发电机组碳刷易发故障原因浅析
发电机碳刷打火原因和预防措施
碳刷在运行过程中会受到磨损，导致其高度降低、压力减小。为保持碳刷压力均匀，应定期检查和调 整碳刷的压紧弹簧，确保各碳刷的压力保持一致。同时，对于磨损严重的碳刷应及时更换，避免因压 力不均导致打火现象的发生。
定期检查和清洁碳刷接触面
总结词
定期检查和清洁碳刷接触面是预防发电 机碳刷打火的必要措施。
通过以上案例分析，我们可以得出以下结论
经验教训：加强设备巡检，及时发现并处理碳刷打火现 象；提高维护人员的技能水平，确保能够正确处理类似 故障。
发电机碳刷打火是常见故障之一，需要及时发现并处理 ；
预防措施的实施可以有效避免发电机碳刷打火现象的发 生；
加强设备巡检和维护，提高维护人员的技能水平是预防 和减少类似故障的关键。
02
打火产生的火花可能引燃周围的 油污或其他可燃物，导致火灾事 故。
降低发电效率
碳刷打火会导致发电机运行不稳定，影响发电效率，降低供 电可靠性。
打火产生的热量和火花可能干扰发电机的磁场，进一步影响 发电效率。
引发安全事故
碳刷打火可能引发电弧触电、机械伤 害等安全事故，对操作人员和设备安 全构成威胁。
THANKS
谢谢您的观看
碳刷安装不当
总结词
碳刷安装不当会导致其与滑环的接触 不良，引发打火现象。
详细描述
安装过程中，如果碳刷未放置到位或 紧固不牢，会导致碳刷松动，与滑环 的接触不良，从而引发打火。
碳刷压力不均
总结词
碳刷压力不均会导致部分碳刷过紧，部分碳刷过松，造成接触不良，引发打火 。
详细描述
在运行过程中，如果碳刷受到的压力不均匀，部分碳刷会因过紧而磨损过度， 部分碳刷则因过松而接触不良，从而引发打火。
02
发电机碳刷冒火花原因分析与处理
发电机碳刷冒火花原因分析与处理一、碳刷压力不均匀或不符合技术要求电气运行规程明确规定集电环碳刷不发生火花的最小压力为200–300g/cm2，且各碳刷压力应均匀[1]。
而引起碳刷压力不均匀的原因很多例如：①混用恒压弹簧；②恒压弹簧受热软化，压力缺乏；③个别碳刷磨擦过短，压力弹簧无法压紧；④碳刷在刷握内的间隙小于0.1毫米，碳刷向下滑动时出现机械卡涩现象。
针对以上四种原因工作人员应使用正规厂家的统一型号的恒压弹簧，调整各彈簧压力应根本一致，更换过短跳动的碳刷〔同一排碳刷不能同时更换三只以上〕，调整碳刷与刷握装配间隙，使碳刷在刷握内的活动间隙满足0.1～0.3毫米的要求并且能上下自由活动，防止运行中碳刷发热膨胀出现轧刹现象。
二、碳刷间负荷分配不均匀假设一小局部碳刷由于以下几种原因：①磨损过短；②弹簧压力缺乏；③刷辫断股；④碳刷与集电环接触面减少等；不能正常分担负荷时，为了维持发电机正常出力，通过其他碳刷电流密度必将增大，而碳刷发热量与电流的平方成正比〔Q=I2Rt〕，致使温度急剧上升，产生火花，这种情况在机组满负荷且碳刷接触面磨偏不规那么时更为严重，逐步恶化形成环火。
碰见这种情况，工作人员应及时做好准备，使用钳形电流表测量各碳刷电流分布情况，更换磨损发热及过短跳动的碳刷，同时更换受热软化的压力弹簧，对负荷过重，过轻的碳刷及时调整，重点是使碳刷压力均匀，位置对准电环圆周的法线方向，使碳刷与集电环充分接触。
每个碳刷对集电环的压力都应根本一致，并符合技术要求达14.5N±20%/只〔用弹簧秤测量〕[2]。
三、碳刷和刷辫，刷辫和刷架间的连接松动四、碳刷接触面不洁正常时发电机集电环碳刷密封在装设有有机玻璃的防护罩内，但长期运行之后防护罩橡皮嵌条容易老化脱出，外面的粉尘伴随着空气通过防护罩不严密处被大轴上风叶刮入，并附着在碳刷和刷柱上，不但影响了碳刷散热，还容易造成刷柱间环火〔因绝缘强度降低引起〕，对于这种情况最普遍的做法是将不洁净的碳刷逐个拉提出来，用干净帆布或电工刀刮去接触面的污垢，并用细号木砂纸研磨其外表及接触面直至平整光滑，同时修复防护罩橡皮嵌条，填堵漏洞。
发电机碳刷及滑环温度高原因分析及解决措施
发电机碳刷及滑环温度高原因分析及解决措施发电机的碳刷和滑环温度高可能由多种原因造成，下面将针对这个问题进行分析，并提出相应的解决措施。
首先，碳刷和滑环温度过高的原因主要有以下几点：1.拖动力过大：如果电机受阻或负载过重，会导致电机产生过大的拖动力，进而导致摩擦和热量的增加。
解决措施：调整电机的负载和阻力，确保在额定负载范围内正常运行。
2.碳刷磨损：长时间使用会导致碳刷的磨损，磨损的碳刷表面不光滑，导致与滑环之间的接触产生较大的摩擦，进而导致温度升高。
解决措施：定期更换碳刷，确保其与滑环之间有良好的接触。
在更换碳刷时，要确保新碳刷与滑环的配合度好，避免产生过大的摩擦。
3.碳刷材质不合适：碳刷的材质和质量对于降低温度起到重要的作用，如果选择的碳刷质量较差或者材质不合适，会导致摩擦和温度升高。
解决措施：选择质量合格的碳刷，并根据实际工作条件选择合适的碳刷材质。
一般来说，碳刷的硬度、密度、导电性能等都应与滑环相匹配。
4.滑环接触不良：如果滑环接触不良，会导致电流传递不畅，产生较大的电阻，进而产生过多的热量。
解决措施：定期清洁滑环和碳刷，确保其表面光洁、无油污和氧化层。
同时，检查滑环和碳刷之间的间隙，确保其正常接触。
在安装碳刷时，要确保其压力适中，既不过紧也不过松。
5.电机散热不良：如果电机的散热不良，无法将产生的热量及时散出，就会导致温度升高。
解决措施：确保电机周围的散热风扇或冷却器工作正常，保持良好的散热通道。
另外，可以在温度较高的地方增加散热片或散热风扇，提高散热效果。
在解决碳刷和滑环温度高的问题时，需要综合考虑以上因素，并从根本上解决问题。
通过正确选择材质和质量良好的碳刷、定期保养和清洁电机、调整负载和阻力、优化散热系统等措施，可以有效地降低碳刷和滑环的温度，确保发电机的正常运行。
发电机碳刷电流偏差大、 磨损快原因分析及对策
发电机碳刷电流偏差大、磨损快原因分析及对策
鉴于内燃机在结构和工作原理上比较的复杂，而且激励源和零部件也非常的多，因此，当内燃机出现了故障的时候，一般症状都比较复杂，故障信号也比较难检测，在进行诊断的时候便非常的困难。
本文主要是从振动的角度对内燃机的故障进行了分析，首先，分析了内燃机的振动结构和振动特性，然后从振动分析的角度，探讨了如何对内燃机发生的故障进行诊断的问题。
内燃机在工业、农业等所需的机械设备中，属于比较重要的机械之一，尤其是在船舶、石油钻井、铁路、汽车以及农业等方面得到了广泛的应用。
从某种意义上来说，内燃机运行状态的优劣，直接的关系着整个机组的运行状态。
所以，提高对内燃机运行状态的检测水平和故障诊断率，对于系统的安全、稳定运行来说，意义重大。
下面就从振动分析的角度，对内燃机的结构和振动特性以及故障的诊断问题等进行分析。
内燃机的振动结构和振动特性
由于内燃机在运行的时候，在各种力的激励下，很容易产生振动的现象，再经过不同的传递路径传递到内燃机的表面。
因此，当内燃机的零件产生变化的时候，内燃机的表面振动现象也会呈现出不同的振动特性。
在此基础上，专家们研究出了在从内燃机的振动特性进行内燃机故障的诊断。
内燃机属于热能动力机械范畴，在人们长期的实践和创新中，内燃机的主运动系统已经形成了由连杆、活塞和曲轴组成的结构可靠、生命力强的曲柄连杆结构为主的系统。
再加上其他的辅助系统，便组成了内燃机的结构。
按照气缸的排列形式，内燃机主要有V型内燃机和直列式内燃机两种。
通常情况下，内燃机的结。
发电机组碳刷易发生故障原因和防范措施
１ 事故发生经过
（ ） ０ １—０ １ ２０ ６—２ ， 午 ０ ： ０交 接 班 检 查 １ ９上 ８０ 号机 组碳刷 无火 花 ， 午 １ ： ５检查 发 现 主励 磁机 下 ４４
行， 若调 整 不及 时 或 处理 不 当 ， 会 蔓 延 至 其 它 碳 将
刷， 造成 更 大 的火 花 。
磁 电流 １５ Ａ。 ６０ （ ）０ １— ９—１ ， 机 组有 功 负荷２ ０Ｍ ， ２ ２０ ０ ８ ２号 １ Ｗ
３ 运 行 中应 采 取 的防 范措 施
（） １ 应按规定选 用正确型号的碳刷 ， 使所有碳 刷 的型号相 同 ， 且 检查 碳 刷 外 观 是 否 良好 ， 查 并 检 碳 刷 与铜辫 的接 触是 否紧 固 。 （ ） 整碳 刷 与 压 紧 弹 簧 之 间 的压 力 。进 行 ２调 调整 时碳 刷与 压 紧 弹簧 之 间 的 压 力 应按 制 造 厂 规 定 ， 造厂无 规定 者 可调整 到不 发生 火 花情 况下 的 制 最小 压力 （ 一般 为 ０ ０ ．２～０ ０ ａ ， ．３ＭＰ ） 各碳 刷 与压 紧 弹簧之 间 的压 力 应 均匀 ， 差 别 不 应超 过 １％ 。 其 ０ 即使恒 压 的刷握 ， 各 个 弹 簧压 力 存 在 差 异 ， 碳 但 在 刷磨短 过程 中 ， 弹簧压 力也 会 不 同程度 减 少 。用 手 拉动刷握弹簧 ， 可明显感觉不同弹簧 的压力差异。
调 整处理 无效 ， 解列 停机 ， 整个 过程 约１ ｉ。 ５ｍ ｎ
２ 发电机组碳刷易发生故 障原因分析
（ ） 刷 型 号 选 择 不 正 确 ， 易 造 成 碳 刷 崩 １碳 容 角， 磨损 快 ， 滑环 拉 伤 ； 同 型 号 的碳 刷 混 用 ， 刷 不 碳
发电机碳刷维护及常见故障处理
发电机碳刷维护及常见故障处理摘要：发电机碳刷的好坏是发电机能否正常、高效运行的关键，设备不起眼，但它却是发电机工作中一个相当重要的部件。
由于碳刷具有易磨损的特点，且在发电机的长期工作中可能会出现过各类故障，造成降负荷，设备损坏，停机。
定期对碳刷维护，消除隐患，是发电机组安全、稳定、经济基本保障。
因此，本文将结合发电机的日常工作，深入分析发电机碳刷的常见故障以及相应的处理维护。
关键词：发电机碳刷，日常维护，故障分析处理一、碳刷的作用以及发电机碳刷日常维护的重要性碳刷是一类滑动接触件，也被称为碳刷，主要被应用在各类电气设备中，其导电、导热、润滑性能都极好，主要作用是利用滑环给发电机提供足够的直流电流。
在发电机工作时，碳刷在换向器或集电环表面会形成一层氧化膜，这样不仅能够极大地降低零件磨损率，更能够从根本上提升碳刷的使用期限。
那么，为什么要安排工作人员对发电机的碳刷进行日常的维护呢？首先，只有对碳刷及时的维护和清理，才能够尽量防止发电厂安全隐患的产生；其次，碳刷在发电机中主要起到导流和换向的作用，如果不对碳刷的工作进行实时排障和检查，那么就可能会在一定程度上影响发电机的运行效率，降低发电厂的工作质量,影响发电机的安全运行。
由此可见，对发电机碳刷进行日常维护是十分重要且必要的。
二、发电机碳刷常见问题及故障处理（一）、碳刷发热、打火的问题碳刷发热过度、冒火打火现象是发电机碳刷工作的过程中极为常见的问题，产生这类问题的原因有以下几种：1、通风不良发电机碳刷发热过度的原因可能是通风不良，碳刷在工作中无法及时散热。
由于运行时间长，冷却风道滤网、滑环通风沟和附着物聚集，使冷却风量减小，引起碳刷、滑环过热；正负滑环之间的散热风扇叶片附着油尘混合物，使风扇效率大大降低。
停机时应及时清理异物，如有必要夏天在励磁小室增设通风机，强制空气流通。
2、碳刷的电流密度超标运行中，刷盒内附着油尘混合物，逐渐使碳刷失去自由活动，碳刷卡涩后与滑环接触不良或完全失去接触，碳刷过短，其它碳刷分配到的电流增大，特别是本来接触面就小的碳刷，发热量大大增加；碳刷成扇形分布在滑环周围，在垂直方向的碳刷在自重及过大弹簧力的作用下，电流密度增大，因为电流发热量Q=I2RT，发热量与电流平方成正比。
发电机励磁碳刷打火原因分析及处理
发电机励磁碳刷打火原因分析及处理在发电机的使用过程中，经常会遇到励磁碳刷打火的问题。
这个问题一旦出现，会导致设备无法正常工作，严重的还可能对设备造成较大的损坏。
因此，及时分析并解决这个问题非常重要。
励磁碳刷打火的原因可以从以下几个方面来分析：1. 轴承磨损导致碳刷贴紧：处于励磁位置的碳刷，通常贴合在旋转轴承的滑环上。
如果轴承磨损过大，轴承内部的位置会发生移动，导致碳刷牢固地贴紧不放，产生摩擦，进而导致碳刷打火。
2. 碳刷磨损：碳刷用久了会磨损，从而减小了碳刷的密合度。
当碳刷和旋转零部件的滑环之间的接触区域变小时，电流密度就会增加，从而导致碳刷打火。
3. 励磁调节不当：发电机的励磁是由励磁电流、励磁电压和励磁转矩等参数来控制的。
如果励磁调节不当，会使励磁电压过高，从而导致碳刷打火。
4. 碳刷质量问题：碳刷的质量问题也是碳刷打火的原因之一。
如果碳刷的材料不好，成分不均衡，或者硬度不够，就容易导致碳刷打火。
了解了励磁碳刷打火的原因之后，我们就可以针对性地对这个问题进行处理。
具体措施如下：1. 检查轴承状态：检查轴承是否磨损，如果发现问题，就需要及时更换。
同时，还需要注意轴承的润滑情况，防止因润滑不良而导致碳刷打火。
2. 定期更换碳刷：定期更换碳刷是保证设备正常运行的关键。
一般来讲，建议每隔一年或更短时间更换碳刷，特别是在设备频繁使用的情况下。
3. 调整励磁电压：励磁时需要控制好电压，避免励磁电压过高或过低。
在发现碳刷打火的情况时，可以通过调整励磁电压的大小来降低碳刷打火的风险。
4. 使用质量较好的碳刷：选择质量好的碳刷对于保证设备的稳定性非常重要。
在选择碳刷时，建议选择一些知名品牌的产品，同时要注意对比碳刷的材料和硬度等参数。
总之，励磁碳刷打火是一个比较常见的问题，但是只要我们适当维护和使用，就可以有效地降低碳刷打火的风险，进而保证设备的正常运行。
发电机碳刷运行中烧毁原因分析及对策
发电机碳刷运行中烧毁原因分析及对策pengyi摘要碳刷是发电机中动静接触和交换能量的设备，碳刷运行的好坏，直接关系到发电机的运行安全，因此，碳刷的运行问题不容忽视。
关键词碳刷问题分析对策1 引言发电机碳刷运行中冒火花或温度升高是比较常见的故障，若不及时予以消除，将会加剧碳刷磨损和滑环损伤，对安全发电构成直接威胁，甚至会引起机组被迫停机，本文所述就是一起典型的碳刷运行中长期冒火花或温度升高未被发现，而导致大部分碳刷烧毁被迫紧急停机的事故。
通过认真分析事故的原因，制定出相应的对策，可有效防止类似故障的再次发生。
双河电站系九寨沟水电开发有限责任公司在白水江流域梯级开发的第二个电站，属一库七级中的第六级，始建于2005年12月，第一台机组于2009年6月26日正式并网发电，电站为压力隧洞引水式地面厂房，压力隧洞全长6279.88m，设计引用流量102 m3/s，总装机容量为3×27MW，励磁方式为静止晶闸管励磁，额定励磁电流725A，额定励磁电压140V，采用恒压弹簧，上、下滑环共有碳刷26个，励磁机罩四周采用栅格结构用于散热。
2 碳刷故障情况介绍2009年10月20日08：35，运行人员巡检发现2号机组＋X方向励磁机罩栅格内有火花，并伴有强烈焦臭味，汇报值长后随即在现地监控装置上将2号机组紧急停机，吊开机罩后发现2号机组下滑环共8个碳刷烧毁，部分刷握烧溶变形，刷辫轻轻一动就断裂了，有2个恒压弹簧掉入上导/推力轴承油盆盖上，滑环因形成环火，但时间不长，有轻微损伤，上滑环及碳刷基本完好。
随即对1F、3F机组停机检查发现3F上滑环－Y方向3个碳刷及刷握烧毁。
1号机组碳刷及滑环检查正常。
图片1：烧毁的碳刷3 故障处理做好2F、3F 机组的安全措施后，将2F机组上滑环与3F上滑环互换，并对3F滑环、刷握上的碳粉进行吹扫，回装后摇测转子绝缘500MΩ，15:40将3F机组并入系统。
2009年10月21日待碳刷备品到后将2F机组烧坏的碳刷和刷握全部更换，对2F机组滑环、碳刷等上的碳粉进行清扫，对下滑环回装后摇测转子绝缘500MΩ，09:39将2F机组并入系统。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
发电机组碳刷易发故障原因浅析[ 日期：2005-09-28 ] [ 来自：淮北发电厂 孙国彬]近年国民经济持续的快速发展，扩大了本已严峻的供电需求缺口，新建机组、各行业的自备电源系统和自备发动机系统的置备和安装应用，如“雨后春笋”随处可见。
而发电机励磁系统的碳刷运行与维护技术是传统技术，多年来工艺和技术水平无实质性突破。
所以，各方对发电机
励磁系统关注不够，投入有限，进而导致励磁系统碳刷事故。
近一个时期的多期安全通报，连
续通报了数起大型发电机组，因碳刷或转子集电环故障引发的停机事故，给企业造成较大经济
损失。
当导入导出电流的碳刷运行中发生故障时，如何判别故障类型与性质，以便尽快消除故障，保证设备稳定运行，是大家需要认真思考的。
笔者结合多年的工作实践，谈谈电机碳刷的
应用体会供读者参考，以期共同避免碳刷事故的发生。
电刷故障的危害
某日，某发电厂2台大型发电机组转子滑环相继发生碳刷打碎机组紧急降负荷，更换碳刷，未果。
继而发生滑环环火，机组被迫解列。
近日，西北电网某发电厂QFS—125型发电机组励
磁机换向器碳刷环火紧急停机；江南某发电厂30万千瓦发电机组投产后运行仅经过一次大修。
在一次小修后运行不久，发电机集电环内环（靠发电机侧）碳刷磨损非常严重，且连续多个班
次都有批量更换，同时检查发现发电机集电环刷架油污严重，经红外测温仪检测发现集电环内
环表面与碳刷接触部位温度高达230℃～360℃，靠励磁机侧的集电环外环温度正常的60℃～70℃，机组负荷降到20万千瓦以后，仍不见集电环温度有回落迹，被迫解列抢修。
……屡屡发生的碳刷事故给发电厂和电力系统造成巨大经济损失。
碳刷即电刷。
运行中发电机组的碳刷如果维护和使用不当将造成事故降负荷，甚至停机。
导致碳刷故障的因素
电磁因素：无功或励磁电流调整时，碳刷的火花有明显变化。
在励磁机换向时，碳刷与换向片接触不良，接触电阻过大；整流子或滑环的氧化膜薄厚不均匀，引起碳刷电流分布不平衡；或者负载突然变化，以及突发的短路导致换向片间的电压分布异常；机组过载和不平衡；碳刷
选型不合理，碳刷间距不等；碳刷质量问题等等。
机械因素：换向器中心不正，转子不平衡；机组振动大；换向片间绝缘凸出或换向片凸出；碳刷接触面研磨不光滑，或换向器表面粗糙而造成接触不良；换向器表面不清洁；各个换向极
下气隙不等；碳刷上弹簧压力不均匀或大小不适宜；碳刷在刷握里太松而发生跳动，或太紧了
碳刷在刷握里卡住了等。
机组运转速度降低或震动改善，火花将减少。
化学因素：机组运行在有腐蚀性的气体中，或机组运行空间缺乏氧气，换向器与碳刷接触的表面上一层自然形成铜氧化物薄膜遭到破坏，本已形成的、近似线性电阻的换向不复存在，
在接触面重新形成氧化膜的过程中换向器火花加剧。
换向器（或滑环）被酸性气体或油脂腐蚀。
碳刷及换向器被污染等。
碳刷的维护
A、运行检查：加强定期与不定期的设备巡回检查工作，正常情况下,工作人员每天必须对发电
机碳刷进行两次检查（上午一次，下午一次），用红外测温仪测量集电环和碳刷的温度，夏季
高峰负荷期间以及无功和电压波动较大时应缩短温度测量间隔，更换的新碳刷做重点检查。
有
条件的单位应定期用红外热像仪测量集电环和碳刷的温度。
并做好巡回检查设备运行工况记录。
B、检修更换：对新购进的碳刷进行验收。
测定碳刷的固有电阻值，测量碳刷引线接触电阻，阻值要符合制造厂和国家标准。
严格把握更换碳刷工艺，同一台机组使用的碳刷必须一致，不可
掺插使用。
在更换碳刷前，细心研磨碳刷使其面面光滑，电刷在刷握内应有0.2 0.4毫米的间隙，在刷握内上下活动自如。
刷握的下边缘和换向器工作表面之间的距离为2-3毫米，距离过小，
会碰撞换向器表面，易受损、距离过大电刷跳动易产生火花。
争取实现碳刷接触面大于碳刷截面的80％。
勤更换，但多次更换碳刷不宜过多，一次更换碳刷的数量不得超过单极总数的10％，碳刷顶端低于刷握顶端3mm的碳刷应尽快更换，每次更换碳刷时必须使用同一型号的碳刷，但要注意节约和充分利用碳刷。
更换后的碳刷必须用直流卡钳表测量碳刷分流情况，用红外测温仪进行温度测试，防止个别碳刷因过流而过热。
对于滑环或整流子换向片凸起与凹陷等明显设备问题，要利用机组检修的机会进行紧固、车磨。
加强检修质量和运行控制，避免由于检修质量不良或运行调整不当造成机组运行中，汽轮机油外泄，甩到集电环上，增大碳刷与集电环之间的接触电阻。
刷架和刷握在机组大、小修时要慎重调整，回放和安装刷架时，角度和几何位置要保证在原状态，碳刷的滑入边和滑出边必须要与换向器平行。
C、日常维护：勤清扫、吹灰，保持碳刷及整流子滑环光面清洁，若遇大风天气，或过后必须及时清扫。
勤调整弹簧压力，碳刷弹簧的压力要符合制造厂家的规定，使碳刷承受压力均匀。
防止个别碳刷过热或产生火花、刷辫烧焦烧断现象的发生。
碳刷运行中出现问题必须及时消缺，避免恶性循环，危及机组正常运行。
同一台机组使用的碳刷必须一致，不可掺插使用。
进行维护的工作人员，检查维护时要特别小心，发辫应放在帽内、扣紧袖口，不使衣服及擦拭材料被机器挂住。
工作时站在绝缘垫上，不得同时接触两极或一极与接地部份，也不能两个人同时进行工作。
在转动着的电机上调整、清扫碳刷及滑环时，须有实践经验的同志进行。