螺杆机和离心机的比较
螺杆式与离心式中央空调机组的异同对比
螺杆式与离心式中央空调机组的异同对比一、两种机型的简介：离心机：离心机是依靠离心式压缩机中高速旋转的叶轮产生的离心力来提高制冷剂蒸气压力，以获得对蒸气的压缩过程，然后经冷凝节流降压，蒸发等过程来实现制冷，其组成部件主要有离心式压缩机、蒸发器、冷凝器、节流机构、抽气回收装置、润滑系统和电气控制冷凝器、节流机构、抽气回收装置、润滑系统和电气控制柜等。
它具有单机制冷量大的特点，但存在压力过高密封问题较难解决、工作转速过高等缺点。
螺杆机：螺杆机属于技术较为先进的一种机型。
它是利用螺杆式压缩机中两个阴、阳转子的相互啮合，在机壳内回转而完成吸气、压缩与排气过程。
其组成部件主要有螺杆式压缩机、冷凝器、蒸发器、热力膨胀阀以及其它控制元件，较离心机要少。
它具有结构紧凑、运行平衡可靠、易损件少、部分负荷效率高及使用寿命长等特点。
二、两种机组的市场状况：离心机：由于离心式冷水机组适用的市场范围相对较小，2008离心式冷水机组的市场销售额大约在25亿元的水平，仅占中央空调全部市场容量的10%。
分析整个国内市场离心机组生产企业的销售情况，销售额超过3亿以上的企业只有几个，主要集中在几大欧美品牌，这几年国内也有一些企业进入这个市场，也取得了一些成绩。
由于离心机组生产企业不多，整体利润还相当可观。
这几年离心机组的市场年增长率都在15%左右。
螺杆机：螺杆式冷水机组拥有众多技术优势，如具有效率高、噪声低、振动小、可靠性高、易损件少、运行平稳等，被广泛应用在酒店、商场、医院及现代代的工厂和办公大楼的制冷及空调工程。
2008年螺杆机的销售额约为56亿，约占全部市场销售额的37%，相当于离心机、水冷柜机和模块机之和。
螺杆机市场现在正呈“两极分化”的状态，其容量朝更大和更小的方向发展。
我国最早出现的中央空调产品是水冷螺杆机组，其优点是高效节能。
目前国内各类型号建筑中正使用的最多就是水冷螺杆机组。
现在，建筑节能已被列为今后能源工作的重点，水冷螺杆机组高效节能的优势使其再次成为销售热点，发展前景非常乐观。
离心机和干式螺杆空压机的对比
根据市场的需求，离心机与无油螺杆机都是未来发展方向，特别是近年来，离心机的小型化，市场无油机的需求也在增加。
下面的表格就是离心机和干式螺杆空压机的对比。
类型离心式空压机无油干式螺杆机1．结构转子数轴承数三段压缩又有两组转子、6个轴承，特殊设计的轴承使用寿命长达10-20年。
二段压缩要有四支转子14-18个轴承，使用滚珠，滚柱及止推轴承，只有3-5年的使用寿命。
齿轮等级高速精密斜齿轮，AGMA13级。
磨损能耗大大降低。
一般齿轮等级AGMA7级。
磨损能耗大大增加。
齿轮啮合数三个齿轮，2组啮合。
7个齿轮，4组啮合。
（每增加一组啮合，机械损耗上升2%）2．压缩原理等压变容的压缩方式可以保持相当稳定的系统压力，压力波动范围可以保持在1%-3%以内。
（即使没有储气筒）等容变压的压缩方式，压力波动范围在5%-10%或以上，一定要增加成本，购买储气筒来降低压力的波动。
3．噪音度约85-90分贝，主要的噪音源来自主马达，因此可以不用隔音罩，易于保养，巡检及散热。
高达100分贝，主要的噪音源来之空压机，因此必须搭配隔音罩，保养、巡检不方便，罩内积热更容易造成马达烧毁。
4．压缩空气的干净度使用2-1/2级超级过滤器，过滤精度2微米以上的为99.7%，接近100%。
0.4微米以上的滤度也高达90%。
最终滤度为10微米，要求纯净空气的系统需要增加成本，购买后过滤器。
5．使用寿命及维护成本设计年限长达20年以上，运行超过20年以上者比比皆是，定期保养仅限于过滤器、中冷器（视水质而定）等工作，年平均、保养成本约占新机价格的2%。
主要易损件包括：空气过滤器,油过器，价格约20,000元。
机头的使用寿命仅有4-5年，更换机头的费用更高达新机的60%，年平均成本即已高达12%-20%尚未包括易损件的成本在内。
主要易损件包括：空气过滤器，油过器，油气分离器，润滑油，价格约60,000--70,000元。
6．机械层次高转速，高精密度的结构，必须经过专业培训才能胜任现场的维修、定检工作（并非一般保养工作）机头属于商业机密，不允许、不授权任何人维修、定检机头，任何机头部分的异常就必须退运国外修复或更新、既耗费用又耗时间。
螺杆机与离心机的抉择
苏州螺杆机与离心机的大比拼：进入炎热的夏天，随着环保这个理念的扑击，以及温度的上升，各行业都开始开发新产品。
苏州地区目前的空调市场也开始火热起来，随着环保概念的推行，离心机市抢占了螺杆式水冷机的市场份额。
那么这二者到底有何区别。
首先我们来了解一下这二者的各自特点：以下为百度文库截取的关于离心机和螺杆机的一些资料离心机：最早出现在上个世纪二十年代，它是依靠离心式压缩机中高速旋转的叶轮产生的离心力来提高制冷剂蒸气压力，以获得对蒸气的压缩过程，然后经冷凝节流降压，蒸发等过程来实现制冷，其组成部件主要有离心式压缩机、蒸发器、冷凝器、节流机构、抽气回收装置、润滑系统和电气控制冷凝器、节流机构、抽气回收装置、润滑系统和电气控制柜等。
它具有单机制冷量大的特点，但存在压力过高密封问题较难解决、工作转速过高等缺点。
螺杆机：属于发展较晚、技术较为先进的一种机型，迄今不过三十年。
近二十年螺杆机发展迅猛。
它是利用螺杆式压缩机中两个阴、阳转子的相互啮合，在机壳内回转而完成吸气、压缩与排气过程。
其组成部件主要有螺杆式压缩机、冷凝器、蒸发器、热力膨胀阀以及其它控制元件，较离心机要少。
它具有结构紧凑、运行平衡可靠、易损件少、使用寿命长等特点。
首先我们从环保角度来看离心机和螺杆机的耗电量较大，但在相同制冷量情况，由于螺杆机采用多机头形式，在部分负荷下，可停开部分机头。
因此，它的节能优点就充分被体现出来。
离心机与螺杆机都具有较高技术水平，一般都采用微电脑自动控制。
具有自动诊断，自动调节功能及各种安全保护装置，对操作要求不高。
其次是噪音方面离心机的旋转度高，且利用叶片、叶轮吸、排气，所以其噪音值较螺杆机要高一点，且尖锐些。
螺杆机是靠阴、阳转子的啮合旋转完成吸、排气，其噪音值低于75dBA，且不尖锐由于在相同制冷量下，离心机采用的是单压缩机形式，而螺杆机为多压缩机形式，且具有独立制冷系统，这样在维护、维修状态下，螺杆机只需单个压缩机关闭，其它照常工作，绝对可满足大楼负荷需要；而对离心机进行维护、维修则整台机器都得关闭，会极大的影响大楼工作需要，而且螺杆机结构简单，零部件易捐件少，维护费用也较低。
螺杆机离心机对比分析
水冷螺杆机组和水冷离心机组对比分析报告一、概述水冷式冷水机组主要分为两大类，离心式冷水机组及螺杆式冷水机组，两种机组的功能相同，只是压缩方式不同。
二、历史1.离心式压缩机的发展史离心式压缩机最初是用于做空气压缩的，空气是一种不含油的介质，而离心式压缩机本身其压缩比较小，不能用于空调上。
随着科技的发展，离心式压缩机由单级压缩向多级压缩发展，其压缩比随之提高。
到1922年，由美国开利博士设计的第一台整体离心制冷压缩机组开始面世，首台空调面世，采用四氯化碳作制冷剂，1934年美国开利公司制造出以R11为制冷剂的空调用离心式冷水机组，为现代离心式制冷机组的发展奠定了基础。
离心式机组采用多级压缩虽然解块了压缩比较低的问题，但是由于其转速高，在运转过程中产生喘振；工况适应范围窄；同时它所适用的制冷剂主要是R123和R134a，制冷剂价值昂贵，一直没有得到广泛的推广。
随着科学技术的进步，出现了变频技术；日本三凌，美国开利将变频技术适用于离心式制冷压缩机，喘振现象得到改善。
但是其运行性能不稳定的缺点。
一直没有得推广。
离心式压缩机目前主要在美国利用的较多，在用量达80000台，占全世界的四分之三以上。
2.螺杆式压缩机的发展史1934年瑞典皇家理工学院教授利斯霍尔姆首先发明了第一台双螺杆式气体压缩机。
最初螺杆压缩机开发是用于燃气轮机的充气压缩机，属无油式，有同步齿轮。
作为空压机，因为无油，其噪声较大，磨损比较厉害，使用寿命短。
1955年喷油螺杆压缩机开始实用化，油的注入可起到转子密封作用，以减少内部泄露同时可降低转速，解块噪声问题，还可取消同步齿轮。
从60年代开始，喷油双螺杆压缩机推广应用于制冷机组。
瑞典SRM公司首先发明了双边不对称型线螺杆，使螺杆压缩机效率大大提高，为螺杆压缩机的扩大应用奠定了基础。
以后通过不断改进齿形，提高加工精度，开发内容积比调节方法和中间经济器的采用使当今的双螺杆压缩机的压缩效率，达到和超过传统的、大量使用的活塞式制冷压缩机，从而在大中型制冷和空调领域中得到了推广，大有取代活塞式制冷压缩机和离心式制冷压缩机的趋势。
离心机-螺杆机 -比较..
离心机与螺杆机比较离心式制冷压缩机作为一种速度型压缩机，具有以下优点:1.在相同冷量的情况下，特别在大容量时，与螺杆压缩机组相比，省去了庞大的油分装置，机组的重量及尺寸较小，占地面积小;2.离心式压缩机结构简单紧凑，运动件少，工作可靠，经久耐用，运行费用低;3.容易实现多级压缩和多种蒸发温度，容易实现中间冷却，使得耗功较低;4.离心机组中混入的润滑油极少，对换热器的传热效果影响较小，机组具有较高的效率.具有以下缺点:1.转子转速较高，为了保证叶轮一定的宽度，必须用于大中流量场合，不适合于小流量场合;2.单级压比低，为了得到较高压比须采用多级叶轮，一般还要用增速齿轮;3.喘振是离心式压缩机固有的缺点，机组须添加防喘振系统;4.同一台机组工况不能有大的变动，适用的范围较窄.喘振：喘振是透平式压缩机(也叫叶片式压缩机)在流量减少到一定程度时所发生的一种非正常工况下的振动。
当气体流量小于某极限值时，气体进入叶轮的方向不再和叶片进口角一致，在叶道中产生分离和旋涡，气流受阻后向相邻叶道转移，并随着流量减小使分离现象沿着与旋转相反方向扩展到整个叶轮，这就是“旋转失速”现象。
当整个流道出现分离，压缩机出口压力突然下降，级后管网中的气体发生倒流，直至管网中的压力降到等于压缩机出口压力为止，又重复出现“旋转失速”现象，从而在压缩机管网系统中产生周期的低频高振幅压力脉动，并会引起噪音和振动，此现象叫作“喘振”。
喘振严重时会使叶片疲劳断裂，轴承烧坏，机器无法运行。
离心式压缩机是透平式压缩机的一种形式，喘振对于离心式压缩机有着很严重的危害。
离心式压缩机发生喘振时，典型现象有：1)压缩机的出口压力最初先升高，继而急剧下降，并呈周期性大幅波动；2)压缩机的流量急剧下降，并大幅波动，严重时甚至出现空气倒灌至吸气管道；3)拖动压缩机的电机的电流和功率表指示出现不稳定，大幅波动；4)机器产生强烈的振动，同时发出异常的气流噪声。
但是制冷机的选择，不能只简单的考虑冷量效率。
螺杆式冷水机组与离心式冷水机组优劣
螺杆式冷水机组与离心式冷水机组优劣两种机型的简介：离心机：是依靠离心式压缩机中高速旋转的叶轮产生的离心力产生动力进行制冷的，其组成部件主要有离心式压缩机、蒸发器、冷凝器、节流机构、抽气回收装置、润滑系统和电气控制柜等。
它具有单机制冷量大的特点，但存在“喘振”、压力过高密封问题较难解决、工作转速过高等缺点。
螺杆机：螺杆机属于技术较为先进的一种机型。
它是利用螺杆式压缩机中两个阴、阳转子的相互啮合，在机壳内回转而完成吸气、压缩与排气过程。
其组成部件主要有螺杆式压缩机、冷凝器、蒸发器、热力膨胀阀以及其它控制元件，较离心机要少。
它具有结构紧凑、运行平衡可靠、易损件少、部分负荷效率高及使用寿命长等特点。
两种机型的结构特点：离心机：单个离心式压缩机的制冷量较大，可以从150-3000RT，所以一般离心式制冷机都只设计一个离心式压缩机就可以满足冷量的需要。
螺杆机：单个螺杆式压缩机的制冷较离心机要小，一般从30RT-500RT，所以现在大制冷的螺杆式制冷机都采用多机头方式，由微电脑统一控制、调节，并且每台压缩机都有一个单独制冷系统。
两种压缩机转动和传动部分结构特点：离心机：电动机通过一对增速齿轮进而带动叶轮作高速旋转；螺杆机：电动机直接连同主转子与副转子相互啮合作低速旋转。
比较：由以上可以看出，螺杆式压缩机结构更为简单，而且离心机叶轮旋转速较螺杆式转子要高出许多，同时高压气体对叶片、叶轮都有较大冲击压力，故其故障率较螺杆机明显要高。
同时，离心式压缩机因压缩机结构复杂，在维护维修时非常麻烦，而螺杆式机组结构简单，维护维修非常方便。
两种机型的容量调节问题：离心机：一般来说离心机组的能量调节范围30～100%,在低于30%负荷运行时，离心机组比较容易发生“喘振”现象，“喘振”严重时，可以使机组的整个核心部件—叶轮被损坏，使离心压缩机报废。
目前很多离心机组厂家通过“补气”手段是机组“喘振”临界点达到“20%”或“10%”，而“补气”是需要消耗大量能量的，使机组在50%以下效率相对较低。
离心与螺杆压缩机对比pdf版
离心式压缩机与螺杆式压缩机对比表名称离心式式压缩机螺杆式压缩机1 ．结构简单复杂2 ．压缩原理速度式（先进技术）容积式（传统技术）3 ．噪音度约为85 分贝，主要的噪音来自主马达，无需隔音罩，易于保养，巡检、及散热。
高达100 分贝，主要的噪音源来自于空压机，有时需配备隔音罩，维护及巡检不方便，罩内积热更容易造成马达烧毁。
4 ．能耗负载为7 公斤时的比功率仅为5.2kw/m3，比有油润滑的螺杆机节能10 % ，比无油润滑的螺杆机节能20％左右，在2 一3 年内节省的运转费用足以回收初期采购成本。
长期运行，效率没有明显改变，机械构造简单，无易损耗件，机械损失很小，空载耗功约12.8%。
负载为7 公斤时的比功率为5.8kw/m3，当螺杆上的TEFLON 磨损后，容积效率还会大幅下降。
长期运行，效率明显改变，机械构造复杂，易损耗件多，机械损失大，空载耗功约25％以上。
5 ．压缩空气纯净度最终排气滤度不超过2 微米，100％全无油纯净空气。
可直接用于食品卫生和生化制药领域。
系统不需增设后过滤系统，节省成本。
最终排气滤度为10 微米，含油量高，对要求纯净空气的系统要求增设后过滤系统，增大投入成本。
6 ．使用寿命及维修成本设计寿命长达25年以上，运行超过20年以上者比比皆是，定期保养仅限于过滤器、中冷器（视水质而定）等工作。
据统计连续运转三年后年平均保养成本约占购机总价格的2%。
机头的使用寿命仅为3-5 年，更换机头的费用更高达新机的40%-60%，使用1 年后的年平均成本即以高达12-20%（尚未包括易损件的成本在内）。
7 ．主马达有报警、限载保护控制，无主马达过载烧毁的顾虑。
无限载保护控制，尤其在冬天易造成主马达过载，甚至烧毁。
8 ．机械层次高转速，高精密度的结构，需经过专业培训才能胜任现场的维修、定检工作（并非一般的保养工作）。
机头属于商业机密，不允许、不授权任何人维修、定检机头，任何机头的异常还需退运国外或更新，不但费用高，而且还耽误时间，造成用户的更大损失。
离心式冷水机组和螺杆式冷水机组的性能对比
离心式冷水机组和螺杆式冷水机组的性能对比随着工业化的发展，冷水机组已经普遍应用于工厂、办公大楼、商场等建筑的中央空调系统，机型也呈现多元化，朝着节能高效的方向发展。
工程师选型面临多种选择，上海国际金融中心项目位于上海市浦东新区杨高南路378号，由中国结算、上海证券交易所、中国金融期货交易所共同开发建设，根据业主提供IT用电量，数据中心总需冷量估算为8609kw，采用三台离心式冷水机组和一台热回收型螺杆式冷水机组，机组考虑一台备用。
离心式机组单台制冷量3000kw，热回收型螺杆式冷水机组设有双冷凝器，制冷量为1400 kw，热回收热量为1700 kw。
那么同样都是制冷设备，为什么离心式冷却机组和螺杆式冷水机组有什么不同呢？以下从选型角度出发，阐述了离心式冷水机组和螺杆式冷水机组的技术性能方面的区别。
1、两种机型的简介（1）离心机：最早出现在上个世纪二十年代，它是依靠离心式压缩机中高速旋转的叶轮产生的离心力来提高制冷剂蒸汽压力，以获得对蒸汽的压缩过程，然后经冷凝节流降压，蒸发等过程来实现制冷，其组成部件主要有离心式压缩机、蒸发器、冷凝器、节流机构、抽气回收装置、润滑系统和电气控制冷凝器、节流机构、抽气回收装置、润滑系统和电气控制柜等。
它具有单机制冷量大的特点，但存在压力过高密封问题较难解决、工作转速过高等缺点（2）螺杆机：属于发展较晚、技术较为先进的一种机型，迄今不过三十年。
近二十年螺杆机发展迅猛。
它是利用螺杆式压缩机中两个阴、阳转子的相互啮合，在机壳内回转而完成吸气、压缩与排气过程。
其组成部件主要有螺杆式压缩机、冷凝器、蒸发器、热力膨胀阀以及其它控制元件，较离心机要少。
它具有结构紧凑、运行平衡可靠、易损件少、使用寿命长等特点，但其单机制冷量较离心机要小。
2、两种机型的结构特点单个离心式压缩机的制冷量较大，可以从150---3000RT，所以一般离心式制冷机都只设计一个离心式压缩机就可以满足冷量的需要。
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只有高负荷或满负荷运转时（少数时间），能效比稍高
部分负荷时（绝大多数时间），能效比较高，对于用户而言，全年整体运行费用较低
合理运用以上内容，可以从技术角度上，选择合适地制冷机组地形式.
马志广
电机直连啮合，结构较简单，运行平稳，维护方便.
容量调节
一般离心机组地能量调节范围为，在低于负荷运行时，离心机组比较容易发生“喘振”现象，“喘振”现象严重时，可以使机组地整个核心部件—叶轮被损坏，从而压缩机报废.目前很多离心机厂家通过“补气”手段使机组“喘振”临界点达到“”或“”，而“补气”消耗大量能量，使机组在以下效率很低.
利用螺杆式压缩机中两个阴、阳转子地相互啮合，在机壳内回转而完成吸气、压缩与排气过程.其组成部件主要有螺杆式压缩机、冷凝器、蒸发器、热力膨胀阀、控制柜等组成
运行特点
单机制冷量大，满负荷效率稍高
易损件少，部分负荷效率高及使用寿命长.
传动特点
离心转子转速高，需要增速齿轮，叶轮叶片承受冲击力大，故障率较高.
螺杆机利用油压推动滑阀开关控制容量，调节方便快捷.部分负载时，绝无不平衡冲击现象.对于多机头地螺杆机组来说，其能量调节范围一般在之间，而且可以连续能量调节.
维护保养
离心机采用地是单压缩机地形式，进行维护、维修时，整台及其需要关闭，停止制冷运行.整体结构复杂，零部件易损件多，维护费用也较高.
螺杆机为多压缩机形式，且具有多个独立制冷系统，在维护、维修状态下，螺杆机可按需关闭单个制冷系统，剩余系统照常工作，不影响整个空调系统使用.机组结构简单，零部件易损件少，维护费用也较低.
离心机与螺杆机对比分析
在工作过程中，经常会遇到一些项目需要与甲方沟通离心机与螺杆机地优缺点.
以下列出一些主要地优缺点比较供交流沟通时参考：
内容
离心机
螺杆机
工作原理
主要依靠离心式压缩机中高速旋转地叶轮产生地离心力产生动力进行制冷，由离心式压缩机、蒸发器、冷凝器、节流机构、抽气回收装置、润滑系统和电气控制柜等组成
启动电流
以为例，启动电流，对电网冲击力大.
以为例，启动电流，且逐个系统启动，对电网冲击力小.
运行费用
以为例，年运行小时，累计用电量约
以为例，年运行小时，累计用电量约，较离心机节电
安全性Байду номын сангаас
单机头设备，长时间运行容易产生设备疲劳，若发生故障，整个系统瘫痪，影响生产.
多机头设备，压缩机互为备用，任何一台压缩机发生故障不影响其他系统运行，安全性更高.