地铁夜间正线施工作业中安全控制要点分析
夜间施工质量及安全措施
夜间施工质量及安全措施
1.物资、质量保证措施
（1）建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的物资，确保夜间施工顺利进行。
（2）严格复核、检查制度，确保各项技术质量指标准确无误，符合设计和规范的规定。
（3）严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，应按规定提前通知监理工程师到现场检查，并手续，未经监理工程师检查签证，禁止进行下一道工序施工。
（4）必须保证夜间施工期间照明充足。
本工程采用镝灯作为主要照明灯具，必须在场地适当位置装足够的照明设备，保证整个施工场地均有较好的照明，保证夜间施工有良好的照明条件。
（5）大型桥梁攀登扶梯处应设有照明灯具。
2.夜间施工的安全保证措施
（1）充分考虑施工安全问题，不安排交叉施工的工序同时在夜间进行。
（2）施工中的小型桥涵两侧及穿越路基的管线等临时工程，应设置围栏，并悬挂红灯示警标志。
（3）主线桥与原有道路交叉时，必须按国家的道路标线与标志的要求，设置交通安全标志，夜间设照明设施，并悬挂红灯警示。
（4）做好夜间施工防护，在功课地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并放置专人值守。
（5）夜间施工路基应配备夜间行车批示信号灯，并设专人对既有线路基的看护工作。
（6）夜间施工用电装备必需有专人看护，确保用电装备及人身安全。
（7）夜间天气恶劣的情况下严禁施工功课。
（8）夜间施工时，各项工序或功课区的联合部位要有明显的发光标志。
施工职员需穿着反光警示服。
（9）各道工序夜间施工时除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决。
城市轨道交通工程质量安全控制要点
城市轨道交通工程质量安全控制要点随着城市发展的不断壮大，城市之间的交通越来越密切。
城市轨道交通作为一种重要的城市交通方式，已经成为了城市快捷、安全、舒适、环保的主要选择。
然而，要想让轨道交通系统安全、高效运行，必须从质量控制和安全控制两个方面入手。
本文将着重阐述城市轨道交通工程的质量安全控制要点。
一、质量控制城市轨道交通工程面向市民，因此对于施工质量的要求非常高。
对于轨道交通工程的质量控制，主要可以从以下几个方面入手：1. 施工管理城市轨道交通工程的施工管理涉及到所有施工过程的监督和管理工作，包括施工设施、人员配备、安全措施、施工质量监督和管理等方面。
施工过程中要严格按照工程设计图纸和技术规范要求进行施工，以确保质量。
2. 质量检查城市轨道交通工程的质量检查是保证施工质量的重要环节。
质量检查需要对施工现场进行定期检查，并对不符合要求的地方进行整改。
检查内容主要包括地基质量、隧道质量、轨道安装、信号系统、供电系统等方面。
3. 质量检测质量检测是城市轨道交通工程的重要部分。
轨道交通设施需要经过多种刚度和耐久性的检测，以确保车辆运行时安全。
检测内容包括轨道、信号、电力、通信等多方面的检测，主要目的是确保设施的安全性能。
4. 质量验收质量验收是保证轨道交通工程质量的重要环节。
在工程完结后，需要对工程质量进行验收。
验收内容包括各种设备能否按设计要求进行正常使用、质量是否符合要求等。
只有通过验收，施工质量才能得到保证。
二、安全控制城市轨道交通的安全控制是非常重要的。
只有通过安全控制，轨道交通系统才能安全、稳定、高效地运行。
安全控制主要可以从以下角度入手：1. 设计安全设计阶段是确保轨道交通工程安全性的关键环节。
在设计过程中，需要充分考虑各种安全措施，使工程设计能够安全、稳定、可靠地运行。
设计时要根据车辆的外形和数量，以及乘客的数量，来确定轨道的设计，以保证乘客的安全和舒适。
2. 建设安全在轨道交通工程的建设过程中，安全一直是一个重要问题。
城市轨道交通工程施工安全控制要点
城市轨道交通工程施工安全控制要点城市轨道交通工程施工安全控制要点随着城市发展的不断壮大，城市轨道交通工程的建设成为了一个大势所趋。
轨道交通业已成为城市交通体系中的重要组成部分，它的建设对于城市化进程和人们出行需求的满足具有十分重要的作用。
在轨道交通建设过程中，安全是首要考虑的因素。
因此，在轨道交通施工中，施工安全控制是十分重要的。
以下，我们将会对城市轨道交通工程施工安全控制的要点进行探讨。
一、工程前期准备工作在施工前期准备工作中，施工方应该对轨道交通工程的施工进行细致的规划，制定详细的施工方案，并将涉及施工的全部工作细化到每一个步骤。
需要特别注意的是，应该在工程前期准备阶段，对工程现场进行安全考察，制定相应的安全管理制度，并对工程施工人员开展培训，确保每一位施工人员都能够熟练掌握工作技能。
二、现场安全管理要点1.安全措施的设置轨道交通工程的施工过程采用钢轨混凝土桥梁、车站、涵洞等各类设施，涉及到大量的高空作业。
因此，必须制定相关的高空作业安全规程，其中包含对高处作业人员的必备安全装备及其正确佩戴方式等措施，并对施工现场实行24小时监控。
2.安全组织的建立施工方应严格控制现场施工人员数量，建立现场安全带管制制度，对现场人员的进出要进行严格的管控，确保现场安全。
同时，加强对施工现场设备的维护和检查，确保设备在良好的状态下使用。
3.应急救援措施的制定在施工过程中，如遇突发事件需要进行应急处置，施工方应有事先制定的应急处置方案，并进行演练，以确保在紧急情况下可以快速行动。
三、施工现场的安全监管每天都要对施工进度和现场安全进行监测和检查，及时发现问题，预防事故发生。
特别是在施工过程中要特别关注交通安全，加强交通管制和周边居民的安全保护工作，确保施工现场不会造成不必要的安全隐患。
四、施工过程中的风险控制在施工过程中，有些工程涉及到人员高空操作，如钢轨混凝土桥梁拼装，立柱的拆改等等，这些工作具有很大的风险。
因此，施工方应该在安排和监督高空作业时，采取科学的安全措施，如采用吊篮、脚手架等安全设备，严格控制操作者的操作高度等。
城市轨道交通工程施工安全控制要点
城市轨道交通工程施工安全控制要点城市轨道交通工程建设在城市化进程中扮演着重要的角色，对于城市交通秩序的提高、现代化城市建设的推进具有重要的意义。
然而，施工过程中总是存在一定的安全隐患，聚集了大量人群和机械设备，涉及多个领域的技术问题，如何保障施工安全成为了这一行业中的焦点问题。
安全意识教育城市轨道交通工程施工是一项需要团队协作的机械集团，完成一项任务需由多个部分来分工合作完成。
因此，在施工前，必须对每一个工作人员进行一番必要的安全意识教育，以使每个人员理解施工区域的危险等级、安全区域的划分等等。
培养良好的安全文化环境，提高工人的安全意识，确保整个施工过程安全进行。
工程施工的规划与安排在城市轨道交通工程施工前，规划与安排施工计划的首要任务是制定严格的安全管理制度，包括设计师、现场施工队伍、安全监管等多方面的协作。
在按计划安排施工任务时，必须注重协调后续施工与先期施工之间的关系，压缩施工工时，确保施工质量与进度，同时也要确保施工安全。
安全监管的机制安全监管是城市轨道交通工程中不可缺少的一部分，国家要求必须加强现场安全监管，促进施工品质的提高，有效防范事故的发生。
同时，为了确保安全施工，有效控制安全风险，必须建立健全完善的安全监管机制，严格按照规定颁布相关的监管标准和指引，认真落实监管制度。
施工人员的安全防护措施在城市轨道交通工程中，施工人员是最容易受到危险性影响的一个环节，在进行工作时应该根据不同的岗位制订与岗位相符合的预防措施。
例如：施工车间工人应戴上必要的口罩、防护手套等；下井作业工人提供具备足够保护的防护具，以便保护他们的身体安全。
施工过程的安全监测施工过程中的安全监测很重要，必须加强对施工现场工作环境和工程进度的监测，当发现存在安全隐患或事故风险时，必需及时采取有效的措施进行安全整改或应急处理。
监测应该以数据为基础来分析，建立一套科学的分析体系，为事故的预防提供有效的依据。
总结城市轨道交通工程施工中的安全问题是一个复杂的技术性问题，需要从多方面进行考虑和控制，只有按照上述要点规范施工、严格督查安全，才有可能实现安全高效地完成施工，对于快速推进城市交通建设起到了积极的作用。
铁路夜间施工方案及措施
铁路夜间施工方案及措施引言铁路交通作为一种重要的公共交通方式，在满足人们出行需求的同时，也需要进行铁路线路、设施和设备的维护和改善工作。
由于运行列车对线路的要求较高，因此铁路施工往往需要在晚上或者深夜进行，以避免对白天列车的正常运行产生影响。
本文将介绍铁路夜间施工方案及措施，以确保施工的安全和顺利进行。
施工方案施工计划制定在进行铁路夜间施工前，需要制定详细的施工计划。
施工计划应包括施工地点、施工日期、施工时间段、施工内容、施工人员配备等信息。
施工计划需要提前与相关铁路部门协商和沟通，以确保施工过程中的安全和顺利进行。
施工区域划分在施工前，需要对施工区域进行划分。
根据施工内容的不同，将施工区域划分为不同的区域，并进行标示和隔离。
对于需要关闭铁路线路的施工区域，应设置警示标志和铁路线路封锁设施，防止其他车辆和行人进入施工区域。
施工设备准备进行铁路夜间施工需要提前准备施工所需的设备和工具。
根据施工内容的不同，可能需要准备挖掘机、破碎机、打桩机等大型机械设备，以及钢筋、水泥、沙子等施工材料。
确保施工设备和工具的完好性和可靠性，以提高施工效率和安全性。
施工人员培训和配备施工人员是铁路夜间施工的核心力量，他们需要具备丰富的施工经验和相关技能。
在施工前，应对施工人员进行培训，加强他们的安全意识和操作技能。
施工人员应佩戴符合规定的安全装备，如安全帽、防护服等。
根据施工内容的复杂程度和人员配备的要求，合理安排施工人员的数量和工作职责。
施工措施施工前安全检查在进行铁路夜间施工前，需要进行施工区域的安全检查。
检查包括对施工设备、工具和场地的安全性进行评估，确定可能存在的风险和隐患，并制定相应的防范措施。
对于高危区域，可以设置安全警示标志和警戒线，确保施工人员和列车的安全。
施工过程监控在铁路夜间施工过程中，需要进行监控和检查，确保施工的顺利进行。
监控可以包括视频监控和实地巡视，及时发现和解决施工中的问题和难题。
配备专人负责施工现场的管理和监控，并保持与相关铁路部门的有效沟通和协调。
城市轨道交通工程施工安全控制要点
城市轨道交通工程施工安全控制要点城市轨道交通工程施工是一项复杂的工程，涉及的范围广，环节多，安全风险高。
在施工过程中，必须严格遵守安全管理规定，认真掌握安全控制要点，做到安全施工，预防事故的发生。
本文将重点介绍城市轨道交通工程施工安全控制要点。
施工现场布置要合理在施工现场布置时，要合理规划场地、设备及施工区域，按工程要求设置足够的安全防护措施，确保安全。
施工现场应根据工程需要设置完善的施工标志和安全标识，指示和警示施工人员必须严格遵守安全规定。
同时，应在施工现场设置警示灯和声响装置提示周边人员。
施工人员要认真履行安全责任工程施工中，施工人员是重要的施工力量，他们必须认真履行安全责任，做好安全防护工作。
施工人员必须按照规定，在施工前进行岗前培训，熟悉相关安全规章制度和操作规程，掌握安全生产知识和技能，并对自身安全作出保证。
同时，在施工作业中，良好的安全意识和严谨的作业态度也是保证施工安全的关键。
施工设备和设施要符合要求城市轨道交通工程施工设备和设施的质量直接影响到工程的安全稳定性和品质。
施工设备和设施必须符合施工标准和安全要求，经过严格检验并取得合格证书，才能投入使用。
同时，必须定期检测维修，确保设备的完好性和稳定性。
如果设备发现损坏、故障或超负荷，应立即予以停用，排除风险。
施工现场要保持清洁卫生和通畅施工现场要求保持清洁卫生和通畅，以确保施工环境优越，有利于工程质量的控制和提升。
施工区域和场地要随时清理，垃圾和废弃物要及时清除。
对于存在障碍物、堆积物、危险品等物品，应及时清除或封存，并设置有效的警示标志和围栏保护。
同时，施工中的交通和人员流动也需要保持通畅，以确保安全通过。
安全应急预案要完备城市轨道交通工程施工中，突发事件随时有可能发生，因此必须制定完备的安全应急预案，以应对可能发生的安全事件。
预案的编制要根据不同的情况和地点，采取不同的措施和应对方案。
结语城市轨道交通工程施工的安全控制要点非常重要，必须认真贯彻落实。
夜间施工安全
夜间施工安全
夜间施工的安全措施
夜间施工是为了避免白天交通流量大、人员多的情况下对施工造成不便，并且能够提高施工效率。
然而，夜间施工的安全问题也需要引起我们的重视。
以下是一些夜间施工的安全措施，以确保工作人员和过往行人的安全：
1. 灯光照明：在夜间施工现场必须保证良好的照明条件，以确保工作人员可以清楚地看到周围环境和工作区域。
使用明亮的灯光照明不仅有助于工作人员的安全，也可以提醒过往行人和车辆注意施工区域。
2. 警示标识：在施工区域的周边设置明显的警示标识，包括施工标志、警示锥、警示带等。
这些标识应该能够清晰地标识出施工区域的范围，以防止过往车辆和行人进入施工区域。
3. 员工培训：在夜间施工前，对工作人员进行必要的培训，包括施工安全操作规程、应急处理等。
确保他们具备应对突发情况的能力和自救能力。
4. 交通管控：在夜间施工期间，需要设置交通管控措施，以确保施工区域的交通秩序。
设置明确的导向标志、路障和警示灯，引导过往车辆绕行施工区域，减少事故的发生。
5. 安全着装：工作人员应穿戴醒目的安全服装，如反光背心，以提高可见性。
同时，戴上安全帽、手套和安全鞋等个人防护
用品，确保自身安全。
夜间施工的安全措施至关重要，能够有效预防事故的发生，并保护工作人员和过往行人的生命安全。
在夜间施工期间，所有相关人员都应严格遵守安全规定和操作程序，以确保施工过程的顺利进行。
城市轨道交通工程施工安全控制要点
城市轨道交通工程施工安全控制要点城市轨道交通工程是目前城市交通建设的一个重要组成部分，对于保障城市交通安全、提高城市交通效率起着不可或缺的作用。
在进行城市轨道交通工程施工时，安全控制是至关重要的一项工作。
以下是城市轨道交通工程施工安全控制的一些要点：一、施工前期安全控制1.确定施工范围和工期：在施工前，要对工程施工的范围和工期进行详细的规划和计划，明确施工的目标和时间，确保施工的科学性和合理性。
2.制定详细的施工方案：根据具体的工程需求和环境条件，制定详细的施工方案，明确施工步骤和工作流程，确保施工过程的顺利进行。
3.提前评估施工风险：在施工前，要对施工风险进行评估，做好应急预案，为施工过程中的可能事故和灾害做好充分的准备。
二、施工过程安全控制1.建立施工现场管理制度：要建立完善的施工现场管理制度，包括施工现场的进出管理、设备材料的管理、人员行为的管理等，严格按照规章制度进行管理。
2.加强安全教育培训：对参与施工的工作人员进行安全教育培训，增强他们的安全意识和责任感，使其能够正确应对施工过程中可能遇到的危险和风险。
3.定期检查施工设备及材料：在施工过程中，要定期检查施工设备的运行状态和材料的质量，保证设备的正常运行和材料的合格使用，防止因设备故障和材料质量问题导致事故发生。
4.加强施工现场安全监管：要加强对施工现场的安全监管，对违反安全规定的行为进行及时制止和处罚，并对施工现场的安全状态进行定期检查和评估。
5.加强现场安全文明施工：要加强施工现场的安全文明施工，包括施工现场的清洁、环境卫生的管理、危险源的管理等，保证施工现场的整体安全状况。
三、施工后期安全控制1.完善竣工报验制度：在施工结束后，要进行竣工报验，并验收合格后方可投入使用，确保工程的安全和质量。
2.建立维修养护体系：建立维修养护体系，对轨道交通设备进行定期检修和维护，保证设备的正常运行和安全运营。
3.加强施工经验总结与交流：及时总结施工过程中的经验和教训，进行交流分享，提升施工安全控制的经验水平，为今后的施工工作提供参考。
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地铁夜间正线施工作业中安全控制要点分析
发表时间：2019-05-08T15:21:04.393Z 来源：《防护工程》2019年第2期作者：汪秋霞
[导读] 严重时还会造成不可估量的经济损失和人员伤亡损失。
加强地铁夜间正线施工作业中安全控制要点探究，具有重要的现实意义。
港铁轨道交通（深圳）有限公司广东深圳 518109
摘要：地铁运营线路的施工作业组织有其特殊性，施工的时间、线路及条件限制性较大。
本文以深圳地铁4号线的夜间施工组织模式为例，重点针对施工过程中涉及到安全方面的各个环节的关键控制点进行梳理，才能有效防范和应对各类突发事件以及安全风险，确保地铁施工质量、进度、安全目标全面达成。
关键词：夜间正线施工；施工流程，安全控制；授权；风险
引言：
地铁正线施工关系到地体运营路线的畅通，在地铁正式运营之后，地铁正线仍然需要一定的维护施工和拓展施工，如果选择在白天施工将会影响正线列车运行，因此选择在夜间非运营时间进行正线施工作业。
地铁施工作业其本身比较复杂，技术性较高，加上施工过程中容易受到各方面因素影响，容易影响施工进度，如果哪一个环节处理不到位，或者未及时发现安全风险，将会大大增加施工难度，严重时还会造成不可估量的经济损失和人员伤亡损失。
加强地铁夜间正线施工作业中安全控制要点探究，具有重要的现实意义。
一、地铁夜间正线施工基本情况及重要性分析
通常地铁线路分成正线、试车线、联络线及出入段线。
正线是最重要的部分，也是连接车站并直接贯穿、直股深入车站的线路。
地铁每日运营结束后，为确保次日各行车设备、设施正常运作，每日凌晨0：00～05：00为地铁正线施工作业时间。
在此期间各专业人员将对自己所辖的设备进行日常的检修、维护和保养。
由于隧道内的空间相对局限，而施工所涉及的专业广、种类多，各类施工所要求的安全防护各不相同，所以必须确保施工进度有序推进，提高安全监管能力，防范各类风险。
二．地铁夜间正线施工作业流程及问题分析
地铁夜间正线需进入轨行区的施工根据性质主要分为；工程领域与徒步工程（轨旁非工程领域工作），工程领域方面主要涉及：需开行工程列车，并需停止接触网供电作业的施工；需开行工程列车或电客车但无需停止接触网供电作业的施工；徒步工程（轨旁非工程领域工作）方面主要涉及需停止接触网供电作业但无需开行工程车、电客车、轨道车的施工。
以下针对这两大类，三小类分别进行讨论。
1.需开行工程列车、并需停止接触网供电作业的工程施工
①安排工程车跟随末班车开行到指定接载站；发行工程车开行命令，明确走行径路、出厂方式；
②运营结束确认所有电客车回段后与电力调度员申请办理停电手续；
施工负责人（合格人员）提前向行车调度员登记施工资料，以节约请点时间登记资料，提高作业效率；
③工程车运行到达指定地点，电力调度员通知接触网停电，控制中心总主任、系行调再次确认接触网停电；
④通知信息管理调度员非行车时间开始，工程领域（工程主管）、施工负责人办理请点手续；
⑤确认工程领域（工程主管）保护措施（挂接地线、红闪灯、严禁进入路轨牌等）做妥，工程领域范围行车控制权交接给工程主管。
⑥施工负责人凭令进入工作范围下路轨开始施工。
⑦施工完毕后，施工负责人按命令要求回到指定地点销点；
⑧车站值班站长办理销点，行车调度员与施工负责人确认施工结束、线路出清后办理销点。
⑨根据工程主管的要求办理工程车回段进路；
⑩工程领域注销前，与工程主管交接在工程领域范围作业的工作队（如有），确认道岔情况、保护措施撤除，人员物料线路出清，交还行车控制权，注销工程领域。
?行调确认正线所有人员、物料线路出清，具备送电条件后与电调办理送电。
2.需开行工程列车、但无需停止接触网供电作业的工程施工
分为2种情况：地铁线路全线接触网带电；部分供电分区上下行接触网带电。
2.1地铁线路全线接触网带电：该类施工对接触网供电没有要求，少了接触网停送电及确认的环节，所有正线电客车回段后，宣布非行车时间开始；工程主管做妥保护措施后，行车调度员将正线行车控制权移交给工程主管，工程领域建立安排电客车出段。
2.2部分供电分区上下行接触网带电：此类施工作业风险较大，需区分带电与不带电供电分区，切勿停错电或挂错接地棒、电客车停在无电供电分区、施工人员未经授权进入工程领域等，同时要检查作业区域的两端防护距离是否足够。
调度员需要仔细谨慎，严格遵照规章批准施工。
作业流程为：（如有与第1类施工相同流程处，此处不再复述详细内容）
作业流程如下：
①预发电客车开行命令，安排电客车到达指定接载站后停车待令；
②确认电客车回段后，与电力调度员申请部分供电分区的接触网停电。
③与电力调度员确认部分供电分区接触网已停电，宣布非行车时间开始。
④工程主管做妥保护措施建立工程领域，行车调度员下放工程领域行车控制权给工程主管；
⑤非工程领域施工负责人凭令进入工作范围下路轨开始施工。
⑥施工完毕后，非工程领域施工负责人按命令要求回到指定地点待令并销点；
⑦工程主管注销工程领域。
⑧行调确认线路出清，与电调办理送电手续。
3.非工程施工
非工程施工又称徒步工程，它往往没有工作领域的具体限制，在工作内容上无需停电也无需开行工程车辅助施工，因此对于地铁的运
营影响较小，安全系数很较高，在流程安全控制方面，往往只需要做好常规的施工安全即可。
三、加强地铁夜间正线施工作业中的安全控制要点分析
1.流程方面：
1.1对当日施工计划的审查：严格审查施工单位申报的计划。
申报的作业计划内容中必须对接触网停电范围、停电时间、作业影响提出准确、详细的要求，对各作业单位提出的接触网停电要求进行审核。
如存在不符之处，应及时与相关单位沟通。
1.2动车或停电前的确认：当作业范围、停电范围无法完全一致时，要求的停电范围必须要覆盖作业范围，以保证作业绝对安全。
1.3施工过程中的组织管理：①由于施工人员对作业地点不熟悉，同时在进入施工区域时缺少监控，造成下错轨行区或走错方向；②接触网停电挂地线的配合、施工区域的界定、设置防护措施等问题不明确，拖延了施工时间，影响了正常施工。
1.4施工结束后的组织管理：撤除防护设施、出清线路、本站和异地销点不明确，既存在一定的安全隐患，又影响到施工结束时间。
2.岗位互控方面：
2.1人与人之间：行调之间要有互控环节，通过互控才能避免错误批点的可能。
运营结束后，行调的主要任务就是审批施工，但是施工量大、时间紧，而且要接听的电话也随之增多，往往会分散行调的大部分精力，容易造成误批、错批现象，这个时候就需要两个行调互相配合，互相监督，一人除了负责审批施工外，另一个人要负责接听办公电话及处理其它事务；除此之外，行调与主任调度之间也要互相确认接触网停送电、列车开行等有关事宜，彼此要及时填写各作业确认单。
2.2人与设备之间的确认：对于行调来说，一切指令都是由人经过操作设备来完成的，如果操作不当便会造成严重的后果。
比如行调在审批施工作业流程时，由于马虎大意，在操作设备时，错误地批准了条件不符的施工，假设当时施工区域有列车尚未出清，便让施工人员便进入轨行区进行施工就存在很大的风险。
结语：
地铁夜间正线施工存在较大的风险，其难点除了本身的施工难度外，还体现在和地铁相关部门的协调和沟通上，为了保证安全施工，除了从流程把控上入手外，还要充分落实对于每一位施工人员的责任划分，建立完善的问责制度，只有人人都具备了责任意识，在工作上才会进行得完善而且高效，这才是地铁安全施工的有效保障。
参考文献：
[1]刘泽辉. 复杂地铁工程施工安全控制技术研究[J]. 黑龙江科技信息，2015，（35）：261.
[2]何大波. 浅谈复杂地铁工程施工的安全控制技术问题[J]. 城市建设理论研究（电子版），2012，（35）.。