螺旋输送机传动系统设计
毕业设计--螺旋输送机
概述随着现代工业的迅速发展和生产规模的扩大，物料的输送费用在生产成本中的比例越来越大，因此合理地选用输送设备，进行正确的选型设计是必要的。
螺旋输送机是化工可完成混合掺合及冷却等工作。
除了输送散装物料外，在企业中用途较广的一种输送设备，主要用于输送粉状、颗粒状和小块状物料。
它可以在水平及倾斜方向或垂直方向上输送物料，并在输送物料的同时某些场合也可以用来输送各种成品物件。
相对于其它输送设备，螺旋输送机具有结构简单、紧凑；维修容易、成本低廉；料槽封闭，便于输送易飞扬、炽热及气味强烈的物料，减少对环境的污染；可以在线路的任一点装载，也可以进行多点装料和卸料；在输送过程中也可以进行混合、搅拌或冷却作业。
由于螺旋输送机具有以上特点，所以它在化工企业输送物料方面的重要性是显而易见的。
螺旋输送机是不具有挠性牵引构件的输送机械。
它的工作原理是：由带有螺旋片的转动轴在一封闭的料槽内旋转，使装入料槽的物料由于本身的重力及其对料槽的摩擦力的作用，而不和螺旋一起旋转，只沿料槽向前运移，其情况好像不能旋转的螺母沿着螺杆做直线运动一样。
在垂直的螺旋输送机中，物料是靠离心力和对槽壁所产生的摩擦力而向上运移的。
螺旋输送机可以水平及倾斜方向或垂直向上的方向输送物料。
并在输送物料的同时可完成混合、掺合和冷却等作业。
螺旋输送机被广泛使用于粮食工业、建筑材料工业、化学工业、机械制造工业、交通运输业等经济部门中。
所输送的散粒物料有灰渣、水泥、化学品、粘土、煤、焦炭、矿石、砂子、食品、豆类、谷物、面粉、塑料、盐类、沥青、纸浆、木屑等，其品种繁多。
但按其物料的块度、堆积重度、流动性及磨磋性大致可分为：轻的无磨磋性的物料；轻的磨磋性小的物料；重的磨磋性小的物料及重的磨磋性的物料四类。
除了输送散粒物料外，在仓库、码头、车站及船舱中，亦可利用螺旋输送机来输送各种成件物品（如袋、包、箱等）。
螺旋输送机技术的发展很快，其主要表现在2个方面：一方面是螺旋输送机的功能多元化、应用范围扩大化，如高倾角带输送机、管状螺旋输送机、空间转弯螺旋输送机等各种机型；另一方面是螺旋输送机本身的技术与装备有了巨大的发展，尤其是长距离、大运量、高带速等大型螺旋输送机已成为发展的主要方向，其核心技术是开发应用于了螺旋输送机动态分析与监控技术，提高了螺旋输送机的运行性能和可靠性。
螺旋输送机传动系统设计
螺旋输送机传动系统设计螺旋输送机是一种常用的输送设备，广泛应用于矿山、建材、化工、冶金等行业中。
其传动系统的设计对于输送机的性能和可靠性有着重要的影响。
本文将从传动方式、传动比选择、传动元件等方面进行设计，并探讨设计中需要考虑的因素。
1.传动方式选择螺旋输送机的传动方式可以选择为链轮传动、带轮传动和直接驱动三种。
链轮传动适用于输送机较长、输送量大的情况，但传动效率低，噪音大。
带轮传动适用于输送机长度不太大的情况，但对传动装置布置有较高要求。
直接驱动传动效率高、结构简单，适用于输送机较短的情况。
2.传动比选择传动比是指输送机输出轴转速与电动机转速的比值，一般选择根据输送机的工作条件和要求进行确定。
通常情况下，为了保证输送机的正常工作，传动比的选择应使输送机的转速能与所需的输送速度相匹配。
此外，还需要考虑电机的输出功率和负载工况。
3.传动元件选择螺旋输送机的传动元件包括电动机、减速机、联轴器等。
电动机选择应考虑输送机的负载特性、输出功率、工作时间等因素，并满足国家标准的要求。
减速机选择需要考虑传动比、扭矩传递能力、传动效率等因素。
联轴器选择要考虑其扭矩传递能力、传动精度、安装便利性等因素。
同时，还需要选择适当的轴、轴承、链条和齿轮等传动元件。
4.设计考虑因素在螺旋输送机传动系统的设计中，还需要考虑以下因素：（1）可靠性和安全性：传动系统的设计应具有较高的可靠性和安全性，能够满足输送机长时间、稳定运行的需求。
（2）传动效率：选择合适的传动比和传动元件，提高传动效率，减少能源消耗。
（3）维护和维修性：传动系统的设计应考虑其维护和维修的便利性，便于运行中的检修和故障排除。
（4）噪音和振动：合理设计传动系统的布局和使用适当的减振措施，降低噪音和振动产生。
（5）材料选择：选择适当的材料，保证传动元件的强度和耐磨性。
总之，螺旋输送机传动系统的设计需要综合考虑传动方式选择、传动比选择、传动元件选择以及设计中的可靠性、安全性、传动效率、维护性、噪音和振动等因素。
螺旋输送机设计技术参数
螺旋输送机设计技术参数手册网站首页>>业界动态>>输送机械常识>>螺旋输送机设计技术参数手册我要投稿时间：2010-9-11 17:05:07 文章来自于：(输送机械网)2螺旋输送机主要设计参数分析2.1输送量输送量是衡量螺旋输送机生产能力的一个重要指标，一般根据生产需要给定，但它与其他参数密切相关。
在输送物料时，螺旋轴径所占据的截面虽然对输送能力有一定的影响，但对于整机而言所占比例不大，因此，螺旋输送机的物料输送量可粗略按下式计算：2.2螺旋轴转速螺旋轴的转速对输送量有较大的影响。
一般说来，螺旋轴转速加快，输送机的生产能力提高，转速过小则使输送机的输送量下降。
但转速也不宜过高，因为当转速超过一定的极限值时，物料会因为离心力过大而向外抛，以致无法输送。
所以还需要对转速n进行一定的限定，不能超过某一极限值。
当位于螺旋外径处的物料颗粒不产生垂直于输送方向的径向运动时，则它所受惯性离心力的最大值与其自身重力之间应有如下关系：物料综合特性系数为经验数值。
一般说来，根据物料性质，可将物料分成4类。
第1类为流动性好、较轻且无磨琢性的物料；第2类为无磨琢性但流动性较第1类差的物料；第3类为粒度尺寸及流动性同第2类接近，但磨琢性较大的物料；第4类为流动性差且磨琢强烈的物料。
各种物料的K值见表2。
螺旋叶片的直径通常制成标准系列，D=100,120,150,200,250,300,400,500和600 mm，目前发展到D=1000 mm，最大可达1250 mm。
为限制规格过多过乱．国际标准化组织在系统研究、试验的基础上制订了螺旋输送机标准草案，规定螺旋直经采用R10基本系列优先数系。
根据式(5)计算出来的D值应尽量圆整成标准直径（mm）。
2.4螺距螺距不仅决定着螺旋的升角，还决定着在一定填充系数下物料运行的滑移面，所以螺距的大小直接影响着物料输送过程。
输送量Q和直径D一定时，螺距改变，物料运动的滑移面随着改变，这将导致物料运动速度分布的变化。
螺旋输送机传动装置课程设计
螺旋输送机传动装置课程设计螺旋输送机是一种常见的物料输送设备，其传动装置的设计对其正常运行和效率起着关键作用。
以下是一个简要的螺旋输送机传动装置课程设计的概要：1. 课程设计目标设计一个螺旋输送机的传动装置，确保其在不同工况下能够稳定、高效、可靠地运行。
考虑到物料输送的特点，使传动系统能够适应不同输送角度、负载变化和环境条件。
2. 设计参数2.1 主要参数-输送机长度-输送机螺旋直径和螺距-输送机输送能力-工作环境温度和湿度2.2 传动系统参数-传动比-电机功率和转速-传动轴承类型和规格-传动装置的材料选择3. 设计步骤3.1 选择传动类型考虑到输送机的特点，常用的传动方式包括电机-减速机-联轴器传动、直联式电机传动等。
根据工况和要求选择最适合的传动方式。
3.2 电机功率计算根据输送机的输送能力和传动系统的效率，计算所需的电机功率。
考虑到启动、正常工作和负载变化时的功率需求。
3.3 减速机选择选择合适的减速机，使输送机的输出速度和扭矩满足要求。
考虑到减速机的可靠性、传动效率和维护方便性。
3.4 联轴器设计如果采用电机-减速机-联轴器传动方式，设计联轴器以确保传动系统的正常工作。
选择合适的联轴器类型和规格。
4. 传动系统绘图和模拟利用CAD等工具进行传动系统的绘图，包括传动结构、电机位置、减速机和联轴器的连接等。
通过模拟软件进行传动系统的动力学分析，确保设计的合理性和可靠性。
5. 安全性和维护性考虑在设计过程中，考虑传动系统的安全性和维护性。
添加必要的保护装置，确保设备运行时人员的安全，同时方便设备的维护和保养。
6. 编写设计报告撰写螺旋输送机传动装置设计的详细报告，包括设计参数、选择过程、绘图、模拟结果、安全性和维护性分析等内容。
7. 设计方案的评估评估设计方案的优缺点，对比不同方案的性能和经济性。
提出改进建议，为最终的实施提供参考。
螺旋输送机的设计说明书
晋中学院本科毕业论文（设计）题目螺旋输送机变速系统的设计院系机械学院专业机械设计及其自动化姓名___ 曹伟佳_________________学号______1214312101_____________学习年限年月至年月指导教师田富根职称讲师申请学位学士学位年月日螺旋输送机变速系统的设计学生姓名：曹伟佳指导老师：田富根摘要:螺旋输送机是一种不具有挠性牵引构件的旋转类型的物料输送机械，是现代生产和物流运输不可缺少的重要机械设备之一。
它的广泛应用对于提高劳动生产率，实现物料输送过程的机械化和自动化，都具有重要的现实意义。
输送机可进行水平、倾斜和垂直输送，也可组成空间输送线路，输送线路一般是固定的，是现代化生产和物流运输不可或缺的重要机械设备。
它有输送能力强，运输距离长等优点。
本设计中详细介绍了机械式六挡三轴式螺旋输送机变速器的具体过程。
阐述了螺旋输送机变速器的功用、要求，介绍了变速器各种结构方案，说明了变速器主要参数的确定方法，齿轮的几何计算、强度计算等计算方法。
本设计主导思想即在于设计以提高汽车的动力性和经济性指标，具备较高的传动效率，操纵轻便，工作可靠，噪声小为目的的机械式变速器。
关键词：螺旋轴，变速系统，螺旋输送机。
The design of screw conveyorAuthor’s Name: Cao Weijia Tutor: Tian fugenABSTRACT: Screw conveyor is a component does not have traction flexible rotation type material conveying machinery, is one of the important equipment of modern production and logistics transportation indispensable. Its wide application will improve labor productivity, to achieve material conveying process of mechanization and automation, have important practical significance.Conveyor can undertake level, the tilt and vertical conveyor, also can make the space transport routes, transmission lines is usually fixed, is a modern production and logistics transport indispensable important mechanical equipment. It has transmission capacity is strong, long distance transportation etc.This paper introduces in detail the mechanical block six, three axis spiral conveyor transmission process. The transmission function of the screw conveyor ,requirements, the transmission of various structure scheme, illustrates theme tools to determine the main parameters of transmission, the gear geometry calculation, strength calculation, calculation method.This design idea is designed to improve the dynamic performance and fuel economy index, with high transmission efficiency, convenient operation, reliable work, low noise for mechanical transmission purposes.Keywords: sc rew axis, Transmission system. screw conveyor目录摘要 (1)ABSTRACT (2)1 前言 (1)1.1 课题背景 (1)1.2 设计的内容和要求 (2)1.3 螺旋输送机的简介 (2)1.4 螺旋输送机的设备组成 (4)1.5 螺旋输送机的发展概述 (4)1.6 螺旋输送机的研究现状 (5)2 螺旋输送机的总体设计 (6)2.1 电动机的选择 (6)2.2 工作部件的设计 (7)2.3主传动方案拟定 (7)3 变速系统的设计 (9)3.1 工作原理 (9)3.2 变速装置的设计.....................................3.3 轴的设计及其校核 (11)3.4轴承的设计及其校核3.5 齿轮的设计及其校核 (20)3.6 键的选择及其校核 (28)1前言1.1 课题背景随着现代工业的迅速发展和生产规模的扩大，生产成本中物料的输送费用所占的比例越来越大，因此选用合理地输送装置，选型设计的正确性是必要的。
螺旋输送机毕业设计
螺旋输送机毕业设计螺旋输送机毕业设计引言：螺旋输送机是一种常见的物料输送设备，广泛应用于矿山、冶金、化工、建筑等行业。
本文将围绕螺旋输送机的毕业设计展开讨论，探究其在工程设计中的应用和优化。
一、螺旋输送机的原理与结构螺旋输送机是一种以螺旋叶片为工作部件的连续输送设备。
其主要由电机、减速器、螺旋叶片、轴承、进料口和出料口等组成。
通过电机驱动螺旋叶片旋转，将物料从进料口输送至出料口。
二、螺旋输送机的设计要点1. 输送能力的确定：根据物料的性质、输送距离和工作条件等因素，确定螺旋输送机的设计输送能力。
这涉及到物料的流动性、密度、湿度等参数的考虑。
2. 输送速度的选择：根据物料的特性和生产工艺的要求，选择适当的输送速度。
过高的速度可能导致物料堆积或溢出，过低的速度则会影响生产效率。
3. 螺旋叶片的设计：螺旋叶片的结构和尺寸对输送效果有重要影响。
需要考虑叶片的螺距、螺旋直径、叶片厚度等参数，并结合物料的性质进行合理设计。
4. 输送机的布置和支撑：根据工厂的布局和生产线的需要，合理安排输送机的位置和支撑方式，确保输送机的稳定运行和安全使用。
三、螺旋输送机的优化设计1. 结构优化：通过改进螺旋叶片的形状和参数，减少物料的滑动和回流现象，提高输送效率和稳定性。
2. 电机选型：选择合适的电机，使其能够满足输送机的工作需求，同时降低能耗和噪音。
3. 减速器的优化：选择高效的减速器，提高传动效率，减少能量损失和故障率。
4. 自动化控制：引入自动化控制系统，实现输送机的智能化管理和监控，提高生产效率和安全性。
四、螺旋输送机的应用案例1. 矿山行业：螺旋输送机广泛应用于矿石的输送和堆放，提高了生产效率和物料的利用率。
2. 冶金行业：在冶金工艺中，螺旋输送机可用于矿渣、矿粉等物料的输送和处理，简化了工艺流程。
3. 化工行业：螺旋输送机可用于化工原料的输送和混合，提高了生产效率和产品质量。
4. 建筑行业：在建筑工地中，螺旋输送机可用于混凝土、砂浆等物料的输送和搅拌，提高了施工效率。
螺旋输送机设计手册
螺旋输送机设计手册一、概述螺旋输送机是一种广泛应用于固体和粉体物料输送的设备，具有结构简单、操作方便、输送量大、能耗低等优点。
本手册旨在提供螺旋输送机设计的相关信息，包括结构设计、物料特性、驱动与传动系统、螺旋叶片设计、输送管道设计、物料输送性能、操作与维护、选型与规格书以及特殊应用案例等方面。
二、结构设计1. 螺旋输送机的结构主要由壳体、螺旋叶片、驱动装置和支撑装置组成。
根据物料特性和工艺要求，可以选择单轴或双轴螺旋输送机。
2. 壳体应设计成能够承受物料输送过程中的压力和振动，通常采用钢板或不锈钢板焊接而成。
3. 螺旋叶片是螺旋输送机的主要部件，其设计应考虑物料的输送性能和工艺要求。
叶片通常采用优质碳钢或不锈钢制成，表面经过耐磨处理。
4. 驱动装置应选择合适的电机和减速器，以满足螺旋输送机的转速和扭矩要求。
5. 支撑装置应能够承受螺旋输送机的重量和操作过程中的载荷，通常采用滚动轴承或滑动轴承支撑。
三、物料特性1. 螺旋输送机的设计应考虑物料的物理性质，如密度、粒度、湿度、硬度等。
2. 对于具有粘性的物料，设计时应考虑增加搅拌装置或加热装置，以改善物料的流动性。
3. 对于易碎或脆性的物料，设计时应考虑降低转速或增加缓冲装置，以避免物料损坏。
四、驱动与传动系统1. 驱动装置应选择合适的电机和减速器，以满足螺旋输送机的转速和扭矩要求。
2. 传动系统应设计成能够实现平稳传动和可靠运行，同时应考虑维护和检修的方便性。
3. 对于长距离输送的螺旋输送机，应考虑采用分驱动方式，以避免过大的扭矩传递导致设备损坏。
五、螺旋叶片设计1. 螺旋叶片的设计应考虑物料的输送性能和工艺要求，如物料粒度、输送量、输送距离等。
2. 叶片的形状和尺寸应根据物料特性和工艺要求进行选择，以提高物料的输送效率和减少磨损。
3. 对于磨损严重的叶片，应及时更换或修复，以保证设备的正常运行。
六、输送管道设计1. 输送管道的设计应考虑物料的特性、输送距离和工艺要求等因素，选择合适的管径和材质。
螺旋输送机的设计
摘要根据我对日常生活的观察，以及在大学阶段的各个实习，最后选定毕业设计题目为——螺旋输送机的设计。
其原理为：当电动机驱动螺旋轴回转时，加入槽内的物料由于自重的作用，使螺旋叶面旋转，但受着螺旋的轴向推力的作用，向着一个方向推进到卸料口处，物料被卸出，从而达到输送物料的目的。
本输送机传动装置采用NGW型行星齿轮减速器传动，NGW型行星齿轮减速器具有体积小、质量小、传动比大、承载能力大，以及传动平稳和效率高等优点。
本毕业设计主要设计的是——NGW型行星齿轮减速器的设计。
首先通过确定其传动比，再到配齿计算，再确定NGW型行星齿轮减速器各个齿轮的尺寸及啮合参数，最后是行星传动的结构设计及均载机构的设计。
通过本次设计，我对NGW型行星齿轮减速器的各个部分以及其设计过程都有了更加深入的理解。
关键词：螺旋输送机NGW型行星齿轮减速器均载机构AbstractAccording to my observation of daily life, as well as the various internship at the university stage, the final design selected topics for graduate -- spiral conveyer design. Its principles are : When electric motors driven screw axis rotation, the inside of the materials themselves as role-not screw leaf surface, but once the spiral must thrust role toward a direction to the mouth of the discharge Office of materials being discharged to reach carrier materials. The aircraft carrier transmission devices used NGW-planetary gear reducer transmission, NGW-planetary gear reducer with small size, quality small, transmission than large, large carrying capacity and a smooth and efficient transmission of higher advantages.The graduate design major design type planetary gear reducer is --NGW design. First, by defining its velocity ratio, and then to calculate the allocation of teeth, to determine the type of planetary gear reducer NGW various gear and mesh size parameters, planetary transmission is the final design and structure are reflected in the design of institutions. Through this design, I have a deeper understanding to NGW-planetary gear reducer and parts of the design process .Keyword：Spiral conveyer NGW-planetary gear reducerBalanced load institution前言GX型螺旋输送机是工农业各部门机械化运输工作的主要机组，可使运输工作减轻劳动强度，提高工作效率，应用范围很广泛。
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一、设计任务
设计螺旋输送机的传动系统。
要求传动系统中含有圆柱齿轮减速器及圆锥齿轮传动。
螺旋输送机连续工作、单向转动；起动载荷为名义载荷的1.25倍，工作时有中等冲击；螺旋输送机主轴转速n 的允许误差为%5 ；二班制（每班工作8小时），要求减速器寿命为8年，大修期为2～3年，中批量生产；三相交流电源的电压为380/220V 。
已知数据：
输送机主轴功率P （Kw ）：6.5 输送机主轴转轴n/(r/min)：90
螺旋输送机传动系统简图
1-电动机；2--联轴器；3-单级圆柱齿轮减速器；4-联轴器；
5-开式圆锥齿轮传动；6-螺旋输送机
6.1.3轴的结构设计：
1)拟定轴上零件的装配方案，选用装配方案如下图所示：
2)根据轴向定位的要求确定轴的各段轴径和长度：
a.考虑半联轴器的轴向定位要求，2-3轴段的左端需要一个定位轴肩，取mm
d36
3
2
=
-
；
联轴器左端用轴端挡圈固定，为保证轴端挡圈只压在半联轴器上而不压在轴的断面上，所以应取1-2段的长度比联轴器毂孔长mm
L60
1
=，略短一点，取mm
L58
2
1
=
-。
b.初步选择滚动轴承。
因为轴上安装的齿轮为直齿轮，只需考虑径向力和圆周力，故选
用单列深沟球轴承。
参考工作要求并根据mm
d36
3
2
=
-
，由轴承产品目录（设计书P134表15-4），初步选定深沟球轴承6208，其尺寸为d×D×B=40mm×80mm×18mm，故mm
d
d40
8
7
4
3
=
=
-
-
，而mm
L18
8
7
=
-。
c.取安装齿轮处的轴段4-5的直径mm
d45
5
4
=
-
；齿轮的左端与左轴之间采用套筒定位。
前面已求得齿轮1宽60mm，为使套筒端面可靠地压紧齿轮，此轴段应略短于齿轮宽度，故取mm
L56
5
4
=
-
；齿轮的右端采用轴肩定位，轴肩高度h>0.07d，故取h=5mm，则轴环处的直径mm
d50
6
5
=
-。
轴环高度b≥1.4h。
取mm
L10
6
5
=
-。
d.轴承端盖的总宽度为20mm（由减速器及轴承端盖的结构设计而定）。
根据轴承端盖的
拆装及便于对轴承添加润滑脂的要求，取端盖的外端面与半联轴器右端面间的距离mm
l30
=，故取mm
l50
3
2
=
-。
e.取齿轮距箱体内壁之间的距离a=16mm。
考虑到箱体的铸造误差，在确定滚动轴承位置
时，应距箱体内壁一段距离s，取s=8mm，已知齿轮轮毂L=60mm，轴承宽度B=18mm 则:
mm
a
S
B
l46
)
56
60
(
4
3
=
-
+
+
+
=
-
，mm
l14
5
4
=
-
至此，已初步确定了轴的各段直径和长度
输入轴弯矩图
取mm
d60
2
1
=
-
，半联轴器的长度L=142mm，半联轴器与轴配合的毂孔长度mm
L107
1
=。
6.2.4轴的结构设计：
1)拟定轴上零件的装配方案，选用装配方案如下图所示：
2)根据轴向定位的要求确定轴的各段轴径和长度：
a.考虑半联轴器的轴向定位要求，2-3轴段的左端需要一个定位轴肩，取mm
d65
3
2
=
-联轴器左端用轴端挡圈固定，为保证轴端挡圈只压在半联轴器上而不压在轴的断面上，所以应取1-2段的长度比联轴器毂孔长mm
L107
1
=，略短一点，取
mm
L105
2
1
=
-。
b.初步选择滚动轴承。
因为轴上安装的齿轮为直齿轮，只需考虑径向力和圆周力，故选
用单列深沟球轴承。
参考工作要求并根据mm
d65
3
2
=
-
，由轴承产品目录（设计书P132表15-3），初步选定深沟球轴承30314，其尺寸为d×D×T=70mm×150mm×38mm，故mm
d
d70
8
7
4
3
=
=
-
-
，而mm
L38
8
7
=
-。
右端滚动轴承采用轴肩进行轴向定位。
由指导书P132表15-3查得mm
d82
4
3
=
-
c.取安装齿轮处的轴段4-5的直径mm
d75
5
4
=
-
；齿轮的左端与左轴之间采用套筒定位。
前面已求得齿轮宽94.6mm，为使套筒端面可靠地压紧齿轮，此轴段应略短于齿轮宽度，故取mm
L90
5
4
=
-
；齿轮的右端采用轴肩定位，轴肩高度h>0.07d，故取h=8.4mm，则轴环处的直径mm
d103
6
5
=
-。
轴环高度b≥1.4h。
取mm
L12
6
5
=
-。
d.轴承端盖的总宽度为20mm（由减速器及轴承端盖的结构设计而定）。
根据轴承端盖的
拆装及便于对轴承添加润滑脂的要求，取端盖的外端面与半联轴器右端面间的距离，
输出轴弯矩图。