新宝马X3---F25_Module1_Drive
2013款宝马X3胎压等多个报警灯常亮
维修实例M s i n t㊀门3门C6G b s g s►栏目编辑：桂江一g u i j y@m o t o r c h i n a.c o m 2013款宝马X3胎压等多个报警灯常亮♦文/中鑫之宝王领挥故障现象—辆2013款宝马X3,搭载N20型2.0T发动机，行驶里程为48 984km,车主反映该车仪表台上的胎压等多个报警灯常壳。
故障诊断与排除接车后，首先验证故障现象。
启动发动 机后，仪表台上的胎压指示灯报警，同时发 现防侧滑指示灯、ABS指示灯、驻车指示灯 也同时点亮(图1)。
图1故障车仪表台上多个报警灯点亮轮胎失压显示(RPA)是用于监控行车期间轮胎充气压力的系统。
轮胎气压出现损失后，轮胎的半径和轮胎周长都将变小，在行驶过程中，气压低的车轮转速就会随之上升。
轮胎失压显示(RPA)系统会通过动态稳定控制系统(DSC)中的车轮转速传感器收集车轮转速数据，并将各个轮胎的转速区域平均车速进行比较，从而及时监控轮胎气压。
根据R P A系统的工作原理，首先使用气压表测量每个轮胎的胎压，测量结果显示4各轮胎的胎压都在2.5ba「(1ba「=100kPa)左右，均在标准值范围内；接着又检查了轮胎尺寸及花纹，都相同，未见异常；检查轮辋，未见变形等异常情况。
气泵可以正常运转，但查看实际值时发现蓄压器中的压力只有200Pa (图15),与标 准值95~12〇kPa相差甚远。
顺着管路检查发现，位于左后叶子板内部、音响放大器上面 的蓄压器通向车内座椅的软管脱落（图16)。
重新安装软管，再次促动空气泵M40,蓄压器 压力实际值恢复正常,该车后排座椅按摩功能也恢复正常，故障被彻底排除。
图15故障车蓄压器压力实际值气动泵通过内部直通线路促动排空压力罐中的压缩湿气的电磁阀。
多仿形座椅控制单元位于相应座椅的靠背框架中（N32/20左后，N32/21右 后），控制单元包括用于供应空气到气垫的集成式阀门，多仿形座椅控制单元执行以下任务：1. 为多仿形座椅的座椅靠背中的气垫 充气和放气；2. 控制按摩功能（必要时通过促动座 椅按摩功能控制单元）；3. 控制座椅脉动功能（P®设备而异）；4. 调用记忆功能和存储轮廓时调节存 储的压力值；5. 相关压力阀过热时关闭相应功能。
宝马X3档位传感器功能异常
09年宝马X3 2.5si,变速箱故障灯亮，车主反映油门踩到底也只有30码40码的速度，就是一直在一档的位置，而且还说仪表有时候档位状态灯不亮，故障偶尔出现，连接电脑，检测变速箱故障，发现一故障码：变速箱档位传感器功能异常，当前存在。
看档位传感器数据，有4个信号，每个档位信号不一样，不知道正确的数据，只能进检测计划看正确的数据应该是怎么样的，找到之后跟原先的数据比较，发现倒档、前进挡的信号状态都跟正确的数据不一样，看来是档位传感器有问题。
拆下油底壳，正要拆传感器的时候，发现固定传感器的一个螺丝是松的（总共两个螺丝固定，两个定位销），很奇怪，先拆下来再说，拆下之后发现刚才松掉的那个螺丝的螺丝孔跟传感器的打铁连接，这样的话，螺丝松掉，整个传感器就会小幅度的上下抖动，导致打铁不好，引起信号异常，重新装好紧上螺丝，再电脑检测，一切正常，无故障码。
故障时的信号状态
正确的状态信号
档位传感器
图片:888888888888.jpg[删除]。
宝马F25间隙性失电
(4)由于车辆无法起动，将车辆移至举升 机，单独检查VTG和EGS的搭铁情况。根据图 4电路图中显示，DME、EGS、VTG是共用一个 搭铁点Z6000*4B。但是在实车中并没有找到 电路图中描述的搭铁点，如图5所示。
维 修人 员 经 过仔 细 寻 找 ，在 分 动 器 外 壳处找到了该搭铁点，见图6、图7，发现搭 铁点与分动器的连接螺栓没有上紧，恢复后 故障解决。
(2)PT-CAN总线中部分控制单元无通 信，接着要检查总线是否有短路、断路等问 题，检查唤醒线是否正常。
图1 系统电路图
( 3 ) 控 制 单元 无 通 信，针 对 控 制 单元 还
050 2018.06
要检查供电、搭铁以 及 线路故障等。 根据宝马五步诊断法，隔离故障。 (1) 检 查 便 捷 进 入 及 起 动系 统（C A S）
故障排除：清洁处理搭铁电缆，按规定 扭 矩 上 紧 连 接螺 栓 。查 看了该 车的 维 修 记 录发现之前由于分动器漏油更换了分动器， 应该是拆装时搭铁电缆螺栓没有按规定扭 矩上紧，造成人为故障。对于此故障现象， 由于故障码较多，涉及部件较多，我们通过 逐步检查，并且在检查时找到相关故障的关 联性，从而找到了故障点。
当带 有自动变 速器 的 车 辆 未 操 作 制 动踏板以及带有手动变速器的车辆未操作 离合器踏板时，使用起动-停止按钮可以切 换总线端（顺序：总线端Kl.30B —总线端 Kl.15—总线端Kl.30B）。总线端Kl.15N用于 对 在 “点 火 开 关 接 通” 时 需 要 供 电 的 控 制 单
宝马BMWX3官方简体中文用户使用手册（厚）
X32.oiX32.5siX33.OsiX32.OdX33.OdhX33.Osd用户手册恭喜您选择了BMW汽车。
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如果想首先对您的车辆有一个大概的了解那么请查阅第一章。
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车辆记忆设置钥匙记忆设置,参见第14页。
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个性化车辆在购买BMW汽车时,您可以选择带各种不同装备的车型。
这本用户手册描述了BMW汽车公司提供的同系列所有车型和装备。
因此请您理解,本手册中包括的某些类型的装备可能并未安装在本车上。
因为所有特殊装备都用星号*标示,所以您可以很方便地加以区分。
倘若您的BMW车的装备没有在本手册中描述,请留意相应的附加操作说明书。
在方向盘右置的情况下一些操作元件的位置与本手册插图中所示的不一样。
F20-新宝马1系-所有刷机列表(包含跑车程序的使用方法)
F20 新宝马1系开隐藏功能心得，汽车之家，我找大夫版。
2012.11.2 .刷机前请特别注意红色字体的命令，如无特别需要不要刷，知道即可。
目前能实现的内容并且测试有效的是：1.锁车、开锁有BB声提示，解锁两声，锁车一声，弄完了去idriver里面设置里面打勾激活一下才有效。
HU_ENTRY 3000 HMI,78 ACOUSTICAL_LOCK_CONFIRM nicht aktiv=00 修改为 aktiv=012. 启动车子的时候IDRIVE大屏幕不需要按确认键了，去除确认。
HU_ENTRY 3001 EXBOX,78 LEGAL_DISCLAIMER_TIME ld_mit_timeout 修改为 kein_ld3. 多功能运动仪表盘，包含扭矩表可以刷出来但是不会动，期待升级后改进。
HU_ENTRY 3000 HMI,78 EFF_DYN_SPORT_CID nicht aktiv=00 修改为 aktiv=014. 开启cic菜单版本查看功能，在屏幕里面选设置，然后向右拨动idriver按钮调到头，即可看cic版本。
HU_ENTRY 3000 HMI,78 ENTWICKLER_MENUE nicht aktiv=00 修改为 aktiv=015. 空调内外循环模式，记忆上一次使用的循环状态（默认是启动就开启外循环）。
IHKA 3002 Funkitionskodierung_HO.06 MEMORY_UMLUFT nicht aktiv=00 修改为 aktiv=016. 空调的启动记忆上一次操作状态。
IHKA 3002 Funkitionskodierung_HO.06 MEMORY_OFF nicht aktiv=00 修改为 aktiv=017. 启车的自动启停可以记忆上一次操作状态，或者默认关闭自动启停。
（二选一即可，我推荐记忆上一次）记忆上一次 FEM_BODY 3023 TcMaster2,02 TCM_MSA_MEMORY nicht aktiv=00 修改为 aktiv=01默认就关闭 FEM_BODY 3023 TcMaster2,02 TCM_MSA_DEPAULT_OFF nicht aktiv=00 修改为 aktiv=018. 玻璃升降的过程不受开门、关门动作的影响。
X3(F25)完整
全新BMW X3 产品培训 03/2011 第 13 页
模块3 -多功能与便利性。 尺寸数据。
尺寸数据。
全新BMW X3
323
830
861
2810 4648
320
977
1675
全新BMW X3 产品培训 03/2011 第 14 页
模块3 -多功能与便利性。 尺寸数据。
尺寸数据。
BMW X3（F25）对比BMW X3（E83）
BMW 培训
产品培训。
Sheer Driving Pleasure
全新BMW X3。
您值得信赖的全能伙伴。
全新BMW X3 产品培训 03/2011 第2页
全新BMW X3。 培训内容。
模块 1。 全新BMW X3设计。
模块 2。 BMW高效动力。
模块 3。 多功能与便利性。
模块 4。 舒适驾乘与动感操控。
开口：1100 mm
开口：950 mm
G
G
行李箱内部高度：774毫米 行李箱内部宽度：960毫米 行李箱内部高度：789毫米 行李箱内部宽度：1079毫米
行李箱内部高度：810毫米 行李箱内部宽度：1117毫米
全新BMW X3 产品培训 03/2011 第 21 页
模块3 -多功能与便利性。 灵活的空间。
F25 F25 E83 E83
+/-x +/-x +/-x
F25 F25 具有优势 besser
同等水平 Neutral
1674 V211 550 L** 480 L***
F25 F25 不具优势 schlechter
+3
+5
+22
汽车维修案例分析大全
汽车维修案例分析大全第一章本田系列轿车维修案例分析 (10)1. 本田雅阁中高速加速不良 (10)2. 雅阁发动机抖动 (12)3. 雅阁起步撮车 (14)4. 飞度冷车前进挡不工作 (15)5. 雅阁动力不足 (17)6. EGR电磁阀引起的启动困难 (19)7. 本田雅阁加速发抖 (21)8. 本田雅阁怠速振颤 (22)9. 本田飞度无法启动 (25)10. 丰田佳美加速无力 (26)11. 两例本田奥德赛不能启动故障的启示 (28)12. 广本车系发动机连杆断裂原因分析 (32)13. 本田思域轿车挂挡冲击大故障维修 (35)14. 本田里程发动机冷却系统故障一例 (36)15. 本田三厢飞度轿车无法启动的故障 (37)16. 本田飞度电器设备故障诊断与维修 (38)17. 雅阁轿车换挡杆锁止故障维修案例 (39)18. 本田雅阁轿车怠速振颤故障诊断 (40)19. 本田雅阁不上档故障诊断 (43)20. 本田雅阁轿车油耗长期居高不下 (44)21. 广本雅阁轿车变速器指示灯亮的检修 (44)22. 雅阁汽车节气门传感器故障检测维修 (45)23. 广本雅阁车发动机不能起动故障检修 (46)24. 广本雅阁汽车怠速不稳故障检测维修 (47)25. 1996 款本田雅阁风扇不工作故障 (48)26. 广本雅阁车安全报警系统故障一例 (48)第二章大众系列轿车维修案例分析 (49)1. 捷达王发动机水温高 (49)2. 帕萨特1.8 行驶中熄火 (51)3. POLO无法启动 (52)4. 帕萨特发动机抖动 (54)5. 不可忽视制动灯开关的作用 (57)6. 大众途安车“奇怪”的故障代码——16955 (58)7. 宝来1.8 启动后熄火 (61)8. 帕萨特B5 高速时机油压力报警 (64)9. 帕萨特B5ABS故障指示灯报警 (65)10. 宝来涡轮增压系统故障排除 (67)11. 奥迪A6 冷启动时短暂抖动 (68)12. POLO转向沉重 (69)13. 奥迪电路故障两例 (70)14. POLO发动机怠速不稳 (71)15. 2003 款奥迪A6 中控故障 (72)16. 奥迪200 事故车无法启动 (73)17. 时代超人ABS系统不工作 (74)18. 奥迪A6 轿车变速器入挡冲击 (76)19. 奥迪启动困难且怠速易熄火 (77)20. 宝来1.6AT加速困难 (80)21. 宝来TDI不易启动 (81)22. 奥迪A6 防盗系统间歇锁止及怠速不稳 (83)23. 桑塔纳2000 启动后就熄火 (86)24. 高尔夫自动变速器升挡困难 (88)25. 桑塔纳2000 在行驶中熄火故障检修 (90)26. 宝来1.6L手动挡轿车发动机防盗锁死故障 (91)27. 奥迪轿车无级变速器故障分析排除 (92)28. 桑塔纳轿车自动变速器换挡杆故障及检修 (92)29. 大众帕萨特轿车自动变速器故障排除 (93)30. 帕萨特B5 轿车空调系统的故障维修 (94)31. 奥迪200 轿车发动机加速不畅故障 (95)32. 捷达轿车氧传感器故障码无法清除 (95)33. 桑塔纳2000 轿车冒黑烟的维修实例 (96)34. 桑塔纳汽车加速不良，冒黑烟故障检修 (97)35. 两厢POLO汽车无法启动的故障维修 (98)36. 捷达汽车无倒档故障检修 (100)37. 桑塔纳发动机怠速不稳的故障检修 (100)38. 奥迪V62.6L轿车起步熄火故障排除 (101)39. 高尔夫轿车变速器的故障检修实例 (101)40. 捷达汽车中控、ABS、空调故障检修实例 (102)41. 汽车空调散热风扇不能正常开启故障 (103)42. 大众帕萨特自动变速器的故障原因 (104)43. 帕萨特加速无力故障 (106)44. 桑塔纳2000 热车怠速过高，熄火不易启动 (106)45. 一汽奥迪A6 轿车冷启动困难 (107)46. POLO车速里程表为何突然停止？ (107)47. 桑塔娜2000GSI综合故障检修 (108)48. 捷达前卫发动机刚起动或急加速时排气管冒大量黑烟 (110)49. 捷达王发动机怠速发抖 (111)50. 奥迪200C3V6 怠速异常 (112)51. 奥迪C5A6 驱动防滑控制系统故障 (113)52. 奥迪A6 轿车燃油表不指示的故障检修 (113)53. 奥迪200 汽车制动系统故障检修实例 (114)54. 桑塔纳汽车机油消耗过量的故障检修 (115)55. 捷达轿车挂D 档加油不走车故障检修 (116)56. 捷达王汽车冷车无法启动的故障检修 (116)57. 奥迪200(1.8T) 轿车发动机加速不畅 (117)58. 帕萨特1.8T汽车加速不良烧机油故障 (118)59. 捷达前卫汽车加速不良故障检测维修 (119)60. 捷达柴油车冒蓝烟加速无力故障检修 (120)61. 奥迪200 汽车制动系统故障检修详解 (120)62. 奥迪轿车维修经验5 例解惑奥迪故障 (121)63. 索纳塔汽车怠速发抖、动力不足故障 (122)64. 巧解大众宝来车发动机防盗锁死故障 (123)65. 捷达汽车发动机故障检测与维修实例 (124)66. 两厢POLO汽车无法启动故障检测维修 (125)67. 捷达轿车油耗太大的故障诊断及排除 (126)68. 桑塔纳汽车的分电器故障所引起熄火 (127)69. 宝来的自动变速器升挡困难故障诊断 (127)70. 奥迪汽车的无级变速器故障维修3 例 (129)71. 捷达汽车的制动效果差故障诊断方法 (130)72. 大众帕萨特1.8T汽车变速箱故障检修 (131)73. 帕萨特中控和电动车窗故障检修实例 (132)74. 俊杰车自动变速器小故障及维修方法 (134)75. 一汽宝莱汽车ABS故障灯亮维修故障 (135)76. 桑塔纳行驶时转速表指针突然下降 (135)77. 捷达汽车转向异响故障诊断及维修 (135)78. 大众途锐故障警告灯报警故障解析 (136)79. 帕萨特1.8T急加速时闯车故障检修 (137)80. 桑塔纳轿车的机油报警灯闪亮故障 (138)81. 奥迪A6L轿车起步耸车故障解决方案 (139)82. 桑塔纳2000 车方向机漏油故障处理 (139)83. 奥迪100 车门锁无法联动故障诊断 (140)84. 奥迪A6 发动机过热故障排除与分析 (140)85. 奥迪100 电喷车的发动机启动困难 (142)86. 奥迪五缸轿车起动时困难实例分析 (142)87. 桑塔纳时代超人轿车ABS 故障一例 (143)88. 帕萨特K线(K line)故障诊断一例 (144)89. 上海大众途安的巡航控制失效故障 (145)90. 奥迪200 C3V6 型轿车在加速时撮车 (146)91. 捷达王车开高速时车身的剧烈抖动 (147)92. 奥迪车制动前轮密集噪声维修实例 (147)93. 宝来轿车的ABS故障灯亮诊断维修 (148)94. 帕萨特B5 的机油油位报警故障检修 (148)95. 捷达车发动机电控系统的故障维修 (148)96. 宝来(1.6)气门被顶故障检测分析 (149)97. 2003 款奥迪A6 车倒车雷达故障1 例 (150)98. 奥迪A6L启动后无反应启动机不转 (151)99. 奥迪轿车清洗节气门后怠速过高 (151)100. 2003 款时代骄子行驶中制动不良 (152)101. 速腾车ASR／ESP指示灯常亮故障 (153)102. 帕萨特有时启动不着车易烧保险 (154)103. 捷达系列轿车故维修障案例总汇 (154)104. 大众波罗劲取轿车排气歧管发红 (157)105. 宝来1.8T在怠速时车速表指针发抖 (158)106. 捷达发动机电控系统的故障实例 (160)107. 奥迪A6 前照灯自动调节维修四例 (160)108. 奥迪轿车发动机常出现故障二例 (162)第三章福特系列轿车维修案例分析 (164)1. 福特蒙迪欧热车启动困难 (164)2. 福克斯手动换挡模式失灵 (166)3. 福特稳达发动不着的特殊故障 (167)4. 福特嘉年华烧机油 (169)5. 天霸轿车开空调不能提速 (170)6. 蒙迪欧汽车室内灯不能熄灭故障检修 (170)7. 福特翼虎汽车中央门锁遥控器的故障 (171)8. 蒙迪欧车室内灯不能熄灭故障检修 (171)9. 福克斯车熄火后启动困难故障检修 (172)第四章起亚系列轿车维修案例分析 (172)1. 起亚嘉华D挡间歇性失效 (172)2. 起亚嘉华车维修实例轻松修好车辆 (174)3. 起亚嘉华车维修实例轻松修好车辆 (174)第五章别克系列轿车维修案例分析 (175)1.凯越自动变速器不升挡 (175)2. 别克赛欧间歇性水温高 (176)3. 别克GL8 不能自动落锁 (179)4. 凯越1.6 冷却风扇不工作 (180)5. 人为原因导致曲轴皮带轮错位 (181)6. 别克世纪加速不良 (183)7. 别克进气门烧蚀致发动机故障维修 (185)8. 赛欧轿车发动机怠速抖动维修方法 (186)9. 通用别克轿车轮胎气压监控灯亮故障排除 (188)10. 别克轿车ABS灯亮，ABS系统不工作 (189)11. 别克车爬坡困难，无法高速行驶 (189)12. 别克汽车发动机散热系统的故障检修 (191)13. 别克君威轿车发动机的故障检修详解 (192)14. 别克世纪轿车举窗机构应急故障修理 (193)15. 凯越变速器故障灯闪烁入档冲击故障 (194)16. 别克赛欧汽车的尾气冒蓝烟故障检修 (195)17. 别克君威车有明显坐车现象故障检修 (196)18. 别克车进气门烧蚀导致车身强烈抖动 (197)19. 君威2.0 喷油器漏油启动困难故障解析 (198)20. 别克君威轿车加速不良的故障解析 (198)21. 别克林荫大道防盗系统的故障检修 (199)22. 别克GL型轿车在怠速时发动机拌动 (199)23. 上海别克车组合仪表无显示的故障 (201)24. 别克君威间歇性水温高故障维修 (202)25. 凯越的变速器故障灯闪烁入档冲击 (202)第六章东风雪铁龙系列轿车维修案例分析 (203)1. 富康松离合时易熄火 (203)2. 富康车起步易熄火 (204)3. 富康经常熔断保险 (205)4. AL4 型自动变速器疑难故障解析 (207)5. 富康两厢车起步易熄火的故障诊断 (209)6. 雪铁龙凯旋怠速时车身抖动故障检修 (210)7. 雪铁龙凯旋汽车怠速时车身抖动故障 (211)8. 神龙富康988 的液晶显示器不正常 (211)9. 富康车发电机噪音故障诊断及排除 (212)10. 富康车机油压力警告灯不正常故障 (212)11. 富康汽车方向盘车身抖动故障检修 (213)12. 雪铁龙赛纳轿车加速无力的故障 (213)13. 毕加索轿车车门锁控制故障两例 (214)14. 爱丽舍轿车发动机点火失败故障 (216)15. 毕加索车型故障两例的检测和维修 (217)第七章东风风行系列轿车维修案例分析 (220)1. 东风风行加速不良 (220)第八章现代系列轿车维修案例分析 (222)1. 曲轴位置传感器故障引发的思考 (222)2. 电控柴油共轨发动机无法启动 (223)3. 韩国现代轿车加速悠车故障排除一例 (224)4. 现代伊兰特行驶中坐车动力不足故障排除 (225)5. 现代伊兰特行驶中动力不足故障检修 (227)6. 伊兰特1、2 缸不点火故障检修实例 (228)7. 伊兰特行驶中坐车动力不足的故障 (229)8. 98 款现代索娜塔起动机间歇性停转 (230)9. 现代索娜塔汽车怠速不稳 (232)10. 现代索纳塔汽车发动机怠速不稳故障 (233)12. 伊兰特轿车遥控器失灵的解决方法 (234)第九章马自达系列轿车维修案例分析 (234)1. 曲轴位置传感器故障引发的思考 (234)2. 马自达M6 的发动机加速时异响排除 (235)3. 马自达ABS 故障码的读取以及清除 (236)4. 海南马自达福美来发动机不启动 (237)第十章奇瑞系列轿车维修案例分析 (238)1. 曲轴位置传感器故障引发的思考 (238)2. 奇瑞风云“怪病” (239)3. 奇瑞QQ行驶“发顿” (241)4. 奇瑞轿车EPC指示灯点亮故障排除 (243)5. 奇瑞发动机起动不畅的故障诊断 (244)6. 旗云轿车遥控器不起作用的故障维修 (244)7. 奇瑞汽车加速不畅故障解决维修方法 (245)8. 奇瑞汽车SQR7160 发动机故障的检修 (245)9. 旗云遥控器不起作用故障维修检测 (246)10. 奇瑞SQR7160 车发动机的故障诊断 (246)11. 奇瑞车变速器会出现空挡异响现象 (247)12. 2002 款奇瑞车安全气囊故障的排除 (248)第十一章江淮系列轿车维修案例分析 (249)1. 瑞风ABS灯间歇性报警 (249)2. 瑞风不能高速行驶 (250)3. 瑞风车大修后熄火 (252)第十二章日产系列轿车维修案例分析 (255)1. 日产途乐无法加速 (255)2. 奇怪的防盗器自动报警的故障检修 (255)3. 日产蓝鸟发动机启动困难、加速无力 (256)4. 日产探索（QUEST）动力不足故障排除 (257)5. 日产风度A32 轿车不能起动故障排 (258)6. 尼桑风度汽车发动机启动困难的维修 (259)7. 尼桑风度车发动机启动困难症状维修 (260)8．日产Altima汽车SRS故障的诊断方法 (261)9.日产风度少见的发动机起动困难故障 (262)10. 风度汽车发动机常见故障分析与维修 (263)11. 尼桑汽车中高速时车身发颤故障排除 (265)12. 风度A33 发动机易熄火故障诊断维修 (265)13. 2000 款的风度A33 制动熄火故障检修 (265)14. 尼桑德胜C280 车空调压缩机不工作 (266)16. 日产发动机智能电源分配模块故障 (268)第十三章克莱斯勒系列轿车维修案例分析 (270)1. 切诺基无规则熄火 (270)2. 吉普2500 安全气囊系统故障检测及维修 (272)3. 北京切诺基电喷车故障排除两例 (272)4. 切诺基吉普电喷发动机运转不稳，加速不良 (274)5. 北京切诺基汽车发动机回火故障检修 (275)6. BJ2021 型吉普车后桥异响原因简析 (276)7. 切诺基油箱变形发动机发抖故障 (277)8. BJ2020 越野车起动机“挂齿”故障 (278)8. 大切诺基无法起动故障维修的一例 (279)9. 切诺基发动机水温过高故障解析 (280)第十四章长安铃木系列轿车维修案例分析 (281)1. 羚羊发动机故障灯常亮 (281)2. 雨燕电动门窗失灵 (281)3. 长安奥拓汽车无法起动故障检测维修 (283)第十五章一汽轿车维修案例分析 (284)1. 红旗间歇性加速不良 (284)2. 红旗车严重烧机油 (285)第十六章丰田系列轿车维修案例分析 (287)1. 威驰发动机不能启动 (287)2. 丰田海狮无规律熄火 (288)3.丰田陆地巡洋舰4500 发动机抖动故障检修 (290)4.丰田皇冠高调整装置反应迟钝故障检修 (290)10. 丰田锐志空调间歇不制冷故障一例 (291)11. 丰田佳美3.0 轿车怠速与加速时配气机构异响 (292)12. 皇冠发动机怠速不稳维修案例 (292)13. 加速不良丰田车系发动机控制系统故障维修 (294)9. 皇冠3.0 轿车加速时发抖故障检测维修 (295)14. 丰田科罗拉无法启动的故障检测维修 (296)15. 皇冠3.0 短时运转即熄火的故障排除 (297)16. 丰田大霸王汽车的加速无力故障解决 (298)17. 丰田佳美汽车发动机故障的检测维修 (298)18. 丰田皇冠汽车的自动变速器故障检修 (299)19. 丰田佳美轿车的ABS失效故障检修 (301)20. l998 款丰田佳美的防盗遥控器失控 (301)21. 皇冠3.0 车转弯时方向盘抖动故障 (302)第十七章华晨金杯系列维修案例分析 (302)1. 新款金杯发动机故障指示灯报警 (302)第十八章雷克萨斯系列维修案例分析 (303)1. 凌志ES300 水温高 (303)2. 凌志LS400 轿车SRS故障代码的读取与清除 (306)3. 凌志轿车怠速不稳，加速无力，排气管过热故障排除 (307)4. 凌志车自动变速器的电控故障维修 (307)第十九章沃尔沃系列维修案例分析 (309)1. 沃尔沃（VOLVO）S80 启动后熄火 (309)第二十章道奇汽车维修案例分析 (312)1. 道奇捷龙无怠速 (312)2. 道奇旅行车加速不畅故障检修分析 (315)3. 道奇大捷龙汽车的车身抖动故障检修 (316)4. 美国道奇车减速踩刹车熄火的故障 (317)第二十一章凯迪拉克轿车维修案例分析 (318)1. 凯迪拉克轿车动力不足的故障检修 (318)2. 凯迪拉克汽车自动变速器的故障排除 (318)3. 凯迪拉克轿车的发动机综合故障排除 (319)4. 凯迪拉克汽车的前桥金属炸裂响故障 (320)5. 凯迪拉克车水箱开锅风扇不转故障 (321)6. 凯迪拉克轿车前桥金属炸裂响故障 (321)7. 凯迪拉克的水箱开锅风扇不转故障 (321)第二十二章五十铃汽车维修案例分析 (322)1. 五十铃NKR冬季冷车启动困难故障 (322)第二十三章奔驰汽车维修案例分析 (323)1. 奔驰轿车发动机启动困难加速无力 (323)2. 奔驰轿车发动机熄火后不能再起动 (323)3. 奔驰汽车严重跑偏的检测与维修 (324)4. 新款奔驰S320 工作时怠速不稳的故障检测 (325)5. 奔驰500SEL轿车启动冒蓝烟故障维修 (326)6. 98 奔驰S320 轿车速度上不去故障检修 (327)7. 奔驰560SEL 轿车怠速不稳故障排除 (328)8. 奔驰S600 发动机故障灯亮加速不良 (328)9. 奔驰车提速困难且无高速的故障 (330)10. 奔驰300E型轿车的自动变速箱故障 (330)11. 奔驰S300 轿车气门严重异响故障 (330)第二十四章宝马汽车维修案例分析 (331)1. 宝马车系中控防盗锁死的故障解除 (331)2.华晨宝马E90325i起动困难故障解决 (334)3.华晨宝马轿车起动困难故障检测维修 (334)4.宝马汽车高速路车身发抖故障维修 (336)5.宝马525 轿车在制动时转向盘发抖 (336)5. 宝马318iA制动液不断减少故障诊断 (337)6. 宝马730 Li车安全气囊警告灯点亮 (338)7. 宝马X5 的空调出风口有时无冷风 (339)第二十五章天津一汽系列维修案例分析 (340)1. 夏利汽车混和气过浓故障现象解决 (340)2. 02 款佳宝汽车加速不良故障检测维修 (341)3. 夏利汽车发动机工作不稳定故障检修 (341)第二十六章雷诺系列汽车维修案例分析 (342)1. 塔菲克怠速不稳的故障诊断及分析 (342)2. 雷诺商务车自动变速器故障检测维修 (343)第二七章通用系列汽车维修案例分析 (344)1. 94 款雪佛莱鲁米娜无怠速故障排除 (344)2.94 款庞帝克怠速不稳，加速不良故障排除 (346)2. 上海通用别克GL8 中控门锁系统故障 (347)第二十八章欧宝系列汽车维修案例分析 (348)1. 欧宝轿车超速档指示灯时闪时熄 (348)第二十九章大宇系列汽车维修案例分析 (349)1. 大宇蓝龙车行驶时撮车 (349)2. 大宇希望轿车制动不良的故障诊断 (349)第三十章三菱汽车维修案例分析 (350)1. 三菱ABS指示灯常亮不灭 (350)2. 三菱太空车自动变速器不能升三档 (351)3. 帕杰罗汽车的转向灯不闪烁故障检修 (352)4. 三菱帕杰罗底盘有异响有漏油现象 (352)5. 三菱西格玛车加速不良且怠速不稳 (353)6. 三菱车系故障两例故障分析和诊断 (354)第三十一章五菱系列汽车维修案例分析 (355)1. 五菱之光汽车刹车时车身抖故障 (355)第三十二章哈飞系列汽车维修案例分析 (355)1. 哈飞中意发动机无法着车故障排除 (355)第三十三章双龙系列汽车维修案例分析 (356)1. 双龙主席3.2 版喷油器故障排除 (356)第三十四章菲亚特汽车维修案例分析 (357)1. 菲亚特125P轿车热车起动困难故障 (357)第三十五章金杯系列汽车维修案例分析 (358)第一章本田系列轿车维修案例分析1. 本田雅阁中高速加速不良故障现象一辆1996 款、装备自动变速器的本田雅阁，行驶里程为86000km。
17250940_2008年宝马X3故障灯及安全气囊警示灯亮
栏目编辑：桂江一 ********************34-CHINA ·July2008年宝马X3故障灯及安全气囊警示灯亮故障现象一辆2008年出厂的3.0L宝马X3，底盘代号为E83，行驶了15 0871km。
车主反映：该车仪表台上的四驱系统故障灯以及安全气囊警示灯点亮。
故障诊断与排除通过与车主交流得知，该车已在其他维修厂进行过检查，但未更换过任何部件，只是对转向角度传感器进行了匹配校准。
由于完成匹配工作后故障灯熄灭，且故障现象未再现，之前的维修厂也就草草交车，没料到车主继续行驶后故障灯又再次点亮，遂进本厂检修。
根据故障车的故障现象及车主描述，笔者起初认为四驱系统故障警示灯似乎与安全气囊警示灯并无直接关联，但查阅了宝马X3 E83的车载网络系统图(图1)，发现该车动力传动及四驱控制的模块都是通过PT-CAN高速网络线与车辆仪表(网关)相连，并进行通信。
车载网络系统图中的MRS4RD模块，即多方位乘员保护系统控制单元主要负责车内的被动安全系统控制，如安全气囊，该模块通过K-BUS低速网络线与SVT电子伺服式助力转向系统进行通信，同时也通过仪表(网关)与车辆其他模块进行通信。
也就是说，该车四驱系统内部信号错误也会影响安全气囊系统的信号数据错误，从而导致安全气囊警示灯也同时点亮。
基于此，笔者决定重点检查四驱系统。
图1 宝马X3 E83车载网络系统宝马的四驱系统xDrive(图2)是一种用于控制和调节前后桥驱动扭矩分配的系统。
DSC动态稳定控制系统将测量值提供给xDrive使用，同时也受行驶性能变化的影响。
该系统利用可控的多片式离合器解决牵引力和行驶性能之间的矛盾，因此xDrive系统不是按照固定的比例来分配扭矩，而是由分动器中的受控多片式离合器中的离合器锁止扭矩和前后桥上可传输的扭矩来决定的。
宝马的xDrive系统的核心部件是分动器(图3)。
当分动器中的多片离合器分离时，驱动扭矩不会被传输到前桥上，而是所有驱动扭矩被传输到后桥主减速器上；当多片式离合器完全闭合时，则前桥和后桥以相同的转速旋转，而扭矩大小的分配则根据每个车桥上可支持的扭矩来决定的。
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F25 Drive
N52 发动机技术亮点
•镁铝合金复合式曲轴箱 •Valvetronic II •电动冷却液泵 •三级可变进气装置 •镁合金气缸盖罩 •特性曲线控制式机油泵 •单皮带传动机构 •轻型结构排气歧管
5 + 6
变速箱型式
7
齿轮组
8
制造商
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F25变速箱
技术亮点
通过以下方式降低耗油量： -带有六个档位，专门针对 6 缸汽油发动机和 4 缸柴油发动机优化了传动比 -干式油底壳润滑系统替代了浸没润滑系统 -摩擦经过优化的密封环 -变速箱轴的中间支撑 -重量减轻 -通过碳摩擦片实现同步 -终身免更换机油 -用于发动机节能起停功能的空档位置传感器。 -其它优点是，可以通过较低的拖拉阻力或较高的效率显著改善换档舒适性和降低耗油量。 通过以下方式显著改善换档质量： -同步单元中使用全新开发的碳摩擦片 -全新开发且摩擦力非常低的换档操纵机构 -齿轮组拖拉阻力较低 -挂入档位后多余换档行程很小。
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F25自动变速箱
索引 A B 1 2 3 4
说明 释能状态 – 蓄能过程开始 蓄能状态 – 蓄能过程结束 变速箱油从自动变速箱的液压系统流入液压蓄压器内 通过节流阀限制变速箱油的体积流量 变速箱油向活塞施加作用力 – 活塞移动使弹簧张紧 变速箱油向活塞施加作用力 – 活塞在“蓄能”状态下保 持在限位位置
索引 1 2 3
说明 车辆正在行驶 自动变速箱选档杆位于行驶档位 D，驾驶员踩下加速踏板 发动机正在运行，转速表和耗油量表表明行驶情况
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F25发动机节能起停功能 MSA
停车 从驾驶员角度来看，停车以及随后关闭发动机的过程如下
索引 1 2
3
说明 例如，遇到红灯时减速至车辆静止 自动变速箱选档杆保持在行驶档位 D，驾驶员踩下制动踏板以便车 辆减速并保持静止 开始减速约 1 秒钟后关闭发动机，转速表指针指向 0
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Technical Training. F25发动机节能起停功能 MSA
阻止发动机自动关闭 为了能够非常迅速地起步，例如在十字路口处，可以在车辆静止后一秒钟内阻止发动机自 动关闭功能启用。
索引 1 2 3
说明 例如，遇到红灯时减速至车辆静止 车辆静止后（一秒钟内）立即短时用力踩下制动踏板，然 后立即以通常使用的踏板力使踏板保持不动 发动机继续运转
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F25发动机节能起停功能 MSA
•因松开制动踏板而造成车辆不能完全停住（仅限自动变速箱车辆） •正在转动方向盘 •发动机未以怠速转速运转（正在踩踏加速踏板） •变速箱从 P 切换到 D；发动机自动关闭时驾驶员已从 D 换到 P（仅限 自动变速箱车辆） •变速箱从 D 切换到 N 或 R（仅限自动变速箱车辆） •制动真空压力过低（仅限手动变速箱车辆） •蓄电池充电状态过低 •车外温度高于 +30 °C（空调系统接通时） •自动恒温空调 IHKA 的水雾传感器识别出风挡玻璃起水雾 •蒸发器温度过低，无法确保足够的空调调节 •特殊情况：驾驶员仍系着安全带，同时打开了驾驶员车门（例如，在不 强制要求使用安全带的地区使用假安全带时）。
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Technical Training. F25自动变速箱
索引 1 2
说明 机械锁止机构 电磁铁已接通
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Technical Training. F25自动变速箱
索引 1 2 3
说明 螺旋弹簧向活塞施加作用力 – 活塞移动将变速箱 油推出液压缸 变速箱油可以流过节流阀和打开的单向阀 变速箱油从液压蓄压器流回液压系统内
倒车档传动比
3.295
3.317
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手动变速箱 带有手动变速箱的四轮驱动 顺序手动换档变速箱 带有顺序手动换档变速箱的四轮驱动 双离合器变速箱 带有双离合器变速箱的四轮驱动 I 变速箱 D 变速箱 H 变速箱 K 变速箱 G 变速箱 汽油发动机传动比 柴油发动机传动比（w）* 运动型传动比 改进型汽油发动机传动比 Getrag Jatco GMPT ZF 自制件
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F25自动变速箱
技术亮点 •换档过程的自响应性明显提 高 •由于传动比差值较小，因此 行驶和换档舒适性较高 •发动机负荷较低时液力变矩 器锁止离合器的调节精度较 高 •液力变矩器锁止离合器的动 力传递能力较高 •耗油量降低（-5 至 -6%） 。
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F25发动机节能起停功能 MSA
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行驶 车辆行驶时，驾驶员感觉不到 MSA 的工作情况
起步 驾驶员通过松开制动踏板发出起步要求信号
索引 1 2 3
说明 驾驶员希望继续行驶（绿灯） 自动变速箱选档杆保持在行驶档位 D，驾驶员松开制动踏板 发动机起动，转速表和耗油量表根据当前行驶状况重新正常显示
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技术数据
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F25自动变速箱
GA8HP45Z 最大功率（使用汽油发动机） 最大功率（使用柴油发动机） 最大扭矩（使用汽油发动机） 最大扭矩（使用柴油发动机） 1 档至 7 档最大允许转速 8 档最大允许转速 倒车档最大允许转速 1 档传动比 2 档传动比 3 档传动比 4 档传动比 5 档传动比 6 档传动比 7 档传动比 8 档传动比 [KW] [KW] [Nm] [Nm] [rpm] [rpm] [rpm] 250 180 450 500 7200 5700 3500 4.714 3.143 2.106 1.667 1.258 1.000 0.839 0.667 GA8HP70Z 380 240 700 700
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F25发动机节能起停功能 MSA
通过 MSA 按钮停用
如果存在停用条件，则会停用 MSA。取决 于 MSA 停用条件出现的时间，会发生以 下情况： •发动机继续运转且不再自动关闭 •发动机自动关闭后再次自动起动 •发动机自动关闭后不再自动起动（出现 检查控制信息“MSA 关闭”，该信息表示 必须按压 Start-Stop 按钮才能起动发动 机）。 可能出现以下停用因素： •识别到驾驶员离开 •打开点火开关后没有起动发动机 •发动机室盖未锁止 •识别到发动机、变速箱或参与 MSA 功能 的部件存在与 MSA 有关的故障 •总线通信有故障 •通过 MSA 按钮停用了 MSA •通过诊断系统停用了 MSA •车辆处于运输模式下 •发动机出现过熄火情况。
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F25变速箱
序号 1 2 34含义 名称Fra bibliotek变速箱类型 档位数
变速箱类型
索引 G S 1 – 9
X S W D Y 17 26 37 45 53 B D S P G J R Z H
说明 变速箱 手动变速箱 前进档档位数
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F25发动机节能起停功能 MSA
在某些条件下必须禁用 MSA 功能： •车辆惯性滑行（仅限手动变速箱车辆） •制动真空压力过低（仅限手动变速箱车辆） •踩下制动踏板的力度不够，因此系统将车辆识别为无法完全保持不动 （仅限自动变速箱车辆） •车辆停在上坡 / 下坡坡度 > 12% 的路面上 •车轮转向角度 > 6° •转向移动还未结束（否则会造成转向助力不足） •自上次关闭发动机以来，车辆从未以 5 km/h* 以上的车速行驶 •发动机未以怠速转速运转（正在踩踏加速踏板） •倒车期间 •下坡车速控制 HDC 处于启用状态 •发动机运行温度过低 •正在进行活性炭罐清污（仅限汽油发动机） •正在执行柴油颗粒过滤器再生功能 •燃油质量不满足要求 •变速箱匹配功能启用（仅限自动变速箱车辆） •液压蓄压器还未蓄能（仅限自动变速箱车辆） •停停走走的交通环境 •蓄电池充电状态过低
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F25 Drive
N55发动机技术亮点
•单废气涡轮增压器（TwinScroll） •Valvetronic III •排气歧管采用无间隙六合二结构；靠近 发动机的催化转换器 •喷射器位于中间的直接喷射装置，电磁 阀喷射器 •位于发动机附近的数字式发动机电子系 统（MEVD17.2 Bosch），集成在进气装 置内，FlexRay 总线功能 •轻型结构曲轴 •特性曲线控制式机油泵 •单皮带传动机构