物流行业员工流失率居高不下之原因分析
物流企业人才流失与应对策略
物流企业人才流失与应对策略在当今市场竞争日益激烈的环境中，物流企业人才的流失成为了一个普遍存在的问题。
人才流失在一定程度上影响了企业的发展，并且也浪费了企业在人力及成本上的投入。
本文将探讨物流企业人才流失的原因及其应对策略。
一、原因分析1.薪酬待遇不高物流企业员工工作强度较大，且工作环境相对较差，但是入职之后往往得不到相应的薪酬回报。
很多员工努力工作一年，发现涨薪并不明显，这让员工的工作积极性和忠诚度受到影响。
2.职业发展和晋升的空间较小很多物流企业人才在职业发展和晋升上会比较受限制，很容易产生前途渺茫的感觉。
在这种情况下，员工对企业工作的留存动力不足。
3.工作内容不符预期很多员工进入物流企业后，发现实际的工作内容和想象中不符，这让他们的工作满意度受到打击，从而选择流失。
4.企业经营不稳定当企业经营出现问题时，员工容易受到冲击并选择放弃现有工作机会。
若企业缺少应对措施，则工作人员的离职率可能越来越高。
二、应对策略针对员工在薪酬上面临的困境，物流企业可以提高员工待遇以增加员工的满意度，并且提高员工的工作积极性与忠诚度。
企业可以根据员工的工作表现来制定相应的薪酬计划，以此增加员工的归属感和个人价值感。
2.加强员工职业发展规划物流企业应该为员工提供良好的职业发展空间。
通过一系列的培训、晋升机制以及逐步完善的奖惩制度，让员工看到他们自己的职业发展前途，这样才能提高员工忠诚度和满意度。
3.提高工作质量提高工作质量不仅能够增加物流企业的竞争力，也能看到员工的工作价值，从而增加员工的忠诚度和满意度。
物流企业应当合理规划工作流程，提高工作效率和工作质量，并加强对员工的各方面面的考核，以此提高员工的工作积极度与工作满意度。
4.关注员工的工作与生活平衡建立良好的员工福利制度有助于缓解员工工作压力，提高员工福利的同时，也能增加员工的满意度与忠诚度，减少员工的离职率。
物流企业可以为员工提供休息时间、帮助员工解决生活问题、增加员工体验式培训等，让员工感受到企业的温暖和关怀，从而增加员工的归属感。
《2024年W公司货运部员工流失原因与防范对策研究》范文
《W公司货运部员工流失原因与防范对策研究》篇一一、引言随着现代物流行业的迅猛发展，W公司货运部作为行业内的关键一环，近年来面临了员工流失率居高不下的问题。
本文将围绕员工流失现象进行深入研究，旨在探讨员工流失的深层次原因及有效的防范对策。
二、员工流失现象分析（一）背景近年来，W公司货运部出现了大量的员工流失现象。
员工的离职率逐年上升，对于公司的发展及日常运营都造成了较大影响。
这不仅给公司的正常运作带来不便，而且影响整个团队的稳定性和工作效率。
（二）员工流失现状通过对公司内部数据的分析，我们发现员工流失主要集中在基层岗位和部分中层管理岗位。
其中，基层员工以年轻员工为主，而中层管理岗位的员工往往具备丰富的经验和技能。
这些员工的流失给公司带来了不小的损失。
三、员工流失原因分析（一）薪酬待遇不具竞争力W公司货运部的薪酬体系相较于同行业缺乏竞争力，使得部分员工对薪资不满意而选择离开。
此外，薪酬的上涨幅度跟不上行业平均水平的发展速度，也是导致员工流失的重要原因之一。
（二）发展空间有限部分员工在公司内部发展空间有限，无法满足其职业发展的需求。
公司内部晋升机制不完善，缺乏明确的晋升通道和培训计划，使得员工看不到职业发展的前景。
（三）工作压力大货运部的工作性质决定了其工作压力较大。
随着业务量的增加和市场竞争的加剧，员工的工作压力不断增大，使得部分员工感到无法承受而选择离职。
（四）企业氛围问题企业内部氛围不佳，沟通不畅、领导风格问题等也是导致员工流失的重要原因。
员工无法在工作中得到满足和认可，感到工作环境不愉快而选择离开。
四、防范对策研究（一）完善薪酬福利体系为吸引和留住人才，W公司应调整并优化薪酬福利体系，确保其具有市场竞争力。
定期进行薪酬调查，了解同行业的薪酬水平，并根据公司的实际情况进行相应的调整。
同时，增加员工的福利待遇，如提供更多的培训和进修机会、设立年终奖等。
（二）优化晋升机制和培训计划针对员工发展空间有限的问题，公司应优化晋升机制和培训计划。
物流企业人才流失与应对策略
物流企业人才流失与应对策略随着全球经济的快速发展，物流行业作为支撑经济发展的重要产业之一，也迎来了前所未有的发展机遇。
随之而来的问题是，物流企业人才流失现象日益严重，给企业发展带来了一定的困扰。
如何有效应对物流企业人才流失问题，成为了当前物流行业亟需解决的重要问题之一。
一、物流企业人才流失的原因1.薪酬福利不足从事物流工作的人员往往需要长时间的加班，工作强度大，但薪酬待遇相对较低，这让一些物流从业人员感到不满。
一些小型物流企业由于经济实力有限，往往无法提供较好的薪酬福利，这也使得一些有实力的从业人员选择流失。
2.工作环境差一些物流企业的工作环境较差，例如工作场所狭小拥挤、作业条件差等，这也使得一些员工感到不适，从而选择离职。
3.晋升空间有限在一些小型物流企业中，由于规模有限，晋升空间受到较大限制，这使得一些员工感到职业发展前景不明朗，从而选择寻找其它发展机会。
4.管理不善一些物流企业在管理上存在一定问题，例如管理层不善于沟通、工作任务不清晰等，这也使得员工感到工作压力大，从而选择离职。
5.行业竞争激烈随着物流行业的不断发展壮大，行业内竞争也越来越激烈，一些有实力的人才往往会受到其它企业的挖角，这也使得企业人才流失现象加剧。
二、应对物流企业人才流失的策略1.提高薪酬福利水平物流企业应该合理提高员工的薪酬待遇，给予员工更多的福利，例如提供住房补贴、年终奖金、改善工作条件等，以吸引和留住人才。
2.改善工作环境物流企业应该加大对工作环境的改善力度，提高工作场所的舒适度和安全性，改善作业条件，为员工创造良好的工作环境。
3.提供晋升机会物流企业应该为员工提供更多的晋升机会，例如加强内部培训，让员工有更多的机会提升自己的技能和能力，改善其职业发展空间。
4.加强管理水平物流企业应该加强对管理人员的培训，提高管理人员的管理水平和能力，改善企业的管理状况，为员工创造更好的工作氛围。
5.建立完善的激励机制物流企业应该建立完善的激励机制，例如制定相关奖惩制度，激励员工的积极性和创造性，提高员工的工作满意度和忠诚度。
《W公司货运部员工流失原因与防范对策研究》范文
《W公司货运部员工流失原因与防范对策研究》篇一一、引言随着现代物流行业的迅猛发展，W公司货运部在行业内的地位逐渐提升。
然而，近期员工流失问题严重影响了公司的发展与运营。
本文将针对W公司货运部员工流失的原因进行深入分析，并提出相应的防范对策。
二、W公司货运部员工流失现状近年来，W公司货运部员工流失率持续上升，主要表现为部分优秀员工及业务骨干的离职。
这给公司的运营和业务发展带来了较大的压力，不仅影响了部门的正常运作，还可能导致业务连续性受损。
三、员工流失原因分析1. 薪资待遇不公：部分员工认为自身付出与回报不成正比，对公司薪酬制度表示不满。
2. 晋升渠道不畅：员工职业发展空间有限，缺乏有效的晋升机会和职业发展路径。
3. 内部沟通不足：部门间沟通不畅，导致信息传递滞后，员工在工作中无法及时获得支持和帮助。
4. 工作压力过大：工作量大、考核标准严格等因素导致员工工作压力过大，产生职业倦怠感。
5. 外部诱惑：竞争对手的诱惑以及市场对人才的需求导致部分员工选择跳槽。
四、防范对策（一）薪酬体系改革针对薪资待遇不公的问题，W公司应对货运部薪酬体系进行全面审查与调整，确保员工的付出与回报相匹配。
同时，设立绩效激励制度，以鼓励员工发挥个人潜力，提高工作效率。
（二）拓展晋升渠道为满足员工的职业发展需求，W公司应制定明确的晋升机制和培训计划，为员工提供更多的晋升机会和职业发展路径。
同时，鼓励员工参加内外部培训课程，提升个人能力。
（三）加强内部沟通与协作建立有效的内部沟通机制，确保信息畅通无阻地传递。
加强部门间的沟通与协作，使员工在工作中能够及时获得支持和帮助。
此外，定期组织团队建设活动，增强员工的团队凝聚力。
（四）减轻工作压力与调整工作氛围关注员工的工作压力状况，适当调整工作量和考核标准，为员工创造一个轻松、舒适的工作环境。
同时，加强员工关怀，关注员工的心理健康，提供必要的心理辅导和支持。
（五）增强企业文化建设与外部形象宣传通过加强企业文化建设与外部形象宣传，提升W公司的品牌影响力和竞争力。
物流企业人才流失与应对策略
物流企业人才流失与应对策略随着物流行业的不断发展壮大，物流企业的人才需求也在不断增加。
随着竞争的激烈和人才市场的不稳定，物流企业人才流失问题成为了一个亟待解决的挑战。
人才流失不仅会对企业的正常运作造成影响，还会增加企业的人力成本。
如何应对物流企业人才流失成为了一个需要重视的问题。
本文将就物流企业人才流失的原因以及应对策略进行分析和探讨。
一、物流企业人才流失的原因1.薪酬问题薪酬一直是物流企业人才流失的主要原因之一。
随着物流企业市场的竞争加剧，企业需要不断地提高薪酬水平来留住人才，而一些中小型物流企业由于资金紧张，无法提供竞争力的薪酬待遇，导致人才流失情况较为严重。
2.职业发展空间狭窄物流企业普遍存在职业发展空间狭窄的问题。
许多员工认为在当前企业没有更大的发展机会，于是选择离职寻找更有发展潜力的企业。
物流企业应该加强人才培养和激励机制的建设，给员工提供更好的职业发展空间。
3.工作环境和氛围物流企业在工作环境和氛围的营造上存在一定的不足。
如果员工对企业的工作环境和氛围感到不满，很容易选择离职。
企业需要重视员工的工作环境和氛围建设，创造出一个愉快的工作氛围。
4.待遇福利物流企业的待遇福利不能满足员工的需求也是人才流失的主要原因。
企业不能给员工提供合理的社会保障、福利待遇等。
这些都会影响员工对企业的忠诚度，从而选择离职。
5.人才培养和激励机制不健全一些物流企业的人才培养和激励机制不健全，导致员工缺乏发展空间和动力。
企业需要建立健全的员工培训和激励机制，提高员工的工作积极性和凝聚力。
1.提高薪酬水平为了留住人才，物流企业需要不断提高薪酬水平，确保员工的收入能够与市场水平持平甚至更高。
企业可以通过完善绩效考核机制，对表现优异的员工给予相应的奖励，以鼓励员工的积极性。
物流企业需要加强对员工的培训和激励，提高员工的专业技能和工作能力。
企业可以设置多样化的培训计划，帮助员工提升业务水平，并设置晋升通道，激励员工在企业内部发展。
物流企业人才流失与应对策略
物流企业人才流失与应对策略随着经济的快速发展，物流行业也迎来了飞速的发展。
而一个行业的发展离不开人才的支持，物流企业也不例外。
随着社会的不断变化和发展，物流企业人才的流失问题也日益突出。
针对这一问题，本文将探讨物流企业人才流失的原因，并提出相应的应对策略。
一、人才流失的原因1. 待遇不佳在一些小型物流企业中，由于资金和资源的限制，员工的薪酬待遇较低。
长期以来，这已成为物流企业人才流失的主要原因之一。
而且，在一些大型物流企业中，虽然薪酬待遇相对较高，但是由于工作强度大、压力大和工作环境差，员工对工作的热情逐渐减少，从而选择离职。
2. 缺乏职业发展机会在一些物流企业中，由于企业规模小，员工的职业发展机会有限。
这使得员工在职业发展方面感到受挫，从而选择跳槽。
3. 工作环境差一些物流企业工作环境差，工作条件差，员工的工作体验不佳，这也会导致人才流失。
4. 缺乏激励机制一些物流企业缺乏激励机制，员工工作积极性不高，从而导致人才流失。
5. 岗位匹配不合适有些员工在物流企业工作时，由于所处的岗位与自己的实际能力和兴趣不符，因此导致职业发展的瓶颈，从而选择离职。
二、应对策略1. 提高薪酬待遇物流企业应该根据员工的工作表现和贡献，合理提高员工的薪酬待遇，使员工感受到企业对其价值和贡献的认可。
2. 提供职业发展机会物流企业应该为员工提供职业发展机会，包括培训、学习和晋升机会，使员工能够在企业内部找到发展的空间。
3. 改善工作环境物流企业应该改善员工的工作环境，提高员工的工作体验，使员工能够在良好的工作环境下提高工作效率。
4. 设立激励机制物流企业应该设立激励机制，根据员工的工作表现和贡献提供相应的奖励，激励员工的工作积极性。
5. 岗位匹配物流企业应该根据员工的能力和兴趣将员工分配到合适的岗位上，使员工能够在工作中充分发挥自己的特长和能力。
以上即是关于物流企业人才流失与应对策略的内容。
随着物流行业的快速发展，人才流失问题已经成为亟待解决的问题。
物流公司员工流失的现状与对策研究
物流公司员工流失的现状与对策研究以物流公司员工流失的现状与对策研究为标题，本文将从以下几个方面进行探讨：物流行业员工流失的现状、员工流失的原因、员工流失给物流公司带来的影响、以及对策建议。
一、物流行业员工流失的现状随着物流行业的迅速发展，员工流失问题逐渐凸显。
据调查显示，物流行业的员工流失率普遍较高，许多公司每年都要面临大量员工离职的问题。
特别是一线员工，其流失率更是高居不下。
物流行业的员工流失问题已经成为制约行业可持续发展的一大难题。
二、员工流失的原因1.薪资待遇不合理：物流行业的员工工资水平普遍较低，难以满足员工的生活需求，导致员工流失。
2.工作环境压力大：物流行业的工作环境通常较为恶劣，一线员工需要长时间面对重负荷的工作压力，导致员工心理和身体疲惫，从而选择离职。
3.职业发展空间有限：物流行业的职业晋升通常比较缓慢，员工很难看到自己的职业发展前景，缺乏动力和归属感。
4.管理不善：物流公司管理水平参差不齐，存在一些管理不善的情况，如对员工缺乏关怀、不公正的待遇等，从而导致员工流失。
三、员工流失给物流公司带来的影响员工流失给物流公司带来的影响是多方面的。
首先，员工流失会导致生产效率下降，工作质量和效率受到影响。
其次，员工流失会加大招聘和培训成本，对物流公司的经济效益造成一定压力。
此外，员工流失还会影响物流公司的声誉和品牌形象，对公司的长远发展带来负面影响。
四、对策建议1.合理提高薪资待遇：物流公司应该根据员工的工作贡献和市场行情，合理提高员工的薪资待遇，增加员工的归属感和福利保障。
2.改善工作环境：物流公司应该加强对员工工作环境的改善，提供良好的工作设施和条件，减轻员工的工作压力，提高员工的工作满意度。
3.提供职业发展机会：物流公司应该为员工提供良好的职业发展机会，制定相应的职业发展规划，鼓励员工不断学习和成长，提高员工的职业认同感。
4.加强管理和关怀：物流公司应该加强对员工的管理和关怀，建立健全的激励机制，提高员工的工作积极性和满意度，增强员工的凝聚力和忠诚度。
我国物流企业人才流失现象及对策研究
我国物流企业人才流失现象及对策研究随着物流行业的快速发展，物流企业的需求不断增加，人才储备成为了企业发展中的关键因素。
我国物流企业人才流失现象却日益突出，这对企业的发展构成了严峻的挑战。
为了解决这一问题，需要对人才流失的原因进行深入分析，并制定相应的对策措施，以保障物流企业的稳定发展。
一、我国物流企业人才流失现象分析1. 人才流失的原因在我国物流企业中，人才流失主要有以下几个原因：（1）薪酬不合理。
部分物流企业对员工的薪酬福利并不合理，导致员工流失的现象比较严重。
一些企业没有给予员工相应的薪资待遇，也没有提供良好的发展环境和职业发展机会，使得员工选择了离职。
（2）职业发展受阻。
在一些物流企业中，由于企业发展缓慢或管理混乱，导致员工的职业发展受到了很大的限制。
这些员工在企业中无法找到自己的成长空间，于是选择了外部的发展机会。
（3）工作环境差。
部分物流企业的工作环境并不好，比如工作压力大、工作时间长、工作内容单一等问题，导致员工的工作积极性不高，最终选择了离职。
（1）影响企业的稳定发展。
人才流失导致了企业在管理、技术等方面的空缺，进而影响了企业的正常运转和发展。
（2）增加企业的成本。
企业为了填补人才流失带来的空缺，需要进行招聘和培训新人，这不仅增加了企业的成本，也影响了企业的效率。
（3）降低了企业的竞争力。
人才是企业的核心竞争力，如果企业在管理和技术等方面人才流失严重，就会降低企业的核心竞争力，进而影响企业的市场地位和发展前景。
二、对策研究1. 提高薪酬福利待遇。
企业应该合理提高员工的薪酬福利待遇，确保员工收入与企业发展水平相匹配，增加员工的归属感和忠诚度。
2. 优化职业发展环境。
企业需要为员工提供良好的职业发展环境和发展机会，鼓励员工通过学习和培训来不断提升自己的能力和素质，进而实现自身的职业发展目标。
3. 改善工作环境。
企业应该努力改善员工的工作环境，减轻员工的工作压力，合理安排员工的工作时间和工作内容，提高员工的工作积极性和满意度。
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物流行业员工流失率居高不下之原因分析1人分享此文随着世界网络经济的快速发展，在WTO的促动下，中国经济愈显活跃，全球各大都争先恐后地在中国境内选址建立了自己的产业基地，逐渐使中国成为了世界的制造中心。
大量的生产资料不断从全球各地向中国汇集，大量生产出来的产品不断分销全球各地，给国内传统的物流市场带来日益增多的机会，从而也激活了国内的传统储运业。
同时，如同雨后春笋般，成千上万的个体或企业纷纷注册物流企业，鱼龙混杂的国内物流业霎时呈现出了一派热闹非繁的景象，曾一度被誉为“极有发展前景”的行业之一。
于是乎，物流业竟成为广大打工族认作是理想的就业行业之一，曾为“物流人”的打工者不在少数，但很多人如同逛街一样，乍进乍出，能在物流业长久坚持从业者甚少。
如今，物流行业居高不下的员工流失率是众多物流经理人和老板们最头痛、苦于无法彻底解决且不得不时时面对的残酷现实。
基于本人在物流行业的从业经验和对此现象的思考，认为目前物流行业员工流失率居高不下的原因主要有：1 •国人对待服务业的观念与态度问题纵观近现代史之发展过程，我国历史发展形态中未经资本主义社会就直接由“闭门自给”的半封建半殖民社会跨入到一度“闭国自救”的社会主义社会，“轻商”之思想一直贯穿其中，只是在近20年来经济开放以后稍好一些。
但国人鄙视服务业的观念仍十分严重，想方设法远离服务业一一当然在众人趋利思想的诱导下，还是有很多人愿意从事那类回报甚厚的服务业。
作为近代新兴的一个产业，物流业是一个由管理工程与技术工程结合而产生的现代服务行业，为广大社会个体与组织实体提供物流服务。
伴随国民经济的高速发展，物流业的地位得到前所未有的提高，成为国家与国内各行政区域的战略发展产业之一，吸引着众多打工者的眼球，在生活压力与就业压力的促动下，盲目地进入了物流业。
可很多人心底里那种“服务别人就比别人低一等”的观念始终在作怪，特别是在看到此时的回报与其他行业相当或低时，这种观念所起的作用就越加明显，“人往高处走、水往低处流”，导致很多人在进入物流企业且对物流业有一定的了解后，经不住外界各种诱惑，工作不了几天就选择了离开物流业。
2.国人有着浓厚的自由散漫主义，不能全盘遵守琐碎且需处处小心谨慎的服务言行规定经过数十年的发展，物流服务价格不再是广大客户唯一的关注点，广大客户更加全面地关注物流企业的服务质量、速度和货物安全性的同时，也特别强调相应的服务感受一一自己能处处、时时能切实享受到被呵护、被尊敬、被热捧着“高人一等”的感觉，这就迫使那些真正以“以顾客为上帝”的物流企业开始从员工的外貌、着装、语言与行为方面制定详细而严格的规定，并要求员工认真遵守。
在服务业发达的区域，人们将这些服务业管理规定视为天经地义的且较为自觉地遵守，但对潜意识里将“宁为鸡头，勿为凤尾”奉为人生信条的国人来说，这些规定如同带电的网格，至V处都束缚着自己。
国人心底里追寻的是一种无政府状态的自由散漫主义，为我独尊，想来就来、想去就去，很多人不习惯这些规定且不会遵守或阳奉阴违。
可物流企业为了能拉住越来越讲究服务品位的客户们，会采取极为严厉的经济与行政手段确保这些规定得以不折不扣地执行，于是，企业与员工间的矛盾加深，那些不理解规定的员工也因常遭处罚而倍感受伤，很快就会选择离开。
3.国人的就业压力大，无奈之下，常采取“退而求其次”的将就策略作为世界上人口最多的泱泱大国，每年大学毕业生就达数百万，远远超过了经济发展过程中所创造的就业机会，很多人处于一种失业或半失业状态，迫于生活上压力，不得不只好先选择就业一一不管工种如何（当然，在这里先得撇开工作的高低贵贱之分）、临时的也行。
上海曾出现几十名大学生竞聘一个环卫工（扫街道）的岗位，北京曾出现数百名大学生竞聘一个搓脚工岗位，如不是在重压之下，这些好高骛远的天子骄子怎么会舍弃自己的理想、摒弃“读书找出路”的传统，采取这样以往难以接受的将就策略呢？在物流行业里也屈就着数目不小的这样的人，如大/中专生做装卸工、本科生做派送员或现场操作员。
这些怀才不遇的人，如果在就业一段时间后个人境况不能得到改善，甚至期望较大的改善，就会产生“得陇望蜀”的心态，一旦遇到好一点的工作机会，就毫不犹豫地辞去现在的工作。
4.国内物流企业多处于创业初级阶段，民营企业居多，未建立现代企业管理制度，人治为主，管理形式粗放、管理手段粗暴物流行业在国内的全面复兴毕竟只有二十来年的时间，除那些少数由原先国家各个系统储运企业转换而来、初步建立了现代企业管理制度外，大都是处于创业初级阶段、最具中国特色的民营企业：家庭式管理、人治为主、拍脑袋决策、管理形式粗放、管理手段粗暴等。
在市场的压力下、经营事故的冲击下，那些个人能力突出但综合素质欠佳的物流老板们就置企业制度于个人权威之下，嘴上“以人为本”、“照章办事”，实际上常用人无度、处事无章，凭个人喜好用人、依个人心情理事、据个人感觉决策，公开场合罚骂员工而置其人格于不顾，造成企业员工的价值取向紊乱，不知该怎么做是好，不敢主动多做事，终日提心掉胆，时刻准备着遇上老板乱发淫威的时候而打着包裹走人。
除极少数走入老板亲信圈子的外，广大员工们无法静心全力工作，更不敢将个人的未来、个人的目标与企业的发展捆在一块，只好将当前在物流企业的那份工作当作一个短期过渡，心思全放在下一份工作的准备上，时刻准备跳槽走人。
5.国内物流企业各类作业层面的技术含量低，员工进入门槛低，发展空间小对国内物流行业略有了解的人都知道，目前国内绝大多数物流企业实质上还是规模较小的传统运输或仓储单位，由几台车、三五个人合租一个铺面就拼凑成了一个物流企业，做的是低（末）端的物流操作，靠着运输价差而生存，与所谓的“现代物流企业”是完全两个概念。
他们的各个作业层面信息化程度低，也根本谈不上自动化、机械化，在原始人力的基础上, 最多是借助简单的工具而已，工程技术与管理技术也较少有用武之地。
物流企业技术含量低的现状，使得其招人时，标准自然就低，只要是健康的非文盲就可以；也使得用人时，不珍视人力资源，想换就换。
物流企业短平的业务范围和小规模，无法向员工提供大量发展机会和广阔的表现舞台，无法解决员工的职业发展瓶颈，迫使员工只得改投他方。
6.国内物流企业大都为劳动密集型，作业条件差，无法长期留住员工处于初级发展阶段的国内物流行业，作业层次低、技术含量少，与国外物流企业多为技术与资金密集型的不同，国内物流企业大都为劳动密集型, 招募大量廉价、精壮的人力以满足目前国内庞大、繁重的物流需求。
国内物流企业的人员基本分布在物流服务过程中的装卸、搬运、运输、派送以及销售等操作环节，作业场所简陋露天或半露天作业、场地满是灰尘、办公场所拥挤且破旧等，作业工具简单一一只有一些辅助作业的手推车、很多时候作业还是以直接手工为主。
在如此原始的作业条件下，广大物流企业的员工在向客户提供服务的时候就或多或少地了解到外面精彩、舒坦、安逸的世界一一随着工作经验的积累和自我学习的效果，物流企业员工的自身条件只要稍有提高，就会迫不及待地离开物流企业，满怀信心、满怀期待地去体验新的世界。
7.国内物流企业大小不一，参差不齐，利润空间小，不能提供优厚的薪资福利因为国内物流行业初期涌现出来的大量市场机会，且捕捉成本低，使得物流行业几乎在一夜之间冒出数十万个物流企业，或大或小，大的如世界500强的中外运，小的甚至只是一个人而已。
国内众多的物流企业都集中在传统的、低层次的末端物流服务，服务内容没什么差别，高成本的粗放式内部管理，价格成为主要的竞争武器，经过近二十年来的市场拼争，各自的利润空间不断被压挤、已经差不多拼完了。
这些物流企业在内部挖潜增效无办法的情况下，只好利用国内劳动法律的擦边球与充足的人力资源，借着企业资本方的强势地位，想方设法在企业员工薪资福利方面着手，相对或绝对地降低员工的收入，以降低企业人力成本而保证企业经营总成本低的状况下，以应付市盈率低的压力。
提供相对优厚的薪资福利是留住优秀员工的重要手段之一。
物流企业员工随着在职的时间增长，个人综合能力或多或少地得到了提升，如企业提供的薪资福利不能相对满足其个能力提升所应得回报时，他们的从业心态就会慢慢产生失衡，最终促使其选择离开。
8.全天候的作业机制大量地、无偿地侵占员工的业余时间鉴于物流服务地域范围广（存在时差）、服务需求时间的随机性，很多物流企业提出了全程、全天候的服务承诺，这就要求物流企业不论节假日、白天黑夜或晴雨天气，每时每刻都要有人员值班，员工要每时每刻处于待命状态。
可在人力成本的压力下，物流企业只好让自己的员工做到一员多岗、延长工作时间，尽量压缩人员编制，借口服务行业的特点，要求员工无私奉献自己的业余时间一一物流企业一般没有加班的概念，也不会为这个支付额外费用。
也正因为物流行业的作业劳动强度大的特点，从业人员中年青人占多数――年青人大都可塑性强，有着一颗向上求发展的心，有着积极主动改善个人现状的冲劲，需要大量的业余时间来充电、做准备。
这样，在这对时间方面的矛盾没有相应的平衡措施时，就会成为员工流失的原因之一。
9.由员工承担事故责任的制度造成员工工作压力过大一个物流服务订单的完成，需要经过多个操作环节、需要多个人的共同参与下完成，且在物流企业不能提供到位的设施设备和管理软件的情况下，或多或少地发生物流事故是必然的。
本着提高物流服务质量的目的，很多物流企业都制定了相应的物流事故责任管理制度，可制度中的责任追究方向是以员工为主，不管是否由员工无意识或故意犯错而造成的事故，其责任主要由一个或数个员工承担。
这与国内国际法律法规的相关规定或精神相矛盾，如《汉堡规则》中对承运人的责任规定：如是承运人、船长及代理无意识造成的事故且在事故后采取的积极施救措施，将不再追究承运人的责任。
在这种制度下，特别是承运易损件、事故频发期时，物流企业员工将会惶惶不可终日，担心因自己或别人的一个小疏忽而不得不承担由此产生的几十上百、甚至数千元的事故责任。
可物流企业的员工作为打工者，也是出来为了赚钱养家糊口，如此一来，真是“一石惊飞满林鸟”，很多人就设法在自己遇上此类事故前就匆匆地离开了。
以上种种，具体到个人，因人的个性不同与关注差异，促使物流企业员工流失的原因可能是其中一个或数个原因。
针对这样的一个普遍现状，只有在整个物流行业得到整体提升后才有可能改变。
各个物流企业应在强化内部管理的制度化、法治化的基础上，逐渐打造独具特色的物流服务以保证利润源的稳定，同时全面降低内部管理成本以提高企业的利润空间，并用有限的资金确保企业中高层的稳定和对基层员工的培训投入，从而保证企业的良性运作、健康发展。
以上是本人对目前物流企业员工流失现象的初浅认识与分析，请各位补充与指正，积极参与讨论，谢谢。