电机车司机教案

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电机车司机培训教案

电机车司机培训教案

电机车司机岗位技术标准培训课程名称:电机车司机岗位技术标准培训教案教学目的:通过电机车专项培训,达到安全行驶的目的教学要求:使职工掌握电机车的岗位技术标准教学重点:电机车司机岗位技术标准教学方法:面授第三百七十七条采用轨道机车运输时,应当遵守下列规定:(一)生产矿井同一水平行驶7台及以上机车时,应当设置机车运输监控系统;同一水平行驶5台及以上机车时,应当设置机车运输集中信号控制系统。

新建大型矿井的井底车场和运输大巷,应当设置机车运输监控系统或者运输集中信号控制系统。

(二)列车或者单独机车均必须前有照明,后有红灯。

(三)列车通过的风门,必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。

(四)巷道内应当装设路标和警标。

(五)必须定期检查和维护机车,发现隐患,及时处理。

机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置,任何一项不正常或者失爆时,机车不得使用。

(六)正常运行时,机车必须在列车前端。

机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔或者噪声大等地段,以及前有车辆或者视线有障碍时,必须减速慢行,并发出警号。

(七)2辆机车或者2列列车在同一轨道同一方向行驶时,必须保持不少于100m 的距离。

(八)同一区段线路上,不得同时行驶非机动车辆。

(九)必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。

非危险情况下,任何人不得使用紧急停车信号。

(十)机车司机开车前必须对机车进行安全检查确认;启动前,必须关闭车门并发出开车信号;机车运行中,严禁司机将头或者身体探出车外;司机离开座位时,必须切断电动机电源,取下控制手把(钥匙),扳紧停车制动。

在运输线路上临时停车时,不得关闭车灯。

(十一)新投用机车应当测定制动距离,之后每年测定1次。

运送物料时制动距离不得超过40m;运送人员时制动距离不得超过20m。

第三百七十九条使用的蓄电池动力装置,必须符合下列要求:(一)充电必须在充电硐室内进行。

(二)充电硐室内的电气设备必须采用矿用防爆型。

电机车司机实操教案资料

电机车司机实操教案资料

电机车司机现场实操训练教案第一实训课学时教学目标:以课堂上所讲授的专业知识为基础,通过现场实践,将理论知识与现场经验犹记得融合在一起,理论联系实际的加强知识的学习和运用,达到对专业知识的记忆、理解和熟练运用,确保现场作业和实际工作中能够真正实现质量标准化、文明生产和安全作业,并同时达到岗位责任标准、操作规程和双述操作法的熟练使用,以技能保生产,以质量促安全。

教学重点:电机车的现场实际操作。

教学难点:电机车的现场实际操作。

教学内容:电机车安全运行的相关规定和岗位操作规程、岗位责任制、电机车的型号组成概述以及电机车的现场实际操作。

总体要求:尽量安排在早班工作时间,一方面便于职工利用检修时间更多方面学习操作技能和维修保养等知识,另一方面有利于现场安全管理。

课程准备:首先让学员在班前会上回顾课堂上所学知识,列举本次实训的基本内容和注意事项,找出自己认为需要掌握和需要解决的问题,带着问题入井。

入井前要贯彻学习相关安全技术措施及注意事项等,并明确现场教师和师傅,并明确告知本次入井实训的考核标准。

实训内容:1.电机车的基本概况。

由学员所在单位技术员根据本单位实际向学员讲解工作面概况等相关知识,具体参照该队作业规程等,并了解电机车这个机电设备基本布置概况。

入井前完成。

2.电机车司机岗位操作规程、岗位责任制。

由学员所在单位技术员根据本单位制定的电机车司机岗位责任制和操作规程向学员认真贯彻相关知识等。

入井前完成。

3.电机车概述。

入井到达工作面后,由现场实训教师向学员参照讲解电机车的相关知识。

3.1 电机车型号及意义。

由学员所在单位现场师傅和实训教师在工作面现场根据现使用的支架实际情况向学员讲解电机车的型号、类型、型号所代表含义等相关知识。

根据目前使用电机车的实际情况参考选讲如下:电机车的型号:电机车的型号是由汉语拼音字母和阿拉伯数字组成的一组代号,表示了电机车的主要技术特征,常用的电机车表现方法如下图所示,(以上是电机车基本表达方式,这是我会再举例说明表达出电机车型号)例如,ZK10-6/250型的含义是:粘着质量为10t、轨距为600mm、额定电压为250V的架线矿用电机车。

云南煤化 煤矿电机车司机安全培训教案

云南煤化 煤矿电机车司机安全培训教案

云南煤化煤矿电机车司机安全培训教案一、教案概述本教案旨在对煤矿电机车司机进行安全培训,使其了解和掌握煤矿电机车驾驶的安全知识、操作技能以及应对突发事故的能力。

通过本教案的培训,使司机能够严格遵守煤矿安全规定,降低安全事故发生的风险,确保矿井生产和人员安全。

二、培训目标1. 使学员掌握煤矿电机车的基本结构、功能及操作方法。

2. 使学员了解煤矿电机车驾驶的安全常识和操作规范。

3. 提高学员应对煤矿电机车突发事故的应急处置能力。

4. 培养学员的安全意识和自我保护意识。

三、培训内容1. 煤矿电机车的基本结构及功能2. 煤矿电机车的操作方法及操作规范3. 煤矿电机车驾驶的安全注意事项4. 煤矿电机车突发事故的应急处置5. 安全意识和自我保护意识的培养四、培训方法1. 理论讲解:通过PPT、视频等教学手段,对煤矿电机车的基本结构、功能、操作规范及安全注意事项进行详细讲解。

2. 实操演示:现场演示煤矿电机车的操作方法,让学员直观了解操作过程。

3. 模拟演练:设置模拟场景,让学员进行实际操作,提高应对突发事故的能力。

4. 案例分析:通过分析安全事故案例,使学员深刻认识到安全的重要性,培养安全意识和自我保护意识。

五、培训时间安排1. 第一课时:煤矿电机车的基本结构及功能(理论讲解、实操演示)2. 第二课时:煤矿电机车的操作方法及操作规范(理论讲解、实操演示)3. 第三课时:煤矿电机车驾驶的安全注意事项(理论讲解、案例分析)4. 第四课时:煤矿电机车突发事故的应急处置(理论讲解、模拟演练)5. 第五课时:安全意识和自我保护意识的培养(案例分析、讨论交流)六、培训效果评估1. 理论知识考核:通过书面考试的形式,检验学员对煤矿电机车相关理论知识的掌握程度。

2. 操作技能考核:现场操作演示,检验学员对煤矿电机车操作技能的掌握程度。

3. 应急处置能力考核:模拟突发事故场景,检验学员的应急处置能力。

4. 安全意识与自我保护意识评估:通过案例分析、讨论交流等形式,评估学员的安全意识和自我保护意识的提升程度。

煤矿电机车司机安全培训教案

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煤矿电机车司机安 全培训教案
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目培训内容
03
培训方式
04
培训要求
05
培训评估
06
01
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01
培训目标
掌握电机车安全操作规程
熟悉电机车的操作流程和注 意事项
掌握电机车的安全操作规程 和应急处理措施
了解电机车的基本结构和工 作原理
电机车基本结构和工作原理
电机车的基本结构:包括车架、轮对、轴承、电机和控制装置等部分。
工作原理:电机车的工作原理基于电磁感应定律和通电线圈产生磁场的原理,通过励磁 绕组产生磁场,再通过控制器控制电机的输入电流,使电机车产生牵引力。
电机车的种类:按供电方式可分为直流电机车和交流电机车,按用途可分为矿用电机车、 特种电机车和城市轨道电动车辆等。
合格标准:满分 100分,60分及 以上为合格
考试频率:每季 度进行一次,对 不合格者进行补 考
实操考核
考核内容:电机车操作技能 考核标准:符合安全操作规程 考核方式:现场操作评估 考核结果:合格或不合格
案例分析报告
培训评估的目的和意义 评估的方法和工具 评估的流程和步骤 评估结果的分析和总结
感谢观看
培训内容:实际操作技能,包括 电机车驾驶、维护和故障排除等
培训目的:提高煤矿电机车司机 的操作技能和应对突发情况的能 力
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培训方式:现场演示、模拟操作 和实际操作相结合,强调动手能 力
培训效果:通过实际操作演练, 使学员熟练掌握电机车操作技能, 提高安全意识
案例分析
培训方式:通过案例分析,让学员了解煤矿电机车事故发生的原因和预防 措施

(简版)电机车司机安全培训教案

(简版)电机车司机安全培训教案

(简版)电机车司机安全培训教案一、教案简介本教案旨在对电机车司机进行安全培训,使其掌握电机车的安全操作规程、日常维护保养知识以及应急处理方法,降低事故发生率,提高安全生产水平。

二、培训对象1. 电机车司机2. 电机车检修人员3. 相关安全管理人员三、培训目标1. 掌握电机车的基本结构及工作原理2. 熟悉电机车的安全操作规程3. 了解电机车的日常维护保养知识4. 学会电机车故障判断及应急处理方法5. 提高安全意识,降低事故发生率四、培训内容1. 电机车的基本结构及工作原理电机车的组成部分电机车的工作原理2. 电机车的安全操作规程启动与停止电机车的操作步骤电机车的行驶与停车规范电机车在特殊环境下的操作注意事项3. 电机车的日常维护保养知识电机车日常检查内容电机车维护保养周期及方法电机车易损件的检查与更换4. 电机车故障判断及应急处理方法电机车常见故障现象及原因故障判断方法及步骤应急处理措施及注意事项5. 安全意识与事故预防事故案例分析安全操作的重要性事故预防及应对措施五、教学方法1. 理论讲解:讲解电机车的基本结构、工作原理、安全操作规程、日常维护保养知识、故障判断及应急处理方法等。

2. 实操演示:演示电机车的安全操作、日常维护保养、故障判断及应急处理等。

3. 案例分析:分析事故案例,提高学员的安全意识。

4. 互动环节:提问、讨论,巩固所学知识。

教学安排:1. 第一天:电机车的基本结构及工作原理、安全操作规程2. 第二天:日常维护保养知识、故障判断及应急处理方法3. 第三天:安全意识与事故预防、实操演练教学评价:1. 考试:理论考试和实操考试,检验学员掌握程度。

2. 问卷调查:了解学员对培训内容的满意度及建议。

3. 现场观察:评估学员在实际工作中的安全操作及应急处理能力。

六、教学资源1. 教材:电机车安全操作规程、日常维护保养手册2. 模型:电机车模型及相关部件模型3. 视频:电机车操作演示、事故案例分析4. 工具:电机车工具及配件5. 设施:实训场地、安全防护设备七、教学环节1. 课前准备:检查教学资源,确保设备正常运行。

窄轨电机车司机培训课程

窄轨电机车司机培训课程

应急处理措施
了解应急处理程序和步骤
掌握常见的应急处理方法
熟悉应急处理设备的操作和使 用
了解相关法律法规和规定
法律法规遵守
窄轨电机车司机 必须遵守国家相 关法律法规和标 准
窄轨电机车司机 必须接受相关法 律法规的培训
窄轨电机车司机 必须遵守安全操 作规程和规定
窄轨电机车司机 必须了解并遵守 交通规则和信号
定期对培训课程进行评估和调整
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增加实践操作环节
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加强师资力量,提高教学质量
下一步培训计划制定
培训目论知识和实践操作两个方面 培训方式:采用课堂讲授、模拟演练、案例分析等多种形式 培训周期:根据实际情况确定,一般为一个学期或一个季度
窄轨电机车具有牵引力大、 运输效率高等特点
窄轨电机车的分类
架线式电机车 蓄电池式电机车 矿用防爆特殊型蓄电池电机车 矿用一般型蓄电池电机车
窄轨电机车的基本结构
电机车的基本构成:包括车架、 车轮、电机、控制器等
电机车的种类:包括矿用电机 车、工矿电机车等
电机车的性能参数:包括最大 载重、最高速度、爬坡能力等
电机车的安全保护装置:包括 制动系统、照明系统、警报装 置等
窄轨电机车的工作原理
电机车的种类和特点 电机车的结构组成 电机车的驱动方式 电机车的制动方式
窄轨电机车司机操 作技能
启动与停车
启动操作:按照规定的步骤 和顺序启动电机车
启动前的准备工作:检查设 备状态、确认安全措施
停车操作:按照规定的步骤 和顺序停车电机车
培训时间安排: 每周安排5-6 天,每天4-6
小时
培训时间段: 根据学员需求 和课程安排, 可选择白天或

10.电机车司机

10.电机车司机

贵州林华矿业有限公司员工培训教案电机车司机培训篇2021年2月23日电机车司机安全培训教案教学目的1、了解设备的安全管理要求及检查要点2、掌握设备安全管理要求及检查要点3、了解岗位责任制、操作规程、应知应会及手指口述一、专业知识矿井电机车的分类窄轨电机车(轨距小于1435mm 的铁轨称为窄轨),以后简称电机车。

井下电机车分类:(1)按供电方式分,可分为架线式、蓄电池式和复式能源式三种。

蓄电池式电机按安全性能可分为增安、隔爆型和防爆特殊型三种。

(2)按粘着质量分为1.5、2.5、3、5、7、8、10、12、14、20t 等。

(3)按轨距区分为600、726、900mm 轨距三种。

(4)按电压等级可分为48、90、110、132、140、250 和550V 等。

电机车的适用条件架线电机车是由牵引变流所供给电源。

它的适用条件为周围空气温度最高+40℃,最低为-25℃。

海拨不超过1000m。

空气相对湿度为最湿月月平均最大相对湿度不大于90%,同时该月的月平均最低温度不高于25℃。

巷道坡度一般限制在3‰~5‰之间,局部轨道坡度不超过30‰。

蓄电池式电机车的适用条件为周围环境温度-20~+40℃,最湿月月平均最大相对湿度为95%(同月月平均最低温度不高于+25℃)。

某些防爆特殊型蓄电池胶套轮机车,可使用在10‰坡度(约5.7°)巷道中牵引列车。

蓄电池电机车的组成蓄电池电机车主要由特殊型电源装置、机械部分、电气部分构成。

由于工作环境的需要,其电气设备的电源插销连接器、控制器、电阻器、照明灯、牵引电动机及各种仪表都为隔爆型。

(一)防爆特殊型电源装置电源装置由特殊型蓄电池、蓄电池箱和隔爆插销等部件组成,作为电机车电源之用。

(二)电气部分电气部分由隔爆型直流牵引电动机、隔爆控制器、隔爆电阻器、车载断电稳压装置、隔爆照明灯、蓄电池放电指示器组成。

(三)机械部分机械部分由车架、行走部件、制动装置、撒砂装置、司机室、顶棚等组成。

煤矿矿井电机车司机讲义

煤矿矿井电机车司机讲义
损失者,属于二级负荷。 如:采区变电所、空气压缩机站、综合采煤机械化采煤设备等。 3、三级负荷:因突然停电,对煤矿的生产没有直接影响(不属
于一级负荷、二级负荷的其他用户或用电设备)者,属于三级负 荷。 如:矿区家属区、机修厂、浴室、食堂等。 4、井下电气设备的额定电压等级的要求: (1)高压≦10000V; (2)低压≦1140V; (3)照明、电话、信号和手持电动工具的供电额定电压≦127V (4)远距离控制线路的额定电压不超过36V
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(2)井下高压电动机、动力变压的高压控制设备,应具有 短路、过负荷、接地和欠压释放保护。
低压电动机的控制设备,应具有短路、过负荷、单相断线、 漏电闭锁保护装置及远控装置。
(3)井上下必须装设防雷装置,规定:经由地面架空线路 引入井下的供电线路和电机车架线,必须在入井处装设防 雷电装置;通讯线路必须在入井处装设熔断器和防雷电装 置。
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2、井下电气保护的类型(多种): 《煤矿安全规程》要求使用的保护:漏电保护、过流保护、
保护接地、电压保护、风电甲烷(瓦斯)闭锁等其中:漏电 保护、过流保护、保护接地在供电系统中并称为“三大保 护”。 保护接地:将电气装置的金属外壳和架构(及设备的外露 可导电部分)与接地装置作电气连接,因为它对间接触电 有防护作用,故称为保护接地,其符合规定:接地网上任一 保护接地电阻值都不的超过2欧姆,每一移动和手持电气设 备至局部接地极之间的保护接地用的芯线的电阻值都不的 超过1欧姆。 过流:是指电气设备的实际工作电流大于额定电流值。 漏电保护:包括无选择性漏电保护、选择性漏电保护、漏电 闭锁; 过流保护:包括短路保护、过负荷保护、断相保护; 电压保护:包括过电压保护、欠电压保护。 3、井下电气保护装置的要求 (1)地面变电所和井下中央变电所的高压馈出线上,必须 装设有选择性的单相接地保护装置;供移动变电站的高压馈 电线上,必须装设有选择性的动作于跳闸的单相接地保护装 置。井下由采区变电所、移动变电站或配电点引出的馈电线 上应装设短路、过负荷和漏电保护装置。井下配电网络(变 压器馈出线路、电动机等)均装设过流、短路保护装置。
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云南省后所煤矿打磨沟矿井煤矿爆破员培训讲义
培训教师:
培训地点:
培训时间:
前言
一、什么是安全?
安全的定义是指没有危险;不受威胁;不出事故。

从安全的定义来看,
安全是一种状态,也就是每时每刻,都要处于全状态。

这就说明了安全不仅要注重结果,更重要的是要注重过程安全、本质安全。

我们安全工作者要对整个生产过程实施全方位、全天候的监督,决不放过任何一个微小的细节!
二、细节决定成败
一个故事是:在南美洲亚马孙河流域热带雨林中有一只蝴蝶,有一天她突然扇动了几下翅膀,然而两周后却在美国德克萨斯州引起了一场龙卷风。

这也许有点危言耸听,不切实际,但是你却不敢保证这种情况是不存在的。

其实这是美国气象学家洛仑兹60年代在《混沌学传奇》与《分形论——奇异性探索》等书中描述的。

其原因在于:蝴蝶翅膀的运动,导致其身边的空气系统发生变化,并引起微弱气流的产生,而微弱气流的产生又会引起它四周空气或其他系统产生相应的变化,由此引起连锁反映,最终导致其他系统的极大变化。

还有一个民谣:丢失一个钉子,坏了一只蹄铁;坏了一只蹄铁,折了一匹战马;折了一匹战马,伤了一位将军;伤了一位将军,输了一场战斗;
输了一场战斗,亡了一个帝国。

马蹄铁上一个钉子是否会丢失,本是初始条件的十分微小的变化,但其“长期”效应却是一个帝国存与亡的根本差别。

其实这个故事和这首民谣都异曲同工的说明了一点,那就是客观世界是一个因果世界,有一个什么样的结果,必然会存在一个导致这个结果的原因,任何一个微小的细节都有可能导致一个可怕的后果。

我们从上面的两幅图片可以很明显的知道一个道理:事故是由一系
人的、物的、环境等的原因的失控所引起的,在大的安全事故的背后
是存在着一系列的小事件。

这就要求我们的安全工作者要时刻牢记“安全无小事”的观念,在安全上决不放过任何一个微小的细节,在工作中严格执行企业的规章制度,要能真正做到宁听骂声不听哭声。

“安全是一门科学、安全是一门技术、安全更是爱!”我们搞好了安全工作就是对单位,对职工的最大的爱。

所以我们安全员身上的担子很重啊!
做好安全工作的基本要求
煤矿井下爆破作业直接关系到设备运行和人员的安全,对企业的安全生产工作起着十分关键的作用。

专职爆破员应该具备的条件:
(1)熟悉安全生产法律法规,责任心强,热爱安全工作,能管敢管。

(2)具有所从事工作的专业知识和管理能力。

(3)经安全专业培训,取得煤矿安监部门操作的资格证书。

(4)身体健康,能胜任所从事的安全工作。

一、教学目标:了解井下爆破的类型,掌握起爆药卷的制作、装药、连
线与爆破。

会正确操作,能够处理检查爆破中存在的问题,并能解决运行中遇到的基本问题。

二、教学重点:爆破作业在井下的严格操作要求。

三、教学难点:爆破中遇到问题的处理。

四、学时分配:第一节运送爆破材料的规定。

第二节爆破的要求。

第三节爆破作业中遇到问题的处理。

第四节爆破后队现场的除尘及处理。

第五节培训考试。

一、井下运送爆破材料的规定
接触爆破材料人员应穿棉衣或抗静电衣服,严禁穿化纤衣服。

1) 炸药和电雷管不得在同一列车内运输。

2) 硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用的、带盖的有木质隔板的车厢内,车厢内部铺有胶皮或麻袋等软质垫层。

3) 爆炸材料必须有井下爆炸材料库负责人或经过专门训练的专人护送。

除跟车人员、护送人员和装卸人员外,严禁其他人员乘车。

上述人员都应坐在尾车内。

4) 列车的行驶速度不得超过2 m/s。

5) 装有爆炸材料的列车不得同时运送其他物品或工具。

二、起爆药卷装配的规定
1、必须在頂板完好、支架完整、避开电气设备和导电体的爆破工作地点附近进行,严禁坐在爆炸材料箱上装配起爆药卷。

裝配起爆药卷数量,以当时当地需要的数量为限。

2、从成束的电雷管中抽取单个电雷管时,不得抓着雷管硬拽脚线,或者手拉脚线硬拽管体。

3、装配起爆药卷必须防止电雷管受震动、冲击,折断脚线和损坏脚线绝缘层。

4、电雷管必须由药卷的頂部装入,严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼。

电雷管必须全部插入药卷内,严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上。

5、电雷管插
入药卷后,必须用脚线将药卷缠住,并将电雷管脚线扭成短路。

三、、爆破操作
装配引药的安全操作及事项注意。

装配引药时,电雷管只许由药卷的顶部(非聚能穴端)装入,装入的方法有两种:
1、药卷扎眼装配。

2、不得用电雷管代替竹、木棍扎眼;电雷管必须全部插入药;严禁将电雷管从侧面斜插入药卷或捆在药卷上。

1、安全装药的程序与方法
2、炮眼堵塞
(1)、炮泥的主要作用
1)能提高炸药的爆破效果。

2) 有利于爆破安全。

煤矿井下常用的炮泥有两种,一种是在塑料圆筒袋中充满水的水炮泥,简称水炮泥;一种是粘土炮泥。

3、联线
1、联线时注童的事项
1)脚线的连接工作可由经过专门训练的班组长协助爆破工进行。

爆破母线连接脚线,检查线路的通电工作,只准爆破工一人操作。

与连线无关的人员都要撤离到安全地点。

2) 联线前必须认真检查瓦斯浓度、顶板、两帮、工作面煤壁及支架情况,确认安全后方可进行联线。

3) 联线时,联线人员应把手洗净擦干,以免增加接头电阻和影响接头导通,然后把电雷管脚线解开,刮净接头,进行脚线间的扭结连接,脚线连接应按规定的顺序从一端向另一端进行。

4) 电雷管脚线间的连接工作完成以后,再与连接线连接。

4、起爆
安全起爆程序,通电以后拒爆时的要求,《煤矿安全规程》规定,通电以后拒爆时,爆破工必须先取下把手或钥匙,并将爆破母线从电源上摘下,扭结成短路,再等一定时间(使用瞬发电雷管时,至少等5min;使用延期电雷管时,至少等15min),才可沿线路检查,找出拒爆的原因。

四、爆破后检查与处理
1、巡视爆破地点。

2、撤除警戒。

爆破结束后,爆破工要报告班(组)长,由布臵警戒的班(组)长亲自撤回警戒人员。

3、发布作业命令。

只有在工作面的炮烟吹散,警戒人员按规定撤回,检查瓦斯后不超限,影响作业安全的被崩倒、崩坏的支架已经修复的情况下,班组长才能发布人员可进入工作面正式作业的命令。

4、洒水降尘。

爆破后,爆破地点附近20m 的巷道内,都必须洒水降尘。

5、处理拒爆。

发现并处理拒爆时,必须在班(组)长直接指导下进行处理,并应在当班处理完毕。

如果当班未能处理完毕,爆破工必须同下一班爆破工在现场交接清楚。

6、验炮后,爆破工作面无爆破故障或爆破故障已处理完毕,爆破工作已完成,爆破工应将爆破母线、发爆器、瓦斯检定器等工具收拾整理好。

并经班(组)长同意,方可离开工作面。

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