物流网络规划-完整版
物流网络规划3篇
物流网络规划第一篇：物流网络规划的概述随着经济的快速发展和电子商务的普及，物流行业得到了迅猛的发展。
但是，在这个发展的同时，物流企业也面临着一系列的问题，如交通拥堵、成本高昂、服务水平不足等。
因此，对于物流企业来说，物流网络规划显得尤为重要。
物流网络规划是指通过对物流网络结构和运营模式的优化配置，最大限度地提高物流服务质量，降低物流成本，使物流企业在市场竞争中占有一席之地的一项重要手段。
具体来看，物流网络规划包括以下几个方面：一、物流网络规划的目的1、减少物流成本：透过研究、分析及调整物流网络，减少物流过程中的繁琐程序、简化物流流程等手段，从而降低物流成本，提高企业资源利用率，提高物流效益。
2、提高物流服务质量：通过优化调整物流环节，从而使物流更加高效快捷、更加准确、更加透明化，并且使得物流企业的服务能够满足客户的需求。
3、提高企业竞争力：物流网络优化能够有效地提高企业的竞争力，使企业在竞争中拥有更多的优势，进而获取更多市场份额，实现企业长期发展。
二、物流网络规划的主要策略1、拓展物流网络：通过对物流网络仓储网络、配送网络的拓展，建立更加全面、更加覆盖全国甚至全球的物流网络。
2、整合物流资源：将企业内部各个部门之间的物流信息及物流资源进行整合，从而优化物流流程，降低物流运输成本。
3、优化物流模式：通过对物流环节及供应链各环节进行梳理，找出制约物流、供应链效率的问题症结所在，进而找到合理的物流模式，提高物流效率及满足市场需求。
三、物流网络规划的主要内容1、物流节点规划：包括进货节点、仓储节点、配送节点，等等。
2、物流模式设计：物流模式是物流网络规划的核心环节，具体包括物流运输模式、物流配送模式、物流配送路线设计、物流集散中心设计等。
3、物流技术应用：要充分利用物流技术，对物流网络进行重组、优化和升级。
主要包括自动化装备的运用、物流信息系统的建设等。
四、总结综上所述，物流网络规划是一个系统性、科学性很强的工程项目，涉及到很多的领域，如供应链管理、物流运作、地理信息系统、流程控制、管理学、分析方法等。
物流网络规划策划方案优化物流网络布局提高运输效率
物流网络规划策划方案优化物流网络布局提高运输效率物流网络规划是指通过设计合理的物流网络布局和运输路线，优化物流运输效率，降低运输成本，提高服务质量。
有效的物流网络规划可以使物流企业更好地满足客户需求，提升竞争力和市场份额。
本文将探讨如何优化物流网络布局，提高运输效率。
一、物流网络布局优化的重要性物流网络布局是物流运作的基础，直接关系到物流运输的效率和效益。
合理的物流网络布局可以达到以下目的：1. 提高运输效率：通过合理的物流网络布局，可以减少运输路径的长度和时间，降低运输成本，同时减少运输过程中的中转次数和货物损耗。
2. 优化资源配置：通过合理的物流网络布局，可以使不同物流节点之间的资源得到最优分配，提高运输效能，增加货物周转次数，降低库存成本。
3. 提高服务质量：通过合理的物流网络布局，可以缩短供应链的响应时间，提高订单交付速度，减少货物损失和延迟。
二、物流网络规划策划方案物流网络规划策划方案主要包括以下几个方面：1. 可行性分析：在进行物流网络规划之前，需要对物流企业的资源和运输需求进行全面的调查和分析，确定拟建物流中心的布局位置和规模。
2. 运输路线规划：根据货物的来源地和目的地，结合交通、地理和市场因素，制定合理的运输路线，包括运输方式、运输工具选择以及运输节点的设置。
3. 节点布局优化：根据货物的流向和运输需求，合理设置物流中心、配送中心和仓储设施，使其位置更加合理，减少货物流转的距离和时间。
4. 运输模式选择：根据货物的特点和运输需求，选择合适的运输模式，包括公路运输、铁路运输、航空运输和水运等，以提高运输效率和降低成本。
5. 信息系统建设：建立完善的物流管理信息系统，实现物流过程的监控、跟踪和指挥，提高物流运作效率和服务质量。
三、优化物流网络布局的策略1. 整合资源：合理整合物流企业的资源，优化供应链各环节之间的协作和配合，实现资源的共享和优化配置。
2. 选址合理化：根据市场需求和交通条件，选择合适的位置建设物流中心和配送中心，以降低运输距离和成本。
物流网络规划(1)
时向顾客送货。
物流Байду номын сангаас络规划(1)
(一) 审计顾客服务水平
• 物流网络设计的第一步是进行顾客服务审计。 顾客服务审计可以确定企业当前的顾客服务水 平以及顾客对服务水平的实际期望(详见第二 章)。
• 顾客服务水平对企业的物流成本与物流网络的 收益能力影响很大；在网络设计中，顾客服务 水平通常被看作一个重要的约束条件，网络设 计必须兼顾顾客服务水平与相应的物流成本。
物流网络规划(1)
(四) 启发式模型 • 启发式模型在建模上介于模拟模型与优化模型
之间，它能对现实问题进行较为全面的描述， 但并不保证得到最优解。启发式模型追求的是 满意解，而不是最优解，在解决物流管理中一 些最困难的决策问题时，该方法具有很好的可 操作性。
物流网络规划(1)
(四) 启发式模型
启发式模型在物流网络规划中常用以下基本原则：
• 总量计划和分配。决定配送中心、工厂及原材 料来源的总量(需求量、产量或采购量)，以及 总量在各节点的分配。计划间隔期为季度或月。
物流网络规划(1)
二、物流网络规划的分析步骤
• 滚动计划和主生产计划。本层计划与上一层计 划的不同之处在于计划的对象是各种具体的产 品而非笼统的总量。目标是确保需求预测与库 存目标的实现。计划间隔期为月或周。
物流网络规划(1)
第一节 物流网络规划所需的数据
物流网络规划(1)
一.数据清单
(1)产品线上的所有产品清单；
(2)顾客、存货点、原材料供应源的地理分布；
(3)每一区域的顾客对每种产品的需求量；
(4)运输成本和费率；
物流网络规划
理化、效率化取决于物流节点的管理水平。
企业的物流节点类型
节点类型 含义
特点
转运型 物流节 点
是以连接和转换不同运输
方式或相同运输方式为主 要功能的节点,处于运输线 路上,货物在这种节点上的 停留时间较短
一般具备搬运、装卸、存储、 配载等功能,在这方面它同配 送中心、物流中心类似,但是 它的主要功能是运输交接
1. 物流网络结构的优化原则
• 满足企业物流需求的原则 • 充分利用现有物流资源的原则 • 系统化的原则 • 规范化的原则
2. 企业物流网络优化的主要内容
• 企业物流战略优化：制定企业物流发展战 略的主要步骤是：
1. 物流环境分析与评价。 2. 确定企业物流网络发展的宗旨与目标。 3. 战略选择、实施与控制。 • 物流网络节点优化 1. 总体规划定位； 2. 确定建设和改造的原则、步骤和办法； 3. 拟定具体规划方案。
教育部高等学校管理科学与工程类学科专业 教学指导委员会推荐教材
物流管理概论
王雷震 戈猛 主编 机械工业出版社
第6章 物流网络规划
6.1 物流网络规划概述 6.2 物流网络评价与结构优化 • 6.2.1物流网络评价的必要性 • 6.2.2物流网络绩效指标体系的原则 • 6.2.3物流网络评价指标体系的建立：物流需
6.1.3物流网络规划理论基础
• 物流网络规划研究中,针对选址问 题、运输问题、库存问题,提出了 许多模型。在模型的求解方法上, 系统仿真、神经网络、模拟退火、 遗传算法、蚁群算法是近年来国内 外应用较多的算法。
6.1.4 物流网络规划的内容
• 规划范围和规划目标：使得规划后物流网 络的物流总成本 包括运输成本、库存成本、 设施建设投资成本等 最低。
第二章 物流网络规划(一)
C:收集(Collection) 即将分散的业务对象收集起来。 E:交换(Exchange) 即将收集起来的业务对象在集中地的“物流中心”进行分类、汇总，将业务 请求目的地相同的业务通过干线运输送至目的地的“物流中心”，然后由目 的地的“物流中心”将相同业务请求目的地的业务对象送至离目的地最近的、 或者分工负责那个地区的“配送中心”。 D:发送(Delivery) 即将由“物流中心”发来的业务对象进行集中，并统一发送到目的地址。
•
数据资料的收集及处理
• 在提出物流网络规划的目标后，根据这一目标，收集所有有关的数据资 料，确定数据资料的类型、要求及来源，分析可得数据资料的正确性， 对得不到的数据资料进行估计等。 例如，要新建仓库，进行企业物流销售网络规划，就要收集拟建仓库的 地理位置、建设成本、管理费用、与工厂及客户的距离、运输成本、服 务水平等资料。 收集的数据资料要求完整、准确；对于丢失的中间数据以及得不到的数 据，要进行估计。对于异常数据可以用百分数方法进行审查，经审查确 认的异常数据应该剔出，以免影响数据的准确性。
物流网络的特征
物流网络的服务性：物流网络运作的目标是将物品以最低成本在有效时间 内完好地从供给方送达需求方，逐步实现“按需送达、零库存、短在途时 间”的理想的物流业务运作状态。 物流网络信息的先导性：信息流在物流网络运作过程中起引导和整合作用 ，事前测算流通路径，即时监控输送过程，事后反馈分析，引导并整合整 个物流过程。 物流网络的外部性和规模效应：物流网络面向许多个分散的结点，将其连 接为一个有机整体，系统功能分散到多个结点处理，各结点间交叉联系， 形成网状结构。大规模联合作业降低了系统的整体运行成本，提高了工作 效率，也降低了系统对单个结点的依赖性，抗风险能力明显增强。
第5章 物流网络规划
dij k
x x y y
2 i j i j
2
折线距离的计算
d ij xi x j yi y j
0.05 0.075 0.075 0.075
3
8 2 6 8
8
2 5 1 8
（2）估算初始选址位置
目标：是使所选位置与供货地和需求地之间的运输费用最小。
minTC Vi Ri di
运输总成本
所选位置到i 点的距离
运输量
到i点的运输费率
di
y yj
的表示方法
直线距离 终点j
折线距离
yi
2.2 中心选址的技术方法
主要方法：
经验寻优法：不追求理论最佳，而追求较优
和快速； 数学规划法：问题描述数学模型用规划 软件求解； 仿真模拟法：拟定多种可行方案仿真软件 模拟仿真结果结果评价选优
2.2.1 经验寻优法的例子#1
一个产品，两个工厂（P），两个中心（W），三个零售店（C） 生产能力 工厂 P1 P2 市场需求 零售店 C1 C2 C3 物流成本 W1 P1 0 P2 4 C1 3 生产能力 无限 60000 零售店需求量 50000 100000 50000 C2 4 C3 5
第五章 物流网络规划
一、物流中心规划
1、物流中心的数目
在确定物流中心数目时，除了服务水平和成本两个主要因素 以外，还要考虑以下因素： （1）客户的购买方式：如客户频繁地少批量需求，则需要 较多的接近客户的中心； （2）竞争环境：一般竞争环境恶劣时需要更多的物流中心， 以提高顾客的满意度； （3）信息网络的完善程度：拥有完善的信息网络可使企业 的仓库数目减少，以信息替代库存。若没有信息网络，企业 只能靠增加中心数目达到顾客满意。
第十章 物流网络规划.
结果：总配送成本 = 740000元
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10.3 物流网络规划所需数据
数据清单 数据来源 数据分析
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数据清单
– – – – – – – – – – – – – – – 1） 供应链中所有产品的清单 2） 客户、存储点和供货点的位置 3） 分布在不同位置的客户对各种产品的需求 4） 运输费率或运输成本 5） 送货时间、订单传输时间和订货履行率 6） 仓储费率或仓储成本 7） 采购／生产成本 8） 不同产品的运输批量 9） 不同地点、不同产品的库存水平，控制库存的方法 10） 订货的频率、订单规模，季节性特征和订单的内容 11） 订单处理成本，以及产生订单处理成本的环节 12） 资金成本 13） 客户服务目标 14） 现有设备和设施以及处理能力限制 15） 当前满足销售需求的分销方式
12
企业物流规划的基本原则
1）客户服务驱动原则 2）系统总成本最优原则 3）多样化分拨原则 4）混合战略原则 5）延迟原则 6）合并原则 7）标准化原则
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物流网络规划的层次
计划间隔期
年度 季度/月 月 /周 日常 日常
物流规划活动
网络设计 总体规划和分配 主生产计划 交易处理 短期调度
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数
据
启发式算法二
思路：对每个市场，考虑成本最低的配送路线，然后综合平衡 策略：C1由W1配送，C2、C3由W2配送，P1分别向W1、W2供货
50000、90000件，P2向W2供货60000件 结果：总配送成本 = 920000元
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精确算法与启发式算法的比较
精确算法
策略：
配送中心
W1 W2
P1 140000 0
库
物流系统网络规划设计
等只是保证物流活动能够实现，只有物流信息的及时共享， 以及对物流活动的实时控制，才能大大提高物流网络的整 体效率。
第三节 物流网络设计与分析
三、物流网络设计所需数据及分析过程
1．数据清单
• 包括： • 产品线中所有产品的清单； • 客户、存储点和供货点的位置； • 处于不同位置的客户对各种产品的
第二节 物流网络结构模式
七、多枢纽站多分派轴辐式网络结构模式
站点
站点
站点
枢纽站
站点
枢纽站 站点
枢纽站 站点
多枢纽站多分派轴辐式网络的物流组织方式
转运中心（枢纽点） 收货、送货站点 发货人或收货人
第二节 物流网络结构模式
• 在多枢纽站多分派轴辐式网络结构模式中允许收货站点 或发货站点与多个枢纽站相连，收发货站点可以根据实 际情况（如枢纽站拥挤、交货期要求）选择与其连接的 枢纽站，从而提高整个网络的运转效率，缩短运输时间， 降低物流成本。
需求 • 运输费率或运输成本； • 送货时间、订单传输时间和订货履
行率； • 仓储费率或仓储成本； • 采购／生产成本；
• 不同产品的运输批量；
• 不同地点、不同产品的库存水平， 控制库存的方法；
• 订货的频率、订单规模，季节性特 征和订单的内容；
• 订单处理成本，以及产生订单处理 成本的环节；
• 资金成本；客户服务目标；现有设 备和设施以及处理能力限制；
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本章主要内容
1 物流系统网络的内涵和构成要素 2 物流系统网络的结构 3 物流系统网络的规划设计
机场
港口 货运通道