2实验指导书10-10
实验指导书10安装ActiveSync v4.5软件
实验十安装ActiveSync v4.5软件实验学时：2实验目的：使学生掌握安装ActiveSync v4.5软件，ActiveSync v4.5软件是使实验箱和计算机开发平台建立同步连接，建立同步连接之后，当使用EVC开发完应用程序，编译文件之后，在实验箱上会自动下载应用程序，并进行调试。
实验器材：装有XP操作系统的PC机一台，硬盘至少有20GB空间，内存1GB，ActiveSync v4.5软件安装程序。
实验步骤：第一部分：安装ActiveSync v4.5软件第1步：找到ActiveSync v4.5软件安装程序，双击setup第2步：单击一下步第3步：单击一下步第4步：单击一下步第5步：单击一下步第6步：单击安装第7步：正在安装第8步：完成安装，单击完成第二部分：计算机的ActiveSync v4.5软件设置第1步：在设置ActiveSync v4.5软件前，一定要将计算机的时间和实验箱的时间设置一致，否则可能无法连接。
在安装了ActiveSync v4.5软件之后，将有移动设备如下显示：第2步：打开ActiveSync v4.5软件，选择文件-----连接设置第三部分：实验箱设置第1步：启动实验箱的WINCE系统，选择我的电脑-----控制面板-----网络和拔号连接-----双击新建连接--------选择直接连接------下一步。
第2步：在选择设备（S）：中选择SC2410 USB cable:，单击完成。
第3步：在实验箱的WINCE系统中，选择我的电脑-----控制面板-----双击PC连接---选择设备在线时允许与台式计算机建立连接。
第4步：单击更改-----在“连接到台式计算机时使用：”下拉列表框中选择“我的连接”，然后单击OK按钮。
第5步：用实验箱附带的USB线将PC机与MagicARM2410实验箱连接起来。
这时，PC机的windows提示发现新设备并自动安装该设备的驱动程序。
实验指导书
实验指导书篇一：实验指导书《测树学实验》指导书李凤日编二00五年三月实验一测树工具的使用一、目的熟悉和掌握几种常用的测树工具的构造、原理及使用方法。
二、仪器、用具轮尺、围尺、勃鲁莱测高器、超声波测高器、DQW—2型望远测树仪、二米测竿、记录夹、记录用表、计算工具。
三、仪器的构造、原理及使用方法(一)测径器 1．轮尺轮尺构造十分简单，如图1—1，可分为固定脚，游动脚和测尺三部分。
测尺的一面为普遍米尺刻度，一面为整化刻度。
在森林调查中，为简化测算工作，通常将实际直径按上限排外法分组，所分的组称为径阶，用其组中值表示。
径阶大小(组距)一般可以为1cm、2cm或4cm。
当按1cm、2cm或4cm分组时，其最小径阶的组中值分别为1cm、2cm或4cm。
径阶整化刻度的方法即是将各径阶的组中值刻在该径阶的下限位置。
图1—1 轮尺1．固定脚 2．滑动脚 3．尺身 4．树干横断面使用注意事项：(1)在测定前，首先检查轮尺，必须注意，固定脚与游动脚应当平行，且与尺身垂直。
(2)测径时，轮尺的三个面必须紧贴树干，读出数据后，才能从树干上取下轮尺。
(3)测立木胸径时，应严格按照1.3m的部位进行测定。
如在坡地，应站在坡上部，确定树干上1.3m处的部位，然后再测量其直径。
树木若在1.3m以下分叉时，按两株测算。
(4)当树干横断面不圆时，应测相互垂直的两个直径，取平均数作为测定值。
2．围尺(直径卷尺)围尺有布围尺，钢围尺和蔑围尺三种，围尺上除标有普通米尺刻度外，还标有对应于圆周长空的直径刻度。
使用时，必须将围尺拉紧平围树干后，才能读数，应使围尺围在同一水平面上，防止倾斜，否则，易产生偏大的误差。
(二)测高器测高器的种类较多，但根据原理大体可分为两大类：一类是利用几何相似形原理设计的，如克里斯顿测高器，圆筒测高器等；另一类是利用三角原理设计的，如勃鲁莱测高器等。
1．几何原理测高：如图1-2所示，当BC//B’C’时，则有：EC?B'C'EC?BC''若EC、B’C’，为定长(一般EC用2m测竿, B’C’用30cm 测尺取代)，则将BC(树高) 值代入上式，(树高)值代入上式，即可计算出相应的E’C’值。
实验二 信号放大电路实验（测控电路实验指导书）
实验二 信号放大电路实验一、实验目的1、研究由集成运算放大器组成的基本放大电路的功能；2、了解运算放大器在实际应用时应考虑的一些问题。
二、实验原理 集成运算放大器是一种具有电压放大倍数高的直接耦合多级放大电路。
当外部接入不同的线性或非线性元器件组成输入和负反馈电路时，可以灵活地实现各种特定的函数关系。
在线性应用方面，可以组成反相比例放大器，同相比例放大器，电压跟随器，同相交流放大器，自举组合电路，双运放高共模抑制比放大电路，三运放高共模抑制比放大电路等。
理想运算放大器的特性：在大多数情况下，将运放视为理想运放，就是将运放的各项技术指标理想化，满足下列条件（如表2-1所示）的运算放大器称为理想运放。
表2-1失调与漂移均为零等。
理想运放在线性应用时的两个重要特性：（1）输出电压O U 与输入电压之间满足关系式：)U U (U ud O -+-A = ，而O U 为有限值，因此，0U U ≈--+，即-+≈U U ，称为“虚短”。
（2）由于∞=i r ，故流进运放两个输入端的电流可视为零，即称为“虚断”。
这说明运放对其前级吸取电流极小。
以上两个特性是分析理想运放应用电路的基本原则，可简化运放电路的计算。
1、基本放大电路： 1）反向比例放大器电路如图2-1所示。
对理想运放，该电路的输出电压与输入电压之间的关系为：i 1FO U R R U -=，为了减少输入级偏置电流引起的运算误差，在同相输入端应接入平衡电阻F 12R //R R =图2-1 反向比例放大器 图2-2 同相比例放大器 2）同相比例放大器电路如图2-2所示。
对理想运放，该电路的输出电压与输入电压之间的关系为：i 1FO )U R R 1(U += ，其中F 12R //R R =。
当∞→1R 时，i O U U =，即得到如图2-3所示的电压跟随器。
3）电压跟随器电路如图2-3所示。
对理想运放，该电路的输出电压与输入电压之间的关系为：i O U U =，图中F 1R R =，用以减少漂移和起保护作用。
机械原理实验指导书 2
机械原理实验指导书班级姓名学号徐州工程学院机电工程学院机电教研室实验一机构运动简图测绘一、实验目的与实验要求1．学会根据各种机械实物或模型，绘制机构运动简图；2．分析和验证机构自由度；进一步理解机构自由度的概念，掌握机构自由度的计算方法。
二、实验原理我们知道：机构的运动仅与机构中所有构件的数目和构件所组成的运动副的数目、类型、相对位置有关。
因此，在绘制机构运动简图时，可以不考虑构件的具体形状和运动副的具体构造。
而用一些简单的符号〔见教材中机构运动简图常用符号〕来代替构件和运动副，并选择适当的比例尺表示运动副的相对位置，以此表示机构的运动特征。
绘制机构运动简图的目的是：以便对机构进行结构、轨迹、位移、速度、加速度和动力等分析研究。
它是工程技术人员从事机构研究的一个重要的工具。
三、实验设备、工具1．典型机械的实物(如：缝纫机、牛头刨床、插齿机等)；2．典型机械的模型(如：内燃机模型、油泵模型、牛头刨床模型等〕；3．钢卷尺、内外卡钳、量角器；4．三角板、铅笔，橡皮、草稿纸等。
四、实验步骤及测绘方法(1)正确选择投影面对于机械实物的测绘，为了将机构运动表示清楚，要洽当地选择测绘投影面。
为此，一般选择机构中多数构件的运动平面为投影面。
(2)确定机构的构件数目测绘时，首先找到原动件并使机构缓慢地运动，从原动件开始仔细观察机构的运动，分清各个运动单元，从而确定组成机构的构件数目。
(3)确定机构运动副的类型和数目从原动件开始，根据相互连接的两构件间的接触情况及相对运动的特点。
依此确定运动副的类型及数目：(4)画机构运动简图仔细测量与机构运动有关的尺寸，如转动副间的中心距和移动副导路的方向等，选定原动件的位置，在纸上按规定的符号及构件的连接次序，从原动件开始，并按确定的比例尺逐步画出机构的运动简图。
比例尺μl =实际长度L AB(m)/图上长度AB(mm)(5)标注各构件及各运动副从原动件开始，用数字l、2、3…分别标注各构件，用英文字母A、B、C…分别标注各运动副。
有机化学实验2指导书
有机化学实验2指导书实验一溴乙烷的制备一、实验目的(1)学习从醇制备溴代烷的原理和方法；(2)学习蒸馏装置和分液漏斗的使用法。
二、实验试剂溴化钠、95%乙醇、浓硫酸、饱和亚硫酸氢钠溶液三、反应原理四、实验仪器和装置五、实验步骤与操作1、在50mL圆底烧瓶中加入6.5g研细的溴化钠，然后放入4.5mL水，振荡使之溶解，再加入5mL 95％乙醇，在冷却和不断摇荡下慢慢地加入9.5mL浓硫酸，同时用冰水浴冷却烧瓶。
2、投入2～3粒沸石，将烧瓶用75度弯管与直形冷凝管相连，冷凝管下端连接引管。
为了避免挥发损失，在接受器中加10mL冷水及5mL饱和亚硫酸氢钠溶液，放在冰水浴中冷却，并使接引管的末端刚浸没在接受器的水溶液中。
3、在石棉网上用很小的火焰加热烧瓶，瓶中物质开始发泡。
控制火焰大小，使油状物质逐渐蒸馏出去。
约30min后慢慢加大火焰，到无油滴蒸出为止。
馏出物为乳白色油状物，沉于瓶底。
4、将接受器中的液体倒入分液漏斗中。
静置分层后，将下层的粗制溴乙烷放入干燥的小锥形瓶中。
将锥形瓶浸于冰水浴中冷却，逐滴往瓶中加入浓硫酸，同时振荡，直到溴乙烷变得澄清透明，而且瓶底有液层分出(约需2mL浓硫酸)。
用干燥的分液漏斗仔细地分去下面的硫酸层，将溴乙烷层从分液漏斗的上口倒入30 mL蒸馏瓶中。
5、装配蒸馏装置，加2～3粒沸石，用水浴加热，蒸馏溴乙烷。
收集37～40℃的馏分（收集产物的接受器要用冰水浴冷却）。
注意事项：[1]溴化钠要先研细，在搅拌下加入，以防止结块而影响反应进行；[2]反应结束后趁热将残液倒出，防止NaHSO4结块而不易倒出；[3]避免将水带入溴乙烷中，以免加浓硫酸放热损失产物。
六、思考题1、制备溴乙烷时，反应混合物中如果不加水，会有什么结果？2、粗产物中可能有什么杂质？是如何除去的？3、如果你的实验结果产率不高，试分析其原因。
实验二、肉桂酸的制备一、实验目的1. 通过肉桂酸的制备学习并掌握Perkin反应及其基本操作。
《织物结构与设计》实验指导书2
《织物结构与设计》实验指导书上海工程技术大学服装学院纺织工程系2012年9月织物结构与设计实验指导书前言织物组织是纺织品赖于存在的重要因素，它是形成织物千变万化的内在依据，解析它的组织结构，探其变化原因，掌握设计技能成了织物设计的重要手段。
材料、工具、技术、知识、经验是织物设计的五大要素，也是织物设计构思敏锐的美的感情表现的基础，但是这些知识与技能如果缺乏实践的体验，通常难于变成有机的学问。
加强实践性环节不仅能使它们超于有机的深化，同时也能使设计思考力富于弹性，以适应现代织物设计的需要，并有所建树。
实验一了解自动剑杆织样机的工作原理一、实验目的1、了解自动织样机的各主要机件的作用与相互的配合；2、了解穿综、穿筘、投纬、绘制纹板图等准备工作；3、了解在织样机上的织造方法；4、进一步理解上机图中各图的作用。
二、实验设备及功能（一）SUⅢ型全自动剑杆织样机SUⅢ型全自动剑杆织样机从开口、引纬、选色、打纬、送经、卷取等等动作皆可为全自动操作，所以打样品质控制非常精密。
织样机的运转速度可依需求而作适当地调整，最快可达到40rpm，与传统人工打样或半自动织样机的速度比，可节省非常多的时间。
采用该种自动小样机的目的在于，严格控制织物的紧密度，随时掌控布面质量，使织物尽量符合实验要求，以便实验顺利进行，数据更加准确。
SUⅢ型全自动剑杆织样机的运作过程中，除了经纱卷取是由马达带动外，其余动作皆由汽缸驱动。
因此，还配备一个4.0~7.5bar的空气压缩机。
钢筘的宽度为12英寸。
SUⅢ型全自动剑杆织样机共有二十片综框，其中前两片由系统控制，作为绞纱与废边之用。
而第三片综框才是纹板图上的第一片，其余依次类推，所以纹板图设计最多可达十八片综框。
每片综框最多可安装280~300根综丝。
（二）设备具有的功能1、可输入相应的数字来修改机上纬密。
2、可以找寻断纬。
3、在显示区，显示了设计文件名、总梭数、当前梭数、纬密、开口情况（哪些综框提起）、选色情况和当前织机的运转情况。
2022互换性-实验指导书(二)-图文
2022互换性-实验指导书（二）-图文实验二用内径百分表或卧式测长仪测量内径一、实验目的1．熟悉测量内经常用的计量器具和测量原理及使用方法。
2．加深对内径尺寸测量特点的了解。
二、实验内容1．用内径百分比测量内径。
2．用卧式测长仪测量内径。
三、测量原理及计量器具说明内径可用内径千分尺直接测量。
但对深孔或公差的等级较高的孔，则常用内径百分表或卧式测长仪作比较测量（一）内径百分表1．百分表的结构和传动原理百分表是应用杠杆、齿轮、齿条等机械传动，将测量杆的微小直线位移经放大后转变为指针的偏转，从而指示出相应测量值的量具。
图2-1所示是百分表的外形和传动原理。
如图2-1(b)所示，有齿条的测量杆上、下移动，带动齿轮22传动，与齿轮22同轴的齿轮23也随之转动，而齿轮23又带动中心齿轮Z，及其同轴上的指针偏转。
游丝的作用力保证齿轮在正反转时在同一齿面啮合，从而消除齿轮啮合间隙所引起的误差。
弹簧是用来控制测量力的。
百分表的刻度盘上刻成100等份，当测量杆移动1mm时指针转一圈，因此百分表的分度值为0.01mm。
百分表的测量范围有0～3mm、0～5mm、0～10mm三种，可在百分表表盘中的小刻度盘上来体现。
22．内径百分表内径百分表是测量内孔的一种常用量仪，其分度值为0.01mm，测量范围一般为6～10mm、10～18mm、18～35mm、35～50mm、50～160mm、160～250mm、250～400mm等。
图2-2所示为内径百分表的结构图。
内径百分表是用它的可换测头3（测量中固定不动）和活动测头2与被测孔壁接触进行测量的。
仪器盒内有几个长短不同的可换测头，使用时可按被测尺寸的大小来选择。
测量时，活动测头2受到一定的压力，向内推动镶在等臂直角杠杆1上的钢球4，使杠杆1绕支轴6回转，并通过长接杆5推动百分表的测杆而进行读数。
在活动测头的两侧，有对称的定位板8，装上测头2后，即与定位板连成一个整体。
定位板在弹簧9的作用下，对称地压靠在被测孔壁上，以保证测头的轴线处于被测孔的直径截面内。
实验2指导书 戴维宁定理的研究与应用
实验2指导书 戴维宁定理的研究与应用预习内容阅读课本中戴维宁定理章节，预习实验的内容，手写预习报告。
一、实验目的1、熟悉电路实验箱。
2、验证戴维宁定理，加深对该定理的理解。
3、掌握常用测量仪表的正确使用方法。
二、实验原理介绍1、戴维宁定理一个含独立电源、线性电阻和受控源的一端口电路（如图2-1（a ）），对外电路来说，可以用一个电压源U S 和电阻R S 的串联组合等效置换（如图2-1（b ）），此电压源的电压等于一端口电路的开路电压U OC ，电阻等于一端口电路的全部独立电源置零（电压源短路、电流源开路）后的等效电阻。
图2-12、有源二端网络等效参数的测量方法 （1）开路电压、短路电流法在有源二端网络输出端开路时，用电压表直接测其输出端的开路电压U OC ，然后再将其输出端短路，测其短路电流I SC ，则内阻为：SCOCS I U R =。
若有源二端网络的内阻值很低时，则不宜测其短路电流。
（2）伏安法一种方法是用电压表、电流表测出有源二端网络的外特性曲线，如图2-2所示。
图2-2开路电压为U OC ，根据外特性曲线求出斜率tg φ，则内阻为：IUR ∆∆==φtg S另一种方法是测量有源二端网络的开路电压U OC，以及额定电流I N和对应的输出端额定电压U N，如图2-1所示，则内阻为：N NOC S I UU R -=。
（3）半电压法如图2-3所示，当负载电压为被测网络开路电压U OC一半时，负载电阻R L的大小（由电阻箱的读数确定）即为被测有源二端网络的等效内阻R S数值。
图2-3（4）零示法在测量具有高内阻有源二端网络的开路电压时，用电压表进行直接测量会造成较大的误差，为了消除电压表内阻的影响，往往采用零示测量法，如图2-4所示。
零示法测量原理是用一低内阻的恒压源与被测有源二端网络进行比较，当恒压源的输出电压与有源二端网络的开路电压相等时，电压表的读数将为“0”，然后将电路断开，测量此时恒压源的输出电压U，即为被测有源二端网络的开路电压。
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汽车模块实验实验指导书能源与动力工程教研室编写适用专业热能与动力工程陕西理工学院机械工程学院2010年10 月前言汽车模块实验课程是热能与动力工程专业汽车方向的一门选修课，包括汽车理论、内燃机原理及设计、汽车污染防治与检测技术和汽车测试技术等课程的实验。
本实验课程主要通过对汽车用发动机和汽车整车性能的检测，掌握汽车发动机测试方法和测试实验台的结构特点、汽车性能检测仪的工作原理、结构组成和性能特征及其相应的操作使用方法。
本实验课中包括综合性实验两项；常规性实验2项。
综合性实验为汽车动力性制动性燃油经济性试验和发动机综合性能实验，二者的实验课内学时6学时，课外2学时；常规实验每个实验课内学时2学时，课外2学时。
本实验指导书由能源与动力教研组织编写，其中发动机综合性能实验由杨永平、王金元老师编写；汽车动力性制动性燃油经济性试验由赵永强老师编写；车用汽油发动机排放污染物测试与分析实验由施绍宁老师编写；电涡流式传感器的应用由陈应舒老师编写。
目录实验一汽车动力性制动性燃油经济性实验 (1)第一部分：汽车动力性试验 (1)第二部分：汽车制动性试验 (8)第三部分：汽车燃油经济性试验 (10)实验二发动机综合性能实验 (13)第一部分: 汽油发动机速度特性测定 (13)第二部分: 汽油发动机负荷特性测定 (17)第三部分: 汽油发动机万有特性曲线绘制和机械效率计算 (21)实验三电涡流传感器应用实验 (22)实验四车用汽油发动机排放污染物测试与分析 (25)实验一汽车动力性制动性燃油经济性实验实验学时：6实验类型：综合实验要求：必做第一部分：汽车动力性试验一、实验目的1．学会AM-2600S汽车性能实验仪的使用方法；2．掌握汽车滑行实验的测试方法和响应规律；3．掌握汽车直接挡加速实验测试方法；4．掌握汽车连续挡加速实验测试方法；5．掌握汽车最低稳定车速/最高车速测定方法；6．理解汽车最低稳定车速/最高车速对整车动力性评估的意义。
7．理解汽车直接挡和连续挡加速性能对整车性能评估的意义。
8．理解汽车滑行性能对整车性能评估的意义。
二、实验内容1．汽车滑行实验是用来测试实验过程中时间、距离、速度的变化情况；2．打印滑行距离、滑行时间、滑行初速度等实验数据；3．测试汽车直接挡加速过程中时间、距离、速度的变化情况；4．打印时间、距离、速度步距的数据；5．测试汽车连续挡加速中时间、距离、速度的变化情况；6．打印加速距离、加速时间、加速初末速度等实验数据，以及每次换档前后时间、距离、速度情况；7．最低稳定车速/最高车速测定是用来测试加速过程中时间、距离、速度的变化情况；8．打印实验距离、实验时间、平均速度等实验数据；9．打印时间、距离步距的数据。
三、实验原理、方法和手段AM-2600实验系统软件设计基于WINDOWS系统，使用高级语言开发，采用图形界面，数据显示直观友好，操作方便。
下面简要介绍软件系统的特点：（1）数据存储系统采用ACCESS数据库格式，存贮数据量大，方便用户查询维护。
（2）实验参数设置为图形界面，操作方便快捷。
（3）系统标定为纯软件方式，用户操作起来十分方便。
系统启动后自动进入实验系统，或者在桌面上单击<AM-2600>进入，进入系统后显示如图1.1所示的开始界面。
图1.1 AM-2600S汽车性能实验数据处理系统开始界面在界面任意位置单击鼠标，或者按任意键就进入实验系统的主界面。
在主界面用户可以完成进行各种实验，查询维护实验数据，传感器标定，参数设置等各项功能。
主界面显示如图1.2所示。
图1.2 AM-2600S汽车性能实验数据处理系统主界面整个界面由上而下分别为：下拉菜单、提示窗口、图形显示、功能按钮、文本显示、状态栏。
下面简要介绍：下拉菜单：系统各项功能都是通过选择下拉菜单的各个项目来实现的，用户既可以使用鼠标点击，也可以使用相应的快捷键选择相应的功能。
下拉菜单分为：汽车性能测试、查询实验数据、传感器标定、系统设置、帮助。
提示窗口：在实验过程中显示必要的提示，引导用户进行各种实验。
图形显示：在实验过程中，以图形方式显示速度-时间曲线。
功能按钮：用来设置实验步距、开始/结束实验、系统复位、退出系统。
文本显示：在实验过程中，以文本方式各种实验数据。
状态栏：显示开发商信息，各种步距数值，系统状态，系统时间。
四、实验组织运行要求1．根据本实验的特点、要求和具体条件，采用集中授课形式。
2．在整个实验过程中，学生必须注意扶紧车厢板，以免跌伤或碰坏仪器。
3．实验时，应集中精神，操纵仪器要准确无误。
五、实验条件1．要使实验顺利进行应该注意以下几点：（1）本实验要求在混凝土路面或者沥青路面的直线路段上进行，路面要求平整、干燥、清洁，纵向坡度在0.1%之内；（2）实验时大气温度应在0-40℃之间，风速不大于3m/s；（3）测试汽车保持良好的状况，驾驶员要求有较高的驾驶水平；2．实验仪器与设备（1）AM-2600汽车道路性能实验仪一台；（2）便携式计算机一台。
六、实验步骤（一）汽车滑行实验具体的实验方法1．在下拉菜单《汽车性能测试》下选择《汽车滑行实验》单击，或者按F1键，弹出参数设置窗口如图1.3所示。
图1.3 滑行实验开始速度设置界面2．在窗口的文本框里面输入实验参数后，单击“开始实验”或者按回车键，系统进入实验状态，按“取消实验”或者按“ESC”键取消实验。
3．进入实验状态后，主界面显示车速值，当车辆的速度超过并接近用户输入的滑行初速度并稳定后，自动开始实验，显示时间、速度、加速度等数值。
4．当行驶速度为零时，显示并打印实验数据。
并提示用户是否保存实验数据，以及是否进行反向实验，进行反向实验的目的是为了消除风向和坡道对实验效果的影响。
反向实验的提示界面如图1.4所示。
图1.4 反向实验的提示界面5．单击“确定”进行反向实验，单击“取消”不进行反向实验，反向实验不再要求操作人员输入实验参数。
6．存储实验数据的界面如图1.5所示。
在这个界面里面，有些区域里面的数据，比如实验数据等是系统自动填写，用户不能更改，实验序号是必须要填写的，这个序号在以后的查询功能中要用得到。
填写完毕后，单击“存储返回”或按回车键保存实验数据，单击“取消返回”或按“ESC”键放弃保存实验数据，退回主界面。
如果在输入过程中，输入了同样的实验序号的话，系统会提醒操作人员，该实验序号已经存在，用户可以选择更改实验序号或者覆盖原来的实验数据。
实验数据的覆盖是不可恢复的，请操作人员慎重。
图1.5 存储实验数据的界面（二）直接挡加速实验具体的实验方法1．在下拉菜单《汽车性能测试》下选择《汽车直接档加速实验》单击，或者按F4键，弹出参数设置窗口如图1.6所示。
图1.6参数设置窗口2．在窗口的文本框里面输入实验参数后，单击“开始实验”或者按回车键，系统进入实验状态，按“取消实验”或者按“ESC”键取消实验。
3．进入实验状态后，主界面的LED数码管和仪表显示车速值，当车辆的速度接近用户输入的初速度后，系统自动开始实验，同时踩油门加速到末速度，主界面显示时间、速度、加速度等数值。
4．当行驶速度为输入的末速度时，显示并打印实验数据。
并提示用户是否保存实验数据，以及是否进行反向实验，进行反向实验的目的是为了消除风向和坡道对实验效果的影响。
5．进行反向实验，6．存储实验数据。
（三）连续挡加速实验具体实验方法：1．在下拉菜单《汽车性能测试》下选择《汽车连续档加速实验》单击，或者按F5键，弹出参数设置窗口如图5-1所示。
图1.7 参数设置窗口2．在窗口的文本框里面输入实验参数后，单击“开始实验”或者按回车键，系统进入实验状态，按“取消实验”或者按“ESC”键取消实验。
3．进入实验状态后，启动汽车，连续换档加速到输入的加速末速度，主界面显示时间、速度、加速度等数值。
4．当行驶速度为输入的末速度时，显示并打印实验数据，换档情况。
并提示用户是否保存实验数据，以及是否进行反向实验，进行反向实验的目的是为了消除风向和坡道对实验效果的影响。
5．进行反向实验。
6．存储实验数据。
需要注意的是，在开始实验以前，速度应该低于初速度5公里/小时以上。
（四）最低稳定车速/最高车速测定具体实验方法：1．在下拉菜单《汽车性能测试》下选择《最低稳定车速/最高车速测定》单击，或按F3键，弹出参数设置窗口如下：1.8 参数设置窗口2．在窗口的文本框里面输入实验参数后，单击“开始实验”或者按回车键，系统进入实验状态，按“取消实验”或者按“ESC”键取消实验。
3．当行驶通过实验路段后，按“B”键开始实验。
4．通过实验距离后，系统自动结束实验，显示并打印实验数据。
并提示用户是否保存实验数据，以及是否进行反向实验，进行反向实验的目的是为了消除风向和坡道对实验效果的影响。
5．进行反向实验。
6．存储实验数据，实验数据的存储界面与滑行实验雷同。
七、思考题1．简述AM-2600S汽车性能实验仪的主要结构和工作原理。
2．分析影响汽车滑行性能的因素？3．分析汽车滑行性能对汽车性能的影响？4．测量汽车最高车速和最低稳定车速有什么意义？5．汽车的最高车速和经济车速有什么关系？6．汽车的直接挡是如何实现的？直接挡对汽车整车性能有什么影响？7．在汽车整车设计时，如何确定直接挡和其他挡位之间的关系？8．汽车连续挡加速性能对整车性能有什么作用？9．如何提高连续挡加速性能？10．如何合理的分配汽车各个挡位的传动比？八、实验报告实验预习要求：认真阅读实验指导书和相关实验章节，作好实验准备实验报告要求：1）字迹必须认真工整。
2）必须写清楚实验名称、实验地点、实验时间、指导教师、实验课名称以及实验执行学期。
3）实验报告的内容必须包括：实验目的、实验仪器、实验原理、实验内容、实验步骤、实验数据处理和结果分析。
九、其它说明1、实验过程中的曲线项目是根据实验序号由系统自动生成。
2、由于存储实验数据的提示界面对于每项实验几乎是完全一样的，只是针对每项实验，实验数据的显示是不一样的，但是这些数据都是系统自动填写，而且用户也是不能更改的，而存储和放弃存储的方法则是完全一样的。
故在后面的介绍中这个界面也不再一一给出。
第二部分：汽车制动性试验一、实验目的1．学会AM-2600S汽车性能实验仪的使用方法；2．掌握汽车制动性实验的测试方法和相应的规律；3．理解汽车制动性能对整车性能评估的意义。
二、实验内容1．汽车制动实验是测试实验过程中时间、距离、速度的变化情况；2．打印制动距离、制动时间、制动初速度等实验数据；3．打印时间、距离、速度步距的数据；4．打印速度-时间、速度-距离曲线；三、实验原理、方法和手段汽车制动性是汽车设计者和使用者最关心的问题之一，本实验要求汽车在选定的道路上以一定的初速度（30km/h）开始紧急制动（使车轮“抱死”）。