涵洞施工方案(全)
涵洞基础路基施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于某市某县某镇，路线全长XX公里。
涵洞基础路基工程是该路段的重要组成部分，主要内容包括涵洞基础、路基填筑、路基排水、路基防护等。
根据设计文件和现场实际情况，制定本施工方案。
二、施工依据1. 国家有关公路工程施工质量、安全、环境保护等方面的法律法规；2. 交通部发布的《公路路基施工规范》（JTG F10-2006）；3. 《公路工程设计规范》（JTG D30-2004）；4. 《公路施工监理规范》（JTG G10-2006）；5. 本项目施工图纸及设计文件；6. 施工合同及施工组织设计。
三、施工组织1. 施工队伍：本项目施工队伍由具有丰富施工经验的专业技术人员和熟练的施工工人组成，确保施工质量、进度和安全。
2. 施工设备：根据工程规模和施工要求，配备相应的施工设备，包括挖掘机、推土机、压路机、洒水车、拌合站、自卸汽车等。
3. 施工材料：选用符合设计要求和质量标准的施工材料，确保施工质量。
四、施工工艺1. 涵洞基础施工（1）施工准备：根据设计图纸，确定涵洞基础位置、尺寸和结构形式。
施工前，对施工场地进行清理，确保场地平整、无积水。
（2）基坑开挖：采用挖掘机开挖基坑，确保基坑尺寸符合设计要求。
在开挖过程中，注意保护地下管线和设施。
（3）地基处理：根据地基情况，采用换填、压实、加固等措施处理地基。
（4）基础混凝土施工：按照设计要求，浇筑混凝土基础，确保混凝土强度、密实度和平整度。
2. 路基填筑（1）施工准备：根据设计图纸，确定路基填筑材料、厚度和宽度。
施工前，对施工场地进行清理，确保场地平整、无积水。
（2）填筑材料：选用符合设计要求和质量标准的填筑材料，如碎石、砂石等。
（3）填筑工艺：采用分层填筑、压实的方法进行路基填筑。
首先，将填筑材料分层摊铺，然后使用压路机进行压实。
（4）路基排水：在路基两侧设置排水沟，确保路基排水畅通。
3. 路基防护（1）施工准备：根据设计要求，确定路基防护形式和材料。
涵洞施工方案(首件工程)
涵洞首件工程施工方案一、编制依据1.重庆渝广高速公路第三标段工程合同文件及设计施工图纸；2.桥涵施工规范；3.国家和省部现行公路工程技术规范、验收标准、行业标准；4.现场踏勘调查资料及我单位类似工程施工经验。
二、工程概况重庆至四川广安高速公路土建第三标段起点K34+560.301，终点K58+000，全长23.44km，全标段共有盖板涵兼人、机通道54道、拱涵11道、通道箱涵1道，圆管涵26道。
为加强现场施工质量的管理，强化质量检查程序，规范作业人员的质量意识和行为，从施工源头上确保质量目标的实现，使工程施工质量管理工作能够有章、有序、有效地实施，履行合同质量目标，最终向业主交付合格的工程，根据工程开展程序，所有分项工程在开始施工前均应设置首件工程。
本标段涵洞施工首件工程选择盖板涵K40+930（进口端6.99m）、拱涵EK0+072（进口端14.05m）、圆管涵G2KO+085（进口端6m）。
主要工程量三、施工组织布置结合本标段总体规划和布局，涵洞施工用电由临近的变压器架线接入。
为保障施工的顺畅，要求施工队必须配备柴油发电机，以保障施工用电的不间断；施工用水主要由涵洞附近的溪流、水塘提供，没有水资源的地段由施工队自行配备运水车拉水供应。
交通运输主要利用当地公路网。
村镇道路状况较差，多数需修整后方可利用。
在现场的材料设备运输均以自修便道为主。
四、施工人员、机械、器材配置涵洞施工人员机械器材表五、施工方案（一）K40+930钢筋混凝土盖板涵1.施工工序施工准备→定位放线→基坑开挖→基底处理→绑扎钢筋支立模板→浇筑涵身砼→盖板制作及安装→砌筑端、翼墙（帽石浇筑）→洞口及洞身铺砌→防水层铺装→回填。
2.工艺流程钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图（1）施工准备①施工前期准备严格按照现场施工要求调遣施工班组和机械设备、材料进场，积极做好工程开工前各项准备工作，同时对该涵洞的工程情况、水文地质、地形特点、地方资源、人力资源、工业加工能力、通讯设施、交通运输、水源电源、环境保护、水土保持、文物保护、征地拆迁、临时用地用房、地材生产供应、外来材料采购供应等情况进行进一步的详细调查，为涵洞的施工提供可靠依据。
涵洞加宽施工方案(1)
涵洞加宽施工方案(1)在道路建设和维护中，涵洞是一种常见结构，用于管理河流、溪流或排水道流经道路的情况。
随着交通流量和车辆尺寸的增加，现有的涵洞可能需要进行加宽施工来满足道路使用的需求。
本文将介绍涵洞加宽施工的方案设计和执行过程。
1. 方案设计1.1 现状评估在进行涵洞加宽前，首先需要对现有涵洞的结构和条件进行评估。
包括涵洞的尺寸、材质、支护结构等方面的情况。
同时，还需要考虑周边环境、水流情况、交通状况等因素。
1.2 设计方案根据现状评估的结果，设计加宽涵洞的方案。
包括加宽的尺寸、结构形式、支护措施等内容。
在设计方案中需要考虑到涵洞加宽后的稳定性和使用安全。
1.3 施工计划制定涵洞加宽的施工计划，包括施工过程的步骤、时间安排、人力物力等资源的调配。
同时需要考虑施工期间的交通管制和安全措施。
2. 施工执行2.1 准备工作在施工开始前，进行必要的准备工作，包括清理现场、搭建施工设施、准备施工材料等。
确保施工过程的顺利进行。
2.2 施工操作根据设计方案和施工计划，进行涵洞加宽的实际施工操作。
包括拆除现有结构、加固支护、扩建涵洞等步骤。
施工过程中需要严格按照规范要求进行操作，确保施工质量。
2.3 完工验收施工完成后，进行涵洞加宽工程的验收工作。
包括结构稳定性检测、通水试验等内容。
确保施工质量符合规范要求，可以投入正常使用。
结语涵洞加宽是道路建设和维护中重要的工程之一，需要认真设计和精心施工。
通过科学的方案设计和严格的施工执行，可以确保涵洞加宽工程的顺利进行和质量保障。
希望本文提供的内容对涵洞加宽施工有所帮助。
桥涵洞工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于某城市，主要建设内容包括桥梁、涵洞、路基、路面等工程。
其中，桥梁工程为跨河桥梁，涵洞工程为城市道路排水涵洞。
为确保工程质量、安全、进度和环境保护，特制定本施工方案。
二、施工组织设计1. 施工队伍（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调、管理，确保工程顺利进行。
（2）施工队伍：由专业技术人员、施工人员、质检人员、安全管理人员等组成。
2. 施工进度安排（1）桥梁工程：基础施工、下部结构施工、上部结构施工、桥面系施工等。
（2）涵洞工程：涵洞基础施工、涵洞主体施工、涵洞进出口施工等。
（3）路基工程：路基土方开挖、路基填筑、路基压实等。
（4）路面工程：路面基层施工、路面面层施工等。
三、施工方法及技术要求1. 桥梁工程（1）基础施工：采用钻孔灌注桩基础，桩径1.2m，桩长15m，桩间距4m。
（2）下部结构施工：采用预制构件装配式施工，预制构件包括桥墩、桥台等。
（3）上部结构施工：采用预制构件装配式施工，预制构件包括梁、板等。
（4）桥面系施工：采用现场浇筑施工，桥面铺装采用沥青混凝土。
2. 涵洞工程（1）涵洞基础施工：采用挖孔灌注桩基础，桩径0.8m，桩长10m，桩间距3m。
（2）涵洞主体施工：采用现浇混凝土施工，涵洞结构为圆形。
（3）涵洞进出口施工：采用预制构件装配式施工，预制构件包括进出口盖板、侧墙等。
3. 路基工程（1）路基土方开挖：采用挖掘机开挖，运输车辆运输。
（2）路基填筑：采用分层填筑，分层压实，确保路基压实度达到要求。
（3）路基压实：采用振动压实机压实，压实度达到设计要求。
4. 路面工程（1）路面基层施工：采用石灰稳定土基层，厚度15cm。
（2）路面面层施工：采用沥青混凝土面层，厚度8cm。
四、施工质量控制1. 施工材料：严格按照设计要求选用优质材料，确保材料质量。
2. 施工工艺：严格执行施工规范和操作规程，确保施工质量。
3. 施工检验：按照国家相关标准进行检验，确保工程质量。
输水涵洞顶管施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某输水涵洞顶管施工项目，位于我国某城市。
输水涵洞全长1000米，直径3.5米，设计流量为50立方米/秒。
涵洞主要用于城市供水，施工过程中需保证施工质量、安全、进度及环境保护。
二、施工方案概述1. 施工方法：采用顶管法施工，利用顶管机具将预制管节顶入地下，形成输水涵洞。
2. 施工顺序：先进行现场准备，然后进行土方开挖、管道预制、顶管施工、管道连接、试压及回填等工序。
3. 施工工期：预计总工期为6个月。
三、施工准备1. 技术准备：组织技术人员进行现场勘查，编制详细的施工方案，对施工人员进行技术交底。
2. 材料准备：根据工程需求，采购预制管节、顶管机具、土工布、防水材料等施工材料。
3. 人员准备：组织施工队伍，进行人员培训，确保施工人员具备相应的技能和素质。
4. 设备准备：调试顶管机具，确保其性能稳定；检查其他施工设备，确保其完好。
四、施工工艺1. 土方开挖：采用挖掘机进行土方开挖，开挖深度应满足涵洞埋深要求。
开挖过程中，应保持边坡稳定，防止坍塌。
2. 管道预制：在预制场进行管道预制，确保管道质量符合设计要求。
预制管道应进行外观检查、尺寸测量、材质检测等工序。
3. 顶管施工：a. 施工前，对顶管机具进行调试，确保其性能稳定。
b. 在顶管前，对施工现场进行清理，确保顶管通道畅通。
c. 顶管过程中，实时监测顶管机具的运行状态，确保顶管质量。
d. 顶管结束后，对管道进行检查，确保管道安装正确、接口严密。
4. 管道连接：将预制管节连接成整体，确保连接部位密封性良好。
5. 试压：对输水涵洞进行试压，确保其承受设计压力。
6. 回填：试压合格后，进行回填工作，确保回填质量。
五、质量控制1. 管道预制：严格控制预制管道的尺寸、材质、外观等质量，确保管道质量符合设计要求。
2. 顶管施工：确保顶管机具性能稳定，实时监测顶管质量，防止管道变形、断裂等质量问题。
3. 管道连接：确保连接部位密封性良好，防止漏水、渗水等问题。
涵洞施工方案(免费)
第一章工程概况及工程量 (3)一、工程概况 (3)二、工程量 (5)第二章项目管理人员及材料设备进场情况 (5)一、施工进度计划 (6)二、拟投入本段涵洞的主要施工机械、设备表 (6)三、本段涵洞管理及施工人员组织安排 (6)四、检测及试验 (7)第三章施工技术措施及工艺流程 (7)一、涵洞工程施工方案： (7)第四章质量目标与安全、环保保证措施 (13)一、质量目标 (13)二、安全保证措施 (13)三、环境保护措施 (16)第五章管理机构及质量保证措施 (18)一、管理机构： (18)二、质量保证措施： (19)第六章工期目标及保证措施 (22)一、组织保证： (22)二、技术保证： (22)三、人力保证： (23)四、物资保证： (23)第八章现场文明施工管理 (24)一、文明施工目标： (24)二、文明施工措施： (24)第九章雨季施工措施 (25)第一章工程概况及工程量一、工程概况本合同段地形为江南平原微丘，地貌类型为江河冲击平原和江南低丘岗地；属于亚热带季风气候区，气候温和湿润，四季分明，雨量充沛；本和同段区域划分为Ⅳ5类，即江南丘陵过湿区。
主要自然病害以水毁为主，其次崩塌、泥石流；本合同段内共有盖板涵及通道24道，暗桥一座。
盖板涵及通道盖板均采用C30混凝土，涵台台身采用C25混凝土；分离式涵台基础采用C20 混凝土；整体式涵台基础采用C25混凝土；截水墙、采用M7.5浆砌片石；分离式基础洞口涵底铺砌采用M7.5浆砌片石。
线内涵洞及通道设置一览表线外涵洞设置一览表暗桥设置一览表其主要工程数量如上表（土石方数量以实际开挖为准，由监理工程师现场计量）第二章项目管理人员及材料设备进场情况一、施工进度计划本合同段内混凝土拌和站已经投入生产，涵洞的施工准备工作均已完成，各相关专业技术人员及机械设备均已到位，具备开工条件，计划工期为2008年11月24日开始----2009年3月31日完成，如有其它因素影响变化，根据实际情况进行适当调整。
涵洞清淤施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况涵洞清淤工程是为了保证涵洞的排水畅通，防止淤泥、杂草等杂物堵塞涵洞，影响道路、桥梁等基础设施的正常使用。
本工程位于XX市XX路段，涵洞全长XX米，净宽XX米，净高XX米，采用钢筋混凝土结构。
涵洞周边道路为双向四车道，车流量较大，行人密集。
为确保施工安全、顺利进行，特制定本施工方案。
二、施工准备1.施工组织（1）成立项目领导小组，负责全面协调、指挥施工。
（2）设立现场施工负责人，负责现场施工的组织、协调和监督。
（3）设立技术负责人，负责施工技术指导和施工方案的实施。
2.施工人员（1）施工人员需具备相应的专业技能和操作证书。
（2）施工人员应经过安全教育培训，熟悉安全操作规程。
3.施工材料（1）涵洞清淤设备：挖掘机、装载机、自卸汽车等。
（2）清淤材料：筛网、防尘网、安全警示标志等。
4.施工机械（1）挖掘机：用于挖掘淤泥。
（2）装载机：用于装载、运输淤泥。
（3）自卸汽车：用于运输淤泥。
三、施工工艺1.施工顺序（1）施工准备：检查涵洞结构，清理周边杂物。
（2）测量放样：根据设计图纸，确定清淤范围。
（3）挖掘淤泥：采用挖掘机进行挖掘，装载机配合装载。
（4）运输淤泥：自卸汽车将淤泥运输至指定地点。
（5）清理现场：清理施工现场，恢复道路通行。
2.施工步骤（1）施工准备1）检查涵洞结构，确保涵洞无裂缝、变形等情况。
2）清理周边杂物，确保施工场地平整。
3）测量放样，确定清淤范围。
（2）挖掘淤泥1）采用挖掘机进行挖掘，注意挖掘深度和范围。
2）挖掘过程中，密切关注挖掘机周围环境，确保施工安全。
（3）装载、运输淤泥1）装载机配合挖掘机，将淤泥装载至自卸汽车。
2）自卸汽车将淤泥运输至指定地点，如垃圾填埋场。
（4）清理现场1）清理施工现场，清除淤泥和杂物。
2）恢复道路通行，确保交通安全。
四、施工安全措施1.施工人员安全（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
（2）施工人员必须遵守操作规程，不得违章作业。
涵洞加固施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：某公路涵洞加固工程2. 工程地点：某公路XX段3. 工程规模：全长XX米，共XX座涵洞4. 工程内容：涵洞加固、路面维修、排水设施修复等5. 工程期限：XX天二、施工方案1. 施工组织（1）项目经理部项目经理部负责整个工程的施工组织、协调和管理，包括施工进度、质量、安全、成本等方面。
项目经理部下设施工技术组、质量安全管理组、物资供应组、合同管理组等。
（2）施工队伍施工队伍由具有丰富施工经验的专业技术人员和熟练的操作人员组成，确保施工质量。
2. 施工工艺（1）施工准备1）施工图纸和技术文件审查：对施工图纸和技术文件进行全面审查，确保施工方案的可行性和合理性。
2）施工现场调查：对施工现场进行实地调查，了解工程地质、水文、交通等情况。
3）施工方案编制：根据施工图纸和技术文件，编制详细的施工方案。
4）施工材料、设备准备：根据施工方案，准备施工所需的材料、设备。
（2）施工工艺1）涵洞加固①凿除旧混凝土：采用风镐、电镐等工具，将旧混凝土凿除至设计要求深度。
②钢筋绑扎：根据设计要求，绑扎钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范。
③混凝土浇筑：采用泵送混凝土，分层浇筑，振捣密实。
④养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
2）路面维修①凿除旧路面：采用风镐、电镐等工具，将旧路面凿除至设计要求深度。
②基层处理：对基层进行处理，确保基层平整、密实。
③铺设新路面：根据设计要求，铺设新路面，确保路面平整、密实。
3）排水设施修复①检查排水设施：对排水设施进行检查，了解排水设施的损坏情况。
②修复排水设施：根据损坏情况，修复排水设施，确保排水畅通。
3. 施工进度计划根据工程规模和施工方案，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
4. 质量控制（1）施工过程中，严格按照设计要求和规范进行施工，确保施工质量。
（2）加强施工过程中的质量控制，定期对施工质量进行检查，发现问题及时整改。
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巴中市新区主干道工程K2+163.58～K4+040段杨家沟特大桥涵洞专项施工方案编制：审核：中交股份巴中项目第二经理部2012年3月目录1、工程概述 (3)1.1 工程概况 (3)1.2 地形地貌 (3)1.3 气象、水文 (3)1.4 涵洞工程概述 (4)2、编制说明 (4)2.1编制依据 (4)3、盖板涵施工工艺 (5)3.1 施工工艺流程 (5)3.2 总体施工规划 (5)3.3 场地平整及测量放线 (6)3.4 基坑开挖 (6)3.5 基础填筑压实 (7)3.6 涵洞基础施工 (7)3.7 涵洞洞身施工 (8)3.8 涵洞盖板施工 (9)3.9 涵背回填 (10)3.10 附属结构施工 (10)3.11 施工材料及设备计划 (11)4、箱涵施工工艺 (11)4.1 施工工艺流程 (11)4.2 基础及垫层 (11)4.3 底板施工 (12)4.4 侧墙、顶板施工 (12)4.5 拆模及养护 (12)4.6 片石混凝土铺砌 (12)4.7 涵背回填 (13)4.8 施工材料及设备计划 (13)5、圆管涵施工工艺 (13)5.1 施工工艺流程 (13)5.2 基坑开挖 (14)5.3 垫层、管基施工 (15)5.4 管节安装 (15)5.5 管座施工 (15)5.6 沉降缝、防水层施工 (16)5.7 洞口工程 (16)5.8 铺砌工程 (16)5.9 回填压实 (17)5.10 施工设备计划 (17)6、施工进度及劳动力计划 (17)7、质量保证措施 (18)7.1 质量管理制度 (18)7.2 现场质量控制 (18)8．环境保护、文明施工、安全管理措施 (19)8.1 环境保护措施 (19)8.2 文明施工措施 (19)8.3 安全施工防范措施 (20)巴中市新区主干道K2+163.58～K4+040段涵洞专项施工方案1、工程概述1.1 工程概况巴中市基础设施建设工程项目新区主干道工程第二标段道路红线长度为1877米，其中左幅K2+163.58-K2+400为道路工程，K2+400-K3+515为桥梁。
右幅K2+163-k2+700为道路，K2+700-K3+605为桥梁，K3+605-k3+695为桥梁路基段，K3+695-K4+040为桥梁。
道路规划宽度为40米，其中机动车道宽度为23米，非机动车道宽度为3米，中亚绿化带宽度为5米。
路面为沥青混凝土路面，道路等级为城市Ⅱ级，设计时速为50Km/h.。
1.2 地形地貌桥址区位于四川盆地东北部砂泥岩互层的红层地区，属低山、丘陵构造剥削地貌，区内地貌受构造及岩性控制，多形成阶坎状地貌，沟谷多呈“V”型。
调会区山脊最高约490m，沟谷最低350m，相对高差约140m。
区内主要构造以褶皱为主，背斜成山较紧密，向斜成谷较开阔，山谷与山脉同向，山势较雄伟。
断裂不发育，主要存在于背斜轴部及靠轴翼部和倾伏端，多为压性，少数为压扭性，张断裂不发育，张节理发育，区内一般未发现断层。
1.3 气象、水文据巴中气象台和所属县级气象站多年观测资料，测区气候属亚热带季风气候，具冬暖夏热的特征。
多年平均气温16℃，最热为7月，均温26.6℃～27.4℃，极端最高气温达40.3℃，自冷为1月，极端最低气温达-6.2℃；多年年均降雨量为1100mm（丘陵）～1160mm（低山），降水集中在6～9月。
温湿季风环境利于植物生长和岩土的物理风化。
桥址区地表水主要为杨家沟，杨家沟河属于渠江水系巴河流域支流，属山溪性河流，调蓄能力较小，暴雨洪水特征明显，流程短，汇流快，易形成大洪水，峰高量大，陡涨陡落。
地表水经地表径流汇入杨家沟后，流入巴河，水文地质条件较为简单。
1.4 涵洞工程概述本段在K2+332与K3+751处设计有两座盖板涵，盖板采用C30混凝土，台身、帽石、基础及铺砌采用C20混凝土，锥坡采用M7.5砂浆砌MU40片石。
K3+998.5处设计有一座箱涵，箱涵涵身采用C30混凝土，基础采用C20混凝土。
在K2+540处设计一座圆管涵，内径1m，管身采用C30混凝土，基础及帽石采用C20混凝土，锥坡采用M7.5砂浆砌MU40片石。
2、编制说明2.1编制依据1、《巴中市基础设施建设工程项目新区主干道工程施工图设计文件》2、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）3、《通用硅酸盐水泥》（GB 175-2007/XG1-2009）4、《混凝土外加剂》（GB 8076-2008）5、《混凝土外加剂应用技术规范》（GB 50119-2003）6、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB 1499.1-2008）7、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB 1499.2-2007）8、《中华人民共和国安全生产法》9、《建设工程安全生产管理条例》10、《施工现场临时用电安全技术规范》11、《中华人民共和国环境保护法》12、《建筑施工现场环境与卫生标准》13、杨家沟特大桥的现场施工条件3、盖板涵施工工艺3.1 施工工艺流程图1 盖板涵施工工艺流程图3.2 总体施工规划盖板涵施工基坑开挖及基底填土部分以机械开挖为主，辅以人工修整。
墙背回填与路基填筑施工同步进行。
混凝土基础边侧模、涵墙侧模均采用组合钢模，背肋采用钢管。
涵身混凝土分两次浇筑，第一次浇注基础，第二次浇筑墙身，顶板采用现场搭设脚手支架现浇。
混凝土集中在中心搅拌站拌和，采用混凝土运输搅拌车运输，吊斗串筒（或溜槽）入模、插入振捣器捣固。
钢筋采用在钢筋加工场制作，现场绑扎。
浆砌片石人工砌筑，砂浆现场拌制。
涵洞分段施工，为有效防止收缩裂纹的产生，涵洞标准节按4m分节，分节长度最大不超过6m，并按设计做好沉降缝的施工。
3.3 场地平整及测量放线涵洞开工前应对进出水口标高、要接顺的道路的标高进行复测，对进出口水系、道路是否接顺等情况进行复核。
施工前清除施工范围内的障碍物，修建施工便道，保证施工机械和材料的顺利进场。
采用全站仪放线,根据设计图纸测量出涵洞轴线上的左中右三个点后，用水平仪测出挖基深度，根据图纸用石灰画出基础线并放坡，并对主要点加以控制，做到精确无误。
3.4 基坑开挖⑴涵洞基础为明挖基础，利用挖掘机开挖为主，人工配合成型。
在基础开挖前通知监理工程师，以便检查。
测量基础平面位置和现有地面标高。
为便于开挖后的检查校核，施工前基础的轴线、边线位置及基底高程应通过全站仪精确测定，检查无误后方可施工。
施工中准备分段浇筑平行作业的方法，基坑顶面设置截水沟等防止地面水流入基坑的措施。
地质较稳定的涵洞基坑开挖采用放坡明挖施工，以机械为主，人工为辅；基坑边坡不稳定并有地下水影响或放坡开挖场地受限制时可根据具体情况对坑壁进行支护开挖。
有水的基坑应在基坑两侧挖排水沟，沟体0.3×0.3m，下游设置集水坑，集水坑平面尺寸为1.0×1.0m，深不小于0.8m。
在开挖过程中不应中途停止抽水，抽水能力应为渗水量的1.5～2倍。
为了不破坏基坑底土质和避免超挖，对土质基坑，当机械挖到基底设计标高以上0.3米时，采用人工开挖清底的方法；石质基坑采用松动爆破施工时应在基底面以上保留不少于0.2m厚度的岩层改由风动工具凿除，以保证基底土的结构不被破坏。
开挖基坑的同时注意，安全标志及标牌的到位，基坑开挖线外1米用警戒线围防，以防有人不慎从边坡落入基坑受伤，并清除边坑周围的松土、浮石等，以免施工中下落伤人。
挖基废方应运输至指定地点处理，不得堆放在基坑周边，避免基坑塌方。
基坑开挖至设计基底标高后，设计对基底有处理措施时应及时按设计要求予以实施，设计无处理措施时应仔细核对基底土质情况是否与设计相符，检测基底承载力是否达到设计要求（≥250kPa），发现基底情况达不到设计要求时应做换填砂砾石处理并及时通知监理工程师。
基坑开挖完成后应及时通知监理工程师检验、及早封蔽，不允许将已开挖至设计标高的基坑长期暴露。
⑵基坑周围不得堆放建筑材料、设备或危及基坑安全的杂物。
⑶所有基坑中挖出的材料，如果监理认为适用，可用作回填或填筑路堤；若不适用，应废掉或作其它处理。
基础开挖全过程应始终保持良好的排水，在挖基的整个施工期间都不致遭受水的危害。
3.5 基础填筑压实涵洞部分基础需要填筑，填筑高度根据现场实际测量确定。
填筑时松铺厚度20cm一层，分层填筑，分层压实，一直填筑至涵洞基础标高。
并保证地基承载力满足设计要求（≥250kPa）。
3.6 涵洞基础施工⑴基底检验合格后，应立即灌注混凝土，以减少基底暴露时间。
粘性土基底严禁被水浸泡，如地下水位高于基底时，应采取降水措施，混凝土灌注必须在无水的状态下进行。
⑵测放基础边线，支立基础模板。
模板支立完成后，挂十字线复检基础平面位置，模板位置偏差应在允许偏差的范围之内。
⑶按沉降缝位置，跳槽灌注混凝土基础，先施工奇数部分，再施工偶数部分，以确保沉降缝位置正确、竖直、上下贯通，不发生错位和弯曲现象。
每段浇筑长度最小4m，且不得大于6m。
⑷由于各方面原因，混凝土前期采用当地商品混凝土，后期待自建搅拌站投产后由搅拌站集中供应，混凝土运输车运送混凝土至灌注地点，吊斗串筒（或溜槽）入模。
⑸模板采用标准组合钢模板。
设计要求每4-6m设置一道沉降缝，且贯穿到底，其宽度为1-2cm。
故砼采用分段浇筑。
沉降缝用沥青麻絮或其他具有弹性且不透水材料填塞。
混凝土施工要求：⑴采用商品混凝土或按中心试验室提供的施工配合比拌制，采用砼罐车运至施工现场，运至现场的砼发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。
二次搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。
如二次搅拌仍不符合要求，则不得使用。
⑵基础砼采用分层浇筑，平行分段作业，必要时铺一层水泥砂浆封底。
砼的振捣采用插入振动棒，振动棒要按顺序均匀振捣，做到快进慢出，防止出现砼空洞，严禁触碰模板，避免漏振。
⑶自高处向模板内倾卸砼时，为防止砼离析，应符合下列规定：①从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为标准。
②当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落。
③在串筒出料口下面，砼堆积高度不宜超过1m。
⑷浇筑砼期间，设专人检查支架、模板、钢筋、预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、位移时，及时进行处理。
3.7 涵洞洞身施工⑴模板施工洞身模板采用定型钢模板，钢模采用对拉螺栓进行定位固定，立面用@50cm 的[10槽钢、纵向用@60cm的φ48钢管固定。
支撑采用钢管加顶托支顶，支顶位立面、平面间距均不大于2m，支顶点位必须坚固。
待钢筋绑扎好后，将模内清理干净，封闭清理接口，办理模板及支撑体系验收手续。
在支模板和浇筑砼的过程中，随时检查各部分尺寸及脚手架的稳定性，以保证砼浇筑不变形。
模板安装、支撑体系经监理工程师验收合格后，进行洞身砼浇筑，浇筑时使用吊车运送砼配合施工。