人工顶管施工组织方案设计(改)
顶管工程施工组织方案
顶管工程施工组织方案一、工程概况顶管工程是一种地下弯曲顶管工程，是地下直线隧道施工技术的一种。
通常情况下，该工程是建设在城市地下地道交通系统的地下部分，用于解决城市地下交通拥堵问题。
顶管工程具有施工速度快、工程量大、技术要求高等特点。
本次顶管工程施工项目位于XX市，工程总长度为X公里，全线共设有X个顶管站点。
本次工程采用地下直线隧道施工技术，采用大型隧道掘进机作为主要施工设备。
二、施工组织方案（一）组织机构设置为了保证施工工程的顺利进展，特制定如下组织机构设置：1. 总指挥部：负责整个顶管工程施工的总体策划、协调和管理工作。
设有总指挥、副总指挥、工程办公室、安全环保部、技术质量部等职能部门。
2. 施工单位：负责具体的施工工作，按照总指挥部的统一部署和要求进行工作。
设有施工经理、技术员、安全员、机械司机等职能人员。
3. 监理单位：负责对施工过程进行监督和检查，确保施工质量和安全。
设有监理工程师、质量检查员、安全监督员等职能人员。
4. 设计单位：负责提供施工图纸、技术支持等工作。
设有设计师、工程师等职能人员。
（二）施工方案1. 施工工艺：本次顶管工程采用地下直线隧道施工技术，主要包括开挖、支护、注浆、顶管安装等工艺流程。
施工过程中，需加强对地下管线、地质情况、周边环境的监测和保护工作。
2. 施工现场布置：根据施工要求，确定顶管工程施工现场布置方案，包括施工临时办公区、仓库、作业区、进出场道路、材料堆放区等设施的设置。
3. 施工设备：本次顶管工程主要施工设备包括大型隧道掘进机、支护设备、注浆设备、顶管安装机械等。
需根据工程量和要求进行设备采购和租赁。
4. 施工人员：根据工程进度和任务分工，合理安排施工人员，包括技术人员、作业人员、保洁人员等。
并进行相关技能培训和安全教育。
5. 安全防护：加强施工现场安全防护工作，包括安全教育、安全标识、安全设施、安全检查等措施，确保施工安全。
6. 环境保护：根据环境保护要求，采取控制粉尘、减少振动、处理废弃物等措施，保护周边环境。
人工顶管施工方案一
一、工程概况（一）工程概述某5#泵站外部管道工程地处镇江新区大港镇，属5#泵站配套工程。
该工程项目地处大港河边，主要工程项目包括：W0DN600玻璃钢重力流污水管道34米，W0DN600玻璃钢重力流管道43米污水管道，W1DN500玻璃钢压力管道114.8米，5.0*2.0*3.2米消能井一座。
经现场察看，欲施工的W0DN600玻璃钢重力流管道43米污水管道，中心北距大港河驳岸边2-4米，南距新建住宅楼（在建）3-5米，管道需埋深6.5米左右，如进行大开挖施工，将直接影响新建住宅楼和大港河驳岸的安全，且经现场察看正在施工的5#泵站地基土质3米以下均为流砂，如采用大开挖施工，无法放坡。
签于以上情况，我们决定对该段管道采取井点降水配合顶管施工方案，并将DN600玻璃钢管改为DN1000钢筋砼T型顶管，增设5.0*4.0*7.5米沉井一座，作为顶管施工的工作坑。
（二）地形地貌根据现场察看，施工地段场地窄小，且北面沿河，南面紧靠住宅楼，而且，5#泵站及大楼正处在施工阶段，施工干扰较大，同时材料进场也有一定的难度，为了工程的顺利进行与按期竣工，施工队进场后应合理布置，穿插施工，克服施工干扰。
（三）水文气象本工程地处沿江亚热带气候区，冬季寒冷干燥，夏季炎热，四季分明，春夏气候多变，雨水较多，地下水位偏高，同时4-5月份进入汛期。
因此，施工时要抓住有利季节，尽量在非雨季节施工，确保汛期前完成全部工作量。
同时需做顶管施工的管道管底高程在吴淞高程±0.00左右，在地下水位以下，又处在大港河旁，给施工带来一定难度，因此降水及排水是整个工程的关键。
二、施工组织（一）组织管理1、组织施工的指导思想：“精心组织、精心施工”、“竭诚为业主服务”是我公司的宗旨和追求。
“做一方工程，交一方朋友，响一方信誉”是我项目部的努力方向，“今天的质量，明天的市场”是我们每一位职工的指导思想。
全体干群把这种精神自始自终贯穿于施工的全过程，处处以更好更新的要求来要求自己，确保该工程的质量目标的实现。
人工顶管施工方案
人工顶管施工方案第一章编写依据本施工方案编写依据如下：1、《宽城县污水处理厂配套管网改造一期工程》管道敷设图纸2、2、《给水排水管道施工及验收规范》GB50268-2008；3、3、《混凝土质量控制标准》GB50164－2011；4、4、《市政道路工程质量检验评定标准》；第二章工程概况2.1 工程简介本工程为宽城县污水处理厂配套管网改造一期工程，替换现有的dn1500mm钢筋混凝土管，总长度为2.807km.项目起点为污水处理厂内进水管检查井，采用dn1200mm聚乙烯（PE）平壁管，沿河道堤坝内侧向上游至宽和新居路接入现有污水管。
根据施工图纸要求，44#—45#污水井之间横穿公路，需要使用顶管施工，顶管采用内径1800mm钢筋混凝土管，壁厚20mm，单节长度2500mm。
采用人工挖土、机械顶进的作业方式施工。
2.2 施工参照标准GBJ08-221-96 《市政排水构筑物工程施工和验收规程》GBJ08-220-96 《市政排水管道工程施工和验收规程》GBJ141-90 《给水排水构筑物施工和验收规程》GB50026－2007 《工程测量规范》第三章施工部署3.1 施工组织安排本工程需要采用人工顶管的管段为计划用2套顶管设备，一台50吨位吊车，分成两个阶段顶进，第一阶段为工作井施工，第二阶段为人工顶管的实施，其中工作井、接收井的施工可以交叉作业，速度较快，设备也能得到充分的利用。
3.2 顶管施工工艺流程工作井施工→设备安装→管吊装就位→施工准备→开机顶进→人工掘进机头→结束→测量控制及纠偏→施工下一节3.3 施工顺序施工顺序为：工作井施工→顶进设备安装调试→吊装砼管到轨道上→连接好工具管→装顶铁→开启油泵顶进→出土→管道贯通→拆工具管。
第四章施工准备工作4.1 生产准备1、进行施工测量和现场放线工作。
2、确定管线范围内及施工需用场地内所有障碍物，如管线、电线杆、树木等的准确位置。
3、根据顶进长度，准备好各类管线和所需的辅助物（固定架等）。
人工顶管施工方案1
一、工程概况本工程位于咸阳市玉泉西路咸阳西火车站。
为消防给水管道穿越铁路陇海线顶管工程，管道顶管中心位于陇海线DK499+705m处（沙河市站至章村站间），顶管由北向南穿越陇海线共4股道，管道顶管顶进方向与铁路线路交角为90度，孔径为D800，顶进长度为35m，防护套管采用钢管给水由北向南穿越陇海线，设计给水管管径DN150。
对于正要施工的该段工程，由于施工条件限制，不能采用明挖施工，现采用人工挖掘机械顶进施工，顶进管径为D800。
二、编制依据（1）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB 50268—2008）（2）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46—2005）（3）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（GJJ 1—2008）（4）《工程测量规范》（GB50026）（5）《建筑工程安全生产管理条例》(6) 营业线施工相关规定及技术要求三、顶管施工工作流程：四、顶管施工方案（一）、施工准备工作1 、生产准备①、进行施工测量和现场放线工作。
②、确定管线范围内及施工需用场地内所有障碍物，如管线、电线杆、树木及附近房屋等的准确位置。
③、按施工平面布置图修建临时设施，安装临时水、电线路，并试水、试电。
④、进行顶管所用设备的加工制作。
⑤、根据顶进长度，准备好各类管线和所需的辅助物（固定架等）。
⑥、根据材料计划，分期分批组织材料进场。
2、技术准备①、审查施工图纸和进行各专业图纸会审，进行施工技术交底工作。
②、做好标高点控制，施工测量和现场放线工作。
③、按照规划局提供的永久水准点，引临时水准点至井下，施工中经常进行校。
（二）主要施工方法一、探明地下管线：1.工程开工前与电务、铁通等设备管理单位签订施工安全监护配合协议、作业配合单。
2.按照设备管理单位提供的地下电缆、管线位置及深度，在配合人员的监护下进行探坑查看具体情况，无法确定准确位置时，应采用挖纵横沟等方法，进行核实确认位置。
对地下电缆、管线要按走向在地面插旗或撒白灰粉等方法做好标记。
人工顶管施工方案
人工顶管施工方案第一章工程概况1.1 工程简介本工程中的顶管工程用人工顶管。
管材采用(Ⅱ型)钢承口-F型的钢筋混凝土管管道，企端埋深约为—4m。
管道单节长度为2m，管线长为248m，管坡为0.003，人工顶管后，工作井、接收井及检查井的井位和管段长度将根据现场实际情况（顶进长度、地下障碍物、交通影响等）而确定。
1.2 施工参照标准GBJ08-221-96 《市政排水构筑物工程施工和验收规程》GBJ08-220-96 《市政排水管道工程施工和验收规程》GBJ141-90 《给水排水构筑物施工和验收规程》GB50194-93 《建筑工程施工现场供用电安全规范》GBJ208-83 《地下防水工程施工及验收规程》GB50026－93 《工程测量规范》第二章编写依据本施工方案编写依据如下：1、《给水排水管道施工及验收规范》GB50268-97；2、《混凝土质量控制标准》GB50164－92；3、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90；4、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90；第三章施工部署2.1 施工组织安排本工程需要采用人工顶管的管段为计划用4 套顶管设备，分成两个阶段顶进，第一阶段为工作坑、接收坑的施工，第二阶段为人工顶管的实施，其中工作坑、接收坑的施工可以交叉作业，速度较快，设备也能得到充分的利用。
2.2 顶管施工工艺流程工作坑施工→设备安装→管吊装就位→施工准备→开机顶进→回收掘进机头→结束→测量控制及纠偏→复核→废泥外运→施工下一节2.3 施工顺序施工顺序为：工作坑施工→ 顶进设备安装调试→ 吊装砼管到轨道上→ 连接好工具管→ 装顶铁→ 开启油泵顶进→ 出泥→ 管道贯通→ 拆工具管→ 砌检查井。
顶管施工工艺流程图见上图所示。
2.4 顶管工作坑内布置工作坑内沿顶管轴线方向在临时后座墙上装刚性后座，主顶千斤顶、导轨、刚性顶铁、环形顶铁等顶进设备。
工作坑边侧设置下井扶梯供施工人员上下。
人工顶管施工方案
人工顶管施工方案国道324潮南新庆至洋汾陈路段路面大修工程，全长约6600米，道路宽度为30-42米。
本工程旨在对现有道路进行改造，包括车行道加铺沥青，以及在道路周边地块设计进站污水干管以解决污水排放问题。
此外，道路两侧还有市政管线，如给水、架空电力线和通信线。
污水管道主要收集道路周边地块的污水，并排入污水提升泵站，最终排入下游现状DN1500-DN1650进厂污水干管中。
二、顶管方法原设计采用机械顶管施工，但由于工期紧、施工场地有限、现场交通繁杂、地下管线复杂、有可能遇上地下障碍物等情况，将影响本工程机械顶管正常施工的不利因素，如遇特殊情况可将本工程中的部分顶管工程改用人工配合机械顶进。
管材采用DN1500的纵向Ⅲ级钢筋混凝土内衬胶顶管。
三、顶管施工工作流程顶管施工工作流程包括：现场勘测、施工准备、开挖顶管坑、安装顶管、回填压实、顶管坑及周边地面恢复、验收等步骤。
四、顶管施工方案4.1施工前准备1）施工前，应对施工现场进行勘测，确定顶管坑的开挖位置和深度，以及管道的布置方案。
2）顶管施工前，应对现场进行清理，将可能影响施工的障碍物清除干净，并对施工区域进行围挡，确保施工安全。
3）施工前，应对施工材料进行检查，确保其符合设计要求，满足施工需要。
4.2开挖顶管坑1）根据勘测结果，进行开挖顶管坑的工作。
开挖深度应符合设计要求，同时应注意避开现有管线和地下障碍物。
2）开挖顶管坑后，应对坑底进行平整处理，确保顶管的安装质量。
4.3安装顶管1）在顶管坑中安装顶管，应将管材按照设计要求进行拼装，并进行密封处理，确保顶管的质量。
2）在安装过程中，应注意管道的坡度和弯曲度，确保其符合设计要求。
3）管道安装完成后，应进行压力测试，确保其质量符合要求。
4.4回填压实1）在顶管安装完成后，应进行回填压实工作，确保顶管周围土壤的密实度，以及顶管的稳定性。
2）回填土壤应按照设计要求进行分层回填，并进行适当的压实处理，确保回填土壤的稳定性。
人工顶管施工方案(5)
人工顶管施工方案(5)
在地下工程中，人工顶管是一种常见的施工方法，用于在不开挖地面的情况下
进行地下管道的修复和增设工作。
本文将介绍人工顶管的施工方案，并探讨其中的关键步骤和注意事项。
施工计划
在进行人工顶管施工前，需要制定详细的施工计划。
施工计划应包括如下内容：
1.工程准备：清理工作场地，确保施工区域安全无障碍；
2.设备调试：检查并调试所需设备，确保施工设备正常运转；
3.施工人员配备：确定施工人员配备情况，包括数量和技术水平等；
4.安全措施：制定施工安全措施，确保施工过程安全；
5.施工时间安排：确定施工时间计划，保证施工进度。
施工步骤
1.探测定位：使用地质雷达等设备对施工区域进行探测，确定地下管道
的位置和深度；
2.钻孔准备：在确定的位置上进行钻孔准备，准备施工孔道；
3.顶管安装：将顶管设备放入钻孔中，并依次安装顶管段，直至到达设
计位置；
4.监测调整：对顶管施工过程进行监测，根据监测结果及时调整施工方
案；
5.回填封固：在顶管安装完成后，对施工区域进行回填封固，完成整个
顶管施工过程。
注意事项
1.施工安全：施工过程中要严格遵守安全规定，确保施工人员和设备的
安全；
2.环境保护：施工完成后要对施工区域进行清理，保护环境；
3.施工质量：需严格按照设计要求进行施工，确保施工质量；
4.隐蔽工程：顶管施工为隐蔽工程，需谨慎操作，避免因操作不当导致
事故。
通过以上施工方案的执行，能够有效地进行人工顶管施工，并确保施工质量和
安全。
人工顶管施工方案(标准)新
顶管管专项施工方案编制单位：吉林省中浦建设集团有限公司编制日期：2018年08月15日目录一、编制依据3二、工程概况3三、施工准备31、施工技术准备32、施工现场准备43、质量目标4四、施工方法41、施工工序42、施工方法43、安全文明施工5五、应急预案71、危险源辨识72、应急处置组织73、突发事故应急处理物资、设备8六、质量要求和质量检验91、作业风险分析92、针对作业风险采取的措施93、HSE技术措施10七、附表121、劳动力计划122、施工进度计划横道图 (11)一、编制依据1.建设单位提供的施工图纸2.《给水排水管道工程施工及验收规范》 GB50268-2008《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB5030《建筑施工手册》(第四版)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011；《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2012《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005二、工程概况1、本工程为风电大路与生态大街雨水管道顶管。
采用人工顶管施工。
2、工程位于白城市通榆县风电大路附近。
3、工程施工部位用于排水管线套管，双排45m管径为DN1000，DN1200双排共计90m。
双排60m管径为DN1000，DN1200双排共计120m。
单排25m管径为DN1000，单排80m管径DN800共计105m。
4、现场情况：具备施工条件三、施工准备1、施工技术准备1.1现场实际情况勘察完毕，甲方提供坐标及标高,联系相关部门进行地下设施会签。
1.2主材计划、消材计划申报完毕；1.3材料及时复检进行报验1.4根据施工图和现场情况编制切实可行的施工方案和技术交底，组织施工班组长、施工工人、质量检查人员、安全人员等接受技术交底，熟悉施工程序及要求。
2、施工现场准备2.1各种施工机具完好2.2施工作业人员进场培训，办理证件；2.3土方施工前需要同建设单位沟通，探明施工区域内原有地下管线、电缆及其它隐蔽工程的分布情况。
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完美WORD格式XXX工程顶管专项施工方案编制人：审核人：XXXX工程二〇一四年一、顶管施工措施根据现场布置，先施工顶管工作井。
顶管采取24小时不间断施工，以缩短工期。
1、 顶管施工流程图：砌筑井体工作井施工 浇筑砼 钢筋制安 工作井后背施工 顶管设备安装 检查顶管设开机顶进 管内挖泥 下一节管吊装 接管 正常顶进回收掘进 管道贯通 回填 泥土外运 测量控制及纠编 注浆减阻竣工验收测量定位2、顶进设备顶进设备主要包括千斤顶、高压油泵、顶铁、工具管及运出土设备等。
（1）千斤顶千斤顶是掘进顶管的主要设备，本工程采用液压千斤顶。
千斤顶在工作坑内的布置应与管体中心线一致，顶力合力作用点与管壁反作用力作用点应在同一轴线，防止产生顶时折力偶，造成顶进偏差。
根据施工经验，采用人工挖运土方时，管上半部管壁与土壁有间隙时，千斤顶的着力点作用在管子垂直直径的1/4～1/5处为宜。
（2）高压油泵由电动机带动油泵工作，选用额定压力为62MPa的ZB－500注塞泵，经分配器，控制阀进入千斤顶。
（3）顶铁顶铁是传递和分散顶力的设备。
要求它能承受顶压力而不变形，并且便于搬动。
根据顶铁位置的不同，可分为横顶铁、顺顶铁和U形顶铁三种。
（4）其它设备工作坑上设活动式工作平台，平台用工字钢梁，上铺15×15cm方木。
工作坑井口处安装一滑动平台，作为吊土使用。
工作平台上设起重架，上装电动卷扬机。
工作棚用彩瓦遮盖，以防雨水及阳光，便于人员在不同气候下的正常操作。
3、工作井工作坑是顶管施工的工作场所。
其位置可根据以下条件确定:①单向顶进时，应选在管道下游端，以利排水；②考虑地形和土质情况,有无可利用的原样土做后背；③工作坑与可能穿越的管线，建筑物要有一定安全距离；④距水、电源较近的地方；⑤工作井不影响地面交通等。
（2）工作坑的尺寸工作坑应有足够的空间和工作面，保证下管、安装顶进设备和操作间距，坑底长、宽尺寸可按如下公式：底宽W＝D＋(2.4～3.2)式中W──工作坑底宽度(m)；D──被顶进管外径(m)；底长L＝L1＋L2＋L3＋L4＋L5式中L──工作坑底长(m)；L1──管子顶进后，尾端压在导轨上的最小长度，一般留0.2米；L2──每节管子长度(m)；L3──出土工作间隙，根据出土工具确定,一般为1.0～1.5m；L4──千斤顶长度(m)L5──后背所占工作坑厚度(m)。
考虑到坑内后背采用钢板，本工程工作井为内径4.5m×4.5m的工作井，（3）工作井施工顶管工作井场地地质条件一般，所以工作井开挖过程中必须有可靠的挡土措施。
本工程的工作井采用拉森钢板桩施工，当土层条件较好时，可从上到下分层开挖，并在一定高度做围檩支护。
工作坑底根据土质、管重量及地下水情况, 做好基础，以防止工作坑底下沉，导致管子顶进位置的偏差。
采用级配碎石基础，当工作坑底土质松软，有地下水时, 应采用强度为C25混凝土封底,厚度为20cm，混凝土底板漏水处应采用灌注水泥浆。
井内设一个集水坑，平面尺寸为50cm×50cm，深50cm，用砖砌筑，水泥砂浆抹面，以便收集地下水和雨水，用潜水泵将水排出地面。
（5）工作坑导轨设置导轨：作用是引导管按设计的中心线和坡度顶进，保证管在顶入土之前位置正确。
导轨安装牢固与准确与否对管子的顶进质量影响较大。
因此，安装导轨必须符合管中心、高程和坡度的要求。
（6）接收井施工方法同工作井（略）二、管节安装1、接口质量保证措施（1）施工员必须督促保证施工人员在驳接管材时安装橡胶止水带，且位置、方向正确。
（2）在驳接顶进时，要边顶边观察止水带的位置，发现偏差要及时纠正。
（3）严格按图纸及施工规范的要求操作；2、管体材料每节长度为2500mm，壁厚度150mm，内径1400 mm，Ⅲ级钢筋混凝土管。
出土与顶进工作坑内设备安装完毕，经检查各部处于良好状态，即可进行出土和顶进。
首先将管子下到导轨上，就位以后，装好顶铁，校测管中心和管底标高及接口处是否符合设计要求，合格后即可进行管前端取土，凿开护壁进行进洞施工；当管体进洞后，不要急于顶进，首先要封堵好洞口处管体外壁与土体之间的缝隙，保证管体外壁泥水不会渗漏入工作坑，以免因出洞引起的护壁外土体的塌方。
3、顶进施工顶进利用千斤顶出，靠在后背不动的情况下将被顶进管子推向前进，其操作过程如下:⑴安装好顶铁挤牢，管前端已掏挖一定长度后（视土质情况而定最长不得大于30㎝），启动油泵，千斤顶进油，活塞伸出一个工作行程，将管推向一定距离。
⑵停止油泵，打开控制阀，千斤顶回油，活塞回缩。
⑶掏挖取土，添加顶铁，重复上述操作，直至需要安装下一节管子为止。
⑷卸下顶铁，下管，接下一节管。
⑸重复上一工艺流程，直至全段贯通。
4、顶管工作面排水地下水由工作面流向工作井集水坑，再用泵排出地面。
5、管内作业面安全措施管内主要采用人工来掘进、纠偏、排土及顶进，考虑管内工作环境要求，必须采取以下措施：⑴管内施工属于潮湿环境，管内照明必须采用安全低压照明，管内沿线间距10m，在管体右角上安装一盏12V、60W的灯泡。
⑵在顶管中，通风是一个不容忽视的问题。
因为在顶进过程中的时间比较长，人员在管子内要消耗大量的氧气，时间长了，管内就会出现缺氧，不仅影响作业人员的健康,而且影响测量。
因此需解决好通风问题。
由于本工程施工管道长度不大，采用鼓风式通风，选用小型风扇。
在施工人员下井前必须先通风，并利用鸟类以及有害气体检测设备对井内气体进行检测，确认安全后方可下井操作。
6、纠偏顶进措施⑴顶管测量：采用经纬仪和光学水准仪。
①测量次数：开始顶第一节管子时，每顶进20—50cm/次，正常顶进时，每顶进1m/次。
校正时，每顶进50cm即测量一次。
②中心线测量：首先在地面用经纬仪确定顶管方向桩，然后在工作坑边的两方向桩上挂小线，其上吊2个垂球到工作坑底部，在工作坑中用激光水准仪照准两垂球，读管前端的中心尺刻度，若与中心尺的中心刻度相重合，说明其方向准确，否则其差值即为偏差值。
③高程测量：在工作坑内引设水准点，停止顶进，将激光水准仪支设工作坑同内，测量前端管底高程。
⑵顶进偏差的校正顶进中发现管位偏差10mm左右，即应进行校正。
纠偏校正应缓缓进行，使管子逐渐复位，不得猛纠硬调。
7、减阻润滑触变泥浆通过制造、储存、压浆系统，从第一节管注浆孔处压入触变泥浆，形成一定厚度（15mm左右）的泥浆套，间距6～8m设一道补浆孔，使顶管在泥浆套中向前滑行，减少摩阻力，根据压力表和流量表，计量桶控制注浆量，压力应控制在地下水位的1.1—1.2倍。
材料：膨润土：烧碱：水=1：0.05：4.5配比，经试验，确保泥浆性能良好，必要时加其他外加剂。
为使泥浆能及时将管壁空隙灌满，灌浆速度要与顶进速度相适应，注意观察，防止跑冒，并保证泥浆达到量。
造浆后应静置24小时后方可使用。
8、排土和泥土外运顶管土体在管内用人力手推车运输到工作坑，由提升设备将泥土运至地面堆土区，然后用环保运输车运至弃土场。
9、正常顶进施工顶进速度应根据出土情况确定，要即挖即顶，防止塌方。
顶进过程中，若摩擦力过大时，采取边压触变泥浆边顶进，以减少管体的阻力。
顶进一节后，回缩千斤顶，拆开通风、照明等管线，吊入下一管段，校直对中，接好接头，安装回各顶铁，接通各管线，开动油泵顶进一千斤顶行程，回缩千斤顶，测量、加顶铁，重复顶进至一节管体后，又重复上述流程。
10、主要技术措施为了控制好路地面沉降，使其保证在规范要求以内，主要采取了以下措施：（1）等体积置换：即在管内挖掘土方的体积Q土完全等于顶入管子的体积Q管（Q土=Q管），所以每次顶进都经过一定的计算，尽可能相等。
若Q土＞Q管时，地面易于沉降；Q土<Q管时，地面易于隆起。
（2）减少扰动：顶管是静荷载作用于土体，然而，顶管在采取纠偏措施时，虽然仍属静力范围，但对土体却有周期性的扰动。
因为纠偏时对土体一侧加荷的同时，另侧又强迫卸荷，促使土体内发生应力变化，导致扰动和变形，而且，这样的变化是周期性的，即扰动还没有恢复第二次扰动又发生，如此重复动作，使土体疲劳，以致变形加剧，并扩散至地表。
为了减少这种对土体扰动，故尽量；①减少纠偏次数：压注泥浆不使管壁与土体之间形成空隙：顶管设计时，为了减少摩擦阻力，降低主千斤顶的顶力，工具头的外径常常比顶入管材的外径大10mm~20mm，因此，顶管时在顶入管与土体之间就存在一定的空隙，导致土体可能的沉落，为此，必须及时压注泥浆于空隙中，并且边顶进，边压注，更需要在中间补浆，使在顶管中形成完整的泥浆套，既消除了空隙，又能平衡其上土体之自重，防止沉落。
②使土体中不产生附加应力：土的变形，归跟到底是主体有了附加应力，顶管时，此类附加应力源于以下几种外力：A、泥浆压力的影响。
为此，在压浆时要控制好压力。
恰好能平衡“泥浆套”以上主体的压力，故事先要根据估计上压力确定泥浆的压力，并非泥浆压力越大越好。
B、道路汽车行驶时的荷载，包括重载汽车急驶中的轮压力，主体的疲劳反应，以及紧急制动压力等。
C、邻进施工影响及堆载影响等等。
（3）顶进中导向要好，除了管端正面挖掘要均衡、对称外，还要：①经常检查工作井内的导轨，穿墙门洞与顶管间的空隙等有无异常；②千斤顶的中心应和正面阻力及摩阻力的合力重合，尽量减少偏心，这一点在开始安装时必须考虑，若在开始顶进之后调正，就困难了；③经常注意后座的刚度是否足够，其变形的大小和均匀度，以及弹、塑性变形值的比例等，随时设法消除各种影响异向精度的因素；④顶进不宜求快，在穿越道路的顶进中，更需要慢，通常每次顶20~30cm。
在过道路时，改为10~15cm。
每次顶进少一些，异向就相对易于掌握。
三、其它有关问题的处理1、后座土体支持力不足时：①在座土体表面堆放压重决，使主体封板桩墙或其它型式的后座墙增加被动上压力，提高土体的支持力。
但这种措施只适用于墙后的正常土质条件下的土体，如砂性土或粘土；绝对不能用于淤泥质土和其它稳定性差的土层。
采用这类措施时，如果挡土深度较大，插入深度较小，可能造成滑波或向坑内涌土。
因此一定要经过土力学计算决定。
②在后座土体中灌注水泥砂浆，填充土体空隙，增加上体的抗剪强度，弥补土体支持力的不足。
这种方法只适用于砂性土层，如属粘土层，灌浆可能失效。
2、遇到流沙、流泥软土层超前注浆处理措施（－）、超前注浆主要是在顶管施工过程中针对流沙、流泥等不利地质的一种施工措施；本顶管工程的地理位置处于新地涌边，地质条件差，管体主要穿越于淤泥层，场地不宜采用搅拌桩进行淤泥层处理，所以采用本措施是对流沙、软泥层的一种行之有效的施工方法。
（二）、超前注浆是将管体需要穿越的路径周围的土体，在管体未顶进之前，用高压注浆泵将水泥浆注入土体，使土体在水泥浆的作用下凝结硬化，使之在将要顶进的管体路径周围形成一周环形的水泥混合层，工人在挖掘施工中不会产生流沙流泥，便于顶管工作能够顺利的穿过不利土层，以达到完成施工任务的目的。