浅谈地铁车辆故障及维修技术
地铁车辆故障诊断与维修技术研究
地铁车辆故障诊断与维修技术研究地铁交通作为一种快捷、高效的公共交通工具，在现代化城市的发展过程中扮演着至关重要的角色。
但是，由于车辆的使用频率高、运行环境苛刻，车辆故障不可避免。
因此，对地铁车辆的故障诊断和维修技术进行深入的研究显得尤为重要。
一、地铁车辆故障原因分析地铁车辆在运行过程中，发生故障的原因可能有很多。
比如，车辆电气系统故障、传动系统故障、制动系统故障等等。
其中，车辆电气系统故障是最为常见的故障之一。
电气系统故障一般由意外或者外部因素引起。
比如说，车辆进水、受潮、被雷电击中等等。
同时，电气系统中还会存在着漏电、短路等问题，这些问题的解决需要对电气系统进行深入的排查和维修。
传动系统故障则是由于零部件损耗、润滑不良、轴承损坏等原因引起的。
传动系统故障可能会对车辆的运行产生很大的干扰，因此需要及时进行维修。
制动系统故障可能会对车辆的安全性产生很大的影响。
制动系统故障通常会导致车辆制动不良、抖动等问题，因此，对制动系统进行及时的检修和维护显得尤为重要。
二、地铁车辆故障诊断技术在发生车辆故障时，为了尽快解决问题、恢复车辆的正常运行，需要采用先进、快速的故障诊断技术。
比如，车载故障诊断系统、远程故障诊断技术、先进的故障预判技术等等。
车载故障诊断系统是一种集成于车辆的故障诊断技术系统。
该系统能够实时监测车辆各个零部件的运行状态，一旦出现问题，便会向控制中心发送故障信息，以便及时维修。
远程故障诊断技术是一种远程检修技术。
当车辆故障发生后，控制中心可以通过远程故障诊断技术对车辆进行远程检修，从而极大的提高了故障处理效率和车辆的可靠性。
先进的故障预判技术则是利用先进的传感器和数据处理技术，对车辆进行实时运行状态监测和分析，然后根据预测模型对可能出现的故障进行预测和预警。
这种技术的使用可以在事先发现和预防故障，从而大大提高车辆的可靠性和安全性。
三、地铁车辆维修技术地铁车辆维修除了需要调查和解决问题的深度外，还需要考虑维修过程中的安全性和有效性。
地铁车辆故障的处理和维修技术
地铁车辆故障的处理和维修技术摘要：通过科学合理应用地铁车辆故障维修技术，可以制定更加科学合理的维修方案，对地铁车辆运行过程中产生的故障进行诊断、维修、修护。
当前情况下，主要应用FMEA诊断技术对地铁车辆运行过程中的故障进行诊断。
本文对地铁车辆故障的处理和维修技术进行分析。
关键词：地铁车辆；故障的处理；维修技术引言：由于地铁车辆在运行过程中会产生多种多样且相对复杂的故障，在对其进行维修时，应当积极引进先进的地铁车辆故障维修技术，进而制定针对性的解决方案，全面提高车辆故障诊断及维修的水平质量，使得地铁车辆能够正常稳定、安全可靠运行。
一、地铁车辆常见故障分析（一）按现象分类通常情况下，在地铁车辆运行过程中可能会由于材料、零件等相关问题导致运行故障，也可能会由于电路控制以及动力问题导致故障。
材料、零件引发的故障主要表现为材料结构破坏，零件磨损、老化、变形；电路控制相关故障主要表现为控制系统异常或者控制系统失效；动力方面的故障主要表现为运行过程噪音过大、输出不稳定的问题。
（二）按性质分类根据性质不同可以将地铁故障分为破坏性故障、劣化性故障、不规则故障三种类型。
针对破坏性故障，其主要是指车辆内部的零部件产生变形、损坏、老化、磨损导致零部件无法发挥出自身的实际功能，使得车辆无法正常稳定运行。
例如，齿轮磨损、轮毂裂缝等问题。
针对劣化性故障，主要是指车辆某些内部功能相对降低，需要结合实际故障类型及现象对其进行综合性分析；针对不规则故障，其主要是指电路控制相关的故障问题，例如车门控制系统失灵，PIS无法正常显示信息等。
（三）按范围分类根据范围不同可以将地铁车辆运行过程中产生的故障分为局部故障、系统故障。
针对局部故障，主要是指车辆的内部某个局域出现故障，然而不会影响其他部位正常稳定运行，在检修维修诊断过程中，只需要对该部分进行相应的处理，例如车门打不开。
针对系统性故障，一旦该车辆发生系统性故障，则会导致整个地铁无法正常稳定运行，系统性故障发生概率相对较大，维修难度也更大。
浅谈地铁车辆车钩系统的故障检修
浅谈地铁车辆车钩系统的故障检修地铁车辆车钩系统是连接车辆的重要组成部分，它的作用是牢固连接车辆，确保列车正常行驶和车厢连接处的稳定性。
但是由于长期使用和运行，车钩系统也会出现故障，需要进行检修和维护。
本文将简要浅谈地铁车辆车钩系统故障检修的相关知识。
一、故障分类地铁车辆车钩系统的故障一般分为机械故障和电气故障两种。
机械故障是指车钩连接部分的机械损坏和变形，包括车钩和接头的磨损、变形、裂纹等。
这种故障可能会导致连接不牢，车厢连接处出现晃动等现象。
电气故障是指车钩系统中的电气线路出现问题，这可能导致连接不上电力系统、信号无法传输等问题。
二、检修步骤1. 前期准备在检修之前，需要对车辆进行停放，确保车辆安全。
检修人员需要使用警示牌进行警示，避免人员误入检修区域。
2. 外观检查外观检查是为了确保车钩外部没有受到损害或磨损。
检查人员需要对车钩和接头进行检查，看是否有裂纹、变形和磨损。
如有发现问题，需要记录故障并进行维修。
3. 内部检查车钩内部检查是为了确保车钩内部的连接部分没有松动和磨损。
需要检查内部翻盖、保持杆和卡簧等组件是否牢固，如果有松动需要重新调整和加固。
4. 测试在检修完车钩之后，还需要进行测试以确保检修工作的有效性。
检验人员需要对车钩系统进行操作，观察车钩连接是否牢固。
在测试过程中如果发现故障，则需要重新检修。
三、安全注意事项在车钩系统的检修过程中，需要注意以下安全事项：1. 在检修之前，需要对车辆进行停电，并对所有电气设备进行断电锁闭，确保安全。
2. 在检修时，需要配备专业检修工具，保持操作正确和安全。
3. 在检修过程中，要确保车辆周围的环境干燥、清洁，防止尘土、杂物等物体进入车辆内部。
4. 在检修过程中，要保持清醒头脑，严格遵守车辆检修规程，注意检修工作的细节。
总之，地铁车辆车钩系统的故障检修是检修部门必须要积极开展的工作，只有通过定期检修，及时发现并解决故障，才能保证整个地铁系统的正常运营。
浅谈地铁车辆故障及维修技术
浅谈地铁车辆故障及维修技术一、地铁车辆故障1、电气故障地铁车辆电气系统的复杂性，使得车辆电气故障属于较为常见的故障类型。
例如线圈短路、线圈接触不良、接头老化等。
其中最常见的电气故障是继电器故障，因为继电器数量很多，部件老化后容易对系统产生不良的影响。
2、机械故障地铁车辆的运行需要大量的机械部件协调工作，因此常常会出现机械故障。
例如制动系统、转向系统、传动系统等如需规律的保养和维修。
地铁车辆智能化程度越来越高，各类电子设备数量也在逐年增加。
车辆电子设备故障，则需要有专业技能的电子工程师进行检查、维修。
其中，电子设备老化、进水、震动等都将对车辆电子构成威胁。
4、耗材故障地铁车辆的耗材也是车辆故障的重要因素之一，如轮胎、油漆、燃油及消耗性机械部件等。
这些耗材的寿命较短，常常需要使用替换或维修，增加了车辆使用和维护成本。
同时，耗材的使用和维护也会影响整个车辆的使用寿命和运行效率。
1、诊断技术地铁车辆维修的第一步就是车辆故障的诊断，这需要使用先进的诊断技术，如电视光纤、声、电复合信号分析技术，应用红外热像仪对车辆进行非接触式检测、分析等。
2、防堵技术地铁车辆故障的防堵技术主要是通过对地铁车辆进行日常保养和维护，修改设计方案以及升级装备等方式进行。
例如，定期更换部件、安装即时监测系统等。
防堵技术减少了车辆使用过程中发生故障的可能性，减少维修成本和时间。
3、维修技术地铁车辆维修技术覆盖车辆的各个领域，包括电气、机械、电子等。
维修技术的发展，主要有自动化处理技术、模拟仿真技术、电脑诊断技术、自适应控制技术等，有效降低了车辆故障维修成本和时间。
结论地铁车辆的故障及维修技术对于地铁交通的正常运行至关重要。
在地铁交通的发展过程中必须注重加强车辆故障的预防、监测、诊断与维修工作，提高车辆可靠性和安全性，确保各地铁交通系统的正常运营和发展。
浅谈地铁车辆故障及维修技术
浅谈地铁车辆故障及维修技术地铁作为城市重要的公共交通工具，承载着大量的乘客出行需求，因此地铁车辆的安全运行和维护显得尤为重要。
在实际的运行过程中，地铁车辆故障时有发生，这不仅会影响乘客的出行体验，还可能引发安全隐患。
地铁车辆故障的及时发现和维修技术显得尤为重要。
本文将从地铁车辆故障的原因分析、故障检测手段和维修技术等方面进行探讨，旨在为地铁车辆运营和维护提供一些借鉴和帮助。
一、地铁车辆故障的原因分析地铁车辆故障的原因多种多样，主要包括以下几个方面：1. 设备老化：随着地铁车辆的使用时间增长，其中的各个部件和设备也随之老化，这些老化的设备很容易出现故障，比如电气设备老化、轨道设备损坏等。
2. 设备质量问题：地铁车辆涉及的设备种类繁多，而这些设备的质量直接影响到地铁车辆的安全运行，如果设备本身存在质量问题，也很容易导致地铁车辆故障。
3. 人为操作失误：地铁车辆的运行过程中，如果操作不当，或者操作人员疏忽大意，也会导致地铁车辆故障的发生，比如信号系统设置错误、车辆操作失误等。
4. 外部因素影响：地铁车辆运行受到外部因素的影响也是常见的原因，比如天气恶劣、动物进入轨道等。
地铁车辆作为重要的运输工具，其故障检测手段必须严谨可靠，只有及时发现故障，才能及时采取相应的维修措施，保障地铁车辆的安全运行。
传统的地铁车辆故障检测主要依靠人工巡检和设备参数监测，但是这种方式存在着不足，比如工作效率低下、检测不全面等问题。
现代地铁车辆故障检测手段更多地依赖于先进的技术装备和设备，比如：1. 智能监控系统：利用先进的传感技术和数据处理技术，对地铁车辆的各项参数进行实时监测和分析，一旦发现异常情况，系统将自动报警，提醒相关人员进行处理，从而提高了故障检测的及时性和准确性。
2. 数据采集设备：通过安装在地铁车辆上的数据采集设备，可以实时采集车辆运行数据和设备状态，再通过数据分析系统进行分析，确认是否存在故障，并定位故障部位。
地铁车辆故障及维修技术分析
地铁车辆故障及维修技术分析摘要：文章对地铁车辆常见故障进行了简单介绍，针对地铁车辆维修技术进行了深入的研究分析，发表了一些建议看法，希望可以对地铁车辆故障的处理和维修提供一定的参考和帮助，提高车辆故障维修和处理有效性，最大限度降低故障的影响，维持地铁的稳定、安全运行。
关键词：地铁车辆;故障维修;技术分析引言随着时代的发展，便利的交通给人们的生活带来了极大的方便，为进一步促进城市经济繁荣和发展奠定了坚实的基础，而地铁作为连接各大城市的重要交通枢纽，同时也是城市基础设施建设中的重要交通系统的核心，与其他交通方式相比，具有很大的优势。
但在实际的运行过程中，车辆一旦出现故障问题，一方面在具体的维修过程中造成了时间的浪费，增加了成本，另一方面，各种故障又严重影响了人民群众的生命安全。
从目前的发展状况来看，国内地铁车辆的运行仍受诸多因素影响，因此，各部门负责人必须对其运营管理及车辆故障问题进行妥善处理，以免后期给群众生活带来不便。
1地铁车辆故障管理现状地铁车辆故障管理重点依靠数据采集系统与诊断分析系统，通过对车辆现场中的质量检验、运行操作、故障与缺陷检测记录，完成车辆运行状态的动态数据收集，依托新型传感技术、智能仪表技术、工业互联网技术、高端芯片激技术以及控制技术，实现地铁车辆在线监测、诊断等功能，能够为用户提供系统故障预测与车辆运行状态分析数据，为智能检修提供重要参考。
地铁车辆故障管理归属于运维单位中心领导决策层面，目前国内地铁公司与运维单位多采用状态检修，在平衡保障车辆运行状态与车辆过剩维修时均面临较大困难。
1.1车辆关键部件故障调试数据不完整我国地铁规模发展与车辆技术发展呈现出不平衡，地铁车辆为满足飞速发展的地铁运行规模，造成车辆种类繁多，车辆信息化建设不足现象尤为严重，很多运行车辆的前期可靠性报告不足，诊断与维修资料缺失或者停留在纸质材料中；车辆维修人员水平较为单一，故障处理过程中难以将参数信息进行较为完整的保存，且维修水平参差不齐，数据可靠性较低，因此地铁车辆故障管理前期数据不足，后期需要通过大量的时间与维修经验的积累。
浅析地铁车辆故障及维修技术 孙建权
浅析地铁车辆故障及维修技术孙建权摘要：现阶段由于城市化进程的进一步加快，导致当前的城市交通存在着比较大压力，通常情况下出现交通严重拥堵或者交通处于瘫痪状态，部分城市实施限行、限号这一策略，但要想对该问题进行根本性解决依旧是难以实现的。
但地铁具有时效性、容载量较大和稳定性强等方面特点，能够对城市中人们的出现进行满足，与此同时还能带来一定便利，在一定程度上已经成为城市交通发展过程中不可缺少的重要内容。
地铁也会受到运行环境带来的现在，所以人们对行车过程中的安全性提出较高要求，一定要保证行车安全。
如果车辆在运行中出现故障，不仅会对各个班次之间的调度安排带来影响，同时还会带来相对来说比较严重的经济损失，甚至还会给乘客的人生安全带来严威胁。
如果地铁在实际运行中出现故障问题的话，一定要结合故障出现的原因制定出科学有效的维修技术，只有这样才能加强地铁车辆故障在处理过程中的有效性，站在对地铁安全进行维持的基础上，还能保证其稳定运行。
所以本文主要分析的就是如何提高地铁车辆故障以及维修技术等，进而提出以下内容，希望能够为同行业工作人员提供相应的参考价值。
关键词：地铁车辆；存在故障；维修；分析引言：城市交通发展过程中占有重要位置的就是地铁，有地铁在运行过程中的条件、区域等都会存在特殊性，如果地铁出现故障的话，就会给城市交通带来比较严重的影响，甚至还会带来安全隐患，致使生命财产出现严重的损失。
相关部门应该对地铁故障进行高度的重视，对日常运维工作进行全面的重视，对地铁出现故障等因素进行深入的分析与探究，这样做的目的才能对地铁车辆出现的故障进行彻底消除，在一定程度上对城市化交通系统起到良好的优化作用。
1.现阶段地铁车辆经常出现的故障1.1出乘故障对于地铁而言，经常出现的车辆故障主要形式之一就是出乘前故障，会对地铁的正常运行带来比较严重的影响。
例如：在出乘前，地铁可能会出现启动连锁不能关闭，或者HSCB无法进行关闭等问题，如果在这样的状况下进行出行，就会带来不可挽回的安全隐患。
地铁车辆故障的处理和维修技术
地铁车辆故障的处理和维修技术摘要：地铁作为城市交通的重要组成部分，其运行条件和故障处理方面具有一定的特殊性。
一旦地铁车辆出现故障，将影响城市的交通状况。
本文从地铁车辆的常见故障类型入手，论述了地铁车辆的故障诊断方法，提出了地铁车辆故障维修技术要点，为降低故障发生率，保证地铁的稳定运行提供一点建议。
关键词：地铁；车辆故障；维修技术一、地铁车辆的常见故障类型（一）按性质分类地铁车辆故障按性质可分为破坏性故障、劣化性故障和不规则故障三种。
其中破坏性故障的发生频率最高，主要是车辆的重要部件出现较严重损坏或变形导致车辆的正常功能无法行使而发生故障。
劣化性故障是车辆的某些功能因长期的运行而失效造成的，有些地方因没有得到重视而发生严重后果。
不规则故障主要表现在车辆的电路控制方面，如车门控制系统失灵等。
（二）按现象分类地铁车辆故障与路面行驶车辆出现故障的原因相似，从故障现象看，主要有材料零件磨损或变形引起的、电路控制失效或异常和动力方面的输出不稳定等。
（三）按范围分类按范围分类可将地铁车辆故障分为局部故障和系统故障。
地铁出现局部故障的可能性较大，在维修时只需要对一部分发生故障的结构进行修理，对车辆的正常运行影响不大。
系统故障的发生会导致整个车辆短时间无法运行，一旦发生，维修处理时间长，难度大。
二、地铁车辆的故障诊断方法由于地铁车辆体型较大，为缩短寻找故障部位，一般采用FMEA（Failure Mode and Effect Analysis）诊断技术提高诊断效率。
FMEA诊断方法的应用主要体现在三个方面：第一，明确故障类型。
地铁车辆的故障问题虽然不多，但确定是何种故障引起车辆停止运行也需耗费不少时间，使用FMEA诊断可较快明确故障类型，并对故障影响程度有大致了解，提高了制定故障维修方案的科学性。
第二，分析故障的影响范围和危害。
不同类型的故障对车辆造成的危害有所不同，通过FMEA诊断技术，在明确了故障危害级别后，可推断出故障所需维修时间，为地铁运营部门制定运营计划提供了依据。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
浅谈地铁车辆故障及维修技术
作者：葛文波
来源：《科技风》2020年第01期
摘;要：地铁车辆在投入运行的过程中比较容易发生故障，所以需要及时对发生故障的原因进行分析，并采取高效的维修方法进行维修，提升地铁车辆的运行效率。
为此，本文对地铁车辆故障及维修技术进行了综合性的探讨。
关键词：地铁；故障分析；维修技术
南昌地铁（Nanchang;Metro）是服务于中国江西省南昌市的城市轨道交通。
其首条线路于2015年12月26日开通载客试运营，截至2019年7月，南昌地铁已开通运营线路共有2条，运营线路总长60.35千米。
但是，由于和许多新开通地铁的城市一样，地铁车辆的运行和维修还存在着经验不足的问题。
所以，提升地铁车辆的运行效率，建设地铁车辆发生故障的概率，提升维修地铁的技术非常重要。
一、地铁车辆故障分析
在地铁车辆运行的过程中，会出现各种各样的故障。
地铁车辆上的车门系统、乘客信息显示系统、空调系统等均可能出现问题。
而且不仅仅局限于这些问题。
所以，要针对地铁在出乘前、运行中这些具体情境中出现的故障进行分析。
而且还需要对地铁车辆的系统故障进行有效的探索和分析，只有在此基础上才能有效为解决故障提供重要的基础。
（一）地铁车辆出乘前的故障分析
地铁车辆在出乘前和运行中均会有可能发生故障。
在出乘前有一些故障是正常操作下所产生的，这些故障一般可以由地铁车辆的维修人员解决，他们可以按照维护手册中的操作建议解决故障；但是，还有一些在运行中的故障需要依靠地铁司机临时处理，比如车门无法关闭、制动无法缓解等。
这些问题的存在一定程度上制约着地铁车辆的运行。
所以，需要在出乘前及时发现地铁车辆可能存在的故障或者已经发生的故障，及时采取措施进行解决，从而保障地铁车辆的正常运行。
（二）地铁车辆运行中的故障分析
地铁车辆在运行的过程中发生故障的严重影响乘客乘车的舒适性以及安全性。
而且这类故障如果不及时解决，不仅会影响地铁的通车，而且会极大程度上引起乘客的恐慌，如果没有得到快速而有效的解决，很有可能会引发安全事故。
所以，在地铁车辆运行中出现的故障需要
维修人员提高重视程度。
车门故障、BCU故障和空压机故障是地铁车辆在运行的过程中经常出现的问题。
所以，需要对这些故障进行及时的分析和解决。
（三）地铁车辆系统的故障分析
除了地铁车辆在出乘前和运行中有可能发生故障，而且地铁车辆系统本身作为地铁车辆的一个重要组成部分，它主要是辅助地铁的正常运行，也有可能会发生故障。
比如地铁车辆中的空调系统、列车信息系统，这些系统如果失灵或者出现故障，不仅会影响乘客乘车的舒适性，而且有可能会导致乘客下错站，耽误旅客的行程。
所以，在地铁车辆系统发生故障后，也需要引起重视，快速反应，提升对地铁车辆系统的修理，迅速解决系统故障，提高乘客乘车体验。
二、地铁车辆故障的维修技术
（一）尽快对地铁车辆故障的诊断——基于FMEA的分析
FMEA（Failure;Mode;and;Effect;Analysis），中文名稱为失效模式与效应分析。
它是外国非常流行的一种分析发生故障分析模型。
通过FMEA，可以有效诊断可能发生的潜在风险，并通过都各种风险进行评价和分析，达到有效消除风险的目的。
具体把FMEA的诊断方法运用到地铁车辆的诊断中可以有效分为三个部分进行。
首先，需要确定地铁车辆故障诊断的目标。
因为目前地铁车辆发生故障的原因非常多，而且这些故障比较零散，不可能为所有发生的故障制定维修方案，而且还有许多未发生的故障，无法做到预见性。
所以，需要技术人员明确地铁车辆故障诊断的目标。
如果缺乏具体明确的目标，不仅会导致地铁车辆的维修进程缓慢，而且还会导致地铁车辆的维修目标不明确，导致维修不当。
所以，地铁车辆的维修需要第一步明确故障诊断的目标。
其次，明确地铁车辆诊断故障的类型。
在FMEA系统内有专业的诊断框架。
专业技术人员可以充分利用这个系统进行诊断，从而发现发生地铁车辆发生故障的类型，为分析地铁车辆发生的故障、排除地铁车辆的故障提供重要的基础。
最后，分析地铁车辆发生故障的危害。
因为不同地铁车辆故障的原因、类型都不相同，所以，要根据故障的危害而采取不同的措施。
作为维修人员，要及时利用FMEA系统分析发生的危害级别，维修人员规划维修时间，主动保护地铁车辆系统，提高地铁车辆维修的水平。
（二）提升维修的速度和效率
地铁车辆故障的维修对于保障地铁车辆的安全运行具有非常重要的作用。
所以，需要尽快提升地铁车辆故障的诊断，保障地铁车辆的安全运行。
在通过利用FMEA系统分析的基础上，加强分析地铁车辆出现故障的原因，运用现代化的计算进一步分析出现故障的具体不畏，并及时制定和更新均衡修+专项修修维修方案，在这个基础上尽快制定好维修发方案。
而且，在地铁车辆维修的过程中，要充分运用现代化的手段来减少维修过程中出现的二次故障，需要运用数字模型的建立来深入分析，从而全面得出信息化的维修方案，并把这些维修的过程记录在数据库，为下次出现问题做好充分的准备。
三、结语
在地铁车辆运行的过程中，会出现各种各样的故障。
本文对地铁车辆出乘前、运行中和系统的故障分析。
最后，提出了地铁车辆故障的维修技术。
第一，要及时利用FMEA系统分析发生的危害级别，维修人员规划维修时间，主动保护地铁车辆系统，提高地铁车辆维修的水平。
第二，提升维修的速度和效率。
地铁车辆故障的维修对于保障地铁车辆的安全运行具有非常重要的作用。
所以，需要尽快提升地铁车辆故障的诊断，保障地铁车辆的安全运行。
参考文献：
［1］任翠纯，胡瀚文.广州地铁车辆架大修维修模式研究及优化建议［J］.机车电传动，2016（02）：85-88.
［2］李争，徐叙.以可靠性为中心的维修在地铁车辆转向架系统中的应用［J］.都市快轨交通，2016，29（02）：113-117.
［3］刘忠俊，崔艳雨，梁开义，魏树春.地铁车辆全生命周期维修策略研究［J］.中国铁路，2016（04）：81-85.。