的基本方法和途径。
以上内容是桥涵水文工作主要工作内容，但重中之重是设计流量的推 算。至于桥长、冲刷、调治构造物、桥面标高计算相比之下要简单得多， 因此，本次交流的重点放在设计流量的推算、外业调查、勘测的主要过 程以及内业工作的主要内容和步骤。
系列流量。上表括号内（流量y）为插补后分析站流量y的系
列流量,插补延长所得资料不宜用于第三站，可能引起较大误差。
4400 4000 3600
分 3200 析 2800 站 2400 流 2000 量 1600
1200 800 400
相关分析方程图像
方程：Y=0.63x+98.04
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500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000
参证站流量
示例 2,水位、流量关系曲线法示例： 水位、流量关系曲线法就是利用两系列的水位、流量对应关系曲线,直接对分
桥涵水文期末考试试题及答案
桥涵水文期末考试试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 桥涵水文是指在桥梁和涵洞设计中，对水流特性进行研究的学科。
以下哪项不是桥涵水文研究的内容？A. 桥梁结构的稳定性B. 洪水频率分析C. 河流泥沙运动D. 桥梁排水设计2. 根据桥涵水文的定义，以下哪个因素不是影响桥梁设计的关键水文因素？A. 河流流量B. 地形地貌C. 桥梁材料D. 河流水位变化3. 在进行桥涵水文分析时，以下哪个参数不是必须考虑的？A. 河流流速B. 河流水位C. 桥梁长度D. 河流流量4. 桥涵水文设计中，以下哪项不是桥梁排水设计需要考虑的因素？A. 降雨强度B. 河流流向C. 桥梁高度D. 桥梁宽度5. 在桥涵水文分析中，以下哪个参数是用来描述洪水频率的？A. 流量B. 洪水深度C. 洪水频率D. 水位...（此处省略剩余选择题）二、简答题（每题10分，共20分）1. 简述桥涵水文分析在桥梁设计中的重要性。
2. 描述洪水频率分析的基本步骤。
三、计算题（每题15分，共30分）1. 已知某河流的年平均流量为200立方米/秒，河流宽度为100米，流速为2米/秒，请计算该河流的洪水频率为1%时的洪水流量。
2. 假设一座桥梁的排水系统设计需要考虑最大降雨强度为50毫米/小时，桥梁长度为200米，宽度为20米，请计算该桥梁排水系统需要的最小排水能力。
四、论述题（每题30分，共30分）1. 论述桥涵水文设计中，如何考虑河流泥沙运动对桥梁结构的影响，并提出相应的设计建议。
桥涵水文期末考试试题答案一、选择题答案1. C2. C3. C4. D5. C...（此处省略剩余选择题答案）二、简答题答案1. 桥涵水文分析在桥梁设计中的重要性体现在：- 确保桥梁在各种水文条件下的安全性和稳定性；- 优化桥梁结构设计，减少不必要的成本；- 预防洪水等自然灾害对桥梁造成的损害；- 保护河流生态环境，实现可持续发展。
2. 洪水频率分析的基本步骤包括：- 收集历史水文数据，包括降雨量、河流水位、流量等；- 确定分析的时间尺度和洪水频率；- 运用统计学方法，如频率分布曲线，进行洪水频率分析；- 根据分析结果，预测不同频率洪水的流量和水位。
桥涵水文知识点总结
桥涵水文知识点总结一、水动力特性1. 水动力特性是指水流在桥涵结构周围的流动特性，包括水流速度、流态、水面流线、流速分布等。
2. 水动力特性的研究方法主要有实测和模拟两种，实测方法通过流速仪、水位计等设备对水流进行采样和监测；模拟方法通过数值模拟、物理模型等手段对水流进行模拟和分析。
3. 不同类型的桥涵结构对水流的影响不同，一般可分为通航桥涵、非通航桥涵、堰洼桥涵等类型，需要根据具体情况选择合适的研究方法进行水动力特性的分析。
二、水力计算1. 水力计算是指通过水流的基本水理原理和方法，对桥涵结构的水力性能进行计算和分析。
2. 水力计算的主要内容包括流量计算、水位计算、水力疏导计算等，需要通过材料力学、流体力学等知识对水流进行动态和静态的计算。
3. 水力计算对于桥涵结构的设计和施工具有重要的指导作用，能够保证结构的稳定性和安全性。
三、水力学模型1. 水力学模型是指通过对水流流动特性的模拟和分析，对桥涵结构的水动力性能进行试验和验证。
2. 水力学模型可分为物理模型和数值模型两种，物理模型通过实验室试验对水流进行模拟；数值模型通过数学模型和计算机仿真对水流进行模拟。
3. 水力学模型是研究桥涵水文的重要手段，通过对水流的模拟和分析能够为设计和施工提供可靠的依据。
四、水沙动力特性1. 水沙动力特性是指水流在含沙携砂条件下的水动力特性，包括含沙水流的流速、流态、水沙混合流的流态等。
2. 含沙水流对桥涵结构的冲刷和侵蚀作用较大，需要对水沙动力特性进行研究和分析，以保证结构的稳定性和安全性。
3. 水沙动力特性的研究方法与水动力特性类似，需要根据实际情况选择合适的实测和模拟手段进行分析。
五、水力失效机制1. 水力失效机制是指在水流作用下，桥涵结构可能发生的冲刷、侵蚀、破坏等水力失效现象。
2. 水力失效机制的研究对于桥涵结构的设计和施工具有重要的指导作用，能够为结构的安全性和稳定性提供依据。
3. 在水力失效机制的研究过程中，需要对水动力特性、水力计算、水力学模型、水沙动力特性等进行全面的分析和考虑，以保证结构在水流作用下的安全性。
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11%（税率）、3%（征收率） 航空运输
3%
管道运输服务 管道运输服务
11%（税率）、3%（征收率） 管道运输
3%
研发服务
6%（税率）、3%（征收率） 其他服务业
5%
技术转让服务
研发和技术服务 技术咨询服务
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转让专利权、转让 5%
非专利技术
6%（税率）、3%（征收率） 其他服务业
营改增税率及营改增后税率表
营业税改增值税后的税率变化： 1.税率：在现行增值税 17%标准税率和13%低税率基础上，新增11% 和6%两档低税率。 \租赁有形动产等适用 11%税率，其他部门现代服务业适用 6%税率。 2.计税方式：交通运输业、建筑业、邮电通信业、现代服务业、 文化体育业、销售不动产和转让无形资产， 原则上适用增值税一 般计税方法 。金融保险业和生活性服务业， 原则上适用 增值税简 易计税方法 。 3.计税依据：纳税人计税依据原则上发生应税交易取得的全部收 入。对一些存在大量代收转付或代垫资金的行业， 其代收代垫金 额可予以合理扣除。 4.服务贸易进出口：服务贸易进出口在国内环节征收增值税， 出 口实行税率或免税制度。
行业大类
服务类型
文化创意服务
物流辅助服务
有形动产租赁服务
鉴证咨询服务
计税方法
增值税起征点幅度：
征税范围
包括设计服务，商标着作权转让服务， 知识产权服务， 广告服务和会议展览服务。这里需要注意的是我们的 广告促销属于会展服务。
物流包括航空服务，港口码头服务，货运客运场站服 务，打捞救助服务，货物运输代理服务，代理报关无 法，仓储服务和装卸搬运服务。这里需要注意的是搬 家公司提供搬运家具的服务属于营改增范围。
务
17%（税率）、3%（征收率） 租赁业
5%
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营改增概述
2011 年，经国务院批准，财政部、国家税务总局联合下发营业税改征增值税试点方案。从 2012 年 1 月 1 日起，在上海交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点。至此，货物劳务税收制度的改革 拉开序幕。自 2012 年 8 月 1 日起至年底，国务院将扩大营改增试点至 10 省市，2013 年起 营改增 范围已 推广到全国试行，自 2014 年 6 月 1 日起，将电信业纳入营业税改征增值税试点范围。
3%
货物运输代理服务 6%（税率）、3%（征收率） 代理业
5%
代理报关服务
6%（税率）、3%（征收率） 代理业
5%
仓储服务
6%（税率）、3%（征收率） 仓储业
5%
装卸搬运服务
6%（税率）、3%（征收率） 装卸搬运
3%
有形动产融资租赁 17%（税率）、3%（征收率） 融资租赁
5%
有形动产租赁服
有形动产经营性租
纳税人和扣缴义务人
行业大类
服务类型
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水路运输服务
交通运输业
航空运输服务
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征税范围 陆路运输，是指通过陆路（地上或地下）运送货物或 旅客的运输业务，包括铁路运输、公路运输、缆车运 输、索道运输及其他陆路运输。暂不包括铁路运输。 水路运输，是指通过江、河、湖、川等天然、人工水 道或海洋航道运送货物或旅客的运输业务。 航空运输，是指通过空中航线运送货物或旅客的运输 业务 管道运输，是指通过管道设施输送气体、液体、固体
营改增是什么意思？
营改增其实就是以前缴纳营业税的应税项目改成缴纳增值税，增值税就是对于产品或者服务的增值部分纳 税，减少了重复纳税的环节。简单说一个产品 100 元生产者销售时已经缴纳了相应的税金，购买者再次销 售时卖出 150 元，那么他买来的时候 100 元相应的税金可以抵减， 购买者只需要对增值的 50 元计算缴纳相 应的税金，同样营改增就是对以前交营业税的项目比如提供的服务也采取增值部分纳税的原则计税。
税目
范围
税率
说明
包括陆路运输、水路运 1.交通运输
输、航空运输、管道运输 3%
业 和装卸搬运
2.建筑业
包括建筑、安装、修缮、
3% 装饰和其他工程作业
2001年减为 7%
3.金融保险 包括金融、保险
业
4.邮电通信 包括邮电、电信
业
2002年减为 6% 5%
2003年及以后减 为5%
3%
7.服务业
包括代理业、旅店业、饮
5%
合同能源管理服务 6%（税率）、3%（征收率） 其他服务业
5%
工程勘察勘探服务 6%（税率）、3%（征收率） 测绘、勘探
5%
软件服务
6%（税率）、3%（征收率） 其他服务业
5%
部分现
电路设计及测试服
代服务
6%（税率）、3%（征收率） 其他服务业
5%
信息技术服务 务 业
信息系统服务
6%（税率）、3%（征收率） 其他服务业
纳税人与征收范围
纳税人和扣缴义务人
在中华人民共和国境内提供交通运输业和部分现在服务业服务的本市行政区域范围内的单位和个人，自 2012 年 1 月 1 日起,提供应税服务，应当缴纳增值税，不再缴纳营业税。
纳税人的分类管理
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纳税人分为一般纳税人和小规模纳税人，这两种纳税人以应税服务年销售额来分类。
5%其他文化业
3%
航空服务
6%（税率）、3%（征收率） 航空运输
3%
港口码头服务
6%（税率）、3%（征收率） 水路运输
3%
货运客运场站服务
6% （税率）、3% （征收率）
公路运输、其他服 务业
3% 、 5%
物流辅助服务 打捞救助服务
6%（税率）、3%（征收率） 水路运输
食业、旅游业、仓储业、 5%
租赁业、广告业和其他服
务业
包括转让土地使用权、商 8.转让无形
标权、专利权、非专利权、 5% 资产
着作权和商誉
包括销售建筑物或构筑 9.销售不动
物和销售其他土地附着 5% 产
物
营改增后税率变化表
行业名 称1
行业名称 2
行业名称 3
税率（征收率）
营业税税目
税率
航空运输服务 航空运输服务
有形动产租赁服务包括有形动产融资租赁和有形动 产经营性租赁，原先营业税种的交通运输业中光租业 务（远洋运输），干租业务（航空运输）都属于这个 征税变革范围内
包括认证服务，鉴证服务和咨询服务。小编原先所在 的事务所就是鉴证咨询服务，年末的时候许多公司委 托我们进行验资。我们出具鉴定报告之类的事项。