宝马改装配件宝马改装套件常见案例方法
宝马x5音响改装方案
宝马x5音响改装方案宝马X5作为一款豪华SUV，其内部配置一直以来都备受关注。
然而，对于音响系统的改装需求，很多车主都希望能够提升原厂音响的品质和功能。
本文将为您介绍一种适用于宝马X5的音响改装方案，帮助您打造出更加出色的音乐享受。
一、音响设备选购在进行音响改装时，首先要考虑的是选购合适的音响设备。
对于宝马X5来说，由于车辆空间较为宽敞，您可以选择更高级别的音响设备来提升音质。
建议选购知名品牌的音响设备，如BOSE、Harman Kardon等，这些品牌的音箱一直以来都以高品质音质和稳定性而受到好评。
二、前置音响系统改装前置音响系统对于车内音效的表现有着重要的作用。
在宝马X5的前排位置，我们可以安装2-3路分频器来增强音效。
分频器可以将音频频率分为高音、中音和低音三个部分进行放大和处理，从而让您在驾驶的同时能够尽情享受高保真音乐。
此外，您还可以考虑更换原厂的音源设备，选择一款支持多种格式的CD/DVD播放器或者蓝牙音源设备，以便您连接手机或其他设备进行音乐播放。
三、中置音响系统改装中置音响系统的改装可以在后排位置提供更加丰富和立体的音效。
对于宝马X5来说，您可以选择安装一个增加音箱数量和功率的功放设备。
一般建议选择4-6路功放，并将音箱布置在车辆后排座椅的两侧和后备厢两侧，以实现全方位音效的覆盖。
在音箱的选择上，可以选用高保真的组合音箱，如低音炮、中音扬声器和高音天线，以实现音质的均衡。
四、后置音响系统改装后置音响系统的改装可以增加车厢后部的音效效果，让乘客们享受到更加舒适的听觉体验。
在宝马X5的后厢区域，您可以选择安装一个独立的低音炮和中高音音箱，使后排乘客能够感受到更加浑厚和清晰的低音效果。
此外，如果您经常需要携带大量行李，建议选择一款带有后备厢隔板的音响设备，以便在需要时能够方便地拆卸和安装。
五、音响调试与优化改装完音响设备后，一定要进行调试和优化，以确保音质达到最佳状态。
您可以使用声学分析仪等专业设备进行音频频率的测量和调整，根据车辆内部空间以及音响设备的特点进行合理的声音平衡调节。
合理改装方案集范文
合理改装方案集范文改装是改变车辆外观和性能的一种方式，可以为车辆增加个性化和独特的风格。
在进行改装时，我们需要考虑多种因素，包括安全性、性能提升和外观等。
在这篇文章中，我将介绍一些合理的改装方案，以参考和指导车主们进行改装。
1.轮毂升级：轮毂是车辆外观的重要组成部分，可以通过更换高质量和个性化的轮毂来提升整体外观。
选择适当尺寸和样式的轮毂能够以更好的悬挂调整和更好的驾驶稳定性。
2.轮胎升级：选择更好的轮胎可以提升车辆的操控性和抓地力，使整个驾驶过程更加安全和舒适。
合理选择适合各种道路和天气条件的轮胎是非常重要的。
3.刹车系统升级：刹车系统是保证车辆安全的重要组成部分，通过升级刹车盘和刹车片可以提升刹车的响应速度和稳定性。
同时，采用更高效的刹车液也能提高刹车性能。
4.激光头灯升级：激光头灯是近年来出现的新一代车灯，具有更远的照射距离和更高的亮度，能够提供更好的夜间驾驶体验。
升级为激光头灯可以提高能见度和驾驶安全性。
5.悬挂系统升级：通过更换高性能的悬挂系统，可以改善车辆的操控性和驾驶稳定性。
合理的悬挂调整可以提供更好的行驶稳定性和减震效果。
6.排气系统升级：更换高性能的排气系统可以提高发动机的出气效率，增加马力和提升发动机的响应性。
同时，也能改善发动机的声音，营造更加激动人心的驾驶体验。
7.空气滤清器升级：选择高性能的空气滤清器可以提高空气流量，增加发动机的进气量，提升发动机的效能。
同时，也能保护发动机免受灰尘和颗粒的侵害。
8.内饰改装：改变车辆内饰可以提升驾驶舒适度和个性化风格。
可以更换座椅、方向盘和挡位杆等组件，选择高质量和符合个人喜好的材料和样式。
9.外观贴膜：外观贴膜可以为车辆增添独特的外观效果，同时也有保护车漆的作用，减少划痕和紫外线的损害。
可以选择透光或不透光的贴膜，根据个人喜好进行选择。
10.车身增大套件：车身增大套件可以改变车辆的外观，增加运动感和个性。
通过增加前后包围、侧裙和扩展轮拱等组件，使整个车身看起来更加宽大和霸气。
DAB包围改装 BMW宝马新5系 改7系740LI双出后扰流
装B 发贴！欢迎口水！BMW宝马新5系520LI 523LI 530LI/530li/535Li 5改7系740LI双出后扰流全新一代BMW宝马5系520LI 523LI 530LI/535li/550Li 个人感觉5系和7系没什么差别，刚好在在一个QQ群里见到广州达标改装配件发广告说可以把F18 520LI 523LI 530LI/535li/550Li 进口的短版5系也可以改740LI的后面（虚荣心作怪了）。
哈哈！QQ联系了DAB的业务人员经过3天的沟通我确定自己做做白老鼠了，（他们说已经卖了很多，JS的话不要全听，我选择了淘宝付款，呵呵！到时有什么不对直接不要，差评就可以了，呵呵）经过DAB包围改装的业务员的解释大概明白怎么样改了：那就拍了下来吧！等了大概4天快递终于到了，坚持包装没我问题，我就第二天拿去给我下面的修理厂去问师傅，安装和喷漆多少钱，那师傅见到我买回来的东西，说：可以安装：喷漆收我300块（比SSSS店便宜多了）安装费200块，工程开始了，打开产品看到里面有张安装说明书，和之前DAB业务人员说的一样，一个仿740LI挡板，2个内支架，一个740LI的标（我想已经是拿来固定在杠里装排气尾口的）还有一对740LI的尾口，我问师傅，这尾嘴是不是正品的，师傅看了一下，说是正品，电镀和做工仿的做不了这样的，然后我看到上面怎么有中国制造的英文，我就问师傅这是不是假的，师傅说你傻了，现在包括760LI的这些尾嘴都是中国制造的，（汗！！！看来没买进口的是明智的选择）打消了我的疑问了，师傅就开始安装了，安装工程我来说一下：先要把后杠拆下来，把那个内支架先安装在里面，外面用螺丝固定，我的是用拉钉固定的，师傅说这样奈用点，哦！哦！哦！然后就要把原来排气的尾口切割掉（伤心太平洋啊```！这个问题购买的时候DAB包围的业务已经说清楚了）我的是520LI单边排气的，所以要再去改，如果是520LI 523LI 就需要去改双边排气了（因为如果你另外一边不出烟天气冷了很明显露馅了，丑死人，现在还没问题！年前再花这个钱吧），再把740LI 的尾嘴安装上保险杠去，打上螺丝，非常好！但是我就又有疑问了，问师傅那之前打了拉钉的怎么办，好丑！师傅笑了一笑，人家可以设计出来已经想到这点了，把那仿740LI的挡板拿过来，盖上去，位置非常密合，在配上3M胶和几点玻璃胶，几乎看不出来是是加装扣上去的，（奶奶的不怪之得他们肯淘宝拍啦）原来是这样，一直以为无奸不商，看来广州那些卖汽车配件的还是有点人才在的，呵呵！！！然后就把原来那讨厌的520LI的标去掉，装到右边尾箱大功告成！呵呵！我和师傅说我可以走啦？师傅说：你还喷漆哦！哦是哦！太高兴了，师傅说这些加装的本来就没想他位置这么合，想装了再喷漆，可以打腻子补一下，所以才先装再喷漆，他说现在看来是多余的了，但是还是这样安全点，哦！哦！哦！又明白了一个道理了！+1 那我问师傅什么时候喷漆，他说你明天下午过来拿车吧！明天？好煎熬啊！好吧！负责今天星期6没什么事，回家写论坛去！星期天中午起来，一般我是下午才起来的，昨天晚上一个通宵！但是为了看看我的520LI变身740LI起早点啦！走下去下面的修理厂！我问师傅我的车好了没有，他说等一下，喷漆好了，帮你抛光一下！哦·哦·我就过去喷漆房那里看看，偶滴神怎么我的车牌挂在740LI上来了，难道老板这么好！7系换我5系？？哈哈！！醒醒吧！已经是下午不是发梦的时候了，好吧，就给他们继续抛光吧！等了大概1个小时终于把我的740LI开出来了（马上个人感觉和身份+1）哈哈！左右看了一遍不是很相信自己的眼睛，哈哈！！！出去丈母娘那里接老婆去，哈哈！！到了丈母娘里在乡下，老婆出来见到刚停车，就问，咋把我们的牌挂在740LI上面啊，老公你是不是有神经病啊！那来的钱换车啊！我笑了一笑说，你进去看，是不是还是和之前的一样？还有你送的东西还有？老婆说是哦，那怎么屁股变740LI的了！（郁闷的女人，难道改了贴了个740LI就是7系了吗？唉！）然后我就和我老婆解释了怎么样5改7 （我家女人不给我改车的，之前想改M5款的就是因为这个事才跑到丈母娘家的住了几天）。
宝马525音响改装
宝马525在不选配的情况下总共就6支喇叭，前后的高音都被减配，当然功放这些肯定是没有的了，音响效果在同级别的车中音响效果算是最差的了，所以你在本站可以看到这么多宝马525音响改装案例，今天我们就来具体介绍如何进行音响改装。
宝马525原车前声场是3分频的，前门三角板是高音位置，中音在门上，低音单元在座椅下面，后声场的喇叭是在后台版上面，总共是4支喇叭，加起来原车就只有10支喇叭，原车的主机是阿尔派代工的，音质效果还是非常不错的，选用一些灵敏度高的喇叭直接驱动听人声和流行音乐这些是完全没有问题的，当然如果你的要求太高，可以像今天这辆宝马525车主一样，选择像劲浪宝马专用的喇叭，加一台功放效果那是杠杠的。
宝马525劲浪音响改装具体方案为前声场：中高音型号为劲浪IFBMW-S+低音单元劲浪IFBWM-SUB后声场：劲浪IFBMW-S功放：劲浪42802门双层大白鲨隔音降噪也许你有疑惑，选配的跟这套音响比那套效果好，这个问题我们老早就有说到过，后继改装品牌不会去考虑其他的成本，更注重效果，而原车选配的他需要去考虑整体的成本，如果价格太贵也没有人选配了，另外选配的哈曼是不带低音单元的，跟这套没法比。
宝马车门做隔音是很讲究的，不专业的话很容易把车门上的玻璃升级破坏到，元音音响改装店在很早以前就遇到过这样的问题，不过现在上百台车的实际施工，早已可以做到不让这些问题发生。
这套喇叭线路是直接跟原有的插头对接就能够完成，安装起来非常方便。
因为原车的功放已经被减配了，要把劲浪的喇叭推出好效果，那么就的另外在加一台功放来驱动，不然的话听人声和节奏不快的歌还行，要听低音稍微重一点节奏快一点就不能够做到收放自如，用功放专门来驱动就完全可以解决这个问题。
这台功放是一台4声道，用来驱动前声场的中高音单元和低音单元，后排的喇叭主要是启动辅助，所以就用主机直接驱动，这样的好处是可以节约费用，又能够保证效果。
汽车外观改装技巧
汽车外观改装技巧汽车外观改装是一种对车辆外观进行个性化设计和调整的过程，通过改变车身颜色、安装车身套件、更换轮毂等方式，使车辆在外观上与众不同。
本文将介绍汽车外观改装的一些技巧，帮助车主实现个性化的外观改装。
一、选择适合的颜色改变车辆的颜色是外观改装中最直观的方式之一。
选择适合的颜色能够突出车辆的个性和气质，提升整体造型。
在选择颜色时，可以考虑车主的喜好、车辆的型号和车身结构等因素。
常见的改装颜色有亮色系和暗色系，亮色系给人感觉明亮、活泼，而暗色系则显得稳重、大气。
此外，还可以考虑使用特殊的喷漆工艺，如金属漆、翻盖漆等，以增加车辆的独特性。
二、安装车身套件车身套件是改装汽车外观最常见的方式之一。
车身套件包括前、后保险杠、侧裙、扩散器等组件，通过更换车身套件，能够改变车辆的整体形象，使其更加运动或个性化。
在选择车身套件时，需注意套件的质量和安装难度，确保套件品质良好、与车身匹配，并选择专业的改装店来进行安装。
三、改变轮毂轮毂是车辆外观的重要组成部分，更换合适的轮毂能够提升整个车辆形象。
在选择轮毂时，可根据车辆型号和个人喜好来确定，要注意与车身颜色和车辆风格的搭配。
此外，还要确保新轮毂的尺寸与原厂轮毂相匹配，以保证行驶安全和悬挂系统正常工作。
四、使用贴膜贴膜是一种外观改装的简单有效的方式，能够给车辆增添个性和美感。
常见的贴膜有车身彩贴、车身烤漆贴膜等。
贴膜除了能改变车辆颜色外，还能起到保护车漆的作用。
在选择贴膜时，要注意品质和施工技术，选择专业的贴膜店进行施工，确保贴膜质量良好，不影响车漆的使用寿命。
五、保养车辆外观除了改装外观，保养车辆的外观也是非常重要的。
定期清洗、打蜡和护理，能够保持车辆漆面的光洁和颜色鲜艳。
使用合适的清洁剂、打蜡剂和护理产品，分别针对车漆、玻璃和轮毂进行保养，能够延长车辆外观的使用寿命。
总结：汽车外观改装旨在通过改变车辆的颜色、安装车身套件、更换轮毂等方式，使车辆在外观上更加个性化并突出其独特魅力。
在眼球和耳朵上做文章 宝马320i初级改装
在眼球和耳朵上做文章宝马３２０ｉ初级改装作者：曹磊来源：《汽车与运动》2009年第09期金港对于赛车手意味着什么，没有人能说清楚。
因为每个人在这里的体会都不一样。
对笔者来说，金港意味着一抹一大把的汗水和心脏搏动过速。
7月3日，欧德汽车运动俱乐部在金港举行了一次“价格实惠量又足”的豁赛道活动，亲临这个能近距离接触改装车及车主的活动后，笔者发回了第一手资料。
练习时间刚开始，就有一辆原厂Cross Polo和一辆改装宝马320i按耐不住激动下场对阵。
看台上，很多人都对那辆浑身披着碳纤维战衣，尾喉拖着粗壮男低音的宝马320i感到巨大的兴趣。
六圈练习赛之后，改装宝马320i拖着悠扬的尾音返回维修站，瞬间好几个人便蜂拥上去要探寻个究竟。
通过笔者与车主的交流，这辆外型彪悍的宝马320j神秘面纱便一一揭开。
这辆宝马320i在外形上很具有视觉为冲击力，而且细节方面做得相当细致。
不过，它依然只完成了改装的初级部分，类似于刷ECU，换点火线圈，强化发动机缸体以便大幅度提高动力输出等深度的动力改装还没有开始。
目前来说，这辆宝马320i改装项目具体有以下几大部分视觉部分车主对于德国Hamann改装风格颇为欣赏，但考虑到Hamann原厂套件的高昂价格和货源短缺问题，这辆320i大部分采用了台湾制造的高仿碳纤维改装部件。
这其中包括M3款的尾翼，M-Tec车身大包围，精仿Hamann版的碳纤维发动机舱盖，以及同品牌的前保险杠扰流唇，在内饰方面，与原厂改装部件几乎一丝不差的仿Hamann拨片换挡运动方向盘，轻量化全铝踏板和手刹拉杆也为原本平凡的驾驶舱增添了一抹亮色。
操控方面为了提高这辆320i的操控性能，车主首选了原厂的BMW Performance6活塞刹车套件，这套更加灵敏有力的刹车系统将以往大力刹车时较早出现的ABS动作一直延后到车辆减速的尾端，从而大大提高了刹车效率，最大化利用了车轮抓地极限。
当然，能出现这个效果，也要感谢一同装配的Breyton19寸大口径轮圈和前235／35R19，后265／30R19的高扁平比运动型轮胎。
宝马430改装升级方案
宝马430改装升级方案1. 引言宝马430是一款性能出色的豪华跑车，但是对于一些车主来说，原版的配置和性能还不够满足需求。
因此，改装和升级成为了许多宝马430车主的首要选择。
本文将介绍一些常见的宝马430改装升级方案，帮助车主们提升车辆性能和外观。
2. 机械性能改装2.1 发动机调校改装发动机是最常见也是最直接提升动力输出的方法之一。
通过经过调校的ECU芯片，可以使发动机产生更大的马力和扭矩输出。
此外，更换高性能进气系统和排气系统也是提升发动机性能的有效手段。
2.2 底盘升级为了提升宝马430的操控性能和驾驶乐趣，底盘升级是必不可少的。
改装运动悬挂系统，使用更硬的弹簧和减震器，可以降低车身高度并增加悬挂刚度，从而提升车辆的操控稳定性和悬挂响应速度。
2.3 刹车系统升级升级刹车系统是为了提升宝马430的制动性能和安全性。
更换大口径刹车碟片和刹车卡钳，可以提供更强大的刹车力度和更好的制动散热性能。
3. 外观改装3.1 轮毂升级更换轮毂是最常见的外观改装方式之一，可以提升宝马430的整体外观质感和运动感。
选择适合的轮毂尺寸和样式，可以让整个车辆看起来更加动感和个性。
3.2 车身套件安装安装运动风格的车身套件是提升宝马430外观的有效方法。
运动前唇、侧裙和后扰流器等套件可以增加车辆的稳定性和空气动力学效果，同时也提供更运动的外观。
3.3 汽车贴膜汽车贴膜可以保护宝马430的车漆不受外界划痕和腐蚀，并且可以增加车辆的外观质感。
选择适合的贴膜材质和颜色，可以为车辆增添一份独特的个性。
4. 内饰改装4.1 座椅改装改装座椅是提升宝马430内饰舒适性和运动感的重要方式。
选择符合人体工学的座椅设计，并注重材质和包裹性，可以使乘坐体验更加舒适。
4.2 方向盘升级更换运动风格的方向盘可以提升驾驶乐趣和操控感受。
选择符合手感的方向盘材质和造型，可以使驾驶感更加直观和舒适。
5. 定制化改装5.1 音响系统升级升级宝马430的音响系统可以提升车内音乐播放效果和娱乐体验。
PowerSHAPE基础教程
用户坐标系 .................................................................................................................................................................... 33 方框范例 .................................................................................................................................................................... 33 提示:- ................................................................................................................................................................ 39 模具零件用户坐标系对齐定位................................................................................................................................. 41 用户坐标系工具栏 .................................................................................................................................................... 43
11-14款宝马5系换全液晶仪表盘 改装详解
11-14款宝马5系换全液晶仪表盘改装详解别以为拆卸老仪表盘很费事，担心车车啊。
其实，专业人士只需要用小钩子、翘板，就把仪表盘给拆下来了，没有动中控的其他地方。
液晶仪表的安装也很简单，只有一个插头，因为是原厂的，所以直接接上就好了。
整个拆卸安装过程不过花了10分钟左右，速度是相当的快。
以14款宝马5系为例:下面来总结一下宝马5液晶仪表的细节问题1、液晶仪表是宝马研制的，用以替换远仪表的设备，目前在国产的新7系上有配置。
2、液晶仪表与老的仪表最显著的区别是，液晶仪表是全液晶显示，就是仪表盘整个都是一个液晶显示屏，包括我们看到的数字还有指针，都是液晶虚拟出来的，所以这也让液晶仪表的显示模式能够更加多样化。
而老的液晶仪表只是有一小块液晶显示屏。
3、液晶仪表并非是宝马制造，而是博世制造的。
在背后有博世的标志，原来的老仪表盘也是博世制造的。
4、液晶仪表因为科技含量高，估计一时半会不可能出来山寨产品。
据老板说，是从德国配件商手中搞到的，然后辗转到国内。
5、液晶仪表购买时，并没有精美的包装。
但要注意自己查看，液晶仪表的贴膜是否在，而且有没有划痕。
一旦液晶仪表装到车上，会读取车内的一些设置，比如里程等。
据说，用过的液晶仪表没法再换到另一台车上，但这个未经证实。
6、液晶仪表直接装上后，会显示乱码，车内的主机会显示英文错误。
需要进行编程才可以消除错误代码。
这也给自己买回来自行安装的朋友增加了难度。
7、液晶仪现在价格在16000大洋左右，淘宝上虽有多家在卖，但价格差距不大。
16000，不是个小数目，所以安装前还是要仔细考虑一下。
但这东东究竟价值几何，当前无从考证。
也可能会随着货源的增加，价格下降。
现在宝马5还能装HUD抬头显示，那东东的价格竟然要30000多，汗。
估计全国没几辆车改的？8、液晶仪表的显示分为三大块，一是和老仪表一样的位置，显示速度、油量、转速、水温。
当然，这些都是虚拟显示。
下半部会显示当前时间、可达里程等信息。
宝马BMW改装升级ECU
宝马BMW改装升级ECU2.宝马Z4以及宝马523改装升级汽车ECU.硬顶软顶。
在Z4身上是个不得不说的话题Z4还是硬顶的看起来帅气。
比如老款的Z4 3.0i。
软顶看起来稍微欠一点感觉。
可惜的是。
第一个图没有把这个新款的Z4白色的剑眉给拍下来。
4．BMW 523和Z4的尾部。
怎么样？够妩媚么？5.纯黑色运动感极强的宝马Z4内饰。
6.宝马Z4和这台宝马523的发动机是同排量，同平台的。
都属于N52B25B*型号。
六缸电子喷射汽油发动机。
前者的发动机型号为N52B25BF后者的则为尾数两位为BE。
前者的发动机功率为150KW.后者的则只有130KW.具体为什么会相差20KW之多。
这个具体也许是更新了发动机的部分技术。
质的区别就是…一个BE一个BF ^_^!!!说重点.升级改装ECU.对于宝马的车子.就要进行一个区别.因为在07年8月份以后的宝马基本上使用都是西门子MS V80的ECU电脑. 这样的电脑就不用再拆ECU下来了,直接通过诊断口OBDⅡ来进行数据读写.9.这个就是读写数据的界面.使用的设备是CMD.宝马数据读的时间稍微长一些,一小时左右.还是怀念BDM设备.可以省下不少时间，但是CMD可以不用拆电脑板，可以免去一些车主对拆卸电脑板方面的担忧。
看来有一方面得到好处了，是必须以牺牲另一方面为代价地。
忙活了一大半时间把数据读出.查看提升动力:宝马523 E60提升马力13PS.扭力达到251N.M峰值在3500转。
宝马Z4 提高马力18PS。
扭力提高11%。
试车去咯，激动人心的时刻到来…..。
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