轴承高温的常见故障原因及处理措施
轴承故障原因分析及处理方法
轴承故障原因分析及处理方法[摘要]：本文介绍了轴承常见故障和处理办法，总结了避免故障发生的几种办法，保证生产的连续性。
[关键字]：轴承；故障率高；处理措施；一、前言：轴承是生产线设备上常用的支撑轴零件，它可以引导轴的旋转，也可以承受轴上空转的零件，由于其使用量大，生产过程中经常出现故障，给车间生产的连续性和产品质量的保障带来严重影响。
因此，迅速判断故障产生的原因，采取得当的解决措施，保证设备的连续运行是确保产品质量的重要基础和保证。
二、轴承故障原因分析：导致轴承故障率升高的常见原因：1、润滑不良，如润滑不足或过分润滑，润滑油质量不符合要求，变质或有杂物。
2、轴承异常，如轴承损坏，轴承装配工艺差，轴承各部位间隙调整不符合要求。
3、振动大，如联轴器找正工艺差不符合要求，转子存在动、静不平衡，基础刚性差、地脚空虚以及旋转失衡，喘振。
三、轴承发生故障时的处理方法：轴承出现故障时，应从以下几个方面解决问题1、加油不恰当，润滑油加的过多或过少。
应当按工作的的要求定期给轴承加油。
轴承加油后有时也会出现温度高的情况，这主要是加油过多。
2、轴承所加油脂不符号要求或被污染。
润滑油脂选用不合适，不易形成均匀的润滑油膜。
无法减少轴承内部的摩擦和磨损，润滑不足，轴承温度升高。
当不同型号的油脂混合时可能发生化学反应，造成油脂变质，结块，降低润滑效果。
加注油脂的过程中落入灰尘，造成油脂污染，会导致油脂劣化破坏轴承润滑，进而使轴承损坏。
因此应选用合适的油脂，检修中对轴承清洗，对加油油嘴进行检查疏通，不同型号的油脂不能混合使用，若更换其他型号的油脂时，应先将原来的油脂清理干净；运行维护中定期加油，油脂应妥善保管做好防潮防尘措施。
3、确认不存在上面的问题后再检查联轴器找正情况和轴承质量。
联轴器的找正要符合工艺标准。
在设备维修检查时看轴承有无咬坏和磨损；检查轴承的内外圈，滚动体，保持架其表面光洁度以及有无裂痕和锈蚀，凹坑，过热变色等现象。
引风机轴承温度高原因及处理
引风机轴承温度高原因及处理以下是更加口语化的引风机轴承温度高原因及处理方式：问题原因：转速太高或活儿太重：风机转得太快或者干的活儿太重，会让轴承里头磨得更厉害，自然就发热了。
轴承装得不对劲：间隙不合适：装轴承时，内外圈的缝隙要是整得太大或太小都不行，太大了轴承晃荡，太小了磨得厉害，都会让轴承热起来。
轴承歪了：轴承要是装得歪歪扭扭，一边紧一边松，或者位置不正，它转起来就会受力不均，摩擦大了自然就热了。
润滑油不够好：油不够或者油坏了：轴承里面要是油少了，或者油时间长了变质了，润滑效果就差了，摩擦力大了，轴承就会热。
油封太紧：油封和轴承贴得太紧，摩擦生热，可能会误以为是轴承热，其实是油封的问题。
冷却系统出问题：风量不够：给轴承降温的风扇要是坏了、滤网堵了，或者风道破了，吹过来的风就少了，轴承散热不好，自然就热了。
水路不通：给轴承降温的水要是流得慢了，或者堵了，轴承就散热不好，也会热。
机器抖得厉害：风机壳子抖：风机壳子抖得厉害，这股抖劲儿传到轴承上，轴承就跟着抖，摩擦大了就热。
叶片不平衡或摩擦：叶片要是重了轻了不一样，或者和壳子摩擦，不仅直接发热，还可能让轴承抖得更厉害。
设计或制作上有问题：轴线不在一条直线上：轴承设计或制作的时候，轴线要是不正，轴承转起来就不匀，摩擦大了就热。
轴承压得过紧：设计上要是把轴承两头压得太紧，没留出散热的空间，轴承也会热。
解决办法：调转速和负重：让风机按照规定的速度和负重干活，别让它超负荷。
修轴承：调间隙：按照厂家说的，把轴承内外圈的间隙调到合适的大小。
把轴承扶正：把轴承的位置调正，别让它歪着。
加润滑油：加油：要是轴承里的油少了，就加点新鲜的油；要是油坏了，就换新的。
调油封：看看油封和轴承接触的地方，松了紧了都不行，要调到正好。
修冷却系统：清风道：把给轴承吹风的风扇、滤网、风道都清理干净，保证风能顺畅地吹过来。
通水路：把给轴承降温的水路清理干净，保证水能顺畅地流过去。
消抖：修叶轮：处理叶片不平衡或摩擦的问题，实在不行就换新的。
水泵轴承温度高的原因及处理对策
水泵轴承温度高的原因及处理对策发表时间：2019-03-27T14:11:50.503Z 来源：《电力设备》2018年第29期作者：刘亮彭京辉[导读] 摘要：水泵系统对企业的稳定发展会起到无可替代的现实作用，但是这种系统在使用过程中往往都会由于各种因素的影响，而导致其中轴承部位温度的明显升高。
（中煤新集利辛发电有限公司安徽亳州 236800）摘要：水泵系统对企业的稳定发展会起到无可替代的现实作用，但是这种系统在使用过程中往往都会由于各种因素的影响，而导致其中轴承部位温度的明显升高。
这样的现象如果不能尽快得到有效处理，长此以往就可能会严重影响到水泵系统的稳定运行，防碍企业的稳定发展。
所以水泵轴承防高温就成了企业工作人员所要加强重视的首要问题。
那么在本文中就将对水泵轴承温度高的主要因素做出明确和探讨，并给出相应的处理措施，以供相关人员参考。
关键词：轴承；温升高；解决办法引言：在现代工业企业发展中，对水泵系统进行了充分运用，但是由于诸多因素影响而导致其中轴承温度升高的现象时有发生。
如油脂施加量与相关标准不切合，油脂施加方式不合理等。
除此之外，水泵系统如果需要长时间的持续运转，也可能会导致轴承温度升高，最高轴承温度可达80摄氏度，这时就需要暂停水泵系统的运转，并考虑增加备用水泵数量，防止水泵系统轴承因持续高温而导致系统功能的丧失，进而是为企业的持续稳定发展提供保障。
1原因查找1.1热量来源在通常情况下，事物温度上升的主要因素有以下两点：其一是物理性的热传导，其二是做功。
热传导的产生通常都会有热的发源点，在水泵所处环境中，所存在的热发源点有：室温、系统温度、凝结水温等，然而，在通常情况下，凝结水泵系统的温度最高时会体现90摄氏度以上，明显高于前两个热发源点的温度，所以热传导方面的因素可排除。
另一主要因素则是做功，也就是摩擦产热。
1.2机械原因一是油脂的存量不达标。
轴承在长时间运转过程中，会消耗掉大量的油脂，轴承中的油量也就会逐渐减少。
双馈风力发电机轴承温度高原因分析及处理措施
1.2.2发电机水冷器散失的热量
发电机冷却方式由空空冷却、空水冷却和水套冷却等。发电机冷却装置在吸收热量的同时，对外散发热量，这也成为轴承温度升高的原因之一。以水冷器为例，水冷器在从发电机内吸收热量，降低发电机温度的同时，通过冷却液将热量排除机舱，理想状态下，水冷器吸收的热量与冷却液吸收的热量相等。但在实际工作中，水冷器吸收的热量与冷却液流量成正比，大小与冷却液的传导系数和散热器的表面积有关。水冷器吸收的热量与冷却液吸收的热量的差值，也是造成轴承温度升高的原因。
112摩擦系数为摩擦系数与接触面的粗糙程度决定对发电机而言与内外圈滚珠和滚柱间的粗糙程度有关轴承在完工出厂后其粗糙面程度已经确定减小摩擦系数的方法只能在轴承与滚柱之间添加润滑脂
双馈风力发电机轴承温度高原因分析及处理措施
摘要：风力发电机是风力发电组件中重要组成部分，在风场运行过程中，经常因轴承温度过高造成控制系统故障。当故障发生时风力发电机往往采取降功率运行或者停机等待进行处置。这不仅降低了风机风能利用率，也减少了发电量，导致经济效益下降。为了减少或消除该故障的发生，必须对引起发电机轴承温升的原因进行分析，制定有效的控制方法。
2.1润滑脂的选用及维护
润滑脂性能的好坏，决定了滚珠与滚柱间的摩擦系数，更换质量较好的润滑脂，可有效降低由于摩擦产生的热量。对于选定的润滑脂品牌，其性能已经固定，但在使用过程中可能造成污染降低其性能，应定期更换或补充润滑油。
电动机轴承温度高的原因及处理方法
电动机轴承温度高的原因及处理方法1、轴承中的润滑油或润滑脂太少或太多，都会使轴承发热。
应该经常保持适量的润滑油，采用油环带油润滑的滑动轴承，油池池面一般离开轴颈的距离为轴颈直径的12,或者池面的高度为油环直径的1/60滚动轴承用润滑脂润滑，一般当轴转数小J-1500r/min时,润滑油脂量应为轴承空间的1/2；大F1500r/min时,润滑油脂量为轴承空间的左右。
2、润滑油或润滑脂使用时间过长、油质过脏或有杂质，黏度或针人度过大、过小等都会引起轴承发热。
按有关规定领用的油或油脂，其油质必须符合要求，脏了必须更换。
一般水泵的滑动轴承使用20号机械油，滚动轴承使用钙基润滑脂。
电动机的滚动轴承使用钠基润滑脂，两种润滑脂不能混用，因为若钠基润滑脂用在水泵上，遇到水后容易乳化成泡沫流失，而钙基润滑脂用在电动机上，温度一旦升高也会流失。
3、滑动轴承油环不转或转动不灵活，带不上油或带上的油量不足，就会引起轴承发热，所以要注意经常检查油环，发现问题及时处理。
有时，由于轴上的挡水圈损坏，使水沿轴进入轴承油池，因为水比油重，水沉入下部，这样油渐渐漏完只剩下水，轴承得不到油的润滑而发热。
巡回检查中要及时发现这类问题，立即处理。
4、轴承安装不正确，如轴与轴承配合不好、间隙过大等，都会引起轴承发热。
发现后，应及时修理或更换。
5、泵轴弯曲，泵轴与电动机轴不同轴、转动部分不平衡造成振动，都会对轴承产生附加力而使轴承发热。
6、平衡盘与平衡环磨损严重，使泵轴向吸水侧移动，当达到某一数值时，轴承开始承受轴向力，造成轴承发热，以致损坏。
处理方法为：调整平衡盘尾部垫片或更换平衡盘及平衡环，更换轴承。
感谢您的阅读，祝您生活愉快。
风机振动和轴承温度过高原因分析及对策
轻， 满载时大 ， 振动稳定性较好。轴心偏差越大 ， 振 动越大 ； 电机单独运行 ， 振动消失 。如果径向振动大 则 为两 轴心线 平行 ， 向振 动大 则为 两轴心 线相 交 。 轴
靠 近联 轴器 的轴 承振 动增 大 。 （） 器 与轴 配合 间 隙过 大 ； 性套 间 隙过 大 ６联轴 弹 或 间 隙不均 。其 主要 原 因是联 轴器 在制作 加工 过程
体 已经 出现裂 缝 ， 不是 由上 至下 的贯 穿缝 ， 临 时 但 可
进行 处 理 ， 时需 要拆 除风机 轴承 座 ， 开 裂部 分凿 此 将
除 ， 在基础 本体 上钻孔 埋膨 胀螺 栓 ， 并 然后 在原 有基 础 外侧 支钢板 并用 膨 胀 螺 栓 固定 ， 用 高 铝水 泥 或 采
点检 和 岗位 人员 必 须 每天 进 行 手 动 盘 车 ， 天 盘 车 每
角度 为 ６ 。一１０ 之 间 ， ０ ２。 防止 由 于 风 机 长 时 间 不 运
转 ， 叶轮 自重 的 因素下 ， 在 主轴发 生 弯 曲变形 。还 有 风机 在运行 期 间 ， 必须 每 天进行 点检 ， 确保 风 机油 位
特征 为振 动 为 不 定 性 的 ， 负 荷 变 化紧 固到 位 ， 旦 出现 松 动 会 造 一 成风机 振动 影 响检修质 量 。 （） 发 生弯 曲所 引起 的振 动 ， 轴 弯 曲主 要 ３主轴 主
产生 于 日常点检 维护 工作 不到位 ， 长期 停用 风机 ， 对
匀 的腐蚀、 磨损 ； 工作介质中的固体颗粒沉积在转子 上； 检修中更换 的新零部件重量不均匀 ； 制造中叶轮
的材质不绝对匀称 ； 加工精 度有误 差、 装配有偏 差 等。转子不平衡引起的振动的特征是振动值以叶轮
汽轮机推力轴承温度过高的原因分析及改进措施
在实际操作过程中如果机组负荷增加过快，那 么，汽轮机的进汽量流量突然增大，叶片通道中蒸汽 加速度、轴向分速度瞬时增大，轴向力增加。如果需 要改变生产负荷时，必须限制加负荷速度，一般情况 下每分钟为额定负荷的 ４％ ～５％。
收稿日期：２０１８－０６－１９ 作者简介：张冬花（１９６５－），女，工程师，从事技术管理工作，电话：０３９８－５６２５９２３。
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河南化工
ＨＥＮＡＮＣＨＥＭＩＣＡＬＩＮＤＵＳＴＲＹ
２０１８年 第 ３５卷
汽轮机是蒸汽热能动力机械，在能量转化过程 中，蒸汽含有的盐大部分随蒸汽的冷凝回到冷凝液 中，有少部分会在汽轮机的通流部分中结垢残留下 来。通流部分结垢后不仅对汽轮机的经济性有直接 的影响，而且对安全运行是不可忽视的威胁。化工 厂中使用的工业汽轮机结垢的可能性更大。由于蒸 汽的品质问题造成汽轮机转子叶片结垢，致使级前 压力增加，级反动度增加使轴向力增大。通常监测 第一级后压力变化，如果超过容许值时应尽快进行 清洗。 ２．３．１ 汽轮机监视段的压力监督
第 ９期 张冬花等：汽轮机推力轴承温度过高的原因分析及改进措施
·５１·
汽轮机推力轴承温度过高的原因分析及改进措施
张冬花 ，厉彦福 ，厉成金
（河南省煤气集团有限责任公司 义马气化厂 ，河南 义马 ４７２３００）
摘 要：介绍了汽轮机主推轴承瓦块温度过高原因，重点阐述汽轮机运行期间叶片结垢可能造成的危害，根据相应 的相关参数变化为安全生产起到警示作用，通过改进推力轴承的结构型式来提升汽轮机推力轴承的承载能力，另 外，利用改造压缩机高压缸密封提高机组的工作效率以降低汽轮机的负荷，以此消除推力轴承瓦块温度过高的缺 陷。 关键词：汽轮机 ；推力轴承 ；瓦块温度 ；改进措施 中图分类号：ＴＱ０５０．７ 文献标识码：Ｂ 文章编号：１００３－３４６７（２０１８）０９－００５１－０３
汽轮机轴承温度高的影响因素及解决对策
汽轮机轴承温度高的影响因素及解决对策摘要：轴承是汽轮机的重要零部件，轴承温度升高是其运行期间比较常见的一种故障现象，主要是受润滑油、轴承自身、油冷却等多种因素的影响，一旦轴承温度过高，则会影响汽轮机的运行稳定性，甚至降低其使用寿命。
因此，通过加强运行管控，定期进行维修，做好设备管理工作等，有效解决轴承温度高这一问题。
基于此，本文分析了汽轮机轴承温度过高的影响因素，并提出相应的解决对策。
关键字：汽轮机；轴承；高温；影响因素；对策前言汽轮机轴承温度过高是造成轴承故障的重要因素，在汽轮机的运行中，由于温度升高，导致金属变形，在汽轮机的内部，有多个轴承支撑转子，金属膨胀变形对高速旋转有着较大的影响，汽轮机性能随之降低。
汽轮机运行故障是当前相关人员的关注重点，轴承温度高主要是承载区相对侧隙比较小，使得润滑油流量过小，通过提升进油流量，有效降低轴承温度。
1汽轮机轴承温度高的原因1.1温度测点误报对于故障的分析，首先要明确测点测定值是否准确，如果确定不是测点误报，才能够对问题原因展开分析。
轴承温度测点安装在其内部，不容易取出来，所以也很难观察损坏的情况，但是，轴承温度升高对汽轮机的正常运行有着非常大的影响，所以，一般在测点处会安装双支热电偶，一旦轴承温度产生较大的变化，双支热电偶的温度值也会发生相应的变化，两者之间的差异比较小，通过观察测定值，便可以判断是不是测点误报。
1.2安装操作不当在汽轮机轴承安装中，造成轴承温度高的原因比较多。
一方面，若安装的零部件质量不合格，没有达到汽轮机运行的性能需求，或者在安装之前出现损坏，由于安装人员没有及时发现，导致在实际运行中出现温度异常升高的情况。
另一方面，在轴承安装过程中，安装人员没有严格按照操作流程进行，轴承的位置不够精准，从而降低其自身性能，使得在运行中出现温度过高的情况。
最后，安装受到周边环境的影响，使轴承运行温度发生较大的变化，导致温度过高。
1.3润滑油问题在汽轮机的运行中，润滑油起着重要的作用，一旦润滑油使用不当，则会对汽轮机轴承产生不良影响。
多级泵轴承温度高的原因及解决方法
多级泵轴承温度高的原因及解决方法多级泵在运行过程中，轴承温度高是一个常见的问题。
轴承温度高不仅会影响泵的正常运行，还会缩短轴承寿命，甚至造成设备故障。
因此，了解多级泵轴承温度高的原因及解决方法非常重要。
1. 原因(1) 润滑不良：多级泵轴承润滑不良是造成轴承温度高的主要原因。
润滑不良会导致轴承摩擦增大，产生过多的热量，从而使轴承温度升高。
(2) 轴承间隙过小：轴承间隙过小会使轴承受到较大的压力，摩擦增大，从而造成轴承温度升高。
(3) 泵体堵塞：泵体堵塞会导致泵的转速变慢，润滑不足，造成轴承温度升高。
(4) 压力过高：如果多级泵的压力过高，会导致轴承受到过大的负荷，摩擦增大，从而使轴承温度升高。
(5) 轴承磨损：当轴承磨损严重时，会导致轴承摩擦增大，从而使轴承温度升高。
2. 解决方法(1) 提高润滑质量：多级泵轴承润滑不良是轴承温度升高的主要原因之一，因此提高润滑质量是解决该问题的关键。
可以选择高质量的润滑油，定期更换润滑油，确保润滑油质量良好。
(2) 调整轴承间隙：多级泵轴承间隙过小也是造成轴承温度升高的原因之一，可以通过调整轴承间隙来解决该问题。
调整轴承间隙应该根据具体的情况来定，不能盲目调整，以免引起更严重的问题。
(3) 清洗泵体：泵体堵塞会导致多级泵润滑不足，造成轴承温度升高。
因此，定期清洗泵体非常重要，可以采用高压水枪或者其他清洗工具进行清洗。
(4) 调整压力：多级泵的压力过高也是造成轴承温度升高的原因之一，可以通过调整多级泵的压力来解决该问题。
在调整压力时应该根据具体的情况来定，不能盲目调整，以免引起更严重的问题。
(5) 更换轴承：轴承磨损严重时，应该及时更换轴承。
更换轴承时应该选择高质量的轴承，确保轴承寿命长。
总之，多级泵轴承温度高是一个常见的问题，需要根据具体情况找出原因并及时解决。
提高润滑质量，调整轴承间隙，清洗泵体，调整压力和更换轴承是解决问题的有效方法。
轴承的主要失效形式和处理方法
轴承的主要失效形式和处理方法滚动轴承在使用过程中由于本身质量和外部条件的原因，其承载能力，旋转精度和减摩能性能等会发生变化，当轴承的性能指标低于使用要求而不能正常工作时，就称为轴承损坏或失效，轴承一旦发生损坏等意外情况时，将会出现其机器、设备停转，功能受到损伤等各种异常现象。
轴承坏了，要先分析出坏的原因，然后再找到解决办法。
因此需要在短期内查处发生的原因，并采取相应措施。
一、轴承的损坏的原因轴承是损耗型的零件,只要一用就肯定会损，只是要积累到一定的程度才表现出来，也就是要到一定的量才坏。
当然，滚动轴承损坏的情况比一般机械零件的损坏要复杂得多，滚动轴承损坏的特点是表现形式多，原因复杂，轴承的损坏除了轴承设计和制造的内在因素外，大部分是由于使用不当，例如：选型不适合、支承设计不合理，安装不当，润滑不良，密封不好等外部因素引起的。
1、发生金属锈蚀。
如果缺少润滑的话,很容易被空气氧化,生锈。
防止轴承的锈蚀，不要用水泡。
轴承是精钢做的，但也怕水。
用手拿取轴承时，要充分洗去手上的汗液，并涂以优质矿物油后再进行操作，在雨季和夏季尤其要注意防锈。
轴承自然锈蚀磨损的具体原因主要有以下几种：①氧化磨损。
其摩擦外表上的微小峰谷互相挤压，使脆性表层逐渐脱落而磨损。
轴承相对运动外表上的微小峰谷与空气中的氧化合成而生成与基体金属接合不牢的脆性氧化物，该氧化物在摩擦中极易脱落，发生的磨损称为氧化磨损。
②摩擦生热磨损。
当轴承在高速重负荷和润滑不良的情况下工作时，外表峰谷处由于摩擦而产生高温、接触点硬度及耐磨性下降，甚至发生粘连、撕裂现象。
这种磨损称为摩擦生热磨损。
③硬粒磨损。
如果轴承作相对运动时。
轴承运动外表组织不匀，存在硬颗粒，或轴承的运动外表间落入沙粒、摩屑、切屑等杂质，轴承在相对运动中，硬粒或杂质会使轴承外表擦伤甚至形成沟槽，这种磨损称为硬粒磨损。
汽车轴承④点蚀磨损。
齿轮、轴承等滚动接触外表，相对过程中周期性地受到很大的接触压力，长时间作用，金属外表发生疲劳现象，使得轴承外表上发生微小裂纹和剥蚀，这种磨损称为点蚀磨损。
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轴承的使用寿命。
7、止推轴承（一般成对使用）外圈与滚动体没有预留窜动间隙而是紧紧的压在滚动体上造成接触应力过大。
加调整垫调整，按技术要求预留两侧串动的微小间隙。
环境因素
系统冷却水不足或中断，室内空间狭小不通
风，夏季炎热高温。
确保冷却水畅通，增加通风散热能力，夏季来临之前及时对轴承清洗换油保养。
现象
造成现象
可能因素
机理
解决方案
轴承发生过
润滑的
原因
1、轴承润滑脂注入太多，超过轴承腔空间的
2/3，因润滑脂传热效率不高，致使轴承散热
不良。
清洗换油时轴承空间润滑脂填满，轴承腔
注其1/3；若日常运行补油，轴承腔注其
1/3～2/3为宜。
2、轴承缺油。供油不足供油中断导致干摩擦发热，不及时发现处理会使轴承烧损。
及时补油，定期检查淋油装置完好状况，如
油站润滑要定期清洗或更换波芯，以防堵塞。
3、油品变质。未定期换油、油进水乳化或密封不良进入粉尘均导致油品变质。
要定期换油，油品要妥善保管，要做好运行设备轴承的密封工作。
4、油品使用牌号不对，不同油品互相混用。
正确的粘度是选择润滑油的第一要素，粘度过
低会导致边界润滑或局部边界润滑状态出现。
操作原因
因片面追求产量，加大负荷。使轴承超负荷
运行。
应减产至正常额定负荷。
轴承失效
轴承内外圈出现裂纹，保持架磨损过度游隙超
过极限磨损限度，滚动体打横等出现了严重的
缺陷。
该轴承报废，更换新轴承。
轴承高温的常见故障原因及处理措施
所以必须正确使用油品。
机械振动
原因
1、联轴器同心度较差引起振动。
振动使轴承受到非正常的额外载荷，产生过高
应力使轴承发热。联轴器要严格找正。
2、飞轮叶轮及其它类旋转部件动Байду номын сангаас衡不好或
安装找正不好引起振动或负荷不均匀。
应做动平衡试验，安装时严格找正或调整使各轴承负荷均匀。
3、轴承底座刚度不足引起的振动。
加固，提高其刚度。
3、轴承安装歪斜。
轴承找正
4、轴承周围零部件互相摩擦发热甚至冒烟。如轴与轴承盒透盖摩擦、推力板与瓦之间摩擦、活动迷宫与固定迷宫互相摩擦。
重新调整保留适当间隙。
5、游动端轴承端面与端盖端面末预留膨胀间隙引起轴向应力发热。
应加调整垫保留间隙，保证轴在热胀时能推动轴承作轴向移动。
6、三角带装配过紧。轴承定向负荷过重，局部滚动体与内外圈接触应力大，内外圈易变形且滚道易局部磨损。
4、螺栓松动引起的振动。
按规定扭矩紧固。
装配原因
1、带退卸套轴承内圈胀得过紧使其径向游隙过小，滚动体与内外圈产生较大的接触应力
安装时边向前推进边测量游隙，保证轴承径向游隙符合技术要求。
2、轴承外圈压得过紧使其变形造成摩擦力矩过大。
轴承外圈一般不宜压得过紧，这是因为滚动体滚动力矩小于轴承外圈滑动力矩。