2016年中级经济师考试试题：水路运输案例分析题(3)含答案

中级经济师运输经济水路专业知识与实务真题

6.某运输企业计划在2005年开始修建一设施,估计需用资金1000万元;年利率按10%计算,从2001年开始每年需要等额储存资金万元;
7.某运输企业于2005年初投资4000万元购买一台设备,本设备可用10年,预计第10年末残值为90万元;年利率为10%,每年应等额回收万元;
8.因某些运输项目的兴建和营运会给社会带来不利影响和副作用,社会为防止或减少这些危害而采取措施所增加的成本是
C.大于社会成本
D.小于平均成本
14.在水运运价的形式中,适用于同一航区的各港口间不同货种、不同运距货物的运价是 ;
A.航线运价
B.联运运价
C.里程运价
D.分线运价
15.运输企业资产的正常耗费主要是通过 ,而耗费量计算的准确与否,关系到资产保合能否实现;
A.成本补偿
B.价值补偿
C.税金补偿
D.利润补偿
26.港口年度生产计划是港口战略计划的具体实施计划,货物吞吐量计划和计划是其最主要的部分;
A.堆存工作
B.机械运用
C.装卸工作
D.物资供应
27.港口生产控制既要保证生产过程协调进行,又要保证以最少的人力和物力完成生产任务,是管理的主要内容;
A.计划
B.财务
C.质量
D.生产
28.为防止盲目建设港口、码头,浪费岸线资源,我国港口法确立了港口建设的制度;
A.增加资本的投入
B.增加设备的投入
C.提高资金利用率
D.提高劳动生产率
E.提高科学管理水平
64.在运输企业的财务评价中,内部收益率的计算方法有 ;
A.坐标法
B.回收期法
C.净现值率法
D.净现值法
E.内插法
65.根据运输里程而制定的运价结构体系,如按运输作业过程可以把运输支出划分为 ;

中级经济师水路运输经济案例分析题

中级经济师水路运输经济案例分析题案例一某港一号泊位装卸一艘4个舱口的船，各舱船吊效率为20t/h，同事配一台门机，效率为45t/h，该门机与船吊在同一舱口工作时互不干扰。

各舱载货量分别为：一舱1200吨，二舱4000吨，三舱3500吨，四舱1800吨。

请回答问题：1、全船最短作业时间是( )小时。

A.88.57B.74.40C.84.00D.100.00参考答案：A2、门机在第三舱作业时间为( )小时。

A.88.57B.49.52C.38.41D.74.40参考答案：C3、船舶装卸作业的平衡是指各舱口装卸( )时间的平衡。

A.延续B.平均C.最长D.最短4、在船舶装卸作业的作业组织时，应力求各舱在( )的时间内完成装卸。

A.大致相同B.平均C.延续D.最短参考答案：A5、在船舶装卸作业的作业组织时，应力求使( )的装卸装卸作业时间缩短。

A.最大舱B.最小舱C.重点舱D.最近舱参考答案：C案例二有两家航运公司，全年经营状况不佳，其统计资料如下表：全年历期天数为300天。

试分析计算两家船公司吨船产量，找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。

1、甲、乙公司的营运率分别为0.5和0.6都偏低，为提高船舶营运率，应采取的措施有( )。

A.不停航，不自修，提高营运率B.延长船舶使用期，不进厂修理，增加营运时间C.加强安全生产工作，避免事故发生，增加营运时间D.建立船员自修制度，减少进厂修理时间2、下列表达式中，甲、乙船公司吨船产量计算结果正确的是( )A.乙公司16200吨海里/吨B.甲公司6000吨海里/吨C.甲公司9000吨海里/吨D.乙公司13500吨海里/吨参考答案：A,C3、从载重量利用率角度来看，甲、乙两公司都很低，为0.4和0.6，为提高载重量利用率，应采取的措施有( )。

A.缓交运费，吸引货源，提高船舶载货量B.提高运价，多给回扣，吸引货源，提高船舶载货量C.加强揽货工作，争取货源，提高船舶载货量D.提高船舶服务质量，吸引货源，提高船舶载货量参考答案：C,D4、根据以上资料，可以看出两公司经营状况不佳，从提高载重量利用率考虑，两公司应采取的主要措施是( )。

中级经济师公路运输考题试卷及答案

中级经济师公路运输考题试卷及答案一、单项选择题(共60题，每题1分。

每题的备选项中，只有1个最符合题意)1.()运输生产活动按其经营性质的不同分为( )。

A.生产过程运输和流通过程运输B.营业性运输和非营业性运输C.旅客运输和货物运输D.公路运输和铁路运输2.()由多个大型独立式交通港站组成的、位于多种运输方式衔接点处的运输枢纽，称为( )。

A.联合运输枢纽B.综合性运输枢纽C.集合性运输枢纽D.方式性运输枢纽3.()按照我国产业分类标准，交通运输业属于( )。

A.第一产业B.第二产业C.第三产业服务部门D.第三产业流通部门4.()以集装单元为基础进行装卸、运输、保管等作业的运输组织方式称为集装单元化运输，最常见的形式是( )。

A.集约化运输B.一体化运输C.托盘运输D.无裸露化运输5.()建立资源节约型和环境保护型交通运输体系的政策措施，充分体现了各种运输方式协作的( )原则。

A.充分满足需求B.总体效益最优C.衔接便利顺畅D.可持续发展6.()在运输结构解析中，各种运输方式的营运线路长度、运输工具数量和客货运输量的地区分布，属于( )范畴。

A.运量结构B.技术结构C.区域结构D.运力结构7.()各种运输方式按其技术经济特点组成的分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输体系，称为( )。

A.综合运输体系B.成组运输体系C.联合运输体系D.一体化运输体系8.()为表明一个国家(或地区)运输网发展的状况，通常采用( )综合指标衡量。

A.单位国民生产总值运输网密度B.恩格尔系数C.单位面积运输网密度D.人均运输网密度9.()不同的运输网类型有着不同的研究重点，国家级交通运输网络主要研究的是 ( )。

A.运输场站B.运输通道C.运输枢纽D.运输管理10.()运输需求的内在实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的( )。

A.波动性B.普遍性C.派生性D.经济性11.()旅客运输需求来源于生产和消费两个不同的领域，( )是生产活动流通领域内的继续，其运输费用计入产品成本。

2016年中级经济师《公路运输》真题及答案

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2016 年中级经济师《公路运输》真题及答案
一、单项选择题（共 60 分，每题 1 分，每题的备选项中，只有一个最符合题意） 1、运输创造空间效应的主要原因是由于产品的( )之间存在着空间距离。 A．制造与仓储 B．购买与消费 C．生产与需求 D．研发与市场【答案】C 2、运输需求是一种派生需求，因此研究运输需求要以研究（）为基础。 A．运输供给能力 B．社会开放程度 C．经济发展政策 D．社会经济活动【答案】D 3、以停车场为依托，具有集散旅客、售票和停发班车功能的汽车客运站属于（）。 A．等级站 B．招呼站 C．港湾站 D．简易站【答案】D 4、关于运输生产特点的说法，正确的是() A．运输改变劳动对象的理化属性。完成生产的准备 B．运输生产的产品具有价值，但不具有使用价值 C．运输生产的产品是被运送的旅客人数和货物吨数 D．运输改变所运产品的使用价值形态【答案】C 5、在商品经济高度发展和社会化大生产条件下，要求交通运输的发展()。 A．适度滞后于经济的发展 B．与经济发展速度 C．适度超前于经济的发展 D．大力超前于经济的发展【答案】C 6、新能源汽车参与城市出租汽车客运体现了运输业的（）发展趋势。
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A．专业化 B．智能化 C．环保化 D．个性化【答案】C 7、时效性强、附加值高的鲜活易腐货物中长途运输适宜的运输方式是（）。 A．公路运输 B．铁路运输 C．水路运输 D．航运运输【答案】D 8、能实现各种运输方式有效协作的运输组织方式是（）。 A．甩挂运输 B．联合运输 C．定挂运输 D．多班运输【答案】B 9、货物运输需求结构变化的根源在于()的变化。 A．运力结构 B．所有制结构 C．产业结构 D．运输技术结构【答案】C 10、运输通道形成的基础时客货运量集中化和()集中化。 A．运输路径 B．生产资源 C．经营管理 D．优势产业【答案】A 11、运输市场通过运输价格的变动实现运输生产资源的有效配置，反映了运输市场的（）。 A．需引导功能 B．政府调控功能 C．信息传递功能 D．科学管理功能

中级经济师考试《运输经济(水路)专业知识与实务》试卷(5)含答案

中级经济师考试《运输经济（水路）专业知识与实务》试卷（5）含答案中级经济师考试《运输经济（水路）专业知识与实务》试卷1、国际航运市场的需求是国际贸易的( )。

A.本源需求B.直接需求C.派生需求D.原始需求参考答案：c2、在Worldscale中，参考油船规定的船舶载重量是( )。

A.60000吨B.70000吨C.75000吨D.85000吨参考答案：c3、国际多式联式是一种利用( )进行联运的新的运输组织方式，它以实现货物整体运输的最优化效益为目标。

A.大陆桥B.成组货物C.集装箱D.托盘参考答案：c4、前沿的宽度主要根据集装箱装卸桥的跨距，以及使用的装卸机械种类而定，一般为( )米。

A.20～40B.30～50C.40～60E.30～60参考答案：b5、下列哪种装卸工艺适用于陆域面积较小而中转量较大的集装箱码头( )。

A.轮胎式龙门起重机工艺B.底盘车工艺C.跨运车工艺D.轨道式龙门起重机工艺参考答案：a解析：A适用于陆域面积较小而中转量比较大的码头。

C适用于进口重箱量大，出口重箱量小的码头;D适用于场地面积有限，集装箱吞吐量较大的水陆联运码头。

6、《国际海运条例》规定，经营国际班轮运输业务的国际船舶运输经营者的运价和无船承运业务经营者的运价，应当按照规定格式向国务院交通主管部门备案。

( )运价自国务院交通主管部门受理备案之时起满24小时生效。

A.货方B.船方C.公布D.协议参考答案：d7、报检有法定检验和( )之分。

A.申请检验B.公证检验C.随机检验D.抽样检验参考答案：b8、不定期船通常采用的收货装船形式是( )。

A.船边收货，直接装船B.船边收货，集中装船C.仓库收货，直接装船D.仓库收货，集中装船参考答案：a解析：不定期船货载的批量大，而且大都是整船装运，应尽量采用船边收货、直接装船的办法。

9、协议运价自国务院交通主管部门受理备案之时起满( )生效。

A.24小时B.36小时C.48小时D.60小时参考答案：a10、对于定期船运输，其卸船交付货物通常采用的方式是( )。

中级经济师水路运输经济案例分析题

中级经济师水路运输经济案例分析题案例一某港一号泊位装卸一艘4个舱口的船，各舱船吊效率为20t/h，同事配一台门机，效率为45t/h，该门机与船吊在同一舱口工作时互不干扰。

各舱载货量分别为：一舱1200吨，二舱4000吨，三舱3500吨，四舱1800吨。

请回答问题：1、全船最短作业时间是( )小时。

A.88.57B.74.40C.84.00D.100.00参考答案：A2、门机在第三舱作业时间为( )小时。

A.88.57B.49.52C.38.41D.74.40参考答案：C3、船舶装卸作业的平衡是指各舱口装卸( )时间的平衡。

A.延续B.平均C.最长D.最短4、在船舶装卸作业的作业组织时，应力求各舱在( )的时间内完成装卸。

A.大致相同B.平均C.延续D.最短参考答案：A5、在船舶装卸作业的作业组织时，应力求使( )的装卸装卸作业时间缩短。

A.最大舱B.最小舱C.重点舱D.最近舱参考答案：C案例二有两家航运公司，全年经营状况不佳，其统计资料如下表：全年历期天数为300天。

试分析计算两家船公司吨船产量，找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。

1、甲、乙公司的营运率分别为0.5和0.6都偏低，为提高船舶营运率，应采取的措施有( )。

A.不停航，不自修，提高营运率B.延长船舶使用期，不进厂修理，增加营运时间C.加强安全生产工作，避免事故发生，增加营运时间D.建立船员自修制度，减少进厂修理时间2、下列表达式中，甲、乙船公司吨船产量计算结果正确的是( )A.乙公司16200吨海里/吨B.甲公司6000吨海里/吨C.甲公司9000吨海里/吨D.乙公司13500吨海里/吨参考答案：A,C3、从载重量利用率角度来看，甲、乙两公司都很低，为0.4和0.6，为提高载重量利用率，应采取的措施有( )。

A.缓交运费，吸引货源，提高船舶载货量B.提高运价，多给回扣，吸引货源，提高船舶载货量C.加强揽货工作，争取货源，提高船舶载货量D.提高船舶服务质量，吸引货源，提高船舶载货量参考答案：C,D4、根据以上资料，可以看出两公司经营状况不佳，从提高载重量利用率考虑，两公司应采取的主要措施是( )。

中级经济师考试《运输经济(水路)专业知识与实务》试卷(3)含答案

中级经济师考试《运输经济（水路）专业知识与实务》试卷（3）含答案中级经济师考试《运输经济（水路）专业知识与实务》试卷1、企业利润总额包括营运利润、对外投资净收益和( )三部分。

A.营业外利润B.主营业务利润C.投资收益D.营业外收支净额中级经济师考试参考答案：d解析：B属于营运利润;投资净收益=投资收益-投资损失2、企业作为委托人将其资金交给代托机构代为管理和运用的资金是( )投资。

A.信托存款B.委托代理C.委托贷款D.共同基金中级经济师考试参考答案：a3、装卸自然吨与吞吐量的主要差别是水水中转货物在港口进行换装作业时，每一装卸自然吨计算为( )。

A.1/2吞吐吨B.1/3吞吐吨C.1吞。

吐吨D.2吞吐吨参考答案：d4、在港口企业生产过程中，由于船、车、港、货的不平衡特点的影响，港口装卸作业大部分是以( )方式进行的。

A.直接B.间接C.随机D.计划中级经济师考试参考答案：b5、某码头有四个生产用泊位，月日历泊位小时数为3200小时，泊位占用时间为2280小时，泊位作业时间为1800小时，泊位相对作业率为( )%。

A.56.25B.71.25C.78.43D.78.95中级经济师考试参考答案：d解析：泊位相对作业率=泊位作业时间/泊位占用时间×100%=1800/2280×100%=78.95%。

6、组织船舶装卸作业的主要依据是( )。

A.单船作业计划B.船舶的配积载计划C.货物堆存计划D.集疏运计划中级经济师考试参考答案：b7、编制港口年度其他各项专业计划重要依据的计划是( )。

A.货物吞吐量计划B.装卸工作计划C.劳动工资计划D.成本财务计划参考答案：a8、为防止盲目建设港口、码头，浪费岸线资源，我国《港口法》确立了港口建设的( )制度。

A.审批B.备案C.监察D.登记中级经济师考试参考答案：a9、船舶装卸作业可分为大宗货和( )两类。

A.小宗货B.集装货C.件杂货D.散装货参考答案：c解析：船舶装卸作业组织可分为大宗货与件杂货两类。

经济师《运输经济(水路)专业知识与实务(中级)》过关必做习题(含真题)(国际航运融资)

第五章国际航运融资一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．国际航运业不具有的特点是（）。

A．投资量大B．投资收益大C．投资回收期长D．投资风险高【答案】B【解析】国际航运业是典型的资本密集型产业，从船舶的建造、船队的营运，到航运企业的发展壮大都需要庞大的资金支持。

国际航运企业投资具有投资量大、投资回收期长、投资风险高的特点，这种巨额资金投入需要借助多种融资手段。

2．下列各项属于短期融资的是（）。

A．票据贴现B．发行股票C．发行债券D．融资租赁【答案】A【解析】根据资金占用时间的长短，航运企业融资分为短期融资和长期融资。

一般来说，短期融资是指融入资金的使用与归还期在一年以内，用于满足航运企业所需的流动资金，包括银行短期贷款、票据贴现等；长期融资则则是指融入资金的使用与归还期在一年以上，用于满足航运企业购建固定资产、开展长期投资活动所需的资金，包括发行股票及债券、银行长期贷款、融资租赁等。

3．我国最常见的长期债务融资是（）。

A．发行股票B．长期贷款C．发行商业票据D．融资租赁【答案】B【解析】根据债务融资所获资金可供企业使用时间的长短，可将其划分为长期债务融资与短期债务融资两类。

目前，我国最常见的长期债务融资手段有长期贷款和发行债券两种形式；短期债务融资主要与短期借款和发行短期商业票据两种方式。

4．关于贷款融资和债券融资的说法，正确的是（）。

A．贷款融资对象广泛、市场大B．债券融资限制性条款较多C．债券融资发行限制条件多D．贷款融资成本高，风险较大【答案】C【解析】贷款融资与债券融资的共同点在于所有的债务融资都是航运企业利用债权人的资金进行经营并由此获取利益，但两种方式又各具优缺点，简要总结如表5-1所示。

表5-1 债券融资与贷款融资特点比较5．船舶融资的政府贷款包括（）。

A．政策性银行贷款和商业银行贷款B．信用贷款和免抵押贷款C．政策性银行贷款和无担保贷款D．优惠利率贷款和国际间的政府贷款【答案】D【解析】船舶融资的政府贷款包含两方面含义：①本国政府利用利率补贴的方式，通过国家控制的银行给予借款方低于市场利率的优惠利率贷款；②由贷款国用国家预算资金直接与借款国发生的信贷关系，属于国际间的政府贷款。