电子商务发展物流之路

电子商务企业的物流发展之路摘要: 电子商务活动可以简单的总结为“三流”, 即信息流、资金流和物流。

随着信息技术和电子银行的发展, 信息流和资金流已经可以通过信息技术和网络通信来实现。

而物流是为满足消费者需求而对原材料、中间库存、最终产品与相关服务从起始地点到消费地点的有效流动。

对于从事电子商务的企业, 重视和搞好物流管理至关重要。

本文从电子商务物流的模式和决策因素、流程重组的角度对电商企业的物流之路做了简单分析。

关键字：电子商务；企业；物流模式；决策因素；业务流程一、电子商务物流概论电子商务物流是指在电子商务交易活动中，为实现商流转移而进行的接收、储存、包装、搬运、配送、运输等实物处理与流动过程。

它是在特定时间和空间范围内，由商品（物资）、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设备、人员和信息网络等要素组合而成的系统整体。

电子商务物流的特点主要有以下几点：1.信息化先进发达的信息技术是电子商务的核心，物流信息化是电子商务的必然要求。

物流信息化表现为物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。

2.自动化自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一体化，自动化的外在表现是无人化，自动化的效果是省力化，另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。

3.网络化电子商务物流网络化包括两层含义：一是物流配送系统实现计算机通信网络连接，包括物流配送中心与上游供应商或制造商的联系要通过计算机网络，与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信；二是组织的网络化，即所谓的企业内部网(Intranet)。

物流的网络化是物流信息化的必然，是电子商务下物流活动的主要特征之一。

4.智能化这是物流自动化、信息化的一种高层次应用，物流作业过程大量的运筹和决策，如库存水平的确定、运输(搬运)路径的选择、自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持等都需要借助于大量的知识才能解决。

智能化已成为电子商务下物流发展的一个新趋势。

5.柔性化为实现“以顾客为中心”的理念而在生产领域提出的，柔性化的物流是一种新型物流模式。

它要求物流配送中心要根据消费需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的特色，灵活组织和实施物流作业。

此外，电子商务还具有多功能化、社会化、全球化等特点。

二、电子商务企业的物流模式1.自营物流模式企业自营模式是指电子商务企业自行组建物流配送系统，经营管理企业的整个物流运作过程。

如果采取这种方式，对投资应十分慎重，因为电子商务的信息业务与物流业务是截然不同的两种业务，企业必须对跨行业经营产生的风险进行严格的评估，新组建的物流公司必须按照物流的要求来运作才有可能成功。

采取自营模式的电子商务企业主要有两类：第一类是资金实力雄厚且业务规模较大的电子商务公司，第二类是传统的大型制造企业或批发企业经营的电子商务网站，由于其自身长期的传统商务中已经建立起初具规模的营销网络和物流配送体系，在开展电子商务是只需将其加以改进、完善，就可满足电子商务条件下对物流配送的要求。

2.外包物流模式外包物流又称第三方物流或合同物流，它以签订合同的方式，在一定期限内将部分或全部物流活动委托给专业物流企业来完成，社会分工的细化促使这种专业物流企业的出现，利用专业设施和物流运作的管理经验，为顾客指定物流需求计划。

外包物流是物流专业化的重要形式，是物流社会化、合理化的有效成就。

将物流外包给第三方物流公司可以集中精神经营自己的核心业务，如当当网，就将配送业务都委托给了第三方，当当的模式集中于后台物流管理，力求满足顾客的需求。

3、物流联盟物流运营模式物流联盟是一种介于完全自营物流和完全外包之间的物流运营模式，通常可分为狭义的物流联盟和广义的物流联盟两种，狭义的物流联盟是指企业自身拥有一定的物流资源但并不具有比较优势不适合建立完全自营物流，因此企业运用自身有限物流资源和物流外包相结合的方式；或者企业规模有限仅有能力在业务比较集中的重点区域建立完全自营物流，在业务量较少和交易相对偏远的区域没有能力组建完全自营物流，而不得不采用外包代理的物流运营模式，它是一种企业与物流代理企业之间形成的物流联盟。

广义的物流联盟还包括合作的非专业物流代理企业，各自共享企业自身的物流资源组成一个长期合作的物流联合体，为实现电子商务企业物流配送合理化，降低物流成本，以互惠互利为原则，彼此提供各自有优势的物流配送服务而形成一种协作型配送模式，它包括配送的共同化、物流资源利用共同化、物流设施设备和技术利用共同化以与物流管理共同化。

4.不同物流模式之间的比较分析不同的物流模式之间有着各自的优势和劣势，三种主要物流模式的比较分析见表1。

表1 主要物流模式的比较对上述三种物流模式而言，各有优劣。

自建物流配送系统有利于实现弹性服务，最大限度满足客户需求，但是在企业销售达不到一定规模时难以产生效益，反而容易成为企业的负累；第三方物流代表现代物流的操作方式，但是我国物流业整体水平较低，加上我国幅员辽阔，各地区经济展不平衡，对第三方物流公司覆盖区域与服务效率提出了考验；物流联盟严格说来不单是一套物流系统，而应是产业流程的供应链，在经济一体化、全球化的背景下，物流联盟是一种发展趋势。

三、电子商务企业物流模式选择的决策方法和影响因素1.现代二维决策方法随着信息技术的飞速发展，物流企业与物流公司之间的关系也在发生变化。

物流公司从提供传统的物流服务转向提供物流外包服务，非物流企业则强调供应链管理能力、核心竞争力，非物流企业和物流企业更倾向于优势互补，结成联盟关系，因此针对这种新型服务关系的现代二维决策标准应运而生。

二维决策标准认为是自营还是外购服务主要基于两个因素——物流对企业成功的影响程度和企业对物流的管理能力，见图1。

企业处理物流的能力低高物流对企高业成功的影响低因素图1 现代二维决模型如果物流对企业的成功非常重要，且企业自身处理物流的能力很强，即企业（Ⅰ），一般可以采用自营的方式；如果物流在企业战略中起关键作用，但其自身处理物流的水平却较低，对这类企业（Ⅱ）来说，组建物流联盟将会在物流基础设施、运输管理、专业管理技巧上收益极大；对于物流在其战略中不占关键地位，但其物流水平却很高的企业（Ⅳ）来说，可以寻找伙伴共享物流资源，通过增大物流量获得规模效益，降低物流成本。

处于Ⅱ、Ⅳ间的企业可以建立物流联盟；对于那些物流在其战略中的地位并不很重要，自身处理物流的能力也比较欠缺的企业（Ⅲ）来说，采用第三方物流是最佳选择，因为这样能大幅度降低物流成本，提高为顾客服务的水平。

二维决策标准有着严重的缺陷:没有考虑成本的影响。

对电子商务企业来说，物流成本是其经营成本的一个重要组成部分，不考虑成本的决策标准是不完整的，因此，这一方法不能适用于电子商务企业的物流模式决策。

2.基于物流战略地位的物流模式决策方法考虑到二维决策方法的缺陷，电子商务企业在进行物流模式决策时，应从物流在企业的战略地位出发，在考虑物流能力的基础上，对成本与服务竞争力等影响因素进行综合评价。

(1)物流子系统的战略地位在进行物流模式决策是，首先要考虑物流子系统的战略重要性，主要是看其是不是构成企业的核心竞争力。

物流子系统的战略地位是电子商务企业决定其采用何种物流模式的首要影响因素。

物流战略地位越重要，企业自营物流的可能性就越大，反之亦然。

(2)企业对物流的管理能力企业物流管理能力越强，自营物流的可行性就越大，反之，采用第三方物流较为合适。

(3)对企业柔性的要求外包物流能够使企业具有较大的柔性，能够比较容易的对企业业务方向、内容、重点等进行必要的调整。

所以，处于变化发展速度较快行业中的企业，需要根据情况相对较快的调整其经营管理模式与相应的业务，为保证具有足够的柔性，应采用外购物流服务。

而业务相对稳定，商品种类比较稳定、数量大的企业，采用自营物流的可能性就比较大。

(4)物流成本与费用在选择物流模式和设计物流系统是，要对模式和系统的总成本加以检验，最后选择成本最小的物流系统。

如果企业自营物流的成本与费用远高于外购物流，企业自营物流的可能性就很小。

(5)服务竞争力现今社会，物流成本已不再是客户选择物流服务的惟一标准，人们更多的是注重物流服务的质量。

服务优势以与成为物流提供者成功经营的方向性特征，提高服务竞争力是物流活动的基本态势。

如果企业能够满足一定的顾客服务水平，则自营是可行的，否则，就应采用第三方物流或选择合适的物流伙伴组成物流联盟。

(6)物流模式决策流程图根据上述影响物流模式决策的因素，电子商务企业进行物流模式选择是可以遵循如图2所示的流程。

图2 物流模式决策流程图通过综合评价前面提到的五个影响因素，遵照图2的流程就能选择适合企业的物流模式。

四、电子商务环境下的物流业务流程再造物流既是电子商务的重要内容，也是瓶颈所在。

从物流自身来看，其落后在一定程度上造成了电子商务发展的困境，成为电子商务“流程中的难点"，物流管理旧有的模式已不能适应新的需求，进行物流再造无疑是解决这一矛盾的有效途径。

1.电子商务环境下的物流再造实施企业物流再造应以BPR为利器，通过企业的物流系统再造，使企业能从真正意义上按准时化生产(JIT)方式运作，实现物流系统的低成本、高效率运作，为流程用户提供高价值、优良的服务，增强企业竞争力。

(1)对物流流程进行集成化、规范化的系统改造这是实施物流再造的出发点。

实施物流再造必须满足规范化和集成化的管理要求，而这种规范化和集成化的要求还应该贯彻在整个物流项目的实施过程中。

一旦业务流程被确定再造以后，就应严格控制流程的操作。

(2)提供整体性的物流流程再造方案，进行全程优化这是实施物流再造的基本思路。

通过对传统物流流程的分析，找到物流发展的瓶颈和潜在优势，然后对整个物流资源进行分化和整合，使采购、运输、库存等物流流程达到一体化的最佳配置，系统化地、全程地分析不同部分、不同环节的协调与配合，不断减少中间环节，提高应变能力，从全局的高度改造企业整体的物流流程。

(3)内外结合、全面整合这是物流再造的有效途径。

物流再造必须全面进行，内外结合，防止片面化。

从企业内部来看，主要进行物流功能再造、物流组织再造和物流管理再造。

通过再造，要剔除冗余的功能，实行扁平化的组织机构，统筹规划，提高物流的运作效率。

从企业的外部来看，要局部业务再造和整体业务再造相结合，不仅要整合运输、仓储等单个物流功能，而且要用系统整体观念设计和管理物流运作的全过程。

2.电子商务物流与信息流的融合电子商务物流与信息流的融合关键在于建立物流信息系统。

随着物流系统的发展，物流信息量会变得越来越大，物流信息更新的速度也越来越快，为了提高物流系统的整体效率，建立基于计算机和通信技术的物流信息系统将成为电子商务物流的必由之路。