高边坡专项方案
高边坡专项施工方案
高边坡专项施工方案第1篇高边坡专项施工方案一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展，各类工程项目中涉及高边坡施工的环节日益增多。
高边坡施工具有施工难度大、安全风险高、环境影响显著等特点，为确保施工质量、进度及人员安全，特制定本专项施工方案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国建筑法》；2. 《中华人民共和国安全生产法》；3. 《建筑工程安全生产管理规定》；4. 《建筑边坡工程技术规范》；5. 项目设计文件及施工图纸；6. 施工现场实际情况。
三、工程概况1. 工程名称：XXX项目高边坡施工2. 工程地点：XX省XX市XX区3. 工程规模：高边坡总长约XX米，最高边坡高度约XX米4. 工程地质：以XX岩为主，地质构造较为复杂四、施工总体部署1. 施工原则：遵循“安全第一，预防为主，综合治理”的原则，确保施工过程中质量、进度、安全、环保等方面的要求得到满足。
2. 施工顺序：按照“自上而下，逐层开挖，及时支护，严格监测”的顺序进行。
3. 施工队伍：组建专业的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、安全员、质量员等。
五、施工方法及工艺1. 开挖方法：采用机械开挖与人工清理相结合的方式进行，严格控制开挖尺寸，确保边坡稳定。
2. 支护工艺：根据地质条件及设计要求，选用合适的支护结构，如锚喷支护、抗滑桩、挡墙等。
3. 施工排水：设置临时排水沟，确保施工现场排水畅通，降低水害风险。
4. 施工监测：对高边坡进行全过程监测，包括位移、应力、裂缝等，及时掌握边坡稳定状态。
六、施工组织设计1. 施工进度计划：根据工程量及施工条件，编制合理的施工进度计划，确保工程按时完成。
2. 人员组织：明确各岗位人员的职责，建立健全人员考核、培训、奖惩制度。
3. 机械设备：选用性能稳定、安全可靠的机械设备，定期进行维护保养。
4. 施工材料：严格把控材料质量，确保材料合格，满足施工要求。
七、安全生产及环保措施1. 安全生产：建立健全安全生产责任制，落实安全防护措施，加强安全教育及培训，定期开展安全检查，消除安全隐患。
道路高边坡专项施工组织方案
道路高边坡专项施工组织方案一、项目背景道路高边坡施工是指在建设道路过程中对边坡进行修整、加固或坡面整治的工作。
边坡是指道路两侧或中间的斜坡部分，通常由土方挖填、开挖或削山造势等工序形成。
边坡施工是道路建设的重要环节，对于确保道路的安全和稳定性至关重要。
二、施工目标1.确保边坡平稳、坚固，能够承受道路交通的荷载；2.提高道路的水质、湿度、稳定性和生态环境；3.保护道路边坡周边的土壤、水资源和生物多样性。
三、施工准备1.制定详细的施工方案，包括施工工序、材料使用、安全措施等；2.搭建施工现场办公区和生活区，配备必要的设施和设备；3.组织施工人员进行专业培训，提高操作技能和安全意识；4.准备施工所需的材料、设备和机械，确保供应充足。
四、施工步骤1.确认边坡修整的范围和高度，制定挖填方案；2.在施工现场进行临时交通管理，确保施工区域的安全；3.根据挖填方案，进行边坡土方的挖掘和填充；4.利用适当的加固措施，如加设排水系统、土钉墙等，加固边坡结构；5.进行边坡整治，如表层覆盖、种植植被等，提高边坡的稳定性和生态效益；6.定期进行施工质量检查和监测，确保施工进程和质量符合规范要求。
五、施工安全措施1.设立施工警示标志，提醒行人、车辆注意施工区域；2.按照规定配备个人防护用品，如安全帽、防护鞋、防护手套等；3.组织安全培训，提高施工人员的安全意识和应急处理能力；4.安排专人负责监督施工现场的安全，及时发现和处理安全隐患；5.定期组织施工人员进行体检，确保身体健康和工作能力。
六、环境保护措施1.施工现场周边设置防尘网和喷淋设备，减少粉尘污染；2.对边坡进行植被覆盖，减少土壤侵蚀和水资源污染；3.高度重视水资源的保护，合理利用和排放水源；4.定期进行环境监测和评估，及时发现并采取措施防范和修复环境污染。
七、施工质量管理1.施工前进行详细的勘察和测量，确保施工设计符合要求；2.要求施工人员按规范进行施工，保证工序的连续性和完整性；3.加强施工监理，及时发现并纠正施工中的不合格问题；4.定期进行工程质量检验和验收，确保工程质量符合规范。
高边坡施工安全专项方案
一、编制依据1. 施工设计图纸；2. 工程招投标有关文件；3. 《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》；4. 《建设工程安全生产管理条例》；5. 交通部《公路工程施工安全技术规程》；6. 《公路路基施工技术规范》；7. 《公路工程质量检验评定标准》。
二、编制目的1. 规范高边坡施工安全，保障施工人员及设备安全，防止事故发生；2. 消除安全隐患，提高施工人员的安全意识；3. 确保工程质量和进度，提高施工效益。
三、适用范围本方案适用于高边坡施工过程中的各项安全管理工作。
四、施工安全专项措施1. 组织保障（1）成立高边坡施工安全领导小组，负责组织、协调、监督施工安全工作；（2）明确各岗位人员的安全职责，加强安全教育培训，提高安全意识；（3）建立健全安全生产责任制，确保责任落实到人。
2. 施工准备（1）对施工人员进行安全教育和技能培训，确保其具备相应的安全知识和操作技能；（2）对施工设备进行检查、维护，确保其安全可靠；（3）制定详细的施工方案，明确施工流程、安全措施和应急预案。
3. 施工过程管理（1）严格按照施工设计图纸进行施工，确保工程质量；（2）加强施工过程中的安全巡查，及时发现并消除安全隐患；（3）对施工人员进行安全教育，提高安全意识；（4）加强施工现场的安全防护，确保施工人员的人身安全。
4. 高边坡开挖（1）开挖前，对边坡进行稳定性分析，确保边坡安全；（2）采用自上而下、分层开挖的方式，严禁全面抽槽开挖；（3）在开挖过程中，加强边坡监测，发现异常情况立即停止施工，采取相应措施；（4）开挖爆破作业需持证上岗，爆破时设专人指挥，确保人员安全。
5. 边坡防护（1）根据边坡地质条件，选择合适的防护措施，如喷锚支护、土钉墙等；（2）加强防护措施的施工质量，确保其稳定性和安全性；（3）定期对防护措施进行检查、维护，发现损坏及时修复。
6. 监测与预警（1）设置监测点，对边坡稳定性进行实时监测；（2）建立预警机制，及时发现并处理边坡变形、裂缝等异常情况；（3）定期对监测数据进行分析，评估边坡安全状况。
高边坡专项施工方案
高边坡专项施工方案一、工程概况在此部分，需要对工程的基本情况做一个简要介绍，包括工程名称、地点、设计高度、坡度、地质条件等。
这些信息为后续的施工方案提供了基础数据。
二、施工目标与原则明确施工的目标是保证工程顺利进行的前提。
施工目标通常包括安全、质量、进度和成本控制等方面。
同时，应遵循的原则如安全第一、预防为主、综合治理等也应在此部分说明。
三、施工准备施工准备是施工前的必备工作，包括施工组织设计的编制、施工人员的培训、施工机械和材料的准备等。
还应包括施工现场的布置，如临时道路、排水系统、供电设施等。
四、施工工艺1. 土方开挖土方开挖是高边坡施工的第一步，需要根据设计要求和地质条件选择合适的开挖方法。
同时，应制定相应的安全防护措施，如设置警示标志、监测边坡稳定性等。
2. 边坡支护根据边坡的稳定性和地质条件，选择合适的支护结构，如锚杆、喷锚、格构梁等。
支护结构的设计和施工应符合相关规范和标准。
3. 排水系统合理设计排水系统，防止雨水对边坡的侵蚀，包括设置排水沟、排水管等设施。
4. 植被恢复对于稳定后的边坡，应及时进行植被恢复，以减少水土流失，美化环境。
五、质量控制质量控制是确保工程质量的关键。
应制定严格的质量检查制度，对施工过程中的每一个环节进行监控。
同时，应做好记录，以便于后期的质量追溯。
六、安全生产安全生产是施工过程中的重要环节。
应制定安全生产计划，包括安全教育培训、施工现场的安全警示、应急预案等。
确保每一位工作人员都能够了解并遵守安全操作规程。
七、环境保护在施工过程中，应采取措施减少对环境的影响，如尘土飞扬的控制、噪音的减少、废弃物的处理等。
八、施工进度计划制定合理的施工进度计划，明确各个阶段的施工任务和完成时间，确保工程按时完成。
九、总结与评估在施工完成后，应对整个施工过程进行总结和评估，总结经验教训，为今后类似工程提供参考。
高边坡开挖安全专项方案范文(三篇)
高边坡开挖安全专项方案范文一、背景随着城市建设的不断发展和人口的增加，对土地资源的需求也越来越大。
在城市建设过程中，越来越多的高边坡需要进行开挖，以满足建设需求。
然而，高边坡开挖工程存在一定的风险，如土壤坍塌、滑坡等，有可能造成人员伤亡和财产损失。
因此，本文制定了一份____年高边坡开挖安全专项方案，旨在确保开挖工程的安全进行。
二、目标1.提高工作人员的安全意识和技能，减少事故发生的可能性；2.保证施工过程中的安全，防止土壤坍塌、滑坡等事故的发生；3.减少开挖工程对周边环境的影响，保护生态环境。
三、主要任务1.制定详细的施工方案，包括施工方法、安全措施等；2.进行现场勘察和土壤测试，确保开挖工程的安全可行性；3.制定安全操作规程，明确开挖工程的施工流程和操作要求；4.加强对施工人员的安全培训，提高安全意识和技能；5.落实现场管理责任制，确保施工现场的安全管理；6.定期检查和评估施工现场，发现问题及时整改；7.与相关部门进行沟通和协调，共同保障开挖工程的安全。
四、具体措施1.编制施工方案根据实际情况，制定详细的施工方案，包括施工时间、施工方法、开挖深度、支护结构等。
同时，结合土壤测试结果，进行风险评估和安全分析，确定相应的安全措施。
2.进行现场勘察和土壤测试在开挖前，进行详细的现场勘察，了解地质情况和地下管线的位置。
同时，进行土壤测试，分析土壤的稳定性和承载能力，确保开挖工程的安全可行性。
3.制定安全操作规程根据施工方案，制定详细的安全操作规程，明确开挖工程的施工流程和操作要求。
包括开挖顺序、支护方式、监测要求等，确保施工过程中各项工作的安全进行。
4.加强安全培训组织开挖工程相关人员进行安全培训，提高他们的安全意识和技能。
培训内容包括施工安全知识、操作技巧等，确保他们能够正确、有效地进行工作。
5.落实现场管理责任制明确施工现场的管理责任，建立健全安全生产责任制，各级责任人要严格履行职责，加强对施工现场的管理和监督，并及时发现和整改安全隐患。
边坡治理专项方案
一、编制依据1. 《建设工程安全生产管理条例》2. 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20013. 《工程测量规范》GB50026—20074. 《建筑地基基础设计规范》GB50007—20125. 《建筑地基基础技术规范》JG79-20026. 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20027. 《建筑桩基技术规范》JGJ94—20088. 《建筑桩基检测技术规范》JGJ106-20039. 《混凝土检验评定标准》GBJ107-201010. 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002（2011 版）11. 《钢筋机械连接通用技术规程》二、工程概况1. 边坡类型：根据现场调查，本工程边坡类型为高边坡，坡度大于45°。
2. 边坡长度：根据现场测量，边坡长度为200米。
3. 边坡高度：根据现场测量，边坡高度为20米。
4. 地质条件：边坡地层主要为风化岩石，岩体较为破碎，存在滑坡、坍塌等安全隐患。
三、施工组织机构及施工计划1. 施工主要管理人员及组织机构：成立项目施工领导小组，负责施工过程中的全面管理工作。
2. 主要机械设备及试验检测设备计划：配备挖掘机、装载机、推土机、洒水车等机械设备，以及全站仪、水准仪、经纬仪等试验检测设备。
3. 劳动力配置：根据工程进度和施工需求，合理配置各类施工人员。
4. 施工进度计划：按照工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按时完成。
四、施工方法及工艺1. 边坡开挖：采用分层开挖、自上而下进行，严格控制开挖深度，防止边坡失稳。
2. 边坡支护：采用锚杆、锚索、挡板、冠梁等支护措施，确保边坡稳定。
3. 边坡排水：设置排水沟、集水井等排水设施，及时排除边坡积水，降低边坡湿度。
五、质量保证措施1. 质量保证管理措施：严格执行质量管理制度，加强施工过程质量控制，确保工程质量。
2. 土石方开挖质量控制措施：严格控制开挖深度，确保边坡稳定性。
高边坡开挖安全专项方案（三篇）
高边坡开挖安全专项方案____年高边坡开挖安全专项方案一、项目背景和目标高边坡开挖是城市建设和工程建设中常见的工作，但开挖过程中存在一定的危险性和安全隐患。
为了确保施工过程中的安全和减少事故发生的可能性，制定本专项方案。
本方案旨在明确开挖工程的管理措施和安全操作规范，以确保____年高边坡开挖工作的顺利进行。
二、风险评估与安全措施1. 风险评估通过对高边坡开挖过程中可能存在的风险进行评估，制定相应的控制措施。
风险评估应包括：- 坡体稳定性- 施工设备的安全使用- 施工人员的安全培训和操作规范- 施工过程中的通风和排水设施2. 安全措施- 坡体稳定性控制：a. 进行地质勘察和分析，确定开挖范围和方式。
b. 使用合适的支护结构，如护坡、挡土墙等，以增加坡体的稳定性。
c. 定期检查和监测坡体的变化，及时发现并处理问题。
- 施工设备安全使用：a. 对施工设备进行全面检查和维护，确保设备的正常运行。
b. 培训工作人员使用设备的正确操作方法，并提供必要的个人防护装备。
c. 实施设备日常巡检和定期维护计划，确保设备的可靠性和安全性。
- 施工人员安全培训和操作规范：a. 对施工人员进行必要的安全培训和教育，确保他们了解工地的安全规定和操作程序。
b. 建立安全检查机制，确保施工人员按照规定使用个人防护装备，如安全帽、安全鞋、护目镜等。
- 施工过程中的通风和排水设施：a. 根据开挖的特点配置通风设施，确保施工现场的空气流通，减少有害气体的积聚。
b. 设置排水设施，确保施工现场的排水畅通。
三、安全监控和应急预案1. 安全监控- 配置监控设备，对施工现场进行24小时监控，发现异常情况及时报警和处理。
- 建立健全的安全监控制度，明确监控设备的维护和运营责任。
2. 应急预案制定详细的应急预案，包括：- 火灾、爆炸等事故的应急处理措施。
- 坍塌、滑坡等意外事件的应急处理措施。
- 伤害事故的紧急救治措施。
四、安全宣传和培训1. 安全宣传- 在施工现场设置安全提示标语，提醒工人注意安全。
高边坡安全专项方案
高边坡安全专项方案高边坡是指具有较高且陡峭的地形起伏的地区，如果在这样的地形上建筑或进行其他活动，会带来安全隐患，因此需要制定高边坡安全专项方案，该文档将对该方案做出详细介绍。
一、方案背景高边坡安全问题是建设工程中不可避免的问题，高边坡建设是全国各地区建设的一个关键问题。
由于地势险峻，地震、滑坡、塌方等地质灾害风险大，大量的山体垮塌、滑坡、泥石流等灾害事件频繁发生，这就要求各地方要严格按照高边坡安全专项方案进行建设。
二、方案目标高边坡安全专项方案的目标是确保高边坡地区的安全建设。
主要包括以下几个方面的内容:1、确保高边坡建设的安全。
2、提高高边坡建设的技术水平。
3、保护高边坡区域的生态环境。
三、方案内容1、高边坡建设方案。
高边坡建设方案应根据实际情况，采取科学和先进的技术建设方法。
应从地质勘探、地形分析、施工技术和管理等方面全面考虑，制定合理的施工方案。
2、安全预防措施。
在高边坡建设过程中，应加强监管，开展安全预防工作。
要对土壤、岩石、水文地质等进行详细的调查和研究，了解地形、地貌、土壤性质和地下水状况等情况，为施工工作提供科学依据。
同时，在施工过程中应做好各种安全预防工作，如建立安全防护措施，对场地进行排水、防止滑坡、坑裂等预防措施。
3、质量监控。
在高边坡建设过程中，应严格执行施工质量标准，保证建设工程质量。
施工组织应根据施工计划、图纸、规范等文件上述的有关要求和技术标准进行施工。
4、环境保护。
在高边坡建设过程中，环境污染应受到严格的控制，避免对周围生态环境产生不良影响。
建设过程中要注意防止土壤侵蚀，水质与土壤质量的监控，同时也保护周围林木的生态环境。
5、后续管理。
在高边坡建设完工后，应制定高边坡管理维护方案，防止因地质灾害造成的生命财产损失。
定期对高边坡进行检查，发现问题及时处理。
四、实施步骤1、组织开展调研任务，对高边坡相关情况进行详细研究，了解其特点和现状；2、制定总体工作方案，确定具体实施措施；3、确定各项工作任务分工及责任人；4、评审方案，确保方案严密合理，并根据评审意见修改完善；5、公示方案，宣传高边坡安全专项方案，让更多人了解该方案；6、组织实施方案，并在建设过程中逐步实现。
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两江新区龙盛片区与渝万、渝利铁路交叉道路工程高边坡施工专项方案中国中铁编制：复核：审核：审批：中铁一局集团有限公司两江新区龙盛片区道路工程项目经理部二〇一二年十二月目录一、工程概况 0（一）、工程概述 0二、编制依据 (2)三、施工方法及工艺技术措施 (2)炮孔密集系数：K=A/W=0.67 (4)四、施工进度计划 (15)六、主要材料进场计划 (16)七、管理人员及劳动力计划 (17)现场管理人员及工人配备表： (17)八、安全技术措施 (18)10施工设备应进行班前班后检查，加强现场维护保养，严禁“带病”运行，不得在斜坡上或危险地段进行设备的维修保养工作。
(22)九、质量保证措施 (23)十、工期保证措施 (25)3、加强组织管理，科学安排施工 (25)十一、环境保护措施 (27)1、环境保护控制体系 (27)2、环境保护措施 (27)十二、文明施工 (27)十三、安全经费投入计划 (28)（一）、本年度安全生产资金计划 (28)（二）、进场至今实际投入资金 (28)两江新区龙盛片区与渝万、渝利铁路交叉道路工程高边坡施工安全专项方案一、工程概况（一）、工程概述项目建设区域位于位于两江新区龙盛片区鱼复工业园，包含刘鱼路、5-1号路、唐复路东西线、十二联络线等4条市政道路，是园区内南北向骨架道路，与在建渝万铁路、待建渝利高速铁路交叉。
项目共分四个节点工程，相互独立。
其中刘鱼路位于整个项目的西侧，以道路形式上跨在建渝万铁路、待建渝利铁路；5-1号路和唐复路东西线位于项目中部，都以桥梁形式下穿在建渝万铁路、待建渝利铁路，同时唐复路东西线以路基形式下穿5-1号路；十二联络线位于项目东侧，以道路形式下穿在建渝万铁路、待建渝利铁路。
刘鱼路：起于一横线以北柏林湾附近规划平交口，道路呈北一南走向，上跨一横线、渝万及渝利铁路、唐复路东西线、渝宜高速，止于渝宜高速南侧规划平交口，道路总长约4.01km，为城市次干道II级，路幅宽度为26m，双向四车道，设计行车速度40km/h。
本次工程实施道路与渝万、渝利铁路交叉节点K1+500～K2+200,长700m；为二级坡，坡度1:0.75，最高23m。
5-1号路：起于‘白桥湾’下穿一横线规划节点，道路呈西北—东南走向，于茅草湾附近下穿渝万、渝利铁路，止于与盛安路规划平交口，道路总长约1.7km，为城市次干道II级，路幅宽度为32m，双向四车道，设计行车速度40km/h。
先期实施道路与渝万、渝利铁路交叉节点K0+920～K1+340,长420m。
唐复路东西线：起于御临河西岸柏舒路，向西南方向延伸，于茅草湾附近下穿渝万、渝利铁路，止于刘家湾附近已实施唐复路东西线规划平交口，道路总长约1.637km，为城市主干道I级，路幅宽度36m，双向六车道，设计行车速度60km/h。
先期实施道路与渝万、渝利铁路交叉节点K0+780～K1+040，长260m。
十二联络线：起于御临河北侧“斑竹林”附近，向南延伸，跨越御临河，于银盆附近下穿渝万、渝利铁路，向南跨越规划水系、上跨渝宜高速、既有渝怀铁路及在建渝怀二线铁路，止于庙坝车站南侧与庙复路规划平交口，道路总长约4.732km。
道路在渝宜高速以北段落为城市快速路，设计速度80km/h,路幅宽度分别54m,双向八车道；渝宜高速以南段落为城市主干道I级，设计速度60km/h，路幅宽度36m，双向六车道。
先期实施道路与渝万、渝利铁路交叉节点K1+450～K1+860，长410m；我部只施工K1+530～K1+680段，为二级坡，坡度1:1和1:1.5，最高22m。
（二）、主要高边坡工点1、高边坡分布2、重要控制工点介绍LYK1+870-LYK1+970左侧边设计最高边坡20米，LYK1+890-LYK2+020右侧设计最高边坡23米，位于断面，坡率为1：1.5，1：0.75。
边坡分级高度10米，平台宽度2米。
第一级边坡坡率1：0.75(逆层边坡),锚杆框架梁防护。
第二级边坡为方格骨架内客植草护坡，第一级边坡防护，上下面两排锚杆长度为8米。
其余边坡为方格骨架、液压喷播植草和拱形骨架内植草护坡。
12LLK1+530-12LLK1+630左侧设计最高边坡20米，12LLK1+530-12LLK1+610右侧设计最高边坡10米，位于断面，坡率为1：1.5，1：1.边坡分级高度10米，平台宽度2米。
第一级边坡坡率1：1(逆层边坡),锚杆框架梁防护。
第一级边坡防护，上下面两排锚杆长度为8米(三)、主要工程量锚杆框架梁框架：C30砼863m3,框架梁钢筋为100吨。
锚杆：Φ91钻孔8708M，Φ32HRB400钢筋50.89吨，压浆M30水泥砂浆56.6 m3。
绿化工程：回填种植土6914m2。
液压喷播植草6914 m2。
二、编制依据1．《建设工程安全生产管理条例》（国务院393号）2．《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）3．交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076 —95）4.《城市道路工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）5．两江新区龙盛片区与渝万、渝利铁路交叉道路工程设计施工图；6．施工现场环境和地质、水文、气象等；7．国家和重庆市有关法律、法规。
三、施工方法及工艺技术措施（一）原地面线测量清表结束后，请测量监理工程师同项目部测量组一起开始对原地面线测量，测量线路分为平面控制和高程控制。
首先依据路基施工图及路基征地红线图，将设计边线及中线坐标施放到原地面上并与导线点控制点闭合，其相对闭合差满足K=＜1/15000，水准点闭合差＜±20L。
根据边坡开（挖）口线位置坐标，实地放线，确定截水沟开挖位置。
如原征地线宽不够，将测量资料及时整理，上报驻地办、业主，便于及时调整解决。
（二）开挖方式根据横断面地面线复测图及边坡设计图，为加快施工进度，路堑挖方采取自上而下分层纵挖法施工，开挖一级防护一级，确保路堑开挖边坡稳定。
路堑根据其开挖的深度、纵向长短及现场施工条件采用以下三种方式开挖：一般短而浅的路堑采取横向全宽一次开挖到位；对短而深的路堑采取横向全宽、纵向分层法开挖；对长度大、深度大的路堑施工时根据开挖深度及宽度的不同，采取横向开挖、纵向分层开挖、纵向通道开挖及混合开挖等方式进行施工。
比较松软的岩石开挖采用推土机、挖掘机开挖并辅以部分人工施工，对比较坚硬的岩石实施中、小型控制爆破，分层进行开挖，每层厚不超过一级边坡高度。
为避免扰动坡面，采用预留厚度不小于3m的光爆层。
在距离红线外房屋较近的深挖路堑，为确保房屋及居民的生命财产安全，按设计交底要求采用全断面光面控制爆破技术。
计算参数如下：此方法其原理是利用相邻炮孔同时起爆，在两炮孔间形成径向贯通裂缝，从而保持未爆岩体的稳定性。
为达此目的就需合理的布孔，精确的装药，高质量的钻孔（要求钻孔平、直、齐）才可达到目的。
孔径：D=42mm孔深：L=3-5m孔距：a=16D=0.67m(取0.6m)光面层厚度：W=21.5D=0.903m(取0.9m)炮孔密集系数：K=a/W=0.67光面爆破每米孔深装药量：Q=90d 2 (kg/m)装药结构：采用不耦合装药结构，药卷直径采用¢25mm不耦合系数为K1=D/¢=1.68孔中空气间隔长度I=150-200mm采用导爆索捆扎ф25mm 小直径药卷装药，但孔底要采取加强装药，即孔底要连续装入450g ф32mm 大直径药卷。
各钻孔必须要钻得“平、直、齐”，即两孔之间互相平行，不得偏斜，孔底要落在同一平面上，只有如此，才可有最佳爆破效果。
将横挖法与通道纵挖法混合使用，先将路堑纵向挖通道，然后横向坡面挖，以增加开挖坡面。
如下图所示：第一层通道 纵向通道 -剖面 横向通道填塞物导爆管雷管 (c) 装药结构示意图 a-分段装药 b-连续装药 c-间隔装药（三）土石方作业1、施工前要详细了解现场和复查设计图中的工程地质资料及实测边坡边界线，包括土石分界、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的倾向、倾角、节理裂隙发育等地质特征。
施工前要先做好必要的边坡堑顶截排水措施，做好防地表水渗漏工作。
经业主、监理检查合格方可进行施工。
2、严格按设计边坡施工，若边坡实际地质与设计勘探资料不符，及时向业主、监理反映，提出修改意见，待批准后再实施。
3、严格按设计断面设置分级平台，平台一般为2米，以2%的坡度向路基侧倾斜，平台纵向坡度与线路纵坡平行。
4、施工中要考虑开挖与边坡防护相结合，即开挖一级，防护一级，从上至下，对边坡及时进行防护。
开挖时随时注意临时排水沟的设置并与永久排水系统的结合。
5、施工工艺（1）、对于长度较短的深路堑，用多层横向全宽度挖掘法施工，分层横挖将工作面纵向拉开，多层出渣。
施工流程为：施工准备，清理场地→土工试验，确定边坡率和开挖厚度→施工放样并做好排水设置→开挖或开炸并纵向调运至指定位置→上层施工至一定长度，即进行下层施工→多层开挖同时进行，并纵向调运至指定位置→边坡检测、防护→多层开挖逐步结束，达到设计高程→验收→下一路堑施工（每一层施工都应随时做好排水系统）。
（2）、对于较长的深路堑，采取通道纵挖法施工，即沿纵向分层，先挖一条通道，然后开挖两旁，通道可作为施工机械和运输车辆通行线路，此方法可增大作业面，加快施工进度。
如果路堑很长，则可从路堑两端同时开挖，通道纵向开挖如下页图。
（3）、通道纵向开挖施工流程：施工准备,清理场地→土工试验,确定边坡率和开挖厚度→施工放样、排水系统设置→开挖上层通道→通道扩挖至边坡处→开挖下层通道→通道扩挖至边坡处→检查验收，逐级进行边坡防护→逐级开挖至设计高程→下一路堑施工（每一层施工都应随时做好排水系统）。
6、路堑的整修路堑分粗整和精修两次进行。
粗整是在机械施工期间配备一定人工随机进行，把机械挖松而未铲完的残留在边坡上的松土和机械挖不到的粗略按坡率整修，将余土运走。
在粗修基础上分段进行人工修整，即精修。
当路基挖完一段后，紧接进行整修，为下一工序的排水、防护工程施工做准备。
边坡整修前先按设计坡度做好坡度尺，准备垂球和棉线，每隔10～15m挂线，挖一条槽做坡度参照标准,然后再从上而下修整边坡，经常使用坡度尺校正。
操作人员要系安全绳，安全绳挂在坡顶安全处，同时用钢钎在边坡上搭设简易木夹板踩脚。
深挖路堑地段的边坡整修，采用整段分级处理。
根据开挖的土石情况，按设计图纸进行整修、加固。
即第一台阶土石方完成后，挖土石作业人员转入第二个纵向流水段施工，这时第一平台边坡整修作业人员开始整修该部分边坡。
第二个纵向流水段土石方完成后，作业人员转入第三个纵向流水施工土石方，这时第一台阶边坡整修人员转入第二平台整个作业，边坡加固人员开始第一台阶边坡的加固施工，依此循环，直到全部边坡防护工程完成。