优秀工作总结范文:隧道工程技术总结格式
隧道技术工作年度总结范文

一、前言随着我国基础设施建设步伐的加快,隧道工程作为交通运输、能源输送和城市建设的重要组成部分,其技术含量和施工难度日益提高。
在过去的一年里,我作为隧道技术工作者,积极参与了多个隧道工程项目的建设,现将年度工作总结如下:二、工作回顾1. 隧道施工技术管理(1)负责隧道工程的测量、地质勘察、设计等工作,确保隧道施工的顺利进行。
(2)针对隧道施工中遇到的问题,提出解决方案,确保施工质量和安全。
(3)对隧道施工过程中的各项技术指标进行监测、分析和调整,确保施工质量符合规范要求。
2. 隧道施工质量控制(1)严格按照施工规范和设计要求,对隧道施工过程中的各项工序进行质量控制。
(2)对隧道混凝土、钢筋、防水材料等原材料进行严格检验,确保施工质量。
(3)对隧道施工过程中的各项隐蔽工程进行验收,确保施工质量符合要求。
3. 隧道施工安全管理(1)制定隧道施工安全管理制度,加强施工现场安全管理。
(2)对施工现场进行定期安全检查,及时发现并消除安全隐患。
(3)对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识。
4. 隧道施工技术创新(1)针对隧道施工中遇到的技术难题,开展技术创新研究,提高施工效率。
(2)推广应用新技术、新材料、新工艺,提高隧道施工质量。
(3)积极参与科研项目,为隧道施工技术进步贡献力量。
三、工作亮点1. 顺利完成隧道施工任务在过去的一年里,我参与的隧道工程项目均按期完成,施工质量符合规范要求。
2. 提高隧道施工效率通过技术创新和优化施工方案,提高了隧道施工效率,降低了施工成本。
3. 强化安全管理严格执行安全管理制度,确保施工现场安全稳定。
4. 培养技术人才在工作中,注重培养年轻技术人员,提高团队整体技术水平。
四、工作不足与改进措施1. 工作不足(1)对新技术、新材料、新工艺的学习和掌握程度还有待提高。
(2)在项目管理方面,还需进一步加强对施工现场的监督和指导。
2. 改进措施(1)加强自身学习,提高专业素养,紧跟行业发展趋势。
隧道工程工作总结(共7篇)

隧道工程工作总结(共7篇)隧道工程隧道工程绪论基本学问隧道:指修建在地层中断面面积不小于2平方米地下通道。
主要用途:交通运输通道、水流通道。
隧道分类按穿越障碍或作用分:山岭隧道、水底隧道、地下铁道。
按深度:深埋隧道、浅埋隧道。
按地质:土质隧道、石质隧道。
隧道施工方法:明挖法、暗挖法。
暗挖法:矿山法、掘进机法、盾构法。
明挖法适用于浅埋。
我国相继修建的隧道基本是在“新奥法”原理指导下设计和施工。
第一章隧道围岩分级与围岩压力围岩指隧道开挖后其四周产生应力重分布范围内的岩体或土体,或指隧道开挖后对其稳定性产生影响的那部分岩体或土体。
我国围岩分级法稳定性由好到差分6级。
节理由不发育到很发育,风化程度由不风化到全风化,岩层厚度由厚到薄。
考虑3方面因素:围岩结构特征和完整状态、岩石强度、地下水。
围岩压力:指引起地下开挖空间四周的岩体和支护结构变形或破坏的作用力。
围岩压力分类:松动压力、变形压力、膨胀压力、冲击压力。
松动压力:由于开挖而松动或坍塌的岩体,以重力形式挺直作用在支护结构上的压力。
围岩成拱作用自然?拱(平衡拱):坑道开挖后,假如任由其变形、松动或坍塌,最终在坑道上形成一个相对稳定的拱形___。
成拱作用:自然?拱上方的一部分岩体承受着上覆地层的全部重力,并将重力向两侧传递下去。
影响围岩压力的因素时间、支护、___、坑道埋深、坑道的尺寸与样子因素。
隧道深浅的推断原则Hp=(2~2.5)ha Hp >H浅埋Hp\n 其次章隧道构造铁路隧道结构:主体建筑物、附属建筑物。
主体建筑物:洞身衬砌、洞门。
附属建筑物:避车洞、防排水设施、电力及通讯设施、运营通风建筑物。
隧道净空隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间。
依据隧道建筑限界确定。
限界:一种规定的轮廓线,保证列车平安运行。
机车车辆限界:指机车车辆最外轮廓的限界尺寸。
基本建筑限界:指全国铁路途上全部的建筑物都不允许侵入的轮廓线,保证建筑物和设备不损坏。
隧道建筑限界:指包围基本建筑限界外部的轮廓线。
隧道工程总结(通用12篇)

隧道工程总结隧道工程总结(通用12篇)隧道工程总结篇1尊敬的各位领导:作为项目部基层管理者,既是指挥员又是战斗员,是领导意志、意见的体现,也是基层问题的反馈者。
首先应该履行自己的岗位职责,注重控制工程施工质量,与施工班组常沟通、交流,共同协商解决施工中存在的问题和难点。
主动配合安质部、计价部完成各项安全管理和计价工作。
安全管理:斜井架子队自20xx年6月份开工至今没发生一起大小安全事故,但安全隐患依然存在,其人为埋下安全隐患居多,安全学习频率不够,安全意识不强,安全责任落实不到位,安全神经绷的不够紧。
安全隐患的铲除,除了常抓常管;强手段;对事不对人外,领导和安全部门的检查和监督也很重要。
施工人员必须经常关注隧道施工的风险性,特别是不良地质、围岩交界处、V级围岩条件下的施工,要有风险意识和应变意识。
监控量测,是了解和掌握隧道沉降、位移、敛收的重要依据,是隧道施工安全的重要保障,必须及时跟进,做到每天有监测、有记录、有汇报、做到心中有数。
质量管理:斜井工区积极落实完成业主、监理及公司项目领导的各项任务。
斜井架子队坚决服从项目部领导指挥,贯彻落实;高起点、高标准、严要求。
主抓:技术交底全面有效、工序质量、过程控制、实体质量、卡控几何尺寸、工艺质量,加大施工指导和监控力度、面域和细节,做到首环全程监控指导和三人连锁报检制度。
在质量终身的制的今天,质量是企业的生命,也是我们每个职工的生命,不得马虎,也不敢马虎。
三个工作面的安全距离过大是进度的最大制约,也是安全的隐患所在。
隧道施工是多种作业构成,缺一不可,且互相干扰,相互牵制,施工的综合性很高,隐蔽性大,隐蔽工程居多,作业循环性强,作业空间有限,作业环境恶劣,作业风险大,更多体现了四面一体综合管理见成效的模式。
这就要求我们必须有良好的施工管理和施工组织经验,才能更好地推动隧道施工进程。
文明施工:成兰公司标准化管理、文明施工比以前有了很大的改善,初见成效,但是不够,细节做得不到位。
在隧道里工作总结6篇

在隧道里工作总结6篇工作完成后虽然取得了一定成绩,但是也存在不足,我们需要写一写工作总结了,要知道写工作总结的态度可以看出工作的态度,因此需要十分严谨认真,作者今天就为您带来了在隧道里工作总结6篇,相信一定会对你有所帮助。
在隧道里工作总结篇1时光飞逝,不知不觉中又工作一年。
本人一直在工程部担任施工员能将项目部布置的任务独立、有条不紊的完成,因此与部门上下管理人员相处融洽深获信任.回忆在这一年年的施工员工作当中既忙碌着也收获着,总结这一年来工作中的经验、教训,有利于在以后的工作中扬长避短更好的做好技术管理工作。
作为一名技术人员,我将工作定位为协助好技术负责人的工作和不断的自我学习充实,在参与建设的工程中,在完成路基施工填筑同时,还协助技术负责人编制施工方案、技术交底,并负责工程技术资料的指导与编制,和同事一起进行现场质量检查,以及协助安全员落实、督促、检查施工现场安全工作。
喀伊项目在工程施工过程中,我一直以积极的心态认真地对待自己的工作,在从事的各项工作中,都能尽职尽责,以求圆满的完成工作任务。
“不要急于出成绩,埋下头来干工作”,是我的工作格言,提醒自己不要好高骛远,而要脚踏实地,多干实事,在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。
施工现场工作更使我深深明白,在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固,而且好多学问更是书本里学不来的,完全是凭自己的经验。
在这一年来的时间里,我一直在多看,多学,碰到施工现场的做法与书本里不一样的地方及时的向技术负责人、上级领导等虚心请教,尽管有时候得不到理论上的解释,但是却是很好的经验。
刚工作时觉得技术资料工作、测量工作,质量检查工作都比较简单,而实际上却学问大着,一直觉得自己会,而实际操作起来才发觉自己的不足,时常事倍功半,缺乏效率。
现在实践操作多了,方法掌握了,经验有了,才得心应手起来。
比如说测量,重要的是要抓好其关键工作,个人认为,测量关键性的工作一是选择最佳施测方案,二是一定要进行复测以避免人为错误。
隧道施工个人工作总结5篇

隧道施工个人工作总结5篇第1篇示例:隧道施工个人工作总结隧道施工是一个非常具有挑战性的工作,需要施工人员具备扎实的专业知识和丰富的实践经验。
在这次隧道施工工作中,我担任了一名隧道施工工程师,经过一段时间的工作,我总结了一些经验和教训,希望能够对今后的工作有所帮助。
隧道施工需要高度的责任心和细心。
在隧道工程中,一丝不慎可能会导致灾难性的后果。
我在工作中始终保持高度的警惕,严格按照设计要求和工艺流程进行施工,确保每一个细节都符合要求。
我时刻关注施工现场的安全状况,保证员工和设备的安全。
隧道施工需要良好的协调能力和团队合作精神。
隧道施工涉及多个专业的工程师和施工人员,需要各个岗位之间密切配合,齐心协力才能顺利完成工程。
在工作中,我积极与其他专业的工程师和施工人员沟通,及时解决工程中出现的问题,确保施工进度和质量。
隧道施工需要不断的学习和积累经验。
隧道工程是一个综合性很强的工程,需要工程师具备多方面的知识和技能。
在工作中,我不断学习新的理论知识,积极参与工程实践,提高自己的专业水平。
我也认真总结和记录工作中的经验和教训,不断积累自己的工作经验。
隧道施工需要具备一定的解决问题能力和应变能力。
在隧道施工过程中,经常会遇到各种各样的问题和挑战,需要工程师能够迅速做出正确的决策,解决问题。
在工作中,我遇到过很多意外情况,都能够及时做出应对,保证工程顺利进行。
隧道施工是一个具有挑战性的工作,需要工程师具备扎实的专业知识和丰富的实践经验,同时也需要具备良好的协调能力、团队合作精神、学习能力、解决问题能力和应变能力。
我会在今后的工作中继续努力,不断提高自己的专业水平,为隧道施工贡献自己的力量。
第2篇示例:隧道施工个人工作总结隧道施工是一项非常重要的工程工作,需要施工人员具备丰富的经验和专业知识。
在过去的一段时间里,我参与了一些隧道施工工作,通过这些工作经历,我积累了不少经验和教训。
在此,我将对我的工作进行总结,希望对以后的工作有所帮助。
下穿隧道工作总结范文(3篇)

第1篇一、前言随着我国城市化进程的加快,城市交通压力日益增大,地下交通设施的建设成为缓解地面交通拥堵、提高城市综合交通能力的重要手段。
下穿隧道作为一种重要的地下交通设施,在解决城市交通问题、改善城市景观、提高城市整体形象等方面发挥着重要作用。
本总结旨在对下穿隧道建设工作进行全面回顾和总结,以期为今后类似工程提供借鉴和参考。
二、工程概况本项目位于我国某城市,全长约3.5公里,双向四车道,设计车速60公里/小时。
隧道采用双向八车道,断面净宽约15米,净高约5米。
隧道穿越区域地质条件复杂,涉及多种地层,包括土层、岩层等。
施工过程中,隧道需下穿既有地铁线路、地下管线、河流等,施工难度较大。
三、施工组织与管理1. 组织架构为确保隧道施工顺利进行,项目成立了由项目经理为组长,各部门负责人为成员的项目管理团队。
团队成员分工明确,责任到人,形成了高效的组织架构。
2. 施工方案针对隧道施工特点,项目制定了详细的施工方案,包括隧道开挖、支护、衬砌、排水、通风等环节。
施工方案充分考虑了地质条件、周边环境、施工安全等因素,确保了施工质量。
3. 技术措施(1)隧道开挖:采用台阶法开挖,分层分块开挖,确保开挖面稳定。
(2)支护:采用钢拱架、喷射混凝土、锚杆等支护措施,确保隧道结构安全。
(3)衬砌:采用现浇混凝土衬砌,确保隧道结构强度和耐久性。
(4)排水:设置排水沟、集水井等排水设施,确保隧道内排水畅通。
(5)通风:采用机械通风和自然通风相结合的方式,确保隧道内空气质量。
四、施工难点及解决方案1. 地质条件复杂隧道穿越区域地质条件复杂,涉及多种地层,施工过程中易发生坍塌、涌水等事故。
针对这一问题,项目采取了以下措施:(1)加强地质勘察,准确掌握地层情况。
(2)优化施工方案,采用合理的支护措施。
(3)加强监测,及时发现并处理异常情况。
2. 下穿既有地铁线路隧道下穿既有地铁线路,施工过程中需确保地铁线路安全。
针对这一问题,项目采取了以下措施:(1)与地铁运营单位进行充分沟通,了解地铁线路情况。
隧道施工专业技术工作总结(2篇)
隧道施工专业技术工作总结从____年月份开始在项目部见习工作,主要参加过测量和隧道施工工作,主要负责隧道施工开挖和初支技术工作,现在对隧道工程做一个简要的介绍。
本项目是国高网厦成线龙长线高速公路与长深线永武高速公路之间的便捷联络路线。
全线总长约____公里,全线设下道湖枢纽互通连接龙长高速,经白砂互通,共分四个标段。
所在的a1标段总长____公里,其中隧道一座,采用分离式双洞布置,合计平均长度____米,左线长____米,最大埋深____米,右线长____米,最大埋深____米。
隧址区属构造-侵蚀剥蚀低山地貌,表层多为第四系残坡土,下伏燕山晚期花岗岩及其风化层,围岩级别为v级,洞顶及侧壁稳定性差,地下水主要为风化基岩中的孔隙-裂隙水及构造-裂隙水,对混凝土不具腐蚀性。
隧址区有6条断裂层(f6、f6a、f8、f9、f10、f11)横穿隧道轴线,对隧道的稳定性和围岩级别有一定的影响。
参加过测量和隧道施工,总体来说对隧道施工有一些比较深的了解,所以在此对隧道施工做一个总体的评价。
施工方案:隧道结构按新奥法原理进行设计,采用普通钻爆法施工,洞口段地质条件较差的v级围岩地段,采用cd法开挖,施工支护采用复合支护,以锚杆、钢拱架、湿喷混凝土、钢筋网、钢架和锚杆联合支护,并辅以大管棚或小导管等超前支护。
洞口浅埋段钢筋砼衬砌应及时施作。
施工辅助措施须在开挖之前施工。
(2)施工中左、右导坑掌子面之间在纵向须拉开不小于2d(d为开挖跨度),导坑上下台阶在纵向距离应小于____米,并须根据量测结果及时调整纵向距离,以确保隧道安全顺利施工。
临时侧壁拆除应在临时支护内力及围岩变形基本稳定后进行,每次拆除长度(纵向)不大于2倍的钢支撑间距,拆除过程中密切监控洞内变形等量测数据,如有突变立即停止拆除,必要时可采取措施对初期支护进行局部加强。
(4)在施工过程中加强相关监测和通风。
2、洞室开挖:(1)隧道进出口成洞地质较差,隧道洞口宜选择在旱季施工。
隧道施工个人工作总结(通用4篇)
隧道施工个人工作总结(通用4篇)隧道施工个人工作总结(篇1)一、隧道施工概况隧道施工是一项复杂而艰巨的任务,需要综合考虑地质、水文、施工技术和环境保护等多个方面。
在本项目中,我们面临的主要挑战是穿越复杂的地质构造和确保施工安全。
在施工过程中,我们遵循国家和地方的法律法规,采取了一系列的安全措施和技术手段,确保了工程的顺利进行。
二、施工前期准备在施工前,我们进行了充分的技术和物资准备。
首先,我们对施工图纸进行了仔细的审查和研究,确保了每一位参建人员都熟悉了设计意图和施工要求。
其次,我们根据工程需要,采购了所需的施工设备和材料,并对其进行了质量检验,确保了其质量和适用性。
此外,我们还对施工现场进行了实地勘察,了解了当地的地质、水文和气候条件,为后续的施工提供了有力支持。
三、施工过程管理在施工过程中,我们注重对各个环节的管理和控制。
首先,我们制定了详细的施工计划和进度安排,明确了各个阶段的任务和目标。
其次,我们加强了对施工现场的安全管理,定期进行安全检查和隐患排查,及时处理和整改存在的安全隐患。
同时,我们还注重对施工质量的把控,严格执行质量标准和验收程序,确保了工程的施工质量。
此外,我们还加强了对施工成本的控制,合理安排人力和物力资源,有效降低了施工成本。
四、施工后期工作在施工结束后,我们进行了全面的清理和收尾工作。
首先,我们对施工现场进行了彻底的清理,确保了环境的整洁和美观。
其次,我们对施工设备和材料进行了清点和移交,确保了其完整性和可用性。
同时,我们还对施工过程中产生的各种资料进行了整理和归档,为后续的工程维护和管理提供了便利。
此外,我们还对本次施工的经验和教训进行了总结和分析,为今后的工作提供了有益的借鉴。
总之,在隧道施工过程中,我们始终注重对工程质量和安全的管理和控制,严格遵守国家和地方的法律法规和技术标准,确保了工程的顺利进行和质量可靠。
通过本次施工的经验和教训总结,我们将不断优化和完善隧道施工技术和管理体系,为今后的工作提供更加优质的服务和技术支持。
隧道施工技术工作总结(通用4篇)
隧道施工技术工作总结(通用4篇)隧道施工技术工作总结(篇1)一、施工前的准备工作在隧道施工之前,需要进行一系列的准备工作。
首先,要进行地质勘察,了解隧道穿越的地质情况,包括土质、岩石、地下水位等信息。
根据地质勘察结果,可以进行隧道施工的设计和规划。
其次,要选择合适的施工队伍和设备,确保施工质量和进度。
在选择施工队伍和设备时,需要考虑其经验、技术水平、设备状况等方面。
此外,还需要制定安全管理制度和应急预案,确保施工过程中的安全。
二、施工方法的选择在隧道施工过程中,需要根据具体情况选择合适的施工方法。
常见的隧道施工方法有矿山法、掘进机法、盾构法等。
不同的施工方法有各自的优缺点,需要根据地质条件、隧道断面大小、施工环境等因素进行选择。
同时,还需要考虑施工安全、质量、进度和经济性等方面的因素。
在施工过程中,需要对施工方法进行动态调整,以确保施工顺利进行。
三、施工过程中的技术要点在隧道施工过程中,需要注意以下技术要点:土方开挖:根据地质勘察结果,选择合适的开挖方式和顺序,控制开挖进度,避免出现塌方等安全事故。
支护与加固:为了确保隧道施工安全,需要进行支护与加固。
常用的支护方式有喷射混凝土、锚杆、钢拱架等。
同时,还需要进行地面注浆、排水等加固措施。
防水与排水:防水与排水是隧道施工中的重要环节。
需要采取有效的防水措施,如防水卷材、防水涂料等。
同时,还需要设置排水系统,将地下水排出隧道区域。
衬砌与回填:衬砌是隧道施工中的重要结构,需要选择合适的材料和施工方法。
回填也是必要的步骤,可以提高隧道的安全性和稳定性。
通风与照明:在隧道施工过程中,需要保证良好的通风和照明条件。
需要设置通风设备,如风机等。
照明设备应满足行车和行人的需求。
四、施工后的检测和维护隧道施工完成后,需要进行检测和维护,以确保隧道的安全性和稳定性。
检测主要包括隧道结构检测、防水性能检测、照明和通风检测等。
对于存在的问题,需要进行及时处理和修复。
维护方面,需要定期对隧道进行清扫、保养、维修等作业,保持隧道的良好状态。
隧道技术员年度总结范文(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒,岁月如梭。
转眼间,本年度的工作已经接近尾声。
在过去的一年里,我作为隧道技术员,严格遵守公司及项目部的各项规章制度,认真履行岗位职责,积极参与各项技术管理工作,现将本年度的工作进行总结,以便为下一年的工作提供借鉴和改进的方向。
二、工作概况1. 工作背景本年度,我国基础设施建设步伐加快,隧道工程作为我国交通事业的重要组成部分,得到了大力发展。
作为一名隧道技术员,我深知自己肩负的责任重大,始终以严谨的工作态度,全力以赴投入到隧道技术管理工作中。
2. 工作内容(1)隧道施工前的技术准备在隧道施工前,我认真查阅施工图纸,了解隧道工程的设计要求,为施工提供技术支持。
同时,我还负责编制施工组织设计、施工方案和技术交底,确保施工过程中的技术指导。
(2)隧道施工过程中的技术管理在隧道施工过程中,我严格按照施工规范和设计要求,对施工现场进行巡查,及时发现并解决施工中的技术问题。
具体包括:① 施工测量:负责隧道施工过程中的测量工作,确保施工放样准确无误。
② 施工质量控制:对隧道施工过程中的混凝土浇筑、钢筋绑扎、模板安装等工序进行质量控制,确保施工质量达到设计要求。
③ 施工进度管理:对隧道施工进度进行跟踪,确保施工按计划进行。
④ 施工安全管理:加强对施工现场的安全管理,严格执行安全操作规程,预防安全事故的发生。
⑤ 施工资料管理:负责隧道施工过程中的技术资料收集、整理和归档,为工程验收提供依据。
(3)隧道施工后的技术验收隧道施工完成后,我参与组织技术验收工作,对隧道工程的质量、安全、进度等方面进行全面检查,确保工程达到设计要求。
三、工作成绩1. 提高施工质量通过严格执行施工规范和设计要求,本年度隧道工程的质量得到了显著提高。
在施工过程中,我及时发现并解决了多项技术问题,有效避免了质量事故的发生。
2. 保障施工进度我严格按照施工计划,对施工现场进行跟踪管理,确保施工进度按计划进行。
在遇到施工难题时,我积极协调各方资源,为施工进度提供有力保障。
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隧道工程技术总结格式我叫。
,2010年毕业于华北水利水电学院,所学专业是土木工程工民建,学士学位。
毕业后应聘到中国水利水电第十工程局有限公司,之后被分配到古城项目部担任技术员,这一年来,我先后从事隧道工程和土石方明挖的施工管理工作。
通过这一年的学习和工作,施工经验有着大幅度提高,专业技术知识也更加扎实,自身的综合素质得到了进一步的提高,但同时还要进一步改进与完善。
先将这一年的专业技术总结如下:一、工作完成情况从进入古城项目到2011年6月份前我都从事隧道工程,可以说这一年的大多数时间我都做的是隧道工程,所以说相对而言我对这方面有更多的了解和体会。
该洞段位于清溪断裂带之北部边界断裂的北西侧,虽距离较远,受影响程度较小,但岩层受影响局部扭曲,且该段地形坡度较缓,地表覆盖厚约15m~20m的残、坡积物,主要为粘土夹碎块石,基岩属志留系通化组上岩段第二层,以灰色千枚状粉砂质板岩为主,夹薄层状砂岩及结晶生物碎屑灰岩透镜体,总的来说洞段成洞条件不太好,施工中极有可能遇到塌方和局部渗水、涌水的现象。
施工中大致遇到两类土层,粘土层和粉状千枚岩。
对于粘土的开挖,我们先采用YT-28手风钻进行超前锚杆(Ф25钢筋)的打入,再用反铲式挖掘机进行土方洞挖,装载机装运15t自卸汽车出渣之洞外指定渣场卸渣,边、顶拱预留50cm左右保护层人工手持钢钎等工具修整至设计开挖断面,先(来自: :隧道工程技术总结格式)开挖一个单元后,立即进行钢支撑的施工,同时跟进锁脚锚杆和系统锚杆的施工,及时进行钢支撑加固处理,安装连接钢筋,并喷砼支护,进入下一个循环。
石方洞挖则采用人工手持YT-28手风钻造孔,浅孔、少药、多循环的方法爆破,人工填装乳化炸药,非电毫秒雷管微差爆破,周边采用光爆技术,控制周边孔孔距,人工间隔装药,导爆索起爆,爆破石渣采用装载机装15t自卸汽车运输至指定渣场卸渣。
之后立即进行临时支护,支护方法同粘土层临时支护方法,但因岩层较粘土层稳定,可根据情况不打超前锚杆和适当放宽工字钢间距。
此外,从2011年6月份至今,我又被分配到调压井从事土石方的明挖。
在施工前,需根据工程规模和特性,地形、地质、水文、气象等自然条件,施工导流方式和工程进度要求,思想汇报专题施工条件以及可能采用的施工方法等,研究选定开挖方式。
而在施工中,要灵活运用全面开挖、分部位开挖、分层开挖和分段开挖,合理协调松动、破碎、挖装、运输出渣等每一个工序,做到每台设备的各尽其用,争取最少时间完成最大的开挖方量。
具体方法上,土方采用反铲挖掘机挖装以及进行边坡的修整,石方采用松动爆破后反铲挖掘机挖装的方法,之后打入锚杆挂镀锌铁丝网再喷砼。
二、工作中的经验总结隧洞工程方面。
对于开挖洞段土质为粘土的施工过程,首先要控制的是超前锚杆长度、间距,方位等,长度一般要在开挖进深长度的 1.5倍以上,且要从先前立好的最后一榀钢支撑的上方打入,但实际施工中受台车、风钻工人的技术熟练程度以及倒数第二榀钢支撑等诸多因素的影响,超前锚杆的方位不容易把握,往往往上面偏移角度超过控制范围(下坡洞中尤为明显),这就要求制作的台车一定要大小高度合适,风钻工人操作熟练且严格按要求操作,对于锚杆的间距,大小一定要合适,间距过大起不到很好的支撑受力作用,过于紧凑不仅浪费材而且又隔断土层,破坏其整体稳定性,达不到预期的效果,通过一次次的实践总结,15cm的间距比较合适;其次是开挖,因洞内空间有限,操作时一定要认真细心,不要把之前的超前锚杆挖断,不要磕碰到立好的钢支撑,不要拍压土质顶部,以免破坏其稳定性产生局部小塌方,开挖完成后要有专人处理安全隐患;再个是钢支撑的支护,因土质较差,一定要在底部加设钢板(厚度以能够承受起重量为合适),以增大其受力面积,且工字钢的每个接头、与钢板的衔接处一定要满焊来增强钢支撑的整体性,而连接筋则要在进尺范围内设通筋,遇到地质特别差的可以适当调节其间距,锁脚锚杆则要位置合适,露出部分有弯折,与工字钢要焊接在一起,如过遇到局部小塌方,出现较大的空挡,则可考虑设拱上拱等措施;最后说的是喷浆,挂网喷浆前要把岩壁上的浮土渣子清理干净,钢筋网要固定在连接筋外侧靠近岩壁的一侧,喷浆时一定要喷密实,切不可留有空挡,如遇到较大的空挡则可考虑先立模板再喷浆,确保砼浆密实填充。
对于开挖洞段为岩石(这里是Ⅴ类围岩)的施工过程。
①造孔。
爆破孔分为掏槽孔、辅助掏槽孔、崩落孔、周边孔,掏槽孔采用楔形掏槽,掏槽孔距中线2.5m左右,一般采用1段非电毫秒雷管引爆;崩落孔孔距70~80cm左右,抵抗线100cm左右,其中周边孔与周边孔外第一排崩落孔间距40~50cm;周边孔一般采用光面爆破,间距40~50cm,必要时增设竹片,最全面的范文参考写作网站以减少抖动增强光爆后的平整度。
②装药。
装药主要是周边孔装药的控制,药卷全部在竹片上预先绑定,间隔50cm,共4段,其中底药一整卷,其余3段根据围岩强度采用一整卷药的1/3或1/4。
③挂网锚喷。
为方便钢筋网片定位以及使网面紧贴岩面,可用电钻打入一些插筋。
在局部破碎围岩要打入安全锚杆,所有的锚杆注浆时浓度及用量要达到规定要求。
喷浆前也要将岩面清洗干净,只有在岩面无滴水且湿润的情况下才能进行喷射作业。
土石方明挖方面。
不仅能看好图纸进行开挖施工,还要能:①开挖方式和施工方法能满足开挖进度要求,与施工导流和混凝土浇筑等前后工序相衔接,并满足防洪和渡汛要求。
②根据开挖工程规模、土石特性、工作条件、施工方法,选择适用的施工机械设备,挖、装、运、各项设备要合理配套。
③因地制宜,安排好交通运输路线和施工总平面布置,以及风、水、电等系统。
④做好施工排水措施,将妨碍施工作业和工程质量的雨水、地表水、地下水和施工废水排至场地以外,为工程创造良好的施工条件。
总的来说,就是在按照图纸要求开挖施工的同时协调理顺各个方面,保证开挖快速顺利的进行。
总之,作为一名工程技术人员,除了严格按照施工图纸和国家相关规范以及施工方案办事外,还要在工作中不断总结经验,范文写作吸取教训,大胆进行技术改革和创新,在施工组织设计和方案上不断优化,努力将自己的专业水平和业务能力提高到一个新的台阶。
赵恒阳2011年07月28日篇二:隧道技术员工作总结工作总结尊敬的各位领导:自来到**项目部以来,我一直担任**隧道技术员一职。
在日常工作、生活中严格遵守公司及项目部的各项规章制度,积极服从领导的工作安排,圆满完成领导安排的各项工作,维护集体荣誉,思想上要求进步,积极响应公司的号召,认真贯彻执行公司文件及会议精神。
工作积极努力,任劳任怨,认真学习相关试验知识,不断充实完善自己。
20**年即将过去,新的一年即将开始,在这辞旧迎新之际,回顾过去一年的工作,20**年既是忙碌又是充实的一年。
在这一年里,有困难也有收获,认真工作的结果就是既完成了个人职责,也加强了自身能力。
现将这一年工作简要总结如下,请各位领导指导与纠正:一、工作职责1、负责隧道各施工工序的自检及旁站,以及向监理工程师报验;2、负责隧道施工现场技术管理与指导,以施工规范为准绳、以图纸为依据,及时纠正施工中的错误,避免造成不必要的经济损失;3、负责隧道施工内业资料的完善,包括施工日志、检验批的填写与整理,施工技术交底的编制等;4、协助监控量测技术员做好围岩量测工作,准确的掌握围岩变形情况,安全有效地控制隧道施工;5、负责隧道材料的监控,及时跟物资部门沟通;6、负责施工安全与质量管理工作,对现场存在的安全质量问题督促作业队限期整改,消隧道除一切安全隐患和质量通病。
二、工作成绩1、*年*月底,隧道渗水严重,业主、监理、设计单位三方密切关注隧道施工,隧道施工压力顿时倍增,停工整顿多达10天时间,面对这种特殊情况,我们通过与设计方联系变更**同时加大自身监控力度;2、*年*月中旬,隧道准备进入下锚洞及锚段关节施工,面对断面突然加大、地质条件差、施工人员得不到安全保障等压力,项目部驻地人员与一线施工人员一起共同度过,时刻关注施工情况;3、*年*月*日上午*时*分,**隧道安全顺利贯通;4、*年*月中旬,***公司对隧道衬砌进行无损雷达检测,检测结果可控,基本达到设计要求。
三、工作心得1、勤奋与认真乃成功的两个最基本要素,要想自己能有所成就,这两者缺一不可;2、技术与管理两个方面,两手都要抓、两手都要狠;3、项目的成败取决于团队合作,一个项目的成功需要各部门的密切配合。
四、不足之处 1、由于工作经验不足,工程管理方面有些不能做到事前控制;2、施工方案的编制不太熟悉,需要不断的加强专业知识的学习;3、对技术规范掌握不全,需加强对规范、验标以及技术指南的学习;4、口头表达能力欠佳,无法把事情完美的表达出来;5、为人处事容易冲动,欠成熟;6、现场监控不能面面俱到,存在材料超损太多甚至出现丢失现象,造成较大经济损失。
7、接触面窄,遇到特殊情况无法冷静处理,往往适得其反;8、桥涵、路基施工技术涉足面不广,需继续加强学习;五、今后的打算1、加强学习以及向前辈们讨教,逐步掌握施工技术交底、作业指导书、专项方案的编制;2、争取今年考取二级建造师证,然后考取一级建造师证;3、增强自己的组织管理能力和应变能力,多学学工程管理上的知识与技巧,加强目标控制与管理协调的能力;总体说来,对于领导交给的各项任务都已比较顺利、较好的完成了。
一年来的隧道工程施工工作,使得自己的专业知识得到了一定的长进和加深,获得了宝贵的工作经验,不过自己对其他专业(桥涵、路基)的施工工艺及技术感到陌生,接触的比较少,期望能在以后的工作中继续提高。
总之,在今后的工作中,我将以百倍的热情迎接新的挑战,在学习中进步和成熟起来,不断的鞭策自己并充实能量,提高自身素质和技术水平,锻炼自己的表达能力,组织能力,观察能力,分析判断能力和处理问题的能力。
要不断加强理论学习,使工作学习化、学习工作化,科技的进步使得知识更新速度加快,勤学习才能与这个日益变化的社会同步。
总结人***************日篇三:隧道施工个人总结个人总结从怀着激动的心情到五公司培训以来,已经过去快一个月了。
刚踏进五一路项目部,看到陈姐收拾得整洁有序的寝室时,有一种归家的亲切感。
由于之前在本单位有过实习的经历,加之领导和同事的热情接待,所以很快地融入了这个和谐的“大家庭”。
刚到项目部时,出入口二已经贯通,主通道也开挖了接近一百米。
感想领导对我的信任和支持,把我分配在五一路隧道负责现场技术和测量工作。
回顾半个多月的工作,我总结了其中的经验和教训,这可扬长避短,更能提高以后的工作效率。
现将个人工作中不足之处总结如下:一、由于工作经验不足,施工管理方面的超前意识不够,不能站在长远的角度发现和解决问题。
主通道支洞多,需要提前考虑各个洞室,画出洞室轮廓线,为以后的施工打下基础;二、做事有些浮躁,没有脚踏实地。