2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟试卷D卷 (附解析)
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》练习题D卷 附解析
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》练习题D卷附解析考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、泥块指砂中粒径大于（）mm的黏土颗粒，经水洗手捏后小于0．63mm的颗粒。
A、1．05B、1．25C、1．35D、1．552、平缓山地下切的短而浅的一般土石路堑，中心开挖高度小于5m，施工时宜选择( )开挖方式开挖路堑。
A. 全断面B. 横向台阶C．逐层顺坡D．纵向台阶3、预应力钢丝分为光面钢丝、刻痕钢丝和（）。
A、螺旋肋钢B、盘条钢丝C、高强钢丝D、冷拔钢丝4、悬臂式和扶壁式挡土墙，主要适用于（）的路堤地段。
A．石料缺乏、地基承载力较高B．石料丰富、地基承载力较低C．石料缺乏、地基承载力较低D．石料丰富、地基承载力较高5、路基填筑施工的四区段是指（）。
A. 填土区段、整平区段、压实区段和检测区段B．准备区段、整平区段、压实区段和验收区段C．填土区段、整修区段、压实区段和检测区段D．准备区段、整修区段、压实区段和验收区段6、沉井本身就是基础的组成部分，在下沉过程中起着（）作用。
A、挡土和防水的临时围堰B、承载和防水的临时围堰C、挡土和承载D、承载和围挡7、路基面以亡的线路部分，轨道直接承受列车荷载引导列车行走，由钢轨、配件、（）等组成。
A、轨枕、扣件、道碴、道床B、轨枕、扣件、道岔、路堤C、轨枕、扣件、道岔、道床D、轨枕、扣件、道岔、站台8、呈巨块状整体结构，围岩稳定，不坍塌，可能产生岩爆的是（）围岩。
A、Ⅰ级B、Ⅱ级C、Ⅲ级D、Ⅳ级9、路堑开挖施工前的准备，不包括下列（）项。
A.现场复查施工组织设计的可行性，核实、调整土石方调运计划B.做好支挡结构施工C.依据贯通测量的成果，加密测量桩橛，放设路堑开挖坡顶轮廓桩D.施作堑顶截、排水系统10、用于大面积混凝土质量无损检测的最佳方法是（）。
2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》测试题D卷 附解析
2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》测试题D卷附解析考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、铁路营业线股道间渡槽墩基础施工，应采取（）措施后进行基坑开挖。
A.横竖挡板支撑B.喷射混凝土护壁C.模筑混凝土护壁D.扣轨加固股道2、滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行，并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响，其原因是( )。
A. 使钢轨能自由滑动B. 使固定区钢轨能够均匀位移C．能够使应力放散均匀彻底D．使拉伸长轨条时，做到匀、准、够3、铁路建设工程项目招标计划中规定，站前工程长大标段，允许2个施工总承包特级资质企业组成联合体投标，其中1个为牵头单位，牵头单位承担任务应不少于投标额的( )。
A. 1/3B．1/2C．2/3D．3/44、干砌片石护坡应该（），厚度均匀。
A、自下而上逐排砌筑B、自上而下随挖随砌C、自左而右横向推进D、自右而左横向推进5、铁路线路安全保护区的相关规定中规定，任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道各（）范围内围田、抽取地下水及修建其他影响或危害铁路桥梁安全的设施。
A．600mB．800mC．1000mD. 500m6、架子队作业人员组织形式不包括（）。
A.混编型B.纯劳务型C.混合劳务型D.劳务承包型7、硬化混凝土的干缩与徐变的主要影响因素是（）。
A、混凝土单方用水量B、水泥的品种与水泥用量C、骨料弹性模量D、混凝土的弹性模量8、混凝土施工前，应根据施工现场砂石的（），将理论配合比换算成施工配合比，并应有施工配料单。
A、强度B、级配C、含水率D、含泥量9、射水锤击沉桩停止射水的桩尖高程，可根据沉桩试验确定的数据及施工情况决定，当没有资料时，距设计高程不得小于（） m。
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟考试D卷 含答案
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟考试D卷含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、钢筋原材料进场检验验收批组成中，热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋：每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成，并不得大于（）。
A、30tB、60tC、20tD、40t2、施工费用与工期密切相关，在一定范围内费用与工期的关系是：间接费用（），而直接费用随着时间延长而减少。
A、随着时间的延长而减少B、随着时间的减少而不变C、随着时间的延长而增加D、随着时间的减少而降低3、涵洞施工时钢筋混凝土拱圈和盖板现场浇筑宜连续进行。
当涵身较长，不能一次连续完成时，可（）。
A、沿长度方向分段浇筑，施工缝应设在涵身沉降缝处B、沿长度方向分段浇筑，施工缝应设在涵身中心处C、沿线路方向分段浇筑，施工缝应设在涵身沉降缝处D、沿线路方向分段浇筑，施工缝应设在涵身中心处4、下列( )情况下用喷射混凝土堵水。
A．当围岩有大面积裂隙渗水，且水量、压力较小时B．当围岩有大面积裂隙滴水、流水，且水量压力不大时C．当围岩有小面积裂隙渗水，且水量、压力较小时D．当围岩有小面积裂隙滴水、流水，且水量压力不大时5、现场责任成本可按照确定的计划目标成本，采用（）或施工生产要素形式分解。
A.单位工程B.单项工程C.分部分项工程D.分部分类工程6、新拌混凝土的质量主要包括（）。
A、混凝土的凝结时间和混凝土的和易性B、混凝土的凝结时间和混凝土的抗冻性C、混凝土的搅拌时间和混凝土的流动性D、混凝土的初凝时间和混凝土的终凝时间7、捶击沉桩施工，桩尖设计位于一般土层时，以桩尖（）。
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》测试题D卷 (含答案)
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》测试题D卷(含答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、铁路路基工程防排地面水时，应于路堑的路肩两侧设置（）。
A.天沟B.侧沟C.排水沟D.截水沟2、冻土路堑的施工原则主要是（）。
A、加速冻土融化，保持土的溶冻状态B、加速冻土融化，加速施工C、防止冻土融化，保持土的天然冻结状态D、防止冻土融化，加大爆破用药量3、垛码混凝土枕应上下同位，层间承轨槽处应垫以小方术或其他材料，其顶面应高出挡肩或预埋件（）。
A、顶面50mmB、顶面40mmC、顶面30mmD、顶面20mm4、砂按细度模数划分，细度模数为2．0属于（）。
A、粗砂B、中砂C、细砂D、特5、铁路上常用的圆形涵洞根据基础的设计可分为有基管涵和（）。
A．无基管涵B．桩基管涵C．扩大基础管涵D．异型基础管涵6、营业线桥涵的施工内容是( )。
A. 营业线改建桥涵施工方法、营业线增建桥涵施工方法、桥涵悬臂施工方法B．营业线改建桥涵施工方法、营业线增建桥涵施工方法、桥涵顶进施工方法C．营业线新建桥涵施工方法、营业线拆除桥涵施工方法、桥涵悬臂施工方法D．营业线新建桥涵施工方法、营业线拆除桥涵施工方法、桥涵顶进施工方法7、铁路隧道工程最基本的支护形式是（）。
A．型钢拱架支护B．格栅拱架支护C．锚喷支护D．超前锚杆支护8、在铁路工程施工阶段所进行的测量工作称为（）。
A.铁路施工测量B.铁路施工初测C.铁路施工定测D.施工竣工测量9、下面关于沉桩施工的施工顺序说法正确的是（）。
A.施工准备→桩位放样→吊桩→插桩→下沉到设计位置→桩基实验→凿除桩头B.吊桩→插桩→下沉到设计位置→桩基实验→凿除桩头C.施工准备→布设脚手架及桩架走道→立桩架→布置沉桩机具及起吊设备→桩位放样→桩架对位→吊桩→插桩→下沉到设计位置→桩基实验→凿除桩头。
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》综合练习D卷 (附解析)
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》综合练习D卷(附解析)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
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姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、在施工作业组织中，能够实现专业化施工，并能提高劳动生产率的作业组织方式是（）。
A. 循环作业法B. 平行作业法C. 流水作业法D. 顺序作业法2、铁路建设项目实行施工（工程）总承包的，由（）对施工现场安全生产负总责。
A. 总承包单位B．工程监理单位C. 总承包单位和工程监理单位D．分包单位3、下列( )情况下用喷射混凝土堵水。
A．当围岩有大面积裂隙渗水，且水量、压力较小时B．当围岩有大面积裂隙滴水、流水，且水量压力不大时C．当围岩有小面积裂隙渗水，且水量、压力较小时D．当围岩有小面积裂隙滴水、流水，且水量压力不大时4、软石和强风化岩石宜采用机械开挖，边坡高度大于（）的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖，严禁采用洞室爆破。
A. 10mB. 15mC. 18mD. 20m5、基期至设计概(预)算编制期所发生的各项价差，由设计单位在编制概(预)算时，按本办法规定的价差调整方法计算，列入( )。
A. 单项概(预)算B．总概(预)算C．综合概(预)算D．按合同约定办理6、根据铁路营业线施工计划审批权限，对于需要调整跨局货物列车编组计划的施工计划，应向（）报批。
A．铁道部B．铁路局C．车务段D．直属站7、在铁路线路两侧路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起各( )m范围内，以及在铁路隧道上方中心线两侧各( )m范围内，禁止从事采矿、采石及爆破作业。
A. 500，500B．1000, 500C．1000，500D. 1000, 10008、铁路工程现场完整的技术管理内容包括技术基础管理工作、( )、技术开发管理工作和技术总结。
2019年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟考试D卷 (附解析)
2019年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟考试D卷 (附解析)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、长度大于或等于1000m的隧道内，宜采用（）。
A、耐磨钢轨B、耐酸钢轨C、耐腐蚀钢轨D、标准钢轨2、爆破器材的保管人员应经公安机关培训、考核，并取得合格证。
要有（）以上担任看守工作，保证24小时值班。
A、3人B、2人C、多人D、4人3、桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案，钢筋常规法施工，混凝土铺筑采取（）。
A、平板式振动，人工抹面成型B、平板式振动，机械压筑成型C、插入式振动，人工抹面成型D、插入式振动，机械压筑成型4、路基面以亡的线路部分，轨道直接承受列车荷载引导列车行走，由钢轨、配件、（）等组成。
A、轨枕、扣件、道碴、道床B、轨枕、扣件、道岔、路堤C、轨枕、扣件、道岔、道床D、轨枕、扣件、道岔、站台5、现场责任成本可按照确定的计划目标成本，采用（）或施工生产要素形式分解。
A.单位工程B.单项工程C.分部分项工程D.分部分类工程6、下图杆件截面处的剪力是（）。
A.0B. PC. PD.P7、线路复测前，施工单位应检查线路测量的有关图表资料，会同（）进行现场桩橛交接。
A．建设单位B．设计单位C．监理单位D．地方政府8、呈巨块状整体结构，围岩稳定，不坍塌，可能产生岩爆的是（）围岩。
A、Ⅰ级B、Ⅱ级C、Ⅲ级D、Ⅳ级9、架子队作业人员组织形式不包括（）。
A.混编型B.纯劳务型C.混合劳务型D.劳务承包型10、长大铁路宜选择机械化铺轨。
机械化铺设普通轨道主要包括( )四个基本环节。
A. 轨节(轨排)组装、轨节运输、轨节铺设、铺砟整道B．轨节(轨排)组装、挂线散枕、轨节铺设、铺砟整道C．轨节(轨排)组装、挂线散枕、排线散枕、铺砟整道D．轨节(轨排)组装、轨节运输、排线散枕、安装扣配件11、掺加不超过5％混合材料的水泥称为（）。
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》检测题D卷 (附解析)
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》检测题D卷(附解析)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、人工铺轨施工方法中，人工搬运轨枕的距离不宜大于（）。
A、20mB、40mC、50mD、80m2、适用于各种地质条件和地下水条件，且具有适合各种断面形式和变化断面的高灵活性的开挖方法是（）。
A．钻爆法B. 盾构法C．掘进机法D．沉管法3、边坡高度大于（）的软弱、松散岩质，宜采用分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施。
A、5mB、10mC、20mD、30m4、发生铁路建设工程安全事故，必须按照（）的原则，查明事故性质和责任，制定整改措施，做好事故处理工作，并依法追究有关单位和人员的责任。
A、实事求是、尊重科学B、安全第一、预防为主C、公开、公正、公平D、谁出事、谁负责5、超过100m的铁路高墩，一般多为（）结构。
A.柔性超静定B.框架C.薄壁空心D.预制装配6、路基面以亡的线路部分，轨道直接承受列车荷载引导列车行走，由钢轨、配件、（）等组成。
A、轨枕、扣件、道碴、道床B、轨枕、扣件、道岔、路堤C、轨枕、扣件、道岔、道床D、轨枕、扣件、道岔、站台7、跨制梁区龙门吊布置在生产线上，主要不是用来（）的。
A.移梁B.吊钢筋骨架C.吊内模D.吊其他配件8、为保证道岔长大组件吊装时不变形、不损伤，必须组立根据路基宽度改造的（）。
A、2台10t龙门吊B、3台10t龙门吊C、2台20t龙门吊D、3台20t龙门吊9、目前，铁路高墩墩身多采用（）施工。
A、定型模板B、大模板C、倒模、爬模和转模D、滑模、爬模和翻模10、在隧道施工中，（）对隧道质量有影响。
2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》练习题D卷 附解析
2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》练习题D卷附解析考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、不需要在施工前清除坡面浮土、石块的坡面防护方式为（）。
A、边坡植物防护B、骨架植物护坡C、喷浆、喷混凝土(含锚杆、挂网)防护D、浆砌片石护坡、护墙防2、边坡渗沟内应填充（），底部应填充块径不小于30cm的石块。
A、粗砂B、混凝土C、硬石块D、黏土3、施工测量实行（）。
A、一级检查一级验收制B、一级检查二级验收制C、二级检查一级验收制D、二级检查二级验收制4、当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时，应采用（），不准改动。
A、重新测量成果B、复测成果C、复测与定测成果的平均值D、定测成果5、常用的余热处理钢筋级别为Ⅲ级，强度等级代号为（）。
A、Q235B、KL400C、Q215D、KL4506、平缓山地下切的短而浅的一般土石路堑，中心开挖高度小于5m，施工时宜选择( )开挖方式开挖路堑。
A. 全断面B. 横向台阶C．逐层顺坡D．纵向台阶7、采用墩旁托架进行悬臂拼装施工，墩旁托架除承受由钢梁作用的垂直力乘以超载系数1.3外，并考虑由钢梁传来的（）。
A.纵向风力B.横向风力C.施工荷载D.移动荷载8、新拌混凝土的质量主要包括（）。
A、混凝土的凝结时间和混凝土的和易性B、混凝土的凝结时间和混凝土的抗冻性C、混凝土的搅拌时间和混凝土的流动性D、混凝土的初凝时间和混凝土的终凝时间9、挤密砂桩的施工顺序应该从两侧开始，逐渐向中间推进，或者（）环绕打设。
A、由外向内B、由内向外C、由上而下D、由下而上10、硬化混凝土的强度主要取决于混凝土的水灰比。
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2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟试卷D卷(附解析)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、基期至设计概(预)算编制期所发生的各项价差，由设计单位在编制概(预)算时，按本办法规定的价差调整方法计算，列入( )。
A. 单项概(预)算B．总概(预)算C．综合概(预)算D．按合同约定办理2、按照铁路建设程序，组织工程招投标属于（）阶段的工作。
A.立项决策B.勘察设计C工程实施D.竣工验收3、隧道施工中，作业环境必须符合有关规定，氧气含量按体积计，不得低于（）。
A、10％B、20％C、30％D、40％4、梁施工测量方法有：控制测量、墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量等。
对于小型桥一般不进行（）。
A. 控制测量B．墩台定位及其轴线测设C. 桥梁结构细部放样D. 变形观测和竣工测量5、钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩，在预计或有迹象（）；当落锤高度已达到规定最大值，每击贯人度小于或等于2mm时，应即停锤。
A、进入软土层时，应改用较低落距锤击B、达到设计标高时，应改用较高落距锤击C、遇有岩石层时，应改用较低落距锤击D、遇有孤石时，应改用较高落距锤击6、采用气压焊进行工地钢轨焊接的方法是：利用氧一乙炔火焰将钢轨端头加热到（）℃左右，在预施压力挤压下将两根钢轨焊接到一起。
A．780B．980C．1200D．15007、在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有（）。
A、整体混凝土衬砌、复合式衬砌及锚喷衬砌B、一次混凝土衬砌、二次混凝土衬砌及锚喷衬砌C、初期混凝土衬砌、永久衬砌及复合衬砌D、混凝土衬砌、浆砌片石衬砌8、涵洞施工时钢筋混凝土拱圈和盖板现场浇筑宜连续进行。
当涵身较长，不能一次连续完成时，可（）。
A、沿长度方向分段浇筑，施工缝应设在涵身沉降缝处B、沿长度方向分段浇筑，施工缝应设在涵身中心处C、沿线路方向分段浇筑，施工缝应设在涵身沉降缝处D、沿线路方向分段浇筑，施工缝应设在涵身中心处9、当需要使用非渗水土时，其含水量应（）。
A、低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄20％～25％B、低于液限，其分层填筑铺土厚度应减薄20％～25％C、低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄10％～20％D、低于液限，其分层填筑铺土厚度应减薄10％～20％10、人工铺轨施工方法中，人工搬运轨枕的距离不宜大于（）。
A、20mB、40mC、50mD、80m11、下列选项中不是沉管施工法主要特点的是（）。
A. 管段预制，结构质量好，水密性高，施工效率高，工期短B. 对断面形状无特殊要求，可按用途自由选择，特别是应较宽的断面形式C. 要求的地基承载力不大，可使用与软弱地层D. 综合效益好，是比较经济的隧道开挖方法12、混凝土强度等级≥C30时，硫化物及硫酸盐含量(％，折算成SO3按重量计)应（）。
A、≤1．0B、≤2．0D、≤4．013、混凝土流动性的主要影响因素是混凝土的（）。
A.单方用水量B.搅拌时间C.运输距离D.粗细骨料级配14、按照铁路建设程序，组织工程招投标属于（）阶段的工作。
A. 立项决策B. 勘察设计C. C 工程实施D. 竣工验收15、基坑围堰通常分为（）。
A. 土围堰、塑料围堰和木板围堰B．土围堰、塑料围堰和塑料板围堰C．土围堰、土袋围堰和沉井围堰D．土围堰、土袋围堰和钢板桩围堰16、隧道初期支护是为解决施工期间隧道的（）而采取的工程措施。
A. 进度、质量B. 质量、安全C. 稳定、安全D. 稳定、进度17、膨胀土路堑施工，当砌筑不能紧跟开挖时，开挖的边坡应暂留厚度不小于（）的保护层。
A. 0.3mC. 0.5mD. 0.8m18、路堤填筑的施工分为三阶段，分别指（）。
A：准备阶段、竣工阶段、整修阶段B: 准备阶段、施工阶段、竣工阶段C：准备阶段、施工阶段、整修阶段D：准备阶段、施工阶段、建造阶段19、粉体喷射搅拌桩喷粉量偏差不应该大于室内配方值的（），桩体强度不应该低于设计值。
A、5％B、8％C、10％D、20％20、冻土路堑的施工原则有（）。
A.加速冻土融化，保持土的溶冻状态B.加速冻土融化，加速施工C.防止冻土融化，保持土的天然冻结状态D.防止冻土融化，加大爆破用药量二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）1、钢筋原材料进场检验项目中，预应力钢丝的检验项目有( )。
A.外观检验B.拉力、反复弯曲试验C.重量测定D.冷弯试验E.化学成分测定2、混凝土配合比关键在于确定（）。
A.水灰比B.水泥的用量C.水泥浆的用量D.单方用水量E.含砂率3、需要在施工前选择有代表性地段进行工艺性试验的地基处理方法包括（）。
A．抛石挤淤B．袋装砂井C．挤密砂桩D．碎石桩E．CFG桩4、下列关于边坡防护的叙述正确的有（）。
A、路基防护应在适宜的时间施工并及时完成B、在设有挡土墙或地下排水设施地段，应先做防护，再做好挡土墙和排水设施C、防护坡体表面应先平整，有地下水露头时应做引排处理D、防护层应和土石坡面密贴结合，背后不留空隙E、防护砌体施工应该符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工规范》5、大体积混凝土施工，配制混凝土的水泥应优先选用（）。
A．快硬硅酸盐水泥B．硅酸盐水泥C．火山灰硅酸盐水泥D．粉煤灰水泥E．复合硅酸盐水泥6、路堑的基本结构包括（）。
A.路堑基床底层B.路堑基床表层C.路堑排水系统D.路堑边坡E.路堑道床7、下面关于连续梁的描述，正确的是（）。
A、是超静定结构B、去掉一个活动支座，结构仍为几何不变体系C、支座弯矩为零D、按静力平衡条件，可以求出支座反力E、中间支座会出现负弯矩8、属于长钢轨焊接基本工艺流程的有（）。
A．进场验收B．轨端处理C．正火D．淬火E．焊缝冷却9、钢粱的主要施工方法有（）？A、膺架法B、拖拉法C、悬拼法D、浮运法E、横移法10、下列关于路堑纵向台阶开挖施工说法正确的有（）。
A.根据土石方调配要求，采用适当的钻爆、运输机具施工B.既有线旁或边坡较高时，应分级开挖C.路堑较长时，可适当开设马口D.纵向台阶开挖不适用于土、石质傍山路堑E.边坡高度大于20m的软弱、松散岩质路堑，宜采取分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施三、案列分析题（共5题，每题24分）1、A单位有一项大型铁路工程施工任务，建设资金还在筹备之中，经有关领导人讨论决定通过公开招标的形式把此项工程承包出去。
参加竞标的B单位是一家刚刚成立的小型施工单位，从未进行过铁路建设工程项目。
问题：1.A单位可不可以进行招标？为什么？2.铁路建设项目进行招标应具备哪些条件?3.B单位有无资格参加竞标？为什么？4.必须招标的铁路建设工程项目的投标人应具备哪些条件？2、一新建铁路单线隧道长2813米。
隧道围岩有Ⅲ、Ⅳ级两种。
采用钻爆施工。
隧道进、出口两个作业面同时施工，采用机械通风。
两个施工队将项目部配置的2台通风机分别置于隧道的进、出口处。
在进口洞门开挖时，施工队将部分弃碴临时堆置在洞口的边坡处，并将通风机安置在弃碴堆的平台上。
在工程施工过程中发生以下事件：事件1．当进口端作业到508米时，由于下雨，致使洞口边坡弃碴堆坍塌，通风设备损坏。
事件2．当出口端施工到1074米时，掌子面爆破作业后，通风30分钟，随即指派汽车司机进洞检查。
司机经检查确认洞内空气不浑浊，能看清周围环境，随后宣布解除警戒。
下道工序的作业人员进洞施工。
事件3．在两个施工队作业面相距7米时，出口端掌子面正在钻孔作业的两名工人因进口端掌子面爆破导致死亡。
问题1．分析造成通风设备损坏的原因。
2．针对事件2，施工单位的正确做法是什么?3．针对事件3，在隧道开挖安全控制方面正确的做法是什么?3、某施工单位在四月份进行一项铁路施工工程，路基施工是下面工程开展的前提，而且此项施工路段地区中，还有部分路段为软路基。
问题：1.铁路工程中路基施工主要包括哪几个方面内容？2.路堑的开挖方法选择应遵循什么原则？开挖过程中出现什么情况需向设计单位反馈？3.对于软土路基处理，有哪些常用的方法？4.软土路基施工有哪些要求？5.路基坡面防护工作中，选择哪种坡面防护方式？为什么？4、施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。
开工前，项目总工程师主持编写了项目工程质量计划，并将节段拼装梁列为质量控制重点，将线形控制列为关键工序。
在施工过程中，主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。
在质量认证审核时发现：质量计划无更改和完善记录。
主桥墩身因表面质量问题，未通过样板工程验收。
现场验证情况：拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机，2个100吨水泥罐，石子、砂子各设一仓：水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量，水采用电子流量计量。
内业资料显示：石子粒径10～25毫米，砂子细度模数2．3～2．5，清洁度均符合要求；C40混凝土配合比为：水泥：砂子：石子：外加剂：水=480：698：1050：6．8：198，试块各龄期强度合格；拌和记录显示拌和时间为60～90秒；养护记录显示现场养护时间为7天。
问题1．指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处。
2．针对内业资料，分析主桥墩身表面质量问题的原因。
3．为保证混凝土的拌和质量，指出该套拌和系统应增加的设备、仪器。
5、某段新建双线铁路的一段软土地基，设计的处理措施是浆喷搅拌桩。
浆喷搅拌桩施工中，取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度不足，调查中排除了水泥质量问题，水泥出厂到保管场所保护很好。
问题：1．简述浆喷搅拌桩的作用原理以及施工步骤。
2．桩体的无侧限抗压强度不足，请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面?3．质量问题出现后应采取什么措施来解决?。