地铁植筋方案
地铁修补植筋方案
中铁建十六局长沙地铁一号线管片修补工程结构植筋施工方案一、工程概况本工程为长沙地铁一号线管片修复工程结构植筋，植筋型号：ø6；钻孔深度:15d （d为钢筋直径）；植筋胶采用专用植筋胶；锚固强度达到设计要求。
植筋锚固是用粘结剂（结构胶）将钢筋与砼进行粘接，后锚固使其成为一体，达到预植效果，植筋环境温度应不超过600C。
具体施工方案如下:二、编制依据1、《混凝土结构加固技术规范》（GB50367-2006）2、《建筑抗震加固技术规程》（JGJ116-98）3、《混凝土结构后锚固技术规程》（JGJ 145-2004）(J 407-2005)4、《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2002）5、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）6、《建筑工程施工现场供用电安全规程》（GB50149-93）7、《建筑结构荷载规范》8、本工程结构施工图纸三、施工部署为了使此工程在保证质量的前提下，提高效率。
公司特精选具有丰富经验技术人员和管理人员组建施工队伍。
1、技术准备:由公司技术负责人与甲方工程师一起会审施工图纸初步核实施工项目,并勘察现场,结合现场实际，编制施工组织方案,并交甲方审查.安排公司有经验的专业技术人员到现场测量,提出初步解决施工中会遇到的技术问题和施工协调问题,并准备按施工方案实施施工。
植筋等有关技术性能资料及时报验。
2、施工工期施工进度及工期严格按总包的施工进度和工期要求调整.3、质量控制我公司本着“质量至上”的原则，严格按照国家工程质量评定标准，做出符合设计要求合格工程。
4、施工顺序会审图纸—编制方案—审批—签署施工协议—施工准备—进驻工地—结合现场实际安排科学施工计划—施工四、施工准备1、甲方和我司技术工程师负责勘查现场确定施工位置。
2、甲方配合解决现场临时用水电等基础设施。
3、植筋用钢筋材料由甲方提供，化学锚栓结构胶和其他工具材料在施工前由我司准备齐全。
五、主要施工工艺和技术要点5.1植筋工艺流程施工放线布点及预检→电锤或水钻钻孔→孔内清洗及钢筋除锈清洗→隐检→锚固胶的配制灌胶→植筋→固化→检验、验收5.2植筋具体施工步骤及作法5.2.1.按设计要求首先采用钢筋探测仪在预生根位置进行探测，以免钻孔时破坏原结构中的钢筋，填写预检及申请工程报验。
植筋专项施工方案
植筋专项施工方案一.施工工序施工准备一成孔一清孔一植入钢筋一养护一拉拔试验二、施工准备1.对植筋施工人员进行详细的安全及技术交底，组织施工人员明确施工内容及植筋的操作工艺。
现场布置好施工用电。
各施工面清理干净。
2、检查被植筋部位混凝土表面是否完好，如存在表面缺陷应将缺陷混凝土剔凿清理干净后方可植筋。
3、有施工人员在植筋位置弹好墨斗线，用红油漆标出植筋点位和钢筋直径。
4、锚固钢筋制作完成并运至现场，若钢筋表面有锈蚀等污染,应在植入前对钢筋除锈、除油处理。
5、按设计和规范要求确定钻孔直径和孔深，选择相应规格的钻头。
采用喜利得RE500植筋胶，孔径、深度如下（以通过平台提交深度至结构顾问）：三、成孔1.根据设计孔深在用直尺在钻头位置量出钻头深度，并用彩色胶带标记。
2、在已确定孔位进行钻孔，钻孔方向垂直于构件表面，钻孔至设计深度。
四.清孔1.用毛刷进行清孔，再用洁净无油的压缩空气清除孔内粉尘,如此反复处理不应少于3次，直至孔内洁净无粉尘。
2、清孔后应对钻孔直径、孔深、清孔工序按隐蔽工程验收，验收合格后即可植入钢筋。
五.植入钢筋1.检查钢筋植入端是否生锈，生锈时须打磨除锈处理。
2、安装植筋胶至注入架，将搅拌头插入到孔的底部开始注胶,逐渐向外移动，直至注满孔体积的2/3即可。
3、将处理好的钢筋插入孔中，放入时缓慢转动钢筋，直至插入孔底，并以胶体从孔内溢出为准，胶体充实无气泡。
六.养护植入后对植入钢筋进行标识，在常温自然条件下进行养护，胶体固化时间（12h）内严禁扰动，植筋区域将设置专职质量负责人,随时对各自负责的植筋区域进行巡查。
七.拉拔检验钢筋锚固工作完成后，经自检合格后，报请监理，业主及顾问单位验收，请检测单位对植筋钢筋进行拉拔试验，并做好拉拔试验记录,并填写分项工程报验单。
拉拔试验时,其植筋龄期不得少于24h o1.拉拔检验方法非破损检验的荷载检验值应符合下列规定对植筋应取L15Nt作为检验荷载。
注：Nt为受检验锚固件连接的轴向受拉承载力设计值。
无砟轨道桥梁底座板植筋方案
无砟轨道桥梁底座板植筋方案第一篇：无砟轨道桥梁底座板植筋方案无砟轨道桥梁底座板植筋方案一、适用范围本方案适用于CKTJ-VII标桥梁底座内植筋施工。
二、主要技术参数及施工工艺流程为了保证无砟轨道施工质量，梁面剪力套筒必须尽量清理出来，采用螺纹连接。
在确实剪力套筒损坏的情况下方可采用植筋。
需采用钻孔植筋的方法进行修整时，梁面钻孔植筋方案及施工要求如下：1.植筋材料及植筋工艺应满足《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）、《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2006）要求，锚固抗拔力要求达到60.3KN,并且按要求抽检做抗拔力试验。
根据《混凝土结构加固设计规范》（GB 50367-2006）第12.2.1中规定植筋仅承受轴向力，且仅允许按充分利用钢材强度的计算模式进行设计。
本标段采用HRB335Φ16钢筋植筋，则如下：Ntb=fyAs=fy⋅π4d2=300×201.1=60.3kN Ntb-植筋钢材轴向受拉承载力设计值；fy-植筋用钢筋的抗拉强度设计值，查《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）为300MPa/mm²；As-植筋截面面积；2.植筋处理方法经探测测定植筋范围无桥梁钢筋后，垂直于线路方向，在预埋连接套筒左侧或右侧距离连接套筒中心60-300mm位置钻孔直径为20mm，深度为225mm的孔，经清空、除尘后注入植筋胶，以连续旋转的方式植入一根植筋16mm，长535mm的“L”型HRB335热轧带肋钢筋，钢筋植入深度为220mm。
如下图：3.施工要求及注意事项（1）植筋前应对梁体钢筋和钢束（波纹管）进行无损探测，确定其相应位置并避开，植筋时不得损坏桥梁主体结构。
（2）钻孔应采用无震动钻孔设备及专用钻头。
（3）钻孔的深度需要精确控制，允许偏差控制在±2mm范围以内。
（4）钻孔应垂直于下部结构，允许偏差1°。
（5）钻孔后应立即将孔内杂物清除，确保孔内洁净、干燥、无杂物。
植筋技术方案
植筋技术方案第1篇植筋技术方案一、项目背景随着我国城市化进程的加快，既有建筑物加固改造的需求日益增加。
在确保结构安全、延长使用寿命的背景下，植筋技术作为一种高效、实用的加固方法，得到了广泛的应用。
本方案旨在针对某建筑物结构加固项目，制定一套合法合规的植筋技术方案。
二、项目目标1. 确保植筋施工过程合法合规，符合国家相关标准及行业规范。
2. 提高建筑物结构安全性能，延长使用寿命。
3. 优化施工方案，降低工程成本，缩短施工周期。
三、植筋技术方案1. 材料选择（1）钢筋：采用HRB400级钢筋，符合《钢筋混凝土用钢 第2部分：热轧带肋钢筋》（GB 1499.2-2007）的规定。
（2）锚固胶粘剂：选用改性环氧类锚固胶粘剂，符合《混凝土结构加固设计规范》（GB 50367-2013）的要求。
（3）混凝土：原结构混凝土强度等级不低于C20。
2. 植筋工艺（1）钻孔：根据设计要求，采用电锤进行钻孔，孔径应大于钢筋直径4-6mm，孔深应大于钢筋锚固长度。
（2）清孔：采用高压空气吹扫，清除孔内灰尘、浮渣及水分。
（3）钢筋处理：钢筋表面应进行除锈、清洗，以保证与锚固胶粘剂的良好粘结。
（4）锚固胶粘剂调配：按照产品说明书要求进行调配，确保搅拌均匀、稠度适中。
（5）植筋：将钢筋插入孔内，确保孔内锚固胶粘剂饱满，并按照设计要求调整钢筋位置。
（6）固化：按照锚固胶粘剂固化时间进行养护，固化期间避免扰动。
3. 质量控制（1）施工前对施工人员进行技术培训，确保施工过程符合规范要求。
（2）施工过程中严格执行质量管理体系，加强过程控制。
（3）对植筋施工进行验收，确保满足设计及规范要求。
四、施工安全与环保1. 施工前对现场进行全面排查，消除安全隐患。
2. 施工过程中严格遵守国家及地方安全生产法律法规，确保施工安全。
3. 加强环保意识，采取措施降低施工过程中的噪音、粉尘等污染。
五、验收标准1. 植筋数量、规格、位置符合设计要求。
2. 植筋锚固长度、锚固胶粘剂固化程度满足规范要求。
植筋方案——精选推荐
广州市轨道交通二、八号延长线工程石壁站～会江站区间中间风井植筋施工方案一、工程概况1、中间风井是石～会区间矿山法隧道与盾构法隧道施工接头处，做为盾构吊出井及矿山法隧道施工的竖井；位于飘峰山北侧，番禺监狱西南角，中间风井基坑起讫里程YDK2+901.2（ZDK2+894.897）～YDK2+916.2（ZDK2+909.897），基坑长15m，宽23.7m，中心里程YDK2+905。
中间风井基坑深35.159m。
2、中间风井围护结构采用ф1200@1300mm钻孔灌注桩加内混凝土支撑形式，钻孔桩进入微风化层嵌固1.5m（桩Z1、Z2嵌固2.0m），钻孔桩共62根.钻孔桩Z1、Z2、Z3、Z4分别为10、6、9、37根，桩间采用ф600三重管高压旋喷桩止水至强风化层1m。
钻孔灌注桩桩顶设800mm×1200mm冠梁，竖向支撑由上到下共设置八道支撑，除第一道支撑外，其余七道支撑四周布置1000mm×1500mm腰梁，支撑采用钢筋混凝土撑，第一道支撑尺寸800mm×600mm，第二、三、八道支撑尺寸800mm×700mm，第四、五、六、七道支撑尺寸1000mm×800mm。
第一～八道混凝土撑中心线标高分别为15.6m、10.0m、5.6m、1.8m、-1.8m、-5.4m、-9m、-13.0m，中间风井平面布置图及剖面图见附图一。
中间风井支撑体系除第一道支撑外，其余七道支撑布置高1m、宽1.5m腰梁，腰梁通过植筋与钻孔桩相连接。
植筋采用长2.15m的φ22mm螺纹钢筋植入钻孔桩0.7m。
每层植筋每桩布置八根，支撑端头桩植筋布置有所加密，植筋总数3904根，植筋具体布置见附图二。
二、植筋施工技术措施在中间风井基坑每层土方开挖完成之后，每道腰梁钢筋绑扎之前，进行植筋施工。
1、工艺流程：2、操作工艺：（1）测量定位：待土方开挖完成，按设计要求经测量定位后，标示出钻孔位置，根据现场标出的点位进行植筋的钻孔施工。
植筋施工方案 2完整
植筋施工方案2完整(完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）重庆轨道交通六号线二期铜锣山隧道工程后锚固植筋施工方案编制：复核：审核：中铁十八局重庆轨道交通六号线二期铜锣山隧道项目部2014年2月后锚固植筋施工方案一、植筋施工背景铜锣山隧道工程在仰拱与衬砌施工过程中,挖机在清理仰拱渣土时容易造成仰拱端头处钢筋折断,为了保证仰拱的纵向整体受力，需要重新进行植筋处理，另外在进行衬砌过程中，由于衬砌端头处在钢筋中间预埋钢鞭止水带，只能采用木模进行封堵,在浇筑过程中控制不好容易造成端头钢筋移位或错动，个别钢筋间距变大，和下一版钢筋连接时对接不上，为此也需要重新植筋处理，一般情况下植筋的基面混凝土强度不应低于30Mpa，铜锣山隧道衬砌及仰拱设计强度为C40，满足植筋强度要求。
采用绑扎搭接外，其他衬砌结构钢筋与所植筋钢筋采用单(双)面搭接焊接的连接方式,焊条采用E5003进行焊接。
二、施工工艺流程三、施工工艺1）定位放线根据变更设计图纸的钢筋数量及位置，标注出植筋位置。
定位放线必须事先探测出原结构主筋,尽量避开原结构受力主筋,以确定植筋钻孔的准确位置,钻孔位置必须满足植筋间距≥5d，边距≥2.5d 的要求.2）钻孔钻孔宜采用冲击电锤成孔，如遇钢筋宜调整孔位避开。
钻孔孔径d+4∽8mm(小直径钢筋取低值，大直径钢筋取高值,d为钢筋直径)。
实际钻孔深度必须满足混凝土结构加固设计规范要求，锚杆最小长度一般为钢筋直径15倍。
钻孔有效深度自构件表面坚实的混凝土算起。
钻孔不应设置于构件的保护层或装饰层内。
钻头始终与砼构件表面保持垂直。
不合格者必须返工,对于废孔用结构胶或高强度等级的树脂水泥砂浆填实。
植筋锚固深度和外露长度表3)清孔钻孔完成检查合格后，将孔周围灰尘清理干净，及时用毛刷和气泵清理干净孔内灰尘，做到孔内无明显浮动颗粒，然后用脱脂棉沾丙酮进行擦洗，使孔内达到清洁干燥；如果孔内较潮湿，为了加快施工进度，也可采用热风机对孔内进行干燥处理.清孔处理完毕后，用干净的棉纱将孔洞严密封堵，以防有灰尘和异物落入.4)钢筋除锈锚固用的钢筋必须严格按照设计要求的型号、规格选用,根据锚固长度及部位做好除锈处理，除锈长度大于埋设长度5cm左右，用钢丝刷将除锈清理长度范围内的钢筋表面打磨出金属光泽，要求除锈均匀干净,不得有漏刷部位,标识好成品钢筋并分类码放整齐.5）打胶植筋胶采用镇江力点锚固有限公司生产的改性环氧注射式植筋胶，打胶前必须经项目部质检员对植筋孔进行验收，并逐一做施工记录，报请监理检查植筋孔洞质量验收通过后,根据施工计划书计算确定的注胶量,按注胶枪刻度表示的数字进行注胶,以保证充分填充密实（用胶量按孔洞容积2/3计算）.植筋胶是双组分专用成品，取一组强力植筋胶,装进套筒内，安置到专用手动注射器上，慢慢扣动板机，排出铂包口处较稀的胶液废弃不用，然后将螺旋混合嘴伸入孔底，如长度不够可用塑料管加长，然后扣动板机。
武汉地铁植筋计算说明书
植筋计算说明书植筋深度计算如下：《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2006一、植筋基本锚固深度s l 计算：bd y spt s f f d l ⋅⋅=α2.0 （12.2.3）式中：spt α—为防止混凝土劈裂引用的计算系数，按本规范表12.2.3的确定；d —植筋公称直径；bd f —植筋用胶粘剂的粘结强度设计值s l ＝0.2x1.021x12x300÷3.6= 204mm二、植筋锚固深度设计值计算：s ae N d l l ⋅⋅=ψψ（12.2.2–2）d l —植筋锚固深度设计值； s l —植筋的基本锚固深度，按本规范第12.2.3条确定；N ψ—考虑各种因素对植筋受拉承载力影响而需加大锚固深度的修正系数，按本规范第12.2.5条确定；T w br N ψψψψ⋅⋅=（12.2.5）=1.5x1x1=1.5 式中：br ψ—考虑结构构件应力状态对承载力影响的系数：当为悬挑结构构件时，5.1=br ψ；当为非悬挑的重要构件接长时，15.1=br ψ；当为其他构件时，0.1=br ψ；w ψ—混凝土孔壁潮湿影响系数，对耐潮湿型胶粘剂，按产品说明书的规定值采用，但不得低于1.1。
T ψ—使用环境的温度（T ）影响系数，当C T 050≤时，取0.1=T ψ；当C T C 008050≤<时，应采用耐高温胶粘剂，并应按产品说明书规定的T ψ值采用；当C T 080>时，应采取有效的隔热措施。
ae ψ—考虑植筋位移延性要求的修正系数；当混凝土强度等级等于低于C30时，对6度区及7度区一、二类场地，取1.1=ae ψ；对7度区三、四类场地及8度区，取25.1=ae ψ，当混凝土强度高于C30时，取0.1=ae ψ。
综上所述，在本工程的实际应用中，植筋深度的设计值为：d l ＝1.5x1x204=306mm►根据混凝土结构的拉压杆设计原理，钢筋只承受拉力和压力。
目前国内规范没有关于钢筋受剪力的计算模式。
植筋专项施工方案
一、前言为确保建筑结构的安全性和稳定性，提高施工质量，本方案针对植筋施工进行详细规划，旨在规范施工流程，提高施工效率，确保施工安全。
二、编制依据1. 《混凝土结构加固技术规范》（CECS 25:90）2. 《混凝土结构后锚固技术规程》（JGJ 145-2004）3. 设计图纸4. 国家及地方相关法律法规三、技术特点1. 植筋法施工具有定位准确、方便墙体砌筑的特点，可按砌块模数进行位置设置。
2. 不需直接预埋拉结筋，也不需事先在钢筋混凝土结构柱（墙）中设置埋件。
3. 与传统工艺相比，植筋法施工操作简便，拉结质量可靠，速度快、效率高。
4. 可减化施工工序，减轻工人劳动强度。
四、工艺流程及施工操作要点1. 定位：根据设计图纸，确定植筋位置，并做好标记。
2. 钻孔：采用冲击钻钻孔，孔径及孔深严格按设计要求施工，钻孔时避开原结构钢筋。
3. 清孔：清除孔内灰尘，采用压缩空气吹孔，反复进行，直至孔内无灰尘碎屑。
4. 钢筋处理：钢筋除锈清理，除锈长度大于锚固长度5cm，钢筋型号、规格按图纸设计要求选用。
5. 植筋：将处理好的钢筋插入孔内，并涂抹植筋胶。
6. 固化、保护：按照植筋胶固化时间要求，进行固化、保护处理。
7. 检验：检查植筋质量，确保满足设计要求。
五、材料要求1. 植筋胶：选用符合国家标准的植筋胶，具有高粘结强度、良好的耐候性、耐腐蚀性。
2. 钢筋：选用符合国家标准的钢筋，型号、规格按设计要求选用。
3. 钻孔设备：冲击钻、钻头、压缩空气等。
六、机具设备1. 冲击钻：用于钻孔作业。
2. 钻头：用于钻孔作业，根据孔径选择合适钻头。
3. 压缩空气：用于清孔作业。
4. 植筋胶枪：用于涂抹植筋胶。
七、劳力组织1. 施工人员：具备相关施工技能和经验。
2. 质检人员：负责对施工过程进行监督检查，确保施工质量。
八、注意事项1. 施工过程中，严格按照设计图纸和规范要求进行操作。
2. 注意安全，遵守操作规程，防止事故发生。
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地铁出入口斜通道顶板钢筋处理方案
由于施工放线失误，地铁东单站西南出入口改造工程图纸结施-11中：-11.15~-6.35段斜通道顶板予留插筋角度应为21.79°，实际错放为19°，造成斜通道顶板高度降低。
为了保持原设计尺寸，将此段钢筋按照图纸坡度及配筋要求进行植筋。
即坡度为21.79°，配筋为：上筋ф14@100,下筋ф18@100。
经设计同意，将钢筋等强代换，即上筋Ф14@100（二级钢）,代换为Ф18@200（三级钢），均为负弯矩筋，跨中部位设置分布钢筋Ф14@200（二级钢）；下筋由Ф18@100（二级钢），代换为Ф22@180（三级钢）。
钻孔直径：ф18钢筋25mm; ф22钢筋30 mm。
钢筋接头要求:上筋为负弯矩钢筋,不设置接头;下筋允许在支座处设置接头（搭接）,同一截面接头面积不超过50%,同一根钢筋接头不超过2个。
锚固料采用CGM高强无收缩灌浆料进行钢筋锚固。
施工顺序：搭设施工作业面放线钻孔孔内清洗及钢筋除锈隐检 CGM配制植筋拉拔试验
1、按照设计要求在预生根位置进行弹线。
2、采用电锤进行钻孔，钻孔深度按上述锚固深度要求。
3、采用无油高压空气或毛刷将孔内浮渣清洗干净，达到无油、无尘要求。
对钢筋进行处理，达到干燥、无锈、无油、无氧化物要求。
4、孔径、孔深隐检。
5、用水将孔壁湿润，按规定用水量搅拌CGM锚固料（1kgCGM锚固料加水
220ml），将搅拌好的CGM锚固料搓成条状钢筋旋转插入。
常温下24小
时内，严禁钢筋扰动。
6、植筋3天以后，每种规格钢筋任取一根做拉拔试验。
要求达到标准拉
力：ф18钢筋85KN；ф22钢筋127KN。
XX项目部。