图解中华骏捷FRV
图解中华骏捷FRV
机盖之下——图解FRV 8月13日更新说明1、本文只是针对新手做一个FRV的初步了解，老鸟和专业人员就不必看了~！2、8月13日更新，加入汽油泵、汽油滤清器、喷油嘴、机油滤清器、碳罐、发动机特性说明等内容。
3、本贴会持续更新，贴中照片有自己拍摄的，也有网上找的。
◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇每天开车，但却不一定了解车。
每当打开机盖，或者俯身看车底时，那些奇形怪状的零件，纷繁复杂的管线，可能让人一阵发蒙，总有这样的疑问：“它们是做什么用的？”我也有着同样多的疑问，只能不断求索中，用我有限的认知，写这样一篇贴，一定有很多疏漏错误。
没关系，只是想与大家互相分享，共同学习。
希望车主们一起来丰富完善内容。
既然拥有了车，对爱车多了解一点总不是坏事，也许今后的小毛病我们自己也可以判断或者解决一下呢？话不多说，上图说明~！不对的地方会在更新中改正。
谢谢支持~！打开发动机盖，就是这个样子了，这个是4A13发动机。
空气滤清器：作用是过滤空气中的灰尘杂质，让洁净的空气进入发动机，这对发动机的寿命和正常工作很重要。
空滤吸附的灰尘杂质多了就会堵塞，影响发动机工作，所以必须定期更换。
如果在灰尘较大的地方开车，比如有沙尘暴的地方，更换空滤的周期还要缩短。
蓄电池：不必多说，就是储存电能的。
一般是铅蓄电池，电解液是稀硫酸。
制动液：就平常说的刹车油。
现在小汽车的制动一般都为液压的，就是以制动液为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上。
点火线圈：将低电压转变为高电压，通过它下面的火花塞放电产生电火花，点燃油气混合物燃烧做功。
机油：这个也不必多说，起润滑密封作用的矿物油或合成油。
发动机如果缺少了机油的润滑就会产生拉缸、抱瓦等严重问题。
助力转向油：现在小汽车的转向助力一般还是传统的液压助力，既然是液压的相应的就需要油液介质了。
当然有些车已开始使用电动助力了，这也是未来的发展趋势。
防冻液：在散热器和发动机缸体内的通道循环，用于冷却发动机的液体介质，主要是水和添加剂，因为有防冻的功能，就叫防冻液了。
中华230
中华H230编辑中华H230这款新车定位在H530之下，主要以1.5L排量为主，主攻小型家用轿车市场。
目录1车型简介2H230 C-NCAP碰撞获五星好评3BM15L发动机及发动机工况图4BM15L与国产其它发动机对比5车型报价6参数配置1车型简介2012年8月31日，中华H230和中华H320在成都车展上正式上市，车身外观(19张)中华H230的官方指导价为5.58万元-6.88万元，中华H320的官方指导价为6.38万元-7.88万元。
从华晨官方处获悉：华晨中华旗下全新经济型轿车中华H330正式更名为“H230”，同时新车最新无伪装谍照也被曝光。
拥有五星级碰撞标准，新车长宽高在4390/1703/1480mm，轴距2570mm，将定位于尺寸稍大的A0级三厢轿车。
该车采用电动随速助力转向（EPS）,低速时转向力度较轻，随着车速的提升，转向力度也随之线性增大，整体手感很不错，方向盘几乎不存在旷量，指向性也值得肯定，操控精准；采用德国大陆公司最新的ABS+EBD系统。
中华H230的0-100公里/小时加速时间为12.62s，最高时速为188.8Km/h，足以满足日常驾驶需求。
安全配置方面，H230装配有车门防撞钢梁、主副驾驶座安全气囊、ABS+EBD制动系统等配置。
内饰方面，新车内饰主要以简约风为主，中控台以及功能区域带有黑色钢琴漆装饰，这种时尚的设计更加适合年轻人的口味。
动力方面，中华H230搭载与骏捷FRV及中华H330相同的1.5L（BM15L）发动机，最大输出功率为105马力(77kw)，峰值扭矩147N·m。
传动方面匹配5速手动变速器与6速自动变速箱。
[1]2H230 C-NCAP碰撞获五星好评2013年6月4日-6月6日，在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内，成功完成了华晨汽车集团控股有限公司自主申请C-NCAP评价的中华牌SY7150E1SBAE型轿车（中华H230 2012款1.5L手动酷悦型）的四项安全碰撞试验，获得5星评价。
图解中华骏捷FRV..
说明1、本文只是针对新手做一个FRV的初步了解，老鸟和专业人员就不必看了~！2、8月13日更新，加入汽油泵、汽油滤清器、喷油嘴、机油滤清器、碳罐、发动机特性说明等内容。
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没关系，只是想与大家互相分享，共同学习。
希望车主们一起来丰富完善内容。
既然拥有了车，对爱车多了解一点总不是坏事，也许今后的小毛病我们自己也可以判断或者解决一下呢？话不多说，上图说明~！不对的地方会在更新中改正。
谢谢支持~！打开发动机盖，就是这个样子了，这个是4A13发动机。
空气滤清器：作用是过滤空气中的灰尘杂质，让洁净的空气进入发动机，这对发动机的寿命和正常工作很重要。
空滤吸附的灰尘杂质多了就会堵塞，影响发动机工作，所以必须定期更换。
如果在灰尘较大的地方开车，比如有沙尘暴的地方，更换空滤的周期还要缩短。
蓄电池：不必多说，就是储存电能的。
一般是铅蓄电池，电解液是稀硫酸。
制动液：就平常说的刹车油。
现在小汽车的制动一般都为液压的，就是以制动液为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上。
点火线圈：将低电压转变为高电压，通过它下面的火花塞放电产生电火花，点燃油气混合物燃烧做功。
机油：这个也不必多说，起润滑密封作用的矿物油或合成油。
发动机如果缺少了机油的润滑就会产生拉缸、抱瓦等严重问题。
助力转向油：现在小汽车的转向助力一般还是传统的液压助力，既然是液压的相应的就需要油液介质了。
当然有些车已开始使用电动助力了，这也是未来的发展趋势。
防冻液：在散热器和发动机缸体内的通道循环，用于冷却发动机的液体介质，主要是水和添加剂，因为有防冻的功能，就叫防冻液了。
图解中华骏捷FRV
机盖之下——图解FRV 8月13日更新说明1、本文只是针对新手做一个FRV的初步了解，老鸟和专业人员就不必看了~！2、8月13日更新，加入汽油泵、汽油滤清器、喷油嘴、机油滤清器、碳罐、发动机特性说明等内容。
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谢谢支持~！打开发动机盖，就是这个样子了，这个是4A13发动机。
空气滤清器：作用是过滤空气中的灰尘杂质，让洁净的空气进入发动机，这对发动机的寿命和正常工作很重要。
空滤吸附的灰尘杂质多了就会堵塞，影响发动机工作，所以必须定期更换。
如果在灰尘较大的地方开车，比如有沙尘暴的地方，更换空滤的周期还要缩短。
蓄电池：不必多说，就是储存电能的。
一般是铅蓄电池，电解液是稀硫酸。
制动液：就平常说的刹车油。
现在小汽车的制动一般都为液压的，就是以制动液为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上。
点火线圈：将低电压转变为高电压，通过它下面的火花塞放电产生电火花，点燃油气混合物燃烧做功。
机油：这个也不必多说，起润滑密封作用的矿物油或合成油。
发动机如果缺少了机油的润滑就会产生拉缸、抱瓦等严重问题。
助力转向油：现在小汽车的转向助力一般还是传统的液压助力，既然是液压的相应的就需要油液介质了。
当然有些车已开始使用电动助力了，这也是未来的发展趋势。
防冻液：在散热器和发动机缸体内的通道循环，用于冷却发动机的液体介质，主要是水和添加剂，因为有防冻的功能，就叫防冻液了。
FRV说明书
c.检查车厢内部、地板是否有水分和灰尘．它们经常导致生锈。故应经常检查地板是否保持干燥。尤其载过化学药品、清洗剂、盐等物品时。更应小心。上述物品的运输，应装入适当的容器后再运输。如一亘发生渗漏，应立刻清洗干净。
四、保养计划
保养不正确或不完全。就会造成行驶中的一些困难。本节所载的各项目，有些驾驶员本人容易办到,可以根据自身的工具和技术能力进行。保养情况根据驾驶的条件决定需要的保养计划。
困难条件包括以下几项内容：
①在多尘的地区行驶，或汽车经常暴露在含盐份的空气中或海水中。
②在凹凸不平的道路、有积水的道路或山路上行驶。
骏捷FRV系列车型说明书php?fid=553
第一章保养须知4
保养安全注意事项
定期检查
困难条件下的保养计划
保养计划
保养的意义
保养注意事项
车身部分自行保养
电器部分自行保养
发动机和底盘部分自行保养
首次保养
八、电器部分自行保养
在连接或脱开负极电缆前，应先关闭点火开关或照明开关，如果不关闭，可能会烧毁车内的电器元件。如果有任何电器设备不工作，可能是烧断了保险丝，应首先查明是哪一条保险丝有问题。若保险丝没有问题。则应再检查保险丝连接线、蓄电池、线路、电器部件等。
1．蓄电池保养
如图E一15所示，当蓄电池观察孔为白色的时候，说明您的蓄电池目前状态不佳。在维修保养的时候必须小心操作，以免对人身造成伤
②将车身打蜡和擦光。使车身外表保持光洁如新。
洗车完毕，等车身外表风干之后，开始对车身打蜡，即使采用清洁剂和车蜡的混合用料。也应按照前述的程序进行。如粘有沥青，则先用松节油清除，若粘有昆虫或树脂等类物体，则可用温水或皂水清洗，商用洗涤剂，也可采用。不要用汽油或强力溶剂类液体进行洗车，否则，即可能损坏车身的油漆面。凡油漆面和电镀面，均应上蜡。打完蜡后喷上水流。若水流能够附着在蜡上，但是四处流散，则证
汽车标志大全
英伦汽车吉利GE金刚金鹰英伦SC5-RV英伦SC7英伦TX-4
一汽奔腾奔腾B30奔腾B50奔腾B70
一汽红旗红旗旗舰红旗盛世
一汽吉林佳宝森雅M80森雅S80
Z
中兴汽车长铃旗舰A9威虎威虎G3无限V3无限V5无限V7
众泰汽车江南TT朗悦众泰2008众泰5008众泰Z200众泰Z200HB
R
日产(进口)碧莲贵士JukeMurano奇骏(进口)日产370Z日产GT-R日产Maxima途乐东风日产骊威楼兰玛驰骐达奇骏天籁逍客轩逸阳光颐达郑州日产奥丁NV200帕拉丁帅客御轩
瑞麒汽车瑞麒A6CC瑞麒G3瑞麒G5瑞麒G6瑞麒M1瑞麒M5瑞麒X1瑞麒Z5
S
萨博saabSaab 93Saab 9-3XSaab 95
菲斯科KarmaLatigoSurfTramonto
菲亚特(进口)博悦多宝菲亚特500菲亚特Panda菲跃Fiorino Qubo朋多南京菲亚特
丰田(进口)4Runner埃尔法Aygo丰田IQFJ酷路泽海拉克斯汉兰达(进口)红杉兰德酷路泽(进口)陆地巡洋舰(进口)普拉多(进口)普瑞维亚RAV4(进口)塞纳Sienna坦途VenzaWish雅力士(进口)逸致VersoZELAS杰路驰广汽丰田汉兰达凯美瑞雅力士逸致一汽丰田丰田RAV4花冠皇冠卡罗拉柯斯达兰德酷路泽普拉多普锐斯锐志威驰
D
大众(进口)BlueSport大众CC(进口)大众EOS大众UP高尔夫(进口)辉腾甲壳虫迈腾(进口)Multivan帕萨特(进口)Scirocco尚酷Tiguan途欢(进口)途锐夏朗上海大众朗逸PASSAT新领驭POLO全新帕萨特桑塔纳桑塔纳志俊途安途观一汽大众宝来大众CC高尔夫捷达迈腾速腾
２００７上海国际汽车展
２００７上海国际汽车展上海国际汽车展的举办可追溯到1985年，当时共有73家汽车公司参加了第一届上海车展，此后上海车展逢单年4月举办一次。
而到了2022年，第十二届上海车展共吸引了来自21个国家和地区的1300余家参展商，展出规模超过14万平方米，共展出整车868辆……接下来，让我们一起看看各厂商为本次车展所呈现的精彩。
CV8概念车CV8概念车是长安推出的第6款概念车，也是第一款将要量产的概念车。
简洁流畅的线条，车头凌厉醒目的T型散热格栅，CV8造型极富运动气息，车内的双色仪表台和金属质感的中控面板相搭配，同样也显示出了活力。
动力方面，CV8搭载了长安最新研发的CA系列发动机，排量范围涵盖1.8~2.2L。
杰勋杰勋是长安继奔奔之后的又一力作，搭载CA系列2.0L发动机。
此次车展中，杰勋宣布了售价：手动标准型10.48万元，手动舒适型10.98万元，自动舒适型12.58万元，自动豪华型13.98万元，自动超豪华型14.98万元。
陆风风华陆风在本次车展上重点展示了将于下半年上市的风华轿车，该车定位为经济型家用轿车，搭载1.6L发动机，价格预计在10万元以内。
除了丰富的配置之外，风华更加追求操控性能，其技术性会给消费者带来惊喜。
长安铃木SX4车展期间，长安铃木正式公布了SX4价格：手动基本型8.88万元，手动精英型9.88万元，自动精英型10.88万元，手动豪华型10.88万元，自动豪华型11.88万元。
同时宣布对天语SX4进行价格调整，降幅为5000～6000元，目前天语SX4价格分别为：手动基本型8.98万元，手动精英型9.98万元，自动精英型10.98万元，手动豪华型10.98万元，自动豪华型11.98万元。
王惟重庆长安铃木汽车有限公司副总经理SX4是与天语共用一平台的两厢轿车，它被定义为运动休旅车，也是国内第一款crossover概念的车。
良好的操控性和安全性是铃木车的特性，它的理念就是造普通消费者买得起的车，因此降低成本、价格低、低油耗的汽车是它的目标，同时维护成本低、零部件耐用。
自动升级——接触华晨骏捷FRV自动挡
还是让我 们从头 开眙看 看宦吧 。 骏捷 Ｆ Ｖ前脸 带有中华 家族 式特征 的 “ Ｒ 中”字形 进气 格栅 ， 敦实 厚重 的轮 腓、 起的 前后 轮爨 子 、 感的 流 突 匣动
线型 腰 身、层次分 明 的尾部 、再加上 １ ５的 宽度 和 ４ １ ７ ５ ２０
的长 度， Ｒ Ｆ Ｖ的外 形确 宴可 以用 “ 大气 ”来形 窖。圃润 饱
越 动 是
建 台 这 粟
支 坎 港 辔 炎
难忘 久前试驾 骏捷 的愉快 经历 Ｉ 而今 天 ， 我叉有 机 会可 以和骏 捷 Ｆ ｖ 密接 触。觏 丽的外 观， 敞 的空间 ． Ｒ亲 宽 不锵 的动力 ， 稳健 底盘，丰富的 配置 ． 以及 合理 的价樵
这次 叉加 个自动变 速器，不期你 会不会为 它动心。
满的 车身， 也让 Ｆ ｖ 风阻 系数比较 低． 商 瞳 降低 风 Ｒ 的 对 时 噪也 起到了一定作用 相对于 大气的 外观 ， Ｒ 的 内饰比 较普 通． 料稍 显 Ｆｖ 用
廉价 ， 中控 设计 除了空 词旋 钮很个 性 ， 其他 亮 点不氢 但 摧体 布局 合理 ． 单实 用。音响 “ 简 按钮 ”有些 生涩 ， 没 如 按在 正中而是 边缘 ， 可髓 卡住．苒接 一下才能 弹回。相反 ． 空调和音 响的 钲 做 工还不错
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说明1、本文只是针对新手做一个FRV的初步了解，老鸟和专业人员就不必看了~！2、8月13日更新，加入汽油泵、汽油滤清器、喷油嘴、机油滤清器、碳罐、发动机特性说明等内容。
3、本贴会持续更新，贴中照片有自己拍摄的，也有网上找的。
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没关系，只是想与大家互相分享，共同学习。
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既然拥有了车，对爱车多了解一点总不是坏事，也许今后的小毛病我们自己也可以判断或者解决一下呢？话不多说，上图说明~！不对的地方会在更新中改正。
谢谢支持~！打开发动机盖，就是这个样子了，这个是4A13发动机。
空气滤清器：作用是过滤空气中的灰尘杂质，让洁净的空气进入发动机，这对发动机的寿命和正常工作很重要。
空滤吸附的灰尘杂质多了就会堵塞，影响发动机工作，所以必须定期更换。
如果在灰尘较大的地方开车，比如有沙尘暴的地方，更换空滤的周期还要缩短。
蓄电池：不必多说，就是储存电能的。
一般是铅蓄电池，电解液是稀硫酸。
制动液：就平常说的刹车油。
现在小汽车的制动一般都为液压的，就是以制动液为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上。
点火线圈：将低电压转变为高电压，通过它下面的火花塞放电产生电火花，点燃油气混合物燃烧做功。
机油：这个也不必多说，起润滑密封作用的矿物油或合成油。
发动机如果缺少了机油的润滑就会产生拉缸、抱瓦等严重问题。
助力转向油：现在小汽车的转向助力一般还是传统的液压助力，既然是液压的相应的就需要油液介质了。
当然有些车已开始使用电动助力了，这也是未来的发展趋势。
防冻液：在散热器和发动机缸体内的通道循环，用于冷却发动机的液体介质，主要是水和添加剂，因为有防冻的功能，就叫防冻液了。
玻璃水：地球人都知道，擦玻璃用的。
机油尺：检测机油量的尺子。
用的时候发动机先熄火，拔出机油尺，用一块干净纸巾擦干净上面的油，然后再插入再拔出，看机油的油位，必须在尺子上的两个上下限刻度之间，不能多也不能少。
保险盒：里面有很多电气设备的保险丝，还有继电器。
小F一共有两个保险盒，另一个在驾驶室司机左下方。
具体看随车说明书。
进气口：发动机进气的入口，这个是优化后的，位置已经提高很多，老款车的进气口位置比较低，涉水时发动机容易进水。
进气口的位置是汽车涉水深度的极限，绝对不可以超过。
发动机一旦进水，后果很严重~！电子油门：说是油门，其实和油没有一点关系的噢，它连接的是进气总管和进气歧管，控制的是发动机进气量，所以正确说法应该是电子节气门。
发动机控制模块会根据进气量计算出喷油量，这样就能控制发动机的转速及输出功率了。
还有一种拉线油门，用一根拉索来控制节气门开度，虽然动力直接没有电子油门的滞后，但是电子油门科技含量高而且省油。
进气歧管：从进气总管分支到各个汽缸的进气分管。
虽然就是个管子，可却是有科技含量的噢，比如可变进气歧管。
碳罐阀：碳罐吸附油箱里的汽油蒸汽，碳罐阀打开后，发动机会将碳罐里活性炭吸附的汽油蒸汽吸入进气管，最后参与燃烧。
这样既有利于环保，又能节省一点油。
汽油分配器：将汽油分配到各个喷油嘴上，它的下面连接的就是喷油嘴，都被挡住了看不见。
曲轴箱通风管：右侧的是进气管，左侧的是排气管，作用是为曲轴箱通风。
具体详解：在发动机工作时，总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内，窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀，性能变坏。
废气内含有水蒸气和二氧化硫，水蒸气凝结在机油中形成泡沫，破坏机油供给，这种现象在冬季尤为严重；二氧化硫遇水生成亚硫酸，亚硫酸遇到空气中的氧生成硫酸，这些酸性物质的出现不仅使机油变质，而且也会使零件受到腐蚀。
由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内，曲轴箱内的压力将增大，机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失。
流失到大气中的机油蒸气会加大发动机对大气的污染。
发动机装有曲轴箱通风装置就可以避免或减轻上述现象，因此，发动机曲轴箱通风装置的作用是：1.防止机油变质:2.防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏；3.防止各种油蒸气污染大气。
曲轴箱通风包括自然通风和强制通风，现代汽油发动机常采用强制式曲轴箱通风，又称PCV系统。
当发动机工作时，进气管真空度吸引新鲜空气经空气滤清器、空气软管进入气缸盖罩，再由汽缸盖和机体上的孔道进入曲轴箱。
在曲轴箱内新鲜空气和曲轴箱气体混合后经汽缸盖罩、和曲轴箱气体软管进入进气管，最后经进气门进入燃烧室烧掉。
喷油嘴：将汽油泵加压后的汽油以雾化的形式喷出。
喷油嘴的孔非常细小，这样才能更好将汽油雾化，但同时也很容易堵塞，所以要定期清洗喷油嘴。
现在汽车的发动机一般都是电喷的了，所谓电喷就是电控燃油喷射的简称。
基本原理就是发动机控制模块根据各个传感器的信息，计算出最佳的喷油时机和喷油量，控制喷油嘴，将汽油喷射到进气歧管末端，然后被发动机吸入气缸，燃烧做功。
有别于传统的化油器式发动机，电喷发动机能更精确的控制燃油量，雾化好，燃烧充分，带来的就是优异的性能和节油。
但是技术的先进也是有短板的，太复杂了，维修可就不容易了。
真空助力器：利用发动机进气管的真空负压与大气压的压力差产生的力来辅助刹车的东东，可以减轻司机的“劳动强度”。
在发动机熄火后，可以先踩几脚刹车，将助力踩没。
然后再踩刹车，你会发现使出吃奶的劲，也踩不下去多少。
没有助力，开车真的是体力劳动啊~！这也是为什么汽车行驶中发动机绝对不可以熄火的原因。
一旦熄火了，助力就没了，刹车也就失灵了，同时液压助力转向也失灵了，想想吧，打不动方向，刹不住车，是多么可怕~！制动总泵：产生制动液压力，通过制动油管传递到各个制动分泵上。
离合器总泵：踩下离合踏板时，连接在踏板上的离合器总泵会动作，产生液压力，沿管路传递到离合器泵上，最后转化为机械力分离离合器。
小F的离合器操作系统是液压的，与制动系统共用一种液压油，所以有一条管子连接到了制动液罐里。
ABS泵：很重要的安全装置噢~！ABS的意思就是自动防抱死系统，踩刹车的时候，ABS系统会根据车速、刹车力度等信息自动对各个车轮施以每秒几十次的点刹，防止轮胎抱死打滑，车身失控。
而且能在刹车时提供转向能力，用以躲避障碍。
转向助力泵：为转向助力提供液压动力。
最近坛子里有的车主反映皮带异响的问题，就是助力泵支架的偏移，导致助力泵的皮带轮与其它的皮带轮不在同一平面上，皮带运转时与皮带轮不正常摩擦，产生噪音。
空调压缩机：将汽化的制冷剂压缩成液态，然后泵入蒸发器，产生我们需要的凉快~！排气歧管：发动机每个缸产生的废气经过排气歧管汇入排气总管里，然后经过三元催化器、消声器排入大气。
因为发动机的废气非常热，在这里加个保护壳，起到隔热的作用。
看到那个手型的标志没有，还有个X，意思就是不要碰，会烫伤的噢~！氧传感器：检测废气中的氧含量，将信号传给发动机控制模块，用来控制喷油量，使燃油能充分燃烧并减少排放。
如果氧传感器出问题，据说发动机会怠速不稳，油耗还会剧增。
离合器泵：小F的离合器是液压驱动的，由离合器总泵产生液压力，沿离合器油管传递到离合器泵中产生机械力，推动右侧的分离杆，分断离合器。
液压的比拉索的要好用很多。
选档换挡拉索：拉索一端连着驾驶室内的档杆，另一端就连着选档和换挡机构了。
拉索对换挡的感觉有很大影响，有挂档生涩困难的，就有可能是拉索的问题噢~！启动机：其实就是一个小型电动机，钥匙开关转到启动位置时，启动机转动，同时带动发动机转动，辅助发动机启动进入工作状态。
启动汽车时如遇打火困难，打火的持续时间不能过长，一次几秒钟。
连续打火几次也没成功，应该将钥匙拧回，等几分钟，给启动机散热的时间，然后再重新上电打火。
这样可防止启动机烧毁。
再来看看汽油泵，后排座椅掀开后，会看到这样一个黑色的盖子，它的下面就是汽油泵。
盖子拆下后就可以看到汽油泵了，它实际是安装在油箱上，但拆油箱很麻烦，所以在这个地方开个孔，在汽油泵损坏时可以方便的更换。
这是油箱拆掉后的样子，可以看到汽油泵的实际安装位置。
汽油泵拆下来，看就是这个样子~！既然叫做油泵，那它的作用不必说了就是泵油的呗。
O(∩_∩)O 汽油泵将汽油加压，由供油管路输送到喷油嘴，因为有压力，喷油嘴喷出的汽油才会雾化的好，才能与空气均匀混合。
汽油泵使用中有一个很重要的注意事项，就是保持油箱的油不要过低。
不要非等油灯亮了才加油，看差不多就加，因为汽油泵要靠油箱里的汽油来冷却，如果油太少，冷却效果就变差，严重的会烧毁汽油泵。
汽油滤清器：安装在右后轮前方，油箱旁边，作用是滤除汽油中的水分、杂质和胶质，防止燃油系统堵塞，保证燃油供给装置的正常工作。
制动油管：传递刹车踏板的力。
制动分泵：将制动液的液压力转化为机械力，作用于制动卡钳上。
卡钳上的摩擦片与制动盘产生摩擦，将车的动能转化为热能消耗掉，从而使汽车停止。
稳定杆：转向时减少车体侧倾，增加操控性。
半轴：将发动机的动力传递到车轮上，驱动汽车。
转向拉杆：控制车轮的转向，调整前束。
下摆臂、上支臂：连接车轮和车体的悬挂构件。
万向轴：连接在两个轴之间，在一定范围内可任意改变两轴间的传动角度。
因为前轮是既要驱动，又要转向的嘛~！弹簧：弹性元件，起缓冲作用。
这个是螺旋弹簧，卡车用的是钢板弹簧，某些高档车用的是空气弹簧。
减震器：液压阻尼元件，吸收路面冲击的能量,并抑制弹簧压缩后回弹的力。
它与弹簧配合组成了减震系统，用于减缓因路面不平引起的车体震动。
减震器的阻尼力与弹簧的弹力，经过不同的调教匹配会产生出不同的底盘风格，比如运动型、舒适型。
手刹拉索：拉手刹时将后轮制动，就跟自行车闸差不多。
排气管软连接：阻断发动机震动的传递。
副车架：连接下摆臂和车体的悬挂构件。
三元催化器：将废气中的NOX，CO等有害气体转化成N2，CO2等无害气体，降低排放污染。
消声器：消除发动机排气的噪音。
没有了这个东西，那我们的车都要像跑车一样轰鸣了。
活性碳罐：装在车尾右侧的一个黑色的小罐，内部装满活性炭，连接着油箱，作用是吸附汽油蒸汽。
汽油是易挥发的燃料，油箱内的燃油会很快挥发增加油箱内部的压力，当压力到达一定值时就会产生一定的危险，所以人们就想法子平衡压力，起初是将油箱盖做成了限压阀，当压力高过某一值时，限压阀就打开，把汽油蒸汽派到大气中，后来，人们出于节约燃料和保护环境的角度出发，设置了碳罐，碳罐内部由吸附性很强的活性炭填充，油箱中多余的燃油蒸汽不再排到大气中，而是有一根管子引入活性碳罐。
是活性碳吸附燃油蒸汽，当汽车开动的时候，活性碳罐电磁阀适时打开，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管，以达到节约燃油和环保的目的。