青岛惜福镇-科目二考试技巧
科二全程技巧与细节

科二全程技巧与细节科目二是驾照考试中的理论和操作考试,需要考生在一个封闭的驾驶场地进行驾驶技能演示。
本文将为考生提供科目二全程技巧与细节的相关参考内容。
1. 考前准备:- 提前了解考试要求和评分标准,熟悉考试流程和注意事项。
- 确保驾照申请材料的完整性和准确性,如身份证明、体检证明、照片等。
- 准备好所要驾驶的车辆,保证车辆状态良好,如轮胎气压、油量、制动系统等。
2. 考试路线和动作要点:科目二考试主要包括直线行驶、转弯掉头、侧方停车、曲线行驶、坡道起停等动作。
以下是每个动作的具体要点:- 直线行驶:提前观察前方道路情况,保持车辆行驶稳定,掌握方向盘的正确使用方法。
- 转弯掉头:注意提前观察交通情况,适时给予转向灯信号,掌握正确的踩刹车、松刹车和转向操作方法。
- 侧方停车:找准停车位置,注意观察后方交通情况,提前给予方向灯信号,掌握正确的倒车、换挡、刹车等操作。
- 曲线行驶:保持车速适中,提前观察前方和后方交通情况,注意掌握方向盘的正确使用方法。
- 坡道起停:掌握正确的踩刹车、松手刹、起步加油等操作方法,提前观察前后车辆情况。
3. 注意事项:- 注意观察和遵守交通标志、交通信号灯和交通指示,不违反交通规则和安全法规。
- 保持良好的驾驶姿势,保持头部平视前方,不低头看仪表盘。
- 注意使用车辆的各种控制器,如方向盘、离合器、刹车等,避免操作错误或失误。
- 注意提前观察和判断前后交通情况,做出及时而正确的决策和操作。
- 注意保持车辆行驶的平稳性,避免急加速、急刹车、急转向等危险操作。
4. 注意车辆的控制和操纵:- 注意掌握转向盘的正确用法,使用左手推、右手拉的方式,避免抓握不当或过度转动。
- 注意正确操作换挡器,保证换挡准确、顺畅,避免熄火或者猛加油和猛踩刹车。
- 注意使用离合器,掌握离合器的踩放点,保证起步、停车和换挡的平稳性。
- 注意正确使用刹车,避免急刹车和过度踩刹车导致失控或熄火。
通过以上的科目二全程技巧与细节的参考内容,考生可以更好地准备科目二考试,提高驾驶技能和考试通过率。
科目二考试注意事项及过关技巧

科目二考试注意事项及过关技巧科目二考试注意事项及过关技巧如下:注意事项:调整座椅、镜子,适应离合刹车,都没问题后听语音提示操作。
考试途中不要戴有色眼镜、帽子、手套、围脖、护耳套等。
长发不得遮盖眉、眼等面部主要部位,不得把车内遮阳板放下,以免遮盖视频镜头。
起步或进入考试项目时注意听清语音提示,根据车内语音指令进行考试操作,未听到语音播报或中途出现语音故障要停车等待,需要求助时不要解安全带或开车门,可左手伸出窗外举手示意,等待主控室指令。
第一遍考试不合格的,第二次的补考需回发车点重新验证指纹考试。
各科目考试项目内考试操作未完成不得中途停车,中途停车超过1.5秒会判定不合格。
倒车入库时考试车前轮必须越过两端控制线(两侧虚线),后轮不过控制线方可停车后倒。
倒车入库、侧方停车、坡道起步停车时无须拉手刹,考试全程无须使用转向灯,坡道起步操作时间不得超过30秒。
考试中途不合格的,须从考试项目的最近回车道返回起点。
防止考试系统评判异常。
技巧:坡道定点与起步:在坡道定点与起步时,要保持车的距离在30cm以内,同时注意观察前方车辆的行驶情况,避免发生碰撞事故。
起步时要平稳加速,不要熄火或溜车。
倒车入库:在倒车入库时,要注意观察后方车辆和库位的情况,避免发生碰撞和库位超出规定范围。
同时要注意控制车速和方向,保持平稳的行驶速度和准确的转向。
侧方停车:在侧方停车时,要注意观察后方车辆和库位的情况,避免发生碰撞和库位超出规定范围。
同时要注意控制车速和方向,保持平稳的行驶速度和准确的转向。
S弯行驶:在S弯行驶时,要注意控制车速和方向,保持平稳的行驶速度和准确的转向。
同时要注意观察前方车辆的行驶情况,避免发生碰撞事故。
直角转弯:在直角转弯时,要注意观察前方车辆的行驶情况,避免发生碰撞事故。
同时要注意控制车速和方向,保持平稳的行驶速度和准确的转向。
总之,科目二考试需要考生注意细节和技巧,保持良好的心态和驾驶习惯,才能顺利通过考试。
青岛驾照考试科目二要点

青岛驾照考试科目二要点1、上车时必须系好安全带,调整好座椅,后视镜;2、凡是起步,都必须开启左转向灯;3、凡是停车,都必须摘空档位置,拉驻手刹,脚不要踩踏在离合器上,不得随意停车;4、防止空档滑行,所有的项目都不得空档滑行.压饼连续障碍要点,车速一定要慢,半连动状态下,方向盘一定要快。
1.过1,2号饼时,车直行2.过3号饼时,工作台左角对3号饼内侧时,方向盘向左打一周,驾驶员对面正对5号饼时,右转一周回方向盘,车直行;3.过4号饼时,当工作台右角对准4号饼内侧时,向右打满轮,驾驶员正面对住6号饼时回正方向盘,不得超越路中心线,在中心线时,完全回正方向盘,继续车辆直行。
4.过5号饼时,当看到左后视镜与5号饼重叠时,向左快速打满轮,驾驶员坐的位置刚驶出中心线时,即可回正方向盘,车继续直线行驶5.过6号饼时,车工作台右角对住6号饼左边时,快速向右打满轮。
当车身流水槽不能超过地面中心线时,快速回正方向盘,继续直线行驶。
坡道停车与起步要领:1.要半连动上桥,车速不可以快。
2.停止:到停车点后(参照左侧后视镜下角与停车线距离),刹车、离合器一起踩到底,摘空档,拉驻手刹,注意三点成一线,右边车轮距右边实线不能大于30cm。
3.起步:开启左转向灯,挂一档,把离合器抬至3/5处停住,找到半连动接力点,(找震动)接力点平稳后,先抬起脚刹车,再放开手刹车,(一定要把手刹车松到底)缓慢松抬离合器,决不可以松到底,到桥面平路才能完全放松,也可以同时加油。
百米加减档:不得空档滑行,不能越级换档,从一档逐级加至二,三,四五档后减至四三二档,一百米内完成。
1.一档加油,加至22码以上,踩离合器换档后,抬离合器行驶三到五米后,换下一个档位,逐步进行,加减至完成,2.重点,最后减至二档后,脚不可以踩下离合器,不能踏下油门,可以轻踩刹车,减速继续行驶。
侧方停车要求:车轮车身不得压线,不得越线。
1.从车右后三角窗看到第一标杆时,右转满轮。
青岛惜福镇-科目二考试技巧

青岛惜福镇科目二考试---新捷达考试日期:2014.2.17(周一)小雨首先感谢当天在新捷达考场外圈领考的工作人员,因为他的敬业精神,没有收任何好处的情况下,认真耐心的引导考生考试,使我紧张的心情放松了,也顺利通过考试的原因之一。
虽然不知道他的姓名,默默的嘱咐他吧,祝他一切顺意。
(之前教练说要给工作人员送烟,工作人员才不会催促)1.进考场:进入考场将自己档案给门口工作人员,在大厅等待,工作人员念到考生姓名,持身份证录指纹照相。
注意:选右手最清晰的指纹,录指纹时,一定将手指平稳放在仪器上,若录入的不清晰,到了考场,电脑读不了,还要重新分车,就会排在最后了;录完指纹后就要观察大屏幕了,出现你的名字,记住你的车号,就马上到考场,不要等到念到你的名字再去。
2.上车准备:听到考场上领考工作人员念到你名字,回答到,准备上车。
上车时,先调座椅前后,在座位的下面拖拉;椅背,左边按一下,用自己的背倚着调整,调整好就放下;右边把手可以调座位高矮,如果你练车时没有调整,就别调整了;方向盘的高矮也是可以调整的,这个我们教练没有说,考完后听同事说的。
调左右后视镜,向下向前调整,要看到车的后轮,系安全带,注意别插反了。
准备好后再按手印。
3.起步:听到语音提示:开始准备照相时,先打闪光灯,最少保持3秒以上,踩离合、脚刹、拉下手刹,挂一档,松离合。
松的时候注意,一定要慢慢松,用脚掌平住松脚刹。
车开始缓慢行驶,不要着急,这时候你可以深呼吸,调整一下紧张的情绪。
4.倒车:一共四个库,一般选最前边两个库的,侧方位就选左边,最后一个库最好选右边。
离边线1.5m-1.8m开进去,身体和库线平行,停车。
挂倒档,当左后视镜与边线重合时,最好在最外线(线的最前端,提前打比较好调整),方向盘向右打到底,看右后视镜。
当库的右前点与车身夹角较小时,方向盘向左回一点,再向右打到底;当夹角较大时,说明打方向盘的时机稍微晚点了,当车身回正了,方向盘保持不动,车的尾部要顶过一点,再将方向盘回正。
青岛科目二考试流程

青岛科目二考试流程
青岛科目二考试流程如下:
1.考生须持本人身份证和准考证,根据预约的日期及考试场次,提前30分钟到候考大厅验证指纹领取签到号。
签到号是上车考试的凭证,考试时,考场只叫号、不叫名。
2.考生进入候考大厅后,应该遵守考场纪律,不得随意吵闹和走动,候考过程需要暂时离开的,需向工作人
员申请办理离场登记。
3.听到电脑播报考试开始语音提示,或引导员告诉可以起步,考生需要打左转向灯,松手刹,踩离合,挂一
档,松离合起步。
4.按照要求完成考试项目后,把车停在规定区域内,拉上手刹,回空挡,松离合,松刹车,确认无误后告知
安全员即可离开。
以上是科目二考试的基本流程,具体的考试内容可能会根据您的实际情况有所不同。
建议在考试前多加练习,熟悉考试规则和流程,确保顺利通过考试。
青岛惜福镇科二考试要点

青岛惜福镇科二考试要点青岛惜福镇科二考试要点考试前准备:首先使用身份证将自己的随身物品存到柜子,注意自己柜子的位置,第几排第几柜,考场不允许带手机,然后带好自己的身份证以及考试资料跟着驾校排队进场,刷身份证进入等候室,刷身份证的时间决定了进行考试的时间,所以想要早点考完的学员可以早点刷卡。
考试:上车听车上的语音提醒,首先进行座位调整以及反光镜调整,检查完毕后进行指纹按压进行考试,进场,然后靠左走,进第四个库,当身体过了库脚,然后向右打一圈,领线,与左边白色线距离1-1.5米,后车轮胎不能过线。
倒车入库:当反光镜下沿与黄色线平行时向右打到底,然后看库脚与前门把手的距离三指宽,回一圈,然后车身与库脚过时,打到底,当车身与库线平行时回正,看身体与第三个转缝平行时停车,然后左转,前轮胎要过线,然后回库,最后开出来,当看不到线时,向右打到底,倒车入库结束。
侧方位停车:找地缝领线,当门把手过点30cm时停车,然后倒车,刚到向右打到底,然后看到库脚回正,当后轮胎压倒库线时向左打到底,车身与线平行时回正,然后打左转向灯,出来,侧方位停车结束。
半坡起步:找点,根据下面图片红线领线爬坡,在坡上看右边反光镜,在停车之前可以调整距离,注意不要压线,容易扣分点是与右边线要保持3-5cm,超过5cm就要扣10分,本人在这里就扣分了,不过保持心态,80稳过。
当门把手与之对齐时,停车,拉手刹,半联动起步,注意过了坡顶离合踩到底,点踩刹车。
S弯:注意铆钉,刚进先要左转,注意后车轮不要压线,在转的过程中不断调整方向,注意微调,然后右转时注意前车轮不要压线,直角拐弯:最后提醒一点每个项目考完在进入下一项之前是可以休息一会的,只要车身还没有到感应器,祝大家科二稳过,早日拿证上路,开车注意安全。
惜福镇科目二考试要求及评分标准

一、上坡路定点停车与坡道起步评判标准:1. 车辆保险杆未定于桩杆线上,前后超出50厘米,考试不及格。
2. 起步时车辆后溜大于30厘米,考试不及格。
3. 车辆保险杆未定于桩杆线上,前后不超过50厘米的,扣20分。
4. 车身未靠边停止在距路边线30厘米内的,扣20分(右轮必须压白线)。
5. 起步时车辆后溜小于30厘米,扣20分。
二、侧方停车评判标准:2. 行驶中轮胎解压车位(库)和车道边线的,扣10分。
3. 车辆在人车(库)停止后,车箱出车位(库)线的,扣10分。
4. 人车位(库)后未摆正车身位置的,扣5分。
三、通过连续障碍(圆饼路)评判标准:1. 不按规定路线完成的,考试不及格。
2. 压一个圆饼路,扣20分。
3. 车轮出路边缘线一次的,扣20分。
4. 碰擦一个圆饼的,扣10分。
四、限速通过限宽门评判标准:1. 时速低于20公里/小时,考试不及格。
2. 每碰擦门悬杆,扣20分。
五、直角转弯评判标准:2. 车轮触压突出点的,考试不及格。
3. 车轮每触道路边缘线一次的,扣20分。
4. 借助倒车完成的,扣10分。
六、通过单边桥评判标准:1. 其中有一轮未上桥一次的,20扣分。
2. 已骑上桥面,但在行驶中出现一个车轮掉下桥面的扣10分。
七、起伏路(凹凸路)驾驶评判标准:1. 通过障碍的车辆严重跳过致使机动车驾驶人、考试员离座的,考试不及格。
2. 熄火一次的,扣20分。
3. 通过障碍不平顺的,扣10分。
八、曲线(“S”路)行驶评判标准:1. 车轮位置判断有误,车辆挤压路边缘线的,扣20分。
2. 控制方向时机不好,调整方向过早或过晚的,扣10分。
注:按规定:2. 必须带保险带。
3. 必须按规定使用信号灯及松拉手制动。
九、百米加减档评判标准:1. 在百米内未完成规定加、减档的,考试不及格。
2. 熄火一次的或越级换档的或不能单手控制方向的,扣20分。
3. 车速中途必须超过30公里/小时。
科目二考试技巧全攻略

科目二考试技巧全攻略科目二考试技巧全攻略一、起步:考前要多熟悉场地和考试流程、相关注意事项和扣分标准。
看到电子屏幕显示本人姓名和上车提示进场,从车后绕到分配车号考试车左侧,上车关好车门,把身份证放到副驾驶座位上,必须先系好安全带,然后马上打左转向灯,接着再凭感觉来前后调整适合自己的座位位置,靠背和后视镜角度,(感觉合适不调也中),便于准确找点。
听到工作人员将车开到几号库的考试指令后,挂一档,松手刹,把车开到指定库内开始倒车入库,车进库即可听到语音提示。
二、倒车入库 (五项中难度第一)1、进库后首先要领好车:车身与左侧黄线平行,方向盘回正,左倒车镜外沿贴着左黄线直行,车轮刚过前面感应线,或左肩与感应线重合时停车,停车时左边车身距离左侧黄线大约1.6米最好。
2、右倒库:挂倒档松离合缓慢倒车,正常身高的学员当左后视镜挡住地上的黄线后马上将方向盘往右打死。
提示:如果个子很低看到左后视镜即将碰到感应线就提前将方向盘往右打死,相反个子高的学员要等左后视镜过线一到两秒再快速右打死方向盘。
继续压住离合缓慢倒车,观察右视镜车身和库右角距离大小,30cm最好,相当于两根黄线那么宽。
因为车停到库中间时距离左右边线正好是30公分。
若看到车轮要压角即远远小于30cm要大修,方向盘回一圈修正,约等一秒钟看宽度合适了,然后迅速再向右打死,如果离角很近但仍可以进库就小修,将方向回半圈直接进库,建议压低车速,边走边修最多修两把。
当右视镜里车身和库线平行时快速回正方向,再看左后视镜,先确定车身是否正,如果左后视镜上边宽即呈V字型要向左打方向修,看车身与左库线平行赶紧回正;左后视镜上边窄即呈八字型要向右打方向修,看车身与左库线平行赶紧回正;车身离左右边线是否等宽,哪边宽方向往哪边打90度,赶紧再回正。
当库线下沿走到左后视镜正中间的.时候停车,记住这个点。
(每个人都有自己的点位)。
3、左倒库:挂1档,如果车身明显偏向库左侧或库右侧出库时要带方向微调,车头和前面的线将要接近的时候向左打死方向,车轮压到感应线的时候停车,方向盘不用回,倒车,一般情况下,只要刚才向左打死的及时,是不用做任何修正就能按原路回到库里,但如果刚才向左打死的时候车速比较快,或者方向打的慢,又或者右倒库的时候,左边的空间本来就很小了,就有必要修一把:倒到一半的时候,车身大概和库边线成45度的时候,方向盘向右回一圈或者半圈,感觉进库没问题再快速向左打死,然后压低车速,观察左后视镜,车身正的时候回正方向盘,当库线下沿走到左后视镜正中间的时候停车,还是刚才右倒库这个点。
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青岛惜福镇科目二考试---新捷达
考试日期:2014.2.17(周一)小雨
首先感谢当天在新捷达考场外圈领考的工作人员,因为他的敬业精神,没有收任何好处的情况下,认真耐心的引导考生考试,使我紧张的心情放松了,也顺利通过考试的原因之一。
虽然不知道他的姓名,默默的嘱咐他吧,祝他一切顺意。
(之前教练说要给工作人员送烟,工作人员才不会催促)
1.进考场:进入考场将自己档案给门口工作人员,在大厅等待,工作人员念到考生姓名,
持身份证录指纹照相。
注意:选右手最清晰的指纹,录指纹时,一定将手指平稳放在仪器上,若录入的不清晰,到了考场,电脑读不了,还要重新分车,就会排在最后了;录完指纹后就要观察大屏幕了,出现你的名字,记住你的车号,就马上到考场,不要等到念到你的名字再去。
2.上车准备:听到考场上领考工作人员念到你名字,回答到,准备上车。
上车时,先调座
椅前后,在座位的下面拖拉;椅背,左边按一下,用自己的背倚着调整,调整好就放下;
右边把手可以调座位高矮,如果你练车时没有调整,就别调整了;方向盘的高矮也是可以调整的,这个我们教练没有说,考完后听同事说的。
调左右后视镜,向下向前调整,要看到车的后轮,系安全带,注意别插反了。
准备好后再按手印。
3.起步:听到语音提示:开始准备照相时,先打闪光灯,最少保持3秒以上,踩离合、脚
刹、拉下手刹,挂一档,松离合。
松的时候注意,一定要慢慢松,用脚掌平住松脚刹。
车开始缓慢行驶,不要着急,这时候你可以深呼吸,调整一下紧张的情绪。
4.倒车:一共四个库,一般选最前边两个库的,侧方位就选左边,最后一个库最好选右边。
离边线1.5m-1.8m开进去,身体和库线平行,停车。
挂倒档,当左后视镜与边线重合时,最好在最外线(线的最前端,提前打比较好调整),方向盘向右打到底,看右后视镜。
当库的右前点与车身夹角较小时,方向盘向左回一点,再向右打到底;当夹角较大时,说明打方向盘的时机稍微晚点了,当车身回正了,方向盘保持不动,车的尾部要顶过一点,再将方向盘回正。
只要前轮没有到库内,可以稍大点调整,前轮快要到库线了,就微微调整,不要超过45度角。
注意一点,捷达的车尾是圆的,和桑塔纳不同,车正的时候,看右后视镜,尾部偏右,看左后视镜,尾部偏左,所以说,左右后视镜都要看看。
当左后视镜与边道池内侧(边道池里面的线)重合时,停车。
挂一档,出库,当雨刷与库前线重合时,立即向左打到底,在行进的过程中,方向盘向右回一点,大约45度,马上再向左打到底。
原因:不调整45度,车倒入库的时候比出库时偏右一点,另一个原因是为了更好的让车的前轮压左边线。
当车轮压倒左边线时,停车。
方向盘保持左打到底不动,挂倒档。
入库调整方法同前,只是方向相反。
入库停车,出库,从右边出来,后轮完全出来后再调整,进入跑道。
注意:不要进入别人的库。
5.侧方位停车:左雨刷圆点比着右边线或边道池最内侧向前行驶,身体与右感应杆平行时
停车。
注意:车头不能出前线。
挂倒档,当肩膀快与右边道池重合时,向右打到底,看
左后视镜,当看到左车身与边道45度的那个角时(库的右后角),方向盘回正。
再看左后视镜,看到左后轮压倒库内虚线时(库的左边线),马上向左打到底,车身正后停车。
只要车在库内,车身不正也无妨。
空挡、拉手刹。
打左转向灯,放手刹,挂一档,保持左打到底出库。
后轮出来后回正。
6.半坡起步:半坡起步其实是最简单的,因为有作弊点。
半坡因为在坡道停车原因,你会
看见半坡上一个大的深色油点,每个坡上都有。
方向盘中心点瞄准油点的最右侧,这样与右边线就会保持在20cm左右,合格是30cm。
上坡的时候就不要将离合一松一紧的控制了,在平路上这样控制车速比较慢,但新捷达是1.6的,动力小一点,车会在半路停止。
若车速太慢,就慢慢抬一点离合,保持不动。
快到停车点时,离合向下点一点控制速度。
当前窗玻璃右下角窗花与感应杆重合时,停车;有的人是前窗玻璃右下角与感应干重合。
其实差不了太多,根据你控制的速度判断。
车速较快,就看窗花点。
起步有很多人感觉比较难,其实是你离合控制的不好。
起步时,先打左转向灯,再将离合慢慢松。
当提到短的声音时,再松一点,当仪表盘指针跳动的比较厉害时,这时候就快到可以起步的火候了,前万不能立刻松脚刹。
再松脚刹一点点,你会听到比刚才长一点的声音,车开始抖动,离合千万别动了,平住,控制好,慢慢松脚刹,车子就走了。
车走的时候最好向左打一点方向盘,因为有可能你的车是斜的,后轮会压倒边线。
下坡时,踩一点刹车,因为,下坡后与S路很近,速度太快,S路不宜控制。
7.S曲线行驶。
捷达S路是先向左拐弯在右拐弯。
在进入S路的时候有一个小的弧线,一
定要调整一下。
在驾校练得是桑塔纳,看车头和车的边角,划线。
但捷达看不到。
最好的方法是看后视镜。
左拐的时候看左后视镜,右拐的时候看右后视镜。
S路右拐时,很多人不会看后视镜,那你就不要一次把方向打满,你可以先向右打一圈后,根据边线再向右打半圈。
还有个更直接的方法,就是将头探出窗外,看到车与左边线保持的距离,来调整。
原理很简单:路宽一定,车离着左边线的距离多少,你就能分析到车离着右边线的距离。
S路出来后,直接是直角拐弯,所以容易不自觉的车就向右边靠,这时你就要小心了,一定要等到后轮从s路全部出来后,再向右靠。
8.直角拐弯:捷达是左直角拐弯,桑塔纳是右直角拐弯。
很多人说右拐比左拐简单,我个
人感觉左直角拐弯比较简单,因为能看到拐弯的角,这样就容易调整车辆。
进入直角拐弯时,左雨刷圆点对着右边线内侧行驶。
当左边道池与肩膀平行时,立即向左打方向盘到底,同时看左侧拐弯的点。
注意车与该点的夹角,当夹角小时,向右打方向调整一下;
若角太大就不好调整了。
所以早打比晚打一点好些,可以调整,但你也不要早太多了。
9.报成绩:若直角拐弯完毕后,电脑开始报考试成绩,当听到:考试成绩审核,电脑报错
时不要太担心,80分合格。
电脑会报告成绩合格,恭喜你,考试成功。
若半路报考试成绩不合格,请重回起点,不要失落,调整好心情,准备立刻再考。
记住把剩下没完成的项目都做完,就当练习一下,回到起点的时候,路比较长,你可以做基本练习,做几个深呼吸,调整好心情,好好发挥。
我也是第二遍考过的,所以千万别灰心。
可能说的比较啰嗦,因为每个人水平不同,理解能力不同所以尽量说的详细一点。
祝大家考试成功。