我国二手车市场的现状、问题和发展
二手车市场存在的问题及对策
二手车市场存在的问题及对策1. 引言1.1 二手车市场存在的问题及对策为了解决这些问题，建立二手车认证平台是一个有效的对策。
该平台可以提供车辆的真实信息，让消费者更加放心购买二手车。
加强二手车交易监管也是必不可少的措施，只有加强监管才能有效打击伪造车辆历史等违法行为。
提高二手车市场的透明度也是解决问题的关键，只有当市场运作更加公开、透明，消费者才能更好地保护自己的权益。
二手车市场的健康发展离不开各方的共同努力，加强监管、保护消费者权益、建立诚信机制是解决问题的关键。
2. 正文2.1 问题一：二手车市场信息不对称二手车市场信息不对称是指在买卖二手车的过程中，卖方和买方之间信息的不对等导致了市场的不公平。
在二手车交易中，卖家往往具有更多的信息和优势，而买家却很难了解二手车的真实情况。
这种信息不对称往往会导致买家买到质量不好的二手车，甚至是事故车。
造成二手车市场信息不对称的原因有多种。
首先是卖家可能会隐瞒车辆的真实情况，比如事故记录、维修情况等。
其次是大多数买家缺乏对二手车的专业知识和经验，无法准确判断车辆的质量和真实价值。
再者是市场上存在很多中介和二手车交易平台，信息不对称更容易发生。
要解决二手车市场信息不对称的问题，首先需要建立更加透明和公正的信息平台，确保买家可以获取到准确、全面的二手车信息。
政府和监管部门需要加强对二手车市场的监管，严格打击虚假宣传和欺诈行为。
消费者自身也需要提高对二手车市场的认知和理性，避免在交易中受到损失。
解决二手车市场信息不对称问题需要多方合作，包括政府监管、市场主体和消费者共同努力，建立一个公平、透明的二手车交易环境。
只有实现信息对称，才能确保消费者的权益得到有效保护，促进二手车市场的健康发展。
2.2 问题二：伪造二手车历史二手车市场存在的问题及对策】正文伪造二手车历史是二手车市场常见的问题之一。
一些不法商家会通过篡改车辆的里程数、修复过的事故车、更换零部件等手段来2.3 问题三：交易环节不透明二手车交易环节不透明是二手车市场存在的另一个问题。
中国二手车市场当前存在的问题和发展前景
中国二手车市场当前存在的问题和发展前景
一、中国二手车市场当前存在的问题
（一）混乱的市场秩序
由于二手车市场的发展迅速，市场秩序混乱，这使市场参与者不堪其折扣，各种违规行为泛滥。
比如有的交易者未经相应资质，就进行汽车交易，买家也不了解买车手续，这会使市场陷入一种灰色的买卖关系。
（二）质量问题
由于购买二手车的时候，大多数消费者缺少对车辆状态的了解，往往因此质量问题比较多，这会影响买家的购买心理，买到的车质量及性能不能有效的约束商家，买卖双方利益受损。
（三）有关法律和政策不够完善
目前，尚缺乏对二手车营运的法律和政策，没有切实的机制来管控，二手车市场乱象无法得到有效及时的整治，也很难让其市场结构得到调整，建立良好的市场秩序。
二、中国二手车市场的发展前景
（一）市场秩序得到规范
尽管中国二手车市场近年来发展迅速，但由于国家相关政策的不断完善，企业及消费者对二手车的认知也正在提高，这有助于规范市场秩序，将混乱的市场秩序逐步改善。
（二）汽车服务便利性提高
随着政府政策的完善和企业对技术的研发，中国二手车市场的质
量也在逐步改善，汽车服务的便利性也在增加，交易更加快捷，全面提升了消费者购买的满意度，推动中国二手车市场的发展。
（三）政策环境稳定
随着时间的推移，中国二手车市场也将拥有相应的法律和政策，有利于规范市场秩序，政策环境也将逐渐稳定，可以更好地促进行业健康发展，让消费者放心购买，有助于中国二手车市场的长远发展和持续繁荣。
二手车行业存在的困难与建议
二手车行业存在的困难与建议一、引言二手车市场在中国正在快速发展，但是在其快速增长的背后，也面临着一些困难与挑战。
本文将重点探讨二手车行业存在的困难，并提出相应的建议。
二、二手车行业存在的困难1.信息不对称：在买卖过程中，买家和卖家之间往往存在信息不对称的情况。
卖家可能会故意隐藏车辆的真实情况，导致买家无法全面了解二手车的质量和历史记录。
2.服务水平参差不齐：由于市场监管力度不够，部分经营者为了追求利润最大化，往往忽视售后服务。
这给消费者带来了诸多问题和纠纷。
3.流通环节复杂：由于流通环节中存在过多中间商和渠道商，使得二手车交易过程变得复杂而繁琐。
同时，买家和卖家之间需要支付昂贵的佣金费用。
三、解决困难的建议1.强化信息真实性监管：加强对经营者信息发布行为进行监管，确保其提供的车辆信息真实可信。
同时建立信用评级制度，鼓励经营者诚信守法。
2.完善监管政策：加大对二手车市场的监管力度，采取措施打击假冒伪劣车辆和不合规经营行为。
建立起相应的罚款和违规处理机制，以保护消费者权益。
3.加强售后服务：通过设定相关的标准，要求经营者提供优质售后服务。
确保消费者在购买二手车后能够享受到及时、高效的维修与咨询支持。
4.优化流通环节：减少中间商和渠道商数量，简化交易过程。
推动二手车交易平台的发展，为买家和卖家提供直接对接的机会，降低交易成本。
四、采用先进技术1.智能评估系统：引入人工智能技术，在二手车评估环节进行自动化处理，从而提高评估准确性和效率。
这将有助于消除信息不对称问题，提升消费者购车体验。
2.区块链技术应用：利用区块链技术来确保二手车数据安全可信，并且能够追溯车辆的历史记录。
这将提高交易的透明度和可信度，促进二手车市场的健康发展。
3.在线交易平台：建立在线二手车交易平台，提供全面的信息和丰富的选择。
购买者可以通过该平台直接与卖家进行交流和沟通，更加方便、快捷地完成交易。
五、培养专业人才1.加强行业培训：开展相关行业培训课程，提高从业人员的专业素质和服务意识。
二手车发展与现状分析
二手车发展与现状分析二手车市场是近年来兴起的一个新兴市场，随着人们生活水平的提高和购车观念的改变，购买二手车的人越来越多。
二手车市场的发展与现状主要有以下几个方面的分析。
一、市场规模不断扩大随着社会经济的快速发展和汽车购买需求的增加，二手车市场规模不断扩大。
据统计，2024年我国二手车交易市场规模达到了3.3万亿元，同比增长17.23%。
随着二手车市场的不断发展，市场规模还将继续扩大。
二、购车观念的改变过去，中国人对于购车的观念是“新车才安全”，很少有人会选择购买二手车。
但是随着消费观念的改变和二手车市场的规范化，越来越多的人开始选择购买二手车。
人们开始认识到，二手车也可以是安全、可靠的，而且价格相对较低，更适合一些有购车需求但预算有限的人群。
三、政策扶持力度加大为了促进二手车市场的发展，政府相继出台了一系列鼓励和支持二手车交易的政策。
比如，实施“以旧换新”政策，提供补贴和优惠政策；修订《汽车经销管理办法》，加大对二手车市场的监管力度等。
这些政策的出台，为二手车市场的快速发展提供了有力的支持。
四、二手车市场竞争激烈随着二手车市场的快速发展，竞争也变得激烈起来。
很多企业和机构都开始进入二手车市场，提供各种各样的服务。
这不仅提高了服务质量和交易效率，也给消费者提供了更多的选择。
但是，与此同时，也出现了一些不法商家，以次充好、夸大车况的问题，给消费者带来了困扰。
五、行业规范化进一步提升为解决上述问题，行业协会、权威机构等开始对二手车市场进行规范化管理和监管。
比如，设立交易账户资金监管制度，规范交易的资金流转；加强对卖家信息的审核和核实，提高交易的安全性等。
这些规范化举措的出台，不仅提高了交易的透明度和公正性，也保护了消费者的权益。
综上所述，二手车市场的发展与现状是不断向好的。
随着购车观念的改变和政府的扶持，市场规模不断扩大，行业竞争越来越激烈，行业规范化也进一步提升。
未来，二手车市场有望继续保持快速发展的势头，为消费者提供更多更好的选择。
我国二手车市场存在的问题及发展对策
我国二手车市场存在的问题及发展对策（1）市场层面：二手车需求量大，但价格波动剧烈，市场缺乏稳定的供应；经销商对车辆的报价参差不齐，消费者难以选择；二手车质量问题未得到有效解决，质量检测技术缺乏标准化的流程；竞争环境不活跃，传统经销商与互联网平台成为交易中心。
（2）政策层面：二手车上牌流程繁杂，手续办理费用高。
市场营销手段掌控不力，对内容不规范的广告和信息行为不可控；政府诚信认证机制未能很好实施，信息不透明，消费者心理暗淡。
发展对策：加大政府关注力，加大投入，引入先进技术改善二手车市场质量；加强市场监管，监督二手车经销商的价格行为；构建诚信认证体系，对消费者进行质量监督；完善手续方面的政策，减少上牌流程，简化费用，改善消费者体验；建立交易中心，改变传统经销商与互联网平台的垄断局面；制定营销管理规范，严格禁止内容不规范的广告和信息行为。
二手车市场现状及发展趋势
二手车市场现状及发展趋势随着中国经济的快速发展，汽车已经成为了国内家庭的必备出行工具。
而随着中产阶级的扩大和消费观念的升级，二手车市场又逐渐崛起，成为了一个庞大的消费市场。
在这篇文章中，我们将探讨中国二手车市场的现状和未来发展趋势。
一、现状1.市场规模根据中国汽车流通协会数据显示，2020年全国二手车销量突破1亿辆，同比增长4.18%。
在二手车销售的细分领域中，个人间二手车交易是目前的主流。
此外，二手车经销商、汽车品牌授权旗舰店等渠道也在逐步壮大。
预计到2025年，中国二手车市场规模将超过2.5万亿元。
2.市场结构二手车市场主要分为个人二手车交易和商业性二手车交易两种。
目前个人二手车交易仍是市场的主流。
而商业性二手车交易主要包括二手车交易平台、品牌授权二手车旗舰店等。
3.市场发展随着中国汽车保有量的不断增加，二手车交易也加速发展。
尤其是二手车交易平台的崛起，让交易流程更加规范化和透明化，推动了市场更健康的发展。
但是，二手车市场仍存在许多棘手的问题，比如市场规格不统一，诚信度低，交易环节不规范等。
二、发展趋势1.平台化当前，中国二手车市场还处于不成熟阶段，个人从事二手车交易的居民主要依靠线下市场渠道进行销售；但随着互联网、移动互联网技术和人工智能的不断普及，交易平台井喷式发展，加速了二手车市场的规范化和信息化程度。
平台化直接引领着整个行业的发展方向，与越来越多的企业入驻，市场的竞争日益激烈。
2.区域化到2025年，中国二手车市场的规模将超过2.5万亿元。
而随着中国各地经济发展的不均衡，区域分化将成为二手车市场的发展趋势。
预计在未来，一二线城市的二手车卖场将会逐渐转型成为更加高端的授权旗舰店。
而除了线下市场以外，线上交易也将慢慢成为二手车交易的主流模式。
3.可持续发展随着人们对环境的关注，可持续发展也开始渐渐受到关注。
目前，国内有不少企业尝试开发电动汽车，后续也成为二手车市场的一部分。
相较于燃油车，电动汽车的损耗更小，受瞩目也更加环保。
当前二手车销售市场情况、问题与发展建议
当前二手车销售市场情况、问题与发展建议一、引言随着社会经济的快速发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
在汽车市场中，二手车销售作为一个重要的组成部分，近年来呈现出迅猛发展的态势。
然而，伴随着市场的繁荣，也暴露出了一系列问题。
本文将对当前二手车销售市场的现状进行深入分析，探讨其中存在的问题，并提出相应的建议，以期为促进二手车销售市场的健康发展提供有益参考。
二、二手车销售市场的现状1. 市场规模持续扩大。
近年来，二手车销售市场呈现出强劲的增长势头。
随着汽车保有量的不断增加，消费者对二手车的需求也日益增长。
据相关数据显示，我国二手车年交易量持续攀升，市场规模不断扩大。
2. 销售渠道多元化。
二手车的销售渠道日益多元化，除了传统的二手车经销商外，线上二手车交易平台、二手车拍卖行等新兴渠道也逐渐崛起。
这些多元化的销售渠道为消费者提供了更多的选择，同时也加剧了市场竞争。
3. 消费者需求多样化。
消费者在购买二手车时，除了关注价格因素外，对车辆的品牌、型号、车况、配置等方面的需求也越来越多样化。
此外，消费者对售后服务的质量也提出了更高的要求。
4. 地域差异明显。
不同地区的二手车市场发展水平存在较大差异。
一些经济发达地区的二手车市场较为活跃，而在经济欠发达地区，二手车市场的发展相对滞后。
三、二手车销售市场存在的问题1. 信息不对称问题突出。
由于二手车的车况复杂，消费者很难全面了解车辆的真实情况。
在交易过程中，卖方可能会隐瞒车辆的缺陷或故障，导致消费者购买到问题车辆。
此外，一些不法商贩还会通过篡改车辆信息、伪造手续等手段欺骗消费者，加剧了信息不对称的程度。
2. 质量参差不齐。
二手车的质量参差不齐是制约市场发展的重要因素之一。
部分二手车存在事故车、泡水车等问题，这些车辆在使用过程中可能会出现各种故障，给消费者带来安全隐患和经济损失。
3. 评估体系不完善。
目前，二手车的评估主要依靠评估师的经验和主观判断，缺乏科学、统一的评估标准和方法。
国内二手车市场发展现状分析
国内二手车市场发展现状分析二手车市场是指汽车已经被使用过，并经过购买者或销售机构处理后再次售卖的市场。
随着汽车消费的不断升温，国内二手车市场也得到了迅速发展。
本文将对国内二手车市场的发展现状进行分析。
首先，国内二手车市场规模不断扩大。
近年来，中国汽车保有量不断增加，汽车的使用寿命也随之延长，这导致了二手车市场的扩大。
根据中国汽车流通协会的数据，2024年中国二手车交易量达到了1800万辆，同比增长约7.5%。
预计未来几年，中国二手车交易量将保持稳定增长。
其次，国内二手车市场呈现出多元化的特点。
传统的二手车交易主要依靠个人之间的信息交流和线下交易，但现在随着互联网的发展，线上二手车交易平台兴起，成为了主要的二手车交易方式。
腾讯、阿里巴巴等互联网巨头纷纷进军二手车市场，提供线上购车、交易、金融等服务。
同时，二手车O2O平台也逐渐兴起，通过线上线下结合的方式为消费者提供更便捷的购车体验。
再次，政府政策的支持也推动了二手车市场的发展。
中国政府一直在积极推动二手车市场的发展，出台了一系列相关政策和措施。
例如，2024年国务院发布了《关于促进二手车发展的指导意见》，鼓励发展二手车市场，推动二手车交易流程的规范化和透明化。
此外，政府还通过减税、降低交易税费等方式来支持二手车市场的发展，促进二手车的消费和流通。
最后，消费者对二手车的接受度越来越高。
随着人们生活水平的提高和消费观念的变化，越来越多的消费者开始接受购买二手车。
相比于新车，二手车价格更为实惠，同时二手车市场的透明度也在不断提高，让消费者更加放心购买。
此外，一些好品质的二手车可以通过认证机构进行认证，提供质量保证和售后服务，进一步增加了消费者对二手车的信任度。
综上所述，国内二手车市场目前处于快速发展的阶段。
随着汽车保有量的增加、消费者对二手车的接受度提高以及政府政策的支持，二手车市场规模不断扩大。
未来，随着互联网技术的发展和政府政策的进一步落实，国内二手车市场有望继续保持快速增长，并逐渐向规范化和透明化方向发展。
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我国二手车市场的现状、问题和发展中国物流与采购联合会副会长戴定一在全国二手车流通行年会上的讲话各位嘉宾、各位代表，女士们、先生们：首先我代表中国物流与采购联合会向大会表示衷心的祝贺。
在去年会议上，根据大家的要求决定；将每年举行一次的二手车流通行业会议，更名为行业年会。
为了开好这次年会，我们希望能够改变作风，提高效率，为此会前进行了两次调查。
一次是征求部分地方行业协会的意见，确定年会的内容；另一次是对部分二手车市场的基本情况进行调查研究。
从反馈的情况看，各地行业协会和市场都非常重视，给我们工作提出了一些很好的建议和意见。
我们会在今后的工作中逐步改进。
这次会议的目的是交流情况，交流经验，研究探讨适合中国特色的二手车经营模式．，研究探讨如何建设二手车交易的经营规范，使二手车流通行业能够更加健康、有序的发展。
同时这次会议也为政府和提供一个对话的机会，希望通过这样的形式，争取得到政府有关部门的理解和和支持。
这次会议得到了北京旧机动车交易市场、上海二手车交易市场、一汽一大众销售有限责任公司、神龙汽车有限公司的大力支持，同时还得到了北京汽车流通协会、山东旧机动车流通协会、湖南旧机动车流通协会、上海旧机动车流通管理协会、云南省物资再生旧车流通协会、河南旧机动车协调领导小组等地区行业组织的大力支持。
对于以上单位对我们工作的支持，我代表联合会表示衷心的感谢。
下面就我国二手车流通行业的现状、问题和发展谈几点意见，供大家参考。
一、目前二手车市场发展的新特点当前我国的汽车市场进入了一个新的发展时期，一方面是政府部门出台了一系列促进汽车产业发展的政策措施，另一方面是积极应对，开拓创新，加快发展。
二手车市场也出现了许多值得关注的新动向、新特点：一是扶植政策的实施，使二手车交易量快速增长，消费者得到了实惠。
20XX年3月3日，财政部、国家税务总局联合下发了《关于旧货和旧机动车增值税政策的通知》(财税[20XX)29号)，对售价未超过原值的二手车免征增值税，降低了二手车的销售价格，减轻了消费者的经济负担。
具体表现在，20XX年全国二手车累计交易量比200土年增长32．6％，特别是上述政策出台后，二季度比一季度的交易量增长六成。
北京旧机动车交易市场，每天办理过户手续相当于过去的4倍，上海的交易量同比增长43．7％，政策的实施，为消费者减轻了少则20XX元至3000元，多则上万元的经济压力，给消费者带来了实惠。
二是整顿二手车市场秩序、规范二手车交易行为取得成效、为贯彻落实《国务院关于整顿和规范市场经济秩序的决定》(国发[20XX)11号)和国家经贸委、公安部《关于加强旧机动车市场管理工作的通知》(国经贸贸易[20XX)18号)文件，各地区加大了对二手车市场的整顿力度，使二手车交易法制化，交易行为规范化。
如湖南、湖北、山东、北京、广州、太原等地通过整顿，禁止了一些不规范市场的二手车交易；北京、广州二手车交易市场，针对交易中的法律纠纷，分别出台了《北京市旧机动车买卖合同》、《广州旧机动车销售合同文本》，保护了消费者合法权益；北京、上海、河南等地二手车市场与公安部联，对进入二手车市场的车辆进行前置审检，有效的防止非法车辆流入市场；北京、上海二手车市场推出了先行赔付和保证金承诺以及经纪人持证上岗等制度，从法制上和管理上遏制了二手车交易过程中的违法行为。
三是引进二手车拍卖机制为二手车市场注入了活力。
目前消费者在转让二手车的过程中遇到突出问题是转让繁琐，价格不理想，车辆兑现货币慢，特别是政府批量换车和出租车批量更新，急需快捷的营销方式。
北京、上海、广州、河南、山东、山西等地将拍卖弓1入二手车交易市场。
将一部分公务改革车、改制车、走私罚没车、抵债车等在市场进行拍卖，以其快捷订价、快捷转让，快捷兑现的优势迎合了市场的需求。
特别是非典疫情时期，北京二手车市场的上竞拍，以其安全卫生、公开、公正、公平的优势，促进了二手车的流通。
四是许多厂商打破单一的营销模式，积极稳步的开展汽车置换。
自去年上海通用汽车汽车有限公司在上海、北京、广州、深圳等别克授权销售中心推出了收旧卖新、新车置换试点后，今年上半年上海大众、一汽捷达、广州本田、北京吉普、北京现代、长安铃木等一些品牌轿车也都有计划、有步骤的推进汽车置换业务的展开。
意味着原有形二手车市场交易的单一模式将打破。
一种以品牌轿车供应商为中心，品牌销售商为依托的二手车置换体系正在全国逐步形成。
五是进一步完善二手车售后服务功能。
针对二手车售后服务不规范。
北京开通了二手车寻呼业务，开辟了“竞价寄卖”交易模式，缩短了办理机动车辆登记时间。
上海二手车市场在完善市场管理功能的基础上，努力建立售前、售中、售后等服务，下一步将推出“二手车售后服务标准”，“信誉保证金”等一系列售后服务措施。
六是我国新、旧车市场开始融合沟通。
例如北京亚运村汽车市场和北京花乡汽车市场(旧机动车)，开始出现业务的相互延伸。
北京旧机动车市场出现了奔驰、宝马等专卖店吸引众多消费者，同时北京亚运村汽车交易市场也准备在新建市场增加旧车交易。
除此之外,牡丹江、四川的攀枝花、太原等也都在二手车市场出现了新车销售、新车超市、汽车置换。
同时多品牌轿车供应商也在积极推出收旧卖旧，收旧卖新等，从新车销售向二手车销售延伸。
七是各地区行业组织发展迅速。
继山东在全国首家成立旧机动车流通协会后，上海、湖南、云南、河南、青海等地区也相继成立了行业组织。
这些行业组织在地区行业管理和行业自律中发挥了非常重要的作用。
如上海二手车流通管理协会，承担了上海市二手车交易市场的规划，，二手车经营公司的审查，经纪公司及人员的培训以及区域旧车行业标准的制定等，如湖南旧机动车流通协会，协助公安、公商等部门整顿二手车交易市场，遏止违法交易等。
如山东、河南、云南等旧车流通协会定期组开展行业活动等。
八是二手车市场信息络建设步伐加快。
为了促进二手车的异地流通，北京、上海、山东、河南、湖北、太原等地相继建立了二手车交易络信息平台，特别是北京旧机动车交易市场利用互联成功地实现了二手车拍卖，山东省实现了区域性的联，加快了信息的传递，实现了信息资源共享，促进了二手车市场快速发展。
信息化是新型工业化道路的关键，未来市场的发展必将伴随其信息化程度的提高。
总的来看当前出现的市场好形势，是政府、和行业组织共同努力的结果。
我们注意到在市场需求和消费政策的拉动下，整个汽车市场的变化方向正开始呈现四大趋势，即从经济发达地区向欠发达地区扩展；从东部地区流向西部地区；从中，心城市流向乡镇；从高收入者流向低收入者。
当然我们也要看到市场的发展不是均衡的，与新车市场相比，二手车市场的发展还相对滞后。
据专家分析，今年轿车市场的显著特点是上市新品种多，价格下降快，降幅较大。
据统计，今年l至8月共有近80种车型，20多个轿车品牌调整了价格，平均降幅7％左右。
降价幅度低则3％，高则30％，如威资奇瑞等。
在新车价格的影响，二手车价格产生连锁反应。
据二手车市场反映，二手车的购进价格赶不上新车的降价幅度，使得二手车的进价和销价空间较少，对二手车经营冲击较大，在一定程度上影响了二手车的交易。
二、我国二手车市场的现状及问题从长远来看，要正确地制定发展目标，还必须正确地评价我国二手车市场的现状基础，研究存在的主要问题。
我认为以下几点可能是必须充分引起重视的：一是我国二手车市场起步晚发展快。
自1998年，国内贸易部颁布了《旧机动车交易管理办法》后，我国旧机动车市场开始步入规范化轨道。
短短的5年时间，旧机动车交易量就翻了一翻。
以平均每年25％的速度增长，特别是20XX 年旧车交易量与新车交易量实现了同步增长，同比双双超过了30．％。
旧车交易量占新车交易量的三分之一，北京、上海两地旧机动车交易市场是我国启动最早、交易量最大的省份，目前两个市场的交易量总和占全国交易量的20％左右。
我国已经制定了到2020年经济再翻两番的目标，作为支柱产业的汽车市场必将在一个较长时期内保持快速发展的势头，其中二手车市场可能会发展得更快一些。
二是二手车市场发展潜力巨大o 20XX年我国汽车保有量同比增长土3．9％，而私人汽车保有量同比增长26．04％，私人汽车保有量的增长速度快于全国增长速度。
目前私人汽车保有量占全国保有量的比重为47％，北京、成都；广东等地私人汽车保有量超过了50％，特别是近年来人们生活水平的提高和消费观念的改变，公路建设、城市基础建设的大发展以及旅游业的发展，使汽车市场需求急剧扩大，汽车产量快速增长，带动了旧机动车交易的活跃，使车辆更新换代的频率加快。
据调查，广州每百人有20人有私人轿车，北京每百人有19人有私人轿车，而发达国家每百人有40--50人有私人轿车，与国外相比差距较大。
近期国家统计局，在10个城市5000户家庭调查，有7．7％的家庭5年内将有车，有42．9％想购车，而选择购买车辆在7万元以下的占51。
2％o这说明质量好价位低的旧机动车具有很强的竞争力。
随着政府、企：业、事业公务车辆的改革，以及城市车辆环保标准的提高，旧机动车市场的潜力巨大。
三是我国二手车市场交易主体单一是影响市场活力的重要因素。
我国的二手车市场是从1992年小平同志南巡讲话以后才开始形成并逐步活跃起来的。
由于起步晚、发展快，市场管理体制的建设跟不上，所以很不健全。
存在着场外交易，偷税漏税，国有资产流失以及非法车辆流入市场等现象。
针对这些问题，国内贸易部于1997年下发了《关于加强旧机动车流通行业管理的意见》，土998年制定发布了《旧机动车交易管理办法》等。
主要是针对当时二手车交易市场的管理，因此我国二手车市场交易主体单一，是在当时历史条件下形成的。
随着我国市场经济的发展和人民生活水平的提高以及汽车工业、汽车保有量、汽车消费、汽车需求的增长，原有的办法已经不适应市场经济发展的需要，否则将严重影响市场的活力。
四是行业组织不健全是市场不成熟的标志。
在计划经济转型为市场经济的进程中，加快行业组织建设成为一项重要的任务，目前上海、山东、湖南、福建、云南等地都成立了二手车行业组织。
因此各地和呼吁尽快成立全国性二手车行业协会(专业委员会)，加强行业自律，加强行业规划、统计、标准等工作。
根据对市场现状的基本认识，我认为我国二手车市场亟待解决的问题是：交易手续烦琐、交易行为不规范、交易功能落后、交易服务不健全。
这些问题也是以往历次行业会议中普遍反映出来的，具体表现为：(一)我国二，手车流通管理涉及工商、公安、环保、税务、交通等诸多方面的管理，使得交易过程的烦琐，近期我们进行了一次调查，一次交易过程完成最快的30分钟左右，最慢的3天。
(二)由于我国基础设施落后，绝大部分尚未实现联，因此个别地方未能有效的控制非法车辆流入市场。
(三)有相当一部分旧机动车售前未进行车况的技术检测，因此很难保证车辆的安全和环保要求。