操纵性习题
操纵习题(横向力)
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答案：C
螺旋桨致偏作用
• 右旋单车船螺旋桨前进中倒车： A. 尾向左偏，应用右舵控制 B. 尾向右偏，应用左舵控制 C. 尾向左偏，应在倒车前用左舵预防 D. 尾向右偏， 应在倒车前用右舵预防
螺旋桨横向力
• 关于螺旋桨沉深横向力，下述错误的是： A. 船速越低横向力越明显 B. 右旋螺旋桨单车船正车时，该力推首向右 C. 倒车横向力比正车时大 D. 当h ＜ （0.65～0.75）D时，横向力明显增 大（h－沉深 D－螺旋桨直径）
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答案：B
螺旋桨横向力
• 左旋螺旋桨，沉深横向力正车时推尾向 ______，倒车时推尾向______。 A. 左；左 B. 右；右 C. 左；右 D. 右；左
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螺旋桨致偏作用
• 右旋单车船静止中进车时，螺旋桨产生的 横向力使船首向______偏转，用舵控制 ______。 A. 左；有效 B. 左；无效 C. 右；有效 D. 右；无效 答案：A
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螺旋桨致偏作用
• 右旋单车船静止中倒车时，螺旋桨产生的 横向力使船首向______偏转，用舵控制 ______。 A. 左；有效 B. 左；无效 C. 右；有效 D. 右；无效 答案：D
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答案：C
螺旋桨横向力
• 伴流横向力的大小决定于： Ⅰ、伴流流场在螺 旋桨处上下分布的不均匀性 Ⅱ、螺旋桨的转速 Ⅲ、前进中伴流较强，该力大；后退中伴流弱， 该力小 A. Ⅰ B. Ⅰ、Ⅱ C. Ⅱ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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答案：D
螺旋桨横向力
• 排出流横向力对于右旋固定螺距单桨船： A. 前进中正车使船首右转 B. 前进中正车使船首左转 C. 前进中使船首左转，后退中使船首右转 D. 前进中使船首右转，后退中使船首左转
汽车理论课后习题答案 第五章 汽车的操纵稳定性
第 五 章5．1一轿车(每个)前轮胎的侧偏刚度为-50176N ／rad 、外倾刚度为-7665N ／rad 。
若轿车向左转弯，将使两前轮均产生正的外倾角，其大小为40。
设侧偏刚度与外倾刚度均不受左、右轮载荷转移的影响．试求由外倾角引起的前轮侧偏角。
答： 由题意：F Y =k α+k γγ=0故由外倾角引起的前轮侧偏角：α=- k γγ/k=-7665⨯4/-50176=0.61105．2 6450轻型客车在试验中发现过多转向和中性转向现象，工程师们在前悬架上加装前横向稳定杆以提高前悬架的侧倾角刚度，结果汽车的转向特性变为不足转向。
试分析其理论根据(要求有必要的公式和曲线)。
答： 稳定性系数：⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-=122k b k a L m K 1k 、2k 变化，原来K ≤0,现在K>0,即变为不足转向。
5．3汽车的稳态响应有哪几种类型?表征稳态响应的具体参数有哪些?它们彼此之间的关系如何(要求有必要的公式和曲线)？ 答： 汽车稳态响应有三种类型 ：中性转向、不足转向、过多转向。
几个表征稳态转向的参数：1．前后轮侧偏角绝对值之差(α1-α2);2. 转向半径的比R/R 0;3．静态储备系数S.M.彼此之间的关系见参考书公式（5-13）（5-16）（5-17）。
5．4举出三种表示汽车稳态转向特性的方法，并说明汽车重心前后位置和内、外轮负荷转移如何影响稳态转向特性？答：方法：1.α1-α2 >0时为不足转向，α1-α2 =0时为中性转向，α1-α2 <0时为过多转向；2. R/R0>1时为不足转向，R/R0=1时为中性转向，R/R0<1时为过多转向；3 .S.M.>0时为不足转向，S.M.=0时为中性转向，S.M.<0时为过多转向。
汽车重心前后位置和内、外轮负荷转移使得汽车质心至前后轴距离a、b发生变化，K也发生变化。
5．5汽车转弯时车轮行驶阻力是否与直线行驶时一样？答：否，因转弯时车轮受到的侧偏力，轮胎产生侧偏现象，行驶阻力不一样。
汽车理论习题及答案
汽车理论习题及答案----------------------- Page 1-----------------------I----------------------- Page 2-----------------------目录第 1 章汽车动力性 (1)第 2 章汽车的燃油经济性 (9)第 3 章汽车动力装置参数的选择 (12)第 4 章汽车的制动性 (13)第 5 章汽车的操纵稳定性 (19)第 6 章汽车平顺性 (25)第7 章汽车的通过性 (28)综合题 .......................................................................................................................... (29)I----------------------- Page 3-----------------------第 1 章汽车动力性第 1 章汽车动力性1.1 简述汽车动力性及其评价指标。
1.2 汽车行驶阻力是怎样形成的？1.3 试说明轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式。
1.4 滚动阻力系数与哪些因素有关？1.5 汽车的滚动阻力可以分为哪几种？1.6 能否在汽车受力分析图上画出滚动阻力，为什么？1.7 某轿车总质量 m=1200kg，前轮载荷占整车载荷的 60%；车轮侧向力系数 k =1800kg/rad，前束角β=2°，该轿车两前α轮互置前束角β后产生相应行驶阻力 Fv ，如图1-1 所示。
（1）设轿车前进时侧向力与前束角的关系为F =k β，试求因前束引起的行驶阻力；V α（2）若该轿车滚动阻力系数f =0.015，试求整车的滚动阻力Ff ；（3）试比较前束引起的行驶阻力与滚动阻力。
1.8 转弯时滚动阻力的大小取决于行驶速度和转向半径 R ，转弯时的滚动阻力系数f R=f +Δf 。
护理管理学复习题-整理版
76.只强求自己目标完成和个人利益，而不顾及给对方造成的影响，属于两维方法解决冲突方法中的:
77.为维护双方关系而保持距离以防止正面对抗，属于两维方法解决冲突方法中的：
78.双方协商寻求对双方都有利的解决方法，属于两维方法解决冲突方法中的：
19.以下不属于临床护理活动根底质量评价内容的是：
A.是否有护理质量监护组织B.护理单元设施是否达标C.器械设备是否齐全
20.以下不属于临床护理活动环节质量评价指标的是：
A.护理技术操作合格率B.急救物品完好率C.根底护理合格率
42.一个部门的成员只服从一个上级机构的指挥，遵循的组织原则是：
43.随着疾病谱的改变，医院内开设新的机构遵循的组织原则是：
44.正式组织的特点是：
45.非正式组织的特点是：
46.进行组织设计时最根底的工作是：
A.进行职务设计与分析B确定治理宽度C.部门划分D.规定治理层次E.形成组织结构.
47.关于治理宽度与层次，正确的说法是：
C.低任务，高关怀人D.低任务，低关怀人E.以上均可
61.在治理方格理论中，最理想有效的领导行为类型是：
62.情景领导理论认为与选择领导方法有关的因素是：
63.根据情景领导理论，适宜采纳命令型领导方法的员工的成熟度构型是：
A.能力低，动机水平低B.能力低，动机水平高
64.根据情景领导理论，适宜采纳说服型领导方法的员工的成熟度构型是：
A.治理宽度加大，会使治理效率提高B.增加治理的层次，可以缩小治理宽度
48.护理人员的分类比例是指；
A.从事护理行政、护理教学、护理科研和临床工作的护理人员数量之比。
B.具有中专、大专、本科学历的护理人员数量之比C.护士、护师、主管护师、副主任护师数量之比
船舶操纵习题七
船舶操纵习题七您的姓名： [填空题] *_________________________________1、操舵后，舵力对船舶运动产生的影响，下面说法错误的是：______。
（） [单选题] *A.使船漂移B.使船降速C.使船横倾D.使船速增大(正确答案)2、在影响舵压力的诸因素中，______对舵压力的影响最大。
（） [单选题] *A.舵面积B.舵叶对水相对速度和舵角(正确答案)C.舵角D.舵叶的展弦比3、理论上船舶的舵压力转船力矩是作用在舵上的垂直压力与舵的中心至船舶______垂直距离的乘积。
（） [单选题] *A.重心(正确答案)B.转心C.浮心D.漂心4、航行中船舶舵压力的转船力矩，其支点是：______。
（） [单选题] *A.重心(正确答案)B.转心C.浮心D.系泊点5、舵效较好是指舵叶转过一定的舵角后，能使船舶在较______的时间，较______的距离上，转过一个较大的角度。
（） [单选题] *A.长／长B.长／短C.短／长D.短／短(正确答案)6、舵速指的是：______。
（） [单选题] *A.船舶航速B.舵相对于冲在舵面上的水的相对运动速度C.舵叶对水速度(正确答案)D.舵叶的转动速度7、在进行操舵试验时，对于船长>30m的内河船舶满载、全速前进时，转舵时间在急流航区应不大于______，其他航区不大于______。
（） [单选题] *A.12s，15sB.12s，20s(正确答案)C.20s ，12sD.15s，20s8、抽（偷）舵的含义是：______。
（） [单选题] *A.操舵者在操舵后，提前适度回舵的操舵方法(正确答案)B.在即将改变航向之前，提前适度用舵储备舵力C.在驾驶员发出舵令后，操舵者暂停片刻再操舵D.主动避开泡、漩等强力不正常流态或障碍物等而采取的操舵方法9、船舶的基本阻力包括______。
（） [单选题] *A.摩擦阻力、涡流阻力和空气阻力B.摩擦阻力、涡流阻力和兴波阻力(正确答案)C.摩擦阻力、涡流阻力和波浪阻力D.摩擦阻力、涡流阻力和浅水阻力10、船舶的附加阻力包括：______。
船舶操纵 - 习题03
船舶操纵 - 习题03姓名 [填空题] *_________________________________1. 当在狭水道拖带时，应将拖缆适当（）。
[单选题] *A.缩短(正确答案)B.放长C.不用调整D.放长或缩短均可2. 两船并行会产生船吸现象,其吸引力的大小（）: [单选题] *A.与两船间横距的2次方成反比B.与两船间横距的4次方成反比(正确答案)C.与两船间横距的2次方成正比D.与两船间横距的4次方成正比3. 关于横距较近的两船并行航行发生船吸现象,下述哪项正确（）？①追越比对驶影响大②相对速度越小,影响越大③小船比大船影响小 [单选题] *A.①～③B.②③C.①③D.①②(正确答案)4. 船吸现象的危险程度与两船船速和两船间的横距有关（）: [单选题] *A.两船船速越低,两船间的横距越小,危险性越大B.两船船速越低,两船间的横距越大,危险性越大C.两船船速越高,两船间的横距越大,危险性越大D.两船船速越高,两船间的横距越小,危险性越大(正确答案)5. 在风浪较大的水域,船舶在航中接送引航员时,应怎样操纵船舶（）？ [单选题] *A.必要时操纵船舶,使引航梯处于下风舷侧(正确答案)B.引航员上下船时,船舶应保持航向但可适当改变航速C.必要时操纵船舶,使引航梯处于上风舷侧D.引航员上下船时船舶应保持航速但可适当变向6. 使用直升机接送引航员时,关于操纵正确的是（）：①船舶建立保持与直升机通信联络,②按照直升机的要求降速或转向,③悬挂三角旗或风向袋,并能被直升飞机飞行员清楚地看见,④降落区附近应备妥消防救生装备 [单选题] *A.①～③B.②③④C.①②④D.①～④(正确答案)7. 船舶接送引航员时,关于引航梯的放置,通常应（） [单选题] *A.依照引航站和引航员的要求安放(正确答案)B.根据船长的判断,放在风浪较小的舷侧C.根据船长的决定,放在上风舷侧D.操纵船舶转向,使引航梯处于上风舷侧8. 船舶航行中接引航员登船时,下列说法正确的是（）. [单选题] *A.船舶备车航行用手操舵(正确答案)B.船舶备车航行用自动舵C.船舶滞航用自动舵D.船舶停车淌航用手操舵9. 船舶靠码头时,泊位空档大小,一般至少为船长的（）。
船舶操纵复习题
第 1 页 共 3 页《船舶操纵》复习题一、选择题1、船舶旋回圈中的进距是指（ ）。
A ．自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离B ．自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的纵向移动距离C ．自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离D ．自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的纵向移动距离 2、船舶旋回过程中的反移量是指（ ）。
A ．自操舵起，其重心向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离B ．自操舵起，其船尾向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离C ．自操舵起，其重心向转舵一侧在原航向上的横向移动距离D ．自操舵起，其船尾向转舵一侧在原航向上的横向移动距离3、船舶旋回中，会出现减速现象，这是因为：Ⅰ、船体斜航时，阻力增加 Ⅱ、舵阻力增加 Ⅲ、推进器效率降低 （ ）。
A. ⅠB. Ⅰ、ⅡC. Ⅱ、ⅢD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 4、船舶在狭窄水道航行，对转向后能否保持在计划航线起决定性的因素是（ ）？A. 新航向距离B. 最大横距C. 倒车停船冲程D. 旋回初径5、船舶做旋回运动时，下列正确的是：（ ）Ⅰ、漂角增大，旋回降速加剧；Ⅱ、漂角增大，转心前移；Ⅲ、漂角增大，旋回半径增大；Ⅳ、定常旋回时漂角越大，稳定横倾越大 A. Ⅰ、Ⅱ B. Ⅰ、Ⅲ C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ6、船舶旋回运动中，在转心处的（ ）。
A ．漂角为最大，横移速度为最大B ．漂角为零，横移速度为零C ．漂角为最大，横移速度为零D ．漂角为零，横移速度为最大 7、船舶作舵旋回运动时，最大横倾角出现在（ ）。
A ．内侧横倾期间B ．外侧横倾期间C ．内侧横倾期向外侧横倾期过渡时D ．速降最大时8、船舶操舵旋回中，在转舵阶段将向——横倾，在定常旋回阶段将向——横倾（ ）。
A ．转舵一侧／转舵相反一侧B ．转舵一侧／转舵一侧C ．转舵相反一侧／转舵一侧D ．转舵相反一侧／转舵相反一侧 9、船舶航向稳定性是指（ ）A. 直线运动稳定性；B. 方向稳定性；C. 直线运动稳定性和位置稳定性；D. 方向稳定性和位置稳定性；10、航向稳定性好的船舶：Ⅰ、直进航行中即使很少操舵也能较好地保向 Ⅱ、操舵改向时，能较快地应舵 Ⅲ、旋回中正舵，能较快地使航向稳定下来 Ⅳ、船速较高（ ）A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB. Ⅰ、Ⅱ、ⅢC. Ⅰ、ⅡD. Ⅰ 11、尾倾船的特点是：（ ）A. 航向稳定性差，旋回圈大B. 航向稳定性差，旋回圈小C. 航向稳定性好，旋回圈大D. 航向稳定性好，旋回圈小 12、船舶航向稳定性与其长宽比L ／B 和方型系数有关：（ ）A. 长宽比L ／B 越大、方型系数越大，航向稳定性越好；B. 长宽比L ／B 越小、方型系数越小，航向稳定性越好；C. 长宽比L ／B 越大、方型系数越小，航向稳定性越好；D. 长宽比L ／B 越小、方型系数越大，航向稳定性越好。
船舶操纵 - 习题04
船舶操纵 - 习题04姓名 [填空题] *_________________________________1. 通过吃水与水深的比较，可判断船体搁浅部位和程度。
若搁浅当时吃水大于搁浅前吃水，说明此处船体（）。
[单选题] *A.搁浅B.未搁浅(正确答案)C.陷入海底D.情况不明2. 航行中当我船船体被他船撞入时，若破损在水线以上，我船应（）。
[单选题] *A.立即停车B.全速倒车(正确答案)C.慢速倒车D.慢速进车3. 船舶进港过程中，应根据下列哪些情况分阶段进行（）？①船舶种类及载重状态；②减速性能；③进港水域；④水文气象条件。
[单选题] *A.①②③④(正确答案)B.②③④C.①②③D.①③4. 开航前的冲车是利用（）转动主机。
[单选题] *A.盘车机B.压缩空气(正确答案)C.向气缸内供油发火D.人力5. 船舶进入冰区时，为安全起见（）。
[单选题] *A.应等待流速较大时进入，并选择冰缘较凸出处进入B.应等待流速较大时进入，并选择冰缘较平坦处进入C.应等待流速较小时进入，并选择冰缘较凸出处进入D.应等待流速较小时进入，并选择冰缘较平坦处进入(正确答案)6. 船舶动力装置按推进装置的类型一般分为（）。
①蒸汽动力装置；②双燃料内燃机动力装置；③燃气动力装置；④柴油机推进动力装置；⑤核动力装置 [单选题] *A.③④B.①③⑤C.①②③⑤D.①②③④⑤(正确答案)7. 右旋单车船静止中倒车时，螺旋桨产生的横向力（）。
[单选题] *A.使船首向左偏转，用舵控制有效B.使船首向左偏转，用舵控制无效C.使船首向右偏转，用舵控制有效D.使船首向右偏转，用舵控制无效(正确答案)8. 在河口或江河等急流地区长期锚泊，常需每一、二日重起重抛，其原因是（）[单选题] *A.该水域流速较高，易于走锚B.便于仔细检查抛锚是否牢靠，必要时可重起重抛C.该水域流沙现象严重，易于走锚D.该水域泥沙多流动，锚被深埋不易起出(正确答案)9. 船舶在海上航行，值班驾驶员突然接到有人落水的报告，应怎样紧急操船（）？[单选题] *A.停车，立即向落水者一舷操满舵(正确答案)B.停车，立即向落水者相反一舷操满舵C.停车，立即操左舷满舵D.停车，立即操右舷满舵10. 船舶碰撞后续航时应注意下列哪些问题（）？①应减速航行；②应尽量远岸航行防搁浅；③应密切注意破损部位；④应与有关当局或公司保持密切联系。
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思考题二
作业习题
11．对方程⎩⎨⎧=+=+003332
2322ψψ
a V a a V a 应采取什么办法才能实现ψ 稳定。
试写出实现方向稳定的条件。
12．设某船在水平面内作舵角为右15°的回转运动，试绘图表示出：（1）动座标和定座标系；（2）船舶运动轨迹及表征它的主要参数；（3）定常回转运动参数u 、v 、r 及枢心P 。
13．设某船的船长L=150米，船宽B=82.92米，吃水T=8.04米，方形系数C B =0.522。
试以井上公式估算其水动力导数，并判断其直线运动稳定性。
14．试述螺线试验（包括正、逆），Z试验、航向改变试验、正弦操舵试验、平移操舵试验之具体操作，及试验结果分析法。
15．试分析自由自航模试验尺度作用产生的主要原因。
其主要表现。
何谓异常尺度效应。
16. 长江2000马力顶推船队模型在24度舵角回转试验中，测得角速度r随时间t的变化规律为：。