920m／L40T天车安装方案
天车安装施工组织设计
桥式起重机安装施工组织设计河南新科(全名)编制：审核：批准：一、工程概况 (4)二、编制依据 (4)三、施工方案及施工部署 (5)四、设备、材料质量保证 (16)五、施工进度计划及保证措施 (16)六、平面布置图 (22)七、安全保证措施 (23)八、文明施工措施 (27)1、现场情况20 万吨/年功能性、差别化短纤维粘胶项目维修一区厂房内为方便设备安装、材料加工和检修，设置四台起重机，为电动双钩双梁桥式起重机，主要由桥架(装有大车运行机构)、小车(装有小车运行机构和起升机构)、电器设备三大部份组成，每台起重机总重约 t。
为了安全、顺利、规范的完成此桥式起重机安装工作，特编制此方案。
根据现场实际情况，大车地面组对完毕整体吊装，小车另行吊装。
2、参预该项目的单位名称建设单位：唐山三友远达纤维公司监理单位：重庆川维石化工程有限责任公司设计单位：施工单位：供货单位：3、安全目标：安全事故为 0 事故。
1、《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》 GB 50256—2022；2、《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB 50278—2022；3、《起重机械试验规范和程序》4、《起重机械安全规程》5、《桥式和门式起重机创造及轨道安装公差 》6、《通用桥(门)式起重机安装工艺》7、桥式起重机安装使用说明书；1、该项目主要施工方案1)、桥式起重机安装方案1.1 吊车梁的验收GB 5905—2022；GB 6067—2022；GB 10183—2005；QJ/SH1325.23.02-20041.1.1 吊车梁不得下挠。
测量吊车梁中心线， 每根柱子处测一点 (放线时每隔 2m 测一个点) 。
吊车梁的水平度，用水准仪测量，每根柱子测一个点。
跨距测量用钢卷尺测量。
质量要求见 表 1.1-1；表 1.1-1 吊车梁质量标准1.1.2 测量两吊车梁中心线间的距离，允许偏差不大于 15mm ；1.1.3 吊车梁应在轨道中心的一边 70mm 处，按吊车梁纵向位置每隔 2m 打一点，然后弹上墨线，作为安装轨道线找正用的基准线。
(完整版)天车安装方案
20万吨/年功能性、差别化短纤维粘胶项目维修一区桥式起重机安装施工方案河南新科（全名）编制：审核：批准：目录1编制说明 (1)2编制依据 (1)3吊车梁验收 (2)4设备及其附件开箱检验 (2)5轨道安装 (2)6起重机的安装 (3)7电气设备安装 (5)8试运转 (5)9质量保证措施 (6)10 HSE保证措施 (8)11劳动力组织及施工机具 (11)12工程交工技术文件 (12)13JHA危害分析表 (12)1编制说明1.1概述20万吨/年功能性、差别化短纤维粘胶项目维修一区厂房内为方便设备安装、材料加工和检修，设置四台起重机，为电动双钩双梁桥式起重机，主要由桥架(装有大车运行机构)、小车(装有小车运行机构和起升机构)、电器设备三大部分组成，每台起重机总重约 t。
为了安全、顺利、规范的完成此桥式起重机安装工作，特编制此方案。
根据现场实际情况，大车地面组对完毕整体吊装，小车另行吊装。
1.2起重机的主要参数见表1-12编制依据2.1《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》 GB 50256—2014；2.2《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB 50278—2010；2.3《起重机械试验规范和程序》 GB 5905—2011；2.4《起重机械安全规程》 GB 6067—2010；2.5《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》 GB 10183—2005；2.6《通用桥（门）式起重机安装工艺》 QJ/SH1325.23.02-20043吊车梁验收3.1吊车梁不得下挠。
测量吊车梁中心线，每根柱子处测一点（放线时每隔2m测一个点）。
吊车梁的水平度，用水准仪测量，每根柱子测一个点。
跨距测量用钢卷尺测量。
质量要求见表3-1；表3-1 吊车梁质量标准3.2测量两吊车梁中心线间的距离，允许偏差不大于15mm；3.3吊车梁应在轨道中心的一边70mm处，按吊车梁纵向位置每隔2m打一点，然后弹上墨线，作为安装轨道线找正用的基准线。
40t悬臂吊起重机安装方案
40t悬臂吊起重机安装方案1、把底架的十字梁和砼基础连接。
用水平仪检测，使十字梁的水平误差不大于被测距离的千分之一。
2、吊装基础节，用销轴使其与十字梁连接。
3、安装四根斜撑杆，使基础节用螺栓和十字梁连成整体。
4、将已连成整体的三节下塔身，吊到底架基础节，用高强度螺栓固定牢。
5、将爬升套架套在下塔身外围，套架开口位于起重臂的方向上，使顶升和拆塔使四面间隙均匀，并保证爬爪落人塔身踏步的槽内。
6、在地面将回转塔身、司机室、上下支座和回转支撑连成整体，司机室内的所有电气设备安装齐全，然后将此组件吊到塔身上，应注意顶升引入标准节的引进梁的方向，然后下端用高强度螺栓将其与爬升架记下塔身固定。
7、吊装塔顶，吊装前在地面先把塔顶上的平台扶梯装好，把塔顶吊到回转塔架上，用螺栓固定。
8、在地面拼装好平衡臂，将平衡臂拉杆和起升机构装在平衡臂上，然后将平衡臂吊起，用销轴与旋转塔架连接，由手动葫芦拉住平衡臂拉杆，逐渐把拉杆向塔帽，用销轴把平衡臂拉杆与塔帽固定起来。
9、在塔机附近平整的枕木上，按顺序拼起起重臂架、小车牵引机构、载重小车，然后穿绕牵引钢丝绳，并与载重小车连接。
载重小车就位于吊臂根部最小幅度处，将吊臂拉杆连接好后，放在吊臂上弦杆的拉杆定位夹内。
臂架应进行能否正常工作和固定的试装。
10、安装起重臂，用吊车吊起起重臂，将臂根铰点与回转塔身上铰点孔用销轴连接，然后再将臂头逐渐抬高，用手动葫芦将起重臂拉杆拉起，将起重臂拉杆与塔顶上的拉板架用销轴连接起来。
11、吊装平衡重：应按要求安装，不允许错位。
12、穿绕起重绳：起升钢丝绳从起升机卷筒拉出，绕过塔项上部导向滑轮，进入司机室顶上的力矩限制器测力装置滑轮，再绕到载重小车和吊钩滑轮组，最后将绳头固定在起重臂头部。
13、塔机立塔完毕应进行试运转，并检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，遇有机械结构摩擦钢丝绳现象应予以排除。
（完整版）行车（天车）安装方案
（完整版）行车（天车）安装方案行车施工方案某厂房新增32/5t桥式起重机3台、S=28.5m，10t桥式起重机2台、S=28.5m，16/3t桥式起重机1台、S=28.5m，5t桥式起重机1台、S=22.5m。
轨道安装总长1896m，安全滑触线共948m。
一.轨道安装1.安装前的准备工作1.1利用吊车梁本身螺栓孔固定临时立柱,在立柱之间拉钢索作为安全护栏。
1.2检查轨道质量。
用全长拉线或局部用钢板尺靠量的方法，查明弯曲所在部位，然后用轨道调直工具，或千斤顶调直架进行调直。
1.2检查轨道梁●用经纬仪测量，每根柱子处测量一点，放线每2-3米测一点。
●吊车梁的水平用水平仪测，每根柱子处测量一点。
●跨距测量用钢卷尺，弹簧秤测量。
2.混凝土梁上安装轨道、找平层的处理工作。
混凝土粱上找平层施工时，要在吊车粱上每隔2.4—3米设置一个控制混凝土找平层顶面标高的基准点，用仪器测量调整好基准点顶面标，定出找平层顶面标高基准线，然后安装侧摸板，消除吊车梁顶面和螺栓孔内的杂物，并将螺拴孔口堵住，洒水润湿后即可浇捣混凝土。
找平层顶面必须找平压光，不得有石子外露和凹凸不平现象，也不允许再在表面另铺水泥浆的方法抹平。
混凝土找平层要搞好养护。
当混凝土试块达到70％设计强度后，即可进行轨遣安装工作。
3.轨道安装方法3.1放线吊车梁放线，用经纬仪在轨道中心的一边约40—80毫米处，按吊车梁的纵向位置每隔2—3米打一点，再弹上线，作为安装轨道找正用的基准线。
3.2轨道起吊就位把调直好的轨道吊到吊车梁上，其吊装方法是利用屋架作起重固定点，栓紧超重滑轮进起吊作业。
这种方法可以根据钢轨长度，在钢屋架靠近柱子处栓上两个绑扎起重滑轮，在钢轨上均匀绑扎两个吊点，然后用卷扬机或绞磨起吊。
轨道摆放位置是取与吊车梁的平行方向，分布放置。
就位时要在底面用20毫米左右木板垫起来，以便放置钢垫板和防震垫片。
3.3轨道找正、定位、紧固当轨道安装所需的一切料具，如螺拴，垫圈、压扳等起吊至吊车梁上之后，开始对轨道进行组对工作。
天车及轨道安装技术要求
天车类项目修理技术要求一、工作内容：二、技术要求1.轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于10㎜；且不应大于吊车梁板厚度的一半。
2.轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用桥式起重机不应大于5㎜。
对于梁式悬挂起重机不应大于3㎜。
3.当天车轨道跨度≤10m时，起重机轨道跨度的允许偏差为±3㎜；6.当天车轨道跨度＞10m时，起重机轨道跨度的允许偏差△s=±[3+0.25×（s﹣10)]，最大不应超过±15㎜。
7.同一载面内两平行轨道的标高相对差，通用不应大于10㎜8.两平行线轨道的接头位置宜错开，其错开距离不应等于天车前后车轮的基距。
9.当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及侧向错位不应大于1㎜，间隙不应大于2㎜。
10.用垫板支承德方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。
11.钢轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。
拧紧螺栓前，钢轨应与弹性垫板贴紧，当有空隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大于10—20㎜。
12.当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；如有间隙，且其长度超过200㎜时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100㎜，宽度应大于轨道底面10-20㎜每组垫板不应超过3层，垫好后应与钢梁焊接固定。
13.方钢和工字钢轨道横向倾斜度不应大于轨道的1/100014.轨道经调整符合要求后，应全面复查并紧固螺栓，确保螺栓无松动现象发生。
15. 大小车车轮缘磨损应小于原厚度的50％，大小车轮中踏面磨损应小于原厚度１５％，车轮不应有裂纹。
16.大车跨度Ｌ的偏差不应超过±５mm。
17.大车双梁跨度Ｌ１、Ｌ２的相对差不应超过５mm。
18.大车轮垂直偏斜不应超过轮高的１／４００（只许下轮缘向外内偏斜）。
29.地脚螺栓壳体繁荣连接均应牢固。
20. 减速器不应漏油，不应有异常响声。
(完整版)天车安装方案
20万吨/年功能性、差别化短纤维粘胶项目维修一区桥式起重机安装施工方案河南新科（全名）编制：审核：批准：目录1编制说明 (1)2编制依据 (1)3吊车梁验收 (2)4设备及其附件开箱检验 (2)5轨道安装 (2)6起重机的安装 (3)7电气设备安装 (5)8试运转 (5)9质量保证措施 (6)10 HSE保证措施 (8)11劳动力组织及施工机具 (11)12工程交工技术文件 (12)13JHA危害分析表 (12)1编制说明1.1概述20万吨/年功能性、差别化短纤维粘胶项目维修一区厂房内为方便设备安装、材料加工和检修，设置四台起重机，为电动双钩双梁桥式起重机，主要由桥架(装有大车运行机构)、小车(装有小车运行机构和起升机构)、电器设备三大部分组成，每台起重机总重约 t。
为了安全、顺利、规范的完成此桥式起重机安装工作，特编制此方案。
根据现场实际情况，大车地面组对完毕整体吊装，小车另行吊装。
1.2起重机的主要参数见表1-12编制依据2.1《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》 GB 50256—2014；2.2《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB 50278—2010；2.3《起重机械试验规范和程序》 GB 5905—2011；2.4《起重机械安全规程》 GB 6067—2010；2.5《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》 GB 10183—2005；2.6《通用桥（门）式起重机安装工艺》 QJ/SH1325.23.02-20043吊车梁验收3.1吊车梁不得下挠。
测量吊车梁中心线，每根柱子处测一点（放线时每隔2m测一个点）。
吊车梁的水平度，用水准仪测量，每根柱子测一个点。
跨距测量用钢卷尺测量。
质量要求见表3-1；表3-1 吊车梁质量标准3.2测量两吊车梁中心线间的距离，允许偏差不大于15mm；3.3吊车梁应在轨道中心的一边70mm处，按吊车梁纵向位置每隔2m打一点，然后弹上墨线，作为安装轨道线找正用的基准线。
钢铁厂40t起重机(转炉炼钢车间)安装施工方案
红河钢铁厂40 t转炉炼钢车间起重机安装施工方案编制：汪树恩十四冶工程安装公司红钢工程项目部2004年9月28日目录第一节工程使用的标准、规范、工程简介昆钢红河钢铁厂40t转炉炼钢车间工程，为新建二台 40t转炉及配套设施，一期工程先建成一台40t转炉为年产50X 104吨炼钢规模。
401转炉炼钢车间出坯跨：安装Q=20/5 LK=31.5m A6桥式起重机四台。
浇铸跨：安装Q=20/5t LK=28m A6桥式起重机一台、Q=50/10t LK=28m A6桥式起重机一台。
钢水接受跨：安装 Q=100/32t四梁铸造机LK=22m A7二台，安装标高18.93m。
Q=50/10t桥式起重机LK=22m A6 一台，安装标高18.93m。
转炉除尘跨：安装 Q=10t LK=11m A6桥式起重机二台加料跨：安装Q=100/30t四梁铸造机，LK=19m 二台、安装标高为19m。
20+20t A6 一台、双小车桥式起重机，LK=19m A6 一台，安装标高为19m。
Q=10t LK=19m电磁桥式起重机。
翻渣跨：Q=50/10t LK=19m A6桥式起重机二台、Q=10/3.2t， LK=19m A6电磁桥式起重机一台。
共计安装各类型起重机十八台。
三、起重机安装施工方法1.桥式起重机安装工艺流程图基础检查验收轨道安装机重机开箱检组装桥架的检查主梁上拱度F的偏差| 主梁旁弯度f检丨起重机跨度S检起重机跨度SS的相对差检大车传动装置清洗检查并加足大车传动装置同心度检查小车传动装置清洗检查并加小车传动装置同心度检副卷钢绳及副钩主卷扬制动器安装及副卷扬制动器安装及主吊钩提升下降限位器调副吊钩提升下降限位空载及负荷试运行2主要施工工艺和技术要求2.1起重机械设备出厂时必须附有：制造企业关于该起重机械产品或部件的出厂合格证、使用维护说明书装箱清单等出厂的随机文件。
合格证上除标有主要参数外。
还应当标有主要部件的型号和编号起重机械设备的超载等安全保护装置必须具有试验合格证。
天车吊装方案
精矿过滤间、材料备件库起重机吊装方案一、工程概况我部安装三台桥式起重机，其中精矿仓厂间内配置了两台桥式起重机，型号分别为LD10t×10.5m×21m，重4.37吨，安装高为21米，跨距10.5米；QD20t×13.5m×15m，总重56吨，安装高为15米，跨距13.5米，重量56.1t；另外备件及材材库安装一台Q16/3.2t，S=16.5m，A5，重量25.6吨。
二、吊装工艺方法及技术措施1、桥式起重机进入施工现场后先进行预组装，并对各尺寸进行检查核对，对各部件进行检查，准备好各件安装工具，如葫芦等，并对大桥等用紧固件联接部位用磨光机进行除漆、除毛剌，保证接触面满足规范要求，然后检查轨道的中心距、标高等安装尺寸是否符合规范要求，是否满足桥式起重机运行要求，做好安装记录，并检查车挡等行车梁部件是否安装齐全、牢固。
2、桥式起重机吊装安装前的准备工作，应根据现场情况合理制定，并对吊装场地堆的杂物进行清走。
我方计划采用50T汽车吊对桥式起重机进行吊装。
备件及材料库桥式起重机重25.6吨，采用50t汽车吊在备件及材料库内直接起吊安装。
精矿过滤间桥式起重机的吊装，我方计划对不同重量起重机采用在不同场地进行吊装。
LD10t单梁起重机采用50t汽车吊直接停在过滤间与浓缩机之间对公路上的起重机一次性吊装到位。
QD20t抓斗式行车吊装，可以把汽车吊开进精矿仓内，在重载地面上支架，对大梁进行吊装，在精矿仓靠浓密机边的公路上对抓斗吊的小车进行吊装。
3、各台起重机在吊装前对每台起重机小的散件进行组装，如10t 吊车梁的端梁，抓斗吊走廊栏等。
4、电动单梁起重机可以一次性吊装到位，双梁桥式起重机采取如下吊装顺序：5、大梁采用钢丝绳分4点捆扎，捆扎钢丝绳的角度不应小于45度，并在钢梁直角处垫衬木块保护钢丝绳。
吊装前在两端上部分别系好2根缆风绳便于吊装牵引。
起吊后，利用缆风绳调整大梁的吊装方向，慢慢将大梁安装在已安装好的行车轨道上，大梁分两次起吊到轨道上，用葫芦将两片大梁合并进行螺栓联接。
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920m/L40t天车安装方案
批准：王玉斌
审核：刘冬至
编制：许海云
ＮＦＣＡ工程二部
2001年１月１８日
920m／L40t天车安装方案
1．概况
1．1所要安装的天车是从548m／L破碎硐室拆除的，现存放在548m／L 大件道内。
1．2 920m/L破碎硐室已掘砌完工。
天车梁和天车梁柱腿已就位，但还没有操平找正，柱腿地脚螺栓孔已浇注砼，但还未二次抹面，柱腿上部和岩壁还未固定。
配电室土建部分已完工，两台变压器已就位。
1．3 900m/L的大件道及40t天车硐室已形成，且40t天车硐室与920破碎硐室已有大件下放的竖向通道。
900m/L天车只有大车部分。
2．天车安装施工程序
2．1 548m／L大件道内拆除原天车小车上的各部件，并将框架解体，以便运输。
2．2在900m/L大件道铺设29kg/m道轨100m，为运输大件及施工设备所用。
2．3在900m/L40t天车硐室安装一台5t慢动卷扬机，将原天车大车固定在适当的位置，卷扬机缠6x19Ф17mm钢丝绳，穿一套三三15t滑轮和一个5t 导向单滑轮，形成起吊系统。
为从硐室通道往920m／L下大件用。
2．4测量放线、操平找正920m／L天车轨道，并将天车柱腿固定在两侧岩壁上。
柱腿基础二次抹平。
2．5作两个吊笼，作为打锚杆眼和在岩壁固定柱腿的操作平台。
2．6在每条柱腿相应位置打锚杆眼，安装锚杆和连接板，并和柱腿用螺栓
连接，最后支模板浇筑砼。
2．7将天车各部件从548m／L通过3＃竖井运往900m／L马头门，然后通过900m／L大件道竖向通道运往920m／L破碎硐室。
2．8在920m／L破碎硐室铺设临时轨道，在其上组装大车框架，用900m ／L5t慢动绞车将大车框架吊起后，安操作室，然后起吊放在天车轨道上。
2．9搭设平台，在平台上组装小车框架。
安装小车框架上的所有部件，然后用慢动卷扬将小车整体吊在大车轨道上。
2．10安装配电室配电盘，敷设配电室至天车的动力电缆。
2．11安装滑线。
2．12安装天车各电机、电气元件、控制室之间的动力电缆和控制电缆。
3、施工进度及劳动组织
3．1施工进度
3．1．1小车解体5天
3．1．2 900m/L大件道铺轨5天
3、1、3900m/L5t慢动卷扬提升系统安装5天
3、1、4天车各部件运输15天
3、1、5天车轨道框架找正固定24天
3、1、6大车组装起吊就位5天
3、1、7小车组装起吊就位8天
3、1、8天车附件安装20天
3、1、9天车滑线安装6天
3、1、10配电室安装7天
3、1、11 天车各电气安装 20天 3、1、12 天车各行走、起吊试车 2天 3、1、13 拆除临时设备及设施 2天 3．2网络计划图（绝对工期62天）
①──②──③──④──⑤──⑥───⑦──⑧──⑨ ①──⑩─────⑾──⑿──⒀───⒁
3．3劳动组织
钳工 4人 电工 2人 起重工 2人 电焊工 2人 壮工 6人 共计 16人 4、质量、安全措施和技术要求
4．1下井和高空作业必须佩戴安全带，所有人员必须戴安全帽。
4、2部件运输、起吊必须统一指挥；抬搬部件必须一齐用力，一齐放下，以防磕碰受伤。
4、3大件起吊时，部件下部必须设数根拖拉绳，以防部件发生冲击，也可用拖拉绳使大件扭转。
4、4部件组装时，要搭设平台，平台要水平，要保证组装质量。
4、5大车桥架和小车框架，组装时，要测量其对角线长度，其误差不大于5mm 。
为保证组装质量，连接螺母应在油中加热至80－100℃后方可紧固，
① 5d ③ 5d ④ 15d ⑥ 5d ⑦ 8d ⑧
20d ⑿ 2d ⒀ 2d ② 5d ⑤
24d
⑨ 7d
⑩
6d ⑾
20d
拧紧时，次序按先中间后边缘，对称交错的次序进行紧固，并用力均匀，分多次拧紧，其结合面接触应紧密。
4、6在900m/L破碎硐室合适的位置安一台5t绞车，在柱腿上方挂5t滑轮，作为砼提升用。
4、7天车轨道纵向不平度，不大于1／1500，全长高差不大于10mm，（每6m检查一个点）。
4．8轨道中心线对大车实际中心线偏差不大于±5mm。
4．9天车两轨面相对高差不大于10mm（每2m检查一个点）。
4、10轨道接头间隙要符合设计要求，允许误差±1mm，轨面及左右错动不大于1mm。
两条轨道接头要错开500mm以上。
4、11测量放线，轨道调整要放偏中心线，偏中心距一条轨道150mm即可。
在现轨道上面100mm处沿两侧岩壁每6m放一高程点，用激光指向仪调整高程及直线度。
另一条轨道以第一条轨道为基准调整。
4、12无负荷试运转
大车、小车行走无卡阻现象；缓冲器和终端开关灵活可靠，各部分轴承润滑良好。
主副提升运行良好。
5、措施工程
5、1在900m/L大件道铺设29kg/m轨道100m。
5、2搭设组装平台2个。
5、3在900m/L天车硐室内安5t绞车一台。
5、4在920m/L破碎硐室安5t绞车一台.
5、5作操作吊笼两个。
5、6在920m/L破碎硐室内安装搅拌机一台。
5、7在900m/L接风管、供水管、动力电缆、照明电缆各一趟。
5、8在920m/L接风管、供水管、动力电缆、照明电缆各一趟。
5．9在900m/L至920m/L，安装声光信号一趟，并安装电话一对。
6、工机具及材料计划。