汽车品牌东风日产翼装飞行项目执行手册方案
东风日产车辆升级方案最新
# 东风日产车辆升级方案最新随着汽车行业的不断发展，人们的需求也随之不断提高。
为了满足消费者对汽车性能、安全和驾驶体验的需求，东风日产推出了一系列的车辆升级方案。
这些升级方案涵盖了车辆动力、外观设计、悬架系统和高科技装备等多个方面。
本文将为您介绍东风日产的最新车辆升级方案。
动力性能升级1.GT-R NISMOGT-R NISMO是东风日产推出的两厢跑车。
它搭载了一台可输出441 kw（600 hp）的 3.8 升 V6 双涡轮增压引擎，发动机由Nissan Motorsports（NISMO）进行了全面升级。
同时，全新的湿式双离合器同步变速器替代了原先的手动变速器。
GT-R NISMO的底盘和悬架系统也经过了精密调校，使其在高速行驶和弯道中表现更加稳定和平顺。
2.纳瓦拉纳瓦拉是东风日产推出的皮卡车型。
它在动力方面也得到了全面升级。
2.3升涡轮增压柴油发动机被重新调整以提供更高的功率和更高的扭矩输出。
此外，车辆还配备有更高效的六速手动变速器，可为驾驶员带来更为轻松的驾驶体验。
外观设计升级1.逍客逍客是东风日产推出的一款紧凑型SUV。
2021款逍客的外观设计更加精致，融合了东风日产最新的设计理念。
车顶的线条更加流畅，车身各部分的比例也得到了精细调整。
此外，车辆采用的全LED大灯组和圆形雾灯的设计也更加出色。
2.轩逸轩逸是东风日产的中型轿车。
它的外观设计也进行了一定的改进。
车辆前脸采用了“Vmotion 2.0”设计语言，让整体外观更加融合。
车顶线条也更加流畅，尾部则采用了全新的线型尾灯组，让整个车尾看起来更加出色。
驾驶辅助升级1.车路协同技术东风日产推出的车路协同技术能够通过车辆和智能交通设施之间的交互，为驾驶员提供多方位、实时、精准的驾驶辅助、安全和智能化出行服务。
车辆具备自动跟车、自动停车、自动变道、盲区监测等多种功能，可在紧急情况下自动刹车，提高驾驶安全性。
2.360度全景泊车影像东风日产的车辆升级方案中还包括了360度全景泊车影像系统。
东风日产春季大车展营销方案
活动前期规划
线下店头短信宣传规划
预热期（3月17日-4月7日）： 2011郑州大河春季车展将于4月8日-11日在CBD会展中心盛大举行，届时东风日产全 车系悉数亮相，并有超值优惠倾情奉上！诚邀您的参与!
执行期（4月8日-4月10日）： 大河春季车展盛大开幕，东风日产倾情钜惠，展会期间，无论在现场或专营店购车， 均可享受同等超值惊喜！期待您的光临！
幸运大转奖—针对新天籁、SUV措施
活动背景
✓ 目前市场客户对新天籁反应比较大，东风日产在4月没有新款或改款车辆上市，我们 将打造独属于郑州地区的新款车型，以“荣耀版”的概念吸引客户关注; ✓ 借助大河车展的平台，有效的推广新天籁车展特供版，吸引现场客户，从而转换订 单，提升东风日产各款车展的销量；
下订惊喜之三：
针对天籁、奇骏车主会有丰厚的大奖— 幸运大转盘
转盘大奖：
现场订车购天籁、奇骏的车主我们制 定礼品比较丰厚的大奖！最高值5880元 苹果手机，最低奖也是1000块钱代金券
分时段摇奖：
每天我们可设定几个点进行摇奖
奖品丰厚：
用有价值的大奖，促使客户在关键时刻 下订。
车展现场规划
订车有礼流程
车展现场规划
车展执行期线上宣传策略
1、采用一贯的作风，把二楼一排布满我们的小吊旗 2、车展的规模和意义也吸引了不少潜在购车客户的关注
车展前期规划
线上网络媒体选择
推荐原因： 因为《太平洋汽车网》给我们的合作一直 是比较密切的，而且影响力度也比较大，我们可以在网 站上做一些硬广及通栏广告
推荐原因： 《汽车之家》经调查在网站排名还是比较 靠前的。营销力度还是比较大的，可以做一些焦点图 片来扩大影响
车展现场规划
现场演艺：街舞
飞机飞行手册_文档.总结
飞机飞行手册前言飞机飞行手册作为一本技术手册，它介绍了飞机驾驶方面非常重要的基本驾驶技能和知识。
它提供了过渡到其他飞机和不同飞机系统运行的信息。
本书由飞行标准服务，飞行人员测试标准部和很多航空教育者以及产业协同下完成的。
本手册是为了帮助飞行学员学习驾驶飞机。
对那些希望提高他们的飞行潜能和航空知识的飞行员也有帮助，也有助于那些准备额外证书和等级的飞行员，以及忙于指导飞行学员和认证飞行员的飞行教官。
它把未来的飞行员介绍到飞行领域，还为飞行员提供考试要求的程序和机动性能方面的信息及指导。
诸如导航和通讯、气象、飞行信息出版物的使用，法规，以及航空决策制定等主题可以在FAA的其他出版物中获取。
本手册遵循FAA确立的飞行员训练和认证理念。
有不同的教学方法，以及执行飞行步骤和机动的方法，以及在解释航空动力学理论和原理时也有很多变化。
本手册采用了驾驶飞机的精心选择的方法和概念。
书中的讨论和解释反映了最常使用的实践和原则。
偶尔在预期行动被认为是充满危险的时候，会使用”必须”或者类似语气。
使用这种语气不是对联邦法规全书第14篇的责任的一种附加、解释或者减轻。
使用本手册的人熟悉和使用联邦法规全书第14篇的相关部分和航空信息手册(AIM)也是重要的。
航空信息手册可以在线获得，其网址为/atpubs。
飞行员认证所需要的成绩标准在相关的飞机实践考试标准中进行了说明。
为所有飞行人员认证和评级所需要的最新飞行标准司飞行人员训练和测试材料和相关知识代码可以从飞行标准司网站获得。
联邦航空局非常感激整个航空社团中很多个人和组织提供的宝贵帮助，他们的专家级贡献得以成就此书。
本手册取代飞机飞行手册 1999年版本。
本手册也取代1974年版本的复杂单发和轻型双发飞机的飞行员提高课程，以及取代私人和商业飞行员进修课程 1972年版本的相关部分。
本次修订扩展了所有以前版本中的技术主题方面，旧版本为 FAA-H-8083-3。
还提供了在以前版本中没有的安全考虑和技术信息方面的新内容。
东风日产创新之旅项目说明
体验人文工作生活环境
具体包括：
1. 风神公园参观
2、运动场所参观 3、办公、饮食环境体验
创新之旅
赛道体验 2. GT-R试驾 3. 新骐达试驾
试乘试驾
安排学生参观员工宿舍，体验感受公园式住宅环境，
设置试乘试驾环节，让来宾在专业场地进行重点车型 试驾，亲自体验东风日产的产品特性，具体包括：
1. Leaf Nismo电动赛车 4. 楼兰试驾 5. 聆风试驾 6. 新天籁试驾 7. 特技表演
受邀学生将全程参与以上4个板块
4、活动日程安排
序 号 1 2 3 4
时间 12月20日 12月21日 12月22日 12月23日
体验项目 签到入住 依照市场部安排活动：品牌 馆、展览馆、工厂参观 安排参观PV楼、风神花园、 运动场，组织活动比赛 离开返程
5、创新之旅全景效果图
实力主题区
企业主题区
2、活动构成（四大板块）
企业参观（公司） 品牌体验（花都体育馆） 体验人文环境
试乘试驾（技术中心试车场）
3、活动构成（四大板块）
创新之旅通过4个版块让来宾充分了解东风日产强大的企业实力、深度的品牌体验、 难得一见的驾乘感受，并享受到尊崇的接待礼遇，感受东风日产人文。
品牌体验（五大区域）
打造品牌体验馆，集中展现东风日产的技术、服务、 产品等品牌核心内容，具体包括： 一、主场馆外区域: 二、三大主题区
东风日产 创新之旅 项目介绍文件
1、活动安排
1. 活动时间：12月20日-12月23日（四天）。
2. 内容：展示东风日产速度，品牌体验、驾乘感受等
3. 活动行程：D1（签到）-D2（品牌体验、企业参观、试乘试驾）-D3(人文环境感受)D4（离开）
航空航天行业飞行模拟与试验管理方案
航空航天行业飞行模拟与试验管理方案第一章：引言 (3)1.1 编写目的 (3)1.2 适用范围 (3)1.3 相关标准及法规 (3)1.3.1 国家法律法规 (3)1.3.2 国际法规 (3)1.3.3 国内标准 (3)1.3.4 行业规范 (3)第二章：飞行模拟器概述 (4)2.1 飞行模拟器分类 (4)2.2 飞行模拟器主要功能指标 (4)2.3 飞行模拟器发展趋势 (4)第三章：飞行模拟器研发流程 (5)3.1 需求分析 (5)3.2 设计与开发 (5)3.3 测试与验证 (6)3.4 交付与使用 (6)第四章：飞行模拟器试验管理 (6)4.1 试验计划 (6)4.1.1 确定试验目标 (7)4.1.2 制定试验内容 (7)4.1.3 确定试验方法 (7)4.1.4 制定试验进度 (7)4.1.5 确定试验资源 (7)4.2 试验准备 (7)4.2.1 模拟器调试 (7)4.2.2 场地准备 (7)4.2.3 人员培训 (7)4.2.4 资料准备 (7)4.3 试验实施 (7)4.3.1 按照试验计划进行试验 (8)4.3.2 记录试验数据 (8)4.3.3 处理试验异常 (8)4.4 试验数据采集与分析 (8)4.4.1 数据采集 (8)4.4.2 数据分析 (8)4.4.3 数据报告 (8)第五章：飞行模拟器功能评估 (8)5.1 评估指标体系 (8)5.2 评估方法 (9)5.3 评估结果分析 (9)第六章：飞行模拟器培训与考核 (9)6.1 培训内容与方法 (9)6.1.1 培训内容 (10)6.1.2 培训方法 (10)6.2 培训效果评估 (10)6.2.1 评估指标 (10)6.2.2 评估方法 (11)6.3 考核标准与流程 (11)6.3.1 考核标准 (11)6.3.2 考核流程 (11)第七章：飞行模拟器维护与保养 (11)7.1 维护保养计划 (11)7.2 维护保养流程 (12)7.3 维护保养记录 (12)第八章：飞行模拟器安全与环境保护 (13)8.1 安全管理措施 (13)8.1.1 安全制度与法规建设 (13)8.1.2 安全培训与考核 (13)8.1.3 安全设施与设备 (13)8.1.4 安全检查与监控 (13)8.2 环境保护措施 (13)8.2.1 设备选型与改造 (13)8.2.2 废气、废水处理 (13)8.2.3 噪音控制 (14)8.2.4 固废处理 (14)8.3 应急预案 (14)8.3.1 应急预案制定 (14)8.3.2 应急预案演练 (14)8.3.3 应急处理与救援 (14)8.3.4 事后总结与改进 (14)第九章：飞行模拟器项目管理 (14)9.1 项目组织与管理 (14)9.1.1 组织结构 (14)9.1.2 职责分配 (15)9.1.3 管理流程 (15)9.2 项目进度与成本控制 (15)9.2.1 进度控制 (15)9.2.2 成本控制 (15)9.3 项目风险管理与质量控制 (16)9.3.1 风险管理 (16)9.3.2 质量控制 (16)第十章：展望与建议 (16)10.1 行业发展趋势 (16)10.2 技术创新方向 (16)10.3 政策建议与措施 (17)第一章：引言1.1 编写目的本文档旨在阐述航空航天行业飞行模拟与试验管理方案的具体内容，为相关从业人员提供一套系统、全面的飞行模拟与试验管理方法。
东风日产2010年新骊威上市手册
1.6GT炫能型 AT
PREMIUM 1款车
1.6GX标准型 MT/AT LOW 2款车
1.6GV智能型 MT/AT HIGH 2款车
1.6GV智能型 AT
PREMIUM 1款车
1.8XE 标准型 MT/AT 2款车
• 骊威劲悦版变化概要 概要及改善目的：
外观 內饰
项目
•前隔栅重新设计 •保险缸与车身同 色
以上详细排期请留意网上市场部
三、传播素材及规则界定：
媒介素材（新）包括： TVC15秒、30秒、 5 min 专题片、 电台稿、报纸平面稿、 杂志平面稿、海报平面稿、户外平面稿、网络硬广、B型录、官网电子型录等；
• 广告投放规则： 1. 重点提升骊威的无提示认知度和熟悉度； 2. 符合骊威目标消费群的特征和媒体接触习惯； 3. 符合骊威在区域销售分布的特点和地区特色。
特殊形式 抢眼球
大版面 上市亮相
高频次，组合投放扩大覆盖 中等频次
中等频次 低频次
杂志 网络 户外
电梯海报 液晶电视 电影贴片
目标群高偏好类别
时尚类
门户、汽车频道等为主
一二类市场 一二类市场
目标群高偏好
汽车、旅游、家居 专业汽车频道为主、其他为辅
9
五一挡假期
整合传播规划纲要
二、总部媒体投放一览表：
※为生活、工作创造无限便利，帮助事业扩 展，并可以享受闲暇时光与朋友或家人出行 的乐趣。
※新骊威家族的定位宣言基于原骊威车型调 整。
七、品牌金字塔：
产品定位 核心概念＆情感诉求语
核心价值 情感利益
全时多能 轿车
全能在我 前程在握！
让您更自信乐观面对事业与生活
自信
省心 便利
航空器飞行操作手册
航空器飞行操作手册注意：为确保航空安全，请在使用本操作手册前，仔细阅读所有内容，并严格按照操作规定执行。
第一章：前言本手册旨在为航空器操作人员提供准确、详细的飞行操作指导，以确保飞行任务的安全和有效性。
操作人员在使用本手册时，应具备相应的飞行知识和经验，严格执行规定，并随时关注操作手册的更新和修订。
第二章：飞行准备2.1 机组准备2.1.1 机组组织机构2.1.2 机组成员职责分工2.1.3 机组配备与训练要求2.2 飞行前检查2.2.1 机上设备与航空器状态检查2.2.2 航行计划与文件准备2.2.3 天气状况与排除突发情况准备2.3 乘客安全以及紧急情况训练与准备2.3.1 乘客安全须知2.3.2 紧急情况处理预案2.4 飞行计划制定2.4.1 航线规划与高度、速度订定2.4.2 预测气象与备降场的选择2.4.3 燃油计划与消耗预测第三章：起飞与爬升3.1 起飞前准备3.1.1 起飞前地面检查3.1.2 引擎预热与系统检查3.1.3 数据输入与航行指令确认3.2 起飞程序与标准3.2.1 航行器放行确认3.2.2 起飞程序与标准速度3.2.3 确认高度和航向3.3 爬升程序与标准3.3.1 爬升角度和速度3.3.2 航路导航与高度调整第四章：巡航与下降4.1 巡航程序与标准4.1.1 巡航高度与速度4.1.2 航迹偏离预警与修正4.1.3 预测燃油消耗与补充4.2 下降前准备4.2.1 目的地机场信息确认4.2.2 天气预测与进场准备4.2.3 乘客准备与紧急情况通告4.3 下降程序与标准4.3.1 下降高度与速度4.3.2 进近程序与标准航迹第五章：着陆与停止5.1 着陆前准备5.1.1 目视飞行规则与目标机场信息5.1.2 机场跑道情况与预警5.1.3 进近准备与机组交流5.2 着陆程序与标准5.2.1 标准着陆程序与着陆速度5.2.2 着陆姿态调整与推力限制5.2.3 刹车系统与制动距离计算5.3 停止程序与标准5.3.1 跑道滑行与停机位置选择5.3.2 系留程序与引导机械信号5.3.3 安全检查与机组关机程序结语：本操作手册旨在确保航空器的飞行安全，操作人员在飞行任务中应始终按照本手册的规定进行操作，并遵循相关航空运输法规。
东航《运行手册》
合格证编号：CES-A-001-HD
2.1 飞行运行控制政策
2.1.5《运行规范》 A.总则 B.航路批准、限制和程序 C.终端区仪表程序和机场的批准与限制 D.航空维修 E.旋翼机（不适用）
2.2 安全方针
• 安全第一，预防为主，确保航班正常，为 乘客(用户)提供安全可靠的优质服务。
4 主要运行人员的资格和要求
4) 天气条件受到如下限制时： — 能见度值等于或小于1200米，或跑道视程(RVR) 等于或小于1200米。 — 使用跑道有水、雪、雪桨或严重影响飞机性能的 污染物。 — 使用跑道刹车效应依据报告低于“好”的水平。 — 使用跑道侧风分量超过7米/秒或本机型限制的 60%。 — 天气报告机场附近有风切变。 — 机长认为需要谨慎行使机长权力的任何其他情况。
3.4公司主要运行人员职责
副驾驶： a) 协助机长安全圆满地完成飞行任务。当由机长 委托其行使机长的权限或当机长失去能力时，则 应履行机长的职责。 b) 在飞行之前，负责对航空器的飞行前检查。 c) 保证所需要的机载资料、《飞机技术记录》已在 机上以及机组必须携带的文件用具已在机上…… d) 按机长的指示加注燃油。 h) 飞行后应认真填写《飞行经历记录本》。 i ) 应确保身体和精神状态胜任所从事的工作。
4主要运行人员的资格和要求
C. 下列情况必须由机长亲自操作 1) A340 飞机起飞重量达到本机型最大起飞 重量的百分之九十以上时。其余飞机起飞 重量达到本机型最大起飞重量的百分之九 十五以上时； 2) 在任何机场进行目视盘旋进近，精密雷 达(PAR)进近和机场雷达监控(ASR)进近时； 3) 公司规定的特殊机场
2.1 飞行运行控制政策
2.1.1公司运行的种类 • 根据局方批准的《运行合格证》和《运行 规范》，公司实施国内定期载客运行、国 际定期载客运行和补充运行。