公交总公司生产科述职报告范文
生产科长述职报告（精选5篇）
生产科长述职报告生产科长述职报告（精选5篇）光阴的迅速，一眨眼就过去了，回顾这段时间中有什么值得分享的成绩呢？将过去的成绩汇集成一份述职报告吧。
相信大家又在为写述职报告犯愁了吧！下面是小编精心整理的生产科长述职报告（精选5篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
生产科长述职报告1尊敬的各位领导：20XX年我们在阎总的正确带领下，我们认真贯彻公司的安排部署，推进制度落实，在平稳过渡中完成了生产技术部人事结构改革、品质监控和车间环境的管理，在所有一线员工的共同努力下较好的完成了公司所有订单。
为此，我代表公司向所有生产一线员工表示衷心的感谢！回首20XX年总结如下：一、强化生产组织，提高生产效率。
首先严格执行5S管理，加强管理理念的宣传，从领导干部到一线员工，按照公司的制度要求定期检查纠正现场生产环节中存在的各项问题，我们后期成立公司监督检查小组从生产车间到新建厂房及各办公区域定期组织监督检查工作。
其次是加强生产过程中的组织管理，及时掌握各生产车间的订单动态生产动态，合理调动各生产车间的部分员工进行协同作业，及时完成订单。
20XX年各车间生产产量：二、加强质量管理，技术创新。
产品质量严格管控，为此要加强质量控制，做好外协入库产品检验和不良品统计。
做好半成品检验工作，做好抽检、巡检工作，加大出库成品的质量控制。
还要提高品质部门的监督、检查力度，充分发挥其主导作用。
此外，合理增加品质部的人才培养每个生产车间设立一名巡检人员完全配合品质部的工作。
发货产品质量明显好转，后期订单中，产品规格型号、产品质量问题、特殊箱体配置问题、产品标识问题等减少很多。
钣金箱体装配箱体，箱体尺寸明显缩小，原有库存箱体消耗殆尽，在满足市场需求的情况下，减小生产成本，箱体原配件明显减少，做到一种原配件多种箱体共同使用，也便于生产所需，库存所需，方便备货。
三、安全生产与设备维护加强安全检查、监督力度。
发现问题及时解决，检查各生产车间各办公室的用电问题和公司夜间值班问题，做到下班之后及时关闭电源，排除事故隐患，夜间值班到岗。
生产部工作述职报告范文（精选5篇）
生产部工作述职报告生产部工作述职报告范文（精选5篇）时间流逝得如此之快，就算追也追不到，你梳理过这段时间的工作吗？想必我们需要写好述职报告了。
那么什么样的述职报告才是有效的呢？下面是小编为大家整理的生产部工作述职报告范文（精选5篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
生产部工作述职报告1一年在紧张和忙碌中过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千，这一年，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。
在这辞旧迎新之际，我们生产部门将深刻地对本部门一年来的工作及得失作出细致的总结，同时祈愿我们公司明年会更好。
一、生产和产量方面在过去的一年里，生产部门力挑重担，进行了大量的工艺摸索试验，冲压方面：克服了原材料板型差、客户质量标准大幅提高、原材料到货不及时、客户订单临时调整等困难，使得我们公司产品生产从往年单一的xxxx产品实现了向xx、xxxx同时生产的成功过渡。
顺利完成xxxxxxxx吨，xxxxxxx吨。
热处理方面：根据客户的要求，及时请教同行业厂家的相关经验，对我公司以前传统的退火工艺进行了大胆改进，经过一段时间的试验，一些刚开始接触的高效材料经过处理，产品基本上达到了客户的要求，同时生产部也总结了很多宝贵的经验。
共完成热处理产品吨。
新产品方面：xxxxx器是客户在今年新开发的产品，为了达到客户在产量和质量方面的要求，生产部顶着原材料到货不及时、产品型号杂乱、单品种需求量少、客户订单不稳定、模具更换频繁的困难共为客户加工特变产品吨，并合理调整生产计划，利用xxxx空闲时间，开发了xxxx产品并完成了为客户的小批供货。
为今后公司产品多元化打下了良好的基矗材料初加工及对外加工方面截至12月20日共完成xxx材料xxxxkg。
二、产品质量方面在完成上述产量的同时，我们生产制造部门也高度重视产品质量，严把生产工序的每一个质量控制关，利用例会、质量会、班前会及生产过程及时为操作工灌输质量理念，坚持操作工为第一质检员的观点。
公交总公司生产科述职报告范文（2篇）
公交总公司生产科述职报告范文生产科是公交总公司的重要部门之一，负责公交车辆的生产、维修和改装工作。
通过对公交总公司生产科的调研和分析，我将就该部门的职责、工作内容以及存在的问题和改进方案进行综合描述和分析。
并提出一些相关的建议，以期为公交总公司生产科的提升和发展提供参考。
一、生产科的职责和工作内容：1.公交车辆生产计划的制定和实施：生产科负责制定公交车辆的生产计划和排产计划，并组织各相关部门配合完成。
确保公交车辆的按时生产，满足市场需求。
2.公交车辆的生产管理：生产科负责对公交车辆生产过程进行管理，包括材料的采购、生产进度的跟踪和控制、生产质量的检验和评估等。
确保公交车辆的生产过程高效、规范和质量可靠。
3.公交车辆维修和改装工作：生产科负责对已投入使用的公交车辆进行维修和改装。
包括故障排查和修复、零部件更换和升级等。
以保障公交车辆运营的正常运行和提高车辆的使用寿命。
二、生产科存在的问题和改进方案：1.生产计划的不合理性：目前生产科的生产计划制定较为简单，缺乏对市场需求的精确预测和调查。
导致生产计划过程中常出现产能过剩或供需不平衡的情况。
为此，应加强市场调研，制定更精确的生产计划，避免资源浪费和生产过剩。
2.生产过程管理不完善：生产科在生产过程管理上存在一些问题，如对材料的采购和使用不及时和不合理，生产进度控制难度较大等。
为此，生产科需要改进内部管理机制，加强与其他部门的沟通与合作，提高生产效率和质量。
3.维修和改装工作的效率和质量有待提高：生产科在维修和改装工作中存在一些问题，如故障排查和修复时间长、零部件更换等工作复杂等。
为此，应加强对维修人员的培训和技术支持，引进先进的维修设备和工具，提高维修和改装工作的效率和质量。
三、相关建议：1.加强市场调研和需求预测：生产科应加强与市场部门的合作，通过市场调研和需求预测，制定更精确的生产计划，避免产能过剩和供需不平衡的问题。
2.完善生产过程管理：生产科应加强内部管理机制，强化对材料采购和使用的管理，优化生产进度的控制，提高生产效率和质量。
2024年公交总公司生产科述职报告（三篇）
2024年公交总公司生产科述职报告尊敬的各位领导：大家好！xx年，生产科在总公司和主管部门的领导下，认真落实年度生产计划，坚持以营运服务为中心，安全营运为重点，以提高“两个效益”为目标，积极组织生产营运和安全服务，完成了全年生产计划，其他各项工作也都得到了较好的落实，我先把主要指标完成情况介绍一下，xx年生产营运里程数是..万多公里，完成综合收入..万。
现在我就分管的安全、运营、服务管理工作向各位领导和同志们作以下述职：一、思想方面正确的思想态度、不断的学习决定一个人的工作行为和工作的效力，端正态度、努力工作、不断总结、完善自我是我人生的追求，作为安全生产科一员，我始终把坚持以营运服务为中心，安全营运为重点，以提高“两个效益”做为自己的责任，坚持“以人为本、安全生产、管理精细”的理念，不断夯实安全生产基础，提高安全管理水平，全力控制各类事故发生，努力创建文明公交企业，努力推进企业安全生产持续稳定健康发展。
二、工作方面（1）服务为中心狠抓服务质量和驾驶员队伍建设，开展“春运”、“五一”、“国庆”安全、服务大检查，通过公交服务年活动对驾驶员进行安全标兵、服务标兵考核评比，落实标兵奖励制度，保证了活动效果，持续加大对违章行驶和责任事故的稽查处罚力度，强化了分公司的责任，提升了分公司负责人和驾驶员服务意识和服务技能，为缓解公交驾驶员缺失现状，生产部门今年向社会招聘大客驾驶员60多名已经充实到线路上参加营运，并上半年组织培训女性驾驶员27名，目前已处在线路实习阶段。
xx年，生产部门对人大、政协10余件建议和提案的来函全部进行了回复和专访，组织完成由市委、市政府召开大型文艺、文体活动接送观众任务3次，并积极组织参与我市开展的民主行风评议活动，虚心接受乘客的批评和建议，对劣质服务现象进行认真查处，保证了服务质量的基本稳定。
（2）安全为重点安全是以预防为主，重视做好安全防范，坚持从源头控制，年初组织分公司负责人与总公司签订安全责任状，并落实各驾驶员与分公司签订了安全责任状，落实招聘驾驶员岗前培训制度，组织全体驾驶员安全例会9次（其中影像教育三次），聘请交警安全讲课一次，问卷考试一次，对肇事驾驶员进行集中学习、谈事故经过，分析案情三次，通过墙报宣传公交安全驾驶共4期。
公交总公司生产科述职报告（3篇）
公交总公司生产科述职报告一、背景介绍公交总公司生产科是公司的核心部门之一，负责公交车辆的生产和维护工作。
作为公交总公司的生产基地，生产科在公司整体运作中起到了至关重要的作用。
为了提高工作效率和质量，我在过去一年中积极参与了生产科的各项工作，并在其中承担了一些重要职责。
本报告旨在总结过去一年的工作情况和成就，并提出未来发展的建议。
二、工作职责1. 车辆生产计划制定与执行：负责制定生产计划，并安排车辆的生产流程。
与相关部门紧密合作，确保生产进度的准确掌握和高效执行。
2. 质量控制：负责确保生产车辆的质量符合公司标准和相关法规要求。
制定质量控制方案，并监督实施过程中的质量管理。
3. 供应链管理：与供应商密切合作，及时跟进零部件的采购和供应情况。
确保供应链的畅通和稳定，以保证生产进程的顺利进行。
4. 人员管理：负责生产工人的招聘、培训和管理工作。
协调各部门之间的工作配合，提高团队的工作效率和凝聚力。
三、工作成绩与亮点1. 生产计划优化：对公司的生产计划进行了全面评估和优化，并通过合理安排生产流程和加强协调，提高了生产效率和产能利用率。
在去年完成了60台公交车辆的交付任务，较去年同期提升了15%。
2. 质量管理提升：制定了一套完善的质量控制方案，并强化了生产过程中对质量的监督和把控。
通过对质量问题的分析和改进措施的实施，有效降低了产品质量缺陷率，得到了客户和相关部门的一致好评。
3. 供应链优化：与供应商建立了稳定的合作关系，并通过合理储备零部件和提高供应链的灵活性，解决了过去生产中常常遇到的供应延迟问题。
在去年零部件供应的稳定性和及时性上得到了显著提升。
4. 团队建设：通过加强人员培训和团队协作，提高了生产科的整体素质和凝聚力。
建立了一套完善的奖惩机制，激励员工积极主动地发现问题并提出改进建议。
团队的凝聚力和工作积极性大幅提升，为公司的整体发展做出了重要贡献。
四、存在的问题与改进措施1. 生产过程中的交付期限仍有时限：尽管在过去一年中我们取得了显著的生产效果，但在一些特殊情况下，仍然存在一些交付期限不准确的情况。
公交述职报告7篇【完整版】
公交述职报告7篇【完整版】公交述职报告篇1时间如梭，转眼间又跨过一个年度之坎，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。
年初，置业公司经营管理模式调整，财务工作并入财务部;客旅分公司人员分流，财务工作又并入财务部;新公司像雨后的春笋一样不断地涌现，会计核算、财务管理工作纳入财务部。
__年集团公司推出财务合同管理月，财务部被推向了阵地最前沿;__年集团公司实际预算管理，财务部是冲锋陷阵的先锋队。
公司内部，要求管理水平的不断地提升，外部，税务机关对房地产企业的重点检查、税收政策调整、国家金融政策的宏观调控，在这不平凡的一年里全体财务人员任劳任怨、齐心协力把各项工作都扛下来了，下面总结一下一年来的工作。
一、职能发展(一)、过去的一年，财务部在职能管理上向前迈出了一大步。
1‘建立了成本费用明细分类目录，使成本费用核算、预算合同管理，有了统一归口的依据。
2、对会计报表进行梳理、格式作相应的调整，制订了会计报表管理办法。
使会计报表更趋于管理的需要。
3、修改完善了会计结算单，推出了会计凭证管理办法，为加强内部管理做好前期工作。
4、设置了资金预算管理表式及办法，为公司进一步规范目标化管理、提高经营绩效、统筹及高效地运用资金，铺下了良好的基础。
(二)财务合同管理月总结公司推出“财务、合同管理月活动”，说明公司领导对财务、合同管理工作的重视，同时也说明目前财务管理工作还达不到公司领导的要求。
为了使财务人员能充分地认识“财务、合同管理月活动”的重要性，财务总监姚总亲自给财务部员工作动员，会上针对财务人员安于现状、缺乏竞争意识和危机感，看问题、做事情缺少前瞻性，进行了一一剖析，同时提出财务部不是核算部，仅仅做好核算是不够的，管理上不去，核算的再细也没用，核算是基础，管理是目的，所以，做好基础工作的同时要提高管理意识，要求财务人员在思想上要高度重视财务管理。
如对每一笔经济业务的核算，在考虑核算要求的同时，还要考虑该项业务对公司的现在和将来在管理上和税收政策上的影响问题，现在考虑不充分，以后出现纰漏就难以弥补。
公交公司述职报告（精选3篇）
公交公司述职报告（精选3篇）公交公司篇120xx年，在上级党政领导的关怀指导下，在车队全体干部职工的支持帮助下，我紧紧围绕公司全年目标任务，以“服务领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则，坚持高标准、严要求，不断增强工作自觉性、主动性，提高政治素质，认真执行领导安排的出车任务，加强车辆保养，做好车辆服务工作，较好的完成了自己所承担的各项工作任务。
一、理论学习情况“打铁先要自身硬”。
一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，不断加强政治理论学习，认真贯彻党和国家制定的各项方针政策，特别是认真学习了党的、xx届三中全会精神，力求领会实质，指导本职工作。
在保持党的纯洁性学习教育活动中，我按时参加党支部的各种学习活动，力求提升自身的思想境界。
在提升理论素质的同时，我还利用业余时间系统学习了有关车辆调度、保养等方面的知识，提高了车辆管理使用能力。
二、个人工作完成情况做好车辆管理工作。
由于公司地处偏远，交通相对不便，车辆就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。
因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。
身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。
在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为车队同志们排忧解难、创造条件。
一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，实现车辆管理的规范化和制度化，该保养维护的时候及时督促，提高了运行质量，同时减少维修和油耗费用，降低成本，提高效益。
做好车队安全工作。
安全工作是重中之重，车队始终把安全工作放在第一位，加强司机的安全教育是车队持之以恒的首要任务，对于安全教育工作始终做到日日讲、时时讲。
公交公司工作述职报告
公交公司工作述职报告尊敬的各位领导、同事们：大家好！我是部门名称的你的姓名，很荣幸能够在这里向大家汇报我在公交公司的工作情况。
在过去的一段时间里，我们公交公司全体员工在上级领导的正确带领下，秉持着为市民提供优质、安全、便捷公交服务的宗旨，努力工作，不断进取，取得了一定的成绩。
同时，我们也面临着一些挑战和问题，需要不断改进和完善。
下面，我将从以下几个方面对我的工作进行述职。
一、工作概况1、线路运营我们负责的公交线路涵盖了城市的主要区域和重要节点，为市民的出行提供了重要的保障。
在运营过程中，我们严格按照排班计划，确保车辆准点发车，减少乘客的等待时间。
同时，根据客流量的变化，及时调整运营方案，增加高峰时段的发车频率，满足市民的出行需求。
2、服务质量始终将乘客的满意度放在首位。
要求驾驶员文明驾驶，礼貌服务，对待乘客热情耐心。
加强对车辆的清洁和维护，为乘客提供舒适的乘车环境。
通过设立意见箱、开展乘客满意度调查等方式，收集乘客的意见和建议，并及时进行整改和反馈。
3、安全管理安全是公交运营的生命线。
我们定期组织驾驶员进行安全培训和教育，提高他们的安全意识和应急处置能力。
加强对车辆的安全检查，确保车辆技术状况良好。
建立健全安全管理制度，对违规驾驶行为进行严肃处理，有效降低了事故的发生率。
二、工作成果1、运营指标完成情况在过去的一段时间里，我们线路的运营里程、客运量等指标均达到了公司的要求。
准点率保持在具体百分比以上，乘客投诉率较上一年度下降了具体百分比。
2、服务质量提升通过一系列的服务改进措施，乘客对我们线路的满意度明显提高。
在最近的一次满意度调查中，满意度达到了具体百分比。
3、安全形势稳定通过加强安全管理，我们实现了无重大安全事故的目标，一般事故的发生率也控制在较低水平。
三、存在的问题1、高峰期运力不足尽管我们采取了增加发车频率等措施，但在高峰期，部分线路仍存在运力不足的情况，导致乘客拥挤，影响了服务质量。
2、驾驶员队伍不稳定由于工作强度大、待遇等方面的原因，驾驶员的流失率较高，给线路的正常运营带来了一定的影响。
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公交总公司生产科述职报告范文
撰写人：___________
部门：___________
公交总公司生产科述职报告范文
尊敬的各位领导：
大家好！
xx年，生产科在总公司和主管部门的领导下，认真落实年度生产计划，坚持以营运服务为中心，安全营运为重点，以提高“两个效益”为目标，积极组织生产营运和安全服务，完成了全年生产计划，其他各项工作也都得到了较好的落实，我先把主要指标完成情况介绍一下，xx 年生产营运里程数是..万多公里，完成综合收入..万。
现在我就分管的安全、运营、服务管理工作向各位领导和同志们作以下述职：
一、思想方面
正确的思想态度、不断的学习决定一个人的工作行为和工作的效力，端正态度、努力工作、不断总结、完善自我是我人生的追求，作为安全生产科一员，我始终把坚持以营运服务为中心，安全营运为重点，以提高“两个效益”做为自己的责任，坚持“以人为本、安全生产、管理精细”的理念，不断夯实安全生产基础，提高安全管理水平，全力控制各类事故发生，努力创建文明公交企业，努力推进企业安全生产持续稳定健康发展。
二、工作方面
（1）服务为中心
狠抓服务质量和驾驶员队伍建设，开展“春运”、“五一”、“国
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庆”安全、服务大检查，通过公交服务年活动对驾驶员进行安全标兵、服务标兵考核评比，落实标兵奖励制度，保证了活动效果，持续加大对违章行驶和责任事故的稽查处罚力度，强化了分公司的责任，提升了分公司负责人和驾驶员服务意识和服务技能，为缓解公交驾驶员缺失现状，生产部门今年向社会招聘大客驾驶员60多名已经充实到线路上参加营运，并上半年组织培训女性驾驶员27名，目前已处在线路实习阶段。
xx年，生产部门对人大、政协10余件建议和提案的来函全部进行了回复和专访，组织完成由市委、市政府召开大型文艺、文体活动接送观众任务3次，并积极组织参与我市开展的民主行风评议活动，虚心接受乘客的批评和建议，对劣质服务现象进行认真查处，保证了服务质量的基本稳定。
（2）安全为重点
安全是以预防为主，重视做好安全防范，坚持从源头控制，年初组织分公司负责人与总公司签订安全责任状，并落实各驾驶员与分公司签订了安全责任状，落实招聘驾驶员岗前培训制度，组织全体驾驶员安全例会9次（其中影像教育三次），聘请交警安全讲课一次，问卷考试一次，对肇事驾驶员进行集中学习、谈事故经过，分析案情三次，通过墙报宣传公交安全驾驶共4期。
针对“春运、五一、十一”假日车辆技术状况安全大检查，防范机械故障引发的交通事故，截止xx月xx日，公司共发生事故..起（去年..起），其中有责事故90起（去年162起），无责事故..起（去年131起），
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总事故率相比去年下降..%，有责事故下降了..%，无责事故增加了.%。
（3）效益为目标
狠抓票款收入工作。
营运工作中，根据客源流时、流向科学配车，合理排班、调度的原则，努力挖掘潜力，在早、晚高峰加大车次密度，在节假日采取加趟、缩短车隔和取消休息等办法，增加配车数量。
今年xx月份市区人防工程期间，有10余条线路相继绕行，对营运服务工作带来很大影响，生产部门对公司大多线路、班次缩减的调整，在失去主干道营运条件下，我们仍然完成票款收入..多万元，xx年前11个月公司所属营运车辆共完成营运里程..公里（..），完成票款收入..元，（..）（其中票款收入..元、刷卡消费..元、免费卡是..元），包车款..元（其中单位包车..元、零星包车..元），生产计划营运趟数..趟、实际完成...趟，出勤率达..%以上。
三、今后打算
在xx新的一年里，将加强政治文化学习，不断提高自身的素质修养和业务水平，克服安全、服务、例会形式单一、工作落实粗旷、简单等不足。
进一步坚持以营运服务为中心，安全营运为重点，以提高“两个效益”为目标，带领好生产科室，为公交的持续、健康、稳定发展而做出新的贡献。
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