双基桥施工方案
桥梁基础工程专项施工方案
桥梁基础工程专项施工方案
前言
桥梁基础工程是一项重要的工程领域，对于桥梁的稳定性和安全性具有关键性
影响。
本文将就桥梁基础工程专项施工方案进行详细阐述。
第一部分：施工前准备
在进行桥梁基础工程施工前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于以下几点： - 对施工现场进行全面勘测，了解地质情况和环境特点； - 制定详细的施工计
划和时间表，确保施工进度； - 落实安全防护措施，保障施工人员和设备安全； -
调集所需的施工人员和机械设备，确保施工资源充足。
第二部分：施工过程
桥梁基础工程的施工过程包括以下几个主要步骤： 1. 地基处理：根据勘测结果，对地基进行处理，确保其承载能力满足要求； 2. 打桩基础：根据设计要求，在地
基上打桩，用于支撑桥梁的主体结构； 3. 浇筑基础底座：在桩基础上浇筑基础底座，为桥梁的上部结构提供支撑； 4. 搭设模板：根据设计要求搭设模板，为桥梁
的上部结构浇筑打底； 5. 浇筑主体结构：按照设计方案，浇筑桥梁的主体结构； 6. 完善辅助设施：施工完毕后，完善桥梁的辅助设施，如栏杆、路面等。
第三部分：施工质量控制
在桥梁基础工程施工过程中，需要加强质量控制，确保施工质量和安全性： -
严格执行设计要求和规范标准，确保施工质量达标； - 定期组织施工方队对工程质
量进行检查和评估； - 配合监理单位进行质量验收和验收评定； - 做好工程记录和
档案管理，保留相关施工资料，以备后续查阅和审查。
结语
桥梁基础工程是一项复杂且重要的工程任务，需要施工人员具备扎实的专业知
识和操作技能。
本文通过详细的施工方案介绍，希望可以为相关从业人员提供一定的参考和指导，确保桥梁基础工程的顺利进行和质量保障。
桥梁施工方案范本
桥梁施工方案范本一、前期准备工作在进行桥梁施工前，我们需要进行详细的前期准备工作，以确保施工过程的顺利进行。
以下是前期准备工作的步骤：1. 方案设计在开始桥梁施工之前，我们首先需要进行方案设计。
方案设计包括桥梁的形状、尺寸、材料选择等方面的考虑。
我们将根据具体情况，使用合适的设计软件进行模拟分析，以确保桥梁的安全性和稳定性。
2. 材料采购在方案设计确定之后，我们将开始进行材料采购工作。
根据设计要求，我们将采购合适的钢材、混凝土、固定设备等施工所需的材料。
同时，我们将严格审核供应商的资质和产品质量，以确保所采购的材料符合标准。
3. 地基处理桥梁的安全性和稳定性与地基的处理密切相关。
在进行桥梁施工之前，我们将进行地基处理工作。
根据实地勘察结果，我们将采取合适的处理措施，包括地基加固、排水系统建设等，以确保地基的承载能力和稳定性。
二、施工步骤完成前期准备工作后，我们将按照以下步骤进行桥梁施工：1. 地基施工首先，我们将进行地基施工。
地基施工包括基坑开挖、地基加固等工作。
在开挖基坑时，我们将遵守相应的安全规范，采取防坍塌措施，确保施工人员的安全。
地基加固工作将根据设计要求进行，使用合适的材料和设备进行施工。
2. 基础施工完成地基施工后，我们将进行基础施工。
基础施工包括桥墩和桥台的建设。
我们将按照设计要求，进行混凝土浇筑、钢筋绑扎等工作，确保基础的稳固性和耐久性。
3. 上部结构建设在完成基础施工后，我们将进行上部结构的建设。
上部结构包括桥面板、横梁等部分。
我们将根据设计要求，进行合适的钢材切割、焊接、浇筑等工作，确保上部结构的稳定性和承载能力。
4. 防护和装饰完成上部结构建设后，我们将进行防护和装饰工作。
这包括防水处理、防腐涂覆、涂料喷涂等工作，以及桥梁的装饰设计。
我们将选择环保材料进行施工，确保施工质量和环境友好。
5. 安全检查和验收最后，我们将进行安全检查和验收工作。
在桥梁施工完成之后，我们将进行全面的安全检查，确保施工质量达到标准要求。
桥基础工程施工方案
一、工程概况本项目为某桥梁工程，位于我国某城市，全长1000米，共设置10个桥墩，其中主桥4座，引桥6座。
桥梁结构采用预应力混凝土结构，设计荷载等级为公路-I级。
本方案针对桥梁基础工程进行施工设计。
二、施工方案1. 施工准备（1）组织施工队伍，明确施工人员职责。
（2）制定施工进度计划，合理安排施工工序。
（3）采购、检验、储备必要的施工材料、设备。
（4）对施工场地进行平整、排水、围护。
2. 施工工艺（1）桩基础施工1）桩基设计：根据地质勘察报告，采用预制桩基础，桩径为1.2米，桩长为20米。
2）桩基施工：采用旋挖钻机进行钻孔，保证桩孔垂直度。
钻孔完成后，进行清孔、钢筋笼制作、混凝土浇筑等工序。
3）桩基检测：桩基施工完成后，进行低应变反射波法检测，确保桩基质量。
（2）承台施工1）承台设计：根据桩基施工情况和地质条件，承台尺寸为8米×6米×1.5米。
2）承台施工：先进行基坑开挖，然后进行地基处理，最后进行承台模板制作、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序。
3）承台检测：承台施工完成后，进行超声波检测，确保承台质量。
（3）墩柱施工1）墩柱设计：根据桥梁结构设计和地质条件，墩柱采用C30混凝土，截面尺寸为1.5米×1.5米。
2）墩柱施工：先进行基础垫层施工，然后进行墩柱模板制作、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序。
3）墩柱检测：墩柱施工完成后，进行超声波检测，确保墩柱质量。
三、施工质量控制1. 材料质量控制：对施工材料进行严格检验，确保材料质量符合设计要求。
2. 施工过程控制：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 检测与验收：对施工过程中的各个工序进行检测与验收，确保施工质量。
四、施工安全措施1. 施工现场安全防护：设置安全警示标志，设置安全通道，确保施工人员安全。
2. 施工人员安全培训：对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
3. 施工设备安全检查：定期对施工设备进行检查、保养，确保设备安全运行。
桥梁施工方案及施工方法
桥梁施工方案及施工方法桥梁施工方案及施工方法一、前期准备工作1.1 确定桥梁类型：根据设计需求和环境条件，确定桥梁类型，如悬索桥、拱桥、梁桥等。
1.2 立项审批：进行项目的立项审批，包括土地使用权、环境评估等各项手续。
1.3 测量勘察：对施工地点进行详细的测量勘察，包括地形地貌、土质情况等。
1.4 材料采购：根据设计要求，采购桥梁施工所需的各类材料，如钢材、混凝土等。
1.5 人员培训：组织施工人员进行专业培训，提高施工技能。
二、桥梁施工方案2.1 基础施工方案：根据地质情况和设计要求，制定桥梁基础的施工方案，包括挖掘、灌注混凝土等。
2.2 上部结构施工方案：确定桥梁上部结构的施工方案，包括梁段制作、拼装等。
2.3 主塔施工方案：对于悬索桥等特殊类型的桥梁，制定主塔的施工方案，包括施工顺序、材料使用等。
2.4 螺栓连接方案：确定桥梁各部分的连接方式和螺栓使用方案，保证桥梁的稳定性和安全性。
三、桥梁施工方法3.1 桥台施工方法：根据桥梁类型和基础施工方案，采用适当的桥台施工方法，包括沉井施工、钢桩打入等。
3.2 梁段制作方法：根据桥梁上部结构施工方案，采用适当的梁段制作方法，包括预制梁段制作、现浇混凝土浇筑等。
3.3 桥面铺装方法：确定桥面铺装的施工方法，包括沥青铺装、水泥铺装等。
3.4 桥梁安全施工方法：制定桥梁的安全施工方法，包括施工期间的安全警示、防护措施等。
四、附件本所涉及的附件如下：附件一：桥梁设计图纸附件二：桥梁基础施工图纸附件三：桥梁上部结构施工图纸附件四：桥梁安全措施表格附件五：施工进度计划表五、法律名词及注释1. 土地使用权：指土地的所有权归国家，个人或组织可以根据政府批准，以法定的方式使用土地，并享有该土地所带来的收益。
2. 环境评估：指对某一工程项目在环境方面的建议和评估，保证项目建设过程中不对环境造成严重的污染和破坏。
3. 基础施工方案：指对桥梁基础施工过程中的方法和流程进行详细的规划和安排，确保基础施工的质量和安全。
桥梁基础施工方案
桥梁基础施工方案一、施工概述本桥梁基础施工方案旨在确保桥梁基础施工的顺利进行，包括桥墩基础施工和桥台基础施工两个部分。
本方案将详细阐述工程的总体构想、施工方法和时间安排。
二、施工准备1. 设计与材料准备：根据设计图纸确定所需的材料种类和数量，并按计划提前组织采购。
2. 场地准备：清理施工现场，确保工作区域的安全和整洁。
同时，对施工现场进行土方平整，确保基础施工的准确进行。
三、桥墩基础施工1. 桥墩布置与测量：根据设计要求，确定桥墩的位置和高程，并进行测量标定。
同时，进行桥墩的布置，确保施工的准确性。
2. 确定施工方案：根据现场的具体情况，确定使用的施工方法。
例如，可采用钻孔灌注桩工法进行桩基施工，确保桥墩基础的牢固性。
3. 施工过程控制：根据施工方案，进行桥墩基础的施工工作。
在过程中，要注意施工质量的控制和安全的保证。
四、桥台基础施工1. 桥台布置与测量：根据设计要求，确定桥台的位置和高程，并进行测量标定。
同时，进行桥台的布置，确保施工的准确性。
2. 确定施工方案：根据现场的具体情况，确定使用的施工方法。
例如，可采用钢筋混凝土浇筑工法，确保桥台基础的稳固性。
3. 施工过程控制：根据施工方案，进行桥台基础的施工工作。
在过程中，要严格控制浇筑过程，确保施工质量。
五、施工安全与质量控制1. 安全措施：在施工过程中，严格执行相关安全规定，确保人员和设备的安全。
及时处理施工中的各类安全隐患，保障施工安全。
2. 质量控制：在施工过程中，严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量。
及时进行验收和检测，确保施工结果符合要求。
六、环境保护措施1. 施工噪音：采取降噪措施，减少施工过程中产生的噪音对周边居民的影响。
2. 施工污染：采取防护措施，避免施工活动对周边环境造成污染。
七、施工进度与总结1. 施工进度控制：按照施工计划和时间安排，进行施工进度的跟踪和控制，确保按时完成施工任务。
2. 施工总结：在完成施工后，对整个施工过程进行总结和评估，提出改进意见和建议。
某大桥工程施工方案
一、工程概况某大桥位于我国某市，横跨某河流，全长约1500米，桥面宽度为40米，主桥采用双塔双索面斜拉桥结构，引桥采用预应力混凝土连续梁结构。
本工程预计总投资约10亿元人民币，建设工期为3年。
二、施工方案1. 施工组织设计（1）施工顺序：先进行基础施工，再进行主桥、引桥、桥面系施工，最后进行附属工程和景观绿化施工。
（2）施工进度：按照国家相关法律法规和工程合同要求，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
（3）施工资源配置：根据工程特点，合理配置人力、物力、财力等资源，确保工程顺利进行。
2. 施工工艺（1）基础施工基础施工采用钻孔灌注桩基础，桩径为1.2米，桩长根据地质情况确定。
施工过程中，严格控制成孔质量，确保桩基的承载能力。
（2）主桥施工主桥采用双塔双索面斜拉桥结构，施工工艺如下：① 塔柱施工：采用爬模施工工艺，分段施工，确保塔柱垂直度和平整度。
② 桥梁主梁施工：采用悬臂浇筑施工工艺，分段施工，确保主梁的强度和刚度。
③ 斜拉索施工：采用先张法施工，确保斜拉索的预应力。
（3）引桥施工引桥采用预应力混凝土连续梁结构，施工工艺如下：① 梁体施工：采用预制拼装施工工艺，确保梁体质量。
② 桥面系施工：采用现浇混凝土施工工艺，确保桥面平整度和耐久性。
3. 质量控制（1）严格控制原材料质量，确保工程质量。
（2）加强施工过程中的质量检测，及时发现和处理质量问题。
（3）加强工程验收，确保工程质量符合国家相关标准。
4. 安全生产（1）加强施工现场安全管理，确保施工人员生命安全。
（2）严格执行安全生产规章制度，加强安全教育培训。
（3）定期进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
5. 环境保护（1）加强施工现场环境保护，减少施工过程中对环境的影响。
（2）严格控制施工废水、废气、噪声等污染物的排放。
（3）加强绿化工作，提高施工现场环境质量。
三、结论本工程施工方案充分考虑了工程特点、施工工艺、质量控制、安全生产和环境保护等方面的要求，旨在确保工程顺利进行，按时完成建设任务。
桥基础工程施工方案
桥基础工程施工方案一、总则桥梁是连接两岸的重要交通设施，桥梁基础是桥梁的承重支撑结构，保证桥梁的稳定和安全。
本施工方案是针对某桥梁基础工程的设计和施工情况而制定的，旨在确保施工过程顺利进行，质量安全可控。
二、基坑开挖1. 施工前必须对基坑进行详细的勘察和测量，确定基坑的几何形状、尺寸和底板高程，并清理基坑周边的杂物和垃圾，确保施工场地清洁。
2. 采用机械方法进行基坑开挖，挖土的过程中要注意土方的坡度和基坑的边坡稳定，保证开挖过程中的安全。
3. 在开挖基坑过程中，要及时清理并处理遇到的地下水和软土，确保基坑周边的地基稳定。
4. 开挖基坑的同时，要对基坑周边的环境进行保护，避免对周边建筑和交通造成影响。
三、桩基施工1. 桩基施工前，要对桩基的设计和施工参数进行详细的计算和确认，确保施工质量满足设计要求。
2. 桩基的施工过程中，要配备专业人员进行指挥和监督，确保施工过程的安全和质量。
3. 桩基的浇筑过程中，要严格控制浇筑的时间和浇筑的质量，确保桩的牢固和稳定。
4. 桩基的验收和检测工作要由专业机构进行，确保桩基的质量和承载能力符合设计要求。
四、地基处理1. 在进行地基处理前，要对地基的情况进行详细的勘察和分析，确定地基的土质状况和处理方法。
2. 地基处理的方法要根据地基的情况进行选择，可以采用灌注桩、搅拌桩、地下连续墙等方法进行处理。
3. 地基处理的过程中，要根据设计要求进行施工，确保地基的稳定和承载能力。
4. 地基处理完成后，要对地基进行检测和验收，确保处理效果满足设计要求。
五、桥墩及墩帽施工1. 在进行桥墩及墩帽施工前，要对墩身和墩帽的设计和施工方案进行确认，确保施工质量符合设计要求。
2. 在进行墩身浇筑时，要采取措施保证浇筑的密实性和牢固性，确保墩身的稳定和安全。
3. 在进行墩帽的施工时，要严格控制施工质量，确保施工过程的平整和坚固。
4. 对墩身和墩帽的验收和检测工作要由专业机构进行，确保墩身和墩帽的质量和承载能力符合设计要求。
桥梁的施工方案
桥梁的施工方案
桥梁作为连接两地的重要交通枢纽，其施工方案的设计和实施至关重要。
本文将从桥梁施工前的准备工作、施工过程中的关键步骤以及施工后的维护等方面进行介绍。
一、施工前的准备工作
1.1方案设计
在桥梁施工之前，首先需要进行详细的方案设计。
设计人员根据桥梁的跨度、载荷等要求，制定出合理的施工方案，并进行详细的施工图纸绘制。
1.2材料准备
在开工前，需要确保所有所需材料的供应充足。
包括钢筋、混凝土、钢板等各种材料应按照设计要求提前采购到位。
1.3土地准备
在施工现场进行土地平整、清理等准备工作，为后续的施工作业提供良好的条件。
二、施工过程中的关键步骤
2.1基础施工
首先进行桥梁的基础筏板和桩基施工，确保桥梁的基础牢固。
2.2桥墩和桥面梁施工
接着进行桥墩和桥面梁的施工，确保桥梁的承载能力满足设计要求。
2.3防水、防腐保护
完成桥梁结构的搭建后，需要进行防水、防腐等保护工作，延长桥梁的使用寿命。
三、施工后的维护
3.1定期检查
桥梁建成后，需要定期进行结构和材料的检查，发现问题及时修复，确保桥梁的安全性。
3.2涂料保护
定期对桥梁进行涂料保护处理，防止腐蚀和老化，延长桥梁的使用寿命。
结语
桥梁的施工方案设计和实施需要经验丰富的施工团队和科学严谨的管理。
只有在严格按照方案要求进行施工，并且做好施工后的维护工作，才能保证桥梁的安全性和使用寿命。
愿每一座桥梁都能连接人们的心灵，促进经济的发展。
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双基桥桥梁工程施工方案第一节总体施工按排施工前准备工作→施工便道→施工钢便板→桥台、桥墩围堰→钻孔桩施工→承台、拱座施工→拱圈、桥台台身施工→C30砼护拱施工、桥台台背回填→拱圈顶侧墙施工→回化粉煤灰填筑→水稳基层铺筑、搭板、栏杆基础施工→下封层施工→沥青砼面层施工第二节主要部位及工序施工方案一、便道施工方案本工程在桥台起点与现有道路之间修建临时便道,便道顶宽6米,场地平整压实后施工结构层,结构层50cm道渣+30cm6%灰土。
二、钢便桥施工方案1、便桥设计说明本施工队施工钢便桥，钢便桥搭设在左幅,距拟建桥梁边净距3m,采用“321”贝雷桁架结构，四排单层贝雷桁架，钢管桩基础，上铺型钢、钢板。
采用I28b工字钢作为便桥下钢管桩连接下横梁，其上搁置“321”军用贝雷梁，贝雷梁上搁置I28b工字钢横梁及I12.6工字钢纵向分配梁，然后铺设桥面板。
钢便桥桥面宽度：按单车道设计，便桥全宽约为6m，净宽约为3.8m，水中墩均采用4φ500×7mm钢管桩基础，每墩4根钢管桩间设置剪刀撑加强。
便桥根据现场地形地貌、河床变化及施工条件、通航要求布置桥跨。
通航孔按16m跨径设置，其余边跨根据河道宽度设置跨径15～21m不等。
2、贝雷架桥面结构2.1、桁架及销子桁架结构由上下弦杆、加强弦杆、竖杆及斜杆焊接而成。
上下弦杆的一端为阴头，另一端为阳头。
阴阳头都有销栓孔。
两节桁架连接，将一节的阳头加入另一节的阴头内，对准销子孔，插上销子。
弦杆焊有多块带圆孔的钢板，其中有：弦杆螺栓孔，在拼装双层或加强桥梁时，在此孔插桁架螺栓或者弦杆螺栓，使双层桁架或桁架与加强弦杆结合起来；支撑架孔，用于安装支撑架。
当桁架用在桥梁上部时，使用中间两个孔；当桁架作用桥墩时，用端部的一对孔，以连接抗风拉杆。
下弦杆两端钢板上的圆孔及弦杆槽钢腹板上的长圆孔叫做风构孔，用以连接抗风拉杆。
下弦杆设置4块横梁垫板，上有栓钉，以固定横梁位置。
端竖杆有支撑孔架，为安装支撑架，斜撑与联板用。
端竖杆及中竖杆的矩形孔叫做横梁夹具孔，用以安装横梁夹具。
2.2、联板联板用撑架螺栓连在第二排与第一排桁架的竖杆上每节桁架前竖杆上设一块，首尾节安排在端柱上。
2.3、支撑架支撑架，用撑架螺栓连接第一排与第二排桁架之间，使成一整体。
架设双排单层桥时，每节桁架、加强弦杆顶面之中央水平位置各安装一个；双排双层时，除在上层每节桁架、或加强弦杆顶面中央的水平位置各用一个外，每节上层桁架后端竖杆上也装一个（首节桁架前端竖杆另加一个）；三排桥梁支撑架安装部位与双排桥梁同。
上述斜撑、支撑架及联板都备有空心圆锥形套筒，安装时如套筒不能完全压入孔眼内，只需旋紧螺栓，套筒自可导入孔眼内。
2.4、抗风拉杆抗风拉杆，两端各有一个销钉孔，并有用链条系挂的销钉，利用该销钉使抗风拉杆与桁架连接。
杆中部没有连接夹，以便弯折，便于运输。
杆上还备有反向螺纹的松紧螺旋套，用来调整拉杆长度。
螺旋套内设有小垫块，称作“长度指示块”。
转动螺旋套至杆端触及垫块，表示拉杆已处于正确长度。
螺旋套一端并附设销紧螺母，以防拉杆松脱。
每格桥梁需用交叉设置两根抗风拉杆，承受垂直于桥梁任何一侧的风力。
抗风拉杆保持正确长度，以保证桥梁正直和有效的承受风力。
3、贝雷架结构验算本桥主要考虑宕渣运输车通过，便桥设计以能通过60T运输车为最重荷载。
计算时便桥所受荷载按集中荷载考虑---取60t，贝雷架及纵横梁自重取1.0T/m 。
计算如下：(1)贝雷片（3M/片）W1=275Kg*4=1100kg(2)工字钢（按3M计算）W2=273Kg*3=819Kg(3)桥面钢板（按3M计算）W3=3*3.87*56.4 Kg =654.8 Kg其他附属备件（按3M计算）W4=3*142Kg=426 Kg每米贝雷架及纵横梁自重：W=（W1+W2+W3+W4）/3=（1100+819+654.8+426）/3=999.93 Kg(取整为1.0T/m)当活载作用在跨中时，便桥承受的荷载为最不利荷载，跨中弯矩最大。
当活载作用在跨端时，支座处剪力最大。
16米跨径（四排单层贝雷桁架）便桥受力图示如下：实际最大弯矩计算（跨中）M=qLL/4*9.8+PL/4*9.8=1.0*16*16/4*9.8+60*16/4*9.8=2979.2KNm实际最大剪力计算（跨端）Q=P+qI/2=60*9.8+1.0×16×9.8/2=588+102.9=666.4KNm最大允许弯矩、剪力、挠度容许弯矩根据《装配式公路钢桥多用途使用手册》查得：[M]=1957.3×2=3914.6 KNm >M=2979.2 KNm满足要求[Q]=490.5×2=981 KNm>Q=666.4KNm 满足要求[F]=L/400=16000/400=40mm考虑联结成两侧通过纵、横梁联结为整体，按临时便桥经验可按1.23×52.5=64.58mmf=5qI4/384EI+pI3/48EI=5×1.0×9.8×210004/(384×2.1×105×500994.4×2104)+60×9.8×1000×210004/(48×2.1×105×500994.4×2×104)=58.59mm满足结构受力要求，故本方案可行。
钢管桩基础计算（按每墩8根桩计算）每墩最大荷载P=60+1.0×16/2=68T每根钢管桩所受垂直力为：P=68/2=34T每根钢管桩的容许承载力，根据“公路桥涵设计规范”P287公式[P]=(U∑αIIIτI+αAσR)计算，式中取αI=α=I，τI=20KPa A=302/4=707Vcm2嵌岩深度取II=6.5m，U=τ×30=94.25cm［P］=1/4（0.9425×6.5×2+0.0707×100）=9.66 T＞P=8.81 T（满足要求）4、施工方法施工方法：水中桩均采用钢管基础，钢管桩采用打桩船带震动锤插打，岸上及浅滩处可以采用松木桩或混凝土基础，贝雷采用现场拼装、吊车配合倒链和卷扬拖拉架设，就位后安装桥面系。
施工工艺流程：便桥设计→方案制定→设备材料进场→施工放样→钢管插打和桥台施工→焊接剪刀撑→支座安装→桁架拼装→拖拉、接长→主梁拖拉就位→横梁安装→纵梁安装→桥面钢板铺装→防护网安装→抗风拉杆安装→结束4.1施工放样根据设计图纸位置，采用直接量距离方法放出桥台和边墩位置，便桥和主桥两侧桥台设在河堤之上，具体位置详见桥位平面图。
然后用全站仪定方向、测量各桩墩距离定出桩位，集可以开始打桩。
4.2钢管桩插打钢管桩必须采用桩身无明显缺陷变形、焊缝饱满、接头良好、状体顺直的钢桩，在桩头上采用2cm钢板通过直径线焊成夹板以便震动锤夹头夹吊。
，在600MM钢管内外侧12根32钢筋，内侧6根32钢筋进行嵌泥锚固，用汽吊吊装600MM钢管，另采用C30混凝土进行桩内灌注，施工前先测出水面高程，计算钢桩出水高度，在桩身相应位置作出标记，进行接桩，此桩顶标高即与设计标高一致。
管桩的计算桩长为理论控制嵌入深度，实际以贯入度6m控制，保证嵌入深度满足承载力要求。
管桩接长时必须先将接头切割整齐，保证接口对接完好，然后周边慢焊，焊缝宽度不小于10mm，并在焊缝处四周加贴6片钢板骑缝焊接在接头处，保证接头整体性和受力。
水中管桩接长拟在驳船上进行。
同排钢桩插打完成后随即焊接20剪刀撑将各桩连接整体，保证横向及纵向稳定并防止出现不均匀下沉。
各支撑型钢与钢桩连接处采用满焊，必须确保焊缝质量。
4.3贝雷桁架拼装贝雷主梁在桥头空旷场地内拼装，下面垫枕木，用吊车将贝雷逐步吊起，用桁架销子相互连接接长。
贝雷为4排，排距为：0.48m+3.8m+0.48m，用支撑架螺栓将竖向支撑架、水平上下支撑架和贝雷连接成整体，每节贝雷接头位置安装各类支撑架各一片，为保证梁的刚度，贝雷、水平支撑架之间采用接头错位连接，这样可以减少由于桁架接头变形产生的主梁移位。
连接桁架的所有螺栓螺帽必须拧紧，桁架销子穿到位后必须插好保险销。
所有支座位置要求进行局部加强，防止弦杆局部受力过大产生变形。
主跨梁端部各3节采用高剪力型桁架，英制贝雷上弦杆较下弦杆长2mm，较长的为上弦杆，拼装好后形成一定的预拱度，减小下挠度，因此拼装时要注意区分上下弦杆，防止安装错误。
4.4横梁安装横梁采用28#工字钢，长6m，净跨度3.8m，用支撑架螺栓将横梁与贝雷梁连成一体，横梁间距1.0m，相互之间采用角钢或者标准拉杆打斜撑相连。
横梁放置时，需要保证墩桩支撑处有横梁放置；如果排距经过墩桩支撑处，必须内插加密横梁，保证横梁间距＜1.0m。
4.5便桥拖拉主梁与横梁连成整体、长度达到20m后便可以进行拖拉，随着便桥拖拉前移不断从后面接长。
便桥头部安装一节契形导梁以确保顺利通过每个桥墩，在河岸安装卷扬机，用钢丝绳与便桥头部相接，在桥台和桥墩顶部安装凹型滚轴，便桥从滚轴上通过，调整好位置后开动卷扬机牵引便桥前进。
拖拉过程必须注意不断接长桁架，同时要保证悬臂长度不得超过总长的2/5且不超过20m，否则悬臂头部要用浮吊或者吊车吊起，必要时尾部要加配重或拉保险绳，防止落头倾覆。
需注意的是，尽管由于桥台和桥墩顶部滚轴，使拖拉便桥时对桩横向作用力较小，但单排桩必须采用缆风绳反拉固定管桩。
4.6桥面纵向梁安装主梁拖拉就位，调整好线性和位置后便可以安装纵梁。
纵向桥面宽度内布置采用12根II2.6工字钢纵梁，并排竖放在横梁上，间距为30cm，翼板与横梁接触交叉处采用角焊焊接。
纵梁接头连接处尽量设在1/4跨位置，并要求错开布置，同一截面接头不得超过25%。
先将槽钢焊接后再用钢板双面贴焊补强，包括腹板和翼缘板部位。
4.7桥面板及防护网便桥宽3.8m，桥面板采用12mm钢板，与纵梁焊接固定。
桥面钢板采用优质深花纹防滑钢板，防止雨天行人滑倒或者三轮车打滑。
墩顶处要打斜撑或者设抗风拉杆将主梁与桥墩固定，防止侧向移位或者倾覆，由于是下承式梁，因此无需安装钢管或者护拦，但必须安装彩钢板，防止人员临边坠落。
5、施工安全措施5.1、施工期间必须保证通航净空，满足通航要求，并应在上下游设置警戒，采取有效措施防止船舶撞击临时桥墩。
5.2在施工过程中，不定期进行沉降观测，以防止不均匀沉降而影响车辆通行安全。
5.3桥头设置限速、限载、单车通行等安全告示牌，每跨上仅允许1辆汽车通行，严禁超载车辆通行，非施工车辆和人员不得随意通行。
5.4定期安排人员维护、检查便桥，洪水季节，安排汛期值班人员检查水位对便桥基础的影响。