高速公路收费站服务现场考评扣分标准

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收费站绩效考核细则汇总

收费站绩效考核细则汇总

收费站绩效考核细则汇总绩效考核是管理者对员工工作表现进行评价和奖惩的一种手段,能够促使员工积极工作,提高绩效水平。

针对收费站这一特殊工作职责,制定了以下的绩效考核细则:一、工作效率1.班组到岗准时率。

要求班组成员每天到岗时间不能晚于规定上班时间,且在上岗前完成交接工作,确保交班无误。

2.收费车道使用率。

要求提高车道通行效率,减少等待时间,提高通行量。

3.收费员抓车秩序能力。

对于拥堵情况,收费员应能迅速组织车辆有序通行,避免交通事故和交通堵塞。

二、服务水平1.车辆项目满意度。

每次车辆项目结束后,通过调研问卷或车辆通行数据,收集车主对收费站服务的评价,评估服务水平。

2.投诉处理效率。

按时处理车主的投诉,及时向上级报告,并解决问题,确保车主满意。

3.收费员礼仪规范。

要求收费员对车主礼貌待客,不得对车主进行不良行为。

三、工作纪律1.收费员违规情况。

对于收费员违规及违纪,例如迟到早退、无故缺勤等,按一定规则制定相应的惩罚措施。

2.班组管理纪律。

对班组的工作纪律进行评估,如班组成员是否能够积极协作、互相帮助,严禁内部争斗等。

四、技能水平1.收费员业务能力。

经常组织收费员进行交流学习,提高业务水平,例如学习新收费系统的使用技巧、模拟训练等。

2.应急处置能力。

收费员遇到应急情况时,如车祸、火灾等,应能迅速反应并进行适当的应急处理,确保安全。

五、工作成果1.误费款项。

统计查询误收路费的情况,评估收费员的准确性和精确度。

2.工作质量评估。

根据工作情况、效益等多方面来评估收费站的整体工作质量,包括流程优化、管理创新等方面的提升。

这些绩效考核细则的实施,需要制定明确的评估标准和权重,以便能够更准确地评价员工的工作表现。

同时,应设立相应的奖励和惩罚机制,激励员工积极工作,提高绩效水平,同时也要给予他们合理的成长空间,提供培训机会,以提升技能水平和工作能力。

通过绩效考核,可以帮助员工认清自身的优势和不足之处,并推动他们不断学习和进步。

高速收费站考核办法细则

高速收费站考核办法细则

***高速收费站业务考核办法第一章总则第一条为建立健全科学、规范、公平的考核机制,明确考核目标,规范工作行为,巩固收费基础管理,强化内部监督机制,结合《****高速公路系统费收管理综合考核办法(试行)》等相关管理制度,特制定本办法。

第二条本办法适用于****路段管理所和收费工作人员。

第三条考核实行月度考核考评,按照客观公正、民主公开、注重实绩的原则,采取定量与定性,着重日常考核,采取专项与流动、暗访与驻点、录像与特情核查等相结合的稽查方式进行。

第四条月度考核实行百分制。

四舍五入,保留两位小数点。

第二章考核目标第五条六大指标(一)通行费收入1、完成月度通行费征收任务的95%(含95%)至100%(不含100%),绩效考核不扣分,完成季度通行费征收任务的90%(含90%)至95%(不含95%),绩效考核直接扣0.5分;2、完成月度通行费征收计划的90%(不含90%)以下的绩效考核直接扣1分。

(二)长短款率<万分之零点五,未达标每超过0.5个万分点扣0.5分,3分扣完为止;(三)车牌误输率随机抽查,每错一个扣0.5分,3分扣完为止;(四)车种误判率<百分之一,未达标每超过一个百分点扣0.5分,3分扣完为止;(五)客车升降率<千分之五,未达标每超过一个千分点扣0.5分,2分扣完为止;(六)解封率控制为零,每解封一次扣1.5分,3分扣完为止。

第六条辅助目标包括现场管理、内业管理、特情管理、稽查管理、监控管理、机电管理,具体考核标准见附件。

第三章考核管理第七条稽查管理(一)每周对管理所的特情稽核、车牌识别情况进行抽查;(二)每月对管理所的现场稽查和录像抽查不少于4次;(三)每月通过图像稽查系统对管理所车型、车牌不符等特情稽核情况的抽查不少于4次;(四)每季度对各管理所的突击稽查不少于2次,稽查时间主要在中、夜班和节假日;(五)每月对管理所进行一次综合稽查,主要检查各项收费操作和收费指标;(六)每半年组织一次专项稽查活动,驻点重点管理所,集中打击恶意逃费行为。

高速公路收费站星级考核标准(2016年修订版)

高速公路收费站星级考核标准(2016年修订版)

WORD格式收费站星级考核标准(2016年修订版)资源标准(100分)项目分项内容标准要求检查方法评分标准得分1.主线收费站设置在平坦的直线路段,不应将收费站设置在凹形竖曲线的底部。

(标准依据取自《公路路线设计规范JTGD20-2006》第47页、第9.7.2章节)2.与特大桥、隧道构造物前后应保持1km,如收费站设置在隧道附近时应符合以下条件:隧道出口与前方互通式立体交叉间的距离,应满足设置出口预告标志的需要;条件受限制时,隧道出口至前方互通式立体交叉减速车道渐变段起点的距离不应小于1000m,否则应在隧道入口前或隧道内设置预告标志。

(标准依据取自《公路路线设计规范JTGD20-2006》第58页、第11.1.6章节)3.收费站不应设置在凹形竖曲线的底部,匝道设计速度60km/h,圆曲线半径一般值150m,极1.收1.1收限值120m;匝道设计速度50km/h,圆曲线半径一般值100m,极限值80m;匝道设计速度40km/h,费区费广场1.1.1广场位置要符合车辆1.收费站设计图圆曲线半径一般值60m,极限值50m。

(标准依据取自《公路路线设计规范JTGD20-2006》第62(35(10行驶安全要求(2分)2.现场查看页、第11.3.3(1)章节)分)分)4.收费站设置在长下坡路下方时,匝道圆曲线半径一般值1500m,极限值1000m。

(标准依据取自《公路工程技术标准JTGB01-2003》第15页、第3.0.18章节)5.主线收费站广场的最小坡长为800m极限值为700m(标准依据取自《收费公路联网收费技术要求---交通部2007年第35号公告》第216页、第F.1.3(3)章节)6.收费广场路线设计时应考虑标志、标线的设置,并与交通安全设施设计相互配合;标志、标线的设计应准确,充分体现路线设计意图;路侧设计受限制的路段,应合理设置相应防护设施,以策安全。

(标准依据取自《公路路线设计规范JTGD20-2006》第47页、第9.7.4章节)7.不满足前两条的本项不给分;不满足第三条但有安全措施给1.5分,无安全措施本项不给分,不满足4、5、6条每条扣0.5分。

收费站绩效考核办法

收费站绩效考核办法

收费站绩效考核办法收费站绩效考核办法收费四班关于《收费站绩效考核办法》及《绩效考核评分细则》的几点意见和看法一、关于班长班组管理的扣分和加分情况∶1、现今执行的制度里面关于班组人员被扣分班长负连带责任按比率进行扣分范围过于广阔,基本上全囊,应该对班长的班组业务管理区分,详细的归纳连带责任点。

2、在今年的制度考核里面对于个人加分里面只体现个人的加分及纳入站考评分,好象没有累计计算到班长的考评分,这就成了班长要负班员的连带扣分,而没有享受班员加分的成果。

3、关于现场管理的进亭均要上报情况,从这上报的工作量看,因为现场班长每天的班次为了规范班员的工作,都会时不时的进亭查看和检查班员工作落实情况是否规范,有没有到位。

再者在班长检查期间其它车道出现的突发事件可能引导班长没来得及上报就急忙去处理了,这样中心是不是根据进亭没上抱又要下“单”了,会不会久而来之,班长为了自己不被扣分出于保护自己的意识,就会减少对班员的检查和缺乏对班员的监督力度。

在这方面应该给予班长进收费亭上报的区分,应该在处理事情的时候才需要上抱,在日常工作的检查,查看表格表单和登记卡、卡夹情况,或如调节亭内的气温及清洁卫生等等。

4、关于现场突发、特殊事情的处理情况∶既然称为现场的突发或者特殊事情,那它必须有它的代表性,它的突发和特殊的'特点代表了处理时需要的机动性和灵活性,既然机动和灵活就是要根据现场的特殊事情情况,在尽可能不影响公司的形象和不让公司利益受损的情况下做到大是化小,小事化无,而不是事事都是要按制度条条匡匡的来套,在处理上没有根据公司制定的制度路子走就进行下《单》通报。

如果凡事按制度套,这会影响了现场处理的灵活性,也会打击了现场管理人员积极性及限制了他的能里发挥,会让人觉得为了保护自己,不管事情的处理结果造成的影响只要我按着制度来做就好,但是要知道,很多现场的特殊事情不是按制度来就可以的,身为内部人员可以理解公司制度,但被服务的司乘人员的理解角度可不同,毕竟制度也都是人制定出台的。

收费处考核标准

收费处考核标准
现场检查科室卫生、物品放置、工作台面洁净度及设备清洁情况。
3
卫生环境差扣1分,较差扣2分。
收费员要接受相应的专业培训并取得合格证书,所有财务人员持证上岗。
2
存在无证上岗酌情扣0.5-1分。
收费员要着装整洁,佩戴胸牌,文明用语,不得与服务对象发生争吵.
5
着装不整洁、未佩戴胸牌、不使用文明用语各扣1分,与服务对象争吵扣3—5分.
(10分)
现场查看挂号情况。
10
现场查看挂号不准确、不规范扣2—5分。
6
办理住院时要详细填写病人信息,收取足够押金,不得随便退住院号,杜绝空号产生.(10分)
现场查看办理住院情况,查看退住院登记及存根(住院证),询问病案室空号情况。
10
住院病人信息不详细扣2—5分,发现随意退住院号扣2—5分,产生空号扣3—5分。
10
无预案扣5分,科室人员对应急措施不熟悉扣2—5分,不知晓扣4—8分。
科室人员遵纪守法,严格按制度办事,无违纪违法现象发生.
(10分)
听取有关反馈。
பைடு நூலகம்10
一般违规扣2-4分,明显违规扣3-6分,严重违规扣5—8分,造成严重后果不得分。
10
保证医保、新农合业务正常开展,遇网络故障时要及时启动应急预案,并积极与信息科技术人员联系,及时排除故障。(10分)
查看应急预案,听取科室人员对应急事件处置的措施。
收费时要唱收唱付,当面点清票款,并留有存根备查。杜绝错记、乱记等现象。
5
现场查看不唱收唱付扣2分,存根保存不规范扣1—3分,出现错记、乱记扣1-4分。
票款要按规定及时上交,并做到票款相符。
5
票款不及时上交扣3分,出现票款不符扣3-5分.

高速公路现场施工管理考核标准

高速公路现场施工管理考核标准

(一)临建工程标准化月度考核标准(100分)附表Ⅰ-1
注:考核内容中,单项扣分一般扣完本项内容规定分数为止。

注:考核内容中,单项扣分一般扣完本项内容规定分数为止。

附表Ⅰ-3
附表Ⅰ-4
注:考核内容中,单项扣分一般扣完本项内容规定分数为止。

(五)施工单位履约能力月度考核标准(满分50分)附表
附表Ⅰ-6
(七)施工单位内业管理月度考核标准(满分50分)附表Ⅰ-7
(八)施工单位党务建设和廉政建设目标月度考核标准(满分50分附表Ⅰ-8
施工单位创新创优目标月度考核标准(满分50分)附表Ⅰ-9。

河北省高速公路管理局(集团)星级收费站考核打分细则(内业部分)x

河北省高速公路管理局(集团)星级收费站考核打分细则(内业部分)x

河北省高速公路管理局(集团)星级收费站考核打分细则(内业部分)x河北省高速公路管理局(集团)星级收费站考核打分细则(内业部分)序号项目工作要求考评标准标准分数评分细则备注一组织建设50分1、党、工、团组织健全。

坚持开展活动,并留有记录。

A、党、工、团组织每一项不健全扣5分;8未开展活动或无记录扣 10分。

25A、检查收费站是否有党支部(小组)、工会委员会(小组)、团支部等组织机构,并按照要求缴纳组织费。

党、工、团组织缺一项扣5分;B、检查活动开展情况记录。

主要有“创先争优”活动、“双十佳”评选活动,工人先锋号、职工小家、巾帼示范岗,团特色主题创建等活动,每少一项扣2分,没有记录的按缺项处理,最高扣 10分。

2、建立职工学习培训制度。

培训有计划、有落实。

A、未建立培训制度的扣 10分;8无年度学习培训计划的扣5分;G有计划未落实或无培训记录的扣 10分。

25A、检查收费站有无职工学习培训制度,没有建立培训制度的扣10分;B、检查收费站有无年度学习培训计划,没有制定学习培训计划的扣5分;C、检查收费站年度学习培训计划的落实情况,根据落实的情况酌情打分,没有学习培训记录的视问没有落实扣10分。

一思想建设50分1、定期进行法制、职业道德和“三观”教育,不断提高全体职工自身政治素质A、没有教育计划或不按计划执行扣5分;8无记录、职工无读书笔记扣 5分。

10A、检查收费站是否有法制、职业道德和“三观”教育计划,缺一项扣5分;B、检查收费站有无学习教育记录,站工作人员有无品德教育、廉政教育读书笔记,无记录的扣 3分、无读书笔记的扣2 分。

2、思想政治工作长抓不懈,有计划、有措施、有宣传,成效显著。

A、查看资料、记录,无资料或记录不全的扣5分;8无板报、公示栏的扣 5分;G站务没有公开的扣 5分。

15A、检查收费站廉政教育、形势教育活动资料和记录。

无资料的扣3分,无记录的扣2分、记录不全的酌情扣分;8检查收费站宣传展板、公示栏,无宣传展板或公示栏的扣5分。

高速公路收费站服务标准

高速公路收费站服务标准

高速公路收费站服务标准高速公路收费站是高速公路上的重要组成部分,是保障道路交通安全、畅通和服务出行的重要环节。

为了提高服务质量,保障道路交通的畅通和安全,我们制定了以下高速公路收费站服务标准。

一、服务设施标准。

1. 车道设置,收费站应根据交通流量合理设置车道,确保车辆通行的顺畅。

同时,应根据不同车型设置不同的车道,确保不同车型的车辆能够快速通行。

2. 服务窗口,收费站应设置足够数量的服务窗口,保证车辆缴费的效率。

服务窗口应配备完善的收费设备,确保收费的准确性和便捷性。

3. 安全设施,收费站应配备完善的安全设施,包括防撞设施、防火设施、紧急救援设施等,保障车辆和人员的安全。

二、服务流程标准。

1. 缴费流程,收费站应规范缴费流程,为驾驶员提供清晰的缴费指引和操作流程,确保缴费的准确性和便捷性。

2. 信息发布,收费站应及时发布交通信息、天气信息等,提醒驾驶员注意安全驾驶,同时提供便利的服务信息,如周边加油站、餐饮店等。

3. 服务态度,收费站工作人员应以礼貌、热情的态度为驾驶员提供服务,解答疑问,协助解决问题,确保良好的服务体验。

三、服务质量标准。

1. 环境整洁,收费站应保持周边环境整洁,包括道路、停车场、服务区等,提供舒适、整洁的停车和休息环境。

2. 设施维护,收费站应定期对服务设施进行维护和保养,确保设施的正常运行和使用。

3. 技术培训,收费站工作人员应定期接受相关技术培训,提高服务意识和服务水平,为驾驶员提供更专业、更高效的服务。

四、服务监督标准。

1. 监督机制,建立健全的服务监督机制,加强对收费站服务质量的监督检查,及时发现问题并进行整改。

2. 投诉处理,建立便捷的投诉处理渠道,对驾驶员的投诉及时受理并进行处理,确保投诉问题得到及时解决。

3. 考核评估,建立收费站服务质量考核评估制度,对收费站的服务质量进行定期评估,对表现优秀的收费站给予奖励,对存在问题的收费站进行整改和督促。

以上就是高速公路收费站服务标准,希望各地高速公路管理部门和收费站工作人员严格按照标准执行,不断提升服务水平,为广大驾驶员提供更优质的服务,共同维护道路交通的安全和畅通。

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不达标一次扣2分。
4
5
严格一车一放制,加强内部监督。收费站稽查频率每天不少于3次,夜间稽查不少于1次。
不达标一次扣1分。
2
6
交按班按规进行。
不达标一次扣1分。
2
业务管理(20分)
7
确保车辆畅通,无因擅自关闭车道引发的车辆拥堵现象;收费站荼区域内秩序井然,无闲杂人员逗留,无治安隐患,确保车辆在站区内快速安全通行。
每出现一次不达标扣2分。
6
4
上岗、下岗列队进行,班前、岗后进行讲评。
每出现一次不达标扣2分。
6
5
业务精炼,动作敏捷,严格按时间要求发卡、收费操作工作。
不达标一次扣2分。(抽查10辆车)
6
6
收费站车道出现5辆车排队时应在3分钟内开启其他备用车道,确保车辆快速通过。(无备用车道除外)
不达标1次,扣2分。因工作失误造成堵车的每次扣4分。
8
7
接受社会监督和新闻媒体监督。
因服务质量有理投诉的,每出现1次扣2分,
6
8
收费站服务质量调查满意率达标90%。
不达标每次扣2分。
5
9
为过往车辆提供相应的便捷服务。
不达标每次扣1分。
4
10
坚持服务承诺,公开举报电话,及时查处及时反馈。举报电话应有记录且落实应及时。
不查处接到举报电话经查实,出现一例扣2分,无记录、无落实每次扣4分。
不达标一次扣1分。
2
3
收费站无责任治安案件、无违纪案件。
不达标一次扣2分。
2
4
站区内要备有足量有效的消防器材,并保证每名职工均会正确使用。定期组织消防和治安知识学习,做到常备不懈。
不达标一次扣1分。
2
5
站区警报器应定期进行检查,确保运行正常,并有相应的检查记录,定期按应急预案的要求进行演练,站区响应及时。
4
业务管理(20分)
1
领导团结,员工和谐,政令畅通,严格执行“应收不漏、应免不收”的收费政策。
不达标每次扣1分。
2
2
不得睡岗、脱岗,私自顶岗,严禁酒后上岗。
不达标每次扣1分。
2
3
收费站实征率达到99%;收费员差错率小于0.3‰;高峰期开道率达100%。
不达标一项一次扣1分。
2
4
无带私款、通信工具上岗情况,无其它徇私舞弊行为。
《高速公路收费站服务现场考评扣分标准》
项目
序号
考评要求
扣分标准
分值
扣分
得分
规范服务(55分)
1
着装统一、规范,仪容仪表端庄,持证上岗。
每出现一次不达标扣2分。
4
2
坚持微笑服务,讲普通话,使用文明用语,肢体语言规范。
每出现一车/次不达标扣0.5分。
6
3
内保值勤按规定着装,发现问题2分钟内赶到及时处理、及时上报。
出现一次扣2分。
4
8
按规定对计重设备进行标定,并公示标定证书;对计重设备进行不定期检查,确保设备运行正常,
不达标一项扣1分。
2
安全管理(10分)
1பைடு நூலகம்
确保票据安全、及时、足额、安全上缴通行费,各项报表 数据准确,上报及时。
不达标一项一次扣1分。
2
2
收费站各项设施设备完好率达95%以上,故障报修12小时处理。
达不到要求,发现每次扣1分。
2
环境卫生(15分)
1
收费站办公区、宿舍区、收费场所卫生清洁,无垃圾、蜘蛛网等脏乱现象。
不达标一处扣0.5分,情节严重扣2分。
2
2
收费站门窗及设施设备表面无积尘、污渍。
不达标一处扣0.5分。
2
3
宿舍内务规范、有序,按规管理。
不达标一处扣0.5分。
2
4
收费站标志标牌摆放有序,车道分流隔离栅栏顺直。
不达标一处扣1分。
4
5
收费现场物品摆放整齐、按规摆放。
不达标一处扣0.5分。
3
6
加强食堂管理,卫生制度落实,账目管理严格、清楚,并进行公示。
食堂卫生差每项每次扣0.5分,账目混乱、不公示扣2分。
2
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