公司车辆维修保养规定车辆保养维修制度8篇
车辆维护保养制度(五篇)
车辆维护保养制度出车前必须按规定填写出车登记表一、出车前的日常维护工作：1、检查冷却水、燃油、机油是否合乎规定数量，视需添加；2、检查转向机，制动装置各连接部位是否牢固可靠；3、检查轮胎气压是否合乎规定；4、检查灯光信号、喇叭、雨刮器的工作状况；5、检查手制动、脚制动及离合器的工作情况。
二、收车后的日常维护工作：1、清洁车内外卫生，保持车容整洁；2、检查转向，传动部件，制动系统等各部连接紧固情况。
3、检查轮胎气压。
驾驶员应善于发现和及时排除车辆行驶中出现的一般故障。
对于解决不了的技术故障，驾驶员应及时送修理厂进行维修。
车辆维护保养制度（二）是为了确保车辆的安全、可靠性和性能而实施的一系列规范和流程。
以下是一个典型的车辆维护保养制度的内容：1. 确定保养周期：根据车辆类型、使用情况和厂家规定等因素，确定车辆的保养周期，例如每一定里程或每隔一定时间进行保养。
2. 指定保养项目：根据车辆的保养手册或厂家建议，确定每次保养需要进行的具体项目，例如更换机油、检查车轮磨损、清洗空调滤芯等。
3. 确定保养内容和标准：明确每个保养项目的具体细节和要求，例如更换机油的品牌、型号和数量，车轮磨损的标准。
4. 确定保养责任：指定保养工作由哪些人员或部门负责执行，例如由专门的维修人员或者外包给维修公司。
5. 确定保养记录和报告：建立车辆保养记录，记录每次保养的详细情况，包括保养日期、项目、执行人员等信息，并定期生成保养报告。
6. 确定故障维修制度：建立车辆故障维修制度，包括故障报告、维修计划、维修人员指派、修理费用控制等内容。
7. 建立维修预算和审批流程：根据车辆数量和使用情况，制定维修预算，并规定维修费用的审批流程，确保维修经费的合理使用。
8. 建立车辆技术档案：对每辆车辆建立详细的技术档案，包括购车合同、保养记录、维修记录等信息，方便管理和查询。
9. 定期检查和评估：定期对车辆进行检查和评估，发现问题及时处理，确保车辆的安全和性能。
公司车辆保养维修管理制度
第一章总则第一条为加强公司车辆的管理，确保车辆的安全、高效、合理使用，降低维修成本，延长车辆使用寿命，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有公务车辆、部门公务车辆及个人配备的车辆。
第三条公司车辆保养维修工作应遵循“预防为主、计划安排、经济合理、及时有效”的原则。
第二章车辆保养第四条车辆保养分为日常保养、定期保养和特殊保养。
第五条日常保养由驾驶员负责，内容包括：（一）车辆外观清洁，保持车辆整洁；（二）检查车辆安全设施，确保完好；（三）检查轮胎气压，确保轮胎安全；（四）检查机油、冷却液、制动液等液位，确保充足；（五）检查灯光、喇叭、雨刮器等设备，确保正常工作。
第六条定期保养由驾驶员按照车辆使用手册的要求，定期到指定维修厂进行。
（一）一级保养：每行驶5000公里或3个月进行一次；（二）二级保养：每行驶10000公里或6个月进行一次；（三）特殊保养：根据车辆实际情况，由维修厂技术人员提出保养方案。
第七条驾驶员在保养过程中应配合维修厂技术人员，确保保养质量。
第三章车辆维修第八条车辆维修分为小修、中修和大修。
第九条小修由驾驶员负责，内容包括：（一）更换易损件，如轮胎、刹车片等；（二）简单故障排除，如更换保险丝、调整灯光等。
第十条中修和大修由驾驶员向部门负责人报告，经批准后，送至指定维修厂进行。
（一）中修：每行驶30000公里或1年进行一次；（二）大修：根据车辆实际情况，由维修厂技术人员提出维修方案。
第十一条驾驶员在维修过程中应配合维修厂技术人员，确保维修质量。
第四章车辆报废第十二条车辆达到国家规定的报废标准或出现以下情况之一的，应予以报废：（一）车辆严重损坏，无法修复；（二）车辆使用年限超过国家规定的报废年限；（三）车辆无法达到国家规定的排放标准；（四）车辆发生交通事故，经保险公司定损后，维修费用超过车辆残值。
第五章附则第十三条本制度由公司行政部负责解释。
第十四条本制度自发布之日起实施。
通过本制度的实施，确保公司车辆保养维修工作有序进行，降低维修成本，提高车辆使用寿命，为公司创造更大的经济效益。
公司车辆保养管理制度（3篇）
公司车辆保养管理制度是指公司为管理和维护公司车辆，确保其良好运行状态和延长使用寿命而制定的一系列规定和流程。
下面是一个基本的公司车辆保养管理制度的范本：1. 车辆保养计划：- 制定车辆保养计划，包括保养时间、保养内容、保养地点等；- 根据车辆使用情况和制造商建议，制定保养周期和保养里程；- 考虑车辆年限、使用情况和车况，对老旧车辆进行适当的保养频率调整。
2. 保养记录：- 每次保养前，车辆管理员填写保养记录表，包括保养日期、保养项目、维修内容、费用等信息；- 车辆保养后，保养记录交由负责人签字确认，并归档保存。
3. 保养标准：- 根据车辆制造商的建议，制定车辆保养的具体标准和流程；- 对每个保养项目有详细的说明和操作指南；- 设立专门的保养工作区域，工具和设备齐全。
4. 保养费用：- 预先确定保养费用的核算标准和支付方式；- 保养费用由公司财务部负责支付，需要提供原始票据和保养记录。
5. 车辆保养检查：- 负责人和车辆管理员定期检查车辆的保养情况，确保保养计划的执行；- 定期进行全面的车辆保养检查，发现问题及时解决。
6. 异常情况处理：- 发现车辆异常情况时，立即上报相关负责人；- 确保修理期间提供备用车辆。
7. 员工使用车辆要求：- 员工必须按规定使用车辆，不得私自改动或超载；- 按规定的保养周期和里程进行保养，定期检查车辆状态。
8. 员工违反制度处罚：- 对于违反车辆保养管理制度的员工，将依据公司规定进行相应的处罚。
以上只是一个基本的车辆保养管理制度模板，具体的制度内容和执行细节可以根据公司的实际情况进行调整和完善。
公司车辆保养管理制度（二）公司车辆保养管理制度一、目的为了确保公司车辆的正常运行和延长车辆的使用寿命，提高工作效率，减少车辆故障和事故的发生，制定本管理制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有车辆的保养管理。
三、保养周期1. 小保养周期：每隔5000公里或3个月（以先到者为准），进行一次小保养。
公司车辆维修保养管理制度
公司车辆维修保养管理制度公司车辆维修保养管理制度「篇一」车辆维修保养管理规定。
为加强车辆的维修保养管理，确保车辆正常行驶，做到有计划的安排车辆维修，减小费用、降低成本、提高效益、特制定本规定。
1、实行定人、定车、定保养制度。
对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养，随时保持车辆有良好的技术性能。
2、车辆必须保持清洁。
平时按车辆情况自行清洗，每月按车号轮转每台车有四个车辆保养日。
在不误工作的情况下进行例保，例保内容：发动机及各种油液及各部件的固定情况。
查看发动机各结合面有没有漏油、漏水情况。
检查调整皮带紧度，查看各部位的管路和导航固定情况，检查补充机油、检查补充冷却液、检查补充电解液、检查补充动力转向机油，清洁散热器外表、巡视全车灯光、轮胎、吹空滤、打黄油，调整制动并检查蹄片磨损情况等。
3、做到不超保、不脱保。
车辆每行驶10000—13000公里进行一次保养，更换机油及机油滤清、燃油滤清、油水分离内放水、储气筒排气。
4、车辆维修。
原则上要求在车队进行，的却在车队无法维修，需要外出修理的。
必须经公司同意，方可外出维修。
5、每天维修和保养车辆。
安全检查要做好记录，经同意领用配件。
材料要办理出入库手续，实行谁用料谁签领的管理规定。
车辆的保养主要有四个方面：一是由维修人员为您提供的强制保养。
另一方面就是车主司机作的一些日常保养，车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机的安全。
若保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。
所以除了按时进行强制保养外，还应做好日常的保养工作，有益于车辆的“健康”。
才能保证车辆始终处于良好的使用状态。
一、发动机油量检查二、发动机冷却液液面检查三、脚制动、手制动的检查四、离合器总泵液面的检查五、蓄电池的保养检查六、轮胎的检查七、皮带的检查八、空气滤清器的检查九、燃油滤清器的检查十、各润滑部体点的检查汽车保养、车辆更换周期（KM）1、发动机部分传动三角皮带 4万检查必须时更换机油及滤清器1万~1.3万防冻液2年燃油滤清器1万~1.3万空气滤清器1万~1.3万每1500KM吹空滤一次。
厂内车辆维修保养及操作制度(四篇)
厂内车辆维修保养及操作制度第一章概述1.1 本制度旨在规范本厂车辆的维修保养及操作，确保车辆使用安全、高效，并延长车辆的使用寿命。
1.2 本制度适用于本厂所有车辆的维修保养及操作，包括公司自有车辆和员工个人车辆。
1.3 所有车辆维修保养及操作工作必须遵守本制度的规定，违反者将受到相应的处罚。
第二章车辆维修保养2.1 所有车辆维修保养工作由专业的维修人员进行，并在维修记录中详细记录维修过程和维修内容。
2.2 车辆维修保养计划由车辆管理部门制定，包括定期保养、大修和紧急修理。
2.3 定期保养按照车辆使用情况和厂家要求进行，包括更换机油、滤芯、火花塞等常规保养项目。
2.4 大修由车辆管理部门根据车辆状况和使用年限决定，需要对车辆进行全面检修和更换旧件。
2.5 紧急修理是指车辆在使用过程中出现故障需要立即修理的情况，车辆使用人员应及时报修并按照维修人员的要求进行操作。
2.6 车辆维修保养过程中，维修人员必须佩戴个人防护装备，并按照安全操作规程进行操作，确保人员安全。
第三章车辆操作3.1 所有车辆使用人员必须具备相应的驾驶证和驾驶经验，且经过公司的培训和考核合格才能开车。
3.2 车辆使用人员在开车前必须进行车辆检查，包括检查燃油、润滑油、轮胎、制动器等。
3.3 车辆使用人员必须严格遵守交通规则，不得超速、闯红灯、酒后驾驶等违法行为。
3.4 车辆使用人员在行驶过程中要保持冷静，不得擅自超车、抢行、变更车道等危险操作。
3.5 在特殊气候条件下，如大雾、大雨、冰雪天气，车辆使用人员必须根据实际情况减速慢行或暂停行驶。
3.6 在发生事故或故障时，车辆使用人员应及时报告，并按照公司的紧急处理流程进行操作。
第四章外部车辆维修保养4.1 公司在需要外部车辆维修保养时，应选择具备相应资质和信誉的维修厂或服务商进行。
4.2 外部车辆维修保养工作必须有专人负责，并对维修过程进行监督，确保质量和安全。
4.3 外部车辆维修保养过程中，必须要求维修厂提供详细的维修报告和维修记录，以备查阅。
车辆维护保养管理制度范文(4篇)
车辆维护保养管理制度范文第一章总则第一条为确保车辆的正常运行和延长车辆的使用寿命，保障乘员安全及减少机动车对环境的污染，制订本制度。
第二条本制度适用于本单位所有的机动车，包括所有车辆使用者、驾驶员、保管人员、维修保养人员等。
第三条遵守本制度是所有车辆使用者、驾驶员、保管人员、维修保养人员的责任和义务。
第四条本制度由本单位车辆管理部门负责监督执行，相关人员必须严格遵守本制度，不得有任何违规行为。
第五条对于违反本制度的行为，将按照相应的规定进行处理，并承担相应的责任。
第六条本制度的内容可以根据实际情况进行调整和修改，但必须经过车辆管理部门的审核和批准。
第二章车辆保管管理第七条所有车辆的保管人员必须具备相应的资质，严格按照相关规定进行车辆的保管工作。
第八条车辆保管人员必须做到以下几点：1. 负责车辆的安全保管，防止车辆被盗、损坏或丢失。
2. 定期检查车辆的机油、冷却液、刹车油等液位，并按照要求添加相应的液体。
3. 定期检查车辆的轮胎气压、胎纹深度等，并及时更换磨损严重的轮胎。
4. 定期检查车辆的电瓶状态，并及时维护充电。
5. 定期检查车辆的雨刷、灯光等设备，并及时更换损坏的雨刷、灯泡等。
6. 负责车辆的清洁工作，保持车辆的整洁和卫生。
第九条车辆保管人员必须遵守以下规定：1. 不得私自使用车辆，且在工作时间内不得私自接管车辆。
2. 不得随意调换车辆的位置，且要确保车辆的停放位置安全。
3. 不得私自更换车辆的配件、设备等。
4. 不得私自拆卸车辆的零部件。
5. 不得私自对车辆进行维修和保养。
第三章车辆使用管理第十条所有车辆使用者必须具备相应的驾驶证件和资质，严格按照相关规定进行车辆的使用工作。
第十一条车辆使用者必须做到以下几点：1. 遵守交通法规，按照规定的路线和速度驾驶车辆。
2. 定期检查车辆的机油、冷却液、刹车油等液位，并按照要求添加相应的液体。
3. 定期检查车辆的轮胎气压、胎纹深度等，并及时更换磨损严重的轮胎。
公司车辆保养维修管理制度
公司车辆保养维修管理制度公司车辆保养维修管理制度「篇一」第一章总则第1条为加强对公司车辆维修的管理，减少车辆的维修费用，有效的延长车辆的使用寿命，特制定本规定。
第2条本规定适用于对公司所有车辆维修管理的相关事宜。
第3条公司车辆的维修分为日常维修与送修理厂维修两种。
第二章车辆维修规定第4条公司车辆实行定人、定车制，即每辆车的司机必须固定，车辆司机负责车辆的日常维护。
第5条车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动，发现问题后应立即上报车队主管，并进行维修。
第6条若司机无法自行修复车辆存在的问题，需向车队主管详细说明维修的项目和损坏原因，经车队主管审核预算费用后，属于100元以下修理项目的，经车队主管同意后方可进行维修；1000元以下修理项目的须经部门经理审核批准后方可进行修理；1000元以上维修项的报请公司领导批准修理。
第7条司机将车辆送修理厂维修时，必须送到公司指定的修理厂进行修理，否则费用不予报销。
第8条公司的公务用车及特种车辆进行维修时，必须由车辆主管提出维修项目申请，并对修理费用做出认真评估后，报部门经理批准，送达指定维修厂修理，否则费用不予报销。
第9条在车辆的修理过程中司机需要加强监督，发现修理项目与送修项目不符时，应及时上报车队主管并与修理厂进行协商。
第10条根据车辆的行驶里程或使用时间，公司车辆的大修、中修事宜由车队主管统一安排，确因实际情况需要进行大修、中修时，必须上报公司领导，经审批同意后方可送修理厂修理。
第11条车辆完成中修、大修后，司机或车队主管需要对车辆的维修结果进行验收。
第12条车队主管应建立完善的车辆维修档案并要登记造册，妥善保管。
第13条送修理厂的车辆，要坚持厉行节约，修旧利废，以修复为主，换件为主的原则。
第14条接到车辆需维修信息后，根据车辆状况、维修项目，统筹安排车辆修理。
对进修的车辆，根据维修规范和维修项目对车辆进行必要的检查，判断故障原因和决定维修手段。
第15条对于比较大部件的维修或零件更换，应严格按照维修规范，先上报后更换的原则进行维修配件安装。
公司车辆维修保养管理制度
公司车辆维修保养管理制度第一章总则第一条为了规范公司车辆的维修保养工作，提高车辆的使用率和安全性，经研究，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆的维修保养管理工作。
第三条公司车辆维修保养管理应采取科学、合理、公平、公正的原则，切实保护国家财产，合理利用资源，提高工作效率。
第四条公司车辆维修保养管理应坚持预防为主，维修保养相结合的原则，重视车辆的日常维护和保养工作，确保车辆处于良好的技术状态，发挥最佳的使用效能。
第五条公司车辆维修保养工作应坚持“谁使用、谁负责”的原则，提高车辆使用者的维修保养意识，增强维修保养工作的积极性。
第二章车辆维修管理第六条公司车辆维修管理应坚持“专业维修、定期保养、及时维护”的原则。
第七条公司车辆维修保养工作由专业的车辆保养维修单位承担。
第八条对外委托的维修保养单位应具备相应的资质，并有一定的维修保养实力和技术水平。
第九条对外委托的维修保养单位应具备安全生产保障能力、完备的维修设备和工具、优质的服务态度、并能提供完整的维修保养记录。
第十条对外委托的维修保养单位应严格遵守公司的维修保养标准和操作规程，确保对车辆进行科学规范的维修保养。
第十一条公司车辆维修保养工作应加强对维修保养质量的监督检查，发现问题及时处理，并追究责任。
第三章车辆保养管理第十二条公司车辆的保养工作应按照制定的保养周期和保养项目进行，严格执行保养计划，并做好相应的保养记录。
第十三条车辆的保养工作应包括常规保养、定期保养和特殊保养。
常规保养包括日常保养、定期检查、车身清洁、雨刮器更换、轮胎加气等；定期保养包括机油更换、机滤更换、空调滤清器更换、刹车油更换等；特殊保养包括换季保养、大修前保养等。
第十四条公司车辆的保养工作由专业的保养单位负责，重点是具备相应的保养技术和设备。
第十五条公司车辆的保养工作应按照车辆的使用情况和里程数进行合理的计划安排，确保车辆能够按时进行保养，以免影响其正常使用。
第十六条公司车辆保养工作应严格按照车辆制定的保养标准进行，对保养质量进行严格把关。
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公司车辆维护和修理保养规定车辆保养维护和修理制度8篇随着社会不绝地进步，我们每个人都可能会接触到制度，制度是在确定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。
那么制度的格式，你把握了吗？下面是我辛苦为大家带来的公司车辆维护和修理保养规定车辆保养维护和修理制度8篇，在大家参照的同时，也可以共享一下给您最好的伙伴。
车辆保养常识篇一。
信号装置检查打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。
燃油检查查看油量表的指示，增补燃油。
1.2. 每周的保养内容轮胎气压检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。
不要忘掉对备胎的检查。
发动机及各种油液检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查增补机油；检查增补冷却液；检查增补电解液；检查增补动力转向机油；清洁散热器外表；增补风挡玻璃清洗液等。
清洁清洁汽车内部，清洗汽车外表。
1.3. 每月的保养内容外部检查巡察汽车，检查电灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。
轮胎检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常紧要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。
清洁打蜡彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。
底盘检查底盘有没有漏油的现象，发觉有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的增补，对底盘全部的油嘴进行充足的补脂作业。
1.4. 每半年的保养内容发动机外部清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处置。
假如电气部分对防水要求较高的话，应躲避用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。
分电器用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的`污物，除去触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点。
三滤机油用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘；适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网；更换机油及机油滤清器。
对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器。
电瓶检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上腐蚀物。
测量调整蓄电池的电解液比重。
冷却液检查增补冷却液、清洁水箱外表。
轮胎轮毂检查轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位。
检查轮毂、轴承预紧情况，如有间隙应调整预紧度。
制动系统检查调整手制动拉杆工作行程；检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙；检查调整脚制动踏板的自由行程；检查车轮制动器蹄片磨损情况，假如实现磨耗记号应更换制动蹄片；检查调整车轮制动器蹄片间隙；检查增补制动液等。
紧固检查底盘紧要螺栓或螺线的紧定情况，特别是转向系统的紧要螺栓和螺线，发觉有松动或缺损情况，应补齐拧紧。
底盘检查底盘各部分管路情况，查看有没有泄漏，检查紧固全部金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的情况，对底盘全部润滑点进行补脂润滑。
灯光检查修理汽车灯光，检查维护制冷、取暖装置，清洁音响系统等。
1.5. 每年的保养内容点火正时检查调整汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。
气门间隙对装有一般气门发动机，应检查高速气门间隙。
清洁润滑清洁发动机仓盖，车门和行李仓的铰接机构的油污，重新调整并润滑上述机构。
1.6. 每两年的保养内容防冻液防冻液一般的使用年限为两年，届时应在年度保养中更换防冻液，并对冷却系进行彻底的清洗。
制动系统由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次。
车辆保养制度篇二为加强车辆的维护和修理保养管理，确保车辆车况良好，做到有计划地布置车辆维护和修理，削减费用，降低本钱，提高效益，特订立本规定。
1、车辆维护和修理与保养依照“先申请批准后维护和修理”的原则进行。
未批准同意的，驾驶员不能擅自对车辆进行维护和修理与保养。
2、车队长对车辆维护和修理保养项目进行现场核实，确定维护和修理与保养项目，并签署看法；3、车辆维护和修理或保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用料子、工时费等在维护和修理清单上予以签字确认，更换的零配件交仓库查验并登记保管。
4、为保障维护和修理质量，节省资金，堵塞漏洞，车辆的维护和修理保养须在指定的内部修理厂实施，定点修理厂应当是具备专业资质、修理质量好、价格合理、便利快捷、服务意识强、具有确定规模的正规修理厂。
汽车维护和修理定点企业确实认工作由安全维护和修理科长确认。
5、驾驶员必须细心维护保养车辆，刻苦研讨业务技能，对车辆要勤检查，勤清洁，勤紧定，勤润滑。
重视车辆出场前、执行任务途中和回场后的检查，随时保持车辆有良好的技术性能，并按规定里程适时例保，确保车况良好。
6、车辆需维护和修理时应由驾驶员申报修理项目，车辆维护和修理保养工作小组依据申报项目检验车辆，拟定修理项目，开具车辆定点维护和修理单，驾驶员凭车辆维护和修理单到指定的特约维护和修理单位进行维护和修理保养。
维护和修理所需更换的料子清单必须由驾驶员签字确认，更换大配件必须将旧配件带回交办公室（车队）审验。
7、车辆在维护和修理过程中，车管人员、驾驶员应加强监督，照实际维护和修理项目和车辆送修单不相符时，应到修理厂核实，车辆修复后驾驶员应认真检验车辆，确认维护和修理质量后在修理结算单签名。
驾驶员在修理过程中不得有意多报维护和修理项目，弄虚作假，一经发觉严格处置。
8、车辆运输途中在外发生故障，驾驶员应适时向运输服务中心主任及车辆维护和修理保养工作小组汇报，经领导同意后依据其故障维护和修理的难易程度和费用大小，决议修理地方，更换配件须带回方可报销。
9、平常车辆日常保养，所需的机油及确需更换的常用小配件等应由车辆维护和修理厂更换，凡个人自作主张任意购买的不予报销。
10、车辆送厂维护和修理保养费用一律凭车辆维护和修理单、驾驶员签字认可的修理结算单由维护和修理厂确认后统一结算。
11、车辆原则上每5000公里保养一次，每30000公里更换轮胎一次（特别情况除外）。
12、本规定由运输服务中心负责修订、解释，自颁布之日起执行、车辆维护和修理保养管理制度篇三1.目的对公司全部车辆的保养和维护和修理进行掌控，以确保车辆安全、良好的运行情形以及保养和维护和修理的适时、经济、牢靠，特订立本规定。
2.适用范围本程序适用于公司全部运输车辆和行政用车。
3.职责3.1行政办主任负责对维护和修理服务供应方进行评定和选择，对维护和修理项目进行审核。
3.2车队负责人对维护和修理质量进行验证，并保管相关的评定、维护和修理质量、维护和修理记录等资料。
3.2维护和修理人员负责定期检查车辆情形，并处置简单的车辆故障。
3.3驾驶员负责适时发觉、检查故障；并填写《车辆维护和修理申请单》；确认保养维护和修理合格；保管更换部件交公司验审；对维护和修理质量进行适时反馈。
4.工作流程4.1日常检查、保养、维护4.1.1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。
4.1.2行驶中注意车辆是否有异常声响。
4.1.3常常检查各润滑点，发觉缺油或油变质应立刻增补或更换。
4.1.4驾驶员每周一进行检查保养。
4.1.5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，常常检查电瓶使用情况，保持电瓶四周干燥清洁和有效工作本领。
4.1.6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。
4.1.7车队负责人对车辆进行不定期抽查，发觉问题适时处置，躲避车辆造成机械事故及影响运输任务。
4.1.8定期保养内容4.1.8.1行驶5000公里，检查调整制动片间隙，更换机油滤芯、柴油滤芯、机油，紧固各部件连接螺栓，检查、保养电路系统。
4.8.1.2行驶20000公里，更换空气滤芯。
4.2实在实施4.2.1保养维护和修理必须在指定的维护和修理厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。
4.2.2驾驶员依据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由车队负责人布置车辆保养时间。
4.2.3一般情况：由驾驶员将所需修理的项目填写《车辆维护和修理申请单》，行政办主任检查审批对审批后的项目进维护和修理维护和修理过程中如需加添维护和修理项目，由行政办主任确认维护和修理凭审批后的《车辆维护和修理申请单》（项目、金额）支出费用对维护和修理质量进行反馈和记录。
当实际维护和修理与申报内容存在较大差异时，必须重新填写报批。
4.2.4在行驶过程中发觉故障，驾驶员应适时检查，查明原因并判定故障严重程度和对行驶安全的影响程度，自动设法排出故障，或估算费用并征得主管同意就近找寻修理厂处置。
如故障严重应适时汇报，请示处置方案；发生修理必须将更换的部件交回公司验审：口头向主管进行维护和修理申请（叙述例外性）获批准后进行维护和修理（不能到指定处修理时，选择就近的修理厂）补填《车辆维护和修理申请单》对维护和修理质量进行反馈和记录。
4.2.5保养、维护和修理后的车辆须经车车队负责人及驾驶员验收，合格后方可出厂。
4.2.6行驶途中发生的修理，修理工时费、料子费必须有正式发票方可报账。
4.2.7维护和修理费用预估超出3000元须经公司总经理批准。
4.3建立车辆档案，全部车辆的事故、故障和相应的保养维护和修理必须进行记录并进行存档。
4.4易损件和易耗品的采购和领用4.4.1公司负责统一购买车辆维护和修理的易损件。
4.4.2易损件和易耗品的`领取需填写领料单，经上级批准后方可领用。
未经批准不允许在外自行补购。
4.4.3随车工具由驾驶员领用，定期清点；如报废必须经主管同意后，以旧换新，遗失全额赔偿；4.5 油料的增补4.5.1 燃油的补给应在公司指定的加油站加油，特别情况需请示行政办主任。
4.5.2 每天行车回来后应将油箱加满，并记录加油量和加油时的公里数。
车辆维护和修理保养管理制度篇四车辆维护和修理保养管理规定。
为加强车辆的维护和修理保养管理，确保车辆正常行驶，做到有计划的布置车辆维护和修理，减小费用、降低本钱、提高效益、特订立本规定。
1、实行定人、定车、定保养制度。
对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养，随时保持车辆有良好的技术性能。
2、车辆必须保持清洁。
平常按车辆情况自行清洗，每月按车号轮转每台车有四个车辆保养日。
在不误工作的情况下进行例保，例保内容：发动机及各种油液及各部件的固定情况。
查看发动机各结合面有没有漏油、漏水情况。
检查调整皮带紧度，查看各部位的管路和导航固定情况，检查增补机油、检查增补冷却液、检查增补电解液、检查增补动力转向机油，清洁散热器外表、巡察全车灯光、轮胎、吹空滤、打黄油，调整制动并检查蹄片磨损情况等。
3、做到不超保、不脱保。
车辆每行驶10000—13000公里进行一次保养，更换机油及机油滤清、燃油滤清、油水分别内放水、储气筒排气。
4、车辆维护和修理。
原则上要求在车队进行，的却在车队无法维护和修理，需要外出修理的。