观光车维护及常见故障
电动观光车日常保养可延长使用寿命
电动观光车的主要保养就是电瓶的保养，电瓶作为电动观光车行走的主要动力来源，出了问题，会严重影响电动观光车效率，所以平常在使用过程中的保养就极其重要，俗话说“三分靠修，七分靠养。
”电瓶，也叫蓄电池。
是电动观光车行驶主要动力来源，也是电动观光车组成构架的核心部分，是电动观光车的心脏，保养不好，会严重影响电动观光车的使用。
如果您家有电动观光车，日常保养一定要注意以下几点：电动观光车严禁在阳光下暴晒：温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，加速极板软化，导致充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。
切忌亏电存放：亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，造成充电不足，电瓶容量下降。
亏电状态时间越长，电瓶损坏越严重。
不要电量用尽才充电：多数消费者通常在电量完全用尽后，才想起给充电。
其实电动观光车电瓶最好在完全用尽之前充电，否则将加快电瓶衰减，缩短电瓶使用寿命。
掌握好充电时间：一般情况下电瓶都在夜间充电，平均充电时间在8小时左右。
若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。
所以，电瓶以放电60％~70％时充一次电最佳。
不能电不充满就使用：如果经常不充满电就使用，电瓶将产生一种“记忆”性，以后电瓶就很难完全充满电了，这样会缩短电瓶使用寿命。
(1)、每天出车前先检查电动观光车电量是否充足，刹车性能是否良好，螺丝是否松动等，有故障应及时修理排除，检查完成确定没有故障时才能出车；(2)、电动观光车充电应在儿童无法接触到的地方进行；(3)、电动观光车每次停车都必须关闭电源开关，拔出钥匙，将档位开关扳至空档位置，并将手刹拉起；(4)、电动观光车维修或更换电瓶、电器，须关闭电源总开关后操作；(5)、儿童在车内玩耍时要拔掉钥匙开关，以免造成危险；(6)、电动观光车行驶前，须检查车门是否关紧；(7)、因事故或其他原因造成起火时应亮相立即关闭总电源开关。
观光车维护及常见故障
检查原因，并排除
消除极板硫酸盐化
电 压 异 常
电池充电时电压偏高，而在 放电时电压很快降低 电池在使用中，开路电压明 显降低
反极，短路
检查单体电池电压，并排除
检验师(NS)培训
观光车常见故障判断与排除及故障维修诊断
电池充电末期不冒气或冒气少 冒 气 异 常 电池充电后不冒气 充电电流太小或电池充电未充足 电池内部短路 极板硫酸盐化 充电后未搁置即放电，电解液中有杂质 调整充电电流，继续充电 排除短路 消除极板硫酸盐化 搁置一小时左右放电或更换电解液
压盘传力钢片铆钉松动
压盘和飞轮工作表面变形 分离轴承磨损/损坏 输入轴轴承损坏 离合器发响 离合器安装不当 摩擦片损坏 压盘和膜片弹簧松动
更换
更换 更换 更换 重新安装 更换 更换
检验师(NS)培训
观光车常见故障判断与排除及故障维修诊断
(6)变速箱故障
检验师(NS)培训
观光车常见故障判断与排除及故障维修诊断
检验师(NS)培训
观光车的常见失效形式
1.2.2 制动器烧毁原因 1.制动器在非控制状态下的啮合（来自非啮合状态）； 2.在控制状态下制动器没有完全分离。 原因： (1）由于是螺旋形斜面或轴承装置,在侧机架至套筒轴接口处 构成制动器冷却流道,是否是自此流入制动器或轴承的油量不足； (2）制动器活塞上施加的压力不科学,损害其功能,行程不够； (3）刹车片和刹车轮毂间接触的表面粗糙且抛光不达标,让刹 车片无法回位。
电源开关
主控保险
更换开关
主保险 继电器 主控制器
电瓶连接处
前进后退开关
加速器 检测主控制器
换向接触器
主接触器
更换主控制器
正常
太阳能观光车厂家：车辆使用注意事项及常见故障分析处理
太阳能观光车厂家：车辆使用注意事项及常见故障分析处理太阳能观光车在旅游业中越来越受欢迎。
与传统汽车相比，它们使用可再生能源更为环保，同时还能给游客带来更多的乐趣。
但是，与任何车辆一样，太阳能观光车也需要注意事项和特定的维护。
在本文中，我们将探讨太阳能观光车的使用注意事项以及常见的故障原因和处理方法。
车辆使用注意事项1.行驶前检查：在使用观光车之前，请确保如下方面处于正常状态：•轮胎气压符合要求。
•电池充电正常。
•刹车安全可靠。
•转向灯、制动灯等灯光正常。
2.充电时间：太阳能观光车应在太阳光充足时充电，以确保电池充满电。
3.不要过载：观光车的承载量应按照厂家规定进行使用，过载会影响车辆的平衡和稳定性。
4.长时间停车：如果观光车停放时间超过两天，请确保电池电量不低于50%，以避免造成电池损坏。
5.车辆清洁：太阳能电池板需要保持干燥和清洁，以充分吸收太阳能。
常见故障原因及处理方法1. 电池问题太阳能观光车使用的电池是其核心部件。
常见的电池问题包括：•电池电量过低：如果电池电量过低，车辆将无法正常运行。
解决方法是使用太阳能或交流电快速充电器进行充电。
•充电器问题：如果充电器损坏或出现故障，可以更换或修理充电器。
•电池寿命：电池的寿命是有限的，过度放电和充电会缩短电池的使用寿命。
如果电池需要更换，请联系太阳能观光车厂家进行更换。
2. 刹车问题刹车问题可能会导致观光车的行驶不稳定。
常见的刹车问题包括：•刹车失效：如果刹车失效，应立即停车检查刹车。
可能原因包括制动器磨损、液压系统故障等。
如果无法修理，则需要更换制动系统零件。
•制动失灵：如果刹车失灵，应立即停车并联系太阳能观光车厂家进行维修。
3. 轮胎问题轮胎是观光车的重要部件，若出现问题可能会影响行驶安全。
常见的轮胎问题包括：•胎压不足：胎压不足会影响车辆的平衡和稳定性，且会导致轮胎早期磨损。
常见的解决方法是使用轮胎压力计测量胎压，然后使用空气泵充气使其符合要求。
旅游观光车维护总结
旅游观光车维护总结随着旅游行业的迅速发展，旅游观光车成为了旅行的重要交通工具之一。
作为车辆维护团队负责人，我在过去一段时间内针对旅游观光车的维护工作展开了一系列的研究和实践，通过多次维修与保养，成功解决了一些常见问题，并取得了一些经验与教训。
以下是对这段时间工作的总结和分享。
一、常见问题分析与解决1. 发动机故障：在过去的一段时间内，我们遇到了一些发动机故障。
通过仔细分析，我们发现这些故障往往是由长期忽视发动机保养所导致的。
因此，我们制定了严格的发动机保养计划，并加强了维修人员的培训，以确保每辆观光车的发动机都能得到及时维护与保养。
同时，我们也建议车辆驾驶员在日常使用过程中加强对发动机状况的观察和检查，及时发现并处理潜在问题。
2. 制动系统故障：制动系统是旅游观光车安全运行的重要组成部分。
然而，在实际工作中，我们经常遇到制动失灵、制动片磨损严重等故障。
针对这一问题，我们加强了对制动系统的定期检查和维护，并明确了维修人员的责任和规范。
此外，我们还引进了新的制动系统故障检测设备，提高了故障检测的精度和效率。
3. 轮胎损耗：观光车的大量运行使得轮胎磨损成为一个常见问题。
为了解决这一问题，我们采取了以下措施：一是加强对轮胎的保养与更换；二是在车辆使用过程中注重驾驶技巧培训，减少急刹车和过度转弯等对轮胎造成的损耗；三是和供应商建立了长期合作关系，争取更好的轮胎品质和服务。
二、经验与教训1. 定期检查与保养：我们发现，定期检查与保养工作的重要性不可忽视。
它不仅可以在出现故障前提前预知问题，也是延长车辆寿命的重要手段。
因此，我们要加强对维护人员的培训，确保每一位维修人员都能够正确地执行定期检查和保养工作。
2. 技术更新与创新：随着科技的不断进步，旅游观光车的技术也在不断更新。
我们需要积极引进新的维护设备和工具，并不断学习新的维修方法。
同时，我们也要注重本地技术的创新和研发，以满足特定需求并提高工作效率。
3. 驾驶员培训与意识提高：观光车的安全和运行状况也与驾驶员的技能和意识密切相关。
观光车维护及常见故障55页PPT
61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
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观光车维护及常见故障
6、法律的基础有两个，而且只有两个……公平和实用。——伯克 7、有两种和平的暴力，那就是法律和礼节。——歌德
8、法律就是秩序，有好的法律才有好的秩序。——亚里士多德 9、上帝把法律和公平凑合在一起，可是人类却把它拆开。——查·科尔顿 10、一切法律都是无用的，因为好人用不着它们，而坏人又不会因为它们而变得规矩起来。——德谟耶克斯
新购买科荣电动观光车专业保养电池及车的维护
新购买科荣电动观光车专业保养电池及车的维护1．勤充电铅酸电池应保持随用随充电的习惯 不能等到电池用光再充 这样会影响电池寿命。
如长期不用 每月充一次电。
充电请使用配套的专用充电器。
2、多维护如遇下雨积水 不能让水淹没轮毂中心 下车时及时关闭电门 平时将车胎充足气 在上坡、顶风等重负荷情况下 用脚踏助力 遇有故障及时送厂家指定的特约维修部维修。
3、勤润滑 根据使用情况 应对前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件每半年至1年进行一次擦洗和润滑 推荐使用二硫化钼润滑脂。
电动轮毂内的传动部件已涂上了特殊的润滑油 用户不必自行擦洗润滑。
延长电动观光车电池的使用寿命1、勤充电 避免“深放电”。
骑行电动车要养成当天使用当天充电的习惯 每天骑行不管多远最好都将电池里的电补充满 不要等用光了再充电。
电池放电后 硫化会很快形成 有人经过测试 放电后的电池放置24小时 在极板上即可肉眼看到白色的硫化物 而这种硫化物是非常容易结晶的物质 这些结晶被称为“硫酸盐化” 简称为硫化 不及时充电 会加快这种硫化的形成。
一般充电方法并不能消除这种硫化 天长日久 硫化会成为容量下降 缩短电池寿命的重要原因。
有条件者 最好购买脉冲除硫化防硫化装置“铅酸蓄电池容量恢复器” 可随时防止与消除极板硫化物。
2、电池在车上充电时应关闭电门锁 不要将电池倒置充电 充电时尽量一次充满。
充电过程中若闻到有异味或电池温度过高时 应立即停止充电并送鲁轻技术部检修。
取下电池充电时 不要用湿手或钥匙等金属接触电极两端 以免烧伤。
3、长期不用时 要每过一个月充一次电 要将电池里的电充满后存放 切忌不能在亏电的状态下存放。
4、充电时要用配套的专用充电器。
因电池配方与工艺不同 对充电器的技术要求也不一样 哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满 都不尽相同 所以 不要混用充电器。
5、为保护电池 用户可随用随充 但不能使用回升电压行驶 防止严重电 电池没电时 应关闭电源骑行。
观光车维护及常见故障
定期维护
每周维护
检查电池、发动机、空调系统等关键部件。
每月维护
对刹车系统、转向系统进行详细检查，更换 空气滤清器等易损件。
每季度维护
对传动系统、悬挂系统进行深度检查和保养。
特殊环境下的维护
高温环境
加强冷却系统检查，调整胎压，防止爆胎。
寒冷环境
注意发动机预热，使用冬季轮胎，防止润滑油冻 结。
潮湿环境
观光车维护及常见故障
目录
• 观光车维护 • 常见故障及原因 • 故障排除与处理 • 预防措施与建议
01
观光车维护
日常维护
1 2
每日检查
检查轮胎气压、刹车系统、灯光、转向系统等是 否正常。
清洁与保养
保持车辆外观整洁，定期清洗，避免腐蚀和损伤。
3
油液检查
检查发动机机油、变速箱油、刹车油等是否充足。
加强电器系统检查，防止腐蚀和短路。
02
常见故障及原因
电气系统故障
故障
电池电量不足或充电异常。
原因
电池老化、充电线路接触不良或 充电设备故障。
故障
灯光系统不工作或工作异常。
原因
控制器损坏、线路接触不良或电 源故障。
故障
控制器无法正常工作。
原因
灯泡烧坏、线路接触不良或开关 故障。
机械系统故障
故障
转向系统不灵活或卡滞。
04
05
06
原因
油泵磨损、滤清器堵塞或 油管破裂。
原因
机油质量不佳、机油滤清 器堵塞或发动机过热。
原因
燃油滤清器堵塞、燃油泵 工作异常或喷油嘴积碳。
其他故障
故障
座椅松动或损坏。
原因
座椅固定螺丝松动、材料老化或人为损坏。
四轮电动观光车使用维修说明书
四轮电动观光车使用维修说明书目录一、简述1、凯弛电动车系列介绍2、技术参数(附页)3、电动车辆基本组成4、电动车与汽车的区别二、操作程序及注意事项1、电动车使用注意事项2、电动车的操作守则三、维护与保养1、蓄电池的维护和保养2、蓄电池组的充电方法3、充电机的使用和保养4、牵引电机的维护和保养5、速度控制装置的维护和保养6、整车的润滑及保养7、车身维护和保养四、车辆维护项目五、故障诊断与排除1、车不能行走2、走车失控是指车辆不能均匀调速的故障3、车辆不能换向是指车辆只能单向运行的现象4、电动车机械装置常见故障的可能原因及排除方法六、运输、搬运及储存1、运输、搬运2、储存七、售后服务八、电器原理图敬告1、如果您是首次操作该种车辆，请严格接受培训，盲目驾驶装可能造成严重后果。
2、四轮电动车只适合持用汽车驾驶证的人士驾驶;严禁酒后驾驶。
3、车辆启动时，一定要松开驻车踏板(或松开手制动器)。
4、凯弛电动车电器部分都是禁水的，特别是控制器，用户清洁车辆时一定要注意。
5、车辆充电插头不能用手触及，否则48V以上的电压足以伤害人体。
一、简述1.凯弛电动车系列介绍凯弛系列电动车采用选进电动车制造技术，按照汽车标准设计、制造，现有产品电动观光车、工程车、清洁车、警用车，消防车等五大系列多个品种，警车是非公路用电动执法巡逻车，消防车为社区、厂区或场地通道地窄提供快捷便利的服务;其关键部件是进口或委托国内专业厂家专门开发的，特别是车辆标准配置采用免维护电池，车辆电池寿命大大增加，日常维护工作量大为降低，所以产品具有同类进口车的质量，而价格却远远低于进口车。
由于本公司产品具有足够的牵引力和载重、爬坡能力而且无污染、低噪音、充电便利等特点，所以广泛适用于大型公园，风景区、封闭社区、别墅区、度假村、花园式酒店、城市步行街等场所载人、运货和牵引。
应用户的需求还可对车辆进行改装为送餐车、救护车辆等特种车辆。
2.技术参数(附页)3.电动车辆基本组成凯弛电动车由电器部分、底盘部分、车身及附件三部分组成。
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极板硫酸盐化 电池自放电严重 电解液不纯，活性物质脱落
实用文档
调整充电电流，继续充电 排除短路
消除极板硫酸盐化 搁置一小时左右放电或更换电解液
调整充电电流或排除短路 消除极板硫酸盐化
消除极板硫酸盐化 电解液中杂质较多，应更换电解液
检验师(NS)培训
2.观光车常见故障判断与排除及故障维修诊断
2.1 转向系统的故障： (1)转向沉重 1）故障现象：在行驶中突然感到转向沉重； 2）故障原因：a.液压回路中渗入了空气；b.液压泵传动带过 送或打滑；c.各零件处密封不良，有渗漏现象；d.油路堵塞或滤 清器污物太多；e.液压泵磨损，内部渗漏严重。 （2）直线行驶时自动跑偏 1）故障现象：车辆行驶中,行驶方向自动偏向一边,不易保持 直线行驶,操纵困难。
1）故障现象：车辆行驶时,向左和向右转向操纵力不相等。 2）故障原因：a.转向控制阀阀芯偏离中间位置；b.控制阀内 有污物阻滞，使左右转动阻力不同；c.液压系统中动力缸的某一 油腔渗入空气；d.油路漏损；
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观光车常见故障判断与排除及故障维修诊断
（4）转向系统有噪声 1）故障现象：车辆转向时有太大噪声 2）故障原因：a.液压系统中渗入空气；b.储油罐滤网堵塞，
观光车常见故障判断与排除及故障维修诊断
未接电池或充电机输出接头插错 检查充电器背后输出端有无额定直
到控制器插头上了
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检验师(NS)培训
观光车常见故障判断与排除及故障维修诊断
（6）转向时转向盘发抖 1）故障现象：车辆转向时，转向盘抖动。 2）故障原因：a.储油罐液面低；b.油路中渗入空气；c.转向
液压泵传动带打滑d.转向液压泵输出压力不足；e.转向液压泵流 量控制阀卡滞。
实用文档
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观光车常见故障判断与排除及故障维修诊断
电解液混入有害杂质 电池局部短路
电池内部或外部短路 极板硫酸盐化
反极，短路
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均衡充电并改进运行方法； 调整电解液密度；
理顺外接线路,减少电阻 反复充电，必要时更换 检查电解液，必要时更换
排除 检查原因，并排除 消除极板硫酸盐化
检查单体电池电压，并排除
检验师(NS)培训
观光车常见故障判断与排除及故障维修诊断
或液压回路中有太多的沉积物；c.油管接头松动或油管破裂；d. 液压泵严重磨损货损坏。 （5）转向盘回正不良
1）故障现象：车辆完成转向后转向盘不能回到中间行驶位置 （直线行驶位置）。
2）故障原因：a.转向液压泵输出压力低；b.液压回路中渗入 空气；c.回油软管扭曲堵塞；d.转向控制阀或转向动力缸卡滞。
校正/更换 调整更换
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(2)电池故障
达不到额定容量； 或容量不足
容
量
降
低
容量逐渐降低
容量突然降低
电 压
电池充电时电压偏高，而在 放电时电压很快降低
异 常
电池在使用中，开路电压明 显降低
初充电不足或使用后充电不足 电解液密度偏低
外接线路不畅通,电阻较大 极板硫酸化
输出电缆线超过5米,造成线压降过大
将输出电缆恢复到3米长
充电十几分钟后就停机,电 将地线当作零线接入,充电大电流时造成
池也没充进电
跳闸
警告灯每秒亮闪一次
电网电压过高
警告灯每秒亮闪二次
电网电压过低
电源灯不亮
保险管烧坏
实用文档
将零线连接正确
电网恢复后,自动恢复充电 电网恢复后,自动恢复充电
更换保险
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接插件 连接线 喇叭坏
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车灯不亮 灯泡坏 接插件 连接线
组合开关
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2.5 常见故障维修诊断
(1)车 辆 日 常 故 障
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观光车常见故障判断与排除及故障维修诊断
2.2 车辆行使速度缓慢故障
检查电压
电压过低 充电
检蓄电池极柱螺栓
松动 紧固螺栓 加速踏板角度不对 调整角度
正常 检查每个电瓶电压
更换电瓶
电压正常 检查手刹
正常 机械故障 排除故障
轮胎气压低 补气
制动蹄片 调整
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观光车常见故障判断与排除及故障维修诊断
2.3 电器电路故障
车辆不能正常运行
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观光车常见故障判断与排除及故障维修诊断
2）故障原因：a.左右轮胎气压不一致；b.前左、前右减震器 弹簧刚度不一致；c.车身变形或车架变形使两侧轴距不等；d.转 向轮定位失准；（主销内倾、主销后倾）e.转向轮单边制动或单 边制动拖滞；f.转向轮单边轮毂轴承装配过紧或损坏。 （3）左右转向轻重不同
电源开关 更换开关
主保险 主控制器
加速器 检测主控制器
主控保险 继电器
电瓶连接处 前进后退开关
换向接触器 主接触器
更换主控制器
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正常 线路开路 更换修复
损坏 更换
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观光车常见故障判断与排除及故障维修诊断
2.4 车辆运行时灯光不亮、喇叭不响故障
检查继电器 检查保险
喇叭不响 触点
更换电解液并冲洗电池内部
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观光车常见故障判断与排除及故障维修诊断
(3)充电器故障
充电机发出蜂鸣Leabharlann 蓄电池发热严重出泡蓄电池充好电后总是亏电
充电机输出端正、负极接反,声控报警. 蓄电池有断格、缺只现象 蓄电池组老化
将正、负极正确连接后蜂鸣声自动消 失
检查蓄电池,将损坏的蓄电池更换
更换蓄电池组
实用文档
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观光车常见故障判断与排除及故障维修诊断
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观光车常见故障判断与排除及故障维修诊断
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观光车常见故障判断与排除及故障维修诊断
前轮摆动
转向机部件松动 轮胎磨损
前悬部件磨损 前束不对 车架变形
轮胎动平衡不钧
实用文档
调整紧固 更换 更换 调整
电池充电末期不冒气或冒气少
冒
气
电池充电后不冒气
异 常 电池在充电中冒气太早并且大量冒气
电池在放置或在放电过程中冒气
电
正常充电时，液温升高异常
解
液
温 度
个别电池温度比一般高
高
电
电池在充电中密度上升少或不变
解 液 颜
电流充放电以后，搁置期间密度下降 大
色
和
密 电解液颜色、气味不正常，并有混浊
度
沉淀
异
常
充电电流太小或电池充电未充足 电池内部短路 极板硫酸盐化