远洋船舶公共广播系统应用与改进
考虑OCIMF(MEG4)要求的系泊设计
Vol. 50 No. 2Apr. 2021第50卷第2期2021年4月船海工程SHIP & OCEAN ENGINEERING DOI : 10.3963/j. issn. 1671-7953.2021.02.029考虑OCIMF(MEG4)要求的系泊设计陈鞘，邢洪艳,郁红波(上海外高桥造船有限公司，上海200137)摘要:根据海事论坛发布的最新版本的系泊设备指南,综合某油船的系泊布置要求，以及进行指南中的 相关章节，特别是新增内容的规定，对各个位置的系泊设备及附件进行调整，最终得到满足相关要求的系泊布 置。
关键词:石油公司国际海事论坛;系泊设备指南;系泊中图分类号:U662 文献标志码:A 文章编号:1671-7953 (2021)02-0114-04近些年在船上或者港口码头上发生了很多由 于缆绳失效导致的操作人员伤亡的事故。
2007-2014年间有记录的事故达到127起，包括2人死亡，其他未报导的事故可能更多。
因而，包括IMO 在内的各行业组织都对此进行了广泛讨论。
作为石油运输行业比较权威的组织石油公司海事论坛(OCIMF)总结了各大石油公司对安全系泊的关注点及要求，并结合最新的系泊技术与实践，发布了最新版本的系泊设备指南(MEG4)，指导油船,码头等相关设施的设计及运营。
由于公司新造某 原油轮是第一次建造的满足MEG4要求的船舶，设计过程中也遇到了很多问题点，为此结合MEG4中对于船舶系泊方面的要求，就油船系泊设计中主要增加的缆绳选用，以人为中心的设计及系泊布置相关内容进行分析，并对公司新造原油轮的系泊系统进行重新布置。
1 缆绳及系泊附件的选用由于跨行业的一些通用术语有可能有不同的含义，导致在使用时容易混淆。
对于缆绳而言，原 来MEG3中定义的最小破断负荷(MBL)是制造 商声明的新的干燥缆绳的破断负荷，然而工业上制造商也用MBL 表示缆绳破断力的测试和计算方式，这就导致了缆绳使用方和制造方间的混淆。
船舶公共广播系统应用与改进研究
学术论坛214科技资讯 SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATIONDOI：10.16661/ki.1672-3791.2017.29.214船舶公共广播系统应用与改进研究陈钊（中海油信息科技有限公司湛江分公司 广东湛江 524057）摘 要:随着人们生活水平的提高，人们希望能够在船舶上有更加丰富多样的声音体验，这就对船舶上的公共广播系统提出了更高的要求。
本文主要阐述了船舶上公共广播系统的扩展应用，以及针对广播系统易出现的问题提出了相应的改进措施。
关键词:船舶 公共广播系统 应用 改进研究中图分类号:U665 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2017)10(b)-0214-02随着现代科技的发展，在地球的各个海域的现代船舶上，一般都会设置公共广播系统，这也是现代船舶的重要组成部分。
由于一些大型船舶需要游行的距离较远，装载的游客也会较多，船舶内也需要配置各式各样满足各方面需要的舱室，并且舱室互相之间是独立的。
因此，在船舶内安装公共广播系统是非常有比较的，有助于重要信息能够在短时间内被船舶内的所有人听到。
在船舶上安装公共广播系统，不仅要求其传播效果好，传播的速度快，还要求广播的声音能够满足人们声觉的审美需求。
1 公共广播系统的扩展应用在船舶中，常用的公共广播系统型号是KG-2型，该型号的公共广播系统传播速度快，能够遍布船舶内的所有舱室。
KG-2型公共广播系统的控制非常方便，可以简单的通过遥控装置就可以轻松控制整个船舶的公共广播系统。
另外，在该型号的系统中，还配置有紧急报警接口、遥控报警接口、遥控喊话接口等，可以很方便地位舱室内人员提供声音服务。
当发生紧急状况时，可以采用全音量广播实施全船的紧急信号发布。
在船舶内的KG-2型公共广播系统，主要采用交流电作为直接电源，也有紧急直流电源，为系统的正常工作提供了保障。
为了更好的适应现代化人们的多样化需求，船舶的公共广播系统还需要在很多方面设置的更加人性化，这就需要扩展船舶公共广播系统的功能。
技能认证船舶管理知识考试(习题卷33)
技能认证船舶管理知识考试(习题卷33)第1部分：单项选择题，共90题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]每条船舶应携带经（）批准的船舶保安计划。
A)主管机关或认可的保安组织B)认可的保安组织C)公司保安员D)船级社答案:A解析:2.[单选题]钢丝绳6×24+7中"7"的含义是________。
A)7股钢丝绳B)7根钢丝绳C)7根油麻芯D)每股有7根钢丝答案:C解析:3.[单选题]下列操作中哪项是关键操作？A)船舶保安B)海图改正C)装卸危险货物D)货物绑扎答案:C解析:4.[单选题]用水泥堵漏，水泥的疑固时间应为______小时。
A)36B)24C)12D)6答案:B解析:5.[单选题]根据有关国际公约和我国海商法，（ ）属于海难救助的标的。
A)预付运费B)船员个人财产C)船舶属具D)固定就位的灯船答案:C解析:6.[单选题]根据海船船员适任考试和发证规则的有关规定，适任考试有科目或者项目不及格的，在初次适任考试准考证C)3年内5次D)1年内2次答案:C解析:7.[单选题]加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的______。
A)总纵强度B)扭转强度C)横向强度D)局部强度答案:D解析:8.[单选题]集装箱出口货运单证不包括（ ）。
A)集装箱设备交接单B)装箱单C)交货单D)场站收据答案:C解析:9.[单选题]STCW 规则分为 AB 两部分( )。
A)A 部分为强制性规定B)A部分为非强制性规定C)B部分为强制性要求D)A和 B部分均为建议性要求和指南答案:A解析:10.[单选题]碰撞事故发生后，船长应在向对方船长提交“碰撞事故通知书”上应（ ）。
Ⅰ．说明碰撞事故发生的时间和地点；Ⅱ．说明因碰撞而造成的损害；Ⅲ．注明本船和对方船舶在碰撞事故中分别应承担哪些责任；Ⅳ．要求对方对因碰撞而产生的一切后果负责。
A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅰ～ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ答案:A解析:11.[单选题]船舶保安警报系统启动后应具有______功能。
船舶广播系统的原理组成和维护
船舶广播系统的原理组成和维护船舶广播系统是船舶上常见的通信设备，用于实现船舶与岸站、其他船舶之间的通信。
船舶广播系统的原理组成和维护是船舶航行中十分重要的一环。
一、原理组成船舶广播系统的原理组成主要包括以下几个方面：1. 调制解调器：船舶广播系统中的调制解调器起到将语音或数据信号转换为适合传输的调制信号，并将接收到的调制信号还原为语音或数据信号的作用。
2. 高频发射机：高频发射机是船舶广播系统中的核心设备，负责将调制后的信号转换为高频信号进行发送。
高频发射机通常包括功率放大器、频率合成器等组件，以确保信号的稳定性和强度。
3. 天线系统：天线系统是船舶广播系统中的重要组成部分，用于将信号转换为电磁波并进行传播。
天线系统的设计和安装位置对信号的传播和接收质量有着重要影响。
4. 接收设备：接收设备包括接收天线、接收机等组件，用于接收来自岸站或其他船舶的信号。
接收设备通过解调和放大等处理，将接收到的信号还原为语音或数据信号。
5. 辅助设备：辅助设备包括话筒、耳机、显示屏等，用于船舶上的操作和与其他通信设备的连接。
二、维护船舶广播系统的维护是确保通信系统正常运行的关键环节。
以下是船舶广播系统维护的一些重要事项：1. 定期检查：定期对船舶广播系统进行检查，包括设备的外观、线缆的连接、天线的状态等。
如发现异常情况，及时进行修理或更换。
2. 清洁保养：保持设备的干净整洁，定期清洁设备表面和内部，防止灰尘或杂物对设备造成影响。
3. 考虑环境因素：船舶广播系统通常在恶劣的环境中工作，如海水腐蚀、高温、湿度等。
维护时应考虑到这些环境因素，采取相应的防护措施。
4. 更新升级：随着技术的发展，船舶广播系统的设备也会不断更新升级。
及时了解新的技术和设备，根据需求进行更新升级，以提高通信质量和效率。
5. 培训操作人员：船舶广播系统的操作人员需要接受专业的培训，了解设备的使用方法和维护常识，以保证设备的正确操作和维护。
船舶广播系统是船舶通信中的重要设备，其原理组成和维护都是确保通信质量和航行安全的关键环节。
测量船公共广播系统智能化改进
（ Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ Ｓ ａ ｔ ｅ ｌ ｌ ｉ ｔ ｅ Ｍａ ｒ ｉ ｎ ｅ Ｔ ｒ ａ ｃ ｋ＆ Ｃ ｏ ｎ ｔ ｒ ｏ ｌ Ｄ ｅ ｐ ａ ｒ ｔ ｍ ｅ ｎ ｔ ， Ｊ ｉ ａ ｎ ｇ ｙ ｉ ｎ ２ １ ４ ４ ３ １ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ： Ｄｅ ｓ ｃ ｉｂ ｒ ｅ ｓ ｔ ｈ ｅ ｃ ｈ ａ ｒ ａ ｃ ｔ ｅ ｉｓ ｒ ｔ ｉ ｃ ｓ ａ ｎ ｄ ｆ ｕ ｎ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｔ ｒ ａ ｃ ｋ ｉ ｎ ｇ ｓ ｈ ｉ ｐ ｂ ｒ ｏ ａ ｄ ｃ ａ ｓ ｔ ｉ ｎ ｇ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ，ｃ ｏ ｍｂ ｉ ｎ ｅ ｄ ｗｉ ｔ ｈ ｔ ｈ ｅ ｃ ｕ ｒ ｒ ｅ ｎ ｔ ｓ ｉ ｔ ｕ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｎ ｂ ｏ ａ ｒ ｄ，ａ ｎ ｄ ｐ ｏ ｉ ｎ ｔ ｅ ｄ ｏ ｕ ｔ ｈｅ ｔ ｌ ｏ ｗ ｄ ｅ ｇ ｒ ｅ ｅ ｏ ｆ ｉ ｎ ｔ ｅ ｌ ｌ ｉ ｇ ｅ ｎ ｃ ｅ ａ ｎ ｄ ｏ ｔ ｈ ｅ ｒ ｓ ｈ ｏ ｒ ｔ ｃ ｏ ｍｉ ｎ ｇ ｓ ｗｈ ｉ ｃ ｈ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｅ ｘ ｉ ｔ ｉ ｎ ｇ ｐ ｕ ｂ ｌ ｉ ｃ ｂ ｒ ｏ ａ ｄ ｃ ａ ｓ ｔ ｉ ｎ ｇ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ． Ｆ ｏ ｒ ｔ ｈ ｅ ｓ ｅ ｄ ｅ ｉ ｆ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｉ ｅ ｓ ，ｕ ｓ ｉ ｎ ｇ ｅ ｘ ｉ ｓ ｔ ｉ ｎ ｇ ｐ ｒ ｏ ｇ ｒ ａ ｍ－ ｃ ｏ ｎ ｔ ｒ ｏ ｌ ｌ ｅ ｄ ｓ ｗ ｉ ｔ ｃ ｈ ｅ ｓ ａ ｎ ｄ ｃ ｏ ｍｐ ｕ ｔ ｅ ｒ ｓ ，ｐ ｒ ｏ ｐ ｏ ｓ ｅ ｄ ｉ ｎ ｔ ｅ ｌ ｌ ｉ ｇ ｅ ｎ ｔ
进 后 的 公共 广播 系统 方 案提 高 了测 量船 公 共 广播 系统的 自动 化 、 智 能化 程 度 ， 实现 了测 量 船 广播 系统 的 无人 值 守。
公共广播系统在货船上的设计应用
及特点 ； 对 公 共 广播 系统 设 计 工作 中 经 常遇 到 的供 电 、 接 口、 布 置 以及 分 组等 典 型 问题 进 行 分 析 、 探 讨 。 同时 结
合 通 用 紧急 报 警 系统 发 展 趋 势 ， 探 讨 用 于发 出 通 用 紧 急报 警 的 货船 公 共 广播 系统 的 设 计 应 用 。
关键词
货船 ； 通 用 紧急 报 警 ； 公共 广播 ； 设 计 应 用
Ｕ６ ６ ５ 文 献标 志码 Ａ
中 图分 类 号
Ｄｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ａ ｎ ｄ Ａｐ ｐｌ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｆ ｏ ｒ Ｐｕ ｂ ｌ ｉ ｃ Ｂｒ ｏ ａ ｄｃ ａ ｓ ｔ ｉ ｎｇ Ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ｏ ｎ Ｃａ ｒ ｇ ｏ Ｓ ｈ ｉ ｐ
（ Ｇｅ ｎ ｅ ｒ ａ ｌ Ｅ ｍｅ ｒ ｇ ｅ ｎ ｃ ｙ Ａｌ ａ ｒ ｍ，ＧＡ） 系 统 的 补 充 。 近
１ 公 共 广 播 系统 特 性
Ｐ Ａ 系统具 备 特 性 如 图 １所 示 。该 系 统 配备 有 多个 遥控 台 ， 可 遥控单 条 或多条 线 路 的扬声 器 ， 并进
ｃ ａ ｔ ｉ ｏｎ
０ 言
公共 广 播 （ Ｐ ｕ ｂ ｌ ｉ ｃ Ａｄ ｄ ｒ ｅ ｓ ｓ ， Ｐ Ａ） 系 统 在 船 上 主
要用 于 收听广 播 、 对 外 喊话 、 发 布 紧急 通 知 以及 发 出 通 用 紧急 报 警 。 以往 Ｐ Ａ 通 常 作 为 通 用 紧 急 报 警
邹 峰 ： 公 共 广 播 系统 在 货 船 上 的 设 计 应 用
公 共广 播 系统在 货 船 上 的设 计 应 用
邹 峰
（ 中船 重 工 船 舶 设 计 研 究 中 心有 限公 司 ， 辽宁 大连 １ １ ６ ０ ０ １ ）
2023年公共广播系统5大应用领域解决方案分析
公共广播系统5大应用领域解决方案分析 1.校内公共广播系统：校内广播系统是目前应用得比较广泛和一种广播系统，校内广播作为学校信息传播的一种工具，经受了几十年的历史，随着科学技术的进展，从电子管到集成电路，从留声机到CD，经受了数次革命，但其设备技术水平及档次参差不齐，基本上是以定压功放加终端音箱或高音喇叭，单路音频信号传输方式进行工作的，在实际使用及工作中存在着不少缺点。
随着近几年来调频技术在校内广播中的不断成熟，其相对于传统的广播方式有着无可比拟的优势，其功能也不断完善，已渐渐取代传统的广播方式而成为当前校内广播的主要实现方式。
新的校内广播系统可对各种外设（如录音机，CD，MD，收转机及数字音频硬盘等）进行智能化集中管理与掌握，可依据学校的要求对节目内容，节目长度，进行编辑，拨出时间预先进行设置，PC值班电脑能自动管理广播的全过程，按设置的程序自动播出，确保节目的完整性，精确性，准时性，从而杜绝无故中断广播的现象。
对学校常规性的广播节目，如广播体操，歌曲，音乐打铃等可实现播出的无人值守。
系统具备特别高的牢靠性，系统传输网络信号噪音低，系统网络中无功率匹配与电压匹配的要求，单只音箱的故障不影响整个系统工作，整机在没有信号的状况自动关闭。
待有启动信号或接收到开机指令后音箱自动开启。
实现无人值守。
2.宾馆、酒店公共广播系统对于一个宾馆、酒店公共广播系统来说，客房广播系统是必不行少的。
客房广播系统通常要设置多路广播信号供客人选择收听，对于星级宾馆、酒店的客房广播系统少则2套广播信号，多则4套广播信号。
实现客房广播的方式大致有如下几种：（1）、在机房，通过一台功率放大器放大一套广播节目信号，多芯电缆传送多套广播节目信号；在终端，客人通过客房床头柜掌握面板选择收听广播节目。
（2）、在机房，将多套广播节目信号通过多台射频调制器混合放大，利用一根射频电缆进行信号传送；在终端，客人通过客房床头柜掌握面板内设的调频接收机选择收听广播节目。
无限航区远洋船舶防火系统和设备检修计划
船舶防火系统和设备检修计划Fire-Fighting System and Equipment Maintenance Plan（本计划是根据SOLAS公约2000年修正案中II-2/14.2.2.3，14.3 和14.4的要求编写的。
This maintenance plans are prepared according to SOLAS chapter II-2/14.2.2.3，14.3 and 14.4 as amended in 2000）编号:100106-1M/V _____ ___说明《船舶防火系统和设备检修计划》是按照SOLAS公约新II章第14条的要求，及按照SOLAS公约MSC/Cir850《防火系统和设备维护和检查导则》的要求编写的。
包括《船舶防火系统和设备检修周期表》、《船舶防火系统和设备检修计划和实施表》两部分；本计划应保存在船上，并应能在主管机关要求时出示，以供PSC检察官检查。
填写要求：1、该手册以《船舶防火系统和设备检修周期表》的形式确定了船舶防火系统和防火设备检验和检修周期，并附有检查和维护要点的说明和指导。
实施检修养护的责任人请参照体系文件《船舶检修责任分工明细表》的有关规定。
2、检验、检查结果填写在《船舶防火系统和设备检修计划和实施表》中，检修计划以“P”表示；检查合格用“√”表示，不合格用“×”表示；有不合格项目时应按质量与安全管理体系文件要求填写“不符合规定的情况报告单”并及时纠正。
3、因各轮设备不完全一样，可参照《操作须知手册》对没有的设备用笔划掉；没有写到的项目，请根据各轮的实际情况，自己填在后面的空表内并报备公司机务部。
4、该项工作的执行人为三副，每个月送大副查阅，每季度送船长查阅，查阅者阅后应签字。
船长、大副查阅记录编号：100106-1-1船舶防火系统和设备检修周期表船舶消防系统和设备检修计划和实施表编号：100106-1-3备注：此表为周检标准表格，月检和季度检查可参照此表格式自行制作。