巢湖北路改造工程实施性施工组织设计电气公司完整版
巢湖大桥施工组织总设计
一、工程概况一、工程主要技术指标本工程为巢湖市裕溪河大桥接线水泥路面工程，设计标准为平原微丘区二级公路；本项目仅有一个标段，该接线主要由柘无路（0K+000—1K+324）和巢庐路（0K+000—0K+317）两个路段构成，长约1.8KM，本工程为水泥砼路面和二灰碎石调平层，水泥砼路面宽度为14m~12m；主要工程数量为：水泥砼路面23242m2,二灰碎石调平层为5769.6m3，培两侧土质路肩，各宽1m。
为提高工程质量，保证工期，要求本大修路段面层和调平层施工采用集中厂拌，要求在调平层施工前先进行病害处理。
面层和基层路拱为1.5%，质量要求符合现行规范，业主为巢湖市公路管理局。
二、总体进度计划编制依据和原则1、编制依据A、本合同段招标文件、技术规范、询标资料等。
B、合同段工程现场考察情况。
C、根据施工技术要求，我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备，确定施工人员设备力量。
D、现行的部颁《公路工程施工定额》、《公路路面基层施工技术规范》、《水泥混凝土路面施工及验收规范》等。
2、编制原则总体进度计划按照业主提出的要求，以及招标文件的规定，具体体现在以下几个方面：A、采用我单位近年来在干线公路建设中使用的先进施工方法、工艺设备，提高机械化、标准化施工作业水平。
B、调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。
C、树立视优良工程为合格工程的标准，一定要在本项目工程施工中创一流施工水平。
D、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，如环岛段施工、收费南站汇集处和交通量大等，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。
E、针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。
三、施工组织机构针对本标段的工程情况，拟施工组织计划如下：项目部设项目经理1人，技术负责1人，项目副经理1人，道路、测量、试验工程师各1人，经理部内设工程技术科、安全质检科、中心试验室、计划统计科、物资供应科、机械设备科、财务审计科、综合办公室等职能部门。
市政道路施工组织设计(道路、排水、桥梁、给水管道)
XXX机场大道改建工程项目建设（B标段）施工组织设计术X X X工程有限责任公司二○一五年五月十二日目录第一章项目部的组织与管理 (1)1.1项目部组建及管理方案 (1)1.2项目部的管理 (3)1.3计划投入项目部的主要人员情况表 (8)第二章施工管理 (9)2.1施工总承包组织与管理方案 (9)2.2计划投入工程专业人员情况表 (14)2.3施工计划 (14)2.4施工进度及其保证措施 (17)2.5施工机械与设备 (20)2.6与其它专业工程配合 (22)2.7质量管理与保证方式 (22)2.8施工安全与环境卫生维护方案 (36)2.9施工人力与设备配置方案 (47)2.10重要材料及设备的采购方案 (48)第三章配合方案 (49)3.1监管配合方案 (49)3.2施工监理配合方案 (49)3.3交工验收配合方案 (50)第四章重点及难点分析 (51)4.1水下混凝土浇注措施 (51)4.2沥青混凝土接缝处理 (51)4.3钻孔偏斜处理及预防 (55)第五章主要分部分项工程施工方法 (56)5.1工程测量 (56)5.2路基施工 (57)5.3石灰稳定土层施工 (63)5.4水泥稳定级配碎石基层施工 (65)5.5沥青混凝土面层施工 (70)5.6人行道板及侧平石施工 (73)5.7排水工程施工 (74)5.8眉山桥施工 (83)5.9球墨铸铁给水管施工方法(胶圈接口) (94)第六章新建公司施工本工程的优势 (102)第七章附图表汇总 (104)附图表1施工机械设备表 (104)附图表2试验及检测仪器设备表 (104)附图表3劳动力计划表 (104)附图表4施工进度计划横道图 (104)附图表5施工进度计划网络图 (104)附图表6施工总平面图 (104)附图表7主要物资计划表 (104)附图表8混合料拌和站及混凝土搅拌站详图 (104)附图表9项目部布置图 (104)第一章项目部的组织与管理1.1 项目部组建及管理方案1.1.1 项目部的组织根据本工程量大、管线多的规模和特点，拟任用参加过“巢湖市长山路、金湖路及云湖路道排工程”的XXX为项目经理，组织以项目经理为首的管理层，成立XXX 机场大道改建工程BT项目B标项目经理部，全权负责该工程的管理，项目班子按项目法施工管理的模式配备，对工程的工期、质量、安全、成本等综合效益进行高效率、有计划的组织协调和管理。
电气工程施工组织设计
平谷迎宾花园住宅工程电气施工组织设计目录第一章编制说明及编制依据…………………………………………1-1第一节编制说明……………………………………………………1-1第二节编制依据……………………………………………………1-1第二章工程概况………………………………………………………2-1第一节工程总概况…………………………………………………2-1第三章施工总体部署…………………………………………………3-1第一节施工管理体系和质量管理体系………………………………3-1第二节施工总体原则…………………………………………………3-3第三节施工总体顺序…………………………………………………3-3第四节劳动力安排……………………………………………………3-4第五节施工机具安排…………………………………………………3-4第四章施工准备工作……………………………………………………4-1第一节组织准备………………………………………………………4-1第二节技术准备………………………………………………………4-2第三节材料、设备、劳动力准备……………………………………4-2第五章工期及进度计划…………………………………………………5-1第一节施工总工期……………………………………………………5-1第二节进度计划横道图………………………………………………5-1第三节工期保证措施…………………………………………………5-1第六章主要施工方案及技术措施………………………………………6-1第一节配和及管内穿线………………………………………………6-1第二节电缆桥架安装…………………………………………………6-5第三节电缆线路敷设…………………………………………………6-7第四节灯具安装………………………………………………………6-8第五节配电箱安装……………………………………………………6-9第六节避雷网及搪地装置安装………………………………………6-10第七节火灾报警与自动灭火系统安装………………………………6-11第七章质量目标及质量保证措施……………………………………7-1第一节质量目标………………………………………………………7-1第二节创优良工程措施………………………………………………7-2第三节质量保证体系…………………………………………………7-5第四节安装工程中应注意的问题……………………………………7-6第五节成品保护………………………………………………………7-6第六节质量通病及防治措施…………………………………………7-7第八章安全检查目标及安全保证措施…………………………………8-1第一节安全目标………………………………………………………8-1第二节安全保证体系…………………………………………………8-1第三节安全保证措施………………………………………………8-1第九章文明施工………………………………………………………9-1第一章编制说明及编制依据第一节编制说明按照施工图及有关图纸的要求，我电气施工队组织电气专业的工程技术人员阅读招标文件、施工图会签纪要、图纸答疑及工程图纸，本设计对施工过程中关键项目的重、难点工艺做了准确精炼的描述，力争使我单位的技术优势在工程中得以充分发挥。
国网巢湖市供电公司新建住宅小区供配电设施建设实施要点(试行)
国网巢湖市供电公司新建居住区供配电设施建设实施要点（试行）第一章总则第一条为贯彻执行国家电力建设方针政策，进一步规范居住区供配电设施建设，使其适应巢湖市区域社会经济发展，实现安全可靠、技术先进、经济合理供电，特制定本实施要点。
第二条新建居住区供配电设施建设应符合巢湖市电力发展及居住区用电规划，符合国家相关标准和规范。
居住区电力系统的规划设计（含公用开闭所设计）应与居住区设计同步。
第三条新建居住区供配电方案的制定，应根据负荷性质和容量，按照安全、可靠、经济的原则，保障供电质量满足居民生活水平提高对用电满意度的需求。
第四条新建居住区内电力设施应实现规范化、标准化、典型化设计，以简化设计、施工流程，缩短建设周期，方便运行维护，降低运行维护成本。
第五条新建居住区电力设备的选型应按照运行安全可靠、技术先进的原则，采用免维护或少维护、操作简单、节能环保型的产品。
第六条本要点适用于由巢湖市规划局批复建设规划许可证的新建居住区供配电设施的建设，待移交居住区和市政代建工程参照执行。
第二章标准规范《20kV及以下变电所设计规范》(GB50053-2013)《供配电系统设计规范》(GB50052-2009)《民用建筑电气设计规范》(JGJ16-2008)《安徽省地标居住区供配电技术标准》（DB34T1469-2011）《配电网技术导则》（Q/GDW10666-2016）《配电自动化建设与改造标准化设计技术规定》（Q/GDW1625-2013）《10kV及以下架空配电线路设计技术规程》（DL/T5220-2005）《国家电网公司配电工程典型设计》（2016版）《10kV公用开闭所规划管理若干规定》（合规【2009】113号）《国网合肥供电公司关于印发城市新建居住区供配电设施建设实施要点的通知》（电运检工作【2017】71号）《关于实施巢湖市涉电工程技术规范书的通知（巢供电运检【2018】02号》）第三章术语和定义居住区配电网：从城市10kV电压等级公共配网或变电站10kV开关间隔接受电能，并通过居住区内配电设施就地或逐级配送给居住区内各类用户的电力网络。
巢湖北路总体节点计划上报(大建办)
巢湖北路影响施工的杆管线需尽快迁改依据2013年3月18日巢湖市大建设办公室关于巢湖北路杆管线协调会的会议精神，现我部上报雨污水管道及路基路面的施工节点计划，本计划需要各杆管线产权单位密切配合，并加大迁改力度，以保证施工节点计划的顺利完成。
一、第一施工段（长江路至铁路桥南）1、东侧雨污水管道施工节点：2013年3月4日～2013年4月4日。
2、东侧路基石灰土施工节点：2013年3月19日～2013年4月8日。
该段综合弱电、供水公司必须与3月20日前进场并与3月27日前完成迁移。
3、东侧路基基层施工节点：2013年3月31日～2013年4月22日。
4、东侧路面中、下面层施工节点：2013年4月28日～2013年4月30日。
5、西侧雨污水管道施工节点：2013年5月7日～2013年5月20日。
6、西侧路基石灰土施工节点：2013年5月7日～2013年6月7日。
电力公司、综合弱电须于3月30日进场并与5月3日完成迁改。
7、西侧路基基层施工节点：2013年5月22日～2013年6月22日。
8、西侧路面中、下面层施工节点：2013年6月30日～2013年7月1日。
二、第二施工段（铁路桥南至第一人民医院门诊楼出口处）1、东侧雨污水管道施工节点：2013年3月19日～2013年5月1日。
2、东侧路基石灰土施工节点：2013年3月29日～2013年5月15日。
该段供水管线、综合弱电须于3月20日前进场并与4月5日完成迁改工作（凤凰山路交口段须于3月23日完成迁改），国防光缆须于3月20日前进场并与4月10日完成迁改（凤凰山路交口段须于3月23日完成迁改）。
3、东侧路基基层施工节点：2013年4月6日～2013年5月20日。
4、东侧路面中、下面层施工节点：2013年5月26日～2013年5月28日。
5、西侧雨污水管道施工节点：2013年6月4日～2013年6月20日。
6、西侧路基石灰土施工节点：2013年6月4日～2013年7月12日。
道路拓宽改造工程实施性施工组织设计
14
赵 静
工程部
技术员
15
赵向军
试验室
主任
16
丁海霞
试验室
试验员
17
杜 丹
试验室
试验员
1.3编制原则
(1)满足业主对工期、质量、安全、环境保护及文明施工等方面的规定和要求；
(2)综合考虑本工程的规模、特点，充分发挥本企业的优势，科学、合理、经济、按期完成施工任务；
(3)投入的机械设备、劳动力等资源考虑适度的富余；
(4)运用网络计划技术统筹安排各工序的施工，实行动态管理，均衡生产；
(5)在保证工程安全、质量、工期的前提下，通过科学管理、精细组织、技术创新使得成本最优，进而使得工程自始至终保持质量、成本、安全良性循环的有序状态。
表2-1主要工程数量表
项目
单位
工程数量
长度
Km
22.852
路
基
土方
m3
1300000
防护工程
m3
3600
路
面
沥青混凝土
Km
22.852
桥
梁
中桥
m / 座
90.08/2
小桥
m / 座
194.66/9
涵
洞
圆管涵
道
49
盖板涵
道
20
圆管涵倒虹吸
道
9
箱涵
道
3
通道
座
4
第三章施工总体部署
3.1总体策划
根据本合同段的工程内容、主要工程数量和工程特点，结合工期要求和现场具体情况，确定“桥涵、路基土方、防护与排水、路面工程、交通安全工程顺序开工，平行流水”的施工原则。施工中紧紧抓住桥涵结构物施工、路基土方施工两条关键线路，在施工中严格控制，确保节点工期的实现。
环巢湖大道施工组织设计(1标)
第一章编制依据及编制原则第一节编制依据一、环巢湖大道连接线（三河至环巢湖大道）工程施工招标文件；二、环巢湖大道连接线（三河至环巢湖大道）工程施工图纸；三、对施工现场和周围环境的实地踏勘、调查所掌握的当地技术经济条件情况；四、本工程要求的质量标准、工期及我单位的创优规划；五、我公司在公路工程施工中积累的经验、研究成果和技术储备，以及我公司的施工技术与管理水平及施工队伍的整体实力。
第二节编制原则以招标文件、设计文件、规范为依据，突出工期理念，采用先进的施工组织管理技术，统筹计划，合理安排，多点多作业面快上大干，尽可能组织分段平行流水作业，均衡生产。
根据工期极短及工程复杂多样的特点，主要重点工程的分部工程如桥梁墩柱、地基处理需要一次配齐（半幅）生产要素，全面开展、模板周转按一次考虑。
根据工程特点，调集具有类似施工经验的专业队伍，选择先进的、成熟的施工工艺和先进的机械设备，科学配置生产要素，组建功能匹配、良性运作的生产线。
严格按照IS9002质量体系标准及程序，对施工现场实施动态管理和严密监控。
紧抓质量、安全基本保障，严格避免返工反复。
同时做好环境保护，减少因施工对当地带来的一切干扰。
把本项目建成为全优工程。
一、施工总体布置按照现场的实际情况统筹规划、合理布局、节约用地、减少干扰和避免环境污染的原则。
二、在驻地建设、现场管理、文明施工方面争创合肥市级文明工地。
三、遵循《施工设计图纸》的原则，理解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计，满足设计标准和要求。
四、遵循有关施工技术规范和验收标准原则，在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。
五、遵循实事求是的原则，在编制施工组织设计时，根据工程特点，从实际出发，科学组织，均衡施工，达到快速、有序、优质、高效。
六、遵循“安全第一、预防为主”的原则，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，确保安全施工，服从建设单位及监理工程师的监督、监理，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。
安徽巢湖市滨湖旅游观光大道工程造价管理施工组织设计及资源优化
车队
生产率（m3/台班, 自然方）
挖掘机生产率
机群
机群
（m3/台班,自 生产率（m3/ 总费用（元/台班,
然方） 台班,自然方）
自然方）
95.70×3=287.1
280
280
1500+700×3=3600
95.70×4=382.8
280
280
1500+700×4=4300
挖运 单价 （元/m3,自 然方）
2.5 m3 6.25 s
3.93 s
1s
但由于本工程场地宽均匀，造价高。
土方回填
方案二：
挖掘机卡特
320C
自卸汽车
挖掘机配自卸汽车
合理配自卸汽车台数，则挖掘机可以连续作业， 且自卸汽车运土具有灵活性
0.8 m3
8t 、6t
施工方法的控制、环境因素的控制
冬雨季的施工措施
对于钢筋混凝图工程，混凝土的强度增长与养护时期的气温有密 切关系，如在4℃时比在15℃时养护时间长三倍；当气温在0℃ 以下时，水化作用基本停止，当气温低于-3℃时混凝土中的水冻 结，而且在水在结冰时体安全积第要一膨胀8%~9%，从而混凝土有被胀 裂的危险。
双代号网络图
六、施工方案
大桥施工围堰
土方调配
路基填筑
路面交叉改路
施工工艺
石方爆破
路基改善土
特殊路基
6.1 路基处理
清理现场
土方回填或挖掘
采用人工 初步整平
挖方
路基处理采用4%灰土 平地机整平
采用水准仪精 确测量高程
压路机碾压
洒水养护
填方
6.2特殊路基处理 清除换填法 抛石挤淤法 排水固结法 强夯法
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(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)第一章编制依据及原则1.1编制依据（1）工程承包合同（2）巢湖市巢湖北路（长江路～皖维污水处理厂）改造工程设计图纸（3）现行有关规范、规程（5）相关法律法规。
（6）我单位历年积累类似的工程施工经验、技术力量及设备条件。
（7）现场实地勘查情况。
1.2编制原则（1）认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件，严格执行基本建设程序，实现工程项目的全部功能。
（2）全面履行工程合同，满足建设单位要求，有效地集中施工力量，按期交付使用。
（3）按照轻重缓急，合理安排施工部署，既突出重点，又照顾一般，充分考虑各阶段、各工序、各工种的施工特点、重点和难点，做到各阶段、工序、工种间的有机衔接，统筹安排各工程的施工顺序和进度目标，确保7月31日竣工。
第二章工程概况2.1工程简介（1）工程名称：巢湖市巢湖北路（长江路～皖维污水处理厂)改造工程；（2）具体施工里程为：长江路K0+000～K1+956.391；（4）工程总投资：约8000万元；（5）工程内容：道路工程、排水工程、交通工程（标志、标线及监控）、照明工程、综合管线工程、工程预算。
（6）建设单位：中铁四局集团安徽投资有限公司巢湖市重点工程管理局设计单位：安徽省交通勘察设计院有限公司监理单位：安徽省高等级公路工程监理有限公司施工单位：中铁四局集团有限公司2.2工程概述2.2.1工程概述本工程起于龟山路（长江路）与巢湖北路交口北侧，桩号K0+000，沿老巢湖北路由南向北，终点桩号K1+956.391，全长1.956公里。
道路设计等级为城市Ⅰ级主干路，计算行车速度50KM 砼预制地面砖；3cm 1：4水泥砂浆；15cm水泥砼；20cm级配碎石。
2.3自然条件巢湖北路位于巢湖市境内。
巢湖市多年平均气温为15.8℃。
全年极端最高气温为39.2℃，极端最低气温为-13.2℃，多年平均降雨在1000—1158毫米之间，一般7月最多，12月最少。
本区属季风气候区，风向有较明显的季节性变化，春夏季以东南风为主，秋冬季以东北风为主。
多年平均风速为4.1MS，历年最大冻土深度为30CM。
基本风压0.35KNM2，雪压0.45KNM2。
本工程地质情况自上至下依次为○1层素填土→○11层路基填筑土→○12层路面填筑土→○2.层粉质粘土→○3层碎石土。
路基采用○2层粉质粘土作为基础持力层。
2.4 施工条件（1）交通运输现状超湖北路为巢湖市主要的外环线，周边有巢湖路、长江路及北外环路为本工程施工运料提供了便利的条件。
道路封闭施工时，施工区域内利用既有道路完成交通运输，外部材料运输应遵循已批复的交通组织方案。
（2）水电和燃料供应1）施工用水工程所在地供水系统发达，施工时可就近接引城市供水管网，本工程中闭水试验用水量大，施工时计划沿线路铺设一条DN75PE管供水。
2）施工用电拌合站用电采用地方电网，拟安装变压器，线路用电采用柴油发电机。
3）施工用燃料巢湖北路有两处加油站、燃料供应充足，满足本工程需求。
（3）施工场地巢湖北路为巢湖市市内主干道，交通流量大，过往车辆主要为出租车、私家车、货车、面包车等。
施工道路进行封闭施工，封闭材料选用夹芯彩钢板及水马。
施工场地封闭方案见交通组织方案。
2.5 合同工期合同开工日期：2013年1月 10日（暂定，具体已开工报告为准）合同完工日期：2013年7月31日2.6主要工程数量第三章工程特点、重难点及施工对策3.1工程特点巢湖北路改造工程工程量较大、杆管线较多且工期紧。
原有各种管线和新建管线纵横交错，排水管道施工场面狭小，施工难度大，尤其要注意保护各管线及沿线建筑物完好，与相关单位保持紧密联系。
对各种不明管线进行标志，有专职人员进行看护，积极与各产权单位、个人取得联系采取有效的保护措施，对暴露在外的管线进行支撑、加固以及各种有效措施加以应对，对在各管线的单位积极取得联系，该工程施工工序烦琐且施工工艺要求高。
同时施工期间将遇雨季天气，雨水较多，给施工带来一定难度。
3.2工程重难点（1）该地段沿线主要为学校、医院、居民小区，交叉口较多，人车混行、人车争道，存在严重的安全隐患；（2）施工作业面狭窄、交通组织复杂、形象要求高；（3）由于原路地下给水、燃气、国家光缆等重要设施错综复杂，又无详细、准确的地下网络图，故路基和沟槽开挖只能先人工开挖，施工难度大；（4）施工内容涉及道路、排水、电力排管等，相互交叉作业；（5）照明、信号杆件设备吊装过程属于高空作业，施工范围内车流量大、架空线路较多，施工危险性较高。
（6）工期紧，任务重。
3.3施工对策3.3.1平行施工、流水作业根据本工程工期紧张、任务重的特点。
为便于施工管理，将整个工程分左右半幅施工，每半幅三个施工段。
各施工段相对独立，配置相应的人员及机械设备，组织平行施工，进场后二个施工段同时开工；同一施工段内各道工序同时安排相应的流水作业。
3.3.2确保人员和施工材料的投入根据本工程招标文件对工期的要求，路基施工必须考虑雨季对工期的影响，必须投入足够的人力、物力配合施工，才能确保工期目标的实现。
3.3.3主材的进场主要是制定科学可行的材料供应计划，确保施工过程不受材料供应的影响。
由于工程的地域，工程的施工条件。
材料部门要供应商保持24小时的联系，确切了解库存情况，进场材料的计划落实情况，务必物流畅通无阻。
为了保证材料的及时到场，要做好计划的提前报送。
自行采购的材料要充分调用一切的运力，确保材料的通行无阻；同时，施工现场要储备有足够的施工用料。
3.3.4增加机械的投入工程开工后，机械投入的保证，就是工期的保证，只有施工机械的投入，才能保证工期目标的实现。
增加机械的投入可以有效地缩短施工作业周期，使下道工序能提前进入施工。
所以，我们将机械的计划按计划量的120%来考虑，确保优质高效完成任务。
3.3.5加强协调沟通施工过程中，派出专人对道路沿线的单位及个人进行协调沟通，取得社会单位和公众的支持和谅解。
保证不因施工造成的不便带来不良影响。
第四章施工管理目标4.1安全目标本工程中我们将严格按照国家有关安全生产法规和规范结合公司制定的GBT28001职业安全健康管理体系，安全管理目标为：a.杜绝员工因工死亡事故；b.杜绝员工因工重伤事故；c.减少因工轻伤事故，年轻伤事故率控制低于3‰；d.杜绝机械设备重大事故；e.杜绝压力容器严重损坏及以上事故；f.杜绝火灾事故。
4.2质量目标确保质量合格。
4.3工期目标本工程合同计划开工日期为2013年1月10日，计划竣工日期为2013年7月29日，合同总工期200日历天（实际开工时间以监理审批的开工报告为准）。
在保证实现质量目标的前提下，克服施工中可能遇到的不利因素的影响，确保在200日历天内完成合同约定的全部施工任务。
4.4环保施工目标我项目部将依据GBT和ISO14001－2004环境管理标准及我公司管理手册，建立环境管理体系，制定环境管理目标和指标，配备相应的资源，遵守法规，预防污染，节能减废，实现施工与环境的和谐，达到环境管理标准的要求，确保施工对环境的影响最小，并最大限度地达到施工环境的美化，选择功能型、环保型、节能型的工程材料设备，在施工过程中各项条件都符合国家及地方政府有关环保的要求施工排放标准达到国家当地政府有关规定、标准的要求。
4.5文明施工目标按国家有关规定执行，做到依法施工，文明施工，杜绝违法施工、野蛮施工事件发生。
做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。
交通组织措施合理，警示标志醒目，车辆改线方案可行，实现封闭施工期间道路畅通。
4.6职业健康安全管理目标a.杜绝职业病发生；b.杜绝员工因中暑、冻伤、中毒事故的发生；c.杜绝因个人防护用品缺少或缺陷而引发的伤亡事故；d.杜绝流行性传染病的发生。
e.从业人员上岗职业健康体检率100%；f.有毒有害作业场所监测率100%；g.特殊工种持证上岗率100%。
4.7服务目标我们将本着“尊重业主，服从监理，配合设计，信守合同”的服务目标认真做好协调服务工作。
第五章项目组织机构和项目主要人员表5.1项目组织机构5.1.1项目组建情况本标段建立1个指挥部，指挥部下设4个项目经理部。
指挥部部将按照“集中领导、职责明确、提高效率、有利协调”的原则组成,组织调集具有类似施工经验的精干力量，全面负责完成本合同段建设任务。
项目部将认真贯彻执行《建设工程项目法施工管理规范》(GBT)，组织本工程的实施管理，优质高效地完成工程范围内各项任务。
5.1.2项目组织机构图详见附图5-1“项目组织机构图”附图5-14.2 项目主要人员表第六章施工部署6.1总体施工部署根据本工程设计形式及现场情况，施工时遵循先深后浅、先基础后结构、先主体后附属的原则进行施工安排，集中力量“抢”交通影响大及关键工序的工程，最大限度地缩短各工序的施工工期，配备足够的施工机械、周转料，科学组织安排各工序施工。
具体如下：（1）进场后先进行项目部、宿舍区、材料存放区及加工区布设等前期准备工作。
（2）合理安排机械设备、人员的数量进行软基处理，同时优先施工排水、电力排管，确保在2012年10月份完成机动车道达到通行的目标。
与此同时，管道作业队根据管道直径、埋深的不同安排相应的管道施工设备同时进行相应管道施工，管道施工完毕后进行人行道及非机动车道填筑。
部分路基填筑时同时进行水稳施工。
6.1.1交通组织方案本工程依据道路长度、工程内容及特点，将本路段划分为三个施工段。
第一施工段：长江路（起点）—铁路桥南。
本路段长540m，采取半幅封闭施工。
先施工右半幅道排工程，待施工结束后，重新安装围挡，封闭道路左幅，施工左半幅道排工程。
第二施工段：铁路桥北至第一人民医院门诊门口，本路段长510m，采取半幅封闭施工。
先施工右半幅道排工程，待施工结束后，重新安装围挡，封闭道路右幅，施工左半幅道排工程。
第三施工段：第一人民医院门诊门口至终点，本路段长836m，采取半幅封闭施工，先封闭左幅车道施工箱涵、道排工程，待左幅施工结束后，重新安装围挡，施工右幅道排工程。
各施工段封闭施工时，道路围挡宽度考虑机械作业面及放坡填方要求。
6.1.2施工组织安排本工程具有工期短、工程量大的特点，项目施工准备周期短等特点。
依据设计交底及过往施工经验，工程开工后依据雨污水→电力管→路基土石方→路面→交通及照明等附属设施。
（1）主要工程施工组织计划工程施工准备安排38天（不含春节期间），自2013年1月10日至2012年2月24日。
期间主要进行生产、生活场地布置与建设；施工设备、人员迅速向本工程转场；重点是水稳及沥青拌和站选址及建设、取弃土场选址及便道施工、交通组织方案落实。