辊轧成型(roll forming)工艺
滚压工艺简介
滚压工艺简介冷弯成形(Cold Roll Forming)是一种节材、节能、•高效的金属成形新工艺、新技术。
冷弯成形是通过顺序配置的多道次成形轧辊，把卷材、带材等金属板带不断地进行横向弯曲，以制成特定断面的型材。
在辊式冷弯成型过程中只有弯曲变形。
除坯料弯曲角局部有轻微减薄外，变形材料的厚度在成型过程中保持不变。
这种加工方法特别适合于外形纵长、批量较大的高精度产品的加工。
钢门窗料型采用辊式连续冷弯成型工艺，成型时前一卷带材的尾部与后一卷带材的头部经对齐对焊，使坯料带材连续不断地进入成型机进行成型。
这种成型工艺高效、高产、通用。
这种成型工艺的主要优点是:(1)带卷成本低、切损少，因而降低了材料总成本。
(2)可以加工形状复杂的型材。
(3)型材的头尾部扭曲及张开度减小。
(4)由于操作几乎是连续的，因而生产率得到提高。
冷弯成形的产品用于建筑、汽车制造、矿山机械制造、农业及轻工机械制造、造船及交通运输、石油化工电力工业、仪器仪表、集装箱、纺织机械、高速公路、金属货架、民用电器及日常用品制造等各个领域，在经济发展中起着很重要的作用。
尽管采用冷弯成形工艺已达到很大的生产量，但它仍被普遍认为是一种“未掌握的艺术”(Blank Art)，还未上升为科学。
主要原因是冷弯成形作为一种金属成形加工新技术，本身具有的特点和规律尚未被人们完全掌握和认识。
彩板门窗型材的成型绝大多数采用辊式冷弯成型。
这是因为这种工艺的生产效率高（成型速度10-30m/min）、成型精度高（尺寸控制精度0.2-0.5mm）、大批量生产的成本低（成型加工费1000元/t左右）。
图5-1 塞柯（SERCONSULT）公司的彩色门窗型材轧机我国自1986年从意大利塞柯（SERCONSULT）公司引进彩色门窗生产线，目前已有70多条门窗型材生产线，生产能力达到15万吨足以满足门窗行业的需要。
目前国内钢门窗型材生产厂家所采用的成型机，基本上和塞柯公司的类似。
浅谈辊压成型工艺
浅谈辊压成型工艺一、背景简介确保汽车安全可靠的前提下，减轻整车重量可以做到降低油耗，提升性能的作用，故而轻量化、节能环保一直是汽车行业各大主机厂、配套供应商追求的目标，目前轿车行业为解决轿车轻量化问题，实现的手段是采用材质替代或者高强度钢板，在等强度计条件下减少板厚度及重量。
进而高强钢、超高强钢广泛应用于汽车零部件中，并且占整车比重呈逐年上升的趋势。
随着强度级别的加大，材质塑性急剧下降、回弹也越来越大、一次成型性变差，常规冲压工艺很难满足工艺要求，从而热成型工艺、辊压工艺成为优选工艺，具体应用到汽车上，其中A 柱、B柱目前主流的生产工位为热成型，而前后防撞梁、车门槛、车门顶饰条、门框亮条、座椅滑轨、汽车等截面纵梁、车门上框、玻璃导槽、车门导轨、落水槽嵌条等辊压成型又是最主要的工艺。
二、辊压工艺基本原理辊压成型指的是成卷带料经过多道次不同形状、规格辊轮，宽度方向不断弯曲，进而形成特定断面形状的一种加工工艺，材料材质普遍为钢、铝，尤其适用于高强度钢材的成型，其中抗拉强度＞1 500 MPa 的马氏体钢已形成成熟的工艺。
三、辊压成型工艺基本流程辊压成型工艺核心工艺为冷弯成型，但是由于产品结构复杂，所以产线会涉及前后道工序，实现形式也不尽相同。
国内现有的辊压线工艺实现形式为：线上料带前冲孔、辊压成型、简单切断；线下借助于压机+切边模具、压机+异形端头切断模具、压机+压型模具单独工序实现。
且辊压精度低、工序漏冲孔等不能实现在线检测、用人多、效率低等缺点。
国外辊压线工艺实现现形式为: 线上料带前冲孔、辊压成型、在线切边、在线压型、在线异形端头切断、在线漏冲孔检测，整线的速度、精度、柔性、自动化程度均比较高。
根据产品结构不同工艺流程也不近相同以国内先进的开口直条型产品（门槛件）典型工艺流程为：开卷→整平→剪切对焊→地坑→预冲→伺服送料机→地坑→冷弯成型→压型模→切边模→定长切断→码料；其中开卷用于将卷料开卷为产线输送钢带；整平将用于释放钢带生产过程中的应力，保证钢带平整，从而保证后期产品稳定性；剪切对焊用于卷料头尾衔接，避免二次上料，极大节约时间；地坑也可以成为储料坑，主要用于保证产线线平衡；预冲主要用于冲孔等，对产品上部分孔进行辊压前冲压；冷弯成型是核心单元伺服驱动，通过一组组辊轮，钢带慢慢成型；压型模、切边模用于将成型产品进行凸台或者凹槽的加工，以及法兰边的加工，此工艺可以在产品下线后进行；定长切断可以根据产品图纸长度要求，对产品进行切断；码料单元用于将切断产品进行拾取，并放置到料箱中，用于传递到下一工序。
手工轧辊成型工艺流程
手工轧辊成型工艺流程
手工轧辊成型是一种传统的金属加工工艺，通常用于制造各类轧辊，特别是用于轧制金属材料的辊子。
手工轧辊成型的工艺流程可以分为设计、原料准备、加热和热处理、锻造、修整和检验等几个步骤。
首先，手工轧辊成型的第一步是设计。
根据轧辊的使用要求和轧制材料的性质，设计师会制定出轧辊的设计图纸，包括轧辊的尺寸、材料选择、结构设计等等。
第二步是原料准备。
根据设计图纸，工人会选择适合的材料，一般来说常用的材料有铸铁、合金钢等。
然后将原料切割成合适的大小，以便后续加工。
第三步是加热和热处理。
原料通常需要加热至适当的温度，以便进行下一步的锻造。
加热温度和时间会根据不同的材料和轧辊尺寸而有所不同。
热处理可以增强材料的强度和耐磨性。
第四步是锻造。
在加热和热处理后，原料会进入锻造机进行形状的改变。
通常是通过将加热后的原料放置在锻造机的模具中，然后施加力量进行压制和塑性变形。
第五步是修整。
锻造后的轧辊通常会有一些表面不平整和尺寸偏差，工人会使用修整工具，如研磨机、切割机等，对轧辊进行修整，使其达到设计要求。
最后一步是检验。
经过修整后的轧辊需要进行严格的检验，以
确保其质量和性能符合要求。
常用的检验方式包括外观检查、尺寸检测、硬度测试等等。
整个手工轧辊成型的流程需要经过多个步骤，每一步都需要工人的耐心和技巧。
手工轧辊成型虽然费时费力，但却能够制造出高质量的轧辊，适用于一些特殊的轧制工艺要求。
同时，手工轧辊成型也在一些传统行业中得到广泛应用，保持了一种传统的工艺和技术的传承。
辊压成型工艺的技术
辊压成型工艺的技术辊压成型工艺是一种广泛应用于金属材料加工中的成型工艺。
它可以利用金属的可塑性和可锻性，在轧制、拉伸等过程中通过辊轧等方式将金属材料加工成具有特定形状、尺寸和性能的零件。
辊压成型工艺的原理主要是利用机械力的作用，将金属材料压制、轧制或拉伸成为特定的形状。
通常情况下，辊压成型工艺需要使用精密的工艺设备，例如辊式机床、压力机等，来完成复杂的加工过程。
辊压成型工艺不仅可以适用于各种类型的金属材料，还可以适用于塑料、橡胶等非金属材料的加工。
具体而言，辊压成型工艺主要包括以下方面的内容：1. 选择合适的金属材料。
不同的金属材料在加工过程中应用不同的辊压成型工艺，因此要根据材料的种类和性质来选择合适的加工方式。
2. 准备设备和工具。
辊压成型工艺需要使用辊式机床、压力机等设备，同时需要精密的夹具、导向件等工具来辅助加工过程。
3. 决定加工方式。
辊压成型工艺具有多种加工方式，例如轧制、拉伸、冷扎等。
需要根据工件形状、尺寸和加工要求等进行详细的选择和调整。
4. 进行加工过程。
在辊压成型工艺的加工过程中，需要对加工设备进行调整和控制，确保加工的精度和质量。
同时需要定期检查和维护设备的性能和使用情况。
5. 检查成品质量。
在辊压成型工艺中，加工出的工件需要经过精密的质量检测，来保证其符合加工要求和标准。
在实际的应用中，辊压成型工艺被广泛应用于制造各类零件和产品。
例如轴承、齿轮、汽车零部件等。
辊压成型工艺具有精度高、加工效率高、成形难度小、成品质量好等优点，在工业领域中得到广泛的应用和推广。
总之，辊压成型工艺是一种高精度、高效率的金属材料加工方式，在各个工业领域中发挥着不可替代的作用。
未来，随着科技的发展和工艺技术的不断创新，辊压成型工艺将得到更广泛的应用和推广。
轧制成型的原理和应用
轧制成型的原理和应用1. 轧制成型的定义轧制成型是一种常用的金属加工方法，通过将金属材料置于压力下经过辊道滚动进行加工，使其形状、尺寸和性能发生变化。
轧制成型广泛应用于金属材料的加工和制造行业。
2. 轧制成型的原理轧制成型的原理主要包括下面几个方面：•压力作用：通过辊子施加在金属材料上的压力，使其发生塑性变形。
•辊子的旋转：辊子的旋转运动产生了与金属材料之间的相对运动，从而使金属材料在辊子间流动并受到压力作用。
•金属材料的塑性变形：在压力作用下，金属材料开始发生塑性变形，其原子开始发生位移和重排，使得材料的形状、尺寸和性能发生改变。
•辊子的几何形状：辊子的几何形状对于金属材料的塑性变形起着重要的作用。
辊子的形状和尺寸可以通过调整来实现对金属材料的不同处理效果。
3. 轧制成型的应用轧制成型在金属加工和制造行业中具有广泛的应用。
下面列举了一些主要的应用领域和示例：3.1. 金属材料的压延轧制成型是金属材料压延加工的主要方法。
通过轧制，可以将金属材料加工成不同形状和尺寸的板材、带材、棒材等。
常见的应用领域包括：•钢铁工业：生产钢板、钢带、钢棒等常见的钢材产品。
•铝工业：生产铝板、铝带等铝材产品，广泛用于建筑、航空航天等领域。
•铜工业：生产铜板、铜带等铜材产品，常用于电子、电气等领域。
3.2. 金属材料的轧制加工轧制成型还可以用于金属材料的进一步加工，以改变其性能和形状。
以下是一些常见的轧制加工应用：•冷轧：通过冷却的辊子对金属材料进行轧制，以改变其形状和尺寸。
常用于钢材和铝材的加工。
•热轧：在高温下对金属材料进行轧制，以改变其形状和尺寸。
热轧常用于钢材的加工。
•拉拔：将金属材料通过辊子拉伸和变形，以改变其形状和尺寸。
常用于铜材和铝材的加工。
3.3. 其他应用领域除了上面提到的压延和轧制加工应用之外，轧制成型还具有其他一些应用领域：•硬度调控：通过调整轧制过程中的轧制力和温度，可以调控金属材料的硬度和强度，达到不同的应用要求。
辊压成型生产线工艺流程
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滚压成型的工艺
滚压成型的工艺
滚压成型是一种常用的金属塑性加工工艺，用于将金属材料通过滚轧过程转变成所需形状的工艺。
其主要步骤包括：料段进料、滚动压扁、滚轧和出料。
具体工艺步骤如下：
1. 准备工作：确定滚压机设备的参数和滚轧辊的尺寸，并准备好金属材料。
2. 料段进料：将金属材料放置在滚压机的进料位置上。
3. 滚动压扁：滚轧机上的辊轴旋转，使辊轴上的辊压扁金属材料，使其变形。
4. 滚轧：经过前一步的压扁后，金属材料通过滚动轧制的辊轴，逐渐形成所需的形状。
5. 出料：完成滚轧后的金属材料从滚轧机的出料口排出。
滚压成型工艺具有以下优点：
1. 可以高效、精确地加工金属材料，使其形成规则的形状。
2. 可以在较短的时间内完成大批量的生产。
3. 滚压成型的过程中，金属材料的内部结构也发生变化，提高了材料的性能。
然而，滚压成型也存在一些限制和挑战，如对滚压机设备的要求较高，需要根据具体的形状和尺寸选择合适的滚轧工艺，并进行适当的模具设计。
此外，滚压成型也有一定的限制，无法实现过于复杂的形状。
汽车材料及工艺技术体系之辊压成型
二、辊压成型工艺简介
基本原理
从开卷机到辊压成形，材料始终处于自由状态不受压，因此材料受的 是弯曲力，而不受拉伸作用，所以材料变形是弯曲而不是拉伸。当材料在 辊压成形过程中，每台辊压机对材料实施一次弯曲变形，直到最后一台辊 压机使材料成形，整个过程都不存在拉伸现象，故材料在宽度方向不会变 长。这也就是辊压成形零件外形美观，表面光洁度高、强度高的根本原因。 图1展示了辊压成形基本原理。
汽车材料及工艺技术体系之
辊压成型
二零一九年九月
汽车材料产业研究院
汽车材料及工艺技术体系之辊压成型
目 录ห้องสมุดไป่ตู้
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01 辊压成型的概述 02 辊压成型工艺简介 03 辊压成型工艺基本流程 04 辊压工艺特点 05 辊压工艺在汽车行业中的应用 06 辊压工艺的发展趋势及展望
一、辊压成型的概述
辊压成形作为一种高效率的生产工艺，拥有广阔的应用领 域，已成为大批量生产最常用的钣金加工方法之一。辊压成形 产品在建筑行业、汽车制造、农机制造、船舶制造和交通运输、 石油化工及日常用品制造等许多领域，得到了广泛应用，在我 国国民经济中起着很重要的作用。
三、辊压成型工艺基本流程
（1）开卷 辊压件原材料为环状卷料，不同产品可以依据产品材质、料厚 及料宽需要直接在钢厂订货（见图3）。 （2）接料 当双头卷料架的料快用完的时候，需重新换钢卷料，流水线上 原有的余料和需要更换的卷料搭接处需用专用的平焊机焊接后才能继续送 料（见图4）。
三、辊压成型工艺基本流程
五、 辊压工艺在汽车行业中的应用
辊压工艺可生产的零件种类较多，在汽车产品中主要有：前后防撞梁、车 门槛、车门顶饰条、门框亮条、座椅滑轨、汽车等截面纵梁、车门上框、 玻璃导槽、车门导轨、落水槽嵌条等，如图9所示。随着辊压技术的进一步 深入研究，其在汽车行业的应用呈逐年上升趋势。
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辊轧成型（roll forming）是一种通过辊轧机将金属板材或带钢等长条材料连续弯曲成所需横截面形状的成型工艺。
这种工艺通常用于大批量生产金属制品，如建筑材料、车辆零部件、家具和电器等。
辊轧成型的工艺过程一般包括以下几个步骤：
1.设计模具：首先需要根据最终产品的要求设计好成型模具。
模具的设计需要考虑到产品
的尺寸、横截面形状以及材料性能等因素。
2.预处理：在进行辊轧成型之前，通常需要对原材料进行预处理，包括清洁、切割和对边
等工序，以确保材料的质量和尺寸符合要求。
3.辊轧成型：将经过预处理的金属板材或带钢送入辊轧机中，通过一系列辊轧的作用，使
材料连续地进行弯曲和塑性变形，最终得到所需的横截面形状。
4.切割和整形：在完成辊轧成型后，需要根据产品的长度要求对其进行切割，同时可能还
需要进行整形和修整，以确保产品的尺寸和外观符合要求。
5.其它加工：根据产品要求，还可能需要进行其它加工工序，如冲孔、打孔、焊接等，最
终得到成品。
辊轧成型工艺具有高效、自动化程度高、生产周期短等优点，适合于大规模生产相对简单形状的金属制品。
随着工艺技术的不断进步，辊轧成型在各个领域得到了广泛的应用。