全球现代物流业发展综述
世界各国的物流产业
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本章小结
在经济全球化的今天，物流产业的发展已经成为衡量国家或地 区综合竞争力的重要标志，是推动国家经济发展、构筑地域性 国际竞争力的关键要素。可以说在这个时期，每个国家都在积 极借助各种政策和经济手段大力推动本国物流产业的发展，从 而呈现出不同的物流产业发展特点，积累了各自的物流发展经 验。其中较典型的是美国、日本、欧盟和中国。
(1) 物流设施现代化程度高。 () 物流企业规模化、网络化程度高。 3．大力发展第三方物流 4．第四方物流服务商(4PL)凸显市场 5．物流产业后备人才的培育
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三、美国发展物流产业的启示
美国物流产业运作、发展的特点及经验 可以给其他发展物流产业的国家带来一 定程度的启示，具体体现在以下几个方 面。
第十六章 世界各国的物流产业
本章导读：
进入20世纪80年代以来，美、日、欧盟、中国等发达国家/ 发展中国家和地区开始了一场对各种物流功能、要素进行 整合的物流革命。至目前为止，这些发达国家和地区已相 继形成了由完善的物流基础设施、高效的物流信息平台和 比较发达的第三方物流一起组成的社会化物流服务体系。 现代物流产业对经济发展、社会发展乃至全球经济的发展 贡献越来越大。
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二、欧盟现代物流产业的发展特点和经验
欧洲物流业的发展与美国相比，呈现出不同的特点。 特别是最近几年来，欧洲在物流产业上具有明显的特 色。从结构上看，欧洲物流市场主要分为三个部分： 第三方物流、空运和海运货代、卡车货运网络(包括拼 车与整车运输)。
欧洲的大部分物流中心同时也是配送中心，物流与配 送实际上是密不可分的。当然，配送的功能是不尽相 同的，归纳起来大概有以下四种。
全球现代物流业发展综述
全球现代物流业发展综述物流是指在产品生产、仓储、运输、销售等环节中对物质流动和信息流动进行管理和协调的一种综合性的管理活动。
随着全球化和互联网的发展，现代物流业已经成为世界各国经济发展的重要支柱之一、下面将对全球现代物流业的发展现状进行综述。
一、全球现代物流业的发展趋势1.信息技术的应用：信息技术的发展使得物流管理更加高效和便捷。
智能化物流系统的广泛应用，使得物流企业能够更加精准地掌握货物的流动情况，提高了货物流通效率和可视化水平。
2.物流企业的国际化和多元化发展：随着全球化的加剧，物流企业之间的竞争日益激烈。
为了获取更广阔的市场空间，物流企业纷纷进行跨国经营，实现全球化布局。
同时，也不断开拓多元化的物流服务领域，提供更加综合和全面的服务。
3.绿色物流的发展：环保和可持续发展已经成为全球社会的共同关注点。
物流业作为衔接生产和消费环节的纽带，也受到了环保要求的影响。
绿色物流通过减少能耗、减少废弃物的产生等手段，促进了物流业的健康可持续发展。
二、全球现代物流业的发展现状1. 美国：美国是世界上物流业最为发达的国家之一、美国物流市场规模庞大，各种现代物流服务供应商种类繁多，以UPS、FedEx等为代表的物流巨头不断拓展国际市场。
2.中国：中国物流业经过多年的发展已经进入一个快速增长的阶段。
中国物流企业规模庞大，服务范围广泛，以顺丰、申通等为代表的企业不断壮大，全球物流排名也逐渐上升。
3.欧洲：欧洲物流市场相对成熟，各个国家之间物流合作密切。
欧洲物流企业在信息技术应用、绿色物流等方面有较强的竞争力，以德国的DHL、荷兰的TNT等为代表的物流企业遍布全球。
4.亚洲：亚洲地区的物流业也在快速发展，特别是在电商物流领域，亚洲国家的物流企业实力不容小觑。
以日本的大和物流、韩国的宇通物流和新加坡的易盛为代表的企业不断扩大国际业务。
三、全球现代物流业的发展挑战1.市场竞争激烈：全球现代物流业竞争异常激烈，各大物流企业争夺市场份额，争相推出各种优惠政策和服务，企业生存空间日益缩小。
美国物流业发展现状分析
美国物流业发展现状分析一、综述美国作为全球最大的经济体，其物流业在国民经济中占据着举足轻重的地位。
随着经济全球化和技术创新的不断推进，美国的物流业也在不断发展和完善。
本文将对美国物流业的发展现状进行综述，以期为读者提供一个全面的了解。
美国的物流业起源于 20 世纪初，经过一个多世纪的发展，已经成为世界上最发达、最完善的物流体系之一。
根据美国劳工统计局的数据，2019 年美国物流行业从业人员达到万人，占总就业人口的 8。
美国物流业的产值占 GDP 的左右，为国家创造了巨额的经济效益。
美国物流业的优势在于其高度市场化、专业化和社会化。
物流企业数量众多，这促使企业不断创新和提高服务质量。
美国物流业拥有一批专业的物流人才和先进的技术手段，能够为客户提供高效、便捷、安全的物流服务。
美国物流业还高度依赖于信息技术，通过物联网、大数据、人工智能等技术手段，实现物流过程的自动化、智能化和高效化。
美国物流业也面临着一些挑战。
物流成本不断上涨，尤其是燃料价格波动、劳动力成本上升等因素对物流企业的盈利能力造成较大压力。
物流业务越来越复杂，需要应对更多的不确定因素，如贸易战、自然灾害等。
随着环保意识的增强，绿色物流成为未来物流业发展的重要趋势，美国物流业需要在节能减排、循环利用等方面做出更多努力。
美国物流业在全球范围内具有较强竞争力和影响力。
面对新的发展趋势和挑战，美国物流业需要在创新、效率、合作等方面持续发力，以适应不断变化的市场需求和国家战略。
1. 美国物流业的概述美国物流业作为全球最发达、最具竞争力的行业之一，其凭借先进的设施、技术和管理理念，为国内外贸易和供应链提供了高效便捷的服务。
美国物流业的发展不仅促进了国内经济的增长，也为全球经济一体化作出了重要贡献。
作为物流领域的先驱和领导者，美国拥有众多世界一流的物流公司，包括FedEx、UPS、DHL等。
这些公司在全球范围内提供从仓储管理、运输配送到供应链解决方案的一站式服务。
关于“智慧物流”发展的文献综述
关于“智慧物流”发展的文献综述【摘要】智慧物流是指利用先进的信息技术和物流技术，实现物流全流程数字化、智能化的管理模式。
本文首先介绍了智慧物流的概念及特点，然后分析了智慧物流在物流行业中的应用情况，包括提高效率、降低成本等方面的优势。
接着探讨了智慧物流目前的发展现状和未来趋势，指出智慧物流将会在未来得到更广泛的应用和推广。
最后总结了智慧物流发展的重要性，展望了未来发展前景，并分析了智慧物流对物流行业的影响。
智慧物流的发展将为物流行业带来革命性的变革，提升行业整体效率和服务质量。
【关键词】智慧物流、发展、文献综述、物流行业、应用、现状、趋势、研究方向、重要性、展望、影响。
1. 引言1.1 研究背景智慧物流是指运用信息技术、物联网技术和大数据分析等先进技术手段，对物流过程进行全面优化和智能化管理的一种新型物流模式。
随着信息技术的不断发展和应用，智慧物流逐渐成为推动物流行业转型升级的重要方向，也是提升物流效率、降低物流成本、提高物流服务质量的重要手段。
对智慧物流的研究和发展具有重要的现实意义和深远的战略意义。
通过深入研究智慧物流的概念、特点、应用、现状、发展趋势及未来研究方向，可以为促进物流行业的创新发展、提高整体产业竞争力、优化资源配置和环境保护等方面提供重要的理论支持和实践指导。
本文旨在对智慧物流的发展进行系统性的文献综述，以期为相关领域的研究和实践提供参考和借鉴。
1.2 研究意义智慧物流的发展是当前物流行业的重要趋势，对于提升物流效率、降低物流成本、提高物流服务质量具有重要意义。
智慧物流通过应用物联网技术、人工智能、大数据等先进技术，实现了物流信息化、智能化、网络化，为物流行业带来了全新的发展机遇。
研究智慧物流的意义在于深入理解智慧物流的概念、特点及应用，促进智慧物流技术在物流行业中的推广和应用，推动物流行业向数字化、智能化转型。
智慧物流的发展不仅可以提高物流效率，降低物流成本，还可以提升物流服务质量，满足消费者对物流的个性化需求，推动整个物流行业向更高水平迈进。
第三方物流国外文献综述
第三方物流国外文献综述（秉镰教授课上作业）一、总述1.国外对第三方物流的研究（图表见附件）全球化条件下的物流经济发展呈现的几个特点：（1）基于网络、电子商务的发展，电子物流、物流管理系统信息化。
（2）向集约化和协同化方向发展，物流活动国际化。
一是物流园区的建设，二是物流企业的兼并和合作性加强。
（物流业向规模化、国际化方向发展）（3）物流服务向优质化、社会化、全球化方向发展。
（第三方物流与物流中心的迅猛发展，物流服务，物流服务向全球化发展）上表是通过对来自于61个国家的多于1500位供应链行政总裁的调查数据。
我们可以看出，最频繁的外包服务是本地和网络运输（分别是83%和79%），其次是仓库外包（69%），通关及报损外包（（67%），以及货运外包（51%）。
这份报告还指出：（1）运输外包在欧洲和太平洋地区更加广泛；（2）欧洲地区的总裁更倾向于外包他们的运输管理；（3）相比起其他地区，北美洲的组织（51%）更倾向于将运费审计及支付工作外包（拉丁美洲10%，欧洲18%）；（4）亚太地区以及拉丁美洲的组织对顾客服务外包更加关注。
在拉丁美洲，订单的到达，处理以及履行外包是其他地区的两倍；（5）在亚洲地区，报关和货运外包叫其他地区更加广泛。
(1) TPL 的概念、特征、绩效、发展阶段等①概念第三方物流在国外常称之为契约物流、物流联盟、物流伙伴或物流外部化，类似于外协或契约物流( James C. Johnson, 1998)；也有将TPL 定义为: “一家公司使用另一公司进行所有或部分物料管理或产品分销” ( Robert B. l- landfield , 1996)的物流; TPL主要是“外协所有或部分公司的物流功能, 相对于基本服务, 契约物流服务提供复杂、多功能物流服务, 以长期互益的关系为特征” ( Russell A. Gilmore, 1998); 它是“综合物流服务供应商, 提供给潜在顾客向一个供应商购买其所需的全部物流需求中的两个或两个以上方面服务的能力” ( Bowersox, D. J, 1998)。
关于物流管理方面的文献综述
关于物流管理方面的文献综述物流管理是现代企业发展中的重要环节，它涉及到多个层面，包括供应链管理、运输管理、仓储管理和信息技术等方面。
本文将以综述的方式，从上述几个方面来阐述物流管理的相关研究成果，以期为实践者提供参考和指导。
在供应链管理方面，研究者们主要关注供应链的设计与优化，以实现效率和效益的最大化。
例如，通过合理的供应商选择和订单分配，可以降低产品的采购成本和运输成本。
另外，建立稳定的供应链关系，有助于提高供应链的灵活性和响应速度，进而减少供应链风险。
此外，还有很多关于供应链网络优化和供应链协调的研究，这些研究成果为企业实践者提供了很多宝贵经验和启示。
运输管理是物流管理中不可或缺的一环，它直接关系到产品的及时配送和成本控制。
近年来，研究者们在运输模式选择、运输路径优化和物流配送调度等方面做出了不少有益尝试。
例如，通过考虑运输距离、运输成本和环境因素等因素，设计出合理的运输模式。
另外，通过运用优化算法和智能调度系统，优化运输路径，提高运输效率和减少物流成本。
这些研究成果为企业实践者提供了很多切实可行的运输管理策略。
仓储管理是物流管理中的重要环节，它涉及到仓库的布局、货物的存储和管理等方面。
研究者们在仓储管理中，不断探索新的技术和方法，以提高仓库运营效率和降低仓储成本。
例如，借助信息技术，建立仓库管理系统，实现实时掌控和精确管理。
另外，通过优化仓库布局和货物存储方式，提高仓库的储存容量和货物周转率。
这些研究成果为企业实践者提供了很多仓储管理的指导方针。
信息技术在物流管理中扮演着重要角色。
研究者们通过信息系统和技术，实现物流管理的自动化和智能化。
例如，通过建立物流信息平台，实现供应链各环节的信息共享和协同。
另外，通过使用物联网、大数据和人工智能等技术，实现物流流程的实时监控和预测，提高物流效率和准确性。
这些研究成果为企业实践者提供了很多关于信息技术在物流管理中的应用案例和实践经验。
综上所述，物流管理方面的研究成果涵盖了供应链管理、运输管理、仓储管理和信息技术等多个方面。
跨境物流文献研究综述
跨境物流文献研究综述跨境物流是指国籍、文化、法律、语言和地域等方面的差异所涉及的国际贸易货物运输和配送领域中，跨越国界的物流运作过程。
随着全球化的发展，国际贸易交流不断增强，跨境物流也日益重要。
本文将对跨境物流文献进行综述，以了解跨境物流的趋势及相关研究。
一、跨境物流产业发展及趋势跨境物流正成为国际贸易重要组成部分，其发展也呈现出以下趋势：1、信息化技术的进步：随着信息技术的发展，跨境物流各方之间的数据及信息交流更加方便快捷。
2、物流网络建设的加强：跨境物流需要完善的物流网络作为基础条件。
3、政策环境的优化：跨境物流政策的制订和实施对行业发展十分关键。
4、市场需求的增长：市场需求的增加迫使企业积极开拓跨境物流市场。
5、环保意识的增强：环保意识的提高也将推动跨境物流企业进一步提升节能减排能力，促进绿色可持续发展。
二、跨境物流研究内容及方法跨境物流研究内容主要包括：跨境物流政策、跨境物流环节、跨境物流风险等方面的研究。
具体地，跨境物流研究方法主要有以下几种：1、文献研究法：包括文献收集、阅读、归纳、分析、总结等环节，利用经验和理论知识进行分析和研究。
2、调查研究法：利用各种方法，如问卷调查、实地考察等，了解跨境物流业发展中具体情况和存在的问题。
3、模型研究法：根据跨境物流的特点和运作模式，建立数学模型，对跨境物流进行模拟和分析。
三、跨境物流研究热点与难点跨境物流研究的热点集中在三个方面：1、政策环境方面：跨境物流业需要政策支持，因此跨境物流政策的制订和实施成为热点话题。
2、信息化技术方面：信息化技术加速了跨境物流的发展，信息共享、电子商务等话题成为研究热点。
3、风险管理方面：跨境物流涉及多种环节和国家，风险管理成为研究的重点。
1、物流网络建设：物流网络建设需要投入大量资金和人力。
同时，不同国家和地区的物流网络构成不同，合作和交流存在文化差异和语言障碍。
2、物流政策：不同国家和地区的物流政策不同，需要针对性的制订政策，并且政策环境不稳定。
《绿色物流发展研究国内外文献综述》3400字
绿色物流发展研究国内外文献综述（一）国外研究现状国外物流业发展现状随着物流内涵的不断扩展，物流管理手段、技术在不断地改善和提高，缩短物流时间、节省物流费用、提高物流效率、促进物流组织合理化是经济发达国家的共同特征。
物流业较为发达的西方国家，在政府和社会力量的推动下，以现代化物流基础设施规模、质量的提高和第三方物流企业的发展为中心，使物流业发展水平不断提高。
目前，欧美发达国家物流业规模已超过高技术产业而成为新的经济拉动因素。
随着信息技术的不断发展，互联网和电子商务应用的广泛普及，大大降低了国际贸易和国际物流的运营成本，是国际物流得以长足发展。
国际物流的效率在很大程度上取决于新兴信息技术的应用程度，其发展趋势是建立智能化运输系统，将运输仓储电子化管理过程与网络财务支持系统、电子商务融为一体。
配送中心在国外物流业的发展过程中，具有相当重要的地位。
配送中心的类型与业务非常全面。
既有加工配送型，也有单纯储存配送型既有专业产品如汽车配件、食品配送等，也有综合物流中心既有物流与展览展销的结合，也有跨区域的综合集成空运、海运、铁路、公路的全球物流配送中心。
配送中心一般都广泛采用各种高科技手段，如信息管理系统、电子数据监控系统、现代化立体仓库、条形码扫描等，同时还包括整套的供应链方案设计、港口电子网络化管理、仓库进出货自动管理、卫星定位系统等。
良好的基础设施与通信技术的运用，促进了国外物流业的高速发展与成本的降低。
在高速发展的同时，国外的企业还采取积极的措施来降低物流业对环境的影响。
主要包括两个方面，一个方面是对物流系统污染进行控制，即在物流系统和物流活动的规划与决策中尽量采用对环境污染小的方案，如采用排污量小的货车车型、近距离配送、夜间运货以减少交通堵塞，节省燃料和降低排放等。
另一个方面就是建立工业和生活废料处理的物流系统。
发达国家政府还积极倡导在污染发生源、交通量、交通流等三个方面制定相应的政策来降低物流业对环境的破坏。
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全球现代物流业发展综述“现代物流”的概念最早在1927年由美国学者提出，第二次世界大战期间美军应用物资管理的理念和方法解决军用物资供应，取得良好效果。
故战后这一管理模式被推广到商界并逐渐普及。
日本在20世纪60年代从美国引进物流概念，并迅速发展形成自己的特色；欧洲国家的物流业也是在美、日影响下发展起来的，也已达到较高水平。
总体上讲，美国和日本的物流发展无论在规模总量、企业能力和先进技术应用上都代表了世界的较高水平。
当前，在全球金融危机和能源环境问题引起广泛关注的背景下，低碳物流、面向高附加值和优质服务的物流以及信息化和智能化物流成为国外现代物流业的发展趋势，现代物流业发展水平已成为衡量一个国家和地区综合竞争力的重要标志。
第一，全球物流业市场规模持续稳定发展。
据国际知名的咨询机构美国Armstrong & Associates统计，2010年，全球物流业市场规模约为万亿美元，其中美国物流业市场规模高达万亿美元，占全球的%，位居世界第一；其次是中国，物流业市场规模约为万亿美元，占全球的%；日本物流业市场规模约为4749亿美元，占全球的%，位居世界第三；德国物流业市场规模约为2752亿美元，占全球的%，位居世界第四；巴西、法国、印度、意大利、英国、加拿大等国物流业市场规模分别为2424亿美元、2376亿美元、1999亿美元、1932亿美元，1910亿美元和1558亿美元，依次位居世界第5、第6、第7、第8、第9和第10。
从主要区域看，2010年，亚太地区物流业市场规模为万亿美元，占全球的%，是全球最大物流市场。
中国是亚太地区最大的物流市场，占据了该地区50%的市场份额，印度、越南市场也在不断发展，预计未来10-15年全球物流业的发展仍将以亚太地区为重心；北美地区物流业市场规模为万亿美元，占全球的%；欧洲地区物流业市场规模为万亿美元，占全球的%。
从物流运输方式看，公路运输物流是全球物流业最主要的组成部分，2010年全球公路运输物流产业市场规模约为万亿美元，约占全球物流行业的%。
其次是铁路、海洋和航空运输物流产业。
从物流业主要行业看，根据市场调研机构Datamonitor的统计，在以零售业、消费电子工业、汽车产业、高新科技产业和医药业五个行业为代表的全球现代物流市场总额中，目前零售业占据了物流市场的主体，份额约为%，其次是汽车、消费电子工业、高新科技产业和医药业，份额分别为%、%、%和%。
第二，发达国家继续主导全球物流产业。
据世界银行2012年最新发布的全球物流业竞争力排行榜显示，在全球主要工业强国中，德国排名第4，日本居第8位，美国列第9位，英国列第10位，法国居第12位，瑞典居第13位，加拿大居第14位，瑞士列第16位，韩国列第21位，意大利列第24位。
高居该排行榜榜首的是新加坡，中国香港、芬兰、荷兰、丹麦、比利时分列第2、3、5、6、7位。
南非和中国排名分别为第23位和第26位，在发展中国家中位居前列（见表1）。
该排行榜是世界银行会同国际运输代理协会等机构对全球155个国家和地区物流业进行的分析评估，对上述国家和地区的清关效率、基础设施、国际运输、物流能力、货物跟踪追查、交货及时性等指标进行数量化评分，继而取平均值得到全球物流业表现指数（The Logistics Performance Index，简称LPI），利用LPI指数对各个国家的物流业竞争力进行综合排名。
如表1所示，新加坡在清关效率、交货及时性两个领域均列第一，尤其是在清关效率方面远远领先于其他国家。
中国香港在国际运输能力方面远远领先于其他国家。
芬兰在物流能力和货物追查跟踪方面均列第一。
德国在物流基础设施建设方面位居第一，在交货及时性方面位居第二。
表1 2012年全球物流业竞争力排行榜（前30名）第三，第三方物流成为现代物流业发展重要趋势。
第三方物流是由供方与需方以外的物流企业，以合同的形式在一定期限内，提供企业所需的全部或部分物流服务，其业务内容涉及仓储、运输、库存管理、信息服务、供应链设计及其他一些增值服务。
相比于传统的物流公司，第三方物流企业更加专业化，综合成本更低，配送效率更高，已经成为现代物流业发展的重要方向。
根据美国田纳西州大学的研究，通过第三方物流公司的服务，企业物流成本会下降%，物流资产下降%，办理订单的周转时间从天缩短为天，存货总量下降%。
作为物流业的新兴领域，第三方物流（Third Party Logistics，简称3PL）已在全球物流产业市场占据一定份额，成为衡量现代物流业发展水平的重要标志。
据Armstrong & Associates统计，2010年全球第三方物流产业市场规模为5509亿美元，占全球物流产业市场规模的%。
其中，美国第三方物流产业市场规模为1273亿美元，占全球第三方物流产业的%，位居全球第一；其次是中国，第三方物流产业市场规模为745亿美元，占全球的%；日本3PL产业市场规模为418亿美元，占全球的%，位居全球第三；德国3PL产业市场规模为278亿美元，占全球的%，位居全球第四；法国、意大利、巴西和英国分别为240亿美元、205亿美元、199亿美元、191亿美元，依次居全球第5、第6、第7和第8位。
从第三方物流产业占物流产业的比重看，荷兰、新加坡、中国香港、中国台湾、韩国、意大利、美国、德国、法国、英国等国家和地区位居世界前列，占比分别为%、%、%、%、%、%、%、%、%和%。
从第三方物流主要企业看，据Armstrong & Associates统计，全球前十大3PL企业是德国邮政DHL集团、瑞士德迅集团（Kuehne+Nagel）、德国DB Schenker集团、日本通运公司（NipponExpress）、荷兰CEVA物流集团、美国.罗宾逊全球物流有限公司、美国美国联合包裹（UPS）公司、丹麦DSV集团、瑞士泛亚班拿（Panalpina）集团、美国莱德系统（Ryder system）公司等。
当前，国际上众多第三方物流企业已从单纯提供运输、仓储等功能性服务向提供咨询、信息和管理服务等全方位供应链解决方案延伸，如，全球邮政、快递、洲际运输和航空货运的领导者德国邮政DHL集团2011年供应链解决方案业务收入为亿美元，占集团营业总收入的比重高达%。
第四，全球现代物流发展新理念层出不穷。
当前，伴随着全球现代物流业的发展，第四方物流、绿色物流、精益物流、逆向物流等发展新理念不断涌现，并彰显出强大的生命力。
以第四方物流为例，第四方物流（Fourth party logistics，简称4PL）是1998年由美国埃森哲咨询公司率先提出的，是专门为第一方物流、第二方物流和第三方物流提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动的供应链集成商。
一般而言，第四方物流存在三种可能的模式：协助提高者（第四方物流为第三方物流工作，并提供第三方物流缺少的技术和战略技能）；方案集成商（第四方物流为货主服务，是和所有第三方物流提供商及其他提供商联系的中心）；产业革新者（第四方物流通过对同步与协作的关注，为众多的产业成员运作供应链）。
与第三方物流相比，第四方物流并不承担具体的物流运作活动，而是通过利用其丰富的物流管理经验和供应链管理技术、信息技术等，联合优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询以及其他增值服务商，为客户提供独特和广泛的供应链解决方案，帮助客户降低企业运行成本，实现最大范围的资源整合。
但是，第四方物流的思想必须依靠第三方物流的实际运作来实现并得到验证。
同时，第三方物流又迫切希望得到第四方物流在优化供应链流程与方案方面的指导。
因此，要发展第四方物流产业就必须大力发展第三方物流企业，为4PL的发展作铺垫，提高现代物流产业水平。
目前，全球诸多跨国物流企业，如德国邮政DHL集团、美国UPS和FedEX等企业，为客户提供全供应链的物流服务，它们不但是第三方物流企业而且也是第四方物流服务供应商。
以英国著名的CS（Christian Salvesen）物流公司为例，CS物流公司为美国杜邦公司在欧洲范围内的尼龙产品进行全程管理，该过程从生产线开始，途径仓库、配送中心，最后到客户。
在整个过程中，CS公司并不使用自己的车队、仓库和配送网络，只是通过其拥有的信息技术、整合能力及其他资源，帮助杜邦公司把产品的配送时间和运输力量调配到一个最合理的状态。
再以全球供应链服务管理公司美国万络国际物流（Menlo Worldwide Logistics）公司为例，万络国际通过运营专门的多客户仓储网络，提供更清晰的客户在全球各地的库存记录，降低系统整和和管理的成本，降低运输费用，从而帮助客户获得效率更高的全球供应链。
万络国际在美国通用公司（GM）物流链管理中所扮演的是典型的第四方物流角色。
美国通用公司每年的物流费用支出超过50亿美元，针对公司物流业务量大、第三方物流公司众多和供应链系统复杂等现状与问题，GM提出了进一步整合第三方物流商及简化其物流系统的要求。
万络国际通过整合GM的第三方物流商，优化供应链解决方案，不仅从GM的运输、仓储和库存管理等多个环节的优化中获得利润空间，而且通过业绩评估，可直接参与GM主营业务的利润分成，成为GM真正的战略合作同盟。
第五，物流信息化和国际化发展态势日趋加深。
物流信息化已成为全球企业降低物流成本、改进客户服务、提高企业竞争力的基本手段，更成为物流企业提供第三方物流服务的前提条件。
全球诸多企业纷纷采用条形码技术和射频识别技术，提高信息采集效率和准确性；采用基于因特网的电子数据交换技术进行企业内外的信息传输，实现订单录入、处理、跟踪、结算等业务处理的无纸化；应用仓库管理系统和运输管理系统来提高运输与仓储效率，如沃尔玛利用卫星联网的全球配送信息传输网在全球店铺之间进行信息传送与运输车辆的定位及联络；运用JIT（just-in-time）（准时生产方式，又称零库存）、CPFR （协同式供应链库存管理，也称协同规划或预测与补货）、VMI（Vendor Managed Inventory，供应商管理库存）/SMI（Supplier-managed Inventory，供应商管理库存）、JMI（联合管理库存）等供应链管理技术，实现供应链伙伴之间的协同商务，降低供应链的物流总成本，提高供应链的竞争力；通过网上采购辅助材料、网上销售多余库存，以及通过电子物流服务商进行仓储与运输交易等手段，借助电子商务来降低物流成本。
随着经济全球化进程的逐渐加快，物流企业全球采购、全球生产和全球销售的国际化发展趋势也日益明显。
纵观全球跨国物流企业，均不同程度涉足了国际物流市场，具有明显的国际化特征。
如，美国UPS公司主要业务在美国，国内收入占其总收入的%，但其分支机构遍布全球220多个国家和地区；美国联邦快递集团（FedEX）在全球220多个国家和地区建立了1768家分支机构，美国国内收入占总收入的70%以上；世界最大的货运和物流集团之一瑞士泛亚班拿（Panalpina）在全球80多个国家和地区拥有500个分支机构，2011年业务收入中，欧洲、中东和非洲占49%，美洲占32%（北美洲为19%，南美洲占13%），亚太地区占19%；德国邮政DHL集团在欧洲、美国等220个国家和地区建立了分支机构，其快递业务营业收入中欧洲占%，美国占%，亚太地区占%。