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关于财政学论文精选一、推动文化产业发展地方财政政策1.扩充文化产业财政投入伴随我国国民经济的飞速发展以及综合财力的持续增强,各个财政机构颁布有效的资金筹集举措,重点调节支出结构体系,扩充文化产业财政投入。
依据资料显示,我国在2021年投入于文化事业的财政总额高达两百五十亿元,实现了百分之二十的增长,第二年该项投入增加二十六亿元之多,实现了百分之十的增长。
由此类数据不难看出,近期由中央直至地方,有关文化产业的财政投入显著高出了同级财政经费投入的平均增幅。
不断扩充的财政投入令文化产业面临了广阔的发展机遇,面对不断变化的市场环境,我国应持续扩充经费投入。
然而,伴随政府职能的不断转变更新,文化领域内政府单位职能渐渐实现了管办分离,也就是由以往的政府一体化管办渐渐向着逐步分离的方向发展。
更多的文化产品要源自市场,即便在公共文化产品以及服务管理层面,政府单位亦应扩充财政投入支持。
具体方式上,无需沿用直接生产的传统模式,而改用招标管理以及市场化采购等方式应对,进而更新以往政府包办一切文化产品的陈旧做法。
2.深化财政分类,促进文化体制全面创新为促进文化体制全面创新,应稳步落实贯彻我国有关深化文化制度改革的工作意见,依照政企分开以及管办分离的工作原则,提升改革更新力度,积极应用财政政策方式有目标、按部就班的促进经营文化机构改制转变,进而开创形成一大批具备较强实力以及精神活力的国有文化企业,令其变成文化市场之中的主导关键,推进文化产业的持续全面发展。
具体来讲,首先应推进工艺文化事业单位的改革更新,通过竞争管理以及激励制度,促进人事管理、收入分配以及社会保障机制的全面更新。
应稳步积极的推动经营文化事业单位的改制发展,创建现代企业管理制度。
应积极推动一般性艺术团队、出版机构、媒体单位等经营单位改制成企业,实现自主管理经营以及自负盈亏。
对他类国有文化经营中介单位,应开创良好的条件,颁布财税优惠管理体制,实现工作职能的改革分离,有目标推动其转变成为企业,并发展变成市场建设以及文化产业的新生力量。
财政政策论文(权威推荐10篇)

财政政策论文(权威推荐10篇)财政政策作为国家干预经济,实现宏观经济目标的工具,也是指导财政分配活动和处理各种财政分配关系的基本准则,本篇文章就向大家介绍几篇财政政策论文范文,共同来探讨一下这些财政政策论文的写作手法。
财政政策论文权威推荐10篇之第一篇:发达国家发展低碳经济的财政政策及启示探讨摘要:自第二次工业革命以来,世界各国的工业建设快速发展,在为人们带来更好的生活的品质的同时,大量的废气排出,对生态环境造成了极大的破坏。
而随着工业科技的快速发展,温室气体的大量排放,对人们的影响也在不断地增大。
目前,以减少温室气体排放为主的低碳经济,已经成为世界各国应对全球经济变化的重要发展目标。
而我国作为温室气体排放的一个大国,深入研究发展低碳经济的财政政策,推动低碳经济不断深化,对我国的整体发展至关重要。
关键词:发达国家;低碳经济;财政政策;从人类开始钻木取火开始,人类文明的发展在离不开火的同时,也与碳基能源产生了密不可分的联系。
而随着人类文明的不断发展,人们发现了煤炭和石油等工业资源,大规模的矿产资源应用,是温室气体的排量快速增加。
财政政策,是促进低碳经济发展的重要前提,在"十二五"期间,我国围绕节能降耗,推动清洁能源技术发展、发展低碳城市,促进低碳经济政策快速发展。
一、低碳经济的内涵及意义(一)低碳经济的内涵低碳经济是指在可持续发展理念下,通过技术创新、产业转型、新能源开发等多种手段,不断降低煤炭、石油等高碳能源的使用,减少温室气体的排放,尽可能的达到排放与生态环境转化平衡,的一种新型经济发展形态。
"低碳经济"最早是在2003年,英国能源白皮书《我们能源的未来:创建低碳经济》中提出的,作为第一期工业革命的领导者,英国首先认识到了能源安全和气候变化的威胁,而且随着发展的逐步加快,对矿产资源的消耗也在快速增加,致使目前英国消耗的能源,大部分都要依靠进口,而且,温室效应的变化,对英国产生的影响也在不断地增大。
财政学专业论文

财政学专业论文财政是政府经济的核心,公共财政是市场经济的产物。
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财政学专业论文范文一:乡镇财政预算执行工作的探讨一、乡镇财政预算编制与执行工作中的问题分析(一)预算编制科学化水平较低第一,乡镇预算编制工作效率不高,预算编制与执行过程中的信息反馈机制存在不合理之处,从而造成预算编制工作中经常会发生交叉现象;第二,乡镇财政预算编制主体的参与积极性不高,并且相关财务人员对资产状况、业务活动以及人员的流动情况等缺乏了解,从而导致其难以真正掌握各部门的财务动态;第三,多数的乡镇政府都是秉持着“量入为出”的预算编制理念。
一方面在进行财政收入预算时,通常采取的都是增量预算法,也就是在上级政府将财政增长指标下达之后,下级政府依据指标要求开展预算收入编制工作。
这种预算方法由于缺乏科学依据,从而可能会造成虞舜收入编制不符合当地的实际财政状况。
另一方面,在进行财政支出时,工作人员通常都遵循“以收定支”的原则,也就是有多少收入就安排相应的支出。
然而由于预算支出同样缺乏科学合理的分配标准,多数都是以往年支出情况为参考,从而确定今年的支出。
(二)预算执行工作随意性较大就当前乡镇财政预算执行工作现状而言,预算执行随意性较大。
乡镇预算编制并下达后,实际执行的力度并不强。
此外,在财政支出方面,不仅是人员经费支出随意性较大,其他各项支出随意性很大,同时预算执行工作还受到人为因素的影响。
首先,由于预算执行缺乏合理的指标,导致指标与实际拨款不相一致,从而造成无预算、超预算的拨款而没有指标的问题;其次,一些乡镇对预算支出未在固定流程的审批下就随意增加;最后,部分乡镇经费报销审批程序不够合理规范,甚至实行镇长或主任审批制度,经费在镇长或主任审批前并没有得到财政所审核通过,因而导致部分乡镇镇长或主任难以对预算工作进行正确判断,而财政部门的工作人员在此其中也并没有切实履行好相应的责任。
(三)缺乏合理健全的预算监督机制就目前的乡镇财政预算工作而言,尚未形成一套较为完善合理的预算监督机制,这就值得乡镇预算约束力大大弱化。
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关于财政学论文财政学教学被纳入经济类和管理类专业教育体系中是顺应社会经济发展的结果,但经济只是人类活动的组成之一,财政的影响远超出了经济范畴。
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关于财政学论文范文一:乡镇财政财务管理探索1乡镇财务管理工作面临的新形势当前我国的税制改革正在如火如荼地进行,因此乡镇财政部门的财务管理工作也和以前有了一定的差别。
首先表现在财务管理人员的构成发生了一定的变化,为适应机构改革的发展,财政部门重新对人员进行了优化组合,提高了人员的整体素质水平。
其次是财政管理的方向也发生了一定的变化,改变了过去的那种以农业税收为主的政策,逐渐演变为把更多的扶持资金投入到农民身上,实行惠农政策。
最后是财务管理体制也发生了一定的变化,统一实行“乡财县管”的措施,所以会计人员在业务处理上也与过去有所区别。
2我国乡镇财政财务管理中出现的问题2.1违法乱纪现象严重乡镇财政部门违法乱纪现象较为严重。
首先财政收入的数据存在一定的偏差。
因为按照当前的财政制度,在进行收入核算时,应该按照本年度的收入来进行的,但是多数乡镇财政部门却把它计入暂存账户,使预算收入和实际收入产生较大差异,这样可以实现隐藏收入的目的。
其次是财务管理中存在大量的滞留专款,这些款项如果拨付不及时的话,会转入到其他的账户中,这样乡镇就可以随意调动这些资金。
此外,部分财务管理人员的法律意识较淡薄,整体素质也有待提高,他们在对财务进行核算时,会带有很大的随意性,所以需要制定相应的制度改善这种现状。
2.2财务管理水平有待提高在当前的乡镇财政财务管理中,普遍存在着管理水平低下的情况。
很多乡镇在进行资产核算时不够详细具体,经费支出也较随意,缺乏统一的标准和严格的制度来进行规范,所以核算工作总是会出现偏差。
对于各方面的支出情况,乡镇财政都缺乏统一的标准,财政制度的建设也不够完善,所以在执行时随意性较大。
在这样的情况下,乡镇的财政部门很难提高其自身的财务管理水平。
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财政学专业论文财政体制是处理各级政府间财政分配关系的基本制度。
地方财政体制就是在明确分税制作为中央和地方之间的财政体制后,省以下各级地方政府之间财政分配关系的基本制度。
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财政学专业论文范文一:财政学课程改革思考摘要:在我国一些本科院校当中,许多教师在授课时依然采用把教材内容以粉笔板书的形式或者采用多媒体的方式写到或打到黑板上,而学生则在下面重复地记着黑板上的内容。
关键词:财政学;改革一、《财政学》课程改革的背景在2014年中国发展高层论坛上,教育部副部长鲁昕演讲称我国即将出台方案,实现两类人才、两种模式高考。
同时,高校在培养模式上,将强化专业,淡化学科,把培养技术技能型人才作为目标。
因此,培养技术技能型人才的高校比重将从现有的55%提高到70%~80%,中国高等教育的人才培养结构将发生重大改变。
在此背景下,努力探索建立适应人才培养的新教学机制成为了当务之急。
从本质上来看,大学应该属于一个研究机构。
所以,现在大学本科院校应当重视如何培养学生的研究精神、研究能力。
原苏联教育理论专家苏霍姆林斯基曾经指出,教师在教学过程中应该把相关授课材料提供给学生,而不是把教科书上的有关内容详细地讲授给学生。
从而引导他们独立思考问题和解决问题,对解决问题的各种假设提出来并加以论证,让他们明确学习中所要完成的具体任务,达到积极主动地获取知识,不断提高智力水平的目的。
所以俄罗斯的本科教育就采用“大课、小课制”。
所谓“大课”就是像我们现在的讲授式课堂教学模式,教师在讲台上讲授,学生在台下记笔记听课,基本是“一言堂”。
而“小课”则因课而异,有的采用讨论式教学法,有的采用案例式教学法,让所有的学生都参与进来,教师不再单纯地讲授,把课堂的主角完全交给了学生。
其实早在春秋时期,我们的先贤孔子也把讨论式教学法引入到了教学当中,在一部著名的《论语》中,我们看到的是一位智者与弟子们就各种各样的问题展开的对话和探讨,其“述而不作”、“诲人不倦”的作风无疑是一个鲜活的例证。
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关于财政方面的论文财政学作为经济学的一个重要分支,在高等财经教育中占有非常重要的地位。
随着我国财经类高等教育的蓬勃发展,财政学教学面临着良好的发展机遇和严峻的挑战。
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关于财政方面的论文范文一:乡镇财政预算管理问题及对策摘要:本文通过深入分析研究中国乡镇机关、事业单位预算公开的状况,梳理目前乡镇机关、事业单位预算管理存在的问题和根源,对乡镇财政预算公开提出自己的建议。
关键词:乡镇财政;预算管理;预算制度;预算公开一、乡镇财政预算存在问题的分析(一)乡镇财政预算编制存在问题1.在乡镇机关、事业单位财务报表的当前体系中,对财务收入与财务支出类会计项目的反映一方面体现在乡镇机关、事业单位资产负债表中,另一方面体现在财政收入支出表当中,这样不单导致内容在财务报表之间重复出现,并且使乡镇机关、事业单位虚增基金、虚增债务以及虚增财政资产总额。
2.针对乡镇机关、事业单位预算外资金没有使用统一的核算方法,导致其会计报表存在弄虚作假。
乡镇机关、事业单位在总账中日前只有太过于简单的会计预算之外收入的科目,不能满足核算管理的实际需求。
(二)乡镇财政预算编制管理工作相对粗放我国乡镇财政预算编制管理工作相对粗放,一方面很多会计项目继承了以前先切块然后打捆的初级编报方法,根本不能按照会计要求能够细化具体到核算项目,在实际操作上还是具有非常大的不确定性,另一方面我国乡镇财政预算编制管理中采购等管理制度很难与国库集中支付制度衔接上。
(三)乡镇财政预算的监督机制有些不到位由于我国财政预算公开仅仅处于起步阶段,乡镇机关、事业单位也同时面临公开步伐迟缓,公开程度不够透明、预算报表公开不能够及时等共性的问题和实践挑战。
一方面是预算公开步伐迟缓,公开程度不够透明。
乡镇机关、事业单位预算公开步伐偏慢,一些乡镇财政预算部门对预算公开持有保守态度。
另外一方面是某些乡镇机关、事业单位不能及时公开其预算报表。
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有关于财政方面的论文参考有关于财政方面的论文参考篇1浅谈完善事业单位财政保障机制问题事业单位作为市场经济主体的构成部分,其成立的主要目的就是提高社会效益。
但是在当前市场经济竞争日益激烈的环境下,相关的主体单位要想在其中保持应有的市场地位,就需要抓住市场发展的根本,适应市场发展的需要。
财政保障是事业单位各项事务顺利实施的前提要件。
完善事业单位财政保障,有利于财务公开,有利于明确政府资金的去向,提高资金使用效率。
但是就当前我国事业单位财政保障机制现状来看,其中仍旧存在着不少的问题。
在事业单位实行改革的过程中,完善财政保障机制必然是重要的内容。
一、事业单位财政保障机制存在的问题综合分析,就可发现事业单位财政保障机制存在着比较严重的问题。
这些问题的存在不仅影响事业单位各项事务解决效率,还对事业单位改革产生一定影响。
系统分析就可发现,事业单位的财政保障机制问题主要体现在以下几点。
(一)财政布局缺乏合理性我国事业单位数量非常大,分布范围非常广泛,且存在着非常严重的重复设置现象,甚至有不必要设置的情况。
现实生活中可发现,不少事业单位逐渐演变成为公务员安置点。
在财政经济紧张的形势下,事业单位这种布局必然会直接造成不合理的财政布局现象,继而衍生出资源浪费的情况。
在这样一种内外环境下,事业单位改革和发展必然会受到影响。
就当前资源布局实际情况就可了解,主要集中在教育事业、卫生事业以及科研等几方面。
这几个领域的事业单位设置数量非常多。
同一性质的事业单位有重复设置的情况,规模并不是非常大,但是种类非常繁杂。
事业单位资源大量闲置,致使利用率低下。
(二)存在巨大的财政负担从我国各项基础设施建设的情况来看,事业单位承揽的项目数量非常多,任务繁重,财政负担非常重。
但是在资金投入方面存在着明显不足的情况。
造成此种现象的主要原因是经济发展速度非常快,社会结构不断进行调整,致使不少事业单位在建立的过程中面临着人才缺失的严重问题。
与此同时,政府预算存在的问题也在一定程度上影响到事业单位的财政。
财政政策的论文三篇

财政政策的论文三篇财政政策是指国家根据一定时期政治、经济、社会发展的任务而规定的财政工作的指导原则,通过财政支出与税收政策的变动来影响和调节总需求。
财政政策是国家整个经济政策的组成部分。
以下是店铺整理分享的关于财政政策的论文的相关文章,欢迎阅读财政政策的论文篇一浅谈近十年我国财政政策[摘要] 1998 年以来,中国财政政策从积极走向稳健,又从稳健走向积极,经历了中国政府在市场经济体制下的探索历程。
本文通过横向与纵向相结合的方式,综合考察了近十年我国财政政策的背景、具体内容、政策效果,并就政策背后深层次的原因加以分析,以期能从中汲取经验。
[关键词] 财政政策积极财政政策稳健财政政策政策效果[论文正文]浅谈近十年我国财政政策一、亚洲金融危机后的积极财政政策。
(一)政策背景。
1997 年,东南亚金融危机爆发,国际市场需求萎缩,中国经济出现外贸负增长、通货紧缩现象。
国内,较全面的买方市场造成商品库存积压;“软着陆”后社会总需求疲软。
虽然央行先后七次降低存贷款率,以期用货币政策扩大企业贷款需求、刺激投资,但消费和投资需求均缺乏弹性,政策失灵。
(二)政策内容及成效。
1998 年,针对上述背景,中国政府采取积极财政政策,其内容主要包括以下四方面:1.增发1000 亿元国债用于农田水利、交通通信、城市基础设施、城乡电网、中央直属储备粮库、经济适用房等方面;向国有独资商业银行发行2700 亿元特别国债,提高国有商业银行资本充足率和抗风险能力。
2.调整税收政策:对涉及房地产业的营业税、契税、土地增值税给予减免;就增值税、营业税、进出口税收、企业所得税、外商投资企业和外国企业所得税及科研机构转制政策等做新规定;对涉外税收政策做适当调整,鼓励外商投资;恢复征收居民储蓄存款利息所得税,拉动居民即期消费需求。
3. 增加中低收入者收入:提高社会保障“三条线”、机关事业单位职工收入、离退休人员待遇;解决国有企业养老金拖欠问题;多渠道增加农民收入。
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铁路运输效率是衡量铁路在单位时间内运输人员和货物的尺度。
公平促进效率,即公平优先。
铁路改革前,在实现运输效率上,过高地强调了生产关系的作用,通过改革生产资料的占有关系来体现社会公平,强调以公平人多力量大促进效率。
由于当时的特定历史环境,强调集体利益和公平,同时把提高效率体现在铁路建设发展速度和职工数量增长,平均分配最后导致劳动者的劳动价值难以通过分配结果得以体现,收入公平很难在现实中真正实现,公平在一定程度上变成了平均主义,从而挫伤了铁路职工的积极性,导致了运输生产活力的严重不足,运输效率也很难提高。
铁路变得臃肿不堪。
合理拉开差距,实现效率。
铁路改革的今天(1997-今天),针对过去“一大二公”、大锅饭的弊端和铁路运输生产效率低下的问题,铁路改革根据邓小平提出的“效率优先,兼顾公平”原则拉开序幕。
如果这次改革把效率与公平都放在铁路改革发展全部过程当中来思考。
一方面,看到了我国铁路生产力相对落后的现状,把解放和发展铁路生产力,提高铁路运输效率放到了首位;另一方面,认为公平是铁路改革发展的阻力,增加运营成本。
在这一改革中首次强调了差别,用以劳动贡献为标准的差别来实现按劳分配,使一部分人先富起来(运输主业职工受益),然后通过对其他运输辅业减员增效实现共富,这实际上是体现了公平的理想的一面。
但同时出现一个问题,运输收入“蛋糕”做大,不等于分配的公平,职工收入的差距反而越拉越大。
为效率注入公平,用公平实现效率。
在铁路生产过程中,运输效率应属于运输生产力,职工收入和发展公平则属于生产关系。
铁路生产力是指铁路承担的旅客和货物运输的总和。
效率是这种能力的现实表现,也是衡量这种能力的客观尺度。
职工收入和发展公平是运输效率提高的内在动力
在公平与效率的关系问题上,应该要坚持公平效率统一分配观。
因为铁路各部门的服务对象,归根到底是人民。
我们之所以要运输生产的高效率,目的还是为了满足人民群众日益增长的物质文化生活需要。
是为了解决社会主义市场经济人民生活的公平问题,但是为效率而过分强调管理效率改革,是没有任何实际意义的,提高管理效率只是手段,扩大运输生产力,提高铁路运输生产资料的科技水平,保证铁路运输安全生产才是根本目的和解决问题之道。
纵观铁路改革到今天,我们的改革一直以重效率,轻公平,类似以前的中央企业经济体制改革,铁路这个最后的计划经济原生态部落,已经拆分的差不多,铁路装备制造业剥离,铁路建设企业独立,铁路局附属其他企业,学校,医院等等走向地方,运输主业开始实现大局,大段,大车间管理,无可厚非这些改革肯定可以提高我们的生产效率,增加我们的收入,员工成本,管理成本都降低,从市场经济的角度看,这点改革的成绩根本不算成绩,这里我不探讨,过往的改革保证了铁路运输企业的效率,保证铁路走向市场经济的轨道,但是牺牲广大职工的公平,在辉煌的运输业绩面前,寒了广大职工的心。
我们都清楚过去的铁路不改革绝对不行,维护那么多人的铁饭碗肯定会拖垮铁路,制约铁路的发展,但是我们的改革太急于求成,而且各项人力资源储备,运输装备,后勤保障根本达不到,但是改革的成败需要人心稳定,要知道臃肿不堪的铁路也不是一天就形成的,我们的改革不能一味的牺牲对广大职工的公平,广大职工都是人,都需要生活,都需要地位,都需要尊重,我们要保证铁路运输的安全,保证运输畅通,但是我们只有一个脑袋,两只手,我们的背后都有一个家庭。
我们的青春奉献给铁路,铁路就必须保障我们的公平,我们的幸福。
铁路运输是国民经济不可或缺的,是国民经济平稳运行的大动脉,对外我们的运输价格从来不跟随石油价格,不跟随市场经济规律,这是为了保证整个社会的公平,但是随着国民经济的不断发展,我们的铁路运输生产力落后又制约其发展,铁路运输生产力落后的原因,大家可以从部长的谈话中认知,这么多年国家对铁路的投入严重缺失,现阶段制约铁路改革
发展的根本不是职工队伍素质的问题,也不是管理体制问题,而是如何运用市场经济融资手段带动铁路发展的问题,是我们各级决策者是否有前瞻性的问题,是我们建设,运营如何杜绝铺张浪费的问题。
我们广大职工这些年执行四不像的企业制度,享受的是四不像的薪资,员工福利都可以忽略不计,所以大家都在抱怨,我们的劳动效率换来了全社会的公平,但是我们应有的公平被牺牲了,这是违背经济运行规律的,也是违背人心的,人心不稳谈何安全生产,谈何发展,改革就没有执行者,没有推动力,员工才是改革成功的关键和根本,否则改革就会变成口号。
所以我希望中国铁路的改革必须遵循社会主义市场经济运行规律,效率优先但是必须兼顾公平,有一句话物质基础决定上层建筑,我们的改革一定要建立在应该有的基础之上,而管理制度不能过于超前,否则注定失败,希望中国铁路各位改革者不折腾。
不要为了政绩而改革,认真处理好铁路企业同铁路职工的公平效率问题,促进铁路的的和谐发展。
铁道部部长刘志军近日在接受中央媒体采访时表示,目前中国铁路以占世界铁路6%的营业里程,完成了世界铁路25%的工作量,运输效率全球第一。
(9月11日《中国新闻网》)
“中国奇迹”、“中国速度”无疑是我们最引以自豪的,比如中国用占世界7%的土地,养活了占世界21%的人口,比如在建设人员的齐心协力下,某项工程提前几个月甚至几年完工,比如面对金融危机,中国经济一枝独秀等等,中国铁路以占世界铁路6%的营运里程,完成了世界铁路25%的工作量,乍一看,又是一件值得我们骄傲的奇迹,但是只要稍加探究就会发现,这样的运输效率是以牺牲公平为代价的,是无数人的辛酸换来了这一组光鲜的数字。
在刘志军部长的眼中,“运输效率”是以货物的年发送量为标准的,在综合国力今非昔比的前提下,这样的界定标准显然有失偏颇。
建国之初,铁路货物年发送量之所以不足五千六百万吨,主要有两个原因:一是铁路条件有限,新中国成立时,铁路总里程只有两万多公里,且装备标准极低。
1952年青岛四方机车车辆厂制造的首台解放型蒸汽机车,时速仅为70公里,如今动车组的时速已经可以达到350公里;二是经济水平有限,生产力跟不上,没有那么多的货物要运送,运输效率自然较低。
即使在今天,铁路运输依然是难题重重:一是动车泛滥,部分慢车被迫走下舞台,与民争利,且动车票价昂贵,令普通民众望而止步;二是铁路建设速度缓慢。
全长500多公里的成渝铁路是新中国成立后建成的第一条干线铁路,只用了两年时间全部竣工;反观现在,宁和铁路只有约166公里,却要花三年多的时间;三是铁路系统的服务质量亟待提高,每到逢年过节的高峰期,经常出现售票人员故意扣下慢车售动车、扣票不买,甚至与民众争执四起的情况,人为加剧了“一票难求”的状况;
公平为效率让路,换来了全球第一的高效率,现在,效率也理应为公平做些牺牲了,这就好比让一部分人先富了起来,最后总要实现全民富裕吧!
经济发展是全体中国人合力完成的奇迹,国家理应给每一个人应有的待遇,铁路部门不能只片面地沉迷于诱人的数字,更应该着眼于社会民生,“保证效率、兼顾公平”的观念已经不合时宜,铁路运输既要效率更要公平。