双轴搅拌桩施工方案01711
双轴搅拌桩施工方案
双轴搅拌桩施工方案
一、简介
双轴搅拌桩是一种比传统混凝土桩具有更大承载能力的混凝土桩，采
用双轴搅拌技术，以及地基处理，增加混凝土桩的抗拔力、抗侧向力，使
混凝土桩的极限承载力提高至多10倍，从而解决重大工程项目需要的深
基础的问题。
二、重要步骤
1.准备施工材料
施工材料包括：砂石混合料、碎石、水泥、混凝土、桩座材料（如钢筋、建筑砂浆等）、垫层材料（如钢筋拉筋、PE护罩、钢丝等）的准备，确保施工材料的质量。
2.地基处理
地基处理是指根据不同地基条件，在进行沉降观测、挠度观测等调查
之外，进行筛孔、排水、破碎硬块、换料、堆积土层等措施。
3.桩基坑施工
根据设计图纸进行桩基坑施工，按照开挖深度，保护地基，垫层材料，保护桩底，垂直桩身等施工要求。
4.搅拌桩施工
首先将混凝土搅拌桩安装在桩底，然后用水将搅拌桩中的材料搅拌拌和，用搅拌桩装有双轴搅拌装置，将材料搅拌拌和，使材料充分混合，以
获得均匀的混凝土桩，最后，两种桩施工方法在施工现场进行算深量测，确定桩深度，完成施工。
两轴搅拌桩施工方案
两轴搅拌桩施工方案1.工程背景和目标本工程是一座地铁站的深基坑工程，地质条件主要以湿土、砂土为主。
搅拌桩的目标是加固地基、提高承载能力。
2.前期准备工作（1）项目确定：确定施工地点，测量土壤的物理性质和强度参数。
（2）设计方案：根据地质调查和现场情况，设计两轴搅拌桩的类型和参数。
（3）材料准备：准备搅拌需用的混凝土、钢筋、水泥等材料，并进行质量检验。
（4）设备准备：准备搅拌桩机、钢筋弯曲机、钢筋切割机等施工设备，并进行调试。
3.施工工艺流程（1）钻孔：根据设计要求，在施工地点进行钻孔，每个钻孔深度一般为10-20米，直径为土质强度的1/3左右。
（2）搅拌：将搅拌桩机搬到施工地点，将调配好的混凝土倒入钻孔中，同时启动搅拌桩机，用搅拌转杆将混凝土与周围土壤进行充分搅拌。
（3）钢筋加固：在搅拌过程中同时向钻孔中放入预埋的钢筋，用钢筋与混凝土形成融为一体的加固效果。
（4）振实：待搅拌桩施工完成后，使用振动器或碟形振动器对搅拌桩进行振实，提高土体密实度和承载力。
（5）粗整地表：对搅拌桩施工后地面进行粗整，保持桩表面平整并预留施工空间，方便后续工作。
4.质量控制在施工过程中，应进行严格的质量控制，包括：（1）混凝土配合比的把控：按照设计要求调配混凝土，保证混凝土的强度和流动性。
（2）搅拌桩机的操作：操作人员必须熟悉搅拌桩机的使用方法，并按规定操作。
（3）钻孔的质量控制：严格控制钻孔的深度、直径、偏差等。
5.安全措施在施工过程中，应采取以下安全措施：（1）现场封闭：在施工现场设置安全围栏，划定清晰的施工区域。
（2）个人防护：施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋、防尘口罩等个人防护用品。
（3）机械设备安全：施工设备必须经过检测合格，并由专业人员进行操作和维护。
（4）防火防爆措施：在施工现场设置消防器材，禁止吸烟、明火作业等。
通过以上施工方案，可以保证两轴搅拌桩施工的质量和安全。
同时，根据实际情况可适当调整施工参数和工艺流程，以达到最佳的施工效果。
双轴搅拌桩施工方案
双轴搅拌桩施工方案1. 概述双轴搅拌桩是一种地基处理技术，常用于软土地基的加固和处理。
本文档将介绍双轴搅拌桩施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程和施工后的处理。
2. 施工前准备工作在进行双轴搅拌桩施工前，需进行以下准备工作：2.1. 设计方案确认确认双轴搅拌桩施工的设计方案，包括桩的数量、桩长、桩径等参数的确定。
2.2. 基坑开挖与模板安装根据设计方案，在施工区域内开挖基坑，并安装桩的模板。
模板的安装应满足施工规范要求，确保桩的位置和间距准确无误。
2.3. 施工设备准备准备双轴搅拌桩施工所需的设备，包括双轴搅拌机、搅拌钻头、泥浆搅拌机等。
检查设备的工作状态和安全性能，确保施工过程的顺利进行。
2.4. 周边环境保护在施工区域周边设置合适的围挡，保护周边环境免受施工影响。
同时，制定施工期间的环境保护措施，如噪音、粉尘等的控制。
3. 施工过程双轴搅拌桩施工主要包括以下步骤：3.1. 搅拌桩孔准备根据设计要求，使用双轴搅拌机在桩的位置钻孔。
确保在桩孔内形成充分的混凝土和土壤混合体。
3.2. 搅拌桩施工将双轴搅拌机的搅拌钻头放入桩孔中，启动搅拌机进行搅拌。
搅拌的深度和时间应符合设计要求，确保混凝土和土壤充分混合。
3.3. 出桩与整形当搅拌桩完成后，将搅拌钻头缓慢抽出桩孔。
在出桩过程中，保持桩孔的稳定，并对出桩口进行整形，使其达到设计要求的形状。
3.4. 桩头施工在每个搅拌桩的顶部，进行桩头的施工工作。
桩头施工包括钢筋的安装和混凝土的浇筑等。
4. 施工后处理施工完成后，需进行以下处理工作：4.1. 现场清理清理施工现场，包括清除桩孔周围的杂物和垃圾，恢复周边环境的整洁和美观。
4.2. 检查验收对施工的双轴搅拌桩进行检查和验收，确保桩的质量满足设计要求和规范要求。
4.3. 施工记录和报告记录施工过程中的关键数据和信息，编写施工报告，供后续参考和分析。
5. 安全措施在双轴搅拌桩施工过程中，需严格遵守相关的安全规定和操作规程。
双轴水泥搅拌桩专项施工方案
目录一、工程概况 (2)二、施工准备与资源配置计划 (2)2.1施工准备 (2)2.2资源配置计划 (3)三、施工进度计划 (5)四、施工方法及工艺流程 (5)五、安全保证措施 (9)5.1安全目标 (9)5.2安全管理组织 (9)5.3保证安全生产的措施 (9)六、质量保证措施 (10)6.1质量目标 (10)6.2质量管理制度 (10)6.3保证工程质量的措施 (10)七、文明施工及环境保护 (11)7.1文明施工 (11)7.2环境保护 (12)7.3管线、邻近建筑物等保护 (12)八、施工安全应急预案 (13)8.1应急救援组织机构及工作流程 (13)8.2机械、物体打击事故应急救援措施 (14)双轴水泥搅拌桩专项施工方案一、工程概况本工程位于太湖大道中央绿化带内，双轴水泥搅拌桩用于普通路基与U型槽结构地基加固处理。
路基段3541.2m, U型槽段775.08m（长链58.384m）.其中路基双轴搅拌桩1905根，桩长4~10米，共计12965米；U型槽结构双轴搅拌桩712根，桩长16~20米，共计12381米。
双轴水泥搅拌桩施工过程中，施工范围内道路、管线及建、构筑物等与基坑开挖相关环境因素，已现场详细核测，积极与管线设备部门联系，配合相关部门及时进行管线迁改。
施工场地位于太湖大道绿化带内侧，施工宽度为8米，路口加宽地段为12.85米。
施工场地采用全封闭围挡防护，施工区域狭小，机械移位阻碍较多。
二、施工准备与资源配置计划2.1 施工准备2.1.1技术准备技术准备按需要做到项目齐全，标准正确，内容完整，计划超前，交底及时，并按交底逐一抓好落实。
（1）内业准备内业技术准备包括：①设计交底；②审核施工图纸，编写审核报告；③临时工程设计与施工；④编制实时性施工组织设计；⑤编制可操作性施工工艺标准和保证措施；⑥制定技术管理办法和实施细则；⑦进行岗前技术培训，做好施工准备。
（2）外业准备外业技术准备主要包括：①现场详细调查；②现场交接桩与复测；③测试仪器的计量标定；④料源合格性测试分析；⑤测量放样。
两轴搅拌桩施工方案
§两轴搅拌桩施工方案两轴搅拌桩施工工艺流程图两轴搅拌桩施工工艺流程图施工工艺方法1、两轴搅拌机就位，并检查是否符合要求，其基座要求平稳牢固。
2、预搅下沉：⑴两轴搅拌机的冷却液循环正常后启动搅拌电机，放松起重钢丝绳，使搅拌机沿导向架方向，向内侧旋转搅拌切土下沉。
⑵控制下沉速度，其工作电流不应>100A。
⑶如果下沉速度太慢可以补给少量水泥浆以利钻进。
3、搅拌头下沉至设计深度。
4、制备水泥浆：严格按设计要求的水灰比拌制水泥浆，并将水泥浆倒入集料斗中。
5、第一次喷浆提升搅拌：钻进到设计深度后开启压浆泵，经过高压管、中心杆向土体喷射注浆，同时钻头旋转搅拌提升，使灰浆与搅拌的原土充分拌和，搅拌头提升速度应控制在分以内，当搅拌头提升地面时，规定的水泥浆正好用完。
6、第二次搅拌下沉，与预拌下沉一样进行。
7、第二次喷浆提升搅拌，同第一次一样控制。
第二次提升结束，再进行第三次搅拌。
8、清洗：注浆完毕后即进行冲洗，以免造成阻塞。
9、移位：成桩完成后转移到下一钻位重复上述工艺。
质量标准1、搅拌桩桩长、直径、搭接符合设计要求。
⑴定位偏差±50mm，垂直度<150。
⑵桩的长度±20cm，直径±2cm，搭接≥200mm。
2、防渗用水泥土搅拌桩应连续施工，相邻桩间歇不得超过10小时，且喷浆搅拌时钻头提升（下沉）速度不宜大于min。
3、水泥土搅拌桩无侧限抗压强度大于。
设备安全措施1、深层搅拌机冷却循环液在整个施工过程中不能中断，应经常检查。
2、深层搅拌机入土切削和提升搅拌，负载荷太大及电机工作电流超过额定值时，应缓慢升降速度或补给少量水泥浆，一旦发生卡钻或停钻现象，应切断电源，将搅拌机强制提起后,才能重新启动电机。
3、深层搅拌机电网电压低于380V时应停止施工，以保护电机。
4、泵送水泥浆前管路应保持湿润，以利输浆。
5、水泥浆内不得有硬结块，以免吸入泵内损坏缸体，喷浆搅拌施工过程中，如果发生故障停机超过半小时，宜先拆除管路，排除灰浆，妥为清洗。
双轴水泥土搅拌桩施工方案
双轴水泥土搅拌桩3.6.1 施工工艺流程水泥搅拌桩施工采用“两喷三搅”的程序，施工工艺流程见下图。
双轴水泥土搅拌桩施工流程图双轴水泥土搅拌桩施工顺序图3.6.2 施工方法（1）沟槽开挖开挖时应使沟槽平直，尽量往基坑外侧平移10cm左右，以免搅拌桩墙直接侵占到底板施工面。
（2）桩位放样根据测量放出平面布桩图；并根据布桩图现场布桩桩位应用小木桩或竹片定位并做出醒目标志以利查找，定位误差<5cm。
（3）搅拌桩机安装根据定位铺设枕木，并组装搅拌桩机，要求枕木铺设水平，搅拌机定位准确，保证机身垂直，确保搅拌桩偏差在允许误差范围内。
（4）孔位放样及桩机就位a) 在开挖的工作沟槽两侧设计定位辅助线，按设计要求在定位辅助线上划出钻孔位置。
b) 根据确定的位置严格钻机桩架的移动就位，就位误差不大于50mm，桩径偏差不得大于4％。
c) 开钻前应用水平尺将平台调平，并调直机架，确保机架垂直度不大于0.5％。
d) 由当班班长统一指挥桩机就位，移动前看清上、下、左、右各方面的情况，发现有障碍物应及时清除，移动结束后检查定位情况并及时纠正，桩机应平稳、平正。
（5）第一次预搅下沉待搅拌机的冷却水循环正常后，启动搅拌机电机，放松起重机钢丝绳，使搅拌机沿导向搅拌切土下沉，钻进速度≤1.0m/min。
（6）制备水泥浆制备水泥浆。
当桩机下降到一定深度时，即开始按设计确定的配合比拌制水泥浆。
制浆时，水泥浆拌和时间不得少于5～10min，制备好的水泥浆不得离析、沉淀，每个存浆池必须配备专门的搅拌机具进行搅拌，以防水泥浆离析、沉淀，已配制好的水泥浆在倒入存浆池时，应加箍过滤，以免浆内结块。
水泥浆存放时间不得超过2h，否则应予以废弃。
注浆压力控制在0.5～1.0Mpa，流量控制在30～50L/min，单桩水泥用量严格按设计计算量，浆液配比为水泥：清水=1：0.55，制好水泥浆，通过控制注浆压力和泵量，使水泥浆均匀地喷搅在桩体中。
（7）提升喷浆搅拌提升喷浆搅拌。
双轴搅拌桩施工方案
双轴搅拌桩施工方案一、双轴搅拌桩施工工艺测量放样一开挖沟槽一深层搅拌桩机定位一预搅下沉一配置水泥浆一喷浆搅拌、提升一复搅下沉至桩底T喷浆搅拌、提升一复搅下沉至桩底一重复搅拌、提升一关闭搅拌桩机、清洗T移至下一根桩重复以上工序。
二、单桩施工流程图双轴搅拌桩(三搅两喷)施工流程图三、施工方法和技术要求1.施工步骤(1)就位对中：移动深层搅拌机到达指定桩位、对中，对中误差不大于5cm,搅拌轴达到设计深度后，再将深层搅拌机边搅拌边提升，桩身垂直度偏差不大于l∕150o(2)预搅下沉：待深层搅拌机的冷却水循环正常后，启动深层搅拌机，使深层搅拌机沿导向架搅拌下沉,下沉速度由电气控制装置的电流监测表控制，工作电流不大于额定电流，如果下沉速度太慢,可从输浆系统补给清水以利钻进。
(3)制备水泥浆：深层搅拌机预搅下沉的同时，后台按设计确定配合比拌制水泥浆液，每次投料后拌合时间不得少于3min,待压浆前将浆液倒入集料斗中。
(4)第一次喷浆搅拌提升：搅拌桩施工采用两喷三搅工法(预拌下沉一喷浆提升T拌浆下沉一喷浆提升T搅拌下沉一搅拌提升)。
第一次喷浆搅拌提升施工时，首先借设备自重，以不大于LOm∕min的匀速沉至设计标高后，再以不大于0∙5m∕min的均匀速度提起搅拌头，钻头每转一圈的提升或下沉量以Iomm—15mm。
与此同时开启压浆泵，待浆液到达喷浆口，搅拌头一边搅拌提升，一边喷浆，使灰浆与土体拌和。
搅拌头压浆提升到地面时，停止喷浆。
(5)重复搅拌下沉深层搅拌桩喷浆提升到顶后，关闭灰浆泵。
为使软土和浆液搅拌均匀，搅拌头再次下沉。
(6)第二次喷浆搅拌提升搅拌头第二次下沉到设计深度以后，开启注浆泵，搅拌头提升到桩顶标高时，关闭注浆泵，这时集料斗中的浆液应正好排空。
继续提升至地面。
(7)重复搅拌下沉、上升：为使软土和浆液搅拌均匀，重复下沉，上升搅拌，进行复搅，以达到充分搅拌的要求。
再次搅拌下沉至设计深度，只需重复搅拌不再送浆，搅拌头提升到地面停止。
双轴水泥搅拌桩施工方案
双轴水泥搅拌桩施工方案一、施工前的准备1.确定施工地点的土质和地下水位，并进行必要的勘测和试验，以确定桩的数量和尺寸。
2.编制施工方案，并确定相应的施工机械和设备。
3.确定安全措施和施工人员的安全培训。
二、施工机械和设备的准备1.双轴水泥搅拌机：根据桩的尺寸和数量选择适当的双轴水泥搅拌机。
2.凿岩机和钻机：用于打孔和凿岩作业。
3.其他配套设备：例如输送泵、搅拌槽、管道等。
三、施工步骤1.设置基准线和桩位。
根据设计要求，确定桩的位置和基准线，并进行标注。
2.打孔。
使用凿岩机和钻机，在标注的位置打孔，直至到达设计要求的深度。
3.搅拌桩。
将水泥和混凝土掺入搅拌槽中，并使用双轴水泥搅拌机进行搅拌。
在搅拌过程中，搅拌机会自动旋转和前进，将混凝土混合均匀。
4.桩注入。
将搅拌好的混凝土通过输送泵注入到打好的孔中，直至桩注满孔。
5.确定桩顶位置。
使用测量仪器确定桩顶位置，并进行调整和修整。
6.后期处理。
完成桩的施工后，进行后期处理，例如喷涂防水层或其他防护层。
四、质量控制1.混凝土配合比的控制。
根据设计要求，要求水泥和混凝土的配合比控制在一定范围内。
2.动态监测。
在搅拌桩的过程中，对搅拌机的转速、前进速度、搅拌时间等参数进行监测和调整。
3.桩的质量检测。
对注入桩的质量进行抽样检测，并进行相应的检测报告。
五、安全措施1.施工现场的安全隔离和警示标志设置。
2.施工人员的安全培训和必备的安全装备。
3.施工机械和设备的维护保养，避免设备故障和意外事故的发生。
六、环境保护1.施工期间，要遵守环境保护相关法规，尽量减少粉尘和噪音的产生。
2.保护附近的水源和植被，避免水源受到污染和植被受到破坏。
综上所述，双轴水泥搅拌桩施工方案包括施工前的准备、施工机械和设备的准备、施工步骤、质量控制、安全措施和环境保护。
通过合理的施工方案和工艺控制，可以保证施工质量和施工安全，并减少对环境的影响。
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第一章概述一、工程概况拟建工程位于宁波市东部新城，距宁波市中心约10km。
场地北侧为建设中的宁波市行政综合楼，南侧为规划的公园，东侧、西侧有待建的工程。
场地现状地势平坦开阔。
北侧行政综合楼作为行政中心区一期工程，目前基坑已施工完成，和本工程基坑相距约18m；其余各侧为农田和空地，并有少量一～二层房屋。
东、西两侧有现状河宽10～20m，需回填，河床底绝对标高约0.0m左右。
本工程围护分为两部分，一部分车库基坑部分，车库主基坑长253.1m，宽101.6m，开挖深度算至底板垫层底为8.85m。
采用钻孔灌注桩+高压旋喷桩止水帷幕作为围护结构，设一道临时钢筋混凝土内支撑。
第二部分为车站基坑，位于车库主基坑内，长253.1m，标准段宽20.7m，车站两端端头井段宽24.2m。
车站基坑采用地下连续墙作为围护结构，设1道混凝土支撑和两道钢支撑，外加一道换撑，标准段连续墙厚600mm，端头井连续墙厚800mm。
根据土方论证会专家意见及设计要求，在车站基坑坑底增加土体抽条加固，加固范围坑底下3米。
加固方式采用双轴水泥搅拌桩。
二、编制依据(1)宁波市福庆路-宁穿路城市道路工程（二期）地下工程Ⅰ标段施工项目围护结构设计B版图；(2)《福庆路-宁穿路城市道路工程(二期)地下工程祥堪阶段岩土工程勘察报告》浙江省工程勘察院（2008.5）；(3)《地下工程防水技术规范》（GBJ50108-2001）(4)《地下防水工程质量验收规范》（GBJ50208-2002）(5)《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）；(6)《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2002）；(7)《建筑地基与基础工程施工及质量验收规范》GB50202-2002；(8)《测量规范》GBJ50026-93；(9)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001、J119-2001；(10)公司ISO9002质量认证体系文件、ISO14000环境保护体系文件；(11) 其它有关工程的国家、省、市有关法律、法规、规范。
三、场地工程地质条件3.1地质情况根据土层的沉积年代，沉积环境，岩性特征及物理力学性质，同时结合野外钻探，将勘察深度范围内的地基土划分为9个工程地质层，并细分为25个工程地质亚层，个地基土的工程特性，按地层层序，由上至下，由新至老分述如下：1.（1）1层：填土（mIQ）灰黄色、灰褐色为主，由碎块石、粘性土、建筑垃圾（废桩）等组成，局部混少量生活垃圾，大小混杂，均一性差。
碎块石径一般约10～30cm，大者大于50cm。
该层场主要分布于场地北侧、村庄和宁穿路两侧两侧，土质不均，厚度一般为0.3～1.8m。
2.（1）2层：粘土（a I-IQ34）灰黄色，可塑，下部渐变成软塑，后层状构造，含有铁锰质斑点，粘塑性好，韧性很强，干强度高，无摇震反应。
岩性以粘性土为主，局部相变为粉质粘土。
该层场地基础均有分布，河塘地段缺失，物理力学性质较好，俗称：“硬壳层，具中~高压缩性，顶板标高0.51～2.04m，厚度较小，0.7～1.6m。
3.（1）3：淤泥质粘土（mQ34）灰色，流塑，厚层状构造，粘塑性较好，局部为淤泥质粉质粘土，偶见半碳化物腐殖质，韧性强，干强度高，无摇震反映。
该层场地内均有分布，层位稳定，物理力学胸制差，具高压缩性，顶板标高-0.19～1.17m，厚度2.3～4.3m。
4.（2）1层：淤泥（mQ24）灰色，流塑，厚层状~似鳞片状构造，土质较软，均一性好，粘塑性好，韧性很硬，干强度高，无摇震反应，以淤泥为主，局部为淤泥质粘土，该层分布于整个场区，层位稳定，物理力学性质差，具高压缩性，顶板标高-4.24～-1.76m，层厚4.6～6.9m。
5.（2）2层：淤泥质粘土（mQ24）灰色，流塑，鳞片状构造，性质均匀，土质较软，局部为淤泥，韧性强，干强度高，无摇震反应。
该层分布于整个场区，物理力学性质差，具高压缩性，顶板标高-9.26～-6.88m，层厚3.6～6.3m。
6.（3）1层：粉砂（al-mQ14）灰～深灰色、灰褐色，稍密，饱和，厚层状，砂以粉砂为主，局部为细砂(JK46～JK47号孔附近)，含较多粘性土，夹贝壳碎屑，岩性总体以含粘性土粉砂为主，干强度低，摇振反应明显，实测标贯平均击数为11击，该层场地基本均匀分布，层位稳定，顶板标高-13.36m～-12.72m，层厚2.0~2.3m。
7.（3）1a层：含粘性土粉砂（a I-Mq14）灰~深灰色，流塑，稍密，厚层状~似鳞片状构造，粘塑性中等，性质不均匀，局部含较多粉砂或粉土，相变为粉质粘土夹粉砂（场地东北角），夹贝壳碎屑。
韧性中硬，干强度较低，弱摇震反应。
该层为1层粉砂的相变层，场地基本均有分布，具中等压缩性，顶板标高-13.86～-11.93m，层厚1.6～5.1m。
8、（4）1层：含砂粉质粘土（mQ34）灰色、流塑，局部软塑，似鳞片状构造，粉粒含量较高，含较多粉砂或粉土，粘塑性较差，夹较多壳碎屑，土质较软，局部为含砂淤泥质粘土。
韧性中硬，干硬度中等，无~弱摇震反应。
该层分布于整个场区，物理力学性质差，具高压索性，顶板标高-18.04～-13.83m，层厚3.3～7.8m。
9.（4）2层：粉质粘土（mQ34）灰色、流塑～软塑，细鳞片状构造，土质均一，韧性很硬，干强度高，无摇震反应。
含少量半碳化物，粘塑性较好，局部相变粘土。
该层分布于整个场区，物理力学性质差，具高压索性，顶板标高-31.09～-20.06m，层厚2.6～12.90m。
10.（4）2a层：含砂性土粉砂（a I-IQ34）灰~深灰色。
稍～中密，厚层状~似鳞片状构造，性质不均匀，含较多粘性土局部为粉质粘土夹粉。
韧性低，干强度较低，无摇震反应。
该层为？2层的相变层，具中等偏高压缩性，顶板标高-32.35～-24.32m，层厚1.0～3.9m。
3.2 场地水文地质条件根据地下水含水层介质、水动力特征及其赋存条件，场地范围内与工程有关的地下水可分为松散岩类孔隙水潜水和孔隙承压水。
1．孔隙水潜水松散岩类孔隙水潜水主要赋存于场区表部填土和粘土、淤泥质土层中，表部填土富水性和透水性均较好，水量较大；浅层粘土和淤泥质土富水性、透水性均差，渗透系数为5.0*10-6～4.07*10-7cm/s之间，水量贫乏，单井出水量小于5m3/d。
场地内空隙潜水主要接受大气降水竖向入渗补给和地下水的侧向入渗补给，多以蒸发方式排泄。
水位受季节及气候条件等影响，但动态变化不大，潜水位变幅一般在0.5～1.0m之间。
勘察期间侧潜水位埋深一般为0.2～1.2m，标高0.91～1.74m。
2．孔隙承压水根据本区钻探资料及附近水文地质资料，拟建场地埋藏分布有三层孔隙承压含水层，主要为浅部（3）层微承压水，深部承压水层可划分为第Ⅰ含水层组（Q3）和第Ⅱ含水层组（Q2）。
浅层微承压水主要赋存于（3）层含粘性土粉砂或粉砂层中，含水层厚一般为2～3m，局部夹较多粘性土薄层，透水性一般，水量相对较小，单井出水量在10～25m3/d，水位埋深在1.0～2.0m左右，标高在0.25～0.75m，渗透系数在9.25*10-4～131*10-3cm/s，水温为18℃左右，水质为微咸水，地下水基本不流动。
第Ⅰ层孔隙成压水赋存于（8）层粉砂、细砂土中，透水性好，平均渗透系数约30.5m/d，水量丰富，单井开采量500～1000m3/d，含水层顶板埋深一般为58.0～62.0m左右，含水层厚度5～10m，层位稳定，水位埋深2.0~2.6m，动态变化不明显，基本不流动。
透水性较好是市区地下水主要开采层之一，水温为19.5～20.0℃，水质为微咸水，水化学类型以CI·SO4-Na·Ca型为主。
3.3 地下水侵蚀性及评价1．孔隙微承压水为微咸水。
按照《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）进行判定，浅部孔隙微层压水对混凝土结构无腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具弱腐蚀性，对钢结构具中等腐蚀性，应采取相应的防腐蚀措施。
2．与本工程关系较为密切的承压水主要是第1孔隙承压含水层，孔隙微承压水为微咸水。
按照《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）进行判定，浅部孔隙微层压水对混凝土结构无腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具弱腐蚀性，对钢结构具中等腐蚀性，应采取相应的防腐蚀措施。
第二章施工总体方案及部署一、施工组织设立“施工项目组”，组织机构形式见下图：项目组管理网络图二、总体目标1)确保工程质量符合设计和规范要求，一次验收合格率100%。
2)安全生产无伤亡事故。
三、施工方案的选择采用双轴水泥搅拌桩对车站基坑坑底进行土体抽条加固，加固范围为坑底下3米。
四、主要工程量车站坑底至坑底下3米范围内土体加固，加固区水泥含量20％，-0.5到加固区顶水泥含量7％，－0.5以上不掺加水泥。
坑底加固土体要求28天无侧限抗压强度标准值不小于1.2MPa，采用双轴水泥搅拌桩，直径700@550x550。
五、施工准备5.1技术准备技术准备应在开工前完成，由工程技术负责人组织实施，包括资料收集，试验性施工，图纸会审、施工组织、设计编写与审核、施工图表制作、技术交底、测量放线及布桩等工作。
⑴、资料收集施工前应取得如下资料：a.工程地质勘探报告b.桩位布置图c.地下管线及障碍物分布图⑵、图表制作施工前除应收集有关的技术资料图表外，尚应准备足够的施工记录报表，施工工程量汇总表等与工程有关的技术资料。
⑶、技术交底施工前，由设计人员向项目负责人交底，项目技术负责人向全体施工人员进行安全技术交底，内容包括：有关工程概括、设计要求、施工技术和工艺参数，班报表记录要求，质量保证措施等。
使全体人员充分明确本工程的特殊要求及设计要求和质量要求。
⑷、测量放线及桩位测量放线由专职技术人员承担，精度必须满足规范及验收标准要求，施工前应对桩位进行复测。
5.2现场准备⑴、根据现场实际情况，在加固区范围内挖沟清障。
⑵、组织机械设备进场，及时组装调试，并请监理验收，验收合格后方可使用。
做好施工现场平面布置。
建立配电系统和照明、供水系统，以及搭建临时设施，着手开挖排浆沟、集污坑。
⑶、按规定搭设水泥仓库，水泥进场必须有出厂质量证明书，对进货水泥品种、标号、出厂日期进行核对验收。
请监理对水泥取样进行监督并送实验室检验，水泥检验合格后方可使用。
六、施工平面布署（1）上水布置：用水量至少需1只4吋自来水接头，就近连接。
（2）拟采用桶装散装水泥。
（3）每台搅拌桩机搭设3m×5m的浆台遮雨篷。
（4）用电布置：由现场一级箱接出。
七、施工工期计划用7台SJB系列深层搅拌桩机，24小时连续施工，按每台桩机每天完成30根搅拌桩计算，本工程共有搅拌桩约9200多根，计划60天完成。
八、保证工程进度控制与管理⑴、根据施工进度计划，编制具体的周和日作业计划，搞好施工调度。