石家庄市南二环至井陉快速路工程方案
井陉矿区人民政府办公室关于印发《井陉矿区排查整治破坏生态环境违法占地违法建设专项行动实施方案》的通知
井陉矿区人民政府办公室关于印发《井陉矿区排查整治破坏生态环境违法占地违法建设专项行动实施方案》的通知文章属性•【制定机关】井陉矿区人民政府•【公布日期】2019.03.04•【字号】矿政办函〔2019〕9号•【施行日期】2019.03.04•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】环境保护综合规定正文井陉矿区人民政府办公室关于印发《井陉矿区排查整治破坏生态环境违法占地违法建设专项行动实施方案》的通知矿政办函〔2019〕9号各乡（镇）政府、区政府有关部门：《井陉矿区排查整治破坏生态环境违法占地违法建设专项行动实施方案》已经区政府同意，现印发给你们，请结合实际，认真组织实施。
井陉矿区人民政府办公室2019年3月4日井陉矿区排查整治破坏生态环境违法占地违法建设专项行动实施方案为全面加强生态环境保护工作，根据省委办公厅、省政府办公厅《关于认真开展侵占生态保护红线违法违规房地产项目排查整治的通知》（冀办密传〔2019〕13号）和市委办公室、市政府办公室《关于开展排查整治破坏生态环境违法占地违法建设专项行动的紧急通知》（石办字〔2019〕47号）《石家庄市开展排查整治破坏生态环境违法占地违法建设专项行动实施方案》（石政办传〔2019〕21号）要求，制定如下实施方案。
一、总体要求深入贯彻落实习近平生态文明思想，坚决落实省委、省政府和市委、市政府安排部署，把开展破坏生态环境违法占地违法建设专项排查整治行动作为当前一项重大政治任务，作为贯彻落实全省“三深化、三提升”活动、全市“机关效能革命”成效的一次现实检验，按照“生态优先、实事求是、依法依规”的原则，开展严厉打击破坏生态环境违法占地违法建设专项行动，以坚决的态度、有力的指施，全面摸底排查，在3月底前彻底整改到位，坚决守住生态底线，实现资源开发利用与生态环境协调发展。
二、摸排整治范围对全区破坏生态环境违法占地法建设行为进行全面摸排整治，重点整治自然保护区、风景名胜区核心景区、重要河流湖库管理范围、饮用水水源地保护区、湿地保护区、生态保护红线等重要生态空间内破坏生态环境违法占地违法建设行为，以及群众反映强烈的破坏生态环境违法占地违法建设行为。
石家庄土方工程施工方案
一、工程概况本项目位于石家庄市某区域，主要施工内容包括土方开挖、运输、填筑、压实等。
施工区域面积为XX平方米，总土方量约为XX立方米。
根据地质勘察报告，场地地质条件良好，地下水位较深，有利于土方施工。
二、施工组织与管理1. 施工组织（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调、指挥和监督。
（2）工程技术部：负责施工方案编制、技术交底、施工图纸审核、施工质量检查等。
（3）施工队：负责具体施工任务，包括土方开挖、运输、填筑、压实等。
2. 施工管理（1）建立健全施工管理制度，确保施工过程中的各项操作符合规范要求。
（2）加强施工现场管理，确保施工安全、文明、有序。
（3）加强质量监控，确保工程质量达到设计要求。
三、施工方案1. 土方开挖（1）采用机械开挖，使用挖掘机、装载机等设备进行土方开挖。
（2）根据施工图纸和地质勘察报告，合理划分土方开挖区域，确保开挖深度和宽度符合设计要求。
（3）对开挖的土方进行分类堆放，便于后续运输和利用。
2. 土方运输（1）采用自卸汽车运输土方，确保运输车辆符合要求，保证运输安全。
（2）合理规划运输路线，减少运输过程中的扬尘和污染。
（3）严格控制运输时间，避免夜间运输。
3. 土方填筑（1）根据设计要求，对填筑区域进行平整，确保填筑层厚度均匀。
（2）选用符合要求的填筑材料，严格控制填筑材料的质量。
（3）采用分层填筑、分层压实的方法，确保填筑质量。
4. 土方压实（1）采用振动压路机、平板振动器等设备进行土方压实。
（2）根据施工规范和设计要求，控制压实遍数和压实度。
（3）对压实后的土方进行检测，确保压实度达到设计要求。
四、环保措施1. 防尘措施（1）在施工现场设置围挡，减少扬尘扩散。
（2）采用洒水车对施工现场进行洒水，降低扬尘。
（3）对运输车辆进行覆盖，防止扬尘。
2. 防噪声措施（1）合理安排施工时间，避开夜间施工。
（2）使用低噪声设备，减少施工噪声。
（3）对施工现场进行隔音处理，降低噪声。
石家庄四环的具体方案
石家庄四环的具体方案石家庄是我国人口众多的城市之一，随着城市的快速发展，交通拥堵问题也变得越来越突出。
因此，修建石家庄四环已成为解决交通问题的重要措施之一。
下面我将从设计方案、施工计划、环保考虑以及交通效益等方面为大家详细介绍石家庄四环的具体方案。
首先，设计方案是石家庄四环修建的基础和关键。
四环应考虑城市规划、道路连通性以及交通流量等因素。
对于石家庄四环，可以采取快速路的设计，以减少旅行时间和交通拥堵。
此外，四环还应设立合适的交通节点，如高速公路出口和进口等，方便市民出行和交通转换。
设计方案还应考虑到道路宽度、交通信号灯、过街天桥等基础设施的设置，以确保行车安全和畅通。
其次，施工计划是石家庄四环成功实施的保证。
应该制定合理的施工计划，包括修建时间、交通组织以及施工队伍的安排等。
在施工过程中，应确保施工区域与周边道路的连接通畅，并采取合适的交通管制措施，以减少对市民出行的影响。
此外，施工期间还要注意环保措施，减少噪音和粉尘对周边居民的影响。
环保考虑是现代城市建设不可或缺的一环，石家庄四环也不例外。
在建设中，应注重减少土地开发和道路建设对自然环境的影响。
选择合适的路线和建设方式，减少绿地的破坏，并进行合理的绿化和植树工作，以提供良好的生态环境。
此外，还要通过合理的排水系统和治理措施，减少对水资源的污染。
最后，将石家庄四环建成后，它将给城市交通带来巨大的效益。
首先，四环将分流核心区域的交通流量，缓解中心城区的交通压力。
其次，四环将提高城市的道路网密度，方便市民出行。
通过四环与主要干道和高速公路的连接，将进一步促进石家庄与周边城市的交流与发展。
此外，石家庄四环的建成还将带动周边地区的经济发展，增加就业机会。
总之，石家庄四环的具体方案需要从设计方案、施工计划、环保考虑以及交通效益等方面综合考虑。
只有在这些方面做到合理安排和充分考虑，才能够确保四环的顺利修建和运营，为城市的发展做出贡献。
实施石家庄四环将改善市民的交通出行环境，促进城市经济的发展，提升居民的生活质量。
最新塔南路道路工程项目建议
塔南路道路工程项目建议第 1 章总论1.1 项目背景1.1.1项目名称塔南路道路工程1.1.2项目承办单位及概况项目承办单位：石家庄市城市管理局承办单位概况：石家庄市城市管理局是主管全市城市管理和市政工程的综合部门。
1.1.3 编制单位石家庄市市政设计研究院1.1.4编制依据1. 石家庄市城市管理局的委托书及要求2. 石家庄市城市总体规划（2006~2020）3. 石家庄市国民经济和社会发展“十一五”规划纲要4. 石家庄2006年国民经济和社会发展统计公报5. 相关设计标准、规范及资料1.1.5编制内容1. 本项目编制内容主要包括：城市概况、工程建设的必要性、建设规模及内容、工程方案、环境保护、节能、项目实施安排、征地拆迁及主要工程数量；投资估算与资金筹措等内容。
1.2 项目概况1.2.1 拟建项目地点石家庄市城区1.2.2 建设规模与目标塔南路道路建设标准为城市次干路，设计车速40公里/小时。
道路红线宽度32米，其中行车道宽18米，人行道各宽4米，绿化带各宽3米。
路面形式为沥青混凝土柔性路面。
工程内容包括道路工程、排水工程、照明工程以及附属工程。
1.2.3 工程方案1. 道路工程：道路按规划断面分段形成。
本项目为放射东路至仓兴街段、青至建大街路段。
石栾路以东有一条现状小路，一西无现状路。
2. 排水工程：本方案涉及路段均按规划管网形成。
现状相交路段排水无出路。
3. 照明工程：本方案涉及路段均桥做照明用路灯。
5. 附属工程：做绿化设施。
1.2.4 设条件本报告通过认真调查分析研究，认为石家庄市地理位置等自然条件优越，社会经济持续稳定快速发展，经济实力雄厚，道路建设材料来源丰富，运输条件极其便利，具备良好的工程建设条件。
1.2.5 资估算与资金筹措本项目总投资为1400.01万元。
由市财政拨款。
1.2.6主要技术经济指标主要技术经济指标表1.3结论本项目将青园街、建设大街、建通路有效连接，对缓解所在区域交通压力、疏散过境交通、促进沿线经济发展具有重要作用，并可解决与之相交各路段雨污水无正常出路的问题，因此应该尽快实施。
石家庄市藁城区人民政府办公室关于印发《2020年乡村振兴战略十大专项工程实施方案》的通知
石家庄市藁城区人民政府办公室关于印发《2020年乡村振兴战略十大专项工程实施方案》的通知文章属性•【制定机关】藁城区人民政府办公室•【公布日期】2020.04.01•【字号】•【施行日期】2020.04.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡建设综合规定正文石家庄市藁城区人民政府办公室关于印发《2020年乡村振兴战略十大专项工程实施方案》的通知各乡镇人民政府，区政府有关部门，石家庄经济技术开发区、藁城经济开发区管委会：《2020年乡村振兴战略十大专项工程实施方案》已经区委、区政府领导同意，予以印发，请结合各自职责，抓好贯彻落实。
石家庄市藁城区人民政府办公室2020年4月1日2020年乡村振兴战略十大专项工程实施方案为全面贯彻落实中央1号文件及中央和省市农业农村工作会议精神，深入实施乡村振兴战略，加快推进农业农村现代化，结合我区实际，制定本实施方案。
一、指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以农业农村优先发展为总方针，以产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕为总要求，以“农业强、农村美、农民富”为总目标，以推进农业供给侧结构性改革为主线，深化农业农村各项改革，激发农业农村发展活力，建立健全城乡融合发展体制机制和政策体系，统筹推进农村经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设和党的建设，加快推进农业农村现代化，让农业成为有奔头的产业、农民成为有吸引力的职业、农村成为安居乐业的美丽家园，为建设“经济强区、品质藁城”提供有力支撑。
二、目标任务按照《藁城区关于深入贯彻实施乡村振兴战略的实施意见》（藁发〔2018〕2号），本着突出重点、打造亮点、补齐短板、全面振兴的原则,着力实施十个方面的重点工程,到年底全区乡村振兴战略工作取得阶段性进展。
（一）都市休闲农业园区建设工程。
加快推进现代农业园区建设，坚持绿色发展原则，引导农业园区农旅结合、三产融合、提升功能，打造省会东部都市休闲区。
复兴大街方案
复兴大街方案曾经的新元高速，作为国家干线高速，繁忙之余也将石家庄主城区与东部地区进行割裂。
二环内做减法、二环外做乘法、城市向北、产业向东，要实现城市战略构想，就必须要打破主城区与东部城区之间的二元结构，推倒新元高速这堵墙。
在这样的背景下，复兴大街道路市政化改造，变得尤为重要。
更何况，在春节假期上班前一天，农历新年关注的第一个城市巨变项目就是它，足见石家庄决策层对其的重视程度：确保3月底前全面开工建设，努力把复兴大街打造成为省会的交通主干道、城市快捷路、靓丽风景线，为实现弯道超车、跨越式发展提供交通支撑，统一规划、分步实施、尽快破题，尽早启动复兴大街正定古城与正定新区段、滹沱河段、北三环至南三环段建设。
复兴大街作为2022年城市巨变一号工程，名副其实。
接下来，让我们再来回顾一下复兴大街市政化改造对城市的重要意义。
复兴大街——塑造交通畅达新轴线。
复兴大街在市政化改造方面，意在构建拉大城市骨架、支撑组团发展的“田字形”快速系统，有效连接二环路并闭合三环路系统。
同时合理布局、增设立交节点。
实现快速路网与城区路网的高效转换。
方案中在复兴大街沿线设置多处交通互换枢纽，其中南二环、仓盛路互通立交的设置，将完善东南片区快速路网，大大增加东南片区与城市的互通连接，更值得一提的是仓盛路互通立交，也是唯一一条在目前断头路基础上规划互通立交的道路，这也预示着政府对于发展东南版块的决心与力度。
复兴大街——构建品质魅力省会新画廊组团。
基于“都市中枢，活力画廊”的总定位，在复兴大街的景观布局方案设计中，以十字中枢为整体，沿线两侧布局7处景观节点，平均间距约2公里，占地118万平米，其中规划生态艺术、绿色休闲、滑板氧吧、商业文化、碧道亲水、学而无忧、创意田野等主题公园，秉承“激活燕赵文化中轴，绘染太行都市画廊”的理念，将东南区域泊水公园予以串联，满足都市人居对休闲、娱乐、健身、商业、研学、亲子等不同的生活需求。
复兴大街——打造组团融合发展新引擎。
国家发展改革委关于石家庄市城市轨道交通近期建设规划调整方案（2012～2021年）的批复
国家发展改革委关于石家庄市城市轨道交通近期建设规划调整方案（2012～2021年）的批复文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会•【公布日期】2015.12.31•【文号】发改基础[2015]3151号•【施行日期】2015.12.31•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】基础产业正文国家发展改革委关于石家庄市城市轨道交通近期建设规划调整方案（2012～2021年）的批复发改基础[2015]3151号河北省发展改革委：你委《关于调整<石家庄市城市轨道交通近期建设规划（2012～2020年）>的请示》（冀发改基础[2015]1028号）收悉。
经研究，并商住房城乡建设部，现批复如下：一、为实现城市总体规划目标，支撑重点发展区域，改善交通出行条件，同意对石家庄市城市轨道交通近期建设规划确定的建设任务及目标进行调整。
二、规划调整内容（一）调整方案新增1号线二期工程和3号线二期工程，线路长度20.8公里。
1号线二期工程自洨河大道至东洋站，线路长12.7公里，设站7座，投资77.31亿元，规划建设期为2017～2020年。
3号线二期工程自三教堂至北乐乡站，线路长8.1公里，设站5座，投资54.65亿元，规划建设期为2018～2021年。
预计到2021年，形成3条运营线路、总长80.4公里的轨道交通网络骨架。
（二）主要技术标准采用A型车6辆编组，最高运行时速80公里。
规划实施阶段，进一步深化主要技术标准和运营组织方案。
三、资金安排项目总投资为131.96亿元，其中资本金占总投资的40%，计52.78亿元，由石家庄市财政资金解决。
资本金以外的资金利用国内银行贷款等融资方式解决。
四、下阶段工作（一）结合沿线用地规划和开发情况，进一步稳定线站位方案。
（二）落实京津冀协同发展要求，结合城市总体规划修编，抓紧启动城市轨道交通线网规划研究工作。
附件：石家庄市城市轨道交通近期建设规划调整方案（2012～2021年）示意图国家发展改革委2015年12月31日。
力骥专用铁路并行规划国道段线路走向方案研究娄学敏
力骥专用铁路并行规划国道段线路走向方案研究娄学敏发布时间：2023-05-05T04:00:14.551Z 来源：《工程建设标准化》2023年5期作者：娄学敏[导读] 河北力骥运输有限公司专用铁路位于石家庄市高邑县，专用铁路自京广铁路鸭鸽营站新建交接场引出向北天津津铁技术服务有限公司天津市 3003081项目概述河北力骥运输有限公司专用铁路位于石家庄市高邑县，专用铁路自京广铁路鸭鸽营站新建交接场引出向北，下穿京广高铁富村泲河特大桥，随后上跨领世大街后线路折向西，并行规划国道G339北侧，外绕翌铭陶瓷和领世陶瓷厂区、中穿金世纪果园后折向西，上跨南水北调中线总干渠，最后引入力骥装卸站，到达本项目终点。
新建线路长度16.884km，线路设计速度采用60km/h，改建既有鸭鸽营站，新建鸭鸽营站交接场和力骥装卸站。
线路上跨领世大街之后与规划国道G339并行，规划国道G339为设计速度80km/h的一级公路，路基面宽度25.5m。
按照《公路铁路并行路段设计技术规范》规定，力骥专用铁路与规划国道间属于Ⅳ级公铁并行情况，并行间距一般值为25m、最小值为15m、极限值为10m。
因此本文根据并行段落附近控制因素，对该区域内存在的不同线路走向方案进行研究。
2并行段落主要控制因素2.1陶瓷厂本线经过高邑县经济开发区，沿领世大街分布有多家陶瓷工厂，由北向南分别为汇德陶瓷、领世陶瓷和翌铭陶瓷，厂区主要生产瓷砖、岩板等材料，厂房多为彩钢房，为减少厂房拆迁，线路走向尽量绕避建筑物密集区和陶瓷厂区。
2.2规划过道G339规划国道G339（滨州港至榆林公路）是国家公路网中60条东西横线之一，是石家庄市干线公路，2021年已完成可研设计并上报地方规划。
规划为一级公路，设计速度80km/h，路基面宽度25.5m，如图2-1所示。
图2-2 规划国道G339路基断面示意图2.3领世大街力骥专用铁路于CK10+521处与领世大街交叉，交叉角度为107°29′。
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鹿泉台头村至井陉北良都新建道路路基桥梁施工招标资格预审公告
1.招标条件
本招标项目鹿泉台头村至井陉北良都新建道路项目已由石家庄市发展和改
革委员会以石发改基础〔2014〕347号（工可）批准建设，建设资金来自上级交通部门补贴40%及地方政府筹措60%，招标人为：石家庄市公路工程管理处。
项目已具备招标条件，现对本项目路基桥梁施工进行公开招标，现邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况：
本项目起点位于鹿泉市台头村南侧与规划南二环西延相接处，向西经台头村、大宋楼、小宋楼，上跨青银高速，经庄窝、小车行，利用预留通道下穿石太高铁至韩庄与山前大道平交，向西北设置隧道至鹿泉市水峪村，向西南设置隧道至井陉县东庄，向西经东庄村、北庄村、皇都村，跨越石太高速至帐方岭村上跨现状乡道上塔线，继续向西经北良都村、跨越金良河至终点与省道衡井公路相接，全长19.849公里。
本项目按一级公路标准建设，双向两车道，起点至山前大道设计速80公里/小时，山前大道至终点设计速度60公里/小时，桥涵设计荷载采用公路-I级标准，全线采用沥青混凝土面层，各结构层厚度通过计算确定。
其它技术指标按原交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）执行。
L
2.2建设工期
本项目计划工期：2015年4 月开工，其中LJ1、LJ2标段2015年12月交工，约8个月；QL1标段2016年4月交工，约12个月。
2.3招标范围及标段划分
招标范围为鹿泉台头村至井陉北良都新建道路路基桥梁工程施工，分为2个类别，共3个标段，详细工程内容见下表：。