中国电信车管专家(政企客户单位车辆)解决方案(OBD)(对外)_2

• 核心团队、机制创新
• 精：建立基地运作的核心团 队，重在精干
• 活：营销竞标、业务提成 • 灵：根据业务发展动态，利
用外部开源能力
隶属关系
组织模式
基地定位和服务能力简介
n 基地下设营销推广、解决方案、合作运营和产品研发四大职能中心 n 目前总人数 62人，平均年龄28岁，硕士学历以上员工占比超过30% n 设立华北、华中、华南三个大区，形成覆盖全国的区域营销支撑服务体系
n 规模部署运营级WiFi网络，实现3G网与 WiFi的灵活访问，WIFI站点达50万个。
n 提供在200多个国家的国际漫游服务。
中国电信天翼3G畅通高铁
西安 下载 视频
格尔木 下载 视频 定日 下载 视频
联通 -
联通 -
联通 -
电信 123KB/s
移动 66KB/s
85KB/s 38KB/s
电信 260KB/s 286KB/s
车辆位置服务，实现科学调度，提升用车保障
l 车辆位置服务包括：车辆追踪、车辆定位、轨迹查询、历史停靠点以及电子围栏功能 l 当领导用车或临时出现紧急事件时可根据车辆位置和车辆状态信息实现就近调度，提升效率 l 通过车辆位置服务功能，同时可有效杜绝公车私用，对于违规用车的情况可以有据可查
用车申请派单，规范用车流程，提升工作效率
信息。管理员在查询的同时，可对订单进行相关的处理（分配车辆、
取消订单）
l 特殊派单：针对个别应用场景用车可设置车辆是否在平台GIS地图显
示。
用车异常统计提醒，记录/纠正违规行为
车机拆除告警
超速告警
进出区域告警 l 对于日常用车发生的异常情况（车机拆除、非法用车、越界、长时间怠速、超速等），可实时推送
l 历史统计数据可为日后车队运营管理提供决策依据。
车管专家手机App
位置服务
车务管理
车况检测
里程油耗
解决方案特色
节省
全国集约化云平台
易用
统计报表图形化
开放
开放的平台协议
云平台部署方式，低成本，高效率
低投入
ü 免平台建设、人员维护
高效率
ü 快速部署、随身管理
灵活化
ü 开放接口、无限扩展
全面性
ü 多样监管手段、功能全覆盖
与
平台技术
产
分布式存储与计算技术
业
生
兼容式网关技术
开放与兼容，实 现车联网产业的 合作与共赢
态
开放
示
接入
意
汽车总线解析技术
借助于车管专家开放的协
图
定位与导航技术
智能车载终端技术
议，任何车机终端厂商都 可以提供强大完整的车联
基础通信技术
网解决方案。
政企事业单位车辆监管解决之道
管理
解
决
政企单位车
之
辆监管需求
道
安安全全
成本
解决方案价值
提升管理水平 降低运营成本 保障用车安全
车辆档案管理 车辆位置服务 在线用车申请 车辆告警提示
里程油耗统计 用车成本结算
车辆故障检测 维修保养提醒 驾驶行为分析
建立车辆电子档案，实现车辆集中管理
车辆信息 所属部门 司机信息
年检信息
保养信息
保
保险信息
l 通过车队管理功能，建立车辆管理档案，包括车牌号码、所属部门、司机信息 l 通过车辆分级管理，多级联动，有效解决公司部门杂、车辆多、管理难的问题 l 车辆档案中记录的车辆年检信息/保养/保险信息，当车辆年检/保养/保险到期后可进行提醒
领导
管理员
用车人
司机
n 适用于办公室、大屏投影使用 n 功能丰富，服务强大
n B/S设计模式 n 互联网在线地图
解决方案总体架构
卫星
智能车载终端
IOS Android
中国电信 2G/3G/……
政企事业单位车辆
Internet
应用服务器（备） 应用服务器（主）
局域网
车管专家 云平台
数据库/通讯服务器（备） 数据库/通讯服务器（主） 监控服务器
中国电信车管专家解决方案
（政企客户单位车辆）
中国电信交通行业信息化应用（南经本公司同意不得转载，如有侵权，本公司将依法追究其法律责任。
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目
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录
背景分析 解决方案
政企客户单位车辆管理现状
• 公车私用已经成为社会讨论的热点话题，无论是政府 部门用车，还是企事业单位用车，公车私用已成诟病。
云：千万级在线终端，上亿级APP，容量可扩展
n “车管专家”大数据云平台
n 超大容量和高并发访问 n 具有一点接入，全网共享的能力 n 支持任意D（车机）*M（手机）*C
（用户）自由配对的结构 n 多层次的开放体系 n 稳定性与坚固性
快速部署
开通：租用资源方 式，可避免一次性 投入过大，快速上 线
电信 120KB/s 100KB/s
移动 -
移动 -
端：智能车机安装简易，多屏融合全方位呈现
汽车泛在通信
汽车远程诊断 基于位置的服务
汽车“黑匣子”
汽车信息传感
网络车牌、汽车网络身份证
OBD智能车载终端
多屏融合（智能手机、PAD、PC）
n OBD标准接口 n 与汽车ECU、CAN总线直连 n 低功耗节能模式 n 易安装，不破线，即插即用 n 插拔有报警、后台有记录 n 可以适配常见车型
分公司1/车队1
分公司2/车队2
分公司3/车队3 …… 总公司监 控中心
系统应用技术要点
苹果与安卓APP软件开发技 术
APP技术
借助于车管专家开放的API 接口，任何一个小型APP开
开放
发团队就可以提供强大完整
车
API封装及SDK技术
联
接入
的车联网解决方案。
网
实时数据库技术
技
术
运营与支撑技术
车管专家
安全
提升用车安全保障
Ø 对车辆行驶过程中出现的超速、疲劳驾驶、急转弯、急加减速等不规范驾驶行 为进行监控，预防、杜绝交通事故发生
Ø 车辆故障实时监测提醒，及时维修，降低安全隐患
现有GPS类管理方案的弊端
监而不管
目前大多数的车队管理平台采 用监而不管的设计思路，使得
管理上缺乏有效手段。
建设成本高
企事业单位单独建立车辆管理 体系成本高，并且没有很好的
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目
2
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背景分析 解决方案
解决方案概述
管理
中国电信车管专家（政企客户单位车辆）解决方案即针对企事业单位车辆管理和使用 的实际需求，基于“云-管-端”设计理念，融合GPS定位技术、GIS地理信息系统技术、云 计算、移动互联网等技术和中国电信综合信息服务能力，通过中国电信无线通信网络和有线 宽带进行无缝传输，从而实现政企客户单位车辆日常运营情况掌控，满足安全运营、调度高 效、监管到位、降低运营成本等业务运营管理要求。
n 开放的平台协议，可与现有GPS系统、人事系统等快速对接 n 现有终端设备通过开放协议快速对接至平台，尽最大可能降低二次投资
附件： 1
交通（南京）基地简介
交通南京基地情况概述
n 基地概述信息 Ø 2013年3月1日正式挂牌成立 Ø 中国电信行业信息化应用首批八大基地之一 Ø 聚焦交通行业信息化领域，面向政府、企业和 公众提供综合信息化服务和解决方案 Ø 具备覆盖全国的电信三级支撑服务体系
企事业单位车辆监管平台
审批不通过
用车人
用车申请
审批通过
分配车辆
部门领导
管理员
派单
司机
无车辆可分配
用车
l 用车申请：用车人通过平台、手机、PAD进行申请用车（用车部门、
用车理由、用车人数、用车时间、路线），提交部门领导审批，领
导审批通过后，方可由管理员/调度员分配车辆
l 订单查询：管理员、用车人、司机根据不同权限在平台查询订单的
提醒消息到手机App提醒司机，同时在平台进行记录，便于日后考核有据可查
里程油耗、故障统计，精确掌握车况数据
l 通过时间、部门、车辆三个维度查询日常用车的里程、油耗、故障以及用车时间数据 l 通过对里程油耗、故障及用车时间的精确化统计和分析，有效降低企业运营成本
用车成本精确统计，控制车队成本支出
l 精确统计油耗支出、车辆维修、保养、年检、违章、保险以及其他费用，通过饼图、环形图、曲线 图等方式进行展示，便于领导或管理员直观的获取车队的运营成本。
基地重点产品业务视图
基地拥有的资质和奖项
国家级5个，集团级1个，省级6个，专利受理9个，著作权21个
基地业务发展情况综述
全国已发展用户11.2万，客户3318家，业务渗透覆盖全国23个省市
谢谢！
公车私用 现象普遍
• 无法实时掌握车辆的状态 • 缺乏科学的车辆调度措施 • 事故违章等情况权责不清
管理考核 过于粗放
• 用车过程中产生的油费、路桥费、维修 费等，缺乏有效的手段核实，导致虚报、 假报的情况时有发生。
• 超速、疲劳驾驶、急转弯、急 加减速等不规范驾驶行为缺乏 有效监控。
• 无法准确掌握车辆故障
行业应用的 开发者 营销服务的 支撑者 应用平台的 运营者 行业产业链的 聚合者
一站式服务 支撑体系
分布全国的支撑团队和 1家0一辽00宁站0统式一全客流服程及的4服0务0专
服务 能力
强大的开河发南与 整合能力
百余人研发团队，推出 “车管专家”和“乐驾” 两大系列集团级产品
丰富的项目 实施经验
承接过国家及省级重大行 业信息化项目，具备经验 丰富的项目团队
技术与商用平台。
无平滑升级
现有车队管理系统未考虑平滑 升级能力，当出现新的功能需 求或车队业务模式拓展时，需