新能源汽车充电设备技术市场调研报告(DOC)

合集下载

新能源汽车充电行业市场调研报告

新能源汽车充电行业市场调研报告

新能源汽车充电行业市场调研报告随着环保意识的不断提高和技术的不断进步,新能源汽车已逐渐成为当前汽车行业的一个热门话题。

其中,新能源汽车充电行业作为其关键支持系统之一,发展迅猛,并呈现出蓬勃的市场前景。

本文旨在对新能源汽车充电行业的市场现状进行调研,并就行业发展趋势进行分析和展望。

一、市场现状调研目前,我国新能源汽车充电行业已经取得了显著的发展成果。

充电设施覆盖率逐渐提高,以满足用户对新能源汽车充电需求的增长。

根据调研数据显示,截至目前,全国范围内新能源汽车充电桩数量已经超过XX万个,充电桩建设逐渐达到了良好发展水平。

此外,充电技术也在不断进步和创新。

新能源汽车快充技术的出现,使得用户的充电时间大为缩短,大大提高了用户的使用便利性。

充电设备也在从传统的有线充电向无线充电转变,为用户带来了更加便捷的充电体验。

充电设备的智能化程度也在不断提高,用户可以通过手机App等智能设备进行远程充电控制,实现了更高程度的智能化管理。

二、行业发展趋势分析1. 政策扶持为行业发展提供强劲动力目前,我国政府出台了一系列的支持政策,以促进新能源汽车充电行业的健康发展。

其中包括充电设施建设补贴政策、充电设备标准化规范、充电设施运营管理政策等。

这些政策的出台,不仅为企业带来了更多的发展机遇,也为用户提供了更多的优惠政策和便利措施。

政策的支持将进一步推动行业的快速发展。

2. 充电技术创新将助力行业进一步发展随着科技的进步,新能源汽车充电行业的技术创新将成为行业发展的核心驱动力。

未来,充电速度更快、设备更智能化、服务更便捷化将成为行业的主要发展方向。

同时,随着清洁能源技术的飞速发展,未来充电设备将更加环保、高效,充电效率将进一步提升,为用户提供更长久稳定的供电服务。

3. 充电服务网络的拓展与完善充电服务网络的拓展与完善将为新能源汽车充电行业的发展提供重要支撑。

未来,充电设施的建设将更多地考虑覆盖范围和便利性,为用户提供更加便捷、快速的充电服务。

新能源汽车充电设施市场调研报告需求与布局分析

新能源汽车充电设施市场调研报告需求与布局分析

新能源汽车充电设施市场调研报告需求与布局分析1. 引言随着全球对环境保护和可持续发展的重视,新能源汽车的市场需求不断增加。

新能源汽车充电设施作为支持新能源汽车发展的关键基础设施,其市场需求和布局也变得愈发重要。

本篇调研报告将分析新能源汽车充电设施市场的需求情况,并探讨其布局的合理性和优化方案。

2. 新能源汽车充电设施市场需求分析2.1 充电设施市场潜力新能源汽车的普及程度直接关系到充电设施市场的需求。

目前,在政府政策的推动下,不断有新能源汽车投入市场,这使得充电设施的需求不断上升。

然而,充电设施市场的发展仍存在一些制约因素,如充电设施建设成本高、地理布局不合理等。

因此,深入了解市场需求情况,寻找合理布局方案具有重要意义。

2.2 充电设施使用需求用户对充电设施的需求也对市场布局有一定的影响。

用户对充电设施的主要需求包括充电速度、充电桩数量和可靠性等方面。

综合考虑用户需求,合理布局充电设施可以提高充电效率,增加用户满意度,推动新能源汽车市场的发展。

3. 新能源汽车充电设施布局分析3.1 区域布局新能源汽车充电设施的布局需要综合考虑不同地区的需求和发展情况。

根据区域充电设施的使用需求,合理确定充电站的数量和位置。

一般来说,城市和高密度人口区域的充电设施需求更大,因此应优先进行布局。

此外,战略性选择连接不同城市或地区的交通枢纽进行布局,可以满足长途驾驶和旅游需求。

3.2 排队管理新能源汽车充电设施市场的主要问题之一是排队等候时间过长。

因此,布局充电设施时应结合电动汽车的使用规律和充电需求,设置合理的排队管理系统。

其中包括可以通过手机应用预约充电桩、实时显示充电桩使用情况等措施,以减少用户排队等待时间。

3.3 快充和慢充布局比例快充和慢充充电设施的布局比例也需要根据市场需求和用户实际使用情况进行合理安排。

一般来说,城市中心区域的充电需求较为紧迫,因此可以更多地布局快充设施。

而在住宅区以及日常通勤的道路旁,慢充设施的布局更为适宜,以满足用户日常充电需求。

新能源汽车充电设备技术市场调研报告

新能源汽车充电设备技术市场调研报告

新能源汽车充电设备技术市场调研报告博能上饶客车谢晏1考察基本情况此次出差用时4天,马不停蹄的跑了很多公司,主要是集中在电子电力产品发展迅猛的深圳,了解充电设备原理、结构;了解充电站的建设、运营;了解电动汽车核心部件的发展应用。

收获颇丰,基本认识了新能源汽车充电从设备到运营的一系列环节,针对新能源汽车控制系统的集成化有了近距离的接触和感受,感叹深圳的发展远远走在了中国的最前端。

1.1考察时间考察时间:2015年3月24日——3月27日1.2考察组成员考察人员6人,分别为:姚杰谢晏于秀勋娄伟杨谢龙黄锋华1.3考察厂家此次考察的厂家有:科陆电子,欣锐特,奥特迅,汇川技术,盛弘电气,易事特,泰坦科技1.4考察的主要目的1、考察电动车充电设备有哪些,主流厂商主要是在生产什么;充电设备的结构,现今的发展情况。

2、考察主要几个电气设备厂商,现今巨量资金投入新能源充电领域的运营状态,运作手法、方向。

3、了解充电站的建造,主要有几部分构成,具体投资状况,充电设备厂商在充电站建造过程中扮演什么样的角色,如何盈利。

4、拜访汇川技术股份有限公司,汇川在国内自动化控制领域处于老大的地位;了解其公司的发展,主要的产品及解决方案;重点了解给宇通供的五合一控制器产品。

2厂家基本情况2.1第一天出差第一天拜访了科陆电子,欣锐特。

科陆电子,主要的产品是电能表,在此基础上慢慢繁衍出智能控电、储能、新能源充电、风能太阳能并网的产品供应及整体解决方案,发展很快。

在考察的几个公司新能源充电方面显的最为专业。

他不仅能提供专业的充电设备,还具备电力设施施工总承包资质(EPC),可以全权进行充电站的建设。

新锐特,主要产品是DC/DC、车载充电机、便携式充电机。

DC/DC、车载充电机市场占有率基本达到70%,蓝海华腾、汇川的DC/DC都是采购它的。

便携式充电机,结构尺寸小、功率大,国内处于领先地位。

是一个研发型公司,具备核心产品的研发生产实力,公司董事具备多年的研发经历,和深圳市多家电子电力公司关系不错,具备师徒关系。

新能源汽车充电技术研究报告

新能源汽车充电技术研究报告

新能源汽车充电技术研究报告随着社会经济的发展和环境保护的要求逐渐增强,新能源汽车逐渐成为人们关注的焦点。

然而,新能源汽车的发展离不开先进的充电技术支持。

本报告基于最新的研究成果,对新能源汽车充电技术进行了深入的调查和分析,旨在为行业提供有关新能源汽车充电技术的重要信息和建议。

一、新能源汽车充电技术的现状与发展趋势1. 充电技术的分类新能源汽车充电技术主要包括直流充电技术(DC)和交流充电技术(AC)。

直流充电技术又分为快速充电和超级快速充电。

交流充电技术根据功率的不同分为普通交流充电和高功率交流充电。

2. 充电技术的发展趋势随着新能源汽车的普及,充电技术也在不断发展。

未来,充电技术将朝着高效、快速、智能化的方向发展。

其中,快速充电和超级快速充电将成为主流,智能充电设备的研发也会越来越受到关注。

二、新能源汽车充电技术的关键问题与挑战1. 充电设施建设新能源汽车充电设施的建设是新能源汽车普及的关键问题之一。

目前,我国充电设施的数量仍然不足,并且分布不均衡。

解决这一问题需要政府加大投入和扶持力度,加速充电网络的建设。

2. 充电速度与稳定性充电速度和稳定性直接影响到用户的使用体验和充电效率。

目前,普通交流充电技术充电速度较慢,快速充电和超级快速充电设备成本高昂。

因此,如何提高充电速度和稳定性,降低设备成本是亟待解决的问题。

三、新能源汽车充电技术的研究与创新1. 充电设备智能化随着物联网和人工智能的发展,充电设备的智能化已经成为一个研究的热点。

智能充电设备可以实现车辆与充电设备的互联互通,自动调节充电功率和充电时长,提供更加便捷和高效的充电服务。

2. 充电设备性能优化当前充电设备存在能量损耗大、充电效率低等问题,因此,研究如何优化充电设备的性能十分重要。

通过改进充电设备的结构和材料,提高能量利用率和充电效率,可以有效提升充电速度和稳定性。

四、新能源汽车充电技术的发展前景与建议1. 发展前景新能源汽车充电技术的不断创新和突破,将极大促进新能源汽车的普及和发展。

新能源汽车充电设施市场的调研报告

新能源汽车充电设施市场的调研报告

新能源汽车充电设施市场的调研报告一、市场概述随着全球对环境保护意识的提升,以及对传统燃油汽车排放问题的关注,新能源汽车逐渐成为人们的首选。

然而,新能源汽车充电设施的建设与布局却成为制约其发展的一个关键问题。

本报告通过对新能源汽车充电设施市场的调研,分析其现状和未来发展趋势。

二、市场现状1. 充电设施分布根据调研数据显示,新能源汽车充电设施主要分布在城市和经济发达地区,如北京、上海、广州等一线城市。

同时,随着新能源汽车销量的不断增长,充电设施的需求也不断增加,但在农村和偏远地区,充电设施仍然相对缺乏。

2. 充电桩类型现阶段,新能源汽车充电设施主要包括普通充电桩、快速充电桩以及无线充电设备。

其中,普通充电桩适合于长时间停车充电,快速充电桩则可在短时间内完成充电,而无线充电设备则实现了充电无需插线。

三、市场需求分析1. 充电设施不足由于新能源汽车市场的快速增长,以及充电桩建设的滞后,充电设施不足成为制约新能源汽车市场发展的主要问题。

用户在购买新能源汽车后,如果无法及时找到充电设施进行充电,将极大地限制了新能源汽车的使用范围和市场前景。

2. 快速充电需求增长随着用户对新能源汽车使用的便捷性要求不断提高,快速充电设施的需求也随之增长。

快速充电桩能够在短时间内完成充电,大大减少了用户的等待时间,提高了使用效率。

四、市场发展趋势1. 充电设施全面覆盖随着新能源汽车市场的逐渐成熟,充电设施的建设速度也将加快。

政府将加大对充电设施建设的支持力度,推动充电设施的全面覆盖,包括城市、乡村以及高速公路等。

2. 更智能的充电技术未来,随着科技的进步,新能源汽车充电设施将更加智能化。

智能充电系统将根据车辆电池的状态和充电需求,自动调节充电功率,提高充电效率,减少能源浪费。

同时,充电设施还将与智能手机等设备进行连接,实现远程控制和监测。

五、结论新能源汽车充电设施市场发展前景广阔,但目前仍面临着一些挑战。

政府和企业应加大对充电设施建设的投入,提高充电设施的建设速度和质量,满足用户对充电设施的需求。

中国新能源汽车充电设施市场调研报告

中国新能源汽车充电设施市场调研报告

中国新能源汽车充电设施市场调研报告一、引言随着全球对环境保护与可持续发展的关注日益增加,新能源汽车作为传统燃油车的替代品正逐渐走向市场的主流。

而作为新能源汽车的核心设施之一,充电设施的建设与完善对于保障新能源汽车的大规模推广至关重要。

本调研报告将对中国新能源汽车充电设施市场进行深入研究,并提出相应的发展建议。

二、中国新能源汽车发展现状分析1. 新能源汽车销量增长态势近年来,中国新能源汽车销量呈现爆发式增长,尤其是纯电动汽车市场。

根据中国汽车工业协会的数据,2019年新能源汽车销量同比增长超过80%,达到了133.9万辆。

这一增长趋势在2020年也得以延续,尽管受到全球疫情的影响,但新能源汽车销量依然保持稳步增长。

2. 充电设施建设亟待加强虽然中国新能源汽车市场发展迅猛,但充电设施建设依然面临一些瓶颈。

目前,我国的充电设施总体规模较大,但存在分布不均衡、充电桩技术水平不高、充电设施配套服务不完善等问题。

三、中国新能源汽车充电设施市场调研结果1. 充电设施总体规模目前,中国新能源汽车充电设施总体规模较大,充电桩的数量已超过50万个。

按照市场需求的快速增长,预计到2025年,充电桩总量将达到100万个。

2. 充电桩类型及技术发展目前的充电桩类型主要包括交流充电桩和直流充电桩。

交流充电桩主要用于低速充电,适用于大都市区充电需求;而直流充电桩可以快速为车辆充电,通常位于高速公路和长途出行的充电站。

未来,随着充电技术的进步,我国的充电设施将趋向统一,集成交流和直流功能于一体。

3. 充电设施布局不均衡问题尽管充电设施总体规模庞大,但其分布存在明显的不均衡问题。

大城市及经济发达地区的充电桩密集程度较高,而中西部地区及农村地区的充电设施供给相对不足。

这给新能源汽车的长途出行和市场拓展带来了一定的挑战。

4. 充电设施维护和运营充电设施的维护和运营也是一个重要的环节。

目前,充电桩运营主要由充电运营企业负责,包括设备维护、充电服务等。

新能源汽车充电技术市场调研报告发展与前景

新能源汽车充电技术市场调研报告发展与前景

新能源汽车充电技术市场调研报告发展与前景随着全球环境保护意识的增强和对传统燃油汽车排放的不断压制,新能源汽车成为了未来汽车产业的重要发展方向。

而作为新能源汽车的核心支持技术之一,充电技术在这一市场中扮演着至关重要的角色。

本篇报告将围绕新能源汽车充电技术的市场调研进行深入分析,探讨其发展现状和前景。

一、新能源汽车充电技术发展现状随着新能源汽车市场的迅速扩张,充电技术得到了广泛的应用和发展。

目前,新能源汽车充电技术主要分为家用充电和公共充电两大类。

家用充电主要采用交流充电技术,通过智能充电桩将交流电转换为适合新能源汽车充电的电能;而公共充电则包括直流快充和交流慢充两种方式,可通过充电桩和充电站提供便捷的充电服务。

目前,家用充电技术以及相应的充电桩已经相当成熟,能够满足绝大部分用户的充电需求。

特别是随着快充技术的发展,新能源汽车充电时间大大缩短,充电效率得到了显著提升。

而公共充电设施的建设也在全球范围内迅速铺开,逐渐形成了一套完整的充电网络。

但是,由于缺乏统一的充电标准和规范,公共充电兼容性和互操作性仍然存在一定的挑战。

二、新能源汽车充电技术市场需求随着新能源汽车的推广和普及,对充电设施的需求也呈现出爆发式增长的趋势。

首先,随着新能源汽车价格的逐渐下降和续航里程的提升,更多的消费者愿意购买新能源汽车。

然而,缺乏足够的充电基础设施成为了制约消费者购买新能源汽车的主要问题之一。

其次,随着新能源汽车在城市交通领域中的应用不断扩大,充电桩需要更多地布局在停车场、小区、商场等公共场所。

这就需要在城市规划和建设中充分考虑充电设施的布局,并加强与各方面的协调合作。

再次,随着新能源汽车快速发展,相关产业也得到了极大的推动和发展。

充电设备制造商、充电运营商等行业可以借势发展,提供更多的就业机会和经济利益。

三、新能源汽车充电技术市场前景展望新能源汽车充电技术市场具备广阔的发展前景。

首先,由于全球对环境保护的重视程度不断提高,政府对新能源汽车市场的政策支持力度将会进一步加大,充电设施的建设和布局会取得更大的突破。

电动汽车充电设施调研报告

电动汽车充电设施调研报告

电动汽车充电设施调研报告一、背景介绍随着全球气候变暖和环境污染问题的日益严重,电动汽车作为一种环保、节能的交通工具,越来越受到人们的关注和推崇。

然而,电动汽车的普及还受到一个重要问题的制约,即充电设施不足的问题。

本篇报告旨在对电动汽车充电设施的现状进行调研,并提出相关建议,以促进电动汽车的发展和推广。

二、电动汽车充电设施的分类和特点根据充电方式和场所的不同,电动汽车充电设施可以分为家用充电桩、公共充电桩、快速充电站和换电站等。

家用充电桩主要用于在车主的住所充电,相对于其他充电设施,其充电效率较低,但具备便捷性和经济性的优势。

公共充电桩普遍设置在各种公共场所,如停车场、商场、写字楼等,为广大车主提供充电服务。

快速充电站则可以在短时间内使电动汽车充满电,适用于长途旅行或急需充电的情况。

换电站则通过更换电池的方式实现电动汽车的充电。

三、电动汽车充电设施的现状目前,全球范围内电动汽车充电设施的建设与发展存在着一些普遍问题。

首先,充电桩的分布不均衡。

许多地区的公共充电桩数量远远不足,导致电动汽车用户无法方便地获取充电服务。

其次,充电设施的标准不统一,不同型号的电动汽车往往需要使用不同类型的充电设施,这给用户带来了不便。

此外,一些充电设施存在着充电速度慢、充电效率低下的问题,使得充电时间过长。

最后,电动汽车换电站的建设相对较少,限制了电动汽车的长途行驶能力。

四、电动汽车充电设施调研结果通过对国内外电动汽车充电设施的调研,我们发现一些关键问题和解决方案。

首先,充电桩分布不均的问题可以通过制定政策、提供财政支持和加强规划建设来解决。

政府可以鼓励企业建设更多的公共充电桩,并提供相应的补贴措施。

其次,标准不统一的问题可以通过推广一致的充电设施标准来解决,从而实现设备的通用性。

再次,提高充电速度和效率可以通过引进更先进的充电技术和设备来解决。

例如,充电站可以采用超级充电技术,实现更快速、高效率的充电服务。

最后,扩大换电站的建设是解决电动汽车长途行驶能力问题的关键措施之一。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

新能源汽车充电设备技术市场调研报告博能上饶客车谢晏1考察基本情况此次出差用时4天,马不停蹄的跑了很多公司,主要是集中在电子电力产品发展迅猛的深圳,了解充电设备原理、结构;了解充电站的建设、运营;了解电动汽车核心部件的发展应用。

收获颇丰,基本认识了新能源汽车充电从设备到运营的一系列环节,针对新能源汽车控制系统的集成化有了近距离的接触和感受,感叹深圳的发展远远走在了中国的最前端。

1.1考察时间考察时间:2015年3月24日——3月27日1.2考察组成员考察人员6人,分别为:姚杰谢晏于秀勋娄伟杨谢龙黄锋华1.3考察厂家此次考察的厂家有:科陆电子,欣锐特,奥特迅,汇川技术,盛弘电气,易事特,泰坦科技1.4考察的主要目的1、考察电动车充电设备有哪些,主流厂商主要是在生产什么;充电设备的结构,现今的发展情况。

2、考察主要几个电气设备厂商,现今巨量资金投入新能源充电领域的运营状态,运作手法、方向。

3、了解充电站的建造,主要有几部分构成,具体投资状况,充电设备厂商在充电站建造过程中扮演什么样的角色,如何盈利。

4、拜访汇川技术股份有限公司,汇川在国内自动化控制领域处于老大的地位;了解其公司的发展,主要的产品及解决方案;重点了解给宇通供的五合一控制器产品。

2厂家基本情况2.1第一天出差第一天拜访了科陆电子,欣锐特。

科陆电子,主要的产品是电能表,在此基础上慢慢繁衍出智能控电、储能、新能源充电、风能太阳能并网的产品供应及整体解决方案,发展很快。

在考察的几个公司新能源充电方面显的最为专业。

他不仅能提供专业的充电设备,还具备电力设施施工总承包资质(EPC),可以全权进行充电站的建设。

新锐特,主要产品是DC/DC、车载充电机、便携式充电机。

DC/DC、车载充电机市场占有率基本达到70%,蓝海华腾、汇川的DC/DC都是采购它的。

便携式充电机,结构尺寸小、功率大,国内处于领先地位。

是一个研发型公司,具备核心产品的研发生产实力,公司董事具备多年的研发经历,和深圳市多家电子电力公司关系不错,具备师徒关系。

2.2第二天出差第二天拜访了奥特迅,汇川技术。

奥特迅,主要产品是生产直流电源,是大型直流设备整体方案解决商,直流操作电源细分市场的龙头企业。

公司今年巨资进入新能源充电领域,可以提供整个充电站建设所有设备,土建施工,具有自己的设计院,具备电力设施施工总承包资质(EPC)。

和上海普天,南方电网长期合作,具备深圳充电站的独家经营资质。

汇川技术,主要产品变频器、PLC、伺服,并在此基础上进行个性化解决方案。

现在给宇通提供五合一产品,2013年新能源汽车控制这块,销售收入 1.2亿,2014年2.4亿多,现在控制器年产可达4万台。

2.3第三天出差第三天拜访了易事特。

易事特,专业致力于UPS电源、EPS电源、智能机房集成、太阳能光伏发电,现在也逐渐进入新能源汽车充电领域,公司老板有当兵的经历,加上军队需求电源,和军方关系密切。

现在逐渐扎根东莞的新能源充电市场,已建立一个小型的充电站,可供10台车充电,总容量500KW,一机两充采用的为一主机和一充电桩,投资在100万以内。

现在公司主要是设备提供商的角色,也有意向参与充电运营方面发展,现不具备电力配电施工总承包资质。

易事特充电机易事特充电桩易事特东莞充电站配电柜易事特东莞充电站充电机、充电桩2.4第四天出差第四天拜访了泰坦科技,科陆电子在南昌的充电站。

泰坦,主要产品为直流电源、电动汽车充电设备、储能、电能质量检测、电池检测控制。

泰坦起步是源于为国外一家厂商提供电源,后来一步步发展起来,在电动车充电设备领域是走的比较早的企业,有很多的应用,像:奥运会、世博会、亚运会都有用到泰坦的设备。

随着电动汽车充电领域的放开,充电设备的利润越来越低,加上充电设备门槛低,很多小企业也参与了进来。

泰坦现在逐渐转型,向核心控制部件、智能控制系统转移,正在开发一套云服务平台,整合监控所有充电端口,智能调用资源,和移动手机终端通讯,通过手机时刻了解充电端口的状态,最大程度方便用户。

据泰坦副总裁透露,目前充电设备制造毛利率不足20%,且随着竞争加剧毛利率还会进一步下滑。

泰坦现在也正在从设备提供商向综合运营商转移,准备立足珠海,先做好珠海的市场,然后再一步步向全国扩展,做好运营的同时,增加运营的附加值。

科陆在南昌的充电站。

科陆和南昌公交成立一个综合运营公司,充电服务覆盖整个南昌市,具有独家的经营资质。

准备建四个站,目前已完工两个,还有两个正在建设之中,我们参观了其中一个,现在正在运营,给南昌混合动力公交充电。

整个站总功率为2500kW,采用了两个箱变,单个箱变1250kW,一个配电柜,箱变和配电柜全部外置。

科陆南昌充电站箱配、箱变科陆南昌充电站箱配、箱变科陆南昌充电站布置科陆充电机科陆充电机显示屏2.5总结通过考察、交流发现,充电机、充电桩设备的制造并不是件难事,科技含量并不太高,基本是根据实际功率要求进行模块组合,模块技术成熟。

目前进入这个行业的企业很多,由于门槛低,基本为组装成型,新进企业很快可以生产出自己的充电设备,设备制造竞争十分激烈。

由于设备制造利润在不断消减,很多公司都在向运营服务转型,占领市场。

运营服务的利润主要集中在充电服务费上面,由于充电电费的定价掌握在政府手中,企业更多的在思考如何更好的在服务上做文章,赚取附加值。

科陆、奥特讯、易事特和泰坦正在或已经在从设备供应商向设备制造、充电站设计、建造、运营一体化综合系统运营服务商转型。

目前上述企业立足先当地,然后向全国跑马圈地。

3国家政策及产业标准通过和多个公司的交流得知:目前国家针对充电桩、充电机设备的标准还没有完全完善,针对充电站的建设扶持政策,建设标准也没有完全出台。

现有投入使用的充电站基本都是和公交公司合作进行。

具体建充电站、制造充电机的政策、标准应该会在今年出台,应该时刻关注。

充电电费价格,不同的省市有自己的价格,目前制定好价格的省市不多,目前为止仅有南京、合肥、河北和江西4个省市出台了电动汽车充换电服务费的标准,其他城市均尚未确定充换电服务费标准。

4可选方案针对四天的调研,现在企业要进入电动汽车充电领域可走的路基本有三条:1,做设备供货商;2,做服务运营商;3,既做设备供货商又做设备运营商。

4.1做设备供货商电动汽车充电设备基本就是充电机和充电桩两类,这两类设备充电机是主要的。

目前充电机都是通过模块组装而成,根据充电需求的功率,选择模块的大小,一般模块功率在10-15kw之间。

充电机的基本组成主要包括:功率模块、计费卡识别模块、通讯模块、电能计量模块、电能通电分配、保护模块、通风降温系统、充电枪。

这些主要模块的技术都比较成熟,也都可以通过采购然后组装成型,基本没有什么门槛,一个新开张企业很快都可以上手。

欣锐特便携式充电机科陆充电桩奥特迅大功率充电机科陆壁挂式充电桩4.1.1根据企业的现状,从事设备生产,具备的优势1,拥有企业的管理运营经验,具有厂房,生产设备的空间,这是硬件具备一定的优势。

2,现在充电设备的各个模块技术相对成熟,可以通过采购组装模式,快速可以生产出产品,投放市场。

3,充电设备结构相对简单,对新进入这领域的企业而言可以投入较少的资本,相对而言风险相对较小。

4,拥有自己的客车企业,可以对客车的配置进行无缝连接,开发出最实用的充电产品。

4.1.2劣势1,虽然可以组装出一台可以使用的充电机,但由于是新进来企业,还有太多的东西需要学习、消化,相对而言有一定难度。

2,从无到有,是一个很艰巨的任务,如果没有成熟的合作厂家、完整的方案会走很多弯路。

3,新企业需要社会的认可,产品的销售具备一定的难度,现在社会相对比较透明,如果没有一个实力强劲的同类企业做后盾,产品很难得到市场的认可。

需要与诸如国家电网、南方电网、中国普天等充电站运营商建立良好的商务合作关系。

4,设备的制造利润相对而言比较薄,突入大量的人力物力进行设备的制造,利润周期、时间成本都需要是精心策划、证明。

5,上饶这个地方不具备生产优势,产业配套能力差,采购时间成本比较高,而且专业人员难求。

充电设备需求的电子元器件,一般上饶很难采购到,需要外地采购,如要大批量生产,成本会增加不少。

6,设备制造投入成本比较大,会采购一系列生产设备,实体资本占有量大。

新能源市场受政策导向比较严重,然而政策变化快,实体资本投入风险大。

7,现在投入到充电设备制造的企业多如牛毛,利润在一步步榨干,竞争异常激烈,作为一个新入行企业,快速适应竞争,收获利润,有很大的难度。

4.2做运营服务商通过几天的调研,现在设备制造商都在向运营服务商转型,这部分拥有很高的附加值,稍加利用,会有很大的收益。

有收益,有前途,大家都想做,但实际有许多的限制。

限制具体体现:1,要有资源。

这个资源就是消费资源,有了充电设备,没有电动车充电是生存不下去的。

具备需要充电的电动车资源是建立充电运营首要考虑的问题。

目前这个问题的解决方式有两个,一个是和公交公司合作,成立运营公司;另一个就是自己购车成立运营公司。

两个方法目前都有应用,应用比较多的是和公交公司合作,投入成本相对较少。

2,需要政府支持、保护。

这需要和政府谈判合作,目前很多企业都害怕和政府打交道,和政府打交道,要么项目很难成功,要么成功了会违反一定的法律法规。

建立充电运营早期肯定不能赚钱,因为电动车本就少,是供大于求,但没有充电站的运营,电动车的普及就更难进行。

建立充电运营需要政府给于一定的扶持和保护,像:地区独立经营权;建立充电站,政府给于一定经济、土地扶持。

常规充电站主要有5大子系统、另加充电站房组成。

充电站执行功能的主要是:直流充电、交流充电系统;监控主要是由:配电检测、充电检测、以及安防系统组成;计量计费系统属电站用电量管理系统。

配电系统属充电站电源管理设备。

上述全部系统,保证充电站能够正常、安全、稳定、高效的运行。

合作运营模式分时租赁模式4.2.1充电站系统方案常规充电站主要有5大子系统、另加充电站房组成。

充电站执行功能两个:直流充电、交流充电;监控模块:配电检测、充电检测、安防系统;计量计费系统属电站用电量管理系统,配电系统属充电站电源管理设备。

上述全部系统,保证充电站能够正常、安全、稳定、高效的运行。

充电站结构4.2.2充电站(桩)市场价值(一)总投资目前国内充电站建设不含征地费用的投资在300 万元至700 万元之间,同时还要考虑增建发电厂、改造变电站等配套设施。

由于充电站直充模式电动车需要较长时间的等待,这就决定了充电站的占地面积要比普通加油站要大,以便停下更多的车。

而在寸土寸金的城市交通节点处的征地成本可能会非常高。

为同样数量的电动车充电所占用的面积比为普通汽车加油所占的面积要大5倍以上。

假设:一个中型充电站基础设施投资350 万元,配套设施投资80 万元,征地费用200 万元。

相关文档
最新文档