道路交通安全应急处置预案
道路交通应急预案（精选6篇）
道路交通应急预案（精选6篇）道路交通应急预案（精选6篇）在日常的学习、工作、生活中，有时会发生突发事件，为了避免造成重大损失和危害，往往需要预先进行应急预案编制工作。
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道路交通应急预案1一、总则（一）编制目的为有效预防、及时处置深圳市各类道路交通（含桥梁、隧道）突发事件，最大程度地减少道路交通突发事件及其造成的人员伤亡和财产损失，提高本市应对道路交通突发事件的快速反应能力和应急处置能力，保障经济持续稳定发展和城市安全运行，特制订本预案。
（二）编制依据依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《城市道路管理条例》、《广东省突发事件总体应急预案》、《广东省道路运输保障应急预案》、《深圳市突发事件总体应急预案》、《深圳市城市道路管理办法》和《深圳市交通抢险工程管理办法》等法律法规和有关规定，制定本预案。
（三）工作原则（1）坚持以人为本。
以保障人民群众生命财产安全为出发点和落脚点，最大程度地减少道路交通突发事件造成的人员伤亡和财产损失。
（2）统一领导，职责明确，分工协作，分级管理，分级响应。
在深圳市的政府统一领导下，市区两级政府相关职能部门按照各自职责、分工、权限和本预案的规定，共同做好道路交通突发事件应急救援处置工作。
（3）相互协调，有效应对。
各相关单位或职能部门应积极配合、密切协作、整合资源、信息共享、形成合力，保证道路交通突发事件信息的及时准确传递、发布，高效有序地开展处置工作。
（4）坚持预防为主，常备不懈。
积极采用先进的预测、预防、预警和应急处置技术，提高道路交通突发事件防范水平；不断完善道路交通突发事件应急救援体系建设，提高救援装备技术水平和应急救援能力。
（四）突发事件分类分级1.分类。
根据造成道路交通突发事件的原因及其影响，将深圳市道路交通突发事件分类如下：（1）道路坍塌。
公路交通突发事件应急预案（精选6篇）
公路交通突发事件应急预案（精选6篇）公路交通突发事件应急预案（精选6篇） 在⽇常学习、⼯作或⽣活中，难免会出现⼀些事故，为了避免事情愈演愈烈，预先制定应急预案是必不可少的。
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公路交通突发事件应急预案1 第⼀节总则 1.1编制⽬的 为切实加强公路交通突发事件的应急管理⼯作，建⽴完善应急管理体制和机制，提⾼突发事件预防和处置能⼒，控制、减轻和消除公路交通突发事件引起的严重社会危害，及时恢复公路交通正常运⾏，保障公路安全畅通，编制本应急预案。
1.2编制依据 依据《福建省交通厅公路交通突发事件应急预案》、《福州市政府防洪、防台风应急预案》、《福州市交通局突发事件处置⼯作预案》等编制。
1.3基本原则 坚持统⼀指挥、分⼯明确、协调配合，分级管理、属地负责，预防为主、防治结合，反应迅速、运转⾼效、处置有⼒的原则。
1.4适⽤范围 1、台风、⾬、雪、雾、恶劣天⽓、⽔毁、道路塌⽅、危险化学品运输、地震等原因造成国道、省道、县道等交通中断、发⽣较长时间阻塞或者瘫痪，需及时疏通和修复；公路、桥梁、涵洞及其附属设施遭到严重破坏，丧失正常使⽤功能，需迅速恢复、抢修、加固，以确保公路畅通的应急⾏动。
2、公路交通运输⽣产安全事故。
主要包括交通事故、公路⼯程建设事故、危险货物运输事故以及需要公路部门协助的各类公共突发事件。
第⼆节指挥体系和保障队伍 2.1市局应急机构 市局公路交通突发事件应急机构由应急领导⼩组、应急办组成。
（⼀）领导⼩组及职责 领导⼩组由局主要领导担任组长，各分管领导担任副组长，局属各单位主要领导和市局机关科室负责⼈为领导⼩组成员。
领导⼩组负责预案启动、指挥协调、召开会议、措施制定、资源调动、检查监督等⼯作。
（⼆）应急办及职责 领导⼩组下设办公室，由总⼯室、⼯程、计养、机材、财务、安保科、办公室等部门抽调⼈员组成，由局分管领导兼任主任。
道路交通安全应急预案（通用6篇）
道路交通安全应急预案（通用6篇）道路交通安全应急预案（通用6篇）在现实的学习、工作、生活中，有时会出现一些不在自己预料之中的事件，为了降低事故后果，很有必要提前准备一份具体、详细、针对性强的应急预案。
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道路交通安全应急预案1为确保全镇道路交通安全畅通，有效预防道路安全事故的发生，积极应对可能发生的特大交通事故，最大限度地减少人员伤亡和财产的损失，根据市政府办公室《关于切实做好雨雪冰冻恶劣天气下安全生产工作的紧急通知》精神（兴政传发〔2xxx〕13号），特制定本预案。
一、基本原则（一）预防为主，常抓不懈。
各村、各单位要坚持对可能发生的道路安全事故进行分析、预测，认真排查事故盲点，加大整改力度，有针对性地制定应急预案，采取预防措施，防范重大事故发生。
（二）统一领导，协调联动。
各村、各单位要在镇政府的统一领导下各司其职，各尽其职，密切配合，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
（三）反应迅速，措施果断。
紧急情况发生后，各村、各单位应及时反应，果断采取措施，迅速实施抢险，全力控制事态。
二、适用范围本预案适用于全镇区域内可能发生的道路交通紧急情况的应急救援工作（一）特殊天气：大雾、雨天、大雪、冰冻天气车辆不能正常运行或车辆不能通行。
（二）交通事故：发生一次死亡3人及以上或一次重伤10人及以上的特大交通事故。
三、情况汇报（一）发生紧急情况时，现场司机或群众可拨打报警电话，向镇政府报告，发生人员伤亡的可拨打110和急救电话120求救。
（二）在发生或得知紧急情况后，发生地村委会必须立即向镇政府报告，紧急情况下可直接向镇长和蹲村领导报告。
（三）镇政府办公室接到报告后应立即向镇长和分管领导报告，并按照镇长或分管领导的指示，在第一时间内将有关情况向市政府报告。
四、组织领导（一）镇政府成立道路安全应急救援指挥部。
总指挥由人大主席杨文高同志担任，副总指挥由镇副镇长刘新华、吴健、顾强、姜素梅同志担任，指挥部成员由各村及相关职能部门负责人担任，指挥部主要职责是指导、督促、检查全镇道路交通安全情况，督促有关部门加大对事故盲点的整治排查力度，有效预防交通事故的发生，研究确定重特大交通安全事故应急处理工作的方针和政策，决定启动或终止应急预案，统一领导，指挥紧急情况下的应急求援工作，解决应急处理中的重大问题，及时向上级报告事故应急处理情况，适时发布公告，指定报道负责人。
道路交通安全应急预案模板(五篇)
道路交通安全应急预案模板（五篇）道路交通安全应急预案模板（五篇）马路作为交通的载体，它伤害了无数人的生命，它不能没有，但有了它却有无休止的流血。
下面小编为大家整理了道路交通安全应急预案模板，希望大家喜欢！道路交通安全应急预案模板篇1一、组织领导组长：副组长：成员：各股室中队长二、应急处置1、春运期间，发生严重交通堵塞、人员伤亡、财产损失及道路上发生易燃易爆危化品等突发事件的处置，交通应急预案4篇、（1）总指挥：大队当日值班领导（2）组织协调：秩序股（3）警力部署指挥县西片（包括__国道）指挥：县东片（包括__一级路）：指挥：城区：、（4）现场处置：a、组织民警上路；b、疏散群众，现场疏堵或警戒；c、事态严重的，立即上报上级领导；及时向有关部门汇报；d、控制嫌疑人及时移交派出所、刑侦或治安部门、发生放射性或危化品泄漏的，应配制必要防护用品，并及时报告消防、安检等专业管理部门、1、重特大或群死群伤恶性交通事故的处置、（1）总指挥：__（2）组织协调：事故股（3）警力部署：a、县西片（包括__国道）：以巡警一队、__中队、__中队、__中队为主；b、县东片（包括__一级路）：以__中队、巡警二队为主、c、城区：以城区中队及队机关业务科室（包括办公室、业务股、宣教股）为主、（4）现场处置：a、抢救伤员，保护财产；b、保护现场，疏导交通，控制肇事人；c、根据现场实际情况，采取交通管制，必要时采取临时封路措施、d、情况紧急、事态严重的要及时向上级有关领导报告，并立即通告相关部门、三、要求：1、各股室中队及全体民警要高度警惕，随时准备投入紧急状态，要提前配备警用设备或防护设备，接到命令随时出警、2、全队要保持政令畅通、每位民警特别是股级以上负责人要保持24小时通讯畅通；值班领导、值班民警要坚守工作岗位，做好值班记录，一有警情要立即通知相关领导或相关股室中队负责人，做到严阵以待，警令畅通，接到命令，迅速出警、3、现场指挥为应急处置的最高责任人，除做好应急处置现场的指挥外，有权随时调动全队各个警力、各股室中队长及每位民警都要随时听从指挥，服从调动，确保各项应急措施落到实处、道路交通安全应急预案模板篇2一、目的为建立健全商漫分公司对于突发性重大交通事故的预警和应急机制，提高对突发事件的处理应变能力，保障人民群众生命财产安全，结合本公司实际，特制订本预案。
交通应急预案（通用23篇）
交通应急预案交通应急预案（通用23篇）在平平淡淡的学习、工作、生活中，难免会发生一些不在自己预料之中的事件，为了控制事故的发展势态，很有必要提前准备一份具体、详细、针对性强的应急预案。
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交通应急预案篇1第一章前言为了积极应对可能发生的重特大安全事故，高效有序地组织开展事故抢险、救援工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护正常的社会秩序和工作秩序。
根据《中华人民共和国安全生产法》、《河北省安全生产条例》等法律法规的要求，本着“安全第一，预防为主”的方针，结合我局实际，制定交通系统重、特大安全事故应急救援预案（以下简称《预案》）。
第二章《预案》的适用范围本《预案》适用于承德市交通系统各企事业单位在从事道路建设施工、道路养护管理、道路（危货）运输、水上运输、各项交通规费和公路通行费的征收、场站建设中所发生的重、特大安全事故。
第三章危险目标的确定及潜在危险性评估目前，全系统共有企事业单位35个，分别承担道路建设施工的组织与管理、国省干线公路改造与养护、地方道路建设施工的组织与管理、公路客货运输行业监督与管理、潘家口水库水上客货运输监督与管理、道路建设材料的采集、加工、运输、各项交通规费和公路通行费的征收等任务。
进入“十一五”后，我市交通建设步伐将进一步加快，各等级公路，特别是承唐等高速公路项目将陆续开工，人力、财力、物力投入巨大，施工难度远远高于以往公路建设项目。
公路运营里程的增加，各类营运车辆迅速进入运输市场，客观形成了点多、线长、从业人员流动频繁管理工作错综复杂的局面，大大增加了行业管理难度。
加之安全隐患的不确定性、反复性和野外作业受自然环境影响等因素，安全管理工作稍有疏漏，都有可能造成人员的群死群伤、国家财产遭受重大损失等重特大安全生产事故。
事故一旦发生都会在全系统乃至全市范围内产生严重的消极影响。
第四章救援指挥机构组成及职责（一）成立承德市交通系统重、特大事故应急救援指挥部，地点设在市局五楼值班室，联系电话：2271252。
交通应急预案4篇
交通应急预案4篇一、道路交通应急预案1. 平安意识和环境熟悉在道路交通应急情况下，首要的是要提高平安意识并熟悉周围环境。
驾驶员在行驶前必须熟悉自己所处的地理位置以及途中有关交通设施的位置，了解附近的紧急出口和逃生路线，并事先规划可能的替代路线。
此外，驾驶员应了解车辆的技术状况，保证车辆处于良好的行驶状态。
2. 突发事件的反响与处理当出现道路交通应急情况时，驾驶员需要立即做出反响。
首先，应保持冷静并尽量控制好车辆。
在紧急情况下，驾驶员应使用车辆的警示灯和喇叭来提醒其他道路使用者，并尽量减速并靠右边停车。
接着，应及时向相关部门报警求助，并告知准确的位置和发生的紧急情况。
在等待救援期间，驾驶员要确保自身的平安，防止靠近可能存在危险的区域。
3. 道路交通应急设备在道路交通应急情况下，应备有相应的应急设备。
例如，应急箱内应配备有灭火器、急救工具和平安锤等工具，以应对不同的紧急情况。
此外，驾驶员还应备有备用的照明设备和应急信号装置，以提供足够的照明和警示信号。
4. 道路交通应急演练定期进行道路交通应急演练是提高应急反响能力的有效方式。
企业和机构可以组织员工进行应急演练，让他们了解应急预案、熟悉应急设备的使用，并培养他们在紧急情况下的反响能力。
这种演练可以提高员工的应急意识和技能，确保他们能够在紧急情况下做出正确和迅速的反响。
二、公共交通应急预案1. 客流疏导和平安管理在公共交通应急情况下，首要任务是疏导客流和确保乘客平安。
交通部门应提前制定应急预案，明确各个站点的疏导措施和平安管理要求。
例如，公共交通运营公司可以设置临时的候车区域，引导乘客有序排队上车，并加强对车站和车辆的平安监管。
2. 资源协调和紧急通讯在公共交通应急情况下，需要进行资源协调和紧急通讯。
交通部门应与相关部门合作，共享信息和资源，以提高应急响应的效率。
此外，交通运营公司可以建立紧急通讯系统，确保与驾驶员和车站工作人员的及时沟通，及时了解和处理紧急情况。
交通安全专项应急救援预案（3篇）
交通安全专项应急救援预案为了确保交通安全，特制定交通安全专项应急救援预案，包括以下几个方面内容：1. 预防措施：- 设立监控系统和交通警察巡逻，及时发现和处理交通违法行为。
- 加强交通安全宣传教育，提高公众的交通安全意识。
- 提供交通安全培训，加强各行业从业人员的交通安全知识和技能。
- 定期检查和维护交通设施，确保其正常运行。
2. 应急准备：- 成立交通安全应急救援队伍，包括交通警察、急救人员和消防人员，并进行定期培训和演练。
- 配备必要的救援设备和物资，如急救箱、消防器材等。
- 建立应急指挥中心，及时协调和指挥应急救援工作。
3. 应急救援流程：- 发生交通事故后，及时报警并派遣相关救援人员赶到现场。
- 初步评估事故情况，采取必要的安全措施，如警示标志、交通管制等。
- 集中急救伤员，对伤者进行现场救治，并配备专用救护车将重伤患者送往医院。
- 协调相关部门清理事故现场，保证交通恢复正常。
4. 外部支援：- 如事故规模较大或救援资源不足，同时向相关部门请求支援，如消防、医疗等部门提供援助。
- 向社会公众发布事故情况和救援指南，引导公众正确应对。
5. 事后处理：- 做好事故调查和责任追究工作，以减少类似事故的再次发生。
- 对救援人员进行奖励和表彰，激励其救援工作的积极性和专业性。
- 总结救援经验，完善预案和救援流程。
以上是交通安全专项应急救援预案的主要内容，可根据实际情况进行调整和完善。
交通安全专项应急救援预案（二）一、概述交通安全是社会治安的重要组成部分，也是保护人民群众生命财产安全的重要任务。
在交通安全工作中，应急救援是关键环节，能够有效减少交通事故的伤亡和财产损失，以及提高突发事故的应对能力。
为了有效应对交通安全事故和其他交通突发事件，确保应急救援工作的快速、有序进行，特制定本专项应急救援预案。
二、指挥机构1. 设立交通安全应急救援指挥部，由公安交通管理部门、交通事故处理部门、消防部门、交通运输部门等相关单位的领导组成。
道路交通安全的应急预案范文（精选6篇）
道路交通安全的应急预案范文（精选6篇）在日常学习、工作抑或是生活中，有时会出现一些不在自己预料之中的事件，为了降低事故后果，总不可避免地需要事先编制应急预案。
我们应该怎么编制应急预案呢？下面是小编精心整理的道路交通安全的应急预案范文（精选6篇），欢迎大家分享。
道路交通安全的应急预案1一、总则（一）目的为切实加强我乡辖区的公路、事故多发路段的道路交通安全管理工作，积极应对可能发生的安全事故，高效、有序地组织事故应急救援工作，快速、及时、妥善地处理本辖区行政区域内生产经营单位发生的生产安全事故，做好应急处置和抢险救援的组织工作，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会危害。
（二）指导思想以全省道路交通综合整治年为契机，根据省、市、县要求，充分认识到做好事故应急救援工作的重要意义。
落实“安全第一、预防为主”的方针，制定形成“横向到边、纵向到底”的应急预案体系，确保将事故降至最低水平，将损失减少到最小，能及时抢救，实现救灾、减灾的目的，维护社会安全和稳定。
二、组织机构与职责为了加强对道路交通安全生产事故应急救援的组织，乡人民政府成立道路交通安全事故应急救援领导小组。
（一）应急救援领导小组及其职责主要职责：负责应急救援预案的日常协调工作；协助领导小组实施本预案；汇总报告事故情况；传达领导小组的各项指令；负责乡辖区各条路段交通安全。
具体责任路段如下：（三）各项具体分工情况1、警戒保卫工作，由乡派出所所长肖孟志牵头负责。
主要职责是：（1）组织派出所、交管办等有关部门迅速开展对事故现场的安全保卫工作，预防和制止各种破坏活动。
（2）做好事故现场的交通疏导和人员疏散及事故现场保护工作，阻止无关人员随意进入事故现场。
（3）配合有关部门做好伤亡人员家属的安抚工作，对肇事者等有关人员采取监控措施，防止逃跑。
2、现场处理，由县一中队队长牵头负责。
负责交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论及解释等工作。
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镇道路交通安全应急预案1 总则1.1编制目的为最大限度地预防和减少道路交通事故，保障人民生命财产安全，确保道路交通安全畅通，制订本预案。
1.2编制依据根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国安全生产法》、《重庆市道路交通安全应急预案》、《旧县镇突发公共事件总体应急预案》等相关法律法规。
1.3适用范围本预案适用于我镇行政区域内因恶劣天气、道路通行条件缺失、运输危险化学品发生危险等严重影响道路交通安全的情形发生时的应急处置。
1.4工作原则以人为本，安全第一；预防为主，减轻损失；统一指挥，分级负责；属地为主，条块结合；快速反应，加强协作。
2 组织机构及职责2.1应急指挥机构成立“镇道路交通安全应急领导组”（以下简称“应急领导组”）。
组长由分管副镇长担任；副组长由镇政府党政办、安监办、派出所、交警中队；成员由文化中心、民政办、财政所、经发办、卫生院、国土所、教工组、综合治理办公室、城建办、司法所、武装部、义务消防队等部门负责人组成。
应急领导组下设办公室（以下简称“领导组办公室”），办公室设在交警中队。
办公室主任由交警中队队长担任，成员由各成员单位的联络员组成。
2.2职责应急领导组：负责对紧急情况下的全镇道路交通安全工作统一部署、统一指挥、统一领导，作出应急处置决策。
领导组办公室：负责及时收集相关信息，分析研判道路交通安全形势，提出启动应急预案的建议；组织应急预案的日常演练；领导组启动应急响应后，及时组织、协调有关部门按照既定预案处置；完成领导组交办的其他任务。
文化中心：负责组织指导、协调各新闻媒体“优先、快速、免费”发布道路交通安全预警信息，报道应急工作，并及时跟踪、更新。
交警中队：交警中队承担领导组办公室的日常工作，根据道路交通安全预警信息以及应急指令，及时安排警力，实施交通管制，维护道路交通秩序，启动应急响应；快速接处警，对道路交通事故现场快速勘查处理；最大限度保障医疗、消防、环保等救援通道的畅通；积极采取分流、间断放行等措施疏导分流车辆，尽量避免或有效减轻道路拥堵；义务消防队负责应急处置中防火、灭火、救援、危险化学品泄漏路面污染处置等工作；派出所负责应急区域内社会治安管理工作。
民政办：负责调集、保障受困、遇阻人员生活所需救急物资，努力解决滞留人员的生活问题，保证其基本生活需求。
财政所：负责道路交通安全应急处置经费的保障工作。
国土所：负责地质灾害的应急调查、灾情分析、趋势预测、灾情速报，指导建设地质灾害应急治理工程；配合交通中队监测自然地质灾害及次生地质灾害对道路交通安全影响程度、范围、时间，提出短期、中长期的防控、减轻及解决等建议。
城建办：负责及时清除城市主要道路的冻冰、积雪、积水；组织应急处置、抢险抢修等。
安办：负责及时清理管辖范围内的县乡公路冰、雪、积水等，组织公路抢修及保通工作；对事故多发路段和危险路段及时整改，消除道路安全隐患；组织、协调紧急物资和应急人员的运输工作，负责协调与其他运输方式的联运工作；负责对危险化学品运输过程中发生泄漏等影响道路交通安全的应急处置。
监督检查营运客车禁止通行路段执行情况和营运客车规范营运情况；牵头对运输企业及时启动应急预案进行监管。
卫生院：负责医疗卫生保障工作，组织医疗卫生人员做好伤员救治和卫生防疫等工作。
经发办：负责监测环境污染对道路交通安全的影响，并提供可能诱发次生环境污染事故的防控建议，协助有关部门做好污染善后处置工作。
司法所：负责协调律师、人民调解组织、基层司法行政机关参与交通事故的调处。
3 预警3.1分级标准根据道路交通安全事故严重程度、涉及范围等，划分为特别重大道路交通安全事故(I级)、重大道路交通安全事故(Ⅱ级)、较大道路交通安全事故(Ⅲ级)和一般道路交通安全事故(Ⅳ级)四级。
I级（特别重大）道路交通安全事故包括：一次死亡30人以上或者重伤100人以上的道路交通安全事故。
II级（重大）道路交通安全事故包括：造成一次死亡10人以上30人以下或者重伤50人以上100人以下的道路交通安全事故。
III级（较大）道路交通安全事故包括：造成一次死亡3人以上10人以下或者重伤10人以上50人以下的道路交通安全事故。
IV级（一般）道路交通安全事故包括：造成一次死亡3人以下或者重伤10人以下的道路交通安全事故。
3.2预警信息发布4 预测、预警4.1信息监测镇安办定期研究道路交通安全事故工作，加强安全生产的宣传教育，做到警钟长鸣，防患于未然，坚持“早发现、早报告、早处理以及边查边改”的原则，加强日常监督检查，对存在隐患及时解决，对存在有重大隐患并可能造成严重后果的路段进行关闭通行，提出专项整顿方案，杜绝不安全事故发生。
相关部门专业技术人员要经常深入路段进行监测，若发现有不安全事故苗头发生，不得瞒报、缓报、谎报，并立即在第一时间内向应急指挥部办公室报告，报告要准确，电话告知时间、地点及事故大小程度，应急指挥部办公室接到报警后，按照事故的报告规定及时上报县应急指挥部。
4.2预警道路交通重大安全事故发生后，事故方除应立即拨打110、119、120求助外，还应向县道路交通安全事故应急指挥部办公室报告，同时组织相关人员进入抢险状态，并维持好事故现场，做好疏散工作；4.3预警发布交警中队、派出所根据对道路交通安全事故信息的监测分析结果，按照交通事故的分类分级及处置规定，依托指挥中心应急平台，报请本级应急指挥部进行红色（I级）、橙色（II级）、黄色（III级）和蓝色（IV级）预警。
4.4预警体系建设要进一步整合道路交通检测、监控技术装备资源，完善道路交通安全事故监测预警平台，实现公安、交通、气象、卫生等部门间的信息互通，逐步形成完善的预警工作机制。
5 应急处置5.1突发事件信息报告派出所或交警中队接到可能发生或者已经发生III级或III级以上级别道路交通安全事故的报警后，在立即报告镇人民政府的同时报告县公安局指挥中心；县公安局和乡镇人民政府接到报告后，应在事件发生后2小时内向县应急指挥部报告，县应急指挥部应立即报告县应急委员会。
需报告上级机关的，相关单位在规定时间内上报。
应急处置过程中，在第一时间续报有关情况。
报告内容主要包括：报告单位、报告人；联系人和联系方式；报告时间；事故发生的时间、地点和现场情况；事故的简要经过、人员伤亡和财产损失情况的初步估计；事故原因的初步分析；事故发生后已经采取的措施、效果及下一步工作方案；其它需要报告的事项。
5.2分级响应根据事故的等级标准，分别启动不同等级的预案。
发生一般事故（Ⅳ级），镇人民政府及时启动本单位应急预案，并在1小时内报告有关部门。
发生较大事故（Ⅲ级），由镇人民政府及时启动本单位应急预案，并在半小时内上报，由县应急指挥部立即启动预案，1小时内逐级上报县人民政府，由县突发公共事件应急委员会决定启动相应级别的预案。
发生特别重大（Ⅰ级）、重大事故（Ⅱ级），由镇人民政府及时启动本单位应急预案，在半小时内逐级上报至县人民政府，并立即启动相应级别的应急预案，由县人民政府再向上级报告，请求救援。
5.3预案启动镇应急指挥部在接到镇应急委员会关于启动处置道路交通安全事故预案的指令后，应通过镇应急指挥部办公室向应急成员单位发出启动预案的命令，成立现场应急指挥部，快速、有效、全面地进行应急处置。
5.4前期处置相关单位发现较大以上事故案情后，要及时报告县指挥部办公室（电话：110、112），指挥部办公室一方面向领导报告，一方面根据预案要求指令相关单位进行先期处置，快速处置、清理交通事故、车辆故障、危险物品泄露等事发现场。
镇人民政府建立相邻辖区边界就近保护现场、疏导交通、抢救伤员的工作制度，最大限度提高现场处置和施救伤员速度。
5.5现场处置5.5.1迅速成立现场指挥部，划定警戒区和疏散区，指挥现场处置组、伤员抢救组快速抢救受伤和受困人员，交通管制组、后勤保障组、治安管控组快速进行事故现场周边人员的疏散和警戒。
5.5.2应急指挥部根据事态的发展及时报告县应急委员会，报请启动处置安全生产事故灾难应急处置预案等应急处置措施，进行事态的控制和险情的排除。
5.5.3应急指挥部根据应急处置的实际需要，调令应急指挥部各成员单位依照各自职责参与应急处置；5.5.4应急指挥部及时向县应急委员会汇报应急处置的进展情况，执行县应急委员会的应急处置指令。
5.6指挥与协调预案启动后，镇应急指挥部统一组织、指挥应急处置工作。
主要包括：5.6.1事故处理。
相关部门到达现场后，首先组织抢救受伤人员。
同时，按要求对现场进行警戒或管制。
勘查交通事故现场，拍摄现场照片和对现场进行摄像，绘制现场图，采集、提取痕迹、物证，制作现场勘查笔录。
勘查事故现场，可邀请检察机关参与。
对载有易燃、易爆和危险化学品车辆发生的交通事故，待危险消除后再勘查现场。
对交通事故肇事人，采取必要的控制措施。
对逃逸事故，应在接报勘查事故现场的同时，及时布置查缉和发出协查通报。
清理、登记现场遗留物品，并妥善保管。
现场勘查完毕，拆除现场，恢复交通。
对涉嫌构成犯罪的交通事故当事人，依法采取强制措施。
5.6.2现场抢救。
镇人民政府、派出所、卫生院迅速组织人员抢救人员，保护财产。
5.6.3交通管理。
交警中队根据处置工作的需要，依法决定采取交通管制措施，限制人员进出交通管制区域，对进出交通管制区域人员的证件、车辆、物品等进行检查。
5.6.4治安管控。
事故发生后，迅速赶赴现场，控制事故现场及周边区域，保护现场，防止发生打砸抢等现象和事态进一步恶化。
5.6.5医疗救护。
镇人民政府、卫生院紧急派遣专业队伍，为受伤人员提供医疗救护和现场救援，尽量减少人员伤亡。
经采取初步急救措施后，医疗救护人员应当将伤病人员及时转送有关医院抢救、治疗，保障受伤人员得到及时救治。
5.6.6调集征用。
根据应急处置工作的需要，镇应急指挥部有权紧急调集人员、资金和储备的物资、交通工具和相关的设施、设备。
必要时，可以依照有关法律的规定向社会征用物资、交通工具和相关的设施、设备。
5.6.7应急响应当事态难以控制或者有扩大、发展趋势时，或者事态演变扩大到新的级别时，镇应急指挥部应及时报告县应急委员会，请求支援或提请启动相关应急处置预案进行应急处置。
5.6.8应急结束交通事故应急处置工作完成后，派出所、安监办、交警中队等部门对事故进行分析评估，提出结束应急状态的建议，报镇应急委员会决定，并撤销现场应急指挥机构。
宣布应急状态结束后，镇应急处置成员单位和相关的部门、单位应按照处置交通事故应急预案的要求，及时补充应急救援物资和设备，重新回到应急准备状态。
6 事故后恢复6.1善后处置6.1.1道路交通安全事故发生后，所在地乡镇人民政府和相关部门应当迅速采取措施，开展救济救助工作，恢复正常的社会秩序。