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江苏大学ppt模板

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研究思路
综述2
单击此处输入文本,单 击此处输入文本,单击 此处输入文本,单击此 处输入文本,单击此处 输入文本,单击此处输 入文本单击此处输入文 本,单击此处输入文本, 单击此处输入文本
综述3
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研究思路
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研究思路
综述2
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苏州科技大学答辩通用PPT模板 (苏小绿)

选题意义
选题意义1
苏州科技大学地处素有“人间天堂”之称的历史文化名城 苏州,由原苏州城建环保学院与原苏州铁道师范学院合并 组建而成。
选题意义2
苏州科技大学地处素有“人间天堂”之称的历史文化名城 苏州,由原苏州城建环保学院与原苏州铁道师范学院合并 组建而成。
选题意义3
苏州科技大学地处素有“人间天堂”之称的历史文化名城 苏州,由原苏州城建环保学院与原苏州铁道师范学院合并 组建而成。
研究方法
多傅里叶变换法
差等求和 两阶段法 多值迭代法
算数平均法 循环演进法 模数转化法 超极限极值法 多因子观察法 查理芒总分法
算数平均法
算数平均法1
苏州科技大学地处素有“人间天堂”之称的历史文化名城苏州,由原苏州城 建环保学院与原苏州铁道师范学院合并组建而成。 苏州科技大学地处素有“人间天堂”之称的历史文化名城苏州,由原苏州城 建环保学院与原苏州铁道师范学院合并组建而成。
模数转换法2
苏州科技大学地处素有“人间天堂”之称的历史文化名城苏州,由原苏 州城建环保学院与原苏州铁道师范学院合并组建而成。
模数转换法3
苏州科技大学地处素有“人间天堂”之称的历史文化名城苏州,由原苏 州城建环保学院与原苏州铁
我是第1小点
我是第2小点
我是第3小点
我是第4小点
02 循环演讲法2
苏州科技大学地处素有“人间天堂”之称的历史文化名城苏州, 由原苏州城建环保学院与原苏州铁道师范学院合并组建而成。
03 循环演讲法3
苏州科技大学地处素有“人间天堂”之称的历史文化名城苏州, 由原苏州城建环保学院与原苏州铁道师范学院合并组建而成。
模数转换法
模数转换法1
苏州科技大学地处素有“人间天堂”之称的历史文化名城苏州,由原苏 州城建环保学院与原苏州铁道师范学院合并组建而成。
苏州科技大学汇报答辩通用PPT模板(苏科蓝)

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致远至恒 务学悟真
USTS
两段图文类
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组建而成
致远至恒 务学悟真
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苏州科技大学地处素有 “人间天堂”之称的历 史文化名城苏州,由原 苏州城建环保学院与原 苏州铁道师范学院合并
组建而成
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苏州科技大学地处素有 “人间天堂”之称的历 史文化名城苏州,由原 苏州城建环保学院与原 苏州铁道师范学院合并
组建而成
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三段内容类-并列
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致远至恒 务学悟真
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致远至恒 务学悟真
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苏州科技大学地处素有 “人间天堂”之称的历 史文化名城苏州,由原 苏州城建环保学院与原 苏州铁道师范学院合并
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苏州科技大学地处素有 “人间天堂”之称的历 史文化名城苏州,由原 苏州城建环保学院与原 苏州铁道师范学院合并
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江苏科技大学论文答辩PPT

11
致谢
论文是在李忠国导师的悉心指点下完成的, 在这里我向我的导师表示深深的谢意,向各位 老师不辞辛苦参加我的论文答辩表示衷心的感 谢,并对四年来我有机会聆听教诲的各位老师 表示由衷的敬意!
12
13
3
课题研究的目的和意义
车轮的垂直动载识别路面可以直接应 用于汽车室内道路模拟试验的响应模拟,对 于汽车的研发和生产具有重要的工程意义。 此外还可以判断路面状况,准确决定维修时 机,节约大量的维修费用。
4
文章结构和主要内容
1)综述 2)建立车辆振动力学模型 3)实验数据采集及小波特征提取 4)神经网络分类器设计 5)结论
0.8 0.64 0.56 0.56 0.56 0.56 0.56 0.56 0.56 0.56 best_ spread_ind=1 best_rate=0.8
8
2)使用RBF神经网络建立模型 clear clc load D:\MATLAB\work\06biyesheji\pnndata; A=[1 2 5 7 6 8 10 12 13 14 15 16; 1 3 5 6 7 9 11 12 13 14 15 17; 2 3 4 6 7 9 10 12 13 14 16 17; 1 2 4 5 7 8 11 12 13 14 15 16 ; 1 3 4 5 6 9 10 12 13 14 15 17]; B=[3 4 9 11 17; 2 4 8 10 16; 1 5 8 11 15; 3 6 9 10 17; 2 7 8 11 16];
xxx机械电子工程机械电子工程研究背景课题研究的目的和意义文章结构和主要内容结论随着汽车行业的迅速发展我国已经成为世界汽车工业生产大国走过了仿制技术引进及加工生产阶段已经进入了自主创新自主研发阶段作为车辆的主要振动激励源的路面不平度对汽车的行驶平顺性操纵稳定性行驶系的可靠性和最高车速都有影响如何获取汽车行驶路面的路面信息给汽车室内道路模拟实验提供虚拟路面进行试验是进行汽车振动系统平顺性分析和评价的关键
致谢
论文是在李忠国导师的悉心指点下完成的, 在这里我向我的导师表示深深的谢意,向各位 老师不辞辛苦参加我的论文答辩表示衷心的感 谢,并对四年来我有机会聆听教诲的各位老师 表示由衷的敬意!
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课题研究的目的和意义
车轮的垂直动载识别路面可以直接应 用于汽车室内道路模拟试验的响应模拟,对 于汽车的研发和生产具有重要的工程意义。 此外还可以判断路面状况,准确决定维修时 机,节约大量的维修费用。
4
文章结构和主要内容
1)综述 2)建立车辆振动力学模型 3)实验数据采集及小波特征提取 4)神经网络分类器设计 5)结论
0.8 0.64 0.56 0.56 0.56 0.56 0.56 0.56 0.56 0.56 best_ spread_ind=1 best_rate=0.8
8
2)使用RBF神经网络建立模型 clear clc load D:\MATLAB\work\06biyesheji\pnndata; A=[1 2 5 7 6 8 10 12 13 14 15 16; 1 3 5 6 7 9 11 12 13 14 15 17; 2 3 4 6 7 9 10 12 13 14 16 17; 1 2 4 5 7 8 11 12 13 14 15 16 ; 1 3 4 5 6 9 10 12 13 14 15 17]; B=[3 4 9 11 17; 2 4 8 10 16; 1 5 8 11 15; 3 6 9 10 17; 2 7 8 11 16];
xxx机械电子工程机械电子工程研究背景课题研究的目的和意义文章结构和主要内容结论随着汽车行业的迅速发展我国已经成为世界汽车工业生产大国走过了仿制技术引进及加工生产阶段已经进入了自主创新自主研发阶段作为车辆的主要振动激励源的路面不平度对汽车的行驶平顺性操纵稳定性行驶系的可靠性和最高车速都有影响如何获取汽车行驶路面的路面信息给汽车室内道路模拟实验提供虚拟路面进行试验是进行汽车振动系统平顺性分析和评价的关键
苏州科技学院天平学院ppt模板

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