产品设计中的人机工程学第一章36页PPT
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人机工程学PPT优秀课件
功能尺寸
基于人体尺寸测量，确定设备、工具等的最佳尺寸。
视觉、听觉等感官系统
01
02
03
视觉系统
研究视觉感知、视觉注意 、视觉记忆等，以及色彩 、亮度等视觉元素对设计 的影响。
听觉系统
探讨听觉感知、听觉注意 、听觉记忆等，以及声音 大小、频率等听觉元素在 设计中的应用。
其他感官系统
如触觉、嗅觉等，分析其 在人机工程学中的应用。
的影响。
反应时间
02
研究人体对刺激的反应时间及其影响因素，为设计提供时间参
数依据。
注意力与疲劳
03
分析注意力分散、疲劳等因素对人体工作效率的影响，提出相
应的设计策略。
03
认知心理与行为习性
注意、记忆等认知过程
选择性注意
关注特定刺激，忽略其他刺激
分配性注意
同时关注多个刺激
注意、记忆等认知过程
转移性注意
人机工程学PPT优秀 课件
目录
• 人机工程学概述 • 人体因素与生理特征 • 认知心理与行为习性 • 人机界面设计原理及应用 • 工作场所环境优化策略 • 人机系统评价与改进方法
01
人机工程学概述
定义与发展历程
定义
人机工程学是研究人、机器及其工作 环境之间相互作用的学科，旨在优化 人与机器系统的交互，提高工作效率 和人的舒适度。
骨骼、肌肉等运动系统
骨骼系统
了解骨骼结构、功能及骨 骼疾病对人机工程学的影 响。
肌肉系统
研究肌肉类型、功能及肌 肉疲劳等对人体工作的影 响。
运动范围与姿势
分析人体各部位运动范围 及常见工作姿势，为设计 提供指导。
神经系统与反应时间
神经系统
产品中的人机工程学设计
将重心设计在手机的底部，就成 了不倒翁手机，它会自然的保持一个 倾斜着站立的姿势，对于看电影等附 加娱乐而言，这个姿势将会非常方便。
1、挂墙式书桌 ，但不用的时候合起来，会节 约许多空间。但是当合 起来的时候，外形不太 美观，颜色也不好看。
踩过又脏又湿的地板时 会弄脏脚。鞋子的缝隙太大， 穿起来会脚感到不舒服。
躺在椅子上，你会感觉仿 佛回到森林，回归自然，那种 原始，那种悬浮的感觉。 把它安置在咖啡厅，茶楼、 点心铺等休闲娱乐场所，会凸 显一种别样的简约美。
线、足够的手掌承托仍旧是重要的，好的设计和蹩脚的设
计依然差距很大。
汽车座椅
• 可无级调节的座椅腰部支撑结构。
驾车人无论在作短途还是长途旅行时都要求座椅十分舒适 座椅的设计还必须能适应各种身材和高度的男女驾车人。座椅的外观必须具有 吸引力，一定要让人赏心悦目，而且应符合最严格的安全和人机工程效应标准。
产品中的人机工程学设计
书桌
鼠标
• 通常分为人机工程学设计和左右手计：针对手的特征设计外形，更加妥
帖和不容易疲劳，但亦有其局限性，即它只能适合部分人 的要求，而对其他人反而会造成不适。 • . 左右手对称设计：其优点在于左右手均能操作，缺 点则正是人机工程学设计的优点。但是，这类鼠标也同样 考虑到了人机工程学，只是没有那样彻底而已，流畅的曲
1.这个排插解决了传统排插 必须双手才能拔出插头的 问题。 2.这两款排插颜色上各有千 秋，灰白色科技感较强，坚 实耐用。另一款的颜色则有 点卡通的味道，适合不同的 消费需求。
此螺丝刀让扭螺丝时省 了不少力气。有些螺丝生 锈了特别难扭出。
1、体积小，超薄，可以放钱包里，插入电 脑时不会遮住别的孔； 2、可以写上名字、标签； 3、不需要u盘盖。
产品设计中的人机工程学第一章幻灯片
是研究“人、机、环境〞系统中人、机、 环境三要素之间的关系，为解决系统 中的效能、安康问题提供理论与方法 的科学。
综述
• 人:人是指操作者或使用者 • 机:机泛指人可操作与可使用的物，可以是机器，也
可以是用具或生活用品、设施、计算机软件等各种 与人发生关系的一切事物； • 环境:环境是人与机共处的环境，如作业场所和作业 空间，自然环境和社会环境等。
C.为人的思维的设计阶段〔人－机器－环 境作为一个整体来研究的阶段〕
综述
第一章
五.相关知识及学科：
1.设计心理学： 2.认知心理学： 3.产品语义学:从人与工业产品的交流形式〔交互关系〕上
分析 和定义产品的形态。
4.体质人类学：
5.人机界面设计：广义：在人机系统模式中，人和机存 在一个相互作用的“面〞，称为人 机界面。[显示、控制]
产品设计程序
产品方案阶段：概念生成、专利调查、市场研究、使 用者描述、竞争评 估、人因研究、设计目标、功能分析、产 品功能需求、 界定的设计限制、产品需求文件
设计阶段：功能与任务分配、任务分析与使用者界面 需求、工程分析、技 术标准、初步与细部设计、危险分析、模型 与工程模型、比较 测试、包装设计
测试及验证阶段：次系统测试、使用手册初稿、原型
靠〞。为什么呢? 因为大沙发座面进深大，
无论怎么后靠，腰椎后面总是空着，使脊
柱腰椎段向后的弯曲度加大，形成了不正
常的腰椎形态，不符合坐姿解剖学要求。
这就是产品设计中的人机问题。
第一章
一.人机工程学的定义
工程学一直关注如何从机构和电子设计 的角度改善产品。
心理学那么从研究心理和行为着手。
综述
人因和人机工程学那么从人的生理与心 理机能和限制为根底。
人机工程学(PPT优秀课件
题的突然激化。例如空战和歼击机提出对飞行员的体能和智能要
求，使得人员的选拔和培训难度不断增大，促使在飞机的仪表显
示、
操纵工具和飞行员座椅等部件的设计中，不得不加大对人的因素
的考虑，进而带动了有关的技术和方法的迅速发展。
4
人机工程的应用领域列出几大类主要 应用方向：
• （1）人体工作行为解剖学和人体测量；工作事故，健康与安全 包括人体测量和工作空间设计；姿势和生物力学负荷研究；与工作有关
研究；人机界面形式 （4）专家论证：多工作环境；人的可靠性
专家论证调查研究；法律人机工程；伤害原因；人的失误和可靠性研 究；诉讼支持； （5）工业设计应用
医疗设备；坐的设计与舒适性研究；家具分类与选择；工作负荷分析 ；
• （6）管理与人机工程 5 人力资源管理；工作程序；人机规则和实践；手工操作负荷
• 色彩给人带来一种温馨舒 适的感觉
10No ຫໍສະໝຸດ mage• 衣柜也是根据人的身高和 摸高，人的肩宽和视力范 围来取决而设计的
• 下面是手绘侧面图，分析 衣橱的与人的关系，身高 摸高，肩宽，视觉范围等 来实践运用在设计当中
11
No Image
12
• 厨房的设计，橱柜的高与 人的身高，摸高有关，而 u型顺序与人的习惯和心 理有关，色彩温馨暖和， 给人一个食欲感
• （7）办公室人机工程与设计；医学人机工程 办公室和办公设备设计；心理生理学；行为标准；三
维人体模型
• （8）系统分析；产品设计与顾客；军队系统； 组织心理学；产品可靠性与安全性；服装人机工程；
三维人体模型；军队人机工程；自动语音识别； （9）人机工程战略；社会技术系统；暴力评估与动机； （10）可用性评估与测试；可用性审核；可用性评估；可 用性培训；试验与验证；仿真与试验；仿真研究；仿真与 原型；
人机工程学完整ppt课件
精选
目录
绪论 总则 空间 家具 陈设 照明 装修 室内外色彩 自然景物
室内设计的主要目的是要创造有利于人 们身心健康和安全舒适的工作、生产和生活、 休息的良好环境。而人体工程学就是为这一 目的服务的一门系统学科。
要创造这样一种环境，主要采用科学的 手段，主要包括“关于人体尺度和人类生理 及心理要求”两个方面。
室内物理环境主要有室内热环境、声环境、光环境、重力环 境、辐射环境等，室内设计时有了上述要求的科学参数后，在 设计时就有可能有正确的决策。
四. 对视觉要素的计测为室内视觉环境设计提供科 学依据
人眼的视力、视野、光觉、色觉是视觉的要素，人体工程学通 过计测得到的数据，对室内光照设计、室内色彩设计、视觉最佳区 域等提供了科学的依据。
2. 位置
所谓位置，是指人体在室内的“静点”，个人与 群体的生活习俗以及生产方式和工作习惯与静点的确 定有直接关联，它主要取决于“视觉定位”。由于中 西方差距较大，定位也受到影响。
另外，人的生活、工作要求在不同地点和特定 环境对定位也有很大影响，所以定位又有一定的弹性。
3. 方向
所谓方向是指人的“动向”， 这种动向受生理和心理两方面的制约。
目录
绪论 总则 空间 家具 陈设 照明 装修 室内外色彩 自然景物
室内设计与人体工程学
通过本章学习，了解人体工程学的基础理 论和研究方法，各种室内空间中，人与人、人 与环境、人与家具等之间的相互作用；并对工 作、生活中怎样统一考虑工作效率、人的健康、 安全、舒适等问题能有较清晰的认识；掌握应 用人体工程学进行各类别的室内空间的设计的 基本技能。
精选
第六节 人的行为心理与空间环境
目录
绪论 总则 空间 家具 陈设 照明 装修 室内外色彩 自然景物
目录
绪论 总则 空间 家具 陈设 照明 装修 室内外色彩 自然景物
室内设计的主要目的是要创造有利于人 们身心健康和安全舒适的工作、生产和生活、 休息的良好环境。而人体工程学就是为这一 目的服务的一门系统学科。
要创造这样一种环境，主要采用科学的 手段，主要包括“关于人体尺度和人类生理 及心理要求”两个方面。
室内物理环境主要有室内热环境、声环境、光环境、重力环 境、辐射环境等，室内设计时有了上述要求的科学参数后，在 设计时就有可能有正确的决策。
四. 对视觉要素的计测为室内视觉环境设计提供科 学依据
人眼的视力、视野、光觉、色觉是视觉的要素，人体工程学通 过计测得到的数据，对室内光照设计、室内色彩设计、视觉最佳区 域等提供了科学的依据。
2. 位置
所谓位置，是指人体在室内的“静点”，个人与 群体的生活习俗以及生产方式和工作习惯与静点的确 定有直接关联，它主要取决于“视觉定位”。由于中 西方差距较大，定位也受到影响。
另外，人的生活、工作要求在不同地点和特定 环境对定位也有很大影响，所以定位又有一定的弹性。
3. 方向
所谓方向是指人的“动向”， 这种动向受生理和心理两方面的制约。
目录
绪论 总则 空间 家具 陈设 照明 装修 室内外色彩 自然景物
室内设计与人体工程学
通过本章学习，了解人体工程学的基础理 论和研究方法，各种室内空间中，人与人、人 与环境、人与家具等之间的相互作用；并对工 作、生活中怎样统一考虑工作效率、人的健康、 安全、舒适等问题能有较清晰的认识；掌握应 用人体工程学进行各类别的室内空间的设计的 基本技能。
精选
第六节 人的行为心理与空间环境
目录
绪论 总则 空间 家具 陈设 照明 装修 室内外色彩 自然景物
人机工程学PPT演示课件
第一章 概论
ERGONOMICS MAN—MACHINE ENGINEERING
HUMAN FACTOR HUNMAN ENGINEERING
1
第一章 概论 一 、 人机工程学的起源与发展 二 、人机工程学的命名与定义 三 、人机工程学与艺术设计的关系 四 、案例研究
2
二、 人机工程学命名与定义
92
年龄影响：
超过25岁，对 15000Hz以上 频率的听觉灵 敏度逐年下降。
人的感知觉特点——听觉
93
人的感知觉特点——听觉
2、声音的心理度量——响度级 • 响度级：声波的心理度量。
单位：phons 响度即综合考虑声压、频率对人听觉系统的影响。
94
四 、 躯 体 感 觉
95
人的感知觉特点——躯体感
18
人体尺寸与作业空间
·常用的百分位 主要有以下三个：5%、50%、95%。
5%：小百分位，5 %的人的人体尺寸小于此 值，95%的人的人体尺寸大于此值。
50%：中等百分位，50%的人的人体尺寸小于 此值，50 %的人的人体尺寸大于此值。
95%：大百分位，95 %的人的人体尺寸小于 此值，5%的人的人体尺寸大于此值。
59
本章所要解决的问题：
一、感知觉特点 二、听觉 三、视觉 四、躯体感觉 五、化学感觉 六、显示设计——人的信息输入设计
60
一 、 感 知 觉 特 点
61
2、感觉的基本特性
适宜刺激 刺激阈 适应 相互作用 对比 余觉
人的感知觉特点
62
3、知觉的基本特性
• 整体性 • 选择性 • 理解性 • 恒常性 • 错觉
.按使用人群分：儿童用椅、成人座椅、老年用椅等
ERGONOMICS MAN—MACHINE ENGINEERING
HUMAN FACTOR HUNMAN ENGINEERING
1
第一章 概论 一 、 人机工程学的起源与发展 二 、人机工程学的命名与定义 三 、人机工程学与艺术设计的关系 四 、案例研究
2
二、 人机工程学命名与定义
92
年龄影响：
超过25岁，对 15000Hz以上 频率的听觉灵 敏度逐年下降。
人的感知觉特点——听觉
93
人的感知觉特点——听觉
2、声音的心理度量——响度级 • 响度级：声波的心理度量。
单位：phons 响度即综合考虑声压、频率对人听觉系统的影响。
94
四 、 躯 体 感 觉
95
人的感知觉特点——躯体感
18
人体尺寸与作业空间
·常用的百分位 主要有以下三个：5%、50%、95%。
5%：小百分位，5 %的人的人体尺寸小于此 值，95%的人的人体尺寸大于此值。
50%：中等百分位，50%的人的人体尺寸小于 此值，50 %的人的人体尺寸大于此值。
95%：大百分位，95 %的人的人体尺寸小于 此值，5%的人的人体尺寸大于此值。
59
本章所要解决的问题：
一、感知觉特点 二、听觉 三、视觉 四、躯体感觉 五、化学感觉 六、显示设计——人的信息输入设计
60
一 、 感 知 觉 特 点
61
2、感觉的基本特性
适宜刺激 刺激阈 适应 相互作用 对比 余觉
人的感知觉特点
62
3、知觉的基本特性
• 整体性 • 选择性 • 理解性 • 恒常性 • 错觉
.按使用人群分：儿童用椅、成人座椅、老年用椅等
人机工程课件 第一章
人机交互、人机界面
人类工效学这一名称是根据英文"Ergonomics"翻译过来的, ergo是出力、工作的意思, nomics是正常化、规律的意思. "Ergonomics"的含义是人的工作规律问题 也就是说, 这门学科是研究人在生产和工作中合理地、适度地劳动的问题.
人机工程学（Man-Machine Engineering)： 研究人、机械及其工作环境之间相互作用的学科。
第二次世界大战
现代人机工程学（60年代以来）
家具、仪表、显示器、人机界面
现代人机工程学有三个特点：
1）着眼于机械设备的设计，使机器的操作不 超越人的能力极限，而不是让人去适应机器。
2）密切与实际应用相结合，通过严密计划设 定的广泛实验性研究，进行具体的机械装备设 计。
3）综合心理学、生理学、功能解剖学、物理 学、数学、工程学各方面的知识。
国际人机工程学标准化委员会和各国，已经分别制订了一 批国际的和各国的人机工程技术标准。
我国制定人机工程技术标准的进展情况良好。已经制定发布 了几十个人机工程的技术标准。这些国标的内容，在技术上 与对应的国际标准有着较好的一致性或等效性。
五 、人机工程技术标准简介
GB/T 16251-1996 工作系统设计的人类工效学原则（eqv ISO 6385：1981） GB/T 5703-1999 用于技术设计的人体测量基础项目（eqv ISO 7250：1996）
1) 动作分类: 定位动作、逐次动作、重复动作、连续动作、调整动作 2）动作分析与动作经济原则
3）改善技能作业条件 4．作业姿态 1）肢体的活动范围 2）人的肌力 3）作业姿态与持续施力
第六章：人的信息加工过程
1、大脑 2、信息理论 3、人的认知过程 4、知识 5、外部认知 第七章：人的行为与心理
人机工程学(最全面)PPT课件
需要环视的展品，周围至少应有2米左右宽的通道。
展线设计
观展行为表现 观展行为是指人们为了观赏与求知而参加
的一项社会公众信息传播交流活动。
1、观看 无意→注目→兴趣→审视→思考→ 比较→记忆;
2、走动 3、休息 4、交往
观展行为习性 1、求知性 2、猎奇性 3、渐进性 4、抄近路 5、向左拐和向右看 6、向光性
参观路线的设计原则
1、顺时针的行进方向 2、短捷 3、通畅 4、不交叉
5、不逆流 6、不重复 7、不漏看 8、主次分明
展示设计中的无障碍设计
（1）户外无障碍设施
汽车停车场 —— 每辆车的停车位不小于1800mm 轮椅的专用通道—— 单向行走时最小宽度为130cm
双向行走时宽度不小于200cm
无障碍坡道—— 4.0°~ 4.5°为宜 扶手或护墙—— 850mm以下 坡道宽—— 大于920mm 每段坡道的长度—— 9m以内
• 180以上：难以摸到，但却是从远处容易识 别的位置——陈列展品的有效空间。
• 陈列密度：展品与道具所占的面积占展场地面与 墙面总和的比例
• 最佳：40%－50% • 超过60%—— 拥挤、堵塞 • 陈列密度的大小与展厅的空间跨度、净高度有直
接关系，也受展品的性质、大小、展出形式以及 不同观众类型等因素影响。
展示空间设计与搭建
• 会展空间设计中的人机工程学
人体工程学在会展设计中的应用
• 尺度因素 • 视觉因素 • 其它要求 • 色彩的应用 • 采光与照明
会展设计中的尺度要素
• 什么是人体尺度？ ——反映人体所占有的三维空间，包括人体
高度，宽度和胸前后径以及各部分肢体的 大小 ——人体工程学研究的基本对象
• 视——距人在操作系统中正常的观察距离
展线设计
观展行为表现 观展行为是指人们为了观赏与求知而参加
的一项社会公众信息传播交流活动。
1、观看 无意→注目→兴趣→审视→思考→ 比较→记忆;
2、走动 3、休息 4、交往
观展行为习性 1、求知性 2、猎奇性 3、渐进性 4、抄近路 5、向左拐和向右看 6、向光性
参观路线的设计原则
1、顺时针的行进方向 2、短捷 3、通畅 4、不交叉
5、不逆流 6、不重复 7、不漏看 8、主次分明
展示设计中的无障碍设计
（1）户外无障碍设施
汽车停车场 —— 每辆车的停车位不小于1800mm 轮椅的专用通道—— 单向行走时最小宽度为130cm
双向行走时宽度不小于200cm
无障碍坡道—— 4.0°~ 4.5°为宜 扶手或护墙—— 850mm以下 坡道宽—— 大于920mm 每段坡道的长度—— 9m以内
• 180以上：难以摸到，但却是从远处容易识 别的位置——陈列展品的有效空间。
• 陈列密度：展品与道具所占的面积占展场地面与 墙面总和的比例
• 最佳：40%－50% • 超过60%—— 拥挤、堵塞 • 陈列密度的大小与展厅的空间跨度、净高度有直
接关系，也受展品的性质、大小、展出形式以及 不同观众类型等因素影响。
展示空间设计与搭建
• 会展空间设计中的人机工程学
人体工程学在会展设计中的应用
• 尺度因素 • 视觉因素 • 其它要求 • 色彩的应用 • 采光与照明
会展设计中的尺度要素
• 什么是人体尺度？ ——反映人体所占有的三维空间，包括人体
高度，宽度和胸前后径以及各部分肢体的 大小 ——人体工程学研究的基本对象
• 视——距人在操作系统中正常的观察距离
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第一章
中角度30-60度
４.2 中角度30-60度 对于骑乘角度在30-60度之间的骑乘者来说，由 于其对速度的要求不高，所以其骑乘的舒适程 度要比0-30度之间的运动员要优越许多。在设 计上，这一角度鞍座比公路赛车的鞍座宽大、 柔软，鞍座与坐骨生殖区的接触面积明显减少， 而且对坐骨生殖区的压迫明显减轻，弧率较大 （一般大于0.2），这样意味着后座与前鼻之间 的宽度变大，受力面积增大，坐起来更舒适和 柔软。在垫料选择上，一般选择较硬的海绵作 为垫料，外面覆以皮革，使之成为一个整体。
综述
第一章
综述
第一章
３.人们在选择鞍座时的误区 有的骑乘者喜欢挑选柔软宽大的自行车座，认为宽大柔软的
自行车座能够减震和增加臀部的受力面积从而达到减小压强的目 的。固然，柔软宽大的自行车座能够达到上述一部分目的，但是 效果并不如人们期望的那样。因为人们在骑乘时，最主要的受力 点是坐骨结节和坐骨生殖区，这与车座的宽大与否并没有太大的 直接关系，如果坐骨结节所承受的力大于会阴区的力，车座两侧 会下陷，而车座是平的，所以多余的垫料就会填充到耻骨角的区 域，加大了车座对于会阴区的挤压，从而更加不舒适；同时，人 们骑乘宽大柔软的车座时由于车座后部宽大会影响蹬踏，这样人 们在骑乘过程中由于宽大车座的阻碍身体重心会不自主的前移， 使坐骨结节脱离车座后面宽大的区域而使会阴区被压迫在一个比 较窄小的范围内，处于一个不舒适的位置。所以宽大柔软的车座 并不是一个比较好的解决方案。。
小角度0-30度
第一章
４.自行车骑行受力分析 ４.1 小角度0-30度
这一角度的骑乘者主要是一些运动员。骑乘者 上躯体与地面的的倾斜角小于30度，这样做可以有 效的减小身体对空气的阻力，加快骑行的速度。但 是速度是以牺牲运动员的骑乘舒适为代价的。下图 是人体坐骨结节在运动型车座上的位置结构图：在 这里我们可以看到坐骨生殖区几乎都坐于车座上， 承担上躯体的大部分重量，形成了对坐骨生殖区的 压迫，这对运动员的坐骨生殖区是十分有害的。在 车座的设计上，座面狭长，弧率很小，有的甚至接 近于零度；减少了大腿与鞍座的摩擦，以利于运动 员来回往复的蹬踏，提高速度。而且座面较硬，使 坐骨结节不至于产生较大的相对位移和摩擦，提高 了蹬踏的效率。
第一章
1.研究对象是人、机、环境的相互关系。
2.研究目的是如何达到安全、健康、舒适和工作 效率的最优化。
3.研究内容:
①.人的因素：生理、心理、人体测量
②.人机界面： 硬件界面：显示系统、控制系统、显
控协调关系、信息 设计
软件界面
第一章
③.其他问题：
产品设计物理方面的几个概念
手动操作产品设计
座椅设计
综述
第一章
５.4月牙型人机工程鞍座
这是美国MOONSADDLE公司[67]所设计的一款月牙型人机工程鞍 座以及它的人机工程骨骼分析图。图一是人体骨骼在普通鞍座上的位 置，受压黄色橡胶球说明耻骨联合部受到了很大的挤压，坐骨生殖区 的神经和软组织也很大程度上受到了损害；图二和图三表明了人体在 月牙型人机工程鞍座上的情况，从图示可以看到橡胶球几乎没有变形， 从而说明其鞍座在避免坐骨生殖区的压迫上是设计的十分成功的。鞍 座在安装时有一个与水平面20-30度的夹角，这种调整可以使臀部适应 鞍座最佳的座面。从单纯的避免人体器官和组织的角度来考虑，其有 一定的道理和可实施性；但是从另一个骑乘舒适的角度来说，由于没 有了前部必要的支撑，骑乘者会有缺乏支撑点的感觉，即使这种支撑 对于人体来说可能是没有什么作用，或者用处不大；再一个就是它的 大腿导向我认为设计的并不是很合理，前弯的造型限制了腿部的左右 运动，而且上下车也不是很方便。
综述
第一章
第一章
•
在我们的日常生活中，可以说时时处
处都存在着人机学问题。有的家庭买了大
沙发，豪华气派，可是坐不多久腰部就难
受酸疼了，不得不在腰后面垫上一个“腰
综述
靠”。为什么呢? 因为大沙发座面进深大，
无论怎么后靠，腰椎后面总是空着，使脊
柱腰椎段向后的弯曲度加大，形成了不正
常的腰椎形态，不符合坐姿解剖学要求。
综述
弱势群体
作业环境设计
人机工程学常用的研究方法
综述
第一章
综述
第一章
三.人机工程学的起源
英国是世界上开展人机工程学研究最早 的国家，但学科的奠基性工作实际上是在美 国完成的。所以，人机工程学有“起源于欧 洲，形成于美国”之说。虽然本学科的起源 可以追溯到20世纪初期，但作为一门独立的 学科只有五十多年历史。
综述
第一章
5.几款人机坐垫设计
５.1镂空型自行车座
这种车座的主要特点是在车座的中间镂空了一个近菱形的形状，他 的原理是尽量避免不必要的神经和血管的压迫。如左图所示：车座的中 间被镂空以后，会阴区的泌尿组织和生殖系统的组织和血管就被架空， 这样就直接减少了对神经和血管的压迫，生殖供血动脉和耻骨联合受不 到压迫，就减少了对生殖系统的负面影响。 这种车座有效的减少了对会阴区组织和血管的压迫，适合于在城市中骑 行，但是还存在一些问题。车座中间被镂空以后，镂空的边缘必然会出 现尖角，而人在骑乘时会有一部分的上肢重量压负在那里，同样会感觉 不舒适。在曲面上加工凹槽，给制作加工带来困难。而且没有了中间的 支撑点，人上肢的重量都会集中在坐骨结节上，这样坐骨结节所承受的 压力就会特别大，同样会引起坐骨结节神经痛。
人
机
环境
综述
第一章
综述
学科的命名：
第一章
美：人类工程学（Human Engineering） 人因工程学（Human Factors Engineering）
欧：人类工效学（Ergonomics）较多采用 日本：人间工学 中国：人体工程学、人机控制学、人类工程学、人机
环境系统工程工效学等
综述
二.人机工程学的组成
第一章
大角度60-90度
４.3 大角度60-90度 身体与水平面的夹角呈60-90度就骑乘者的舒适
程度来说是一个比较好的角度，因为这时身体基本上 直立，人体上肢重心的位置很靠近上躯体，这样人体 在骑乘时身体上肢的重量基本上都移到了坐骨结节的 位置，坐骨生殖区与鞍座的接触面积进一步减小，承 受的压力也大幅度的减轻；坐骨结节承受了身体上肢 绝大多部分重量，坐骨生殖区承受的压力较小。在设 计上，鞍座的弧率相对较大，后支撑点的位置与前鼻 的宽度也较大。
自行车坐垫设计
１.人体骨骼分析
骨盆下口人体骨骼分析形状不规则。在骨盆下口的前
方，介于两侧坐骨下支及两侧耻骨下支之间，有一深切 迹，男性者其呈锐角（约50-60度），称为耻骨下角，女 性者呈钝角（约80-85度），称为耻骨弓。耻骨角的大小 对座面的宽度值有一定的影响。
综述
第一章
２.现有鞍座所存在的问题
综述
• 人:人是指操作者或使用者 • 机:机泛指人可操作与可使用的物，可以是机器，也
可以是用具或生活用品、设施、计算机软件等各种 与人发生关系的一切事物； • 环境:环境是人与机共处的环境，如作业场所和作业 空间，自然环境和社会环境等。
综述
人—机—环境系统是指由共处于同一时间和空 间的人与其所使用的机以及他们周围的环境所构成 的系统，简称人—机系统，在人—机系统中，人、 机、环境相互依存、相互作用、相互制约完成某一 特定的生产或生活过程。
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第一章
五.相关知识及学科：
1.设计心理学： 2.认知心理学： 3.产品语义学:从人与工业产品的交流形式（交互关系）上分析
和定义产品的形态。 4.体质人类学：
5.人机界面设计：广义：在人机系统模式中，人和机存 在一个相互作用的“面”，称为人 机界面。[显示、控制]
狭义：计算机系统中的人机界面。 6.交互设计：设计用于支持人们日常工作、生活的交互
２.人机工程学在产品设计中的运用：
.为产品设计中考虑“人的因数”提供人体尺度参数． .为产品设计中考虑“物”的功能合理性提供科学依 据． .为产品设计中考虑“环境因数”提供设计准则． .为进行人－机－环境系统设计提供理论依据． .为坚持以“人”为核心的设计思路提供工作程序．
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第一章
六.人机工程学与产品设计
这就是产品设计中的人机问题。
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第一章
一.人机工程学的定义
• 工程学一直关注如何从机构和电子设计的角度改善产品。 • 心理学则从研究心理和行为着手。 • 人因和人机工程学则从人的生理与心理机能和限制为基础。
是研究“人、机、环境”系统中人、机、环 境三要素之间的关系，为解决系统中的效能、
健康问题提供理论与方法的科学。
[直接或间接的通信过程]式产品。 7.体验与情感 8.绿色设计 9.无障碍设计、通用设计
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六.人机工程学与产品设计
１.人机工程学的应用领域：
人机工程学的应用领域有电话、电传、计算机控 制台、数据处理系统、高速公路信号、汽车、航空、 航海 、现代化医院、环境保护、教育等，人机工程学 甚至可用于大规模社会系统。
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第一章
５.2直竿形自行鞍座
这是一家美国公司所设计的直竿形自行鞍座座，它突破了原 始自行车鞍座的造型，整个车座只是由一个横向的直杆构成，没 有传统自行车座的突出窄小部分。这样就避免了传统自行车座对 人体坐骨生殖区的压迫和摩擦，也就不会压迫到会阴区的神经和 血管，不会造成对生殖系统的负面影响。[56]但是，从力学的角度 来分析，由于车座是桶型的，这样就会大大减少臀部与车座之间 的受力面积，坐骨结节和相应的臀大肌所承受的压力会很大，加 速骨质和肌肉软组织的疼痛和疲劳。同时，用户为了坐稳身体， 重心必然要前倾加重上肢的负担，加速上肢的疲劳。型号有 25.4cm、26.8cm、和27.2cm三种，支撑杆直径是8cm，垫子的直径 为15cm，总长大约35cm。
产品设计程序
产品计划阶段：概念生成、专利调查、市场研究、使用者描述、竞争评 估、人因研究、设计目标、功能分析、产品功能需求、 界定的设计限制、产品需求文件