真空预压管理流程图
真空预压监控方案(软基处理)
真空预压施工方案一、工程概况真空预压处理范围为：临时海堤以**、六号路临时道路以**、外海堤以**、**路以西围蔽区域，包括**路北段部分，面积约125925平米。
二、设计要求膜下真空度不小于80kPa，稳定抽真空时间为120d。
要求在满荷载下固结度不小于90％，作为结束真空预压的判定标准。
三、真空预压施工工艺流程图3.1 真空预压工艺流程图四、各工序主要施工技术要点1、真空预压场地分区原设计将真空预压处理区域分A1~A12共12个小区，如附件一图中所示。
为了减少各小区之间的连接，保证真空预压处理效果的整体均匀性，减少各小区之间的差异沉降。
同时，有利于保证真空预压处理的整体质量，提高施工效率，保证施工工期。
现将原施工分区进行合并，由原来的12个小区合并分为4个大区，如附件一中粗线标示，其中，合并后的1#区包括原A1、A2区及A3、A6部分区域，面积为30317.3㎡；2#区包括原A4、A7、A12区及A3、A6部分区域，面积为42200.1㎡；3#区包括原A5、A8、A9区，面积为29557.7㎡；4#区包括原A10、A11，面积为19712.2㎡。
2、排水管路铺设（1）主管、支管材料要求根据设计要求，本工程铺设的管路主要为真空主管和真空支管。
主管和支管纵横向布置，真空支滤管采用软式透水管，管径50mm，支管铺设间距为3.0m，听海路与南坪快速路2.7m，即每3个排水板连接在支管上。
主管采用PVC管，管径≥90mm，每1000㎡布置一台真空泵。
（2）管材连接方式真空支滤管之间及真空支滤管与主滤管之间的连接采用与之匹配的直通、三通接头连接，接头要牢固。
真空主管的连接沿长度方向每30m左右设一钢丝胶管软接头，管位偏差小于100mm。
真空支管与插板之间采用排水板包裹支管绑扎联接，此种方式连接良好，并具有适应变形的能力。
（3）真空主管及支管布置方式原设计管路铺设要求：主管和支管横纵向布置，主管两头连接真空泵，如附件一中A8区所示布管方式。
真空预压
真空预压1、施工技术要求在真空预压段，先填50cm砂垫层，打设袋装砂井后，再填30cm 砂垫层。
如真空预压段地面以下10m范围内存在砂层，需作防渗帷幕，防渗帷幕采用淤泥搅拌桩封堵。
淤泥搅拌桩按直径50cm和搭接18cm 实施。
淤泥用量需300kg/m左右，淤泥泵浓度用密度计控制，密度应大于1.5g/ml。
淤泥搅拌桩施工采用2次喷浆两次搅拌，提升速度不得大于0.8m/分钟。
之后按设计要求铺设泵站、管道，管道顶低于砂垫层顶10cm以上。
整平砂垫层后，接着铺盖密封膜，并在加固区四周开挖密封沟，沟的深度进入0.5m以上，将膜埋入土层中，覆土压实。
当膜盖好后进行抽真空，并检查是否漏气。
在真空度达到80Kpa 以上并正常预压半个月后，在膜上铺设一层土工布，开始路基填土施工。
第一层填砂性土，厚度为50cm。
真空预压加固区膜下真空度达80Kpa以上后至少连续抽真空不少于路基填筑期，再逐段减压直至停止抽真空。
路基填筑期不小于90天。
施工过程中进行抽芯取样做土工试验，并检验真空预压抽出的水是孔隙水而非鱼塘或河沟水，以比较真空预压前后土体的物理力学指标是否得到改善。
2、机具设备（1）真空泵根据本工程特点，我公司拟选用射流真空泵，该泵由射流箱及离心泵组成。
在应用射流真空泵时，要随时注意泵的运转情况及其真空效率，当泵的真空度小于93Kpa时，应进行检查和维修，在一般情况下，主要检查离心泵射水量是否充足。
各加固区内，所有射流真空泵是否同步运转视预压过程而定，一般在预压初期，因排水量大，射流真空泵同时运转，在预压中后期，在保证膜内最高真空度的前提下，可停一部分泵并采用各泵交替运转的方法。
（2）真空管路加固区与射流真空泵间的连接的管路，它不仅向膜内传递真空压力，而且是排水的主要通道。
因此，要求真空管路具有满足总排水量需要的过水断面，能承受径向压力；真空管路的各连接点要严格进行密封处理，以保证真空度在管内不受损失，并使排水畅通。
真空堆载联合预压技术在大面积深厚软基处理中应用
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真空-堆载联合预压施工过程
• 真空预压过程和前述苏州真空预压工程相同，排水板打设深度为25m， 间距1.3m
• 抽真空稳定后，上部开始填筑路堤，同时也就是施加堆载荷载
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堆载施加完毕，进入真空-堆载联合预压阶 段
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和堆载预压法工期对比
• 10米填土高度时堆载预压工期
• 填筑期
10个月
• 预压期
12个月
• 合计
22个月
• 真空-堆载联合预压工期
• 填筑期
5个月
• 联合预压期 3～4个月
• 合计
8～9个月
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加固效果良好
• 到目前实测的工后沉降为13.1cm • 由于堆载速度快，容易发生滑坡，采用真空-堆载联合预压法，加固区
向内收缩，提高了路基稳定性，没有发生滑坡事故
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真空-堆载联合预压经济性分析
• 真空-堆载联合预压法的费用主要包括：
• 砂垫层
•
50cm厚，25元/m2
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真空预压法的特点
• 真空预压荷载相当于4m高的填土作用在地基上，能有效提高地基承载力和消除工 后沉降。固结完成后，地基土的强度可以提高2~3倍，加固效果明显。处理后的地 基能够承受80kPa的荷载。
• 真空荷载可一次加足（抽真空到80kPa仅需3～7天）,地基土不会发生剪切破坏。 • 加固效果均匀，整个场地同时得到处理。
加固前陷在软基中的静压桩机
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真空预压
第二章 真空预压加固机理探讨
所谓负压即指形成的孔隙水压力小于原孔隙 水压力，其增量为负值。由于边界孔隙水压力的 降低，土体与砂垫层和竖向排水体间形成压力差 和水力梯度，土体发生渗流，使土中的孔隙水压 力不断降低，有效应力不断增加，从而促使土体 固结；随着时间的增长，土体和竖向排水体之间 的压力差由Pa－Pv逐渐变小，最终趋向于零，此 时渗流停止，土体固结完成。
堆载压密排水固结：出水口
真空加压10天后地 基固结情况
真空加压10天后地基固结情况
竖向排水体对加固效果的影响
目前竖向排水体一般选用塑料排水板和袋装砂井， 而塑料排水板的纵向通水能力和渗透系数比袋装砂井 大很多。袋装砂井的纵向渗透系数大约是塑料排水板 的25%左右。在加固过程中塑料排水板的纵向渗透系 数为1.7×10-2～1.5×10-1cm/s，这是一般袋装砂井达 不到的值，一般袋装砂井的上端都是采取捆扎的形式 来避免泥土进入砂井中的，这就增加了真空度的传递 阻力，而塑料排水板则不会出现这种情况，另外，在 打设过程中导向管带上的泥土也常会将孔口封堵，因 此袋装砂井与砂垫层的连接不如塑料排水板好，塑料 排水板不易被封堵。所以塑料排水板的排水性能要优 于袋装砂井。
从1998年8月起，广东珠江三角洲地区开始引 入真空或真空——堆载联合预压加固高速公路软 基方法，从几条高速公路的试验段情况看，该处 理方法效果是比较理想的。由于可以将填筑的路 堤作为堆载加以利用，不仅具有很好的加固效果， 而且经济效益也很明显。目前该方法己经在广东、 浙江、江苏、上海的高速公路建设中得到了比较 广泛的应用。
本次研究的主要工作
1.通过现场取样进行室内试验，分析南沙地区软土的固结过 程中孔隙比、压缩系数以及固结过程中的应力应变关系， 研究南沙地区软土的固结特性。 2.通过真空预压法加固软土的现场试验，研究了真空预压法 加固软土地基的沉降和水平变形特性、真空预压加固地基 的有效深度、真空预压对周围环境的影响。
苍南真空预压法
1.1.1地基处理1.1.1.1地块区真空预压施工1、概述本工程地基土为淤泥质吹填土，需真空预压进行软基处理。
按设计采用无砂垫层真空预压施工方案进行软基处理，人工插打B型排水板，间距0.7m，正方形布置，真空预压100天。
具体结构详见设计图纸“地块区吹填及软基处理断面示意图”。
2、无砂垫层真空预压施工流程软基处理施工包括吹填土排水晾晒、搭设浮桥、铺设工作垫层、插设塑料排水板、铺设水平管网和无纺布、铺设密封膜、踩密封沟、安装抽真空系统、抽真空、卸载等工序。
施工流程详见图5-5。
表5-5 真空预压软基处理施工流程图3、无砂真空预压施工工艺1）排水晾晒吹填（泥）施工完成后泥面含水量较大，需对泥面进行排水晾晒，排水方式可根据实际情况采用自然排水+潜水泵强排的方式。
排水晾晒一是为了工作垫层能够顺利铺设，二是吹填淤泥土表层经晾晒后形成一定厚度的硬壳层，该硬壳层能够有效阻止抽真空加载前期土颗粒和水一起移动，在排水板四周形成土柱。
2）搭设浮桥为确保后续铺设土工布、密封膜、抽真空等作业进行，需要在原吹填泥面上沿着加固区周边搭设浮桥。
浮桥采用泡沫板和竹胶板等材料搭设，并绑扎牢固形成整体通道，浮桥两侧绑扎竹杆，保证人员在浮桥上行走安全。
3）铺设工作垫层在泥面上先铺设一层编织土工布，作为持力层和起到隔离淤泥的作用。
编织土工布铺设采用手提工业缝纫机缝合，采用包缝或丁缝方式。
具体施工方法为：①在处理区内选择一干涸场地作为工作场地，将编织土工布缝接成满足需要大小的大幅土工布。
②根据施工顺序，利用浮桥通道先抬入编织布，然后采用人工划泡沫排穿救生衣将编织布摊开后进行铺设。
③编织土工布铺设时保持一定褶皱，以预留真空预压沉降。
4）插打塑料排水板①排水板与滤管加工在材料加工区人工进行剪板，每条长度具体根据设计要求确定。
排水板两头进行密封处理，防止板头进泥堵塞排水通道。
将排水板缠绕在滤管上，并用扎带进行绑扎，确保排水板与滤管的直接接触，同时在连接处外侧包一层无纺土工布，保证排水板与滤管的通道畅通。
10、真空预压施工工艺工法
真空预压施工工艺工法（QB/ZTYJGYGF-LJLM-0110-2011）第四工程有限公司戴书军1.前言1.1工艺工法概况真空预压法早在上世纪50年代初由瑞典人提出并应用，但在我国直至70年代末期一直末能得到广泛应用，1980年，交通部第一航务工程局科研所在天津新港开展现场试验研究，解决了实用密封薄膜、抽真空装置等关键施工工艺，使该法达到实用阶段。
真空作用下土体的固结过程，是在总应力基本不变的情况下，孔隙水压力降低、有效应力增长的过程。
因此，在经过真空预压加固后的地基上施加建筑物荷载时，既不会发生地基失稳问题，又不会产生有害的残余沉降与差异沉降。
目前，真空预压法已在港口工程、化工、建筑、公用事业和机场等工程中得到实际应用，加固面积已超过150万平方米，取得了良好的技术经济效果。
1.2工艺原理真空预压法的过程是在地基表面铺设密封膜，通过真空设备抽真空，使密封膜下砂垫层内和土体中垂直排水通道内形成负压，使土体与排水通道、垫层之间形成压差，在此压差作用下，土体中的孔隙水不断由排水通道排出，孔隙水压力随之降低、有效应力增长，加速孔隙水排出，从而使土体固结、强度提高的软土地基加固法，以达到最终加固地基的目的。
2.工艺工法特点2.1 加固过程中土体除产生竖向压缩外，还伴随侧向收缩，不会造成侧向挤出，不会引起地基失稳，特别适于超软土地基加固，因而施工时无须控制加荷速率，荷载可一次快速施加，加固速度快，工期短。
2.2 施工机具和设备简单，便于操作；施工方便，作业效率高，加固费用低。
2.3 施工中无噪音，无振动，不污染环境。
3.适用范围适用于加固淤泥、淤泥质土和其他能够排水固结而且能形成负超静水压力边界条件的软粘土地区地基加固。
4.主要引用标准《公路工程质量检验评定标准》JTGF801； 《公路路基施工技术规范》JTG_F10； 《铁路路基施工规范》TB10202；《真空预压法加固软土地基施工技术规程》HG/T 20578。
真空预压加固软土地基技术施工工法
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所以，地基土体在新增加的有效应力作用下，促使土体排水固结，从而达到加固地基的目的。因抽真空设备 理论上最大只能降低一个大气压（绝对压力零点），所以真空预压工程上的等效预压荷载理论极限值为Pa=100千 帕，当前的工艺水平一般能达到80~90千帕。
《真空预压加固软土地基技术施工工法》的施工流程见下图：真空预压施工流程图
荣誉表彰
1985年，《真空预压加固软土地基技术施工工法》获“六五”中国国家科技攻关奖； 1989年，《真空预压加固软土地基技术施工工法》被评为中国专利优秀奖 ； 2011年9月30日，中华人民共和国住房和城乡建设部审定《2009-2010年度国家二级工法名单（升级版）》， 以建质154号文件公布，《真空预压加固软土地基技术施工工法》被评定为中国国家二级工法 。
2、天津东疆保税港区（二期）用地地基加固工程
该工程位于天津港东疆港区，该工程2009年10月22日开工，2010年7月31日竣工，共加固地基面积约200万 平方米工程验收合格。
3、天津港东疆港区中部主要道路工程
该工程位于天津港东疆港区，该工程2010年5月26日开工，2010年12月20日竣工，共加固地基面积约200万 平方米工程验收合格 。
安全措施
施工单位采用《真空预压加固软土地基技术施工工法》施工时，除应执行国家、地方的各项安全施工的规定 外，尚应遵守注意下列事项：
1、建立完善的施工安全保证体系，加强施工过程中的安全检查，确保作业标准化、规范化。 2、编制专项安全施工组织设计，并在施工过程中认真执行。 3、对参加施工的全体人员进行安全教育，贯彻安全第一的思想，不盲目追求施工进度。 4、专职安全员定期对安全设施进行检查、维护。 5、对各种施工机具定期进行检查和维修保养，以保证使用的安全。 6、组织夜间施工时，现场的灯光布置一定要清晰明亮，要能达到一定的能见度方可施工。在施工过程中要相 互配合、相互照应 。
真空预压、CFG、水泥搅拌桩
3 真空预压施工3.5 工艺流程图3.1真空预压施工工艺流程图3.6 控制要点3.6.1 施工前准备1、要做好充分的技术准备，包括收集并熟悉与本工程项目有关的技术规程、规范及地质情况，了解设计意图，掌握设计图纸的技术要求和各项技术参数，对施工现场的现状要调查清楚等，正式开工前组织技术交底。
2、按施工合同要求组织施工机械设备进场，并认真进行检查和调试，对计量设备仪器按现定要求送检标定，保证机械设备完好率。
3、按设计要求选购有关材料，对购置的各种材料按施工进度要求分批分期到位，除具有“三证”外，尚需会同监理工程师抽样送检，合格后方能使用（如塑料排水板每10万米为一批次送样检验）。
4、根据设计要求，有计划的提前对管衬的加工，如支滤管打孔，制作滤膜套等。
5、根据场地的地层情况和设计要求选用塑料排水板施工机械。
打插能力应满足打设深度要求。
6、疏导、抽排施工场地内的地表水和清除地面浮淤、种植土以及地表的杂草树根。
3.6.2 排水系统施工1、场地平整（1）根据设计图纸测设地基处理边线桩；（2）对地基处理范围内的耕植土、树根、浮泥、砖石及障碍物等进行清除；（3）场地内如有积水要分区分块挖沟排干、晾、晒；（4）场地原则上做成中间略高、两边稍低约1%的横坡；（5）场地平整后要进行高程测量，每隔30～40m测一个断面，边、中、边检测点数不小于3点，场内检测点数不少于5点，并做好记。
2、砂垫层施工。
垫层材料宜采用中、粗砂，泥土杂质含量小于5%，严禁砂中混有尖石等尖利硬物（见公路路基施工技术规范JTG F10-2006）。
（1）当地基表层具有一定厚度的硬壳层，能承受施工机械运行时，采用机械分堆摊铺法铺砂，汽车运进的砂料先卸成若干砂堆，然后采用推土机摊平。
（2）当硬壳层承载力不足时，采用顺序推进摊铺法，既汽车倒进卸料，推土机向前推赶推平。
（3）地基软弱不能承受机械碾压时，可用轻型传送带由外向里（或由一边向另一边）铺设。
（4）排水砂垫层施工过程中，避免对软土表层的过大扰动和隆起，以免造成砂垫层与软土混合，影响垫层的排水效果。
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施工承包商进场测量定位放线定位放线记录报监理验收分区、排水板编号分区、排水板编号报监理单位验收小区排水板施工小区排水板施工记录报监理验收小区真空管网系统施工小区真空管网系统报监理单位验收小区密封系统施工小区密封系统资料报监理单位验收小区加固系统施工小区加固系统报监理单位验收小区抽真空系统施工抽真空系统报监理单
位验收
吹填砂堆载
原材料复检报告排水板施工记录原材料复检真空预压施工流程图
压膜沟、密封膜工后检测土工编织布铺设。