永磁同步电机伺服控制系统
永磁同步电机的矢量控制系统
永磁同步电机的矢量控制系统一、本文概述随着科技的不断进步和工业的快速发展，电机作为核心动力设备，在各种机械设备和工业自动化系统中扮演着至关重要的角色。
其中，永磁同步电机（Permanent Magnet Synchronous Motor，简称PMSM）因其高效率、高功率密度和优良的控制性能等优点，被广泛应用于电动汽车、风力发电、机床设备等领域。
为了实现永磁同步电机的精确控制，提高其运行效率和稳定性，矢量控制（Vector Control）技术被引入到永磁同步电机的控制系统中。
本文将对永磁同步电机的矢量控制系统进行深入探讨。
文章将简要介绍永磁同步电机的基本结构和运行原理，为后续的矢量控制理论奠定基础。
接着，文章将重点阐述矢量控制的基本原理和实现方法，包括坐标变换、空间矢量脉宽调制（SVPWM）等关键技术。
文章还将分析矢量控制系统中的传感器选择、参数辨识以及控制策略优化等问题，以提高系统的控制精度和鲁棒性。
通过本文的研究，读者可以对永磁同步电机的矢量控制系统有一个全面而深入的了解，为实际应用中提高永磁同步电机的控制性能提供理论支持和指导。
本文还将探讨未来永磁同步电机矢量控制系统的发展趋势和挑战，为相关领域的研究者和工程师提供有价值的参考信息。
二、永磁同步电机的基本原理永磁同步电机（Permanent Magnet Synchronous Motor, PMSM）是一种高效、高性能的电机类型，其工作原理基于电磁感应和磁场相互作用。
PMSM的核心组成部分包括定子、转子和永磁体。
定子通常由三相绕组构成，负责产生旋转磁场；转子则装有永磁体，这些永磁体在定子产生的旋转磁场作用下，产生转矩从而驱动电机旋转。
PMSM的工作原理可以简要概括为：当定子三相绕组通入三相交流电时，会在定子内部形成旋转磁场。
由于转子上的永磁体具有固定的磁极，它们在旋转磁场的作用下会受到力矩的作用，从而使转子跟随定子磁场的旋转而旋转。
通过控制定子电流的相位和幅值，可以精确控制旋转磁场的转速和转向，从而实现对PMSM的精确控制。
永磁同步电动机调速控制系统的设计
永磁同步电动机调速控制系统的设计一、引言永磁同步电动机是一种应用广泛的电机类型，它具有结构简单、功率密度大、效率高等优点，在电动车、工业生产、航空航天等领域都有重要的应用。
在实际应用中，永磁同步电动机的调速控制系统起着至关重要的作用，它决定了电机的性能表现和能效。
本文将介绍永磁同步电动机调速控制系统的设计，包括控制系统的整体架构、控制策略的选择以及具体的调速控制算法，希望能为相关领域的工程师和研究人员提供一些参考和借鉴。
二、永磁同步电动机调速控制系统架构永磁同步电动机调速控制系统通常包括控制器、传感器、功率电子器件和电机本身等几个主要部分。
在这些部分中，控制器是关键的一部分，它负责实时监测电机的运行状态，并根据需要调整电机的转速和扭矩输出。
控制器通常由微处理器或者数字信号处理器（DSP）构成，它接收来自传感器的定位信号和电流反馈信号，并根据预先设定的控制策略计算出控制电机所需的电流和电压指令。
在完成计算后，控制器再通过功率电子器件将计算得到的控制指令输出到电机绕组上，从而实现电机的调速控制。
传感器是控制系统的输入端，它主要用于监测电机的转子位置和转速，以及电机绕组的电流。
这些信息对于控制系统来说非常重要，控制器需要根据这些信息来实现精确的电机控制。
常用的传感器包括霍尔传感器和编码器等。
功率电子器件主要包括功率放大器、电力整流器和逆变器等，它们负责将控制器输出的电流和电压指令转换成适合电机输入的电压和电流信号。
在功率电子器件中，逆变器通常是最关键的一部分，它负责将直流电源转换成交流电源，并根据控制器的指令控制电机的转速和扭矩输出。
电机本身是控制系统的执行端，它根据控制器输出的电流和电压信号来实现预期的运动。
在设计永磁同步电动机调速控制系统时，需要充分考虑电机的特性和参数，以便选择合适的控制策略和参数调节。
永磁同步电动机的调速控制系统主要有矢量控制、直接转矩控制和场定向控制等几种主要的控制策略。
下面将针对这几种控制策略进行简要介绍和比较。
永磁同步伺服电机(PMSM)的基本结构 和控制单元驱动器原理
永磁同步伺服电机（PMSM）的基本结构和控制单元驱动器原理导语：永磁交流伺服系统的驱动器经历了模拟式、模式混合式的发展后，目前已经进入了全数字的时代。
全数字伺服驱动器不仅克服了模拟式伺服的分散性大、零漂、低可靠性等确定，还充分发挥了数字控制在控制精度上的优势和控制方法的灵活，使伺服驱动器不仅结构简单，而且性能更加的可靠。
随着现代电机技术、现代电力电子技术、微电子技术、永磁材料技术、交流可调速技术及控制技术等支撑技术的快速发展，使得永磁交流伺服技术有着长足的发展。
永磁交流伺服系统的性能日渐提高，价格趋于合理，使得永磁交流伺服系统取代直流伺服系统尤其是在高精度、高性能要求的伺服驱动领域成了现代电伺服驱动系统的一个发展趋势。
永磁交流伺服系统具有以下等优点：电动机无电刷和换向器，工作可靠，维护和保养简单；定子绕组散热快；惯量小，易提高系统的快速性；适应于高速大力矩工作状态；相同功率下，体积和重量较小，广泛的应用于机床、机械设备、搬运机构、印刷设备、装配机器人、加工机械、高速卷绕机、纺织机械等场合，满足了传动领域的发展需求。
永磁交流伺服系统的驱动器经历了模拟式、模式混合式的发展后，目前已经进入了全数字的时代。
全数字伺服驱动器不仅克服了模拟式伺服的分散性大、零漂、低可靠性等确定，还充分发挥了数字控制在控制精度上的优势和控制方法的灵活，使伺服驱动器不仅结构简单，而且性能更加的可靠。
现在，高性能的伺服系统，大多数采用永磁交流伺服系统其中包括永磁同步交流伺服电动机和全数字交流永磁同步伺服驱动器两部分。
伺服驱动器有两部分组成：驱动器硬件和控制算法。
控制算法是决定交流伺服系统性能好坏的关键技术之一，是国外交流伺服技术封锁的主要部分，也是在技术垄断的核心。
交流永磁伺服系统的基本结构交流永磁同步伺服驱动器主要有伺服控制单元、功率驱动单元、通讯接口单元、伺服电动机及相应的反馈检测器件组成，其结构组成如图1所示。
其中伺服控制单元包括位置控制器、速度控制器、转矩和电流控制器等等。
永磁同步直线电机伺服控制系统设计
Ｐ Ｓ ＭＬ Ｍ因具有高效 、 高可靠 陛、 体积小 、 时 间常数小 、 响应快和可控性好等优 势， 而大量的 应用于小 功率设备， 作为伺服驱动和精度较高 的 定位控制［。 引 合理的伺服控制系统 的设计方案 ，
必将 推动 Ｐ Ｓ ＭＬ Ｍ进 一步 应 用。
伺 服 系统
力， 以获得单 向或双 向的有 限可控位移 ［。 】 永磁 １
同步 直线 电机 （ ｅｍａ ｅ ｔ ｇ ｅ ｉｅ ｒＳ ｎ Ｐ ｒ ｎ ｎ Ｍａ ｎ ｔＬｎ ａ ｙ —
Ｋｅ ｗｏｒ ： ｒ ａ ｅ ｔ ａ ｎ ｔｌｎ ａ ｙｎ ｈ ｏ ｏ ｙ ｄｓ Ｐｅ ｍ ｎ ｎ ｇ ｅ ｉ ｅ ｒ ｓ ｃ ｒ ｎ ｕｓ ｍ
ｍｏ ｏ Ｓ ｒ ｏ ｓ ｓ ｅ ｔｒ ｅ ｖ －ｙ ｔ ｍ Ｄｉ ｉ ｌｓｇ ａ ｒ ｃ ｓ ｏ Ｐ ｓｔ ｎ ｇ ｔ ｉ ｎ ｌｐ ｏ ｅ ｓ ｒ ａ ｏ ｉｉ ｏ ｄ ｔｃｉｎ ｅ ｅ ｔｏ
数 字信 号
中图分类号： ＴＭ３ １ 文献标识码 ： ５ Ａ ＤＯＩ 编码 ： ０３ ６ ／． ｓ ０ ６２ ０ ．０ ２０ ．０ １ ．９ ９ｊｉ ｎｌ ０ ・８ ７２ １ ．２０ ８ ｓ
Ａｂｓ ｒ ｃ ：Ｌｉ ｅ ｒｍ ｏ ｏ ａ ｂ ａ ｎ ｌｎ ａ ｏ ｉ ｎ ｔａ ｔ ｎ ａ ｔ ｒ ｃ ｎ ｏ ｔ ｉ ｉ ｅ ｒｍ ｔｏ ｃ ｍｐ ｒ ｄ ｗｉ ｈ ｏ ａ ｙ ｍｏ ｏ ， ｅ ｍａ ｅ ｔｍａ ｎ ｔｌ ｅ ｒ ｏ ａ ｅ ｔ ｔ ｅ ｒ ｔ ｒ ｔ ｒ ｐ ｒ ｎ ｎ ｇ ｅ ｉ ａ ｈ ｎ ｓ ｎ ｈ ｏ ｏ ｓ ｍｏ ｏ ｓａ ｌ ｏ ｄ ｉ ｅ ｄ ｒ ｃ ｌ ｈ ｑ ｉ ｍｅ ｔ ｙ ｃ ｒ ｎ ｕ ｔ ｒ ｉ ｂ ｅ ｔ ｒｖ ｉｅ ｔ ｔ ｅ ｅ ｕ ｐ ｎ ｙ ｗｈ ｒ ｉ ｅ ｒｍｏ ｉ ｎ ｉ ｅ ｕ ｒ ｄ ｏ ａ ｑ ｒ ｈｅ ｌｍ ｉ ｄ ｅ ｅ ｌｎ ａ ｔｏ ｓ ｒ ｑ ｉ ｅ ，ｔ ｃ ｕｉｅ ｔ ｉ ｔ ｅ ｃ ｎ ｒ ｌａ ｌ ｉ ｐ ａ ｅ ｎ ． ｋ ｎ ｆ ｄ ｓｇ ｒ ｇ ａ ｏ ｏ ｔ ｏ ｌ ｂ ｅ ｄ ｓ ｌ ｃ ｍｅ ｔ Ａ ｉ ｄ ｏ ｅ ｉ ｎ ｐ ｏ ｒ ｍ ｆ ｐ ｒ ａ ｅ ｔｍａ ｎ ｔｌ ｅ ｒｓ ｎ ｈ ｏ ｏ ｓ ｍｏ ｏ ｅ ｖ —ｙ ｔｍ ｅ ｍ ｎ ｎ ｇ ｅ ｉ ａ ｙ ｃ ｒ ｎ ｕ ｔ ｒ ｓ ｒ ｏ ｓ ｓｅ ｎ ｗａ ｒ ｅ ｕ ｎ ｔ ｉ ａ ｅ ， ｈ ｓ ｓ ｌ ｓ ｏ ｄ ｔ ａ ｈ ｓｗｏ ｋ ｄ ｏ ｔ ｓｐ ｐ ｒ ｔ ｅ ｔ ｔ ｅ ｕ ｔ ｈ ｗｅ ｔ ｅ ｉ ｈ ｅ ｒ ｈ ｔ
永磁同步电机驱动控制系统的设计与实现
永磁同步电机驱动控制系统的设计与实现近年来，电动汽车成为了汽车市场的新宠。
而永磁同步电机则成为了电动汽车中最为优秀的一种电机类型。
永磁同步电机具有高效率、高功率密度、高转速、低噪音、抗干扰等优点，成为电动汽车中主流的驱动电机类型。
本文将重点介绍永磁同步电机驱动控制系统的设计与实现。
1. 永磁同步电机的原理与分类永磁同步电机是一种同步电机，其工作原理与感应电机类似，但与感应电机相比，永磁同步电机具有更高的效率和更高的功率密度。
永磁同步电机根据转子结构和磁场分布方式的不同，可以分为内转子型和外转子型两种类型。
2. 永磁同步电机驱动系统的组成永磁同步电机的驱动系统由电机驱动器、转子位置传感器、控制器和电源组成。
其中，电机驱动器是永磁同步电机的重要部分，它将电源的直流电转换为交流电，以驱动永磁同步电机运转。
转子位置传感器用于实时检测永磁同步电机的转子位置和速度信息，控制器则根据转子位置和速度信息，计算出电机所需的转矩和电流，并将其输出给电机驱动器控制永磁同步电机的转速和转矩。
电源则为整个系统提供供电，保证系统正常运作。
3. 永磁同步电机驱动控制系统的设计（1）电机驱动器的设计电机驱动器是永磁同步电机驱动控制系统中的核心部分。
常见的电机驱动器包括直接式和间接式两种类型。
其中，直接式电机驱动器具有结构简单、效率高、体积小等优点，被越来越多的厂商所采用。
在永磁同步电机驱动控制系统的设计中，直接式电机驱动器可选择使用三相桥式变流器或NPC(Neutral Point Clamped)逆变器。
三相桥式变流器结构简单，控制方便，是目前应用最为广泛的一种电机驱动器类型；NPC逆变器则由于其更高的效率和更低的谐波含量，被越来越多的厂商所倾向。
（2）转子位置传感器的设计转子位置传感器用于实时检测永磁同步电机的转子位置和速度信息。
常用的转子位置传感器包括霍尔传感器、编码器、绝对值编码器等。
其中，霍尔传感器具有体积小、价格低廉、安装方便等优点，但由于其精度较低，一般应用于电动自行车等简单的应用场合；编码器具有较高的精度和稳定性，广泛应用于电动汽车等高端应用场合。
永磁同步电机控制系统结构原理
永磁同步电机控制系统结构原理
永磁同步电机控制系统由以下几个主要部分组成：
1.传感器：用于测量电机的运行参数，如转速、电流、电压等。
常用的传感器
包括转速传感器、电流传感器、电压传感器等。
2.控制器：根据传感器测量的数据，计算出电机的控制信号。
控制器的类型有
很多，常用的控制器包括矢量控制器、直接转矩控制器等。
3.执行器：将控制器的控制信号转换为电机能够接受的形式。
常用的执行器包
括逆变器、电机等。
永磁同步电机控制系统的结构原理如下：
●传感器测量电机的运行参数。
●控制器根据传感器测量的数据，计算出电机的控制信号。
●执行器将控制器的控制信号转换为电机能够接受的形式。
●电机根据执行器输出的控制信号进行运行。
永磁同步电机控制系统可以实现电机的速度、转矩、位置等参数的控制。
控制系统的性能将直接影响电机的运行性能和效率。
永磁同步电机控制系统的控制策略有很多，常用的控制策略包括：
●矢量控制：将电机的转子坐标系转换为定子坐标系，并在定子坐标系下进行
控制。
矢量控制具有良好的控制性能，可以实现电机的快速、精准控制。
●直接转矩控制：直接对电机的转矩进行控制。
直接转矩控制具有较高的控制
速度，可以实现电机的快速响应。
永磁同步电动机调速控制系统的设计
永磁同步电动机调速控制系统的设计引言一、控制系统结构设计1.速度控制回路速度控制回路中一般采用PID控制器进行控制。
PID控制器由比例、积分和微分三个控制参数组成。
根据实际的反馈信号和设定的目标转速进行比较，PID控制器输出控制信号，调节电机的输入电压，从而实现对电机转速的精确控制。
2.电流控制回路电流控制回路中一般采用电流矢量控制算法进行控制。
电流矢量控制是一种通过控制电机的相电流矢量方向和大小，实现对电机转矩的精确控制的方法。
在永磁同步电动机中，通常通过调节电机的电压和频率来控制电流。
二、电机参数辨识与模型建立在控制系统设计前，需要对永磁同步电动机的参数进行辨识。
参数辨识是通过对电机的测试实验数据进行分析和处理，得到电机的相关参数，如电感、电阻、转矩常数等。
通过辨识得到的电机参数，可以建立电机的数学模型，用于控制系统设计和仿真分析。
1.参数辨识方法参数辨识可以使用多种方法，如静态法、动态法和频率扫描法等。
静态法是通过给电机施加不同的电压和载荷，测量相应的电流和转矩，根据测量数据拟合得到电机的参数。
动态法是通过给电机施加特定的电压和频率，测量相应的响应数据，利用系统辨识的方法得到电机的参数。
频率扫描法是通过改变电机的频率，测量相应的电流和转矩，根据传递函数的理论计算得到电机的参数。
2.永磁同步电动机模型建立三、控制策略设计对于永磁同步电动机的调速控制系统，可以采用多种控制策略，如传统的PI控制、模糊控制和模型预测控制等。
1.PI控制PI控制是最常用的控制策略之一，通过调节比例和积分系数来实现对电机转速的控制。
PI控制简单可靠，但对于电机模型的误差和扰动比较敏感。
2.模糊控制模糊控制是一种基于经验和模糊推理的智能控制方法，通过建立模糊规则和模糊推理机制，实现对电机的转速控制。
模糊控制能够在不确定性和非线性环境中实现较好的控制效果。
3.模型预测控制模型预测控制是一种基于模型预测和优化求解的控制方法，通过建立电机的预测模型，并进行优化求解，实现对电机的转速控制。
永磁直线同步电动机矢量控制位置伺服系统
１直线位置伺服 系统控制结构
磁场定 向控 制 （ ０ 下 ， 磁 直线 同步 电动 机 ｉ＝ ） 永
的矢 量控 制方程 式 ：
Ｆ ：ＫＦ ｉ 。 （） １
式 中 ：。为 电磁 推 力 ； 为 推 力 系 数 ； Ｆ Ｋ ｉ ｄ轴 电 为 流 ； 为 ｑ轴 电流 。 。 磁 场定 向矢量 控制下 的永磁 直线 同步 电动机 伺
服 系统为典 型 三环结构 ， 括 电流环 、 包 速度环 和位 置
环 ， 图 １所示 。直 线 位 置伺 服 系统 由永磁 直 线 同 如
步 电动 机 Ｐ Ｓ 逆 变 器 、 ＷＭ 空 间 矢 量 调 制 器 ＭＬ Ｍ、 Ｐ
ＳＰ Ｖ ＷＭ、ｂ／ ｑ坐 标变 换 器 、ｑｏ ａｃｄ ｄ／￣ 标 变换 器 、 ３坐 位
驱动
》 霸 … … ：
标变换 器 得 到 轴 的参 考 电压 ， Ｐ 由 ＷＭ 空 间 矢 量
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1 永磁同步电机伺服控制系统的构成
基本部分： 永磁同步电机； 电压型PWM逆变器； 电流传感器； 磁极位置传感器； 电流控制器。
如果需要进行速度和位置控制，还需要速 度传感器、速度控制器、位置传感器以及位置 控制器。
永磁同步电机伺服控制系统
永磁同步电机伺服控制系统构成如图1 所示：
图6 永磁同步电机的常用转子结构
永磁同步电机伺服控制系统
(a) 直轴电枢反应磁通路径 (b) 交轴电枢反应磁通路径
图7 交、直轴电枢反应磁通路径
永磁同步电机伺服控制系统
对于图6（k）所示结构，通过采用多层 倒圆弧形永磁体来增大磁阻转矩，永磁体的抗 去磁能力强，气隙磁密高，且波形更接近正弦 形。
表面永磁体结构的优点：转子直径小，转 动惯量低；等效气隙大、定位转矩小、绕组电 感低，有利于电机动态性能的改善；这种转子 结构电机的电枢反应小、转矩电流特性的线性 度高，控制简单、精度高。因此，一般永磁交 流伺服电机多采用这种转子结构。
永磁同步电机伺服控制系统
增加绕组的分布系数，使电动势波形的 正弦性得到改善；
可以得到线圈节距为 1 的集中式绕组设 计，线圈绕在一个齿上，缩短了线圈周 长和端部伸出长度，减少了用铜量；线 圈端部没有重叠，可不放置相间绝缘；
可能用专用绕线机 ，直接将线圈绕在齿 上，取代传统嵌线工艺，提高了劳动生 产率，降低了成本；减小了定子轭部厚 度，提高了电机的功率密度；
电机绕组电阻减小 ，铜耗降低，进而提 高机效率和降低温升；
降低了定位转矩，利于减小振动和噪声。
永磁同步电机伺服控制系统
如图4为具有分数槽绕组的电机定子。
图4 具有分数槽绕组的电机定子
永磁同步电机伺服控制系统
根据电枢铁心有无齿槽把永磁同步电机分为： 齿槽结构永磁同步电机；无槽结构永磁同 步电机。
图 5 为无槽永磁同步电机结构示意图 。 该结构电机的电枢绕组贴于圆筒形铁心的内表 面上采用环氧树脂灌封、固化。
永磁同步电机伺服控制系统
根据电机具体结构、驱动电流波形和控制 方式的不同，有两种驱动模式：方波电流驱动 的永磁同步电机，即无刷直流电机；正弦波电 流驱动的永磁同步电机，即永磁同步交流伺服 电机。
据电枢绕组结构型式的不同分为：整数槽 绕组结构；分数槽绕组结构。
如图3所示为永磁同步电机绕组形式。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
永磁同步电机伺服控制系统
图5 无槽结构永磁 同步电机
永磁同步电机伺服控制系统
根据转子上永磁体安装位置的不同，可以 把永磁同步电机分为：表面永磁体同步电机 ； 外嵌永磁体同步电机；内嵌永磁体同步电机 。
图6为永磁同步电机常用转子结构型式。
（a）
永磁体为环形，配置在转子 铁心的表面，永磁体多为径向充 磁或异向充磁，有时磁极采用多 块平行充磁的永磁体拼成。该结 构多用于小功率交流伺服电机。
由两块呈 V字形配置平板形 永磁体构成一极，通过改变永磁 体位置来调整电机特性。
（i）
永磁同步电机伺服控制系统
（j） （k）
永磁体为倒圆弧形 ，配置在 整个极距范围内 ，通过增加永磁 体用量来提高气隙磁密 ，还可以 通过确保交轴磁路宽度来增大磁 阻转矩，永磁体为非稀土类。
通过采用多层倒圆弧形永磁 体增大磁阻转矩，永磁体的抗去 磁能力强，气隙磁密高，且波形 更接近正弦形。
永磁体平板形、切向充磁， 铁心为扇形，可以增加永磁体用 量，提高气隙磁密，但需要采用 非磁性轴。
永磁同步电机伺服控制系统
（h）
永磁体也为平板形，沿半径 方向平行充磁，由于转子交轴磁 路宽，能够增大磁阻转矩，可以 通过改变永磁体位置来调整电机 特性，适于通过控制电枢电流对 其进行弱磁控制。图 7 为该电 机交、直轴电枢反应磁通路径。
(a)整数槽绕组
(b)分数槽绕组
图3 永磁同步电机的绕组形式
永磁同步电机伺服控制系统
整数槽绕组的优势是：
电枢反应磁场均匀，对永磁体去磁作用 小；
电磁转矩——电流的线性度高，电机的 过载能力强；
适合用于少极数、高转速、大功率的领 域。
分数槽绕组的优势是：
对于多极正弦波交流永磁伺服电动机 ， 可采用较少的定子槽数，有利于提高槽 满率及槽利用率。同时，较少的元件数 可以简化嵌线工艺和接线，有助于降低 成本；
图1 永磁同步电机伺服控制系统的组成
永磁同步电机伺服控制系统
2 永磁同步电机的结构与工作原理
永磁同步电机用永磁体代替了电励磁，从 而省去了励磁线圈、滑环与电刷，其定子电流 与绕线式同步电机基本相同，输入为对称正弦 交流电，故称为交流永磁同步电机。
构成：定子和转子。
定子主要包括电枢铁心和三相对称电枢绕 组 ，绕组嵌放在铁心的槽中；
转子主要由永磁体、导磁轭和转轴构成。 永磁体贴在导磁轭上，导磁轭为圆筒形，套在 转轴上。
永磁同步电机伺服控制系统
如图2为永磁同步电机结构示意图。
图2 永磁同步电机的结构示意图
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工作原理：电枢绕组中通过对称的三相电 流时，定子将产生一个以同步转速推移的旋转 磁场。在稳态情况下，转子转速恒为磁场的同 步转速。于是，定子旋转磁场与转子的永磁体 产生的主极磁场保持静止，它们之间相互作用 产生电磁转矩，拖动转子旋转，进行机电能量 转换。当负载发生变化时，转子的瞬时转速就 会发生变化，这时，如果通过传感器检测转子 的位置和速度，根据转子永磁体磁场的位置， 利用逆变器控制定子绕组中电流的大小、相位 和频率，便会产生连续的转矩作用到转子上。
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（b）
永磁体设计成半月形不等 厚结构，通常采用平行充磁或 径向充磁，形成的气隙磁场是 为理想的正弦波磁场。该结构 多用于大功率交流伺服电机。
（c）
主要用于大型或高速永磁 电机，为防止离心力造成永磁 体损坏，需要在永磁体的外周 套一非磁性的箍圈予以加固。
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（d） （e）
在转子铁心凹陷部分插入永 磁体，永磁体多采用径向充磁， 虽然为表面永磁体转子结构，却 能利用磁阻转矩。
在永磁体外周套一磁性材料 箍圈，虽然为内嵌永磁体结构， 却没有磁阻转矩。当电机极数多 时，有时也采用平板形永磁体。
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（f） （g）
永磁体的用量多，提高气隙 磁密，防止去磁，通常采用非稀 土类永磁体。