最新标志标线验收规范资料
道路标志标线检验批质量验收记录
道路标志标线检验批质量验收记录道路标志标线检验批质量验收记录一、背景信息道路标志标线是交通安全管理的重要部分，它们在指引和规范车辆行驶、确保道路安全方面起着关键的作用。
为了确保道路标志标线的质量和规范，本文将详细介绍道路标志标线检验批质量验收的记录过程。
二、验收流程1、准备工作：首先，我们需要收集和整理道路标志标线的施工图纸、技术规范、验收标准等相关资料。
2、现场检查：然后，在现场对标志标线的施划进行实际检查，包括标志牌的位置、标线的清晰度、颜色的规范性等方面。
3、使用合适的工具：使用专用的测量工具，如标线尺和水平仪，对标志标线的各项参数进行精确测量。
4、对比标准：将测量的结果与验收标准进行对比，判断标志标线是否符合要求。
5、记录和报告：将检查结果详细记录，并生成验收报告，同时将报告提交给相关部门和人员。
三、关键指标在检验道路标志标线的质量时，以下是一些关键的指标：1、标志牌的垂直度和水平度：确保标志牌的垂直度和水平度符合规范，以保障行车安全。
2、标志线的清晰度和厚度：标志线的清晰度和厚度直接影响到驾驶员的识别和判断，需要保证其施划质量。
3、标志线的直度和连续性：保证标志线的直度和连续性，以确保驾驶员能够准确判断行驶方向。
4、标志牌和标志线的颜色和反光度：标志牌和标志线的颜色和反光度需要符合规定，以提高夜间和恶劣天气条件下的可视性。
四、总结道路标志标线检验批质量验收记录是保证道路安全的关键环节，需要严格按照规定的流程和标准进行。
通过详细的检查和测量，我们可以确保道路标志标线的质量和规范，降低交通事故的风险。
同时，对于不符合要求的标志标线，及时进行修正和改进，确保道路安全和顺畅。
五、建议和改进为了进一步提高道路标志标线的质量和安全性，我们可以考虑以下建议和改进措施：1、加强施工前的勘察和设计工作，充分考虑实际环境和交通情况，制定合理的标志标线布局方案。
2、提高施工人员的技能和素质，确保他们能够准确施划标志标线，并及时解决现场出现的问题。
道路标志标线检验批
项 目
允许偏差
实测值或实测点偏差值
1
标志板外形尺寸（mm）
±5。当边长尺寸大于12m时允许偏差为边长的±
%；三角形内角应为60°±5°
2
标志底板厚度（mm）
不小于设计
3
标志汉字、数字、拉丁字的字体及尺寸（mm）
应符合规定字体，基本字高不小于设计
4
标志面反光膜等级及逆反射系数（cd﹒lx-1﹒m-2）
主
控项
目
1
交通标志的制作应符合《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）和《公路交通标志板技术条件》（JT/T 279-1995）的规定。
2
交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀层。
3
标志的位置、数量及安装角度应符合设计要求。
4
大型标志的地基承载力应符合设计要求。大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规范的质量要求，无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。
反光膜等级符合设计。逆反射系数值不小于《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）规定。
5
标志板下缘至路面净空高度及标志板内缘距路边缘距离（mm）
+100，0
6
立柱竖直度（mm/m）
±3
7
标志金属构件镀层厚度（μm）
标志柱、横梁≧78，紧固度≧50
8
标志基础尺寸（mm）
-50，+100
9
基础混凝土强度
`
交通工程交通标志牌检验批质量验程
名称
交通标志牌
施工单位
专业工长
技术负责人
验收部位
项目负责人
施 工 执 行 标 准 名 称 及 编 号
城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008《道路交通标志标线》（GB5768-2009）
标志标线产品的制造、检验、验收标准【】
产品的制造、检验、验收标准一、标线（1）材料由生产厂的检验部门按《路面标线涂料》（JT/B 280—1995）的规定进行检验，并保证所有出厂产品都应符合规定的技术指标。
产品应有合格证，另附有使用说明及注意事项。
（2）承包人应向监理工程师提供拟使用来自供应厂商合格的每种材料的样品和使用说明。
产品按《涂料产品的取样》（GB 3186—1988）的规定进行取样，样品应分两份，一份密封储存备查，另一份作为检验试验之用。
样品经试验同意后，将作为以后来料比较的依据。
（3）材料同意使用后在交货前应对每批预定材料取样，并进行试验。
在生产中，必要时监理工程师可以在生产过程中取样并进行检验，以保证其符合规定的产品标准。
所有试样应明确标出生产厂商的批量编号和生产日期。
每次产品装运时应附上与最初提供的样品一致的证明书。
（4）产品的包装，除玻璃珠应符合规范外，涂料可用内衬密封塑料袋外加编织袋的双层包装袋包装，袋口应严密封闭。
（5）产品在存放时应保持通风、干燥，防止日光直接照射，并应隔绝火源，夏季温度过高时应设法降温。
（6）产品在运输时应防止雨淋、日晒，应采用集装箱运输，并符合运输部门的有关规定。
（7）产品应标明贮存期；超过贮存期应按（JT/B 280—1995）规定的项目进行检验，不合格者，不得使用。
二、标志一、标牌要求（一）、标牌牌面为全铝合金，背面采用铝合金龙骨加固。
铝板的抗拉强度不小于289.3MPa，屈服点不小于241.2MPa,延伸率不小于14%-20%。
（二）、牌面反光膜采用3M工程级膜，标志颜色范围，GB/B8416有关规定执行。
（三）、标牌板的制作应符合JT/B279的有关规定。
（四）、按公安部GT5678《道路交通标志和标线》要求组织施工。
二、结构要求（一）、材料。
主构件材质均为Q335F，基力学性能和化学成分符合《低合金结构件》（GB/B1591）的规定。
（二）、焊接材料。
手工焊时，采用E43XX型焊条，基性能应符合《碳钢焊条》（GB/B5117-95）的规定。
道路标志标线检验批质量验收记录50504
道路标志标线检验批质量验收记录50504项目名称：道路标志标线日期：（日期）一、检验批质量验收记录编制依据：1.《道路交通安全设施设计规范》（GB5768-2024）；2.《公路工程质量验收规程》（JTGB02-2024）；3.《建设工程施工质量检验批和定点详查办法》（JGJ/T160-2024）。
二、检验批质量验收记录编制目的：为了确保道路标志标线工程符合设计要求和相关规范，按照合同要求进行质量验收，以确保工程质量。
三、检验批质量验收记录编制内容：1.项目概况：包括工程名称、项目编号、竣工日期等信息。
2.质量验收目的：明确质量验收的目的和意义。
3.验收范围：确定质量验收的范围和内容。
4.质量验收实施依据：列举质量验收的相关规范和标准。
5.质量验收程序：描述质量验收的具体步骤和流程。
6.验收结果记录：根据验收项目进行质量验收结果的记录。
7.质量验收结论：对工程的质量验收进行综合评价，给出验收结论。
8.存在问题与整改要求：列举工程中存在的问题，并提出整改要求和建议。
9.检验批质量验收人员签字：参与检验批质量验收的人员签字确认。
四、检验批质量验收记录编制步骤：1.明确项目信息和基本要求。
2.制定质量验收计划，确定质量验收的范围和内容。
3.依据相关规范和标准，制定质量验收实施依据。
4.按照质量验收计划进行实施，记录质量验收过程中的关键环节和数据。
5.评价工程的质量验收结果，综合考虑各项指标，给出质量验收结论。
6.针对存在的问题，提出整改要求和建议。
五、检验批质量验收记录编制要求：1.记录完整，信息准确。
2.书写规范，文字清晰。
3.严格按照检验批质量验收程序进行编制。
4.质量验收人员签字确认。
六、检验批质量验收记录编制单位和人员：编制单位：（单位名称）质量验收人员：（姓名）七、检验批质量验收记录编制日期：编制日期：（日期）八、附件（根据需要添加）以上为道路标志标线检验批质量验收记录的基本内容，根据具体项目情况和合同要求进行编制。
道路标志标线(检验批)
` 交通工程交通标志牌检验批质量验收记录表工程名称分部工程名称道路安全设施分项工程名称交通标志牌施工单位专业工长技术负责人验收部位项目负责人施工执行标准名称及编号城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008《道路交通标志标线》（GB5768-2009）验收规范的规定施工单位检查评定记录主控项目1交通标志的制作应符合《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）和《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）的规定。
2交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀层。
3 标志的位置、数量及安装角度应符合设计要求。
4大型标志的地基承载力应符合设计要求。
大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规范的质量要求，无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。
5标志面应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凹凸变形，标志面任一处面积为500m m×500m m表面上，不得存在总面积大于10mm2的一个或一个以上气泡。
标志面平整完好，无起皱、开裂、缺损或凹凸变形现象6反光膜应尽可能减少拼接，任何标志的字符不允许拼接，当标志板的长度或宽度、圆形标志的直径小于反光膜产品的最大宽度时，底膜不应有拼接缝。
当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应按反光膜产品的最大宽度进行拼接。
一般项目项目允许偏差实测值或实测点偏差值1标志板外形尺寸（mm）±5。
当边长尺寸大于12m时允许偏差为边长的±0.5%；三角形内角应为60°±5°2标志底板厚度（mm）不小于设计3标志汉字、数字、拉丁字的字体及尺寸（mm）应符合规定字体，基本字高不小于设计4 标志面反光膜等级及逆反射系数（cd﹒lx-1﹒m-2）反光膜等级符合设计。
逆反射系数值不小于《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）规定。
5 标志板下缘至路面净空高度及标志板内缘距路边缘距离（mm）+100，06 立柱竖直度（mm/m）±37 标志金属构件镀层厚度（µm）标志柱、横梁≧78，紧固度≧508 标志基础尺寸（mm）-50，+1009 基础混凝土强度在合格未准内共实测点，其中合格点，不合格点，合格率 %施工单位检查评定结果项目专业质量检查员：项目专业质量（技术）负责人：年月日监理（建设）单位验收结论监理工程师（建设单位项目技术负责人）：年月日。
道路交通标志标线的施工验收规范
道路交通标志标线的施工验收规范道路交通标志标线的施工验收规范篇一：道路交通标志标线质量要求和检测方法前言为了确保道路交通标线质量，更好地贯彻实施CB 5768-86《道路交通标志和标线》中标线标准，并使其具有可操作性，特制定本标准。
本标准由中华人民共和国交通部提出。
本标准由交通部公路管理司归口。
本标准由交通部公路科学研究所、交通部标准计量研究所负责起草。
本标准主要起草人：杜玲玲、姜开友。
1 范围本标准规定了涂料型道路交通标线分类、质量要求及检测方法。
适用于公路、城市道路路面上的涂料型交通标线。
矿区、港区、场（厂）区路面涂料型交通标线可参照执行。
2 引用标准下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 5768—86 道路交通标志和标线3 术语3.1 光亮度因数luminance factor非自发辐射的媒质面元在给定方向上的光亮度与相同照明条件下理想漫反射（或透射）体的光亮度之比。
3.2 逆反射retroreflection反射光线从靠近入射光线的反回的反射。
3.3 光强度系数coefficient of luminous intensity逆反射在观测方向的光强度除以投向逆反射体且落在垂直于入射光方向的平面内的光照度之商。
即：R=I/E (1)式中：R——光强度系数，mcd2lx-1；I——光强度，mcd；E——光照度，lx。
3.4 逆反射系数coefficient of retroreflection逆反射面的逆反射光强度系数除以它的面积之商。
即：R＇=R/A=I/（E2A）式中：R＇——逆反射系数，mcd2lx-12m-2；A——试样表面的面积，m2。
4 涂料型标线分类4.1 按标线涂料种类分：a. 溶剂型常温涂料标线；b. 溶剂型加热涂料标线；c. 热熔型涂料标线。
4.2 按标线反光性能分：a. 反光型标线；b. 普通型标线5 标线质量要求5.1 基本要求5.1.1 标线设计应符合GB 5768的规定。
道路交通标志标线施工验收规范
道路交通标志标线施工验收规范11 交通安全设施11.1 一般规定11.1.1 交通安全设施产品须经有资质的检测机构检测，取得合格证，并经工地检验确认满足设计要求后方可使用。
11.1.2 用绿篱作隔离栅时，其质量和检验评定标准可参照第12章的有关规定。
11.1.3 桥梁混凝土护栏见第8章的有关规定。
11.1.4 本章未包括的其他交通安全设施工程项目，可根据设计文件和其他相关规范另行制订检验评定标准。
11.1.5 交通安全设施采用钢质材料时，必须进行防腐处理。
11.1.6 构件用螺栓组合时，材料的规格与质量应符合设计要求。
11.2 交通标志11.2.1 基本要求1) 交通标志的制作应符合GB 5768(道路交通标志和标线)和JT/T279《公路交通标志板技术条件》的规定。
2) 交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀层。
3) 标志的位置、数量及安装角度应符合设计要求。
4) 大型标志的地基承载力应符合设计要求。
大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规范的质量要求，无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。
5) 标志面应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凹凸变形，标志面任一处面积为50cm350cm表面上，不得存在总面积大于10mm2的一个或一个以上气泡。
6) 反光膜应尽可能减少拼接，任何标志的字符不允许拼接，当标志板的长度或宽度、圆形标志的直径小于反光膜产品的最大宽度时，底膜不应有拼接缝。
当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应按反光膜产品的最大宽度进行拼接。
11.2.2 实测项目见表11.2.2。
表11.2.2 交通标志实测项目11.2.3 外观鉴定1) 标志板安装后应平整，夜间在车灯照射下，标志板底色和字符应清晰明亮，颜色均匀，不应出现明暗不均的现象，不能影响标志的认读。
标志板有明显明暗不均现象时每一标志减2分。
2) 标志反光膜采用拼接时，重叠部分不应小于5mm。
当采用平接时，其间隙不应超过1mm。
距标志板边缘50mm之内，不得有接缝+不符合要求时，每处减23) 标志金属构件镀层应均匀、颜色一致，不允许有流挂、滴瘤或多余结块，镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。
公路道路验收规范标准最新
公路道路验收规范标准最新公路道路验收是确保道路工程质量符合设计要求和使用标准的关键环节。
以下是公路道路验收规范标准的一些主要内容：1. 工程验收前的准备工作：在进行公路道路验收前，施工单位应完成所有施工任务，并对工程进行全面自检，确保所有工程内容符合设计文件和施工规范的要求。
2. 验收标准：- 路面结构：路面应平整、密实，无裂缝、坑洼等缺陷，满足设计承载力要求。
- 排水系统：排水设施应完善，确保在雨季能够及时排除积水，防止路面受损。
- 标志标线：交通标志、标线应清晰、准确，符合国家标准。
- 安全设施：护栏、警示灯、反光标志等安全设施应齐全有效。
3. 验收程序：- 初步验收：由施工单位组织，监理单位参与，对工程进行全面检查。
- 正式验收：由建设单位组织，邀请设计、施工、监理等单位参加，对工程进行详细检查，并形成验收报告。
4. 验收内容：- 路基工程：检查路基的稳定性、密实度和排水情况。
- 路面工程：检查路面的平整度、厚度、强度等指标。
- 桥梁工程：对桥梁的结构安全、承载能力进行检查。
- 隧道工程：检查隧道的稳定性、照明、通风和排水系统。
- 附属设施：对交通信号灯、监控设备等进行检查。
5. 验收方法：- 目测检查：对工程的外观进行检查，确保无明显缺陷。
- 仪器检测：使用专业仪器对路面结构、桥梁承载力等进行检测。
- 功能测试：对排水系统、照明系统等进行实际运行测试。
6. 验收结果处理：- 合格：工程满足所有验收标准，可以正式投入使用。
- 不合格：发现问题需及时整改，整改后重新进行验收。
7. 验收记录与报告：- 所有验收过程应有详细记录，并形成正式的验收报告，由参与验收的各方签字确认。
8. 后续维护：- 验收后，建设单位应制定详细的维护计划，确保公路道路的长期稳定运行。
公路道路验收规范标准的制定是为了确保道路工程的质量和安全，保障公众的出行安全和便利。
所有参与公路道路建设的单位都应严格遵守这些规范标准，确保工程质量。
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道路交通标志标线施工验收规范
篇一:道路标志标线检验批质量验收记录
标志标线检验批质量验收记录
质控(市政)表C.0.177
篇二:道路标志标线检验批质量验收记录
标志标线检验批质量验收记录
标志标线检验批质量验收记录
标志标线检验批质量验收记录
标志标线检验批质量验收记录
标志标线检验批质量验收记录
篇三:交通标志标线规范
11 交通安全设施 11.1 一般规定
11.1.1 交通安全设施产品须经有资质的检测机构检测，取得合格证，并经工地检验确认满足设计要求后方可使用。
11.1.2 用绿篱作隔离栅时，其质量和检验评定标准可参照第12章的有关规定。
11.1.3 桥梁混凝土护栏见第8章的有关规定。
1
11.1.4 本章未包括的其他交通安全设施工程项目，可根据设计文件和其他相关规范另行制订检验评定标准。
11.1.5 交通安全设施采用钢质材料时，必须进行防腐处理。
11.1.6 构件用螺栓组合时，材料的规格与质量应符合设计要求。
11.2 交通标志 11.2.1 基本要求
1) 交通标志的制作应符合GB 5768(道路交通标志和标线)和JT/T279《公路交通标志板技术条件》的规定。
2) 交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀层。
3) 标志的位置、数量及安装角度应符合设计要求。
4) 大型标志的地基承载力应符合设计要求。
大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规范的质量要求，无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。
5) 标志面应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凹凸变形，标志面任一处面积为50cm350cm表面上，不得存在总面积大于10mm2的一个或一个以上气泡。
6) 反光膜应尽可能减少拼接，任何标志的字符不允许拼接，当标志板的长度或宽度、圆形标志的直径小于反光膜产品的最大宽度时，底膜不应有拼接缝。
当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应按反光膜产品的最大宽度进行拼接。
11.2.2 实测项目见表11.2.2。
表11.2.2 交通标志实测项目
2
11.2.3 外观鉴定
1) 标志板安装后应平整，夜间在车灯照射下，标志板底色和字符应清晰明亮，颜色均匀，不应出现明暗不均的现象，不能影响标志的认读。
标志板有明显明暗不均现象时每一标志减2分。
2) 标志反光膜采用拼接时，重叠部分不应小于5mm。
当采用平接时，其间隙不应超过1mm。
距标志板边缘50mm之内，不得有接缝+不符合要求时，每处减2
3) 标志金属构件镀层应均匀、颜色一致，不允许有流挂、滴瘤或多余结块，镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。
不符合要求时，每一构件减2分。
11.3 路面标线 11.3.1 基本要求
1) 路面标线涂料应符合JT/T280《路面标线涂料》的规定。
2) 路面标线喷涂前应仔细清洁路面，表面干燥，无起灰现象。
3) 路面标线的颜色、形状和设置位置应符合GB 5768《道路交通标志和标线》的规定和设计要求。
11.3.2 实测项目
见表11.3.2
表11.3.2 路面标线实测面目
11.3.3 外观鉴定
2
1) 标线施工污染路面应及时清理。
每处污染面积不超过
3
10cm，不符合要求时，每处减1分。
2) 标线线形应流畅，与道路线形相协调，不允许出现折线，曲线圆滑。
不符合要求时，每处减2分。
3) 反光标线玻璃珠应撒布均匀，附着牢固，反光均匀.不符合要求时，每处减2分。
4) 标线表面不应出现网状裂缝、断裂裂缝、起泡现象。
不符合要求时，每处减1分。
11.4 波形梁钢护栏 11.4.1 基本要求
1) 波形粱钢护栏产品应符合《高速公路波形粱钢护栏》(JT/T281)及《公路三波形梁钢护栏》(JT/T457)的规定。
2) 护栏立柱、波形粱、防阻块及托架的安装应符合设计和施工的要求。
3) 为保证护栏的整体强度，路肩和中央分隔带的土基压实度不应小于设计值。
达不到压实度要求的路段不应进行护栏立柱打入施工。
石方路段和挡土墙上的护栏立柱的埋深及基础处理应符合设计要求。
4) 波形梁护栏的端头处理及与桥梁护栏过渡段的处理应满足设计要求。
11.4.2 实测项目
表11.4.2 波形梁钢护栏实测项目
11.4.3 外观鉴定
1) 焊接钢管的焊缝应平整，无焊渣、突起。
构件镀锌层表面应均匀完整、颜色一致，表面具有实用性光滑，不得有流挂、滴瘤或多余结块.镀件表面应无漏镀、露铁、擦痕等缺陷。
4
构件镀铝层表面应连续，不得有明显影响外观质量的熔渣、色泽暗淡及假浸、漏浸等缺陷。
构件涂塑层应均匀光滑、连续，无肉眼可分辨的小孔、空间、孔隙、裂缝、脱皮及其他有害缺陷。
不符合要求时每处减2分。
2) 直线段护栏不得有明显的凹凸、起伏现象，曲线段护栏应圆滑顾畅，与线形协调一致，中央分隔带开口端头护栏的抛物线形应与设计图相符.不符合要求时每处减2分。
3) 波形梁板搭接方向正确，搭接平顺，垫圈齐备，螺栓紧固。
不符合要求时每处减2分。
4) 防阻块、托架、端头的安装应与设计图相符，安装到位，不得有明显变形、扭转、倾斜。
不符合要求时每处减2分。
5) 波形梁板和立柱不得现场焊割和钻孔，不符合要求时每处减2分。
6) 立柱及柱帽安装牢固，其顶部应无明显塌边、变形，开裂等缺陷。
不符合要求时每处减2分。
11.5 混凝土护栏 11.5.1 基本要求
1) 混凝土所用的水泥、砂、石，水及外掺剂的质量、规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
2) 混凝土护栏预制块件在吊装、运输、安装过程中，不得断裂。
3) 各混凝土护栏块件之间、护栏与基础之间的连接应符合设计要求。
4) 混凝土护栏块件标准段、混凝土护栏起终点及其他开口
5
处的混凝土护栏块件的几何尺寸应符合设计要求。
5) 混凝土护栏的地基强度、埋入深度应符合设计要求。
6) 混凝土护栏块件的损边、掉角长度每处不得超过20mm，否则应予及时修补。
11.5.2 实测项目见表11.5.2。
表11.5.2 混凝土护栏实测项目
11.5.3 外观鉴定
1) 混凝土护栏块件之间的错位不大于5mm。
不符合要求时每处减2分。
2) 混凝土护栏外观、色泽均匀一致，表面的蜂窝麻面、裂缝、脱皮等缺陷面积不超过该面面积的0.5%，不符合要求时每超过0.5%减，2分:深度不超过10mm，不符合要求时每处减2分。
3) 护栏线形适顺，直线段不允许有明显的凹凸现象，曲线段护栏应圆滑顺畅，与线形协调一致。
中央分隔带开口端头护栏尺寸应与设计图相符。
不符合要求时每处减2分。
11.6 缆索护栏 11.6.1 基本要求
1) 缆索性能、缆索直径、单丝直径、构造(3股7芯)、锚具及其镀锌质量应符合设计与施工规范的要求，缆索抗拉强度、镀锌质量须经抽检，合格后方可使用。
2) 张拉前应标定拉力测定计。
3) 立柱埋深不得小于设计值。
采用挖埋法施工，立柱埋入土中时，回填土应分层(每层厚度不超过100mm)夯实;立柱
6
埋入混凝土中时，基础混凝土的几何尺寸、强度等应符合设计要求。
4) 立柱壁厚、外径、长度不小于设计要求。
5) 采用打入法施工时，立柱顶部不应出现明显变形、倾斜、扭曲或卷边等现象。
11.6.2 实测项目
见表11.6.2。
表11.6.2 缆索护栏实测项目
11.6.3 外观鉴定
金属构件表面不得有气泡、剥落、漏镀及划痕等表面缺陷。
不符合要求时，每处减2分。
2) 直线段护栏没有明显的凹凸现象，曲线段护栏圆滑顾畅。
不符合要求时每处减2分。
3) 索端锚具、托架、索夹螺栓应安装到位、固定牢固;托架编号和组合应与缆索护栏的类别相适应;上、下托架位置正确，中央分隔带缆索护栏的托架应两边对称。
不符合要求时每处减2分。
11.7 突起路标 11.7.1 基本要求
1) 突起路标产品应符合《突起路标》(JT/T 390)的规定。
2) 突起路标的布设及其颜色应符合GB 5768{道路交通标志和标线}的规定或符合设计要求。
3) 突起路标与路面的粘结应牢固、耐久，能经受汽车轮胎的冲击而不会脱落。
4) 突起路标应在路面干燥、清洁，并经测量定位后施工。
11.7.2
7
实测项目
见表11.7.2。
表11.7.2 突起路标实测项目。