乘用车公司新车保密基准规定

东风日产乘用车公司新车保密基准（试行版）
发文时间
2011年9月23日
文件名称
东风日产乘用车公司新车保密基准 （试行版）
部门 发布部门 经营管理总部
总经办
部长 李军
科长 编制人 韩笑民 陈艳
主
旨
为切实加强公司新车保密管理，有效防止新车在上市前造型及其他重要信息发生 泄露，根据《东风日产乘用车公司保护商业秘密管理办法》制订本基准。
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东风日产乘用车公司新车保密基准（试行版）
级别进行伪装。 （三） 各涉密部门应采取有效措施进行作业情况的监控，保证新车信息的安
全性。 第十九条 车辆故障维修 新车车辆发生故障或意外损伤事故的，应在新车上市后再行修理；若影响到
正常作业的，可以在新车上市前但必须是公司指定的采取保密措施的地点进行修 理；必要时，可委托专营店的维修技师进入公司指定地点维修。
（四） 伪装等级 4 级，须隐蔽标牌、标示类，使用不透明材料将装饰件、标 牌、标示类进行伪装。
以上车辆静态存放时，为隐藏内饰，使用不透明的材料或利用不透光窗帘把 车辆的玻璃遮挡住；同时，使用车衣进行外形覆盖。
第十六条 车辆存放保管 （一） 新车车辆存放时应检查车辆上锁，并根据《新车伪装等级定义》确定 的级别进行伪装。 （二） 新车车辆应存放至封闭车库、已围蔽的仓库等公司指定的保密区域。 禁止将新车车辆停放在保密区域以外的地点。 （三） 新车存放区域根据业务需要安装摄像头及安排保安进行巡查监控。 （四） 严格控制公司内部接触新车实物人员数量，原则上禁止外部人员进入 观看。 第十七条 车辆移动运输 （一） 新车车辆因移动运输需要出库及进行装卸应采取有效措施防止被偷 拍等任何形式的泄密，比如：夜间进行、围蔽装卸及出库区域。 （二） 新车车辆应根据《新车伪装等级定义》确定的级别进行伪装，并加盖 车衣进行运输。 （三） 运输途中应定时检查运输车状况，保证新车伪装完好无损。 第十八条 车辆作业 （一） 新车车辆作业应在保密区域或公司指定的已采取保密措施的封闭/半 封闭环境内进行。 （二） 只能裸车方能开展实验评价、生产试制试作、广告拍摄作业的，应在 作业完成时或虽未完成但作业人员离开前立即根据《新车伪装等级定义》确定的
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东风日产乘用车公司新车保密基准（试行版）
务局的工作部署协助本部门行政负责人开展并推进本部门的新车保密管理工作。 第七条 员工应采取一切必要和适当的方法遵循公司的新车保密规定，确
保新车信息的安全性。
第三章 新车保密信息范围及密级管理
第八条 新车信息范围包括但不限于： （一） 车辆造型信息，新车的实物、模型、图像、影像、手绘、3D 效果图、 照片等能够反映车辆外观的信息。 （二） 车辆企划信息，新车的商品概念、仕样、车型、级别、试作计划、项 目前提、项目日程及代码、车系码、选装码、十八位码、颜色代码等能够反映车 辆企划的信息。 （三） 车辆设计及工艺信息，新车的设计构想书、技术参数、工艺技术资料、 试作开展计划及问题信息、试作品确计划及结果、零件发包用技术文件及供应商 信息、零部件 BOM 等能够反映车辆设计、工艺及品质的信息。 （四） 车辆财务信息，新车的预算前提、车型开发成本资料、整车价格、车 型投资和费用成本、零部件价格和成本等反映车辆利润成本的信息。 第九条 新车信息按保密性来进行分级，分为绝密、机密、秘密三个等级。 其定义如下： （一） 绝密 是指除极其特定的当事人外不能公开的信息。这类信息泄露给特定当事人外 时，将会造成公司竞争力下降、直接影响到公司的生存，如：中长期车型规划。 （二） 机密 是指仅特定的当事人内共享的信息。若这类信息泄露给特定当事人外时，将 会明显损害公司利益、危及公司的竞争力，如：车辆造型信息。 （三） 秘密 是指仅在公司涉密部门及关联部门内共享的信息。若这类信息泄露到外部 时，将给公司带来不利、混乱、误解等影响，如：涉密业务合作供应商信息。 公司技术中心等单位因工作需要，可根据本办法的规定进行密级的进一步细 分管理。
第二章 组织机构及职责
第四条 公司设新车保密事务局，由各涉密部门及相关支持部门指定的保 密负责人组成。新车保密事务局负责组织、指导、检查、督促公司各部门开展新 车保密工作。其具体职责如下：
（一） 制订公司新车保密工作基准与指引； （二） 对各涉密部门保密规则进行检核； （三） 对保密制度与措施的落实执行情况进行监督检查。 第五条 各涉密部门根据新车保密事务局制定的保密工作基准与指引，组 织制定完善本部门的保密规则及措施并组织实施，严防失密泄密现象的发生。 第六条 公司各部门行政正职负责人是本部门的新车保密管理第一负责 人，全面负责本部门的新车保密管理工作，根据公司新车保密管理要求组织本部 门建立完善保密规则，执行及落实保密措施。 各部门指定的保密负责人是本部门的新车保密工作推进者，根据新车保密事
（一） 实物新车信息，新车整车及零部件实物本身及模型。 （二） 纸质新车信息，以纸张、图片、照片等可触摸的纸质载体记录描述的 新车信息，除新车车辆本身信息外，还包括载有该信息的签办单、报告、请示、 工联单等。 （三） 电子新车信息，以电脑、光盘、U 盘、移动硬盘、闪存卡（SD/MMC/CF/MS 等）、MP3、录音笔、照相机、摄像机等可移动的存储数据的介质存贮的新车信息。 第十二条 除新车实物保密另行规定外，其他新车保密信息均应做好保密标 识，纸质文件资料应标于文件首页，电子文件资料应标于文件名并进行加密管理。
第五章 新车纸质及电子文件保密管理
第二十条 保密标识 （一） 纸质文件。应根据本基准确定分级并在文件首页的右上角加注“绝 密”、“机密”、“秘密”字样或图标。 （二） 电子文件。除在电子文件正文首页的右上角加注“绝密”、“机密”、“秘 密”字样或图标外，还应在电子信息的储存文本名称上标注对应的保密级别。 第二十一条 作成 新车保密文件在作成时在应明确信息的管理责任者（所有者）、公开范围、密 级、保管场所、保管期限和作废方法。 第二十二条 发布流通 新车保密文件在发布、流通时应明确发布流通的范围、发布的途径、发布的 方法。 （一） 纸版机密级以上新车保密文件发布、流通时应由指定的人员亲手递交 及接收，递交过程中应以文件夹等介质覆盖，禁止机密文件内容直接暴露在外。 （二） 电子版机密级以上新车保密文件发布、流通时应以附件形式并采取加 密或设置访问密码发送，解密密码或访问密码应通过电话或其他邮件方式另行发 送。电子邮件的“主题”和“正文”中禁止记载机密级信息。绝密级以上新车信 息禁止通过电子邮件及其它网络方式传递。 机密级以上新车保密文件不论以何种方式发布均应建立发布台帐，记录发布 的资料名称、接收方、份数、编号、发布日期等。 第二十三条 打印、复印、扫描和传真
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（一） 新车保密文件应在公司内可监视范围进行打印、复印、扫描，作业完 毕后应及时取回打印、复印、扫描的文件。
（二） 机密级以上新车保密文件的接收方原则上禁止复印、扫描。因工作需 要有必要复印、扫描时，在取得发布方部门许可并经本部门审批同意后方可进行。
（三） 新车保密文件禁止传真。 第二十四条 带出 新车保密文件原则上不允许带出公司。因履行新车业务必须带离新车保密文 件和/或 U 盘、笔记本电脑等存贮介质至公司外的，应取得部门审批许可且采取保 密措施后方可带出。 第二十五条 接收方的保管 （一） 接收方对所接收的新车保密文件负有保密责任，未经信息的管理责任 者（所有者）许可同意，不得随意复制、转发或扩散。 （二） 接收方接收新车保密文件时应作成管理台帐，新车保密文件上锁保 管。 第二十六条 作废 （一） 纸版新车保密文件作废时应粉碎作废、分解到不可阅读的状态。 （二） 电子版新车保密文件作废时对电子存贮介质格式化、破坏或分解到不 可使用的状态（如 CD 光盘、软盘等）。 第二十七条 各部门应根据以上规定（参照附件三《新车信息作成及传递 指引》）制定本部门新车纸质及电子文件的作成、发布流通、保管、带出、作废等 保密管理的具体规则。
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东风日产乘用车公司新车保密基准（试行版）
（一） 伪装等级 1 级(最高)，须隐蔽车辆的概念部分，对于整体外型、有特 征的构造要插入垫片衬垫进行伪装。
（二） 伪装等级 2 级，须隐蔽最具特征的线条，使用不透明材料将特征线、 立柱、车灯、格栅、发动机罩等进行伪装。
（三） 伪装等级 3 级，须隐蔽标牌、标示、前后的车灯周边，使用不透明材 料将装饰件、标牌、标示以及车灯周边进行伪装。
第四章 新车实物保密管理
第十三条 保密原则 （一） 新车实物原则上必须进行伪装，确保车辆的信息不易被识别。 （二） 切断车辆实物与其他新车信息的联系，使之不易被关联。 （三） 新车实物的照片属机密文件，禁止随意拍照、随意使用。 （四） 新车实物的管理要始终处于各涉密部门保密安全可控制范围内。 第十四条 管理责任 各涉密部门应明确新车实物的保密管理责任者，加强监管检查，确保新车实 物在对应的存放保管、运输移动、作业等环节，均实施有效的保护措施，防止信 息泄露。 以上作业包括但不限于：市场调研、实验评价、生产试制试作、品确检测、 法规认证公告、宣传广告制作、宣传及随车文件资料印刷、销售服务培训等。 第十五条 车辆伪装基准 根据新车在业务流不同阶段，对车辆设定四类伪装等级，由各涉密部门根据 本基准（参照如附件一所示的《新车伪装等级定义》，附件二所示的《新车伪装要 领指引》）制定本部门的车辆伪装实施方案：
第六章 保密区域及第三方合作的保密管理
第二十八条 保密区域 保密区域指造型室、实验室、保密车库、保密车辆试制试作区域等在公司内 进行新车实物及其他新车信息作业、存放、会议的区域。 第二十九条 门禁及出入管理 （一） 在各保密区域边界、办公室入口设置独立授权的门禁系统；对外业务 频繁的市场销售总部等部门不能设立独立授权的门禁系统的，在进行新车信息作
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第十条 新车信息内容复杂时应依据包含的保密性最高的内容，来确定信 息整体的保密级别。例如：信息的一部分属于绝密的，信息整体则为绝密。