铁路电源及环境监控系统的研究

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铁路信号智能电源屏及故障处理研究

铁路信号智能电源屏及故障处理研究1. 引言1.1 背景铁路信号是铁路运输系统中至关重要的组成部分，它能够确保列车行驶的安全和顺利。

而铁路信号智能电源屏作为铁路信号系统中的重要组成部分，其作用是为信号设备提供稳定的电源供应，从而确保信号设备正常运行。

随着铁路交通的不断发展和提高，对信号设备的要求也越来越高，因此铁路信号智能电源屏的研究和开发具有重要的现实意义。

传统的铁路信号电源系统存在着一些问题，如电源稳定性差、故障处理不及时等。

而铁路信号智能电源屏的出现，可以有效解决这些问题，提高信号系统的可靠性和稳定性。

对铁路信号智能电源屏的研究具有重要的意义，可以进一步提高铁路运输系统的安全性和效率性。

通过深入研究铁路信号智能电源屏的背景和存在的问题，可以为进一步的研究和开发提供重要的参考依据。

本文将围绕铁路信号智能电源屏展开研究，探讨其概念、工作原理、故障处理方法、应用前景以及研究方法，旨在为铁路信号系统的发展做出贡献。

1.2 研究意义铁路信号系统作为铁路交通安全的重要组成部分，其稳定可靠的供电系统对保障列车行车安全具有至关重要的意义。

传统的铁路信号电源系统存在着供电稳定性差、能耗高等问题，而铁路信号智能电源屏的引入可以有效提高信号系统的供电质量和效率，降低运行成本，提高运行安全性。

对铁路信号智能电源屏及其故障处理方法进行研究具有重要的现实意义和实用价值。

本研究的意义主要体现在以下几个方面：研究铁路信号智能电源屏的工作原理和故障处理方法，可以为铁路信号系统的安全运行提供技术支持，提高列车行车的准确性和可靠性；研究铁路信号智能电源屏的应用前景，可以为铁路运输行业的发展指明方向，促进铁路交通领域的技术创新和升级；通过本研究的开展，可以为铁路信号供电系统的改进和优化提供参考，为提升铁路运输的整体效益和竞争力做出贡献。

本研究具有重要的理论和实际意义，值得深入探讨和研究。

1.3 研究目的【研究目的】是为了深入了解铁路信号智能电源屏的概念、工作原理和故障处理方法，通过研究方法的运用，探索其在铁路信号系统中的应用前景。

通信设备维护管理办法9-电源及环境监测

通信设备维护管理办法电源与环境检测目录No table of contents entries found.总则铁路是国民经济大动脉、是国家交通运输支柱。

近年来，我局跨越式大发展，随着电气化区段的开通，三四线的建设，对铁路通信提出了更高的要求和服务标准。

为了加强铁路通信系统的维护和管理，减少系统故障，缩短故障延时，延长通信系统的使用年限，提高全程全网的通信维护流程和设备质量，确保通信的安全畅通，特制定本管理办法。

一、本管理办法涵盖的内容：本管理办法涵盖铁路通信网络的传输设备、通信线路、数调系统、接入网系统、电视电话会议系统、电报电话、广播与站场通信、通信电源和环境监控、应急通信与视频监视系统、专线电路及接入设备、铁路数据网的技术标准和作业标准。

二、本管理办法的基本任务：1、明确通信设备维护操作作业标准。

2、明确通信设备的技术标准。

3、明确通信设备维护过程中的作业流程。

通信电源及环境监控管理办法1.1 一般规定通信电源应保证对通信设备不间断、质量良好地供电。

通信电源的容量及各项指标应能满足通信设备对电源的要求。

1.1.2通信电源应接入两路交流电源，并能实现自动不间断切换。

相关维护单位应配备固定式或移动式发电机组作为备用应急交流电源。

1.1.3本规则中的通信电源设备包括交直流配电设备、高频开关电源、UPS 电源、逆变器、蓄电池组、备用发电机组、供电线路、接地装置、电源集中监控管理系统设备等。

1.1.4中间站通信电源设备必须纳入电源环境监控系统进行监控。

1.1.5电源环境监控系统必须完好可用，能够实时反映被监控机房的烟雾、湿度、温度、水浸、门禁、空调等的状况，实时反映被监控设备的电源供应情况，电源设备运行情况，故障报警等情况。

1.1.6电源环境监控系统网管设置在电务段网管中心,网管应具有声光报警功能。

1.1.7各种技术资料、设备的原始资料和检修记录准确、齐全。

1.1.8设备维护分界规定如下:1.电源机房至各通信机房的交、直流馈电线,以引入专业通信机房的进线第一端子(含进线第一端子)或主干汇流排末端分界。

铁建设[2007]251号-客运专线铁路通信工程施工质量验收暂行标准[1]

铁建设[2007]251号-客运专线铁路通信工程施工质量验收暂行标准[1]————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：1中华人民共和国行业标准铁建设[2007]251号客运专线铁路通信工程施工质量验收暂行标准2007-12-21 发布2007-12-21 实施中华人民共和国铁道部发布前言本暂行标准是根据铁道部《关于印发〈2005 年铁路工程建设标准编制计划〉的通知》（铁建设函[2005]84 号）的要求编制的。

本暂行标准在编制过程中，认真贯彻了“调整地位、验评分离、充实内容、严格程序、强化检测、明确职责”的指导思想，进行了深入的调查研究，总结了我国通信工程施工质量控制的实践经验。

本暂行标准提出了客运专线铁路通信工程施工质量检测程序和方法，体现了科学性和可操作性。

本暂行标准具有下列特点：1．突出了单位工程综合质量检查、实体工程质量及主要功能核查要求；2．强调了工程施工质量应达到设计要求的使用功能、结构安全和耐久性能，满足设计使用年限内正常运营的需要；3．明确了建设各方在工程施工质量控制过程中的具体质量职责，可操作性强；4．规定了工程施工应采用先进的技术、设备和工艺，保证质量，保障安全；5．规定了质量检测应采用先进、成熟、科学的方法和手段，质量数据做到全面、真实、可靠；本暂行标准应与《铁路G S M -R 本暂行标准共分二十章，主要内容包括：总则、术语、基本规定、通信线路、设备安装与配线、传输系统检验、同步及时钟分配系统检验、用户接入网检验、数字调度通信系统检验、数据通信系统检验、GSM-R 数字移动通信系统检验、电源和环境监控系统检验、综合视频监控系统检验、光纤监测系统检验、会议电视系统检验、应急通信系统检验、综合网管系统检验、综合布线系统、电源检验和单位工程综合质量检查等,另有五个附录。

在执行本暂行标准过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，积累资料。

铁路通信电源及环境监控系统应用

密码可由系统维护人员维护； ③ 监控系统有系统工作日志，详细记录
特点。① 设备及其种类多、分布广，
而质量参差不齐； ②设备缺少必要
的监视控制手段，通信控制接口
（１）系统具有联动操作性。即
频系统的关联互动。环境监控系统
界面．每一步操作有交互式汉字提
示。小站和中心的界面除可以显示
铁路通信电源监控系统由监
前端监测到的实时数据和告警信
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
收稿日期：２ｏ１５ — ０３ — ０９
铁路通信电源及环境监控系统应用
刘东
（中铁建电气化局集团南方工程有限公司湖北武汉４３００７４）
摘要：介绍了通信电源系统的重要性及组成和特点．详细了解了当前铁路通信电源及环
级运行模式，在系统中心故障状态下．用户可以直接通过浏览器等登录各前端ＲＴＵ，查看实时数据和前
端存储的告警记录。（５）易用性。监控系统不论在中心还是小站，均具有良好的人机
④设备要有备品备件，市电要有双
用； ⑤设备允许的交流输入电压波
动范围大。
２铁路通信电源及环境监控
系统的组成及功能特点

南疆铁路电源及环境集中监控系统的设计与开发

ＫｙｗｒｓＣＡＡ（ｕｅｖｏｙｃｎｒｌｎａａａｑｉｔｎｙｔｍ；ＳＨ（ｙｃｍｎｕｉｉｌｉａｃｙｔｓｒｌｏｔｅｏｄ：ＳＤｓｐｒｉｒｏｔｄｄｔｅｕｉ）ｓｓｓｏａ￣ｏｅＤｓｎｈｏｓｄｇａｈｒｒｈ）ｅａｐｒｔｅｉ
ＥｖｒｎｎＣＡｙｔｍｆＮａｊａｇＲｉｏｄｎｉｍｅｔｏＳＤＡＳｓｅｏｎｉｎａｌａｒ
ＣＨＥＮＧｎ，ＹＵ－ｏｇＧａｇＨｅｓｎ（ｅａｍｎｆｎｕｔａＡｔｎｄｎｃｏｌ／ｌｔｃｌｎｉｅｒｇＤｐｒｅｔｄｓｉｕｏａｏ，ＳｈｏｏＥｅｒａＥｇｎｅｉ，ＸｉｉＪｏｏｇＵｉｒｔＸｎ７０４，ＣｉａｔｏＩｒｌｒｃｉｎｒｉｒｎｖｓｙａａｎｅｉ，ｉ１０９ａｈｎ）
具有可靠性高、传输速率快（５Ｍｉｓ、网管技术１５ｂｔ）／先进等优点。它连接铁路沿线的数十个站点，由各个站点的通信电源向网络供电。除了通信电源本身的因素外，其它因素，诸如通信机房的环境状态等对于姬信也有很大的影响。因此，用户有必要对电源的运行参数以及机房的环境条件进行了解及相应的控制，以确保通信的可靠和畅通。由于ＳＨ的帧结构中安排了丰富的开销字节用Ｄ于网络的运行、管理和维护，因此本监控系统利用了ＳＤＨ光纤通信网络中的用户通道进行监控，此项技术在国内铁路系统中尚为首创。

铁路信号集中监测系统的分析与运用

铁路信号集中监测系统的分析与运用摘要：在铁路运行经过里，信号微机检测系统得到了较好的应用，借助计算机的高效处理从而能够达成对设施问题的分析。

在铁路运行经过里展开相关的监控。

由于计算机存在着存储量相对较大的特点，那么所获取的数据则是可以进行有效的存储，且能够联系具体的需求展开再放。

这对有效掌握铁路运行而言会起到极大的促进作用，并且可以全方位的掌握铁路问题杜绝故障，由此促使铁路运输呈现出相当程度的安全性。

基于此，本文展开分析，期望带来相关的借鉴。

关键词：铁路信号；集中监测系统；运用1铁路信号微机监测系统功能铁路运行过程中，借助微机监测系统可以较好地实现相关数据信息的获得，并能够把这些信息进行储存且进行绘制成图，如若出现问题信息的话，则会在第一时间进行预警，而这些数据也能够被编制成为报表等形式，从而给以后的加工处理带来相应的帮助，并且借助信息实时传输的推行能够给网络传输信号带来所需要的信息。

还有，该系统还可以展开相应的人工对话，并能够实现时钟校对，由此保障铁路系统在相应的时间区间里可以实现安全运行，其对应的具体功能，通常表现为以下：（1）监测铁路信号。

借助该监测系统能够及时对相应的信号变化进行有效的监测，找出信号中的危险信息。

而以传统的信号监测方式来看，通常只能够进行短期的储存，在时间较长的数据方面则是不能够实现综合分析应用，至于存在的问题则是很难被发现。

借助微机监测系统的话，可以很好的处理上述不足，同时由于计算机在进行储存层面有着较大的优势，借助实时数据的整理能够实现动态监测，而所收集到的海量信息则是可以全部进行储存，由此给铁路运行状态方面的研究工作带来相应的支撑。

借助对这些数据的有效研究，可以对设备的整体状况进行较好的查验，假若存在问题的话，则是能够在第一时间告知检修员前去处理，这样一些潜在的风险便会被解决，由此保障铁路的安全运行。

（2）监测信号状态。

借助这方面工作的进行，可以较好的对铁路信号的整体状况进行掌控，对所获取的信息进行传输，将其上传至计算机，由此保障铁路数据的完整，并且计算机在收集数据信息时，往往会呈现出精准客观的特点，大大减少人为所造成的失误。

铁路信号智能电源屏监测系统的分析与应用

铁路信号智能电源屏监测系统的分析与应用发布时间：2021-06-11T23:58:59.491Z 来源：《建筑砌块与砌块建筑》2021年第2期作者：张宇[导读] 提高维修人员的工作效率，减少故障的发生，确保铁路运输安全。

中国铁路北京局集团有限公司天津电务段天津市 300140摘要：随着各领域的发展越来越好，促进铁路事业的发展规模不断扩大，在铁路运行过程中，对于信号智能电源屏的引用，在很大程度上提升了整体铁路信号管理水平的提升，如今，伴随着总体科技水平的不断发展，我国的铁路信号智能电源屏在整个铁路行业中的应用也变得更加的广泛。

这一种新型的智能设备不仅仅可以采集铁路信号，并且可以对其进行一个合理的分析，分析出的故障结果可以为决策人员对于故障的筛查，和后续的维修养护提供一定的依据。

但是只能电源屏在运转的过程中却容易出现一些故障问题，这些故障严重地影响了整个铁路的正常运行，甚至对于我国整体铁路的发展甚至会产生阻碍。

关键词：铁路信号；智能电源屏；监测系统；应用引言铁路信号监测系统构建是为了更好地把握列车在运行中的状态、位置、速度、故障问题等信息，以便更好地完成列车的管理，保证运行效率。

而铁路信号智能电源则是这一检测系统的核心部分，这一部分的设计中，大多使用电力电子技术，技术应用安全性好，整体的应用维护更加便捷高效。

在列车的运行中，因为信号电源监测系统故障导致信息监测问题的概率在10%左右。

论文通过分析铁路信号智能电源屏监控方案，力求帮助铁路信号设备维护人员快速准确发现定位故障范围，提高维修人员的工作效率，减少故障的发生，确保铁路运输安全。

1设计背景铁路信号智能电源屏，是向铁路信号设备供电的专用电源系统，是铁路信号的“心脏”，对铁路运输安全起着极其重要的作用。

信号电源系统由外电网引入两路AC380V电源供电，通过稳压、净化、隔离、变频、整流等技术为信号设备提供稳定、可靠、安全的电源，确保信号设备的正常使用。

铁路信号智能电源屏的应用现状与技术发展

铁路信号智能电源屏的应用现状与技术发展一、铁路信号智能电源屏的应用现状铁路信号智能电源屏是近年来在铁路信号系统中广泛应用的一种设备。

它作为一种重要的信号电源设备，可以为信号设备稳定、可靠地供电，保证铁路通信和信号系统的正常运行。

铁路信号智能电源屏的应用现状主要表现在以下几个方面：1. 提高供电可靠性：传统的信号供电设备容易受到环境因素的影响，如潮湿、大气质量、电磁干扰等，导致信号系统的稳定性和可靠性下降。

而智能电源屏通过引入先进的电气技术和智能控制系统，可以实现对供电质量的监测和调节，提高供电的可靠性，降低信号系统故障的发生率。

2. 提供远程监控功能：智能电源屏可以通过与信号控制中心的数据传输系统进行连接，实现对电源状态的远程监控和管理。

运维人员可以通过电脑或移动设备随时监测电源屏的运行情况，及时发现故障并进行处理，提高故障排除的效率。

3. 实现多路供电切换：为了确保信号系统的连续供电，智能电源屏通常采用多路供电切换的设计。

当一路供电出现故障时，电源屏能够自动切换到备用路供电，避免信号中断和系统停机。

这种设计可以提高信号系统的可用性，保障列车行车安全。

4. 提供故障自诊断功能：智能电源屏内部集成了一套完善的故障自诊断系统，可以对电源屏的各个部件进行实时监测和诊断。

一旦发现异常，系统可以及时发出警报并进行故障分析，提供故障处理建议。

这种故障自诊断功能可以减少人工巡检和维修的工作量，提高系统的可维护性和可管理性。

二、铁路信号智能电源屏的技术发展随着铁路通信和信号系统的不断发展，铁路信号智能电源屏的技术也在不断创新和完善。

以下是一些铁路信号智能电源屏的技术发展趋势：1. 多路供电切换技术：目前，铁路信号智能电源屏已经能够实现多路供电的自动切换功能。

未来的发展方向是进一步提高切换速度，减少信号中断的时间，以及增加更多备用电源路线的接入。

这将进一步提高信号系统的可靠性和稳定性。

2. 智能化控制系统：智能电源屏的控制系统将更加智能化和自动化。

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中心对分布于各地或沿线的通信机房内的动力设备及
方面就既有铁路与新建铁路进行对比。
２３缺乏对有人机房的监控．
通信、信息、信号机房的环境量进行集中监控。
２系统现状及分析
目前我国既有铁路大部分已建设了电源及环境监
目前我国铁路项目已建设的电源及环境监控系
明确等问题。
２２既有铁路电源及环境监控系统监控功能不完善．
系统的正常运行，减轻通信设备与通信系统维护管理
的工作量，降低系统维护费用，而且保证了通信系统运
行处于良好的工作状态，而大幅度地提高整体工作从
容。大多数在建及拟建项目往往根据本项目特点，分
数量及规模不断扩大，通信机房内需要操作与维护的设备种类和数量大幅度增加。面对这种局面，照传按统方式进行分散维护和人工监控，仅浪费人力、不物
力，而且可靠性不佳，能满足通信机房工作的需要。不只有对动力设备及环境实现集中监控，才能确保通信
别在其所属路局沿线通信站设置各线的电源及环境监控系统中心，而造成中心机房内臃肿、杂，备厂从繁设家参差不齐，系统中心设置分散，统维护管理体制不系
ｏｈｉｙｔｍ，ａｄｉａｓｌｂｏａｅｔｃｌｂｉｔｎｈｒｎｉｌｆｄｖｃｏｆｇｒｔｏ．ｆｔｓｓｓｅｎｔｌｏｅａｒｔｓｉｓｓａａｌｙａｄｔｅｐｉｃｐｅｏｅｉｅｃｎｕａｉｎｉｉＫｅｙｗｏｒｄｓ：ｐｗｅａｄｎｉｏｍｅｔｏｒｎｅｖｒｎｎｍｏｉｒｎｓｓｅ；ｆｎｔｎ；ｓｒｃｕｅｎｎｔｒｎｇｃｅｎｔｉｇｙｔｍｏｕｃｉｏｔｔｒａｄｅｗｏｋｉｓｈｍｅ；ｐｉｃｐｅｆｕｒｎｉｌｏ
２１年１０１２月
高
速
铁
路
技ห้องสมุดไป่ตู้
术
Ｎｏ．Ｖｏ．６．１２Ｄｅ．０１１ｃ２
第２卷第６期
ＨＩＧＨＰＥＥＤＳＲＡＩＬＷＡＹＴＥＣＨＮ０Ｌ０ＧＹ
文章编号：１７ — ８４（０）６Ｏ４４６４２７２１０ —０４ —０１
统，主要是针对铁路沿线无人值守机房电源及机房环境的监测，对于枢纽内调度所、通信站等重点机房往往
因为是有人值守机房，并未设置电源及环境监控系而统，这就使重点机房环境出于脱管状态，存在一定的不
随着铁路建设的进一步发展，路对电源及环境铁
监控系统监控功能提出了更高的要求，１表２分别表、从监测站点、测对象、网结构、备配置及联动等监组设
效率。目前，动力及环境监控系统可以实现通过监控
ｄｖｃｏｆｕａｉｎｅｉｅｃｎｇｒｔｉｏ
１引言
随着我国铁路通信网络的迅速发展，信机房的通
２１设备厂家繁多、．管理体制不明确
目前我国既有铁路大部分已建设了电源及环境监控系统，设备厂家繁杂，大多数厂家产品互不兼但且
（ｈｈｒａｌａｕｖｙａｄＤｓｎＩｓｔｅＧｏｐＣｒｏａｏ，ｉｊ３０５，ＣｉａＴｅＴｉＲｉｙＳｒｅｎｅｉｎｔｕｒｕｏｒｔｎＴａｉｄｗｇｉｔｐｉｎｎ０２ｈｎ）１
Ａｂｔａｔ：ｉｐｒｉｔｏｕｃｓｔｅｉｏｔｎｅｏｏｒａｄｅｖｒｎｎｎｔｒｎｙｔｍｏｒｉｙｃｎｓｒｃｉｎ，ａ — ｓｒｃＴｈｓｐａｅｎｒｄｅｈｍｐｒａｃｆｐｗｅｎｎｉｏｍｅｔｍｏｉｏｉｇｓｓｅｔａｌｏｔｕｔｏｗａｎ
ａｚｓａｄｄｓｕｓｓｈｒｓｎｉａｉ，ｎｅｆｃｐｍｏｉｒｇｏｊｃ，ｕｃｏ，ｔｃｒａｄｎｔｏｋｎｃｅｅｌｅｎｉｓｅｔｅｐｅｅｔｔｔｎｉｒｅｔｅ，ｎｔｉｂｅｔｆｎｔｎｓｕｔｅｎｅｒｉｇｓｈｍｙｃｓｕｏｔａｙｏｎｉｒｕｗ
铁路电源及环境监控系统的研究
屠亚维
（铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津３０５）０２１摘要：文章介绍了电源及环境监控系统对铁路建设的重要性，对该系统的现状、口类型、接监控对象、能、功
结构及组网方案分析和论述，并对该系统以及设备配置原则进行了阐述。关键词：电源及环境监控系统；功能；结构及组网方案；设备配置原则
中图分类号：２５５Ｕ８．文献标识码：Ａ
ＲｅｅｒｈｏｉｗａｗｅｎｖｒｍｅｔＭｏｉｏｉｇＳｓｅｓａｃｎＲａｌｙＰｏｒａｄＥｎｉｏｎｎｔｒｎｙｔｍ
ＴＵ．ｉＹａｗｅ