2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》测试题D卷 附解析
2019年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题 (含答案)
2019年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题 (含答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、铁路工程施工总承包资质分为（）。
A.特级、一级、二级B.特级、一级、二级、三级C.一级、二级、三级D.一级、二级、三级、四级2、在营业线站线股道加宽拨移施工中，中线施工测量应以（）为基准进行控制。
A.站线设计中心B.营业正线中心C.站台中心D.两正线线间距3、混凝土泌水性的主要影响因素是混凝土的（）。
A、单方用水量B、运输距离C、水泥品种、用量与细度D、灰砂比4、对混凝土有快硬高强要求的条件下不宜使用( )。
A．硅酸盐水泥B．普通硅酸盐水泥C．快硬硅酸盐水泥D．火山灰水泥5、基坑围堰通常分为土围堰、土袋围堰和（）。
A．软态围堰B．塑料围堰C．水围堰D．钢板柱围堰6、箱涵顶进施工中，完成浇筑后背梁工作底板工序后，紧接着应进行（）工序。
A．预制箱涵B．安装顶进设备C．顶进D．挖运土7、在隧道施工中，（）对隧道质量有影响。
A.高程误差B.横向误差C.一般误差D.横向误差和高程误差8、对金属、水泥、道砟等工程材料必须坚持（）的原则。
A. 先检验后使用B. 先使用后检验C. 边使用边检验D. 以上均可9、施工单位在一山区进行路堑开挖作业时，发现该处为一平缓横坡，横坡不大于1：10，该企业应选择（）开挖方式开挖路堑。
A.全断面B.横向台阶C.逐层顺坡D.纵向台阶10、路基工程施工中关键工序有如下四种回答，其中完整的正确回答是（）。
A、高边坡防护、过渡段路基、基底处理、软弱地基施工B、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工C、基底处理、软土地基、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工D、基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工11、编制项目质量计划应由项目经理主持、相关职能部门参加、以（）为重点，体现工序及过程控制。
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》综合检测D卷 附答案
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》综合检测D卷附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、下列( )情况下用喷射混凝土堵水。
A．当围岩有大面积裂隙渗水，且水量、压力较小时B．当围岩有大面积裂隙滴水、流水，且水量压力不大时C．当围岩有小面积裂隙渗水，且水量、压力较小时D．当围岩有小面积裂隙滴水、流水，且水量压力不大时2、隧道初期支护是为解决施工期间隧道的（）而采取的工程措施。
A.进度、质量B.质量、安全C.稳定、安全D.稳定、进度3、施工企业在铁路工程项目投标承诺及合同兑现评议中被评为A类，则其质量、安全等强制性内容满足投标承诺及合同要求，评分在（）分以上。
A.70B.75C.80D.854、人工铺轨施工方法中，人工搬运轨枕的距离不宜大于（）。
A、20mB、40mC、50mD、80m5、根据提运梁设备、箱梁制造程序和工艺要求，制梁场有（）布置形式。
A、横列式和纵列式两种B、横列式、纵列式和斜列式三种C、并联式和纵列式两种D、并联式、纵列式和斜列式三种6、不需要在施工前清除坡面浮土、石块的坡面防护方式为（）。
A、边坡植物防护B、骨架植物护坡C、喷浆、喷混凝土(含锚杆、挂网)防护D、浆砌片石护坡、护墙防护7、现场组织机构是为了完成工程项目而组建的专门管理组织，铁路工程施工中一般称作（）。
A. 项目指挥部B. 项目经营部C. 工程指挥部D. 项目经理部8、黏性土是指（）。
A：塑性指数IP大于10的土B：塑性指数IP大于15的土C：塑性指数IP大于8的土D：塑性指数IP大于12的土9、石质隧道相向开挖，当两掌子面距离接近l5 米时，按规定应（）施工。
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》测试题A卷 附解析
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》测试题A卷附解析考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、地质雷达法检测的特点是（）。
A、适用于基桩检测，操作简便，检测快速，结果较为精确B、对混凝土有轻微破坏，检验结果重复性好C、主要用于大面积混凝土质量检测，检测快速，结果准确D、操作复杂，对混凝土有轻微破坏，结果离散性较大2、爬模施工，混凝土浇筑后，强度达到（）以上方可拆模翻倒。
A、0．5MPaB、1．0MPaC、2．5MPaD、5．0MPa3、铁路建设工程质量事故调查处理实行分级管理制度，当发生工程质量( )时，由建设管理司调查，提出处理意见报铁道部批准。
A. 特别重大事故B．重大事故C. 较大事故D. 一般事故4、桩基础是桥梁工程常见的基础形式，是在土质不良地区修建桥梁时，以下部（）作为持力层的深基础方案。
A、桩身和岩层B、坚实土层或岩层C、桩身和基础D、黏性土或砂土层5、针对膨胀土路堑施工原则，以下说法正确的是（）。
A.施工进度不能太快B.及时封闭C.基床换填可在全部开挖完后一次换填完毕D.不分施工段，一次施工完毕6、混凝土的和易性主要包括（）。
A、流动性、密实性、保水性和坍落度B、流动性、密实性、保水性和泌水性C、流动性、黏聚性、防水性和坍落度D、流动性、黏聚性、保水性和泌水性7、铁路大中型建设项目的监督费收取标准时（）。
A. 按照建安投资总额的0.5%~1%收取B. 按照建安投资总额的1%~2%收取C. 按照建安投资总额的1.5%~2%收取D. 按照建安投资总额的2%~2.5%收取8、呈巨块状整体结构，围岩稳定，不坍塌，可能产生岩爆的是（）围岩。
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》检测题D卷 (附解析)
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》检测题D卷(附解析)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、人工铺轨施工方法中，人工搬运轨枕的距离不宜大于（）。
A、20mB、40mC、50mD、80m2、适用于各种地质条件和地下水条件，且具有适合各种断面形式和变化断面的高灵活性的开挖方法是（）。
A．钻爆法B. 盾构法C．掘进机法D．沉管法3、边坡高度大于（）的软弱、松散岩质，宜采用分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施。
A、5mB、10mC、20mD、30m4、发生铁路建设工程安全事故，必须按照（）的原则，查明事故性质和责任，制定整改措施，做好事故处理工作，并依法追究有关单位和人员的责任。
A、实事求是、尊重科学B、安全第一、预防为主C、公开、公正、公平D、谁出事、谁负责5、超过100m的铁路高墩，一般多为（）结构。
A.柔性超静定B.框架C.薄壁空心D.预制装配6、路基面以亡的线路部分，轨道直接承受列车荷载引导列车行走，由钢轨、配件、（）等组成。
A、轨枕、扣件、道碴、道床B、轨枕、扣件、道岔、路堤C、轨枕、扣件、道岔、道床D、轨枕、扣件、道岔、站台7、跨制梁区龙门吊布置在生产线上，主要不是用来（）的。
A.移梁B.吊钢筋骨架C.吊内模D.吊其他配件8、为保证道岔长大组件吊装时不变形、不损伤，必须组立根据路基宽度改造的（）。
A、2台10t龙门吊B、3台10t龙门吊C、2台20t龙门吊D、3台20t龙门吊9、目前，铁路高墩墩身多采用（）施工。
A、定型模板B、大模板C、倒模、爬模和转模D、滑模、爬模和翻模10、在隧道施工中，（）对隧道质量有影响。
2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》考前检测D卷 附解析
2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》考前检测D卷附解析考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、施工费用与工期密切相关，在一定范围内费用与工期的关系是：间接费用（），而直接费用随着时间延长而减少。
A、随着时间的延长而减少B、随着时间的减少而不变C、随着时间的延长而增加D、随着时间的减少而降低2、钢筋原材料质量评定方法中：热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的极限拉伸强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验当有一个项目不合格时，应（），则该批钢筋应判为不合格。
A、再取一批对该项目复检，当仍有1根不合格时B、再取2倍数量对该项目复检，当仍有l根不合格时C、再取3倍数量对该项目复检，当仍有l根不合格时D、再取2倍数量对该项目复检，当仍有相同数量以上根不合格时3、水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)的褥垫层宜采用的施工方法是（）。
A．振动法B．静压法C．锤击法D．平铺法4、下列( )情况下用喷射混凝土堵水。
A．当围岩有大面积裂隙渗水，且水量、压力较小时B．当围岩有大面积裂隙滴水、流水，且水量压力不大时C．当围岩有小面积裂隙渗水，且水量、压力较小时D．当围岩有小面积裂隙滴水、流水，且水量压力不大时5、现场责任成本可按照确定的计划目标成本，采用（）或施工生产要素形式分解。
A.单位工程B.单项工程C.分部分项工程D.分部分类工程6、新拌混凝土的质量主要包括（）。
A、混凝土的凝结时间和混凝土的和易性B、混凝土的凝结时间和混凝土的抗冻性C、混凝土的搅拌时间和混凝土的流动性D、混凝土的初凝时间和混凝土的终凝时间7、铁路路堤填筑的“三阶段”是指（）。
2022一建《铁路工程管理与实务》试题 附答案
2022一建《铁路工程管理与实务》试题附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、铁路工程现场完整的技术管理内容包括技术基础管理工作.( )技术开发管理工作和技术总结。
A.安全与质量管理工作B.测量与试验管理工作C.施工组织设计工作D.施工过程技术管理工作2、软石和强风化岩石宜采用机械开挖，边坡高度大于( )的坚硬岩石可采用光面.深孔.预裂爆破开挖，严禁采用洞室爆破。
A.10mB.15mC.18mD.20m3、当边坡挂网施工采用喷射钢纤维混凝土时，增黏剂应在( )时掺入。
A.拌和混凝土B.第二次拌和C.喷射混凝土D.掺入其它外加剂4、吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大，箱顶无覆盖土的线路加固，( )A.无论正交.斜交都可使用B.无论正交.斜交都不可使用C.正交不可使用.斜交可使用D.正交不使用.斜交不可使用5、人工铺轨时，同类型轨枕成段铺设的最小长度，困难条件下，地方铁路.专用铁路.铁路专用线的站线轨道可减少到( )A.50mB.100mC.150mD.200m6、硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是( )A.混凝土的灰砂比B.混凝土的水灰比C.骨料级配D.水泥品种7、铁路工程项目大多是带状建筑物群，比较适合纵向分段。
施工前要根据工程的( )要求等将所承担的工程任务纵向划分成工区。
A.投资.规模.工期B.规模.特点.工期C.投资.特点.进度D.规模.工期.进度8、对混凝土有快硬高强要求的条件下不宜使用( )A.硅酸盐水泥B.普通硅酸盐水泥C.快硬硅酸盐水泥D.火山灰水泥9、地质雷达法检测的特点是( )A.适用于基桩检测，操作简便，检测快速，结果较为精确B.对混凝土有轻微破坏，检验结果重复性好C.主要用于大面积混凝土质量检测，检测快速，结果准确D.操作复杂，对混凝土有轻微破坏，结果离散性较大10、铁路桥梁墩身混凝土冬季施工时，不宜采用( )A.大块模板B.翻模C.组合模板D.滑模11、超过100m的铁路高墩，一般多为( )结构。
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》测试题D卷 附答案
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》测试题D卷附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、当需要使用非渗水土时，其含水量应（）。
A、低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄20％～25％B、低于液限，其分层填筑铺土厚度应减薄20％～25％C、低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄10％～20％D、低于液限，其分层填筑铺土厚度应减薄10％～20％2、根据铁路营业线施工计划审批权限，对于需要调整跨局货物列车编组计划的施工计划，应向（）报批。
A．铁道部B．铁路局C．车务段D．直属站3、造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故，属于( )。
A. 特别重大事故B．重大事故C．较大事故D．一般事故4、短卸荷板式挡土墙的卸荷板制作采用预制时，浇筑混凝土后，必须达到设计强度的（）方可调运安装。
A、80％B、70％C、60％D、50％5、铁路工程临时用水水池的标高，应根据配水点的标高及水压要求确定，其容量—般可按日用水量的（）考虑。
A、1／6～1／8B、1／4～1／8C、1／2～1／4D、1／4～1／66、按照铁路建设工程招标规定，施工单项合同估算价至少达到（）万元人民币以上的，必须进行招标。
A．50B．100C．150D．2007、铁路土建工程施工质量控制主要包括( )四个方面的施工质量控制。
A. 铁路路基工程，铁路桥涵工程，铁路隧道工程和轨道工程B．铁路路基工程，铁路大、中桥工程，铁路隧道工程和轨道工程C．铁路挡护工程，铁路桥涵工程，铁路隧道工程和轨道工程D．铁路防护工程，铁路桥涵工程，铁路隧道工程和轨道工程8、地质雷达法检测的特点是（）。
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》练习题D卷 附答案
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》练习题D卷附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、不需要在施工前清除坡面浮土、石块的坡面防护方式为（）。
A、边坡植物防护B、骨架植物护坡C、喷浆、喷混凝土(含锚杆、挂网)防护D、浆砌片石护坡、护墙防护2、下列排水措施中，属于隧道施工防排水措施的是（）。
A．泄水孔排水B．盲沟防排水C．井点降水D．衬砌堵水3、浆砌片石护坡、护墙防护砌体应采用坚硬、不易风化的片石用挤浆法砌筑；片石的强度应（）。
A、≥MU20B、≥MU25C、≥MU30D、≥MU354、软土地基采用袋装砂井进行加固时，袋装砂井用砂的含泥量应小于（）。
A. 3%B. 4%C. 5%D. 6%5、路基面以亡的线路部分，轨道直接承受列车荷载引导列车行走，由钢轨、配件、（）等组成。
A、轨枕、扣件、道碴、道床B、轨枕、扣件、道岔、路堤C、轨枕、扣件、道岔、道床D、轨枕、扣件、道岔、站台6、在铁路工程项目站前工程施工中，线上工程工期主要是指（）的工期。
A.道砟工程B.隧道工程C.路基工程D.铺架工程7、铁路工程现场计划管理主要内容包括计划的编制及计划的（）。
A、实施、检查、调整B、实施、调查、调整C、审核、检查、调整D、审核、检查、实施8、放坡开挖的基坑，基坑平面尺寸应按基础大小海边加宽（），基础如有凹角，基坑仍应取直。
A、0．2～0．4mB、0．2～0．5mC、0．3～0．5mD、0．3～0．6m9、路基填筑按作业区段分为填土、整平、压实、（）区段。
A. 反馈B. 检测C. 调整D. 验收10、线路施工测量的主要内容包括：线路复测、路基边坡放样和( )。
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2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》测试题D卷附解析考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、铁路营业线股道间渡槽墩基础施工，应采取（）措施后进行基坑开挖。
A.横竖挡板支撑B.喷射混凝土护壁C.模筑混凝土护壁D.扣轨加固股道2、滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行，并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响，其原因是( )。
A. 使钢轨能自由滑动B. 使固定区钢轨能够均匀位移C．能够使应力放散均匀彻底D．使拉伸长轨条时，做到匀、准、够3、铁路建设工程项目招标计划中规定，站前工程长大标段，允许2个施工总承包特级资质企业组成联合体投标，其中1个为牵头单位，牵头单位承担任务应不少于投标额的( )。
A. 1/3B．1/2C．2/3D．3/44、干砌片石护坡应该（），厚度均匀。
A、自下而上逐排砌筑B、自上而下随挖随砌C、自左而右横向推进D、自右而左横向推进5、铁路线路安全保护区的相关规定中规定，任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道各（）范围内围田、抽取地下水及修建其他影响或危害铁路桥梁安全的设施。
A．600mB．800mC．1000mD. 500m6、架子队作业人员组织形式不包括（）。
A.混编型B.纯劳务型C.混合劳务型D.劳务承包型7、硬化混凝土的干缩与徐变的主要影响因素是（）。
A、混凝土单方用水量B、水泥的品种与水泥用量C、骨料弹性模量D、混凝土的弹性模量8、混凝土施工前，应根据施工现场砂石的（），将理论配合比换算成施工配合比，并应有施工配料单。
A、强度B、级配C、含水率D、含泥量9、射水锤击沉桩停止射水的桩尖高程，可根据沉桩试验确定的数据及施工情况决定，当没有资料时，距设计高程不得小于（） m。
A．1B．2C．3D．410、某铁路工程工期滞后，为保证工期项目部人员应对网络图中（）上的工程进行现场核对，进一步优化方案。
A.关键措施B.关键线路C.关键技术D.关键部位11、编制项目质量计划应由项目经理主持、相关职能部门参加、以（）为重点，体现工序及过程控制。
A. 关键工程工期B. 一般工序质量C. 业主质量要求D. 监理质量要求12、当需要使用非渗水土时，其含水量应（）。
A、低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄20％～25％B、低于液限，其分层填筑铺土厚度应减薄20％～25％C、低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄10％～20％D、低于液限，其分层填筑铺土厚度应减薄10％～20％13、掺加不超过5％混合材料的水泥称为（）。
A、矿渣硅酸盐水泥B、火山灰质硅酸盐水泥C、Ⅱ型硅酸盐水泥D、普通硅酸盐水泥14、工程施工阶段所进行的测量工作称为（）。
A．铁路施工测量B．铁路施工初测C．铁路施工定测D．施工竣工测量15、预制梁均应设置桥牌，桥牌应标明：跨度、活载等级、设计图号、梁号、（）、许可证编号等。
A、梁体材料、制造厂家、制造年月B、梁体材料、制造方法、出厂年月C、梁体重量、制造厂家、制造年月D、梁体重量、制造方法、出厂年月16、钻孔桩施工的要点之一是：钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法浇筑，在浇筑前，将导管下端下放到距孔底渣（）为宜。
A、0．1～0．2mB、0．2～0．3mC、0．2～0．4mD、0．3～0．5m17、Ⅰ级铁路正线上同类型轨枕成段铺设的最小长度为（）。
B. 400 米C. 500 米D. 600 米18、增建二线桥时要根据一、二线间距情况，必须采取防护措施保证既有线行车安全，一般两线间距在（），开挖基坑可采取排桩防护。
A.4.5m以上而路堤又高于3m时B.4.5m以上而路堤又高于6m时C.2.5m以上而路堤又高于3m时D.2.5m以上而路堤又高于6m时19、对混凝土有快硬高强要求的条件下不宜使用( )。
A．硅酸盐水泥B．普通硅酸盐水泥C．快硬硅酸盐水泥D．火山灰水泥20、铁路隧道工程开挖当两端工作面间的开挖距离余留（）倍循环进尺，或接近（）时，应停止一端工作，将人员和机具撤走，并在安全距离以外设立警戒标志，防止人员误入危险区。
A、7．20mB、8．15mC、7．15mD、8．20m二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）1、钻孔桩施工时的清孔主要有（）。
A、抽渣法C、换浆法D、循环法E、浮渣法2、对箱梁架设的基本要求有（）。
A、架桥机架粱前，应编制施工组织设计、施工工艺和安全操作细则，认真组织实施B、严格控制箱梁及梁上工具等设备重量不得超过结构物设计检算的允许值C、架桥机架梁作业时，抗倾覆稳定系数不得小于0．5D、过孔时，起重小车应位于对稳定有利的位置，抗倾覆稳定系数不得小于1．5E、预制梁架设后支点处桥面标高误差应在+0～-20mm，相邻梁端顶面高差不应大于10mm3、路堑的基本结构包括（）。
A.路堑基床底层B.路堑基床表层C.路堑排水系统D.路堑边坡E.路堑道床4、边坡开挖应该满足的条件有（）。
A.标出边桩连接线B.经常检查边坡开挖标高C.坡面应该平顺，无明显凹凸，无危面、浮土、砟堆、杂物D.需设防护的边坡，应按设计及时防护E.当能紧跟开挖防护时，应预定一定厚度的保护层5、连续钢桁梁的架设可选用（）。
A. 膺架法B. 架桥机法D. 拖拉法E. 浮运法6、铁路工程质量管理中为便于管理经常划分成几个阶段，正确划分的质量管理阶段有（）。
A. 施工准备阶段B. 施工生产阶段C. 竣工验收阶段D.回访与保修阶段E.工程建设阶段7、下面关于连续梁的描述，正确的是（）。
A、是超静定结构B、去掉一个活动支座，结构仍为几何不变体系C、支座弯矩为零D、按静力平衡条件，可以求出支座反力E、中间支座会出现负弯矩8、无缝线路的长钢轨铺设方法有（）。
A．分段换轨法B．侧位预铺设法C．长轨排铺设法D．单枕综合铺设法E．推轨铺设法9、钢粱的主要施工方法有（）？A、膺架法B、拖拉法C、悬拼法E、横移法10、铁道工程现场安全要达到安全工地标准的要求，其基本条件要达到（）。
A.安全目标实现五个无，安全管理规范B.惯性事故有防范措施和预案；特殊工种持证上岗率95%以上C.所有施工人员能遵章守纪，遵守作业标准和行为规范，加强安全意识，提高防护能力D.施工队伍管理严格，机具设备使用齐全，防护设施用具配套配备齐全E.主要领导重视安全三、案列分析题（共5题，每题24分）1、施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。
开工前，项目总工程师主持编写了项目工程质量计划，并将节段拼装梁列为质量控制重点，将线形控制列为关键工序。
在施工过程中，主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。
在质量认证审核时发现：质量计划无更改和完善记录。
主桥墩身因表面质量问题，未通过样板工程验收。
现场验证情况：拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机，2个100吨水泥罐，石子、砂子各设一仓：水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量，水采用电子流量计量。
内业资料显示：石子粒径10～25毫米，砂子细度模数2．3～2．5，清洁度均符合要求；C40混凝土配合比为：水泥：砂子：石子：外加剂：水=480：698：1050：6．8：198，试块各龄期强度合格；拌和记录显示拌和时间为60～90秒；养护记录显示现场养护时间为7天。
问题1．指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处。
2．针对内业资料，分析主桥墩身表面质量问题的原因。
3．为保证混凝土的拌和质量，指出该套拌和系统应增加的设备、仪器。
2、某铁路专用线工程，涉及国家安全、秘密范围，施工图纸已齐备，现场准备工作已完成，完全满足开工条件。
业主要求该项目于1999年1月1日开工，至1999年12月30日完工，总工期为12个月。
问题：(1)该工程应采用何种招标形式，为什么?(2)根据该工程情况，招标文件应包括哪些基本内容?(3)当施工单位已进入现场，临建设施已经搭设，但尚未破土动工，在材料及机具尚未进场以前，对建筑物地基进行补充勘察时，发现原地质勘察资料不准确。
经业主协商，需将原设计的地基处理进行修改。
因此，施工单位对业主要求索赔如下：1)预计地基处理施工需增加工期1个月(30个日历天)，故施工单位要求将原合同工期延长30个日历天。
2)由于工期延长，业主需赔偿施工单位额外增加的现场经费(含临时设施费及现场管理费)，即：3)由于工期延长，业主需赔偿施工单位流动资金的积压损失费(按银行贷款利率计算)。
试问工程师对施工单位提出索赔要求应如何评审?简述施工索赔的主要因素?(4)本工程在甲乙双方签订《建设工程承包合同》时，约定按工程合同价款的3％预留保修金，该保修金由业主存入专门银行备用，待保修期满双方再行结算。
此项保修金宜在( )。
试说明选择的理由。
A. 工程竣工结算时一次扣留B.业主支付工程进度款时扣留C.业主在支付工程预付款时一次扣留(5)该工程由于设计变更致使工期延长1个月，延长工期正值冬期施工。
因此，竣工结算时施工单位向业主提出索赔冬期施工增加费，试问施工单位提出的索赔要求是否合理?为什么?3、某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程，内容有桥涵、路基和轨道等。
工程开工后，该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。
顶进施工过程中，造成运营线路发生行车安全大事故，并造成一次死亡2人的事故。
问题1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么?2.根据铁路建设质量事故的等级划分，其属于哪类事故?施工企业如何处理此次事故?3.应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?4、某段新建双线铁路的一段软土地基，设计的处理措施是浆喷搅拌桩。
浆喷搅拌桩施工中，取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度不足，调查中排除了水泥质量问题，水泥出厂到保管场所保护很好。
问题：1．简述浆喷搅拌桩的作用原理以及施工步骤。
2．桩体的无侧限抗压强度不足，请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面?3．质量问题出现后应采取什么措施来解决?5、桥梁基础混凝土施工过程中发现裂缝，施工项目负责人要求施工队每日测量裂缝发展情况，并提出只要裂缝宽度不超过5mm就继续施工。
后来裂缝发展到12mm才向监理单位报告。
经调查，该明挖基础挖至基底未经勘察设计单位检查鉴定即自行开始混凝土施工。
问题（1）施工项目负责人做法是否正确？说明理由。
（2）简要说明质量事故处理一般程序。
（3）并分析质量事故责任。